鐵路實習(xí)日記3篇

　　時間如快馬般匆匆，一天又過去了，這一天里，有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢？這也意味著，又要開始寫日記了。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編為大家整理的鐵路實習(xí)日記3篇，歡迎大家分享。

鐵路實習(xí)日記 篇1

　　今天天氣不錯，這次又是信號機執(zhí)表檢修。工長在作業(yè)前按照作業(yè)要求提出作業(yè)事項和人員的分工。我們提前30分鐘到達現(xiàn)場后，我通過以前幾次信號機執(zhí)表檢修。已經(jīng)對這種作業(yè)比較熟悉了，在有師傅旁邊指導(dǎo)的情況下，我按照作業(yè)程序進行測試和檢查，雖然以前已經(jīng)做過好幾次執(zhí)表了，但是我在期間仍然學(xué)到了不少知識。1個小時的天窗修很快又結(jié)束了。但是我知道，我所學(xué)到的'還只是日常的執(zhí)表檢修作業(yè)，離處理突發(fā)故障的標準還差的遠呢!我會更加努力的!

鐵路實習(xí)日記 篇2

　　實習(xí)第一天，我來到了xx信號工區(qū)上崗 ，做一份完全沒有接觸過的工作了，心里真的忐忑不安。我對于即將要做的工作要做些什么，真的一點概念都沒有，一副聽天由命的樣子。不過一直以來都很想了解一下人們口中說的信號工工作到底是怎么樣，所以這次是一個很好的機會。但是也不止一次聽說信號工的工作是需要嚴謹?shù)?作風(fēng)，粗心大意如我者都不知道會遇到什么樣的狀況。畢竟是第一份實習(xí)工作，無論如何一定要把它做好。來到實習(xí)的地方，我見到了我的師傅，信號工區(qū)的工長。師傅幫我介紹了工區(qū)里面的工人師傅們。慢慢的我們熟悉了……

鐵路實習(xí)日記 篇3

　　今天，我跟著師傅去進行鋼軌絕緣電阻和軌距桿絕緣電阻測試。我拿著萬用表和小工具跟著師傅來到了現(xiàn)場，師傅讓我在測試前想想在書上記下的電阻阻值，然后在師傅的指導(dǎo)下，我把萬用表調(diào)零，進行測試。在測試完畢后，師傅對我說：“雖然電阻測試簡單，但是如果在測試時不認真，或者是漏測，絕緣電阻破損會嚴重影響行車安全，會在軌道區(qū)段內(nèi)發(fā)生有車占用的`時候不顯示紅光帶，或者無車占用時顯示紅光帶。很容易發(fā)生事故!想想以前在鐵路上發(fā)生的那些事故案例，有多少是由于作業(yè)人員巡視檢查不認真，或是作業(yè)時不按作業(yè)程序作業(yè)而引起的!”這些話使我更加地認識到了信號崗位的重要性。同時也為我敲響了警鐘，為我以后的工作指明了方向。

【鐵路實習(xí)日記】相關(guān)文章：

鐵路實習(xí)日記集錦七篇06-20

鐵路實習(xí)總結(jié)05-09

在鐵路實習(xí)報告04-29

鐵路實習(xí)報告02-28

鐵路實習(xí)心得11-25

關(guān)于在鐵路實習(xí)報告05-24

鐵路實習(xí)報告范文07-28

關(guān)于鐵路實習(xí)報告01-25

鐵路實習(xí)周記08-27

鐵路工作實習(xí)報告02-10