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物流實(shí)習(xí)日記

時(shí)間:2022-04-18 15:03:15 實(shí)習(xí)日記 我要投稿

實(shí)用的物流實(shí)習(xí)日記集錦六篇

  一天的時(shí)間即將結(jié)束了,今天我們都做了什么了呢?想必是時(shí)候?qū)懸黄沼浟。可是怎樣?xiě)日記才能出彩呢?下面是小編幫大家整理的物流實(shí)習(xí)日記6篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

實(shí)用的物流實(shí)習(xí)日記集錦六篇

物流實(shí)習(xí)日記 篇1

  物流實(shí)習(xí)日記1

  這天對(duì)我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天,因?yàn)槭俏乙呀?jīng)開(kāi)始工作了。這也算是離開(kāi)校園生活,踏入社會(huì)的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我,但我還是自我堅(jiān)持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很方便,要轉(zhuǎn)3次公交。來(lái)到倉(cāng)庫(kù),我收拾了下自我的行李,然后楊總陪我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了公司的一些狀況,以及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。

  宏海物流有限職責(zé)公司的發(fā)展正處于起步階段,公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善,員工的.住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨(dú)特,公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫(kù)存管理,我所在的實(shí)習(xí)庫(kù)區(qū),就是格力的外庫(kù)。格力外庫(kù)坐落于格力工業(yè)園旁,外庫(kù)的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎(chǔ)的工作做起,腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作!

  物流實(shí)習(xí)日記2

  第一天正式上班,心里難免有些激動(dòng),因?yàn)槲乙呀?jīng)這是踏入工作崗位了,同時(shí)也有些緊張,擔(dān)心自我的工作做不好。我告訴自我,沒(méi)有誰(shuí)在剛剛參加工作的時(shí)候,是一帆風(fēng)順的。

  工作中沒(méi)有犯錯(cuò)誤,說(shuō)明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯(cuò)也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來(lái),此刻犯的錯(cuò)誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類(lèi)似的狀況,這些都將是我們以后工作中寶貴的財(cái)富。

  早上起來(lái),洗漱完我就開(kāi)始打掃倉(cāng)庫(kù)的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的'一些具體狀況,比如公司的規(guī)模,發(fā)展遠(yuǎn)景,企業(yè)文化等等。

  宏海物流建立于20xx年,同年并成立了國(guó)際貨代公司。透過(guò)努力,公司已發(fā)展成以干線(xiàn)運(yùn)輸、城際配送、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、鐵路行包、航空運(yùn)輸、國(guó)際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。未來(lái)的宏海,將以客戶(hù)需求為中心,完善基礎(chǔ)管理;以技術(shù)專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺(tái)規(guī);、經(jīng)營(yíng)精細(xì)化、共同為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化并躋身于國(guó)內(nèi)行列,實(shí)現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下的承諾。企業(yè)宗旨:以客戶(hù)為中心,服務(wù)于客戶(hù)、滿(mǎn)足于客戶(hù);業(yè)精神:團(tuán)隊(duì)合作、努力拼搏、用心創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標(biāo):創(chuàng)物流品牌。

  雖然公司才剛剛起步,但公司對(duì)未來(lái)的定位很清晰,未來(lái)藍(lán)圖的規(guī)劃很完美。只要在這樣的公司里好好干,每個(gè)人都有機(jī)會(huì)去施展自我的拳腳的舞臺(tái)!

  物流實(shí)習(xí)日記3

  這兩天都沒(méi)什么業(yè)務(wù),楊總讓我學(xué)習(xí)下公司的入庫(kù)作業(yè)的一些流程,明天再學(xué)習(xí)出庫(kù)流程。入庫(kù)的主要流程如下:

  一、格力公司貨車(chē)司機(jī)把貨載到公司,倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后,由叉車(chē)工卸貨并入庫(kù)。

  二、倉(cāng)管員填寫(xiě)簽收單:實(shí)收數(shù)量(大寫(xiě)),叉板數(shù)量,倉(cāng)管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。注意的是120w型號(hào)沒(méi)有叉板。值得注意的'是,當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不貼合時(shí),要在與格力公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。

  三、入貨位遵循的原則:

  (1)先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫(kù)的就優(yōu)先出庫(kù)。

 。2)進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫(kù)口的位置。

  四、建貨卡:填寫(xiě)貨卡的主要信息包括,貨位號(hào),入庫(kù)單號(hào),入庫(kù)量,結(jié)存,收貨簽名。

  入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與格力公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。

  這就是入庫(kù)時(shí)的整個(gè)作業(yè)過(guò)程,看似簡(jiǎn)單的工作,可馬虎不得,空調(diào)每臺(tái)都是上千元,數(shù)量上的錯(cuò)誤都會(huì)為公司帶來(lái)很大的損失。

  物流實(shí)習(xí)日記4

  這天下雨了,由于空調(diào)產(chǎn)品怕潮怕濕,所以這天就沒(méi)有出入庫(kù)的任務(wù)。早上我和其他幾個(gè)同事一齊,對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤(pán)存,因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的量較多,還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。

  建貨卡信息的'時(shí)候,首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

  然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損,因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車(chē),所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時(shí)光長(zhǎng)就可能會(huì)生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損,要及時(shí)跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題。

  作為倉(cāng)庫(kù)管理員,工作中要注意的細(xì)節(jié)很多,所以對(duì)管理員的要求也相對(duì)較高,要求其在工作中要細(xì)心、要有耐心。

物流實(shí)習(xí)日記 篇2

  第一天正式上班,心里難免有些激動(dòng),因?yàn)槲乙呀?jīng)這是踏入工作崗位了,同時(shí)也有些緊張,擔(dān)心自己的工作做不好。我告訴自己,沒(méi)有誰(shuí)在剛剛參加工作的時(shí)候,是一帆風(fēng)順的。工作中沒(méi)有犯錯(cuò)誤,說(shuō)明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯(cuò)也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來(lái),現(xiàn)在犯的'錯(cuò)誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類(lèi)似的狀況,這些都將是我們以后工作中寶貴的財(cái)富。早上起來(lái),洗漱完我就開(kāi)始打掃倉(cāng)庫(kù)的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的一些具體情況,比如公司的規(guī)模,發(fā)展遠(yuǎn)景,企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)創(chuàng)建于20xx年,同年并成立了國(guó)際貨代公司。

  通過(guò)努力,公司已發(fā)展成以干線(xiàn)運(yùn)輸、城際配送、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、鐵路行包、航空運(yùn)輸、國(guó)際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。 未來(lái)的宏海,將以客戶(hù)需求為中心,完善基礎(chǔ)管理;以技術(shù)專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺(tái)規(guī)模化、經(jīng)營(yíng)精細(xì)化、共同為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化并躋身于國(guó)內(nèi)行列,實(shí)現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下的承諾。 企業(yè)宗旨:以客戶(hù)為中心,服務(wù)于客戶(hù)、滿(mǎn)足于客戶(hù) ;業(yè)精神:團(tuán)隊(duì)合作、努力拼搏、積極創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標(biāo):創(chuàng)世界級(jí)物流品牌。雖然公司才剛剛起步,但是公司對(duì)未來(lái)的定位很清晰 ,未來(lái)藍(lán)圖的規(guī)劃很美好。只要在這樣的公司里好好干,每個(gè)人都有機(jī)會(huì)去施展自己的拳腳的舞臺(tái)!

物流實(shí)習(xí)日記 篇3

  2月21日

  經(jīng)過(guò)第一天沒(méi)任何意義的接電話(huà)的工作,我還真有點(diǎn)累了,臨睡時(shí)還想這樣的實(shí)習(xí)太沒(méi)意思了,根本沒(méi)有我之前想象的那樣可以學(xué)到很多東西,但又一想畢竟萬(wàn)事開(kāi)頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起床了,心想每天都應(yīng)該充滿(mǎn)信心、蓬勃向上;氐焦ぷ鞯攸c(diǎn),今天的任務(wù),當(dāng)然還是接電話(huà)。

  不過(guò)今天的我已經(jīng)可以融入這個(gè)組織了,雖然部門(mén)每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作,也就是意味著我未來(lái)幾天見(jiàn)到的員工都不同,但是每個(gè)人都對(duì)我這個(gè)實(shí)習(xí)生很友善,很關(guān)心。

  每次工作會(huì)議,我都旁聽(tīng)了,也認(rèn)真做了筆記。工作雖然有時(shí)候顯得“無(wú)聊”,不過(guò),今天我認(rèn)識(shí)了一個(gè)將近退休的基層干部,我從他身上學(xué)到了不少做人的'道理。最重要的就是做人要踏實(shí),不能一蹴而就,剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂,但是一定要虛心,這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。

物流實(shí)習(xí)日記 篇4

  第一天正式上班,心里難免有些激動(dòng),因?yàn)槲乙呀?jīng)這是踏入工作崗位了,同時(shí)也有些緊張,擔(dān)心自我的工作做不好。我告訴自我,沒(méi)有誰(shuí)在剛剛參加工作的時(shí)候,是一帆風(fēng)順的。工作中沒(méi)有犯錯(cuò)誤,說(shuō)明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯(cuò)也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來(lái),此刻犯的錯(cuò)誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類(lèi)似的狀況,這些都將是我們以后工作中寶貴的財(cái)富。早上起來(lái),此時(shí)洗漱完我就開(kāi)始打掃倉(cāng)庫(kù)的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的一些具體狀況,比如公司的`規(guī)模,發(fā)展遠(yuǎn)景,企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)建立于20xx年,同年并成立了國(guó)際貨代公司。

  透過(guò)努力,公司已發(fā)展成以干線(xiàn)運(yùn)輸、城際配送、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、鐵路行包、航空運(yùn)輸、國(guó)際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。未來(lái)的宏海,將以客戶(hù)需求為中心,此時(shí)完善基礎(chǔ)管理;以技術(shù)專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺(tái)規(guī)模化、經(jīng)營(yíng)精細(xì)化、共同為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化并躋身于國(guó)內(nèi)行列,實(shí)現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下的承諾。企業(yè)宗旨:以客戶(hù)為中心,服務(wù)于客戶(hù)、滿(mǎn)足于客戶(hù);業(yè)精神:團(tuán)隊(duì)合作、努力拼搏、用心創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標(biāo):此時(shí)創(chuàng)世界級(jí)物流品牌。雖然公司才剛剛起步,但公司對(duì)未來(lái)的定位很清晰,未來(lái)藍(lán)圖的規(guī)劃很完美。只要在這樣的公司里好好干,每個(gè)人都有機(jī)會(huì)去施展自我的拳腳的舞臺(tái)!

物流實(shí)習(xí)日記 篇5

  3月1日

  在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做,讓客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)更加滿(mǎn)意,使工作效率提到最高,剛開(kāi)始還不是很適應(yīng),因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的,很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。

  并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,如果有一個(gè)人的工作做的`不好,下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤,不僅浪費(fèi)你一個(gè)人的時(shí)間,很多人的工作都白費(fèi)了。

  大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客著急,就會(huì)離開(kāi)到其他單位。因此,我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)久的客戶(hù)。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。

  在今后的工作中,努力培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和分工協(xié)作的能力,不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。

物流實(shí)習(xí)日記 篇6

  今天一大早有下起了雨,我對(duì)雨天并沒(méi)有任何成見(jiàn),有時(shí)挺喜歡雨天的,尤其是想休息的時(shí)候。不過(guò)今天不是休息的日子。

  去公司后,經(jīng)理叫我核查即將發(fā)給客戶(hù)的.訂單。呆到了中午吃完午飯。經(jīng)理讓我去采購(gòu)點(diǎn)文具用品,買(mǎi)完后可以直接回家。輾轉(zhuǎn)到了麥德龍采購(gòu)?fù)戤,發(fā)現(xiàn)時(shí)間還很早,于是閑逛了起來(lái)。

  最開(kāi)心的是在拐角遇到一家買(mǎi)古式家具的店,滿(mǎn)屋子都是荷花的圖案,有佛的禪機(jī),還有復(fù)古的韻味。早已開(kāi)始在心里設(shè)計(jì)畢業(yè)后自己租住的房間,這家小店正好滿(mǎn)足了我設(shè)計(jì)的想法。只是要拼命地?cái)錢(qián)才能占有。

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