數(shù)控實(shí)習(xí)日記模板合集九篇
一天又結(jié)束了,相信大家都有不少體會(huì)吧,因此我們要寫(xiě)好日記了。在寫(xiě)之前,要先考慮好內(nèi)容和結(jié)構(gòu)喔!以下是小編幫大家整理的數(shù)控實(shí)習(xí)日記9篇,歡迎大家分享。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇1
今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究這個(gè)數(shù)控車(chē)床的卡盤(pán)了,因?yàn)檫@個(gè)和學(xué)校的是不一樣的原來(lái)我一直沒(méi)有看過(guò),學(xué)校的還需要用板子還松緊,而公司的車(chē)床都不需要的,后來(lái)我問(wèn)師傅才知道這個(gè)是液壓卡盤(pán)和液壓尾架。
液壓卡盤(pán)是數(shù)控車(chē)削加工時(shí)夾緊工件的重要附件,對(duì)一般回轉(zhuǎn)類(lèi)零件可采用普通液壓卡盤(pán);對(duì)零件被夾持部位不是圓柱形的.零件,則需要采用專(zhuān)用卡盤(pán);用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤(pán)。
對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐,才能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。
這個(gè)只是對(duì)我很重要,我也知道了什么叫做學(xué)無(wú)止境活到老學(xué)到考,這個(gè)意思了,在學(xué)校的只是皮毛,我們還要加強(qiáng)學(xué)校呀。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇2
今天是在工廠學(xué)習(xí)的最后一天了,說(shuō)起來(lái)也有點(diǎn)感傷因?yàn)闀r(shí)間過(guò)得太快了,什么也比不過(guò)時(shí)間的沖刷呀20天轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,哎通過(guò)這些天的實(shí)習(xí)我真切發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)操縱和學(xué)校理論知識(shí)的差距了,這些都要是通過(guò)自己常年的實(shí)習(xí)鍛煉零件加工來(lái)獲得,加工零件的方法與技巧并且更加知道了在這個(gè)社會(huì)上要想過(guò)得更好必須要有自己的一技之長(zhǎng),這樣才能做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變?nèi)缃裼胁簧賹W(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺(jué)得,要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),雖然時(shí)間很短,可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的就比如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的,而自己也盡量虛心求教要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén),還要跟別的'部門(mén)例如市場(chǎng)部的同事相處好,那工作起來(lái)的效率才高,人們所說(shuō)的"和氣生財(cái)"在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工了很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新就像我在實(shí)習(xí)中接觸到的零件的加工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要親自去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇3
今天是工作的第七天。因?yàn)楣镜脑蛟谄哲?chē)上呆了幾天的我又被車(chē)間主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了,其實(shí)我心里挺高興的,因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的,我用的是FANUC程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的,因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是FANUC的我對(duì)留著這個(gè)數(shù)控機(jī)床非常的高興,這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的.結(jié)合到一起了。數(shù)控車(chē)床相對(duì)于普通車(chē)床,數(shù)控車(chē)床、車(chē)削中心,是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多任務(wù)位刀塔或動(dòng)力刀塔,機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件,具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件,而普通機(jī)床要由人來(lái)操作,我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此,數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件,而且我醫(yī)藥對(duì)一次刀往后就會(huì)省力的,這對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是太好了。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇4
今天是工作的第四天。今天是有紀(jì)念意義的一天因?yàn)橥ㄟ^(guò)這天的努力我終于把這幾天需要加工的零件都加工完成了,這是我第一次完成師傅交給我的任務(wù),在此過(guò)程中我并沒(méi)有煩什么太大的.錯(cuò)誤這是很讓我高興地,因?yàn)閷?duì)于一個(gè)剛剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)對(duì)剛開(kāi)始建立自信心的感覺(jué)是十分重要的,我認(rèn)為這對(duì)我在今后的加工中有很多重要的意義。但是一再此期間我也有很多的不足,比如就是精度問(wèn)題,我還是掌握不好零件的加工精度,就像師傅所說(shuō)的一樣,就是因?yàn)橹慵墓钐辔业牟拍芎细褚挥中於嫉昧慵疾粫?huì)合格的,我想這屬于是我那普車(chē)對(duì)刀的時(shí)候還是不夠準(zhǔn)確的,著都是我今后要加強(qiáng)的方面。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇5
今天是離開(kāi)校園參加工廠實(shí)習(xí)的第一天,充滿著期待和感傷。說(shuō)期待是因?yàn)榻K于可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)了,看看到底自己學(xué)的怎么樣,因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論知識(shí)學(xué)得再好都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)實(shí)踐的洗禮。說(shuō)道感傷是因?yàn)殡x開(kāi)了生活了三年的大學(xué)校園,分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切,馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開(kāi)心里不是滋味。上午8點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來(lái)到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排,四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類(lèi)零件,分為兩個(gè)車(chē)間,雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)沖床和折彎?rùn)C(jī)床的一些知識(shí),但是并沒(méi)有看過(guò)實(shí)體的機(jī)床,第一次看見(jiàn)從滿著好奇。而軸類(lèi)加工的車(chē)間大都數(shù)都是一些常見(jiàn)的車(chē)床.銑床。通過(guò)一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對(duì)工廠有了進(jìn)一步的了解,而我離開(kāi)學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。
今天是工作的第二天,過(guò)天第一天的學(xué)習(xí)和了解,今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡(jiǎn)單的工作要求了。今天8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車(chē)上加工一個(gè)簡(jiǎn)單的軸類(lèi)零件,聽(tīng)說(shuō)使用在暖氣上的,因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大,對(duì)于剛剛出校門(mén)的實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的`一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車(chē)是CA6140型普通車(chē)床,通過(guò)學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車(chē)床的了解知道,CA6140型普通車(chē)床的主要組成部件有:主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過(guò)師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車(chē)床的正常使用必須滿足如下條件,機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小,環(huán)境溫度低于30攝示度,相對(duì)溫度小于80%,這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了,我感覺(jué)今天干活不怎么類(lèi)但是主要是清洗比較麻煩。
今天是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來(lái)感覺(jué)也沒(méi)有什么,因?yàn)榻裉旒庸さ倪是昨天加工的尼龍類(lèi)零件,因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫?duì)加工者的技術(shù)要求并不是很高,都是一些Φ40的零件。因?yàn)閿?shù)控車(chē)床上有大批的零件需要加工,所以這樣的簡(jiǎn)單的零件就用在普車(chē)上加工了。我感覺(jué)我今天變成了一個(gè)機(jī)器了,老是重復(fù)著上料.加工.下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說(shuō)有意義的是我看見(jiàn)了普車(chē)加工的一些運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
1.嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。
2.嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具,機(jī)床的轉(zhuǎn)動(dòng)部分或轉(zhuǎn)動(dòng)工件。
3.不準(zhǔn)使用緊急停車(chē),如遇緊急情況用該按鈕停車(chē)后,應(yīng)按機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定,重新檢查一遍。
4.不許腳踏車(chē)床的導(dǎo)軌面,絲桿、光桿等,除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。
5.內(nèi)壁具有砂眼,縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。
6.氣動(dòng)后液壓卡盤(pán)的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值,方可使用。
7.車(chē)削細(xì)長(zhǎng)工件,在床頭前兩面伸出長(zhǎng)度超過(guò)直徑4倍以上時(shí),應(yīng)按工藝規(guī)
8.定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時(shí),應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。
9.切削脆性金屬或切削易飛濺時(shí)應(yīng)加防護(hù)擋板,操作人要戴防護(hù)眼鏡
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇6
今天是工作的第五天。今天因?yàn)闆](méi)有什么零件讓我加工,我在師傅的要求下,有學(xué)習(xí)和了解了普通車(chē)床的操作規(guī)程首先就是開(kāi)車(chē)前的檢查
1.根據(jù)機(jī)床潤(rùn)滑圖表加注合適的潤(rùn)滑油脂。
2.檢查各部電氣設(shè)施,手柄、傳動(dòng)部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活。
3.各檔應(yīng)在零位,皮帶松緊應(yīng)符合要求。
4.床面不準(zhǔn)直接存放金屬對(duì)象,以免損壞床面。
5.被加工的工件、無(wú)泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導(dǎo)軌。
6.未夾工件前必須進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)一切正常后,方能裝上工件。
雖然這些常識(shí)我在學(xué)校就知道但是師傅認(rèn)為在學(xué)習(xí)一遍是十分有意義的.。我也要記住這些要求,這都是今后加工的經(jīng)驗(yàn)。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇7
今天是工作的第二天,過(guò)天第一天的學(xué)習(xí)和了解,今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡(jiǎn)單的工作要求了。今天8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車(chē)上加工一個(gè)簡(jiǎn)單的軸類(lèi)零件,聽(tīng)說(shuō)使用在暖氣上的,因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大,對(duì)于剛剛出校門(mén)的實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的`一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車(chē)是CA6140型普通車(chē)床,通過(guò)學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車(chē)床的了解知道,CA6140型普通車(chē)床的主要組成部件有:主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過(guò)師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車(chē)床的正常使用必須滿足如下條件,機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小,環(huán)境溫度低于30攝示度,相對(duì)溫度小于80%,這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了,我感覺(jué)今天干活不怎么類(lèi)但是主要是清洗比較麻煩。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇8
今天是工作的第六天,也是第二周了,和大家更加的熟悉了,這對(duì)于我的工作也會(huì)更有幫助的,因?yàn)橛淇斓男那槭歉苫畹谋U吓c動(dòng)力。因?yàn)橐呀?jīng)工作了一個(gè)星期了機(jī)床需要清洗,所以今天的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫(xiě)加工工藝。說(shuō)到機(jī)床清洗這可是我最難受的事呀,在家里什么也不干看著車(chē)床上的油劑,我十分的頭痛?墒且幌脒@是在工廠自己早晚要懂事干活的'我也只好去了。今天下午的時(shí)候我終于看見(jiàn)新的加工零件了,我一看就知道難度比原來(lái)的大了,加工的是鐵件,這就要知道車(chē)床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了,而這些都是用通過(guò)長(zhǎng)年的經(jīng)驗(yàn)才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺(jué)一切都那么簡(jiǎn)單,可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒(méi)有干什么但是卻真的大開(kāi)眼界呀。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇9
今天是工作的第三天。今天因?yàn)闆](méi)有什么零件讓我加工,我在師傅的要求下,有學(xué)習(xí)和了解了普通車(chē)床的操作規(guī)程首先就是開(kāi)車(chē)前的檢查
1.根據(jù)機(jī)床潤(rùn)滑圖表加注合適的潤(rùn)滑油脂。
2.檢查各部電氣設(shè)施,手柄、傳動(dòng)部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活。
3 各檔應(yīng)在零位,皮帶松緊應(yīng)符合要求。
4 床面不準(zhǔn)直接存放金屬物件,以免損壞床面。
5 被加工的工件、無(wú)泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導(dǎo)軌。
6 未夾工件前必須進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)一切正常后,方能裝上工件。
雖然這些常識(shí)我在學(xué)校就知道但是師傅認(rèn)為在學(xué)習(xí)一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求,這都是今后加工的'經(jīng)驗(yàn)。
第四天了,之前的三天的工作讓我學(xué)到了很多在學(xué)校、在書(shū)本里學(xué)不到的東西,同時(shí)讓我對(duì)數(shù)控加工的工作的熱情更加的深了!哈哈?
今天的工作是繼續(xù)加工昨天的工件,今天的工作計(jì)劃是加工出十個(gè)成品的橫軸,誒,工作量不小啊,不過(guò)我是不死小強(qiáng),我可以堅(jiān)持下去,吼吼,不就是十個(gè)工件么,我相信在師傅的帶領(lǐng)下,一定可以完成的!
事實(shí)證明我們成功了,在下班之前輕松的完成了今天的十個(gè)工件的任務(wù)量,不得不說(shuō),聽(tīng)著挺多,其實(shí)干起來(lái)也們輕松么!哈哈?.睡覺(jué)去了,期待明天的工作會(huì)很有趣?.
今天我和師傅被調(diào)去了干鉗工了,今天的任務(wù)比較有趣,要求將一塊金屬板加工成一個(gè)鐵皮盒子。
要先在金屬板上劃線,然后用剪刀裁剪,時(shí)刻都有劃破手的可能,所以師傅一直在強(qiáng)調(diào)規(guī)范操作的重要性。
把金屬板加工成盒子,看著很簡(jiǎn)單,可是當(dāng)我自己動(dòng)手時(shí),我悲劇的發(fā)現(xiàn),事實(shí)遠(yuǎn)不像我想象的那么簡(jiǎn)單,劃線難,可是裁剪更難,要是一不小心剪錯(cuò)了,就完蛋了?.剪的比要求尺寸大了到是還好說(shuō),有補(bǔ)救的余地,可是剪小了,那么這塊金屬板就成了廢料了!
小心翼翼的劃線,裁剪。生怕一個(gè)失誤把尺寸裁剪錯(cuò)了,不過(guò)小心無(wú)大錯(cuò),在裁剪完成之后一量尺寸,分毫不差!哈哈?..我是天才,這都難不倒我,哈哈
今天周五了,辛苦了一周了,明天終于可以休息一下了。
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