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生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記

時(shí)間:2022-06-27 23:45:12 實(shí)習(xí)日記 我要投稿

有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記錦集六篇

  轉(zhuǎn)眼一天又過去了,我相信大家都是有收獲的,此時(shí)此刻我們需要寫一篇日記了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編幫大家整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記錦集六篇

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇1

  第一天 7月31日

  第1次實(shí)習(xí),想早點(diǎn)到的,但因?yàn)槠渌虻R了,到9點(diǎn)的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們大家這次一共來了9個(gè)人,要分到不同的組,一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人,那樣比較容易溝通吧。

  沒多久負(fù)責(zé)人就來了,簡(jiǎn)單介紹完之后我們大家便分了組,我的組長(zhǎng)是張xx。他人很和藹可親,總保持有微笑。

  因?yàn)榈谝惶熘皇侨?bào)道,所以便沒有去基站了,他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。

  到了小組張師傅給我們大家講了一些基站的基本知識(shí);臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋(gè)站點(diǎn),至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號(hào)能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點(diǎn),但站點(diǎn)可能會(huì)出些故障,從而影響信號(hào)的傳輸,我們大家就是處理故障的。

  所以的站點(diǎn)都是由監(jiān)控中心24小時(shí)監(jiān)控的,當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題,我們大家就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題,再通知相應(yīng)的部門前去維修。

  第二天 8月1日

  今天沒出什么事,組長(zhǎng)便帶我們大家去巡查。每個(gè)月每個(gè)組都要對(duì)自己的站點(diǎn)全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計(jì)一下基站里的設(shè)備的型號(hào),數(shù)量,規(guī)格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時(shí)候用,今天是8月的第一天,自然開始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。

  進(jìn)去基站,里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽,里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設(shè)備,光纜,電纜等等;動(dòng)力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備,如空調(diào),防盜門等等。

  里面的.溫度都是保持在23℃或者24℃。因?yàn)槭窍奶爝M(jìn)去特別的涼快,不過有的空調(diào)壞了,里面的溫度可以達(dá)到40℃以上。因?yàn)槭茄膊樗蕴貏e簡(jiǎn)單。

  所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱,類型,個(gè)數(shù),型號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)做一個(gè)統(tǒng)計(jì)。

  可能是為了以后檢查方便一些吧。我們大家這個(gè)組就四個(gè)人吧,兩個(gè)司機(jī),不過也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn);驹谖业睦斫鈶(yīng)該是信號(hào)傳輸?shù)囊粋(gè)中點(diǎn)吧,就如同公交車的站臺(tái),有了它你才能方便的到各個(gè)地方,而有了基站信號(hào)也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。

  因?yàn)榈谝惶煅膊椋砸矝]有什么故障問題,我們大家進(jìn)去只是把里面的設(shè)備的型號(hào),個(gè)數(shù)等做了個(gè)統(tǒng)計(jì),然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

  第三天 8月2日

  今天總的來說有很大收獲,因?yàn)榻K于出問題拉……呵呵,有事干了。

  上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于是我們大家一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開著的,帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊,難道有人偷電?”。其實(shí)我還完全不知道他問這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好,我在想不會(huì)我們大家就是干這個(gè)的吧。后來才知道原來我完全想錯(cuò)了。

  后來我們大家進(jìn)去看了以下,他檢查了幾個(gè)設(shè)備,發(fā)現(xiàn)都沒有問題,里面的空調(diào)也在正常運(yùn)行。這就奇怪了。后來司機(jī)師傅進(jìn)來了,他對(duì)我們大家說:“我問了這里的人,這里從昨天晚上開始就已經(jīng)停電了!蓖卤銢]有說什么了。然后我們大家就收工了。

  在車上我就問他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說是停電的問題,而我們大家今天又沒有帶發(fā)電機(jī),這里也不是很重要,所以就等有電了的時(shí)候再來檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機(jī),可能就得在這里守著發(fā)電了,還得拉線?磥碜龌揪S護(hù)也是很辛苦的。

  第四天 8月3日

  今天是奧運(yùn)火炬?zhèn)鞯匠啥嫉娜兆,哈哈,安逸,因(yàn)槲覀兇蠹乙バ茇垐@看護(hù)那里的基站,保證火炬?zhèn)鬟f過程不會(huì)出通信方面的問題。

  因?yàn)槲覀兇蠹沂枪ぷ餍枰サ,所以進(jìn)熊貓園不用給門票,嘿嘿,進(jìn)去后我和龍君在張師傅的“指導(dǎo)”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了,說我們大家來一次也不容易。

  到下午6點(diǎn)的時(shí)候火炬?zhèn)魍炅,我們大家這順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~

  其實(shí)這次任務(wù)是很重要的,這次奧運(yùn)會(huì)全國(guó)都很重視,而我們大家做通訊的更是要引起高度的重視。因?yàn)橥ㄓ嵢绻恢袛嗔,那后果可就是很?yán)重的了。所以在火炬?zhèn)鱽碇,上?jí)已經(jīng)有安排了。把站點(diǎn)也分成了幾大類,有的重要的站點(diǎn)還要進(jìn)場(chǎng),也就是搬到那里去住,要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時(shí)候,其實(shí)有人已經(jīng)住進(jìn)了重量級(jí)站點(diǎn)了。而我們大家實(shí)習(xí)的沒那么重的壓力,便輕松過關(guān)了~~

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇2

  11月1日

  老師帶每個(gè)人到各自的實(shí)習(xí)崗位上,今天看了看板的運(yùn)轉(zhuǎn)流程,不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn),忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過程,這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的;下午還看了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票,對(duì)應(yīng)A線的大概了解了,發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會(huì)自己的崗位把活干了,本月任務(wù)很重。

  今天沒什么感覺,和現(xiàn)場(chǎng)的小孩聊天,一個(gè)剛來實(shí)習(xí)幾個(gè)月的小孩說她不想干了,原因是工資不高并且勾心斗角比較累;我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經(jīng)很辛苦,還要費(fèi)心這些,何必,簡(jiǎn)單些不好么?

  11月2日

  上午組長(zhǎng)讓我去ID的位置看和學(xué),我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的'現(xiàn)代化水平,所有信息,伴隨著每一個(gè)產(chǎn)品,親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn),要是有機(jī)會(huì)看看整車的生產(chǎn)線,相信我會(huì)更開眼界。其實(shí)生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)很多都不懂,操作的人并不了解,搞技術(shù)的人又不是隨時(shí)都在,慢慢學(xué)吧。下午去幫一個(gè)工位涂布,涂布機(jī)壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個(gè)多小時(shí),呵呵!晚上和現(xiàn)場(chǎng)加了1小時(shí)班,完成產(chǎn)量。

  今天感覺站著挺累,腳疼,要?dú)w功于鞋底太硬了,要是我的運(yùn)動(dòng)鞋,應(yīng)該會(huì)好很多。還有就是很渴,只有休息時(shí)間才能喝水、方便,確實(shí)挺辛苦。

  11月3日

  上午繼續(xù)幫忙涂布,下午做的擰4個(gè)雙頭螺栓的工位,沒有走動(dòng),算是簡(jiǎn)單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時(shí)沒有用大腦,感覺有點(diǎn)不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機(jī)械化程度!從我的角度,我需要知道的是人工的時(shí)間和機(jī)器的價(jià)值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機(jī),居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場(chǎng)加了1小時(shí)班,完成產(chǎn)量。

  今天腳疼的感覺更明顯,休息時(shí)覺得是難得的坐著的時(shí)間,而且有時(shí)會(huì)很困,稍稍有點(diǎn)無聊。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇3

  實(shí)習(xí)第一天 炎熱,緊張

  頭一天上班實(shí)習(xí),天氣那叫一個(gè)無比炎熱,心情也隨之熱了起來,躁了起來,緊張了起來。雖說學(xué)的是物流專業(yè),但在物流公司實(shí)習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班,在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn),趕過來也要20多分鐘的,所以早起就是一件重要任務(wù)了。來到公司,先是到了倉(cāng)庫(kù)那邊“參觀”了一下,負(fù)責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境,接著便是忙碌了起來,貨物入庫(kù)時(shí)就幫著清點(diǎn)一下貨物,有時(shí)還要幫忙搬運(yùn)一下,雖說不是很累吧,但是這么一天下來就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺不到身體疲憊,這一上班頭一天回來就深深地體會(huì) 到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了個(gè)熱水澡,稍微玩了會(huì)電腦,就這么讓這一天過去了。

  實(shí)習(xí)第二天 學(xué)習(xí),勞累

  第二天在上班前十分鐘我就到了公司,我所在的部門是在倉(cāng)儲(chǔ)部,說的清晰明了一點(diǎn)就是在倉(cāng)庫(kù)工作實(shí)習(xí),在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一大圈,熟悉了一下貨架、托盤、叉車等,在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備,只是比想象中還要大一些,跟著老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復(fù)的工作,有點(diǎn)新鮮,但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制管理。而倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部門給我的切實(shí)感受是貨物多得數(shù)不過來,倉(cāng)庫(kù)大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過來,而我,只是這里邊普通的實(shí)習(xí)生一員。

  實(shí)習(xí)第三天 專業(yè),充實(shí)

  今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實(shí),這是因?yàn)榻裉煳覍W(xué)到了公司貨物入庫(kù)的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容。貨車司機(jī)把貨載到公司,倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無誤后,由叉車工卸貨并入庫(kù)。接著倉(cāng)管員填寫簽收單:實(shí)收數(shù)量,叉板數(shù)量,倉(cāng)管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí),要在與對(duì)方公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。入貨位遵循的原則:先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫(kù)的就出庫(kù)。進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫(kù)口的位置。最后是建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括:貨位號(hào),入庫(kù)單號(hào),入庫(kù)量,結(jié)存,收貨簽名。入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián):第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。就這樣,穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實(shí)的一天。

  實(shí)習(xí)第四天 熱、熱、熱、熱

  今天真是熱得要命,一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常,悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒有,來到公司上午也沒什么任務(wù),就閑了一會(huì)。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤存,因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的量較多,還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候,首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時(shí)候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損,因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車,所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損,要及時(shí)跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問題,我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多,所以我一直不敢放松自己。

  實(shí)習(xí)第五天 重復(fù),枯燥

  在倉(cāng)儲(chǔ)部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服,心情沒有領(lǐng)導(dǎo)放松,無聊的時(shí)候真是叫人覺得枯燥無味,我覺得從今天開始就要過上單曲循環(huán)的日子了,這只是一個(gè)猜想,如果被我說中了,這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強(qiáng)心劑,可能工作就是如此吧。

  實(shí)習(xí)第六天

  今天沒有關(guān)鍵詞,就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做,使工作效率提到最高,剛開始還不是很適應(yīng),因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的,很少和同學(xué)一起討論研究,而現(xiàn)在就不同了,每天我們都有自己的任務(wù),并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,如果有一個(gè)人的`工作做的不好,下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤,不僅浪費(fèi)一個(gè)人的時(shí)間,很多人的工作都白費(fèi)了。蝴蝶效應(yīng)在此時(shí)就顯現(xiàn)出來了,一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對(duì)于個(gè)人可能沒什么,而經(jīng)過系統(tǒng)放大之后對(duì)于組織或者集體的影響可就大了。第六日,除了熱,沒什么了。

  實(shí)習(xí)第七天 信心,進(jìn)步

  經(jīng)過這幾天的鍛煉,我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的,即使是之前從來沒有接觸過這個(gè)崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)也有了更深的認(rèn)識(shí),之前在書本里學(xué)的知識(shí)不在實(shí)踐中體會(huì)永遠(yuǎn)也沒有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì)聽聽歌,也唱唱歌,音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我,我覺得這個(gè)崗位對(duì)于我來說不是很難做,我對(duì)自己的進(jìn)步很欣慰,對(duì)自己也很有信心。明天,加油!

  實(shí)習(xí)第八天 叉車

  對(duì)于現(xiàn)實(shí)版的叉車,說實(shí)話,我之前一直不感興趣的,但是俗話說技多不壓身,成天在倉(cāng)庫(kù)里見多了叉車,自己也很想學(xué)一學(xué),于是今天在空余的時(shí)間,我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項(xiàng)技術(shù)活,剛上車的時(shí)候,還是比較緊張,慢慢的練習(xí)了幾次后,就不膽怯了。叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪-大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車工,對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛,這緊緊才是第一步,學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工,用叉車裝卸貨物時(shí),可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節(jié)約工作時(shí)間。

  實(shí)習(xí)第九天 平淡

  實(shí)習(xí)了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了,經(jīng)過在公司里的實(shí)習(xí)工作我學(xué)習(xí)體會(huì)感悟到公司里不比學(xué)校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴(yán)重的后果。我自己覺得,第一條最最重要的就是時(shí)間觀念,在工作中一定要遵守時(shí)間,遵守時(shí)間是紀(jì)律中最原始的一種,無論上班、開會(huì)還是赴約都應(yīng)該準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。遵守時(shí)間是信用的禮節(jié),也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬不要把遲到看作是“小毛脖,認(rèn)為即使是遲到了也只不過被上司說兩句,沒什么大不了的。在時(shí)間就是金錢、效率就是生命的社會(huì)里,一個(gè)拿遲到不當(dāng)回事的人,肯定會(huì)被人看作缺乏責(zé)任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇4

  沉悶的天氣,一如我們出發(fā)時(shí)的情緒。這天就暑期社會(huì)實(shí)踐的第一天,我們忐忑著走進(jìn)南京市標(biāo)準(zhǔn)化研究院、鐘山風(fēng)景區(qū)管理局。其實(shí),早已預(yù)料到這天的征途將無比曲折,但我們還就驚異于這個(gè)過程。

  常聽聞?wù)块T就“門難進(jìn),臉難看,事難辦”,沒想到,我們這天的南京市標(biāo)準(zhǔn)化研究院之行卻出奇容易。得到了標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)中心蔣主任的熱情接待,并且,將我們的策劃書上交了南京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。雖然依舊在忐忑地等待,但我期盼著樂觀的結(jié)果。

  上午的走訪讓我們歡天喜地,下午的走訪卻讓我們的.心沉入谷底。歷經(jīng)波折,最后在下午2點(diǎn)找到了神龍見首不見尾的鐘山風(fēng)景區(qū)管理局。本以為我們的志愿服務(wù)會(huì)得到景區(qū)認(rèn)同,豈料確就純?nèi)坏呐。團(tuán)委工作人員一語中的,從景區(qū)管理角度,點(diǎn)出我們的不足,讓我們無力反駁。應(yīng)對(duì)初次的失敗,我們深深認(rèn)識(shí)到了自我的不足,立即開始修改我們的原定計(jì)劃。沒有實(shí)踐就沒有發(fā)言權(quán),這次的失敗讓我們把景區(qū)深度調(diào)研放到策劃之內(nèi)。

  盡管我們?cè)谏扯◆~罐頭似的公交車上汗如雨下,盡管我們?cè)庥隽艘饬现獾拇驌,盡管回到學(xué)校時(shí)我們已精疲力盡,但我們依然固執(zhí)地相信這只就成長(zhǎng)的代價(jià)。經(jīng)歷苦難的洗禮,我們才能完成華麗蛻變!

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇5

  從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的.細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗,使我進(jìn)步的源泉。

  各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí),以解答心中疑問。

  實(shí)習(xí)下來,也想談?wù)勛约旱母惺,以自己不完整的知識(shí)說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好,說明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。

  當(dāng)然,也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。

  除此之外,最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。

  最后我想說的還是那句話:謝謝所有關(guān)心的朋友們,我會(huì)努力的。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇6

  今天是實(shí)習(xí)的第一天,來到富生,對(duì)它并不陌生,除了在網(wǎng)上搜素做功課而連接外,去年的見習(xí)實(shí)習(xí)也曾有幸來過這里。它給我的大體的感覺就是:安靜又很讓人敬畏。

  這次學(xué)校開展生產(chǎn)實(shí)習(xí)絕不單單只是培養(yǎng)了我們大家的'動(dòng)手能力,更是讓我們大家學(xué)到了獨(dú)立思考解決問題的能力,同時(shí)也使我們大家意識(shí)到了自己在某些方面的不足,這次的實(shí)習(xí)可以說是為我們大家日后正式踏足社會(huì)公司起到了一定的緩沖作用。

  進(jìn)車間對(duì)于衣帽的要求很嚴(yán)格,進(jìn)入外包裝車間前,通過一更,即穿上。白大褂,套上鞋套,以防止細(xì)菌的帶入,進(jìn)入內(nèi)車間則需二更衣我們大家第一天先打掃了衛(wèi)生,因?yàn)橹扑庈囬g需要一個(gè)良好的衛(wèi)生環(huán)境,潔凈區(qū)內(nèi)的要求更高,畢竟制備的藥劑是要被人吃進(jìn)肚子里的。

  我們大家在走廊向車間里看,各種大型的、沒見過的儀器,一股興奮和渴望涌上心頭,制藥的行業(yè)與我們大家所學(xué)專業(yè)很相近,也許有一天我們大家會(huì)到這里來操作他們也說不定,F(xiàn)在就是要在學(xué)校學(xué)好基礎(chǔ)文化知識(shí),給將來出社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  這次實(shí)習(xí)是旨在培養(yǎng)和鍛煉我們大家的自助動(dòng)手能力、開闊我們大家的眼界,強(qiáng)化和鞏固我們大家在學(xué)校所學(xué)的知識(shí),明細(xì)制藥技術(shù)規(guī)則和保持工作環(huán)境清潔的自覺性,挺高我們大家的整體素質(zhì)。

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