機械實習日記

時間：2022-02-16 18:31:08 實習日記我要投稿

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關于機械實習日記匯編十篇

　　忙碌而又充實的一天又過去了，今天一定有不少的收獲吧，因此我們要寫好日記了�？靵韰⒖既沼浭窃趺磳懙陌�，下面是小編為大家收集的機械實習日記10篇，希望能夠幫助到大家。

關于機械實習日記匯編十篇

機械實習日記篇1

　　作為一個機械專業(yè)的學生，我所學到的只是書本上的理論只是，為了進一步使我學到的理論與實際操作得到具體的實踐，并了解我自身所缺乏的東西，在老師的推薦下，我到了學校附近的一家機床廠進行了為期半個月的實習。在實習的這段時間，我學到了很多課本以外的東西，也真正明白，課本里講的東西，其實與現實操作還是有很多的差距的。

　　x月x日天氣：晴

　　今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業(yè)集團有限責任公司，公司主要是煤炭開采設備生產及研發(fā)。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，cad，ug等等，發(fā)現有很多東西都是在學校從未見識過的。

　　第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半�！�

　　x月x日天氣：晴

　　剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的東西學校里都沒有學過，還有學校里學的知識在工作中都不知道如何運用。發(fā)現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力，都有點想放棄。

　　“我是否能夠勝任這里的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。

　　對自己說，加一把油，相信自己，我能行的!

　　x月x日天氣：晴

　　經過了幾天的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。

　　今天是我最累的一天，從早上八點進到里面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的`時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。

　　x月x日天氣：晴

　　這是進入公司的第一個周日，就進入緊張的加班。

　　從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰(zhàn)，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!

　　我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。

　　x月x日天氣：晴

　　又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!

機械實習日記篇2

　　今天我們結構專業(yè)開部門會議，會議由黃總主場。會議開始，黃總然我們結構專業(yè)的每個人都向他匯報當前手上有什么工作以及當前工作的進度。由許工帶頭負責的龍巖動漫城大門項目已經進入了最后的整理工作。陳才和曉夏負責的淮南摩爾區(qū)商業(yè)街的工作還在進行中。其他幾個人也分別匯報了他們手上的工作。黃總在開會時說，我們結構專業(yè)就是一個團體，在我們的工作中大家要擰成一股勁，將工作效率發(fā)揮到最大限度。作為一個團體，團隊協(xié)作非常重要。我作為一名新人，黃總給我一段時間進行學習，在不懂的地方要我多問陳才和許工。所以，在這短時間里，我必須盡快學習，盡在的融入到院里的工作中。

機械實習日記篇3

　　下午參觀熱處理廠和工具廠。

　　熱處理廠有許多大型的熱處理機器，組成一條全自動的熱處理生產線，能完成各種熱處理工藝，包括正火，回火，調質處理，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等工藝。每臺設備都設有安全防護，墻上和告示板上隨處可見安全警示語，這體現出柳工對安全生產的重視。

　　緊接著我們參觀了工具廠。這里最讓我印象深刻的是工人們認真工作的態(tài)度，我們一大群人圍在機床四周觀看，但是工人們所有的注意力全部集中在他們所加工的零件上，好像從來沒有發(fā)現我們圍在四周一樣。我想，柳工的發(fā)展和壯大，是離不開這樣一群令人欽佩的工人的。在這里，我們近距離的觀察了多種機床，包括車床、銑床、鉆床、線切割機床和數控車床等傳統(tǒng)的和先進的加工設備。

機械實習日記篇4

　　今天上午許工給我下任務了，畫龍巖志高動漫新區(qū)項目大門的樓梯結構大樣圖，這個圖紙在今晚之前必須做完，這個任務的完成對我來說并不困難，因為之前我有畫過樓梯結構大樣圖，我上午完成了樓梯結構大樣圖，然后交給許工，許工看完后說，這個樓梯結構圖要按他的那種形式來畫，要畫出樓梯剖斷號，和平臺板的鋼筋分布，看來下午還要返工啊。下午不知道為什么CAD軟件頻頻發(fā)出錯誤指令，每每這樣，我剛完成一半的圖又給泡湯了。這種情況反復了三次，讓我欲哭無淚。因為在畫圖時我沒有養(yǎng)成一個隨時保存圖紙的習慣，導致了我返工好幾次，后來我吸取了前面的教訓，開始隨時保存圖紙，一直到傍晚，我的圖紙只完成了一半，加班是難免的，因為許工他們也在加班畫大門的結構圖，明天這個項目要出圖。在解決晚上九點時，我完成了樓梯結構大樣圖的繪制。通過這件事，讓我明白了一個教訓，一個好的習慣可以讓你坐起事來事半功倍，一個壞的習慣會讓你事倍功半。所以在平時的工作中我們要養(yǎng)成一個良好的工作習慣。這樣工作的效率才會得到提高。

機械實習日記篇5

　　機械專業(yè)畢業(yè)實習日記【一】

　　今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司在寶安沙井，全名是宏超精密塑膠模具廠。我任職于工程設計部。

　　帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)。跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如CAD，UG等等。

　　第一天上班，感覺蠻輕松的，所做的事情就是熟悉工程里的一些工作章程，設計人員的一些職責，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念。

　　機械專業(yè)畢業(yè)實習日記【二】

　　剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學校里都沒有學過。發(fā)現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力�！拔沂欠衲軌騽偃芜@里的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個周里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。相信自己，我能行的!

　　機械專業(yè)畢業(yè)實習日記【三】

　　經過了差不多半個月的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。

　　機械專業(yè)畢業(yè)實習日記【四】

　　又是晴天，真好。昨天接到朋友們的短信，祝我愚人節(jié)快樂。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!

　　這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規(guī)范了。公司常用的CAD軟件是天正建筑3，對CAD圖的圖層設置有一個統(tǒng)一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;Svd為裝修虛線。

　　機械專業(yè)畢業(yè)實習日記【五】

　　下雨了，今天又是星期一。算起來已經是實習期第2個月了，在我看來好象是實習了2年甚至更漫長。天氣很糟，心情很糟，一切都很糟。不知道為什么，今天很難高興起來，笑也是皮笑肉不笑。打不起精神來，什么也不想做，只想在一個沒人的地方，和陌生人說話或是看書和寫東西�？墒菞l件不允許，不想和他們在一起。心情一天不如一天，只想找事做，要自己忙起來，忘掉所有。

　　這一段時間，常常有同學或朋友問起深圳的城市面貌，我只好回答說：路燈很亮。因為每次從辦公室走出時，太陽都早已下班——當然，偶爾也有例外，那必定已經是又一個新的早晨。還有些朋友善意地提醒說：深圳治安不是很好。對此我也不好置評，因為我還沒有遇到過能撐到我們下班時間的劫匪。

機械實習日記篇6

　　上午參觀變速箱廠。

　　我們先進入大件車間，這里生產變速箱的箱體，設備為專用機床和組合機床，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生產效率。專用機床的特點是加工效率高，但精度較低，故結合使用加工中心的組合機床來彌補它的不足。如在組合機床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。

　　小件車間生產變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進的企業(yè)生產管理理念——U型線理論進行生產管理，該生產理念是由日本人首先提出的并將之運用到企業(yè)生產實踐的。U型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產線,以減少人力,物力的浪費為首要目標。生產線U型化必須將生產的投入點(Input,即材料的放置點)與成品的取出點(Output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“IO一致”的原則。也就是將投入點與取出點接近時,可免除“返回”的時間上浪費。為了達到IO一致的原則,生產線的布置就排成像英文字母的U字型,所以稱之為“U型生產線”。IO一致的原則,除了用在生產線上的布置之外,也可以應用在機器設備的設計上,同樣是以節(jié)省人力,順暢物流,消除浪費為首要目的。據黃老師介紹，該廠自08年采用U型線理論生產后，在半年時間里生產成本降低了三分之一，取得了良好的經濟效益。

機械實習日記篇7

　　機械專業(yè)實習日記1

　　機械專業(yè)實習日記2

　　機械專業(yè)實習日記3

　　開始針對性的練習手繪了，先從線描練習開始，畫畫歐式的小住宅，總感覺自己對細部的控制能力不夠，總體OK細看垃圾啊!!!還得加強加強。。。而且這周開始馬克筆練習也同步開始，準備了些簡單的場景圖，好象筆還不夠用，只能湊合著了。

　　從網上搞了套高級AutoCAD工程師繪圖技巧，果然是寶貝，不錯不錯。。。好象看了不懂的挺多，得慢慢仔細琢磨琢磨了。

　　總感覺自己的時間利用率不夠，特別是在晚上，都不知道干什么，希望這種狀態(tài)能夠盡快改變。3D，PS，SK都沒怎么學，有忙描圖的原因，但是學這個還是要靠自己，所以對自己的要求還應再緊些。

　　機械專業(yè)實習日記4

　　這是進入公司的第一個周日，就進入緊張的加班。

　　我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。

　　機械專業(yè)實習日記5

　　今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念，組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規(guī)定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程�？傃b配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產過程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產品達到規(guī)定的要求。

　　因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。在機器的裝配工程中，可以發(fā)現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標注等)，以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環(huán)節(jié)。如控制裝配的環(huán)境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等)，推行有利于控制清潔度、保證質量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)干等工序，并經檢驗合格后，才能入庫。

機械實習日記篇8

　　今天下午工地上的一位姓陳的施工員來到了總工辦，他向我說明了他來的目的，關于22號吳總解決的關于地心歷險的樁基更改事宜。施工方按照吳總提出的解決方案進行放樣，放樣出來的結果是軸線于另外三根樁樁心重合，原定的三根樁得不到利用，施工方讓我與吳總聯系是否更改承臺設計。按吳總的解決方法是：將承臺旋轉一個方向，在原來樁基的基礎上，廢棄其中的三根樁，保留另外的三根樁，再在另外三根樁的基礎上補上三根樁。我問清情況后和吳總取得聯系，在吳總的指點下，我發(fā)現施工方放樣時預留的樁并不是吳總方案提出的那三根樁，重新調出設計變更圖紙后，與施工員解釋了預留三根樁的位置。下午我與吳總聯系，落實了昨天發(fā)出的工程聯系單。到今天為止我的實習時間結束了，但是我的工作才剛剛開始。

機械實習日記篇9

　　我們早上9點到達柳工大門，首先由黃老師帶領我們參觀柳工產品展覽館，在這里給我們介紹了柳工產品的情況，不管是主導產品裝載機，還是其他產品如挖掘機、壓路機、攤鋪機、叉車等的銷售都在業(yè)內名列前茅，這體現了柳工雄厚的技術實力。

　　接著，黃老師帶領我們總體參觀了一遍柳工所有的廠房，讓我們對柳工的生產有一個總體的認識。

機械實習日記篇10

　　昨天接到曾老師的的電話，這周六他和徐*芊老師、王晶老師要來廈門檢查我們的實習情況。時間過的很快，轉眼實習就快要結束了，實習過后的我們將重返學校，去完成我們的畢業(yè)設計。接下來的一個星期，我要開始整理實習這段時間的心得，在實習這段時間，我有什么收獲，還有什么沒有完成。今天我去網站上查詢了一些關于簽訂就業(yè)協(xié)議書的一些資料。了解當前我需要辦理那些手續(xù)。下午我繼續(xù)修改我的畢業(yè)設計，希望能夠今早的完成畢業(yè)設計，騰出來的時間繼續(xù)回設計院學習。

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