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施工實習日記

時間:2022-06-23 08:35:07 實習日記 我要投稿

施工實習日記(精選9篇)

  有趣的一天又要結(jié)束了,我們一定有不少所感觸的事情吧,不如趁現(xiàn)在好好寫一篇日記。那么寫日記需要注意哪些問題呢?下面是小編整理的施工實習日記6篇,歡迎閱讀與收藏。

施工實習日記(精選9篇)

  施工實習日記 篇1

  4月18日 星期一 陰天

  為了看放線,早上7點趕到施工現(xiàn)場,施工員正給東側(cè)兩棟(CD兩棟)樓進行。其大原則是先對外墻大框架的定位,再根據(jù)外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。不過其中的小技巧不少。

  西側(cè)兩棟正進行梁板鋼筋的布置和綁扎。板筋的布置一般先根據(jù)圖紙的規(guī)定用粉筆將其距離與大小標注在板上,再由工人將鋼筋布置到相應的位置。底筋須做到長筋在上短筋在下,兩端必須伸入墻體或梁的相應位置,以保證起錨固受力。在施工過程中,我發(fā)現(xiàn)小部分底筋的長短方向調(diào)換。當時我想把它調(diào)整過來,但是因為施工秩序的原因,要調(diào)整必須大面積的返工,于是不做調(diào)整。

  在板筋布置之前先把梁的鋼筋綁扎完成,并用工具將其安置到梁模板中。梁的箍筋要求綁扎穩(wěn)固,間距也很嚴格在兩端較密(受到的剪力比較大),中間的比較梳,而且數(shù)量上也有明確的規(guī)定。在施工過程出現(xiàn)箍筋出現(xiàn)偏移的時候必須調(diào)整,有時候甚至要把梁提起來重新綁扎。為了保證梁的受力筋、腰筋、架立筋間的相互位置,以及保證保護層的厚度,通常要加焊一些輔助的鋼筋條。

  4月19日 星期二 陰天

  在昨天綁扎好的樓板、梁鋼筋的模板上進行混泥土澆注。澆注混泥土前先用水將樓板澆濕,其目的是避免干模板吸走湖泥土中以致水泥不能獲得足夠的水分進行充分水化而出現(xiàn)麻面、蜂窩、孔洞等不良現(xiàn)象。板、梁的混泥土全部采用泵泵送,其反沖力相當大。除了模板的支撐,我并沒看到工人采用什么特別的措施避免墻的側(cè)移,或過大的應力。

  因施工的需要,綜合腳手架在進行九、十層的搭建。同時因為工作的`先后關(guān)系,A、B棟鐵工組休息一天

  4月20日星期三 陰天

  今天12#八層綁扎剪力墻鋼筋1#澆注梁板的混泥土2#棟進行樓面養(yǎng)護。梁板混泥土的澆注采用的是商品砼,先由運輸車從混泥土攪拌站把混泥土運過來,再由高壓泵送到工作面。

  為了配合實習的需要,我們借來數(shù)碼相機拍了一些工地的實際情況。工程采用的是流水作業(yè)施工方案,同一時間可以看到不同的工種在不同的工作面上施工。為了拍到更多的照片我們整天滿工地跑,拍了不少照片,也發(fā)現(xiàn)了不少有趣的事情。

  4月21日 星期四 晴

  工程采用流水施工,當樓層建到八九層的時候,底層的裝飾裝修以及水電安裝各種工種都陸續(xù)進場施工。

  我們還特意觀察了內(nèi)墻的砌筑,發(fā)現(xiàn)工人在實際操作過程很徹底的遵循著磚墻的施工原則:橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當、接搓可靠的原則。對隔墻、樓梯扶手等的砌筑,工人首先根據(jù)施工員定好的尺寸,利用吊垂、墨線對墻體的豎向、平面進行定位、砌筑。該工程內(nèi)隔墻采用的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌筑。其中空心混泥土砌塊作為主要的填充材料,灰砂磚作為輔助材料。當空間不能滿足布置空心混泥土砌塊的時候,特別是砌筑到與梁板接近的位置就用上了 灰砂磚。在這個時候只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。

  施工實習日記 篇2

 。吩拢保叭 星期一 上午:晴 下午:晴 平均溫度:25℃~36℃

  今天第一天到工地,由于工地在監(jiān)獄里,管理比較嚴格,出入要辦理一些手續(xù),所以還未能進入施工現(xiàn)場,要等幾天以后才可以進入施工現(xiàn)場,最近幾天將先學習做一些內(nèi)業(yè)。今天主要了解了一些工地的基本情況,該工程項目是福建省福清市監(jiān)獄1#,3#,4#,5#監(jiān)獄宿舍擴展工程(部分改造),建設(shè)單位是福建省福清監(jiān)獄,設(shè)計單位是福建省閩武建筑設(shè)計院有限公司,勘查單位是福建省林業(yè)勘查設(shè)計院,監(jiān)理單位是福建省工程咨詢監(jiān)理有限公司,施工單位是福清市秀輝建筑工程公司。占地面積約500平方米,投資約300萬元人民幣,工期要求270日歷天,是一個比較小的項目。

 。吩拢保比 星期二 上午:晴 下午:晴 平均溫度:27℃~37℃

  由于進出手續(xù)還未辦理清楚,還不能進入施工現(xiàn)場,上午由施工員安排做一些簡單的內(nèi)業(yè),我實習的第一個任務是用CAD繪制3#監(jiān)舍擴建的各層柱網(wǎng)平面圖。圖紙看上去比較簡單,我就一口答應了。但由于學校沒開CAD這門課程,一些基本的CAD知識都是自學得來,平時用CAD制圖的機會比較少,所以繪制得比較慢,但總算在中午之前畫好,經(jīng)施工員核對之后,發(fā)現(xiàn)有許多錯誤,有些符號不明白什么意思就依樣畫葫蘆,但都是錯的。比如柱子符號21(21A),圖中設(shè)計說明有說明括號里代表3~6層的柱括號外的表示1~2層的柱。我畫的時候每一層都用21(21A)表示。經(jīng)過一個下午的修改重畫后,終于畫出了符合施工員要求的圖。

 。吩拢保踩 星期三 上午:晴 下午:多云 平均溫度:27℃~36℃

  今天跟施工員到該施工單位的另一個工地,這個工地已經(jīng)基本竣工,這次去是完成一些驗收材料,這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內(nèi)業(yè)材料都要一式三份,一份給建筑單位,一份給監(jiān)理單位,一份留在施工單位存檔。由于文件數(shù)量很多,整理起來相當麻煩,所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學習了一些工程中的術(shù)語,如:建設(shè)工程指土木工程,建筑工程,線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程。實習報告網(wǎng)提供 建筑工程指新建,改建,擴建房屋建筑物及附屬構(gòu)筑物所進行的規(guī)劃,勘查設(shè)計和施工,竣工等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。單位工程指具備獨立的`施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物。子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程,可將其能形成獨立使用功能的部分列為一個子單位工程。

  7月13日星期四 上午:陣雨 下午:陣雨 平均溫度:27℃~34℃

  今天學習《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》(施工分冊),原以為一個工程只要把該建的建好就可以了,沒想到還有這么復雜的文件管理程序!在學習《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》的過程中我大體了解了一些關(guān)于建筑工程文件管理方面的知識。

  建筑工程所需要的文件大體上有:①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。

  其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部,子分部,分項工程。①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為:①建筑與機構(gòu)②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調(diào)⑥電梯幾個部分。

  7月14日 星期三 上午:大雨 下午:暴雨 平均溫度:25℃~30℃

  今天施工員帶回一些試塊試驗數(shù)據(jù)教我如何評定試塊是否合格。首先是學習混凝強度的檢驗評定方法,主要有兩種方法:①統(tǒng)計方法②非統(tǒng)計法。

 、 統(tǒng)計法主要滿足下列條件:(10組以上)

  Mfcu≥fcu,k 0.7σo fcu,min≥fcu,k-0.7σo

  且當強度≤C20時,fcu,min≥0.85fcu,k

  當強度C20時,fcu,min≥0.90fcu,k

  式中:

  Mfcu:同一驗收批砼立方體抗壓強度的平均值(N/mm2)

  Fcuk:砼立方體抗壓強度標準值(N/mm2)

  σo:驗收立方體抗壓強度的標準差。

  施工實習日記 篇3

  20xx年9 月5日 星期 六 天氣 晴

  今天是第一天來工地實習,初來建筑工地,對工地上的一切都感覺新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學習,學習他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。

  首先,我們幾個實習的學生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個報告,然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習,我的師傅是個40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領(lǐng)導施工管理20多年,是一位難得的經(jīng)驗豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育,每個人分配了一個安全帽,然后又領(lǐng)我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構(gòu)造。

  20xx年 9月6日 星期 天 天氣 多云

  我來到的這個施工工地,基礎(chǔ)已經(jīng)完工,開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下,我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程,是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程,用的模板基本上都是竹膠模板,減力墻200厚,砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成,還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材,工地上的工人忙的熱火朝天,因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

  20xx年9月7日 星期一 天氣 晴

  昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天,于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實,澆筑混凝土是有先后順序的,從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土,學到了很多打混凝土的知識,例如混凝土自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時必須采取措施,使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。

  20xx年9月8日 星期二 天氣 晴

  今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土,聽劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識,下午我辦公室也查閱了一些書籍,結(jié)合在學校課本上學習的知識,讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30~40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距,應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

  澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇,其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定,一般超過2h時,應按施工縫處理。

  澆筑混凝土時還應經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題應立即停止?jié)补,并應在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。

  20xx年9月9日 星期三 天氣 多云轉(zhuǎn)陰

  今天劉師傅和工地上的.兩名技術(shù)員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

  20xx年9月10日 星期四 天氣 陰

  今天還是在繼續(xù)在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線,同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結(jié)長,以便連接上一層柱子鋼筋,為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。

  20xx年9月11日 星期五 天氣 晴

  今天把3單元、4單元的線已經(jīng)放好了,下午我跟著師傅們一起去抄平了,抄平的作用是為了方便支模板的,一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點:首先確定相對高程,(相對高程我們地區(qū)一般是以青島黃海海平面為正負零為基準),第二步計算高程差,以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準?梢哉f抄平是確定建筑物定位的一項重要指標,一定得認真對待。

  20xx年9月12日 星期六 天氣 多云

  繼續(xù)重復昨天的工作。

  20xx年9月13日 星期天 天氣 晴

  今天要澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收,于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設(shè)計要求,下午經(jīng)過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。

  20xx年9月14日 星期一 天氣 晴

  今天監(jiān)理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了,因為今晚要澆筑混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業(yè)技術(shù)培訓,項目部說你剛來的學生也去跟著去學習學習吧,我就跟著幾個一起實習的伙伴們和一個技術(shù)員去聽課了,這次學習學到了一些較為實用的施工技術(shù)。

  20xx年9月15日 星期二 天氣 多云

  昨天晚上8點開始繼續(xù)澆筑的1、2單元的混凝土,今天上午我一大早就來到了施工現(xiàn)場,跟著在1、2單元放線,同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工說在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定,等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截斷,因為地下室一般都比較潮濕,用塑料套特別容易存水,所以一般地下室施工不用。

  20xx年9月16日 星期三 天氣 晴

  今天我跟著甲方去檢驗鋼筋,發(fā)現(xiàn)有的鋼筋并不在放線的范圍里面,于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面,這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接,有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋,還有些窗臺梁的兩邊不一般高,超出了允許的誤差范圍,這是由于工人沒有按標準標高施工的原因。

  施工實習日記 篇4

  7月20日 星期三

  今天是我第一天實習,帶著一種忐忑的心情來到了工地,一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的張工(我實習的指導員)帶我去施工現(xiàn)場進行了初步的了解和認識,聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的,是我要學習的。作為施工現(xiàn)場:應講究總平面布置,如鋼筋的加工區(qū)、河沙、水泥等其它材料堆場,機械設(shè)備有塔吊、鏟車、攪拌機等,還了解了項目部的組織機構(gòu),主要有項目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工負責人、預算員、安全員、質(zhì)量員、材料員、資料員、質(zhì)量員、施工員等人員組成,并對工程的概況進行了初步學習了解,本工程由中建六局承建,工程為雄縣溫泉花園小區(qū),建筑使用年限為70年,地處雄縣芙蓉北街。通過一天的學習,我對施工現(xiàn)場有了基本的認識和了解。

  7月21日 星期四

  張工告訴我接下來幾天都需要學習有關(guān)于工地的安全問題,因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了“三!狈雷o,即:安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。

  凡進入施工現(xiàn)場人員,必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查,不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè),必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標準,使用前要認真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉,安全網(wǎng)支設(shè)完畢,經(jīng)過檢查驗收后方可使用。

  7月22日 星期五

  今天學習的是“四口”防護,即:樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口均需進行安全防護。樓梯踏步拆模后,沿樓梯設(shè)1點2m高雙層護身欄桿。在工程的東西兩側(cè)各設(shè)一個通道口,并搭設(shè)防護棚。棚的寬度大于出入口,長度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿,其余暫不通行的單元入口臨時封閉,封閉要牢固嚴密。預留洞口要用蓋板蓋嚴,固定牢固。通道口、樓梯口要有醒目的示警標志,夜間掛紅燈示警。

  7月23日 星期六

  今天學習的是“五臨邊”防護:基坑四周設(shè)置防護欄桿,夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)邊都必須設(shè)置1點2m高的雙層護欄,并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護欄桿,在安裝正式欄桿前,不得拆除。上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外,平臺口還應設(shè)置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固,經(jīng)檢查驗收后方可使用,任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置,防護設(shè)施和安全標志。經(jīng)過連續(xù)幾天的安全學習,讓我對施工現(xiàn)場有了更進一步的了解。

  7月24日 星期日

  今天在工地實習,看到了鋼筋氣壓焊接連接方法,向其他師父請教了有關(guān)的.工藝、方法,結(jié)合課本和相應參考書上的介紹,進行了總結(jié):首先檢查設(shè)備、氣源、確保處于正常狀態(tài);安裝焊接夾具和鋼筋時,應將兩鋼筋分別夾緊,并使兩鋼筋的軸線在同一直線上。然后要確認現(xiàn)場鋼筋的可焊性,并選擇最佳的焊接工藝。鋼筋進場后需進行外觀檢驗。試驗合格后,按確定的工藝進行氣壓焊;鋼筋鐓粗區(qū)表面的加熱溫度應稍高于該溫度,并隨鋼筋直徑大小而產(chǎn)生的溫度梯差而定。

  7月25日 星期一

  今天在技術(shù)員的指導下,我們看了建筑圖和施工圖,他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章。還有就是圖紙的中標注、門窗符號、以及下面詳細的說明等等,張工告訴我圖紙繪制一定嚴謹,像建筑圖就要規(guī)范化,而施工圖最大的特點就是平法表示,便于施工。

  由于今天下雨所以仍是看圖。通過觀察收獲頗豐,一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業(yè)圖紙,了解到建筑施工圖大體上包括以下部分:圖紙目錄,門窗表,建筑設(shè)計總說明,一層~屋頂?shù)钠矫鎴D,正立面圖,背立面圖,東立面圖,西立面圖,剖面圖(視情況,有多個),節(jié)點大樣圖及門窗大樣圖,樓梯大樣圖(視功能可能有多個樓梯及電梯)。

  7月 27日 星期三

  今天天氣依舊不是很好,所以沒有去現(xiàn)場,就把之前的這些天學到的東西溫習了一下。

  7月28日 星期四

  今天學習了施工圖紙識讀,施工過程中,結(jié)構(gòu)圖應與建筑圖有效結(jié)合,看圖先看總說明,內(nèi)容包括:了解工程的概況,結(jié)構(gòu)類型,使用年限,抗震設(shè)防等級。相關(guān)的規(guī)范,承及一些節(jié)點詳細構(gòu)造等。鋼筋做為結(jié)構(gòu)的重要組成部份,在實際的施工過程中,比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度,還有錨固長度等。它所包括的構(gòu)件有:板、梁、柱、墻、洞口等。

  今天主要學習了用水平儀檢查板厚,并大致了解了其工作原理雖然只是了解了一下皮毛,但是還是頗有感觸!接下來我們還去看了5#樓的放線過程,其大原則是先對外墻大框架的定位,再根據(jù)外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。放線的主要儀器和工具有:精緯儀、鋼尺、觀線、吊線墜、墨斗等。今天一個施工員告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法,先將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。再彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。心里又小小的竊喜了一下。

  7月30日 星期六

  今天張工又專門到施工現(xiàn)場給我講解,使我對放線有了更深刻的了解。原來施工放線現(xiàn)場操作有多種放線方法;一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線,然后給了我一些資料讓我看,希望可以從中學到更多。下午測量員帶著我們?nèi)ソo剪力墻、門洞放線,對于所掌握的知識有了初步的實踐。

  施工實習日記 篇5

  20xx年12月30日陰

  今天本來是去施工現(xiàn)場觀摩學習,可是由于下雨,老師安排我們?nèi)⒂^位于北部新區(qū)高新園大竹林的江與城樓盤。

  房地產(chǎn)一直是自己的興趣所向,能有這樣一次機會參觀龍湖地產(chǎn)的大手筆之作也可以說是房地產(chǎn)與我之間的一次親密接觸。我們一下校車就由負責江與城工程的項目經(jīng)理帶領(lǐng)著去參觀已經(jīng)交房的一期工程,在參觀過程中我們仔細的聽著老師的講解也不得不佩服設(shè)計家的頭腦,巧妙的利用重慶的山地特點用多層簡短的石梯銜接,并精心布置四周的盆景及花卉,與住宅相互呼應,是當之無愧的景觀居所,真的讓回家變成了休閑度假。在公共的區(qū)域隨意的擺放著木椅,特別是江邊的木椅讓身心疲憊的陰影蕩然無存,可以真正的接近大自然并且還可以俯瞰嘉陵江,真的是一處不可多得的居處。

  江與城取得這樣的佳績可以說是必然性的。濱江低密度住宅的稀缺而且江與城有著國際化大社區(qū)的配套加上龍湖產(chǎn)品及品牌在重慶地區(qū)的優(yōu)勢都與江與城獲取佳績分不開。江與城占地1800畝擁有1000畝綠地并規(guī)劃了100多畝教育系統(tǒng)以及3萬平米的商業(yè)街,雖然地處郊區(qū)但是業(yè)主也絲毫不會感到生活的不便,而且設(shè)計有一個藝術(shù)中心以及橄欖球場,讓業(yè)主有足夠的休閑空間并且還有依山伴江的生態(tài)資源,每一項指標和配套透露出的都是江與城的與眾不同?梢哉f江與城,提供給人們的不僅是一個小鎮(zhèn)生活體系,更提供一個全能的生活功能,讓人在時尚的同時讓居住回歸生活本原。特色的地中海建筑風格以及周圍優(yōu)美的自然景觀我想是江與城的一大亮點。

  在過去,經(jīng)濟優(yōu)先的思想主導著住宅的規(guī)劃與建設(shè),往往忽視了自然環(huán)境在人類生活中扮演的角色,于是大開大挖,推山填水。而今,人們似乎有所覺悟,也開始著手生態(tài)景觀住宅的設(shè)計及建造,規(guī)劃充分利用現(xiàn)狀自然山水環(huán)境,依山就勢,順應自然,巧妙借用山體構(gòu)筑層次起伏宜人愜意的綠化空間與山水環(huán)境,讓人文景觀與自然景觀和諧共存。

  曾經(jīng)在一本書上看到有人把建筑比著詩,我想江與城就是人們心中形容住宅的一首優(yōu)美的詩吧。

  20xx年12月31日陰

  今天我們參觀了一處樓盤的清水房,該樓盤共有十棟樓,經(jīng)營的是公寓樓,有躍層和錯層之選,適合一般市民及工薪一族的居住能力。

  該樓盤的外觀風格與我們前一天參觀的江與城的花園洋房截然不同,它的樓宇之間的距離相對較近,供人們休息的區(qū)域相對較小,雖然該樓盤的修建還沒完工,但是樓棟間的盆景及花卉布置已基本成型,錯落有致。樓宇間的采光較好,并且該處交通便利,應該說是一般上班族的居家之眩

  在老師的帶領(lǐng)下,我們來到了一層標準層,該樓盤的戶型是一室兩廳型的,另外還有一個書房,室內(nèi)的墻體只是起到一個分割空間的作用,因此,業(yè)主可以根據(jù)自己的生活品位來進行改造,有一個生活陽臺和一個室內(nèi)陽臺,雖然房屋面積只有70—80㎡,但室內(nèi)的交通面積安排比較合理加上房間的整體的布局,并不影響一個三口之家的居祝此外我還注意到在飄窗的邊緣焊接有鐵欄桿,充分考慮到了居住的安全問題。

  在自己進行觀察之后,老師給我們仔細講解房間內(nèi)的給排水以及供電、通風的一些結(jié)構(gòu)并讓我們了解了墻壁、地面做法以及盥洗室室內(nèi)裝修的注意事項,也頭一次讓我明白什么是業(yè)主與開發(fā)商間的交房標準。后來老師還給我們講解了樓道內(nèi)的消防以及通風設(shè)施,并一一的找出了通風井、管道井、電井讓我們觀看,今天我們親眼所見的.房間內(nèi)部細節(jié)構(gòu)造與以前房屋建筑學所學到的知識是一次很好的融合。

  我特別注意到該樓盤的房間內(nèi)采用了玻璃門,在考慮住宅時尚外觀的同時也考慮到建筑的節(jié)能;貋砗笪也殚喠艘恍┯嘘P(guān)建筑節(jié)能和建筑給排水的資料為今天的實習做好復習的同時也擴展了知識的廣度。

  建筑節(jié)能是一個復雜的系統(tǒng)工程,包括墻子系統(tǒng)、健康通風子系統(tǒng)和門窗(主要是外窗)子系統(tǒng),而門窗是建筑節(jié)能的關(guān)鍵部位,外窗子系統(tǒng)與建筑節(jié)能的關(guān)系極為密切,在各種耗能中,我國的建筑能耗占28%。門窗作為建筑最為重要的一部分,其面積占整個建筑物建筑面積的20%—30%,但能量損失卻占到51%,因此門窗節(jié)能是提高我國建筑節(jié)能的關(guān)鍵。

  也了解了水暖管道的進出口位置標示以及他們安裝時的注意事項,在進行房屋建造時需要在墻上預留空洞,管線應進行合理統(tǒng)籌安排,并在管線匯集密集的部位繪制出斷面圖,指導施工和檢查。在進行管線綜合時應遵循如下原則:小管讓大管;有壓流管道讓無壓流管道;一般管道讓通風管道。在這階段應重點研究地下層、轉(zhuǎn)換層及管線匯集比較多的走廊、管井。盡量避免由于管線的敷設(shè)、交叉而影響吊頂?shù)臉烁摺?/p>

  雖然今天認識實習的時間很短可是學到的東西真的好多,公寓樓沒有花園洋房的歐式化,卻造型簡潔,絲毫不影響居住的舒適感。作為一個建筑人所具備的不僅僅是土建方面的知識還應有集安裝、給排水、供熱通風于一體的知識體系,以便適應將來工作的復雜性和變換性。通過這兩天對不同類型的樓盤的參觀學習,越來越激起了自己對于建筑專業(yè)的喜愛,同時也為自己身為一名建筑人而自豪。

  施工實習日記 篇6

  8月30日 星期一 晴

  晴朗的天氣一定代表一個好的開始。

  8點半,李工帶著我去現(xiàn)場。一路上李工說進入現(xiàn)場要記住,“一停二看三張望”(即走路別太急,要有停頓;二看:上看,下看;三張望:左右)。一路走來看到各種材料堆放場,鋼筋整整齊齊的擺放著,井井有條,就象是商店里的商品。在材料場的入口都有醒目的類如操作規(guī)范,安全守則的標識。進入現(xiàn)場一共有四個入口分別是:北側(cè)中間一個(二公司使用),東西各一個(五公司和一公司分別使用)。

  走進現(xiàn)場,聽見攪拌機的轟鳴聲,塔式吊車的轉(zhuǎn)動聲?匆姷氖枪と藥煾祩兠β档纳碛啊N襾淼那,一區(qū)正在進行打樁作業(yè)。李工邊走邊介紹,我則在一邊虛心的聽。該住宅樓運用鉆孔灌注樁成孔工藝,鉆孔灌注樁是利用鉆孔機械設(shè)備成孔,然后進行水下混凝土的澆注,屬于無振動,無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時注入泥漿,當鉆孔達到要求深度后,就應及時清孔,清孔時可用壓縮空氣噴翻泥漿,同時注入清水,被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外,清孔后應及時進行水下混凝土的澆注。澆注混凝土時應保證水和泥漿不混入混凝土中,水泥漿不被水帶走。混凝土能借壓力擠壓密實。澆注水下混凝土等級不應小于C320,骨料粒徑不應大于30㎜。李工介紹說作為混凝土灌注樁應該解決的質(zhì)量問題是孔斜、混凝土強度達不到要求、縮頸、堵管、斷樁。

  在李工不厭其煩的講解中,我度過了有收獲的一天。

  8月31日 星期二 晴

  今天的主要任務還是監(jiān)督打樁。

  主要觀察了全葉螺旋鉆孔機的工作程序。全葉螺旋鉆孔機是用動力旋轉(zhuǎn)鉆桿,使鉆頭部分的螺旋刀旋轉(zhuǎn)削土,削下的土沿整個鉆桿上的螺旋葉片上升而涌出孔外在軟塑土層,含水量大時,可用葉片螺距較大的'鉆桿,這樣工效高一些。在可塑或硬塑的土層中,或含水量較小的砂土中,則應采用葉片螺距較小的鉆桿。以便能均勻平穩(wěn)的鉆進土中。一節(jié)鉆桿鉆完后可接第二根鉆桿。直到鉆至要求深度。

  打樁工程系隱蔽工程,施工中應做好觀察和記錄,要觀察樁的入土速度,錘的落距,每分鐘錘擊次數(shù),當樁下沉接近設(shè)計標高時,即應進行標高和灌入度的觀測。各項觀測數(shù)據(jù)應記入打樁記錄表。

  9月1日 星期三 晴

  今天天氣悶熱,這種桑拿天氣實在令人不舒服。今天李工帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成,其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設(shè)置時,立桿應離墻1.2m—1.4m,為雙排布置時,里排立桿離強0.4—0.5m,離外排立桿之間距離1.5m左右。大橫桿的步距為1.8m左右。小橫桿的間距不大于1.5m。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接,且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應采用直角扣件,小橫桿與大橫桿的連接也應采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45-60度范圍內(nèi),交叉的兩個斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出,斜撐長度較大,除兩端扣件外,中間需要增加2-4個扣件。

  當扣件式鋼管腳手架,用于外腳手架時,必須設(shè)置連墻件。在連墻件將立桿與主體結(jié)構(gòu)連接在一起,可有效的防止腳手架的失穩(wěn)與傾覆,常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小,只能用于高度24m以下的腳手架。

  腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成,長2—4m寬250mm,表面應有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板,長度3—6m,寬度200—250mm,或采用竹腳板。采用木板時,在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。

  9月2日 星期四 天氣陰 雨

  今天從早上到晚上一直下雨不停,所以今天由于天氣的原因,沒有去施工現(xiàn)場。我則在會議室看圖紙,然后又看了看施工的資料。

  到了下午,我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結(jié)構(gòu)方面滿足長城杯驗收的,F(xiàn)在北京許多工程都包括土建和鋼結(jié)構(gòu)兩部分。要想在鋼結(jié)構(gòu)方面達到長城杯要求,其中驗收包括五方面:1、施工管理,包括了設(shè)計、制作、安裝、質(zhì)量、協(xié)調(diào);2、原材料,包括主材、輔材和連接件;3、制作,包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質(zhì)、制作設(shè)備;4、現(xiàn)場安裝,包括施工組織、專項方案、特殊工種、材料設(shè)備、檢測儀器,如焊縫、接頭至少要滿足規(guī)范設(shè)計要求標準;5、資料,分為制作資料和安裝資料,如試驗報告、復驗報告、材料合格證書和質(zhì)量證書。

  還有就是指出了長城杯驗收不能通過的原因往往有三類:設(shè)計不合理,工期苛刻以及資金不到位。首先在設(shè)計方面,設(shè)計單位的設(shè)計往往過于理想化,若不再結(jié)合實際施工現(xiàn)場進行了深入的設(shè)計,即對原設(shè)計進進行了優(yōu)化,很容易使施工無法滿足或完成設(shè)計。設(shè)計和施工不能很好結(jié)合主要體現(xiàn)在節(jié)點上,設(shè)計中的不合理主要表現(xiàn)在應力集中或節(jié)點焊縫過多變形無法控制。而優(yōu)化好壞在施工單位,施工方案要科學可行。深化設(shè)計要保證在安全的條件下越簡單越好,要便于施工,安裝難度的降低才能保證工期和質(zhì)量。其次在工期和資金方面,施工單位要對業(yè)主進行了考核,要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價要求。

  聽了羅老師的講座,我受益匪淺,原來我對鋼結(jié)構(gòu)的認識,僅僅停留在焊縫及各構(gòu)件的受力計算與分析上,現(xiàn)在卻明白了施工中的實際操縱。

  9月3日 星期五 天氣陰

  連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重,也很重要,就是要進行柱的澆筑。

  柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構(gòu)件,它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

  在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中,用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連,將砼泵送入泵送管中,最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地,接近邊緣的位置,所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的澆筑工程中,汽車泵有六個停車位置,對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面,必要時支腿下應加設(shè)墊木擴大支撐面積,減小單位壓強。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時,因支腿不均勻下降而導致泵車不穩(wěn)定。

  在采用砼泵泵送砼前,應先開機用水濕潤管道,然后泵送水泥或水泥砂漿,是管道處充分濕潤狀態(tài)后,再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼,管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水,導致砼的塌落度明顯減少。則會出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要。

  在振搗時應采用插入式振搗器垂直操縱,嚴格遵循“快插慢拔”,快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中,宜將振動棒上下略微抽動,使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當,以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象,不再出現(xiàn)氣泡,表面不再沉降為止。

  9月4日 星期六 晴

  今天一早,李工便帶我到施工現(xiàn)場學習。在現(xiàn)場已經(jīng)拆了模的柱前,劉工讓我指出該柱的缺點,我看了一會也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點問題:首先,從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的,而且,第二次支模板不夠準確,使柱上部分稍微小于下柱,對于沒有經(jīng)驗的人來說,是查覺不到的。但對于有經(jīng)驗豐富的人來說,一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。其次,柱子在第二次澆筑砼的時候,施工縫未做好,有漏漿現(xiàn)象,造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象,雖然,后來又在該處抹灰,并且,對結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響,但是,在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的,且不符合規(guī)范要求。

  接下來,我又學習了關(guān)于梁的模板中一些我們未學到的問題。首先,在支梁模板時,應該在模板的內(nèi)側(cè)每隔一段距離撐一根鋼筋,目的是為了防止在梁側(cè)支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內(nèi)側(cè)倒塌。同時,每隔一段距離要設(shè)置對柱的螺栓,將其設(shè)在梁側(cè)支撐及兩側(cè)各兩根相接近的鋼筋固定,用于保持模板之間的設(shè)計厚度,并承受砼傳來的側(cè)面壓力和水平荷載,使模板不致變形。

  施工實習日記 篇7

  道路施工實習日記一

  今天我們?nèi)⒂^了橋,是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋,我們把它分為公路橋,鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限,我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解,我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分),沒有綠化帶;

  公路橋一般沒有人行道,有欄桿(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下,橋身相對長的,其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的:一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,使其生秀,進而減少其實際的壽命。

  我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米,老師還說了,橋越高,越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結(jié)構(gòu)(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力),所以在設(shè)計橋架的時候,將它設(shè)計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

  道路施工實習日記二

  我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程,它們根據(jù)標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔,他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行,工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入,而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后,我們看到有個很大的場地,它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做,一方面,可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面,還可以的大大降低生產(chǎn)成本,從而提高整個工程效率。我們在工地上,在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大,感受到了建成建筑的雄偉和壯麗,對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。

  在預制構(gòu)件廠的實習中,我認識到該廠主要承擔工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁,公用設(shè)施等工程所需的各類預應力及非預應力鋼筋混凝土構(gòu)件及市政工程小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務。其中,了解最深的是預制梁的做法,使我對梁等構(gòu)建有了深一步的認識。在實習期間,我努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合,從而,更深入的了解到僅僅在學校學習理論知識是不夠的,還要結(jié)合實踐,把理論知識運用到實踐中,通過實踐反過來掌握知識。

  在市市政建材職業(yè)學校圖書館和實訓樓工程的參觀中,我又認識到一個施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項驗收制度:吊車.施工外的電梯.物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格,報省.市特種設(shè)備檢驗所檢驗,取得準用證后,方可使用。施工臨時用電的搭設(shè),按施工方案敷設(shè)完成后,報公司組織驗收。外腳手架搭設(shè)完成后,分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收,機具進場后,由項目部組織驗收,驗收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現(xiàn)場質(zhì)量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全,凡是進入施工工地的人員必須戴安全帽,否則,一律不準進入,違反規(guī)定者受到處罰。

  道路施工實習日記三

  經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習,齊河縣齊通公路工程有限公司,地點在德州市。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學習,工作,生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境,慢慢的駛離了學校,我沉思著:今天終于帶著大包小包的`行李踏上了征程,可以說這是第一次工作,也是進入社會的第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認真的對待這次實習,認真的學習,踏實的工作。出租車上的司機師傅(曾經(jīng)在建告訴我們(:你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持。終于到達了施工現(xiàn)場,讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學,他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年,就成了技術(shù)員。我在想:在這里工作完全不用高等教育的大學生,有能力,有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場,近距離的觀看了東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。

  道路施工實習日記四

  今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般,開發(fā)公司是甲方,施工單位是乙方,監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責。在監(jiān)理合同中,開發(fā)公司是甲方,監(jiān)理公司是乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候,聽說監(jiān)理要來抽查,心里還是比較激動,因為這是第一次面對監(jiān)理,這是對我們工作的檢測合格與否,這次來了六個監(jiān)理,可是讓我意外的是,這其中就有一個老者,其余的幾個人看起來都像是實習生,這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中,我把長尺零端放到的邊軸線上,固定不動,然后監(jiān)理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度,再查看誤差的大小,來及時的修正。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實,技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳,為了最后的測量長度與實際的相同,零端早已不在了邊軸線上,實際上的誤差是1cm。最后,我感覺這的監(jiān)理也有中應付事兒的感覺,不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認真對待。

  道路施工實習日記五

  上午晴下午有雨今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進行了檢查,他們主要是對整棟樓的檢測,看整棟樓的整體偏移情況,結(jié)果這棟樓的整體向南偏移的2cm,這就需要在以后的放線的過程中更正過來,可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊,這么大的誤差,讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高,要求比槽里的墊層高出5cm,然后截樁。截樁:一般設(shè)計的樁長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度,在實際施工中,樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工的,為施工方便,肯定會使制作的樁比實際的長,但經(jīng)過打入(或其他工藝)到設(shè)計深度后,基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去,就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出,然后再采用空壓機風鎬沿設(shè)計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細,剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋,留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度,其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。

  施工實習日記 篇8

  20xx年9月5日星期六天氣晴

  今天是第一天來工地實習,初來建筑工地,對工地上的一切都感覺新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學習,學習他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。

  首先,我們幾個實習的學生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個報告,然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習,我的師傅是個40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領(lǐng)導施工管理20多年,是一位難得的經(jīng)驗豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育,每個人分配了一個安全帽,然后又領(lǐng)我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構(gòu)造。

  20xx年9月6日星期天天氣多云

  我來到的這個施工工地,基礎(chǔ)已經(jīng)完工,開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下,我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程,是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程,用的.模板基本上都是竹膠模板,減力墻200厚,砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成,還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材,工地上的工人忙的熱火朝天,因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

  20xx年9月7日星期一天氣晴

  昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天,于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實,澆筑混凝土是有先后順序的,從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土,學到了很多打混凝土的知識,例如混凝土自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時必須采取措施,使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。

  20xx年9月8日星期二天氣晴

  今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土,聽劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識,下午我辦公室也查閱了一些書籍,結(jié)合在學校課本上學習的知識,讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1·5倍(一般為30~40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距,應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

  澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇,其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定,一般超過2h時,應按施工縫處理。

  澆筑混凝土時還應經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題應立即停止?jié)补,并應在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。

  施工實習日記 篇9

  12—24 星期二 天氣:晴

  今天是我進行畢業(yè)實習的第一天,通過同學的介紹,我的實習單位已經(jīng)確定下來了,這個假期將在鴻藝集團建筑二公司在客天下的項目部實習。對于今天剛來報到的我,帶我的施工員也并沒有給我具體的任務,讓我自己先了解了解工作環(huán)境,帶我到了施工現(xiàn)場進行觀摩學習,提前適應現(xiàn)場環(huán)境,之后我們還到了客天下的其他項目進行參觀學習,通過對各個施工現(xiàn)場的參觀學習,使我對自己之后的工作也有了初步的定位。我自己對本次的實習也有一個定位,那就是學習,只要值得我學習的地方,我都一定會認真的學,并且努力學好!

  12—25 星期三 天氣:晴

  今天是實習的第二天了,也可以說是正式上班的一天,今天的主要任務就是跟著施工員去放線,因為之前實習的單位都是監(jiān)理單位,真正的放線還沒參與過,所以這對于我來說也是一個全新的體驗,雖然說在學校我們也做過測量的課程設(shè)計,但是我還是覺得現(xiàn)場進行的放線更有實際應用的感覺,也更具代表性,因為現(xiàn)場存在的地形的問題,可能也會遇到不同的問題,通過對遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高,這就是一個從理論到實際應用的一個過程。通過這次的放線,我也深深知道實際操作也是基于理論知識之上的,所以我們大學所學課程對我們的工作極為重要!

  12—26 星期四 天氣:晴

  今天的主要任務是在辦公室看圖紙,通過今天的學習也讓我學到了不少,項目經(jīng)理跟我說,即使是當施工員,繪圖跟識圖的能力也是不可或缺的,還有另外一個比較重要的就是要學會測量放線,把全站儀水準儀要學好。一個工程的最開始便是設(shè)計然后出圖,圖紙是工程的開端,沒有圖紙工程就如同海市蜃樓,有了圖紙不會識圖也無濟于事。所以說識圖能力在我們這個行業(yè)里就是我們吃飯的能力。今天通過學習圖紙,我知道了一些繪圖的技巧,步驟,這些都是極其寶貴的經(jīng)驗積累,我相信在以后的學習中,我會掌握的更好的。我要更加努力的學好實習中交給我的每一件事。

  12—27 星期五 天氣:晴

  今天跟著施工員出去放線,主要是利用全站儀進行放線,在學校學習的時候也已經(jīng)接觸了全站儀,所以當聽說要去放線的時候并不覺得陌生,來到施工現(xiàn)場后,按著課本里關(guān)于使用全站儀的要求,我開始操作,一步步按照學校里學的.進行,最后在精平的時候出了一點小問題,不管我怎么調(diào)都是有偏差,后來請教了施工員,施工員提供了一種課本之外的方法就行精平,終于調(diào)好了,這也讓我明白,課本知識畢竟是比較理論的,相比之下,通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好,更實用。因此,在這次的實習中,我也要好好的積累這些實踐后的寶貴經(jīng)驗,為以后的工作打下更堅實的基礎(chǔ)!

  12—28 星期六 天氣:晴

  利用今天休息的時間,我認真總結(jié)了剛到鴻藝集團建筑二公司的一些認識。第一,作為一名土木人,最重要的就是責任,因為我們所從事的行業(yè)要求我們必須具備這樣的素質(zhì),現(xiàn)在經(jīng)常能在新聞中看到哪里的豆腐渣一樣的工程又出事故,出現(xiàn)傷亡慘重的悲劇,說白了造成這種情況的很多都是因為這個行業(yè)存在了很多不負責的人員,一心只想著自己能多掙些,卻沒想過這樣做的后果是在未來對社會及一些家庭造成多么沉重的痛苦;第二,土木人也需要有吃苦耐勞,踏實干事的精神,吃苦耐勞這是最基本的了,因為我們的工作環(huán)境確實是比較艱苦了的,這也是我們行業(yè)性質(zhì)決定的,我們走在發(fā)展的最前端,這個相信土木人都會理解。踏實干事也是最基本的不管你是園建還是土建,工程中的每一道工序都是很重要的,也是我們對工作經(jīng)驗的積累,只有發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,這樣我們的能力才會提高!

  12—29 星期日 天氣:晴

  今天是周末,很多人都休息了,辦公室比較少人,帶我的施工員剛好今天也調(diào)休了,所以上午我跟了另一名施工員出去現(xiàn)場查看我們所負責的項目的完成情況,協(xié)調(diào)各相關(guān)人員共同搞好工作。下午的時候是跟著項目經(jīng)理去現(xiàn)場的,這一趟跟項目經(jīng)理去現(xiàn)場就讓我對施工員的工作性質(zhì)有了比較直觀的認識,也讓我見識到了作為一個項目經(jīng)理應該擁有的工作能力和效率。由于臨近春節(jié)工程比較趕,有些場地需要及時清理加快施工進度,在施工員沒有落實到位的情況下,項目經(jīng)理親自到現(xiàn)場查看,然后馬上聯(lián)系相關(guān)人員對場地進行清理,同時也對遲遲未到的材料打電話要求盡快送到,不到一會功夫,這些問題就全部解決了,同時還安排好了十幾個工班的工作量,這樣的工作效率和對工作的責任感,讓我肅然起敬,我也暗暗告訴自己楊經(jīng)理就是我要學習的對象,以后要多向經(jīng)驗豐富的施工員請教問題,以此來提高自己的工作能力!

  12—30 星期一 天氣:晴

  今天是星期一,公司這邊每星期一都會開例會,這也是我來鴻藝集團二公司參加的第一次例會,從八點到十一點半,整個例會持續(xù)了三個半鐘,集中也是解決關(guān)于實際工程中所遇到的問題,通過這次例會我知道了建筑二公司管理層的主要結(jié)構(gòu),也讓我明白了一個項目要完成好不是一件容易的事,需要各方面的相關(guān)負責人一起協(xié)調(diào)才能共同搞好一個項目,公司的領(lǐng)導的能力也是不容置疑的,只有這樣才能駕馭得了這個公司的所有員工。當然要當上領(lǐng)導級別的職位就需要我們在你基層工作的時候要扎實工作,實實在在地做好自己的每一項任務,這也是一個工作經(jīng)驗的總結(jié),想我們土木這種行業(yè)的最重要的是經(jīng)驗,所以這也啟示我,在剛出來工作的時候要扎實的做自己的工作,努力學東西,積累經(jīng)驗才是我們的重點。

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