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土木工程實習日記

時間:2023-02-26 12:20:10 實習日記 我要投稿

【推薦】土木工程實習日記模板合集6篇

  一天又結束了,心中一定有不少感想,這時候,最關鍵的日記怎么能落下。可是怎樣寫日記才能出彩呢?下面是小編收集整理的土木工程實習日記6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

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土木工程實習日記 篇1

  20xx-01-07星期二天氣:多云

  今天看到的內容是之前沒有看過的,跟著施工員去現場旁站澆筑基地梁。早上我們按照昨天跟班組約好的時間早早來到現場,到了現場的時候,混凝土泵機已經到了現場并開始在調控,已經伸展泵送臂,大概過了半個鐘,也是混凝土泵機一切準備好了之后,混凝土車也開到了現場,在混凝土跟泵機對接完畢之后,混凝土開始往泵機卸混凝土,泵機的操作員也是利用無線遙控器對泵機進行現場操控,施工班組這邊一個人推著泵機最前端的橡膠管進行澆筑,一人負責進行插實,另外一人則負責把漏到地上的混凝土鏟到不均勻的地方,在各方有序的分工合作下,大概十五分鐘后,第一車混凝土澆筑完成。接下來的四車混凝土也是井然有序的進入現場,大概兩個鐘后整個地圈梁澆筑完畢。這是我第一次在大型的施工現場看到澆筑混凝土,整個過程也讓我學會了不少的東西。讓我覺得在施工現場學到的'東西要遠比在學校的來的真實直觀,當然這也離不開在學校學的理論。

土木工程實習日記 篇2

  日記1

  20xx年7月20日 多云

  經過多方努力聯系溝通,最后我來到了位于山東省煙臺市龍口的建設監(jiān)理有限公司。早在上學期,我就已經開始通過各種實習以及一些私下活動接觸了施工工地,了解了一些施工工地的情況,可作為長期實習來到一個公司還是頭一遭。在去公司的路上,看著周圍環(huán)境,我沉思著:今天終于要開始一段新的征程,可以說這是第一次工作,也是進入社會的第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認真的對待這次實習,認真的學習,踏實的工作。為了能更快更好的適應工地上的生活以及學到更多更全面的知識,我早就已經通過互聯網請教了許多有工作經驗的師兄,他們告訴我許多,比如:在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持:要虛心求教,不要瞧不起任何人:要學會多看多聽多留心,要及時總結當天在工地上學到的東西······終于到達了施工現場,一位年輕的監(jiān)理員帶著我在施工工地上走了走。他告訴我在這里工作實習千萬要放下大學生的架子,在工地上工作或者實習更多的靠的并不是學歷,而是能吃苦耐勞的決心以及凡事用心的毅力。我們在參觀施工現場的同時,他還為我講解了許多東西,同時我也近距離的觀看了很多東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等那些曾經只在書本中看到過的東西。參觀工地雖然是很粗略的,但是這樣我還是對施工現場有了一個更加全面的了解了。

  日記2

  20xx年7月21日 晴轉多云

  今天除了放線之外還更深入的了解了一下監(jiān)理。一般,開發(fā)公司是甲方,施工單位是乙方,監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責。在監(jiān)理合同中,開發(fā)公司是甲方,監(jiān)理公司是乙方。對施工現場監(jiān)理的工作程序、質量控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。

  下午的時候監(jiān)理對工地現場的放線工作進行了抽查。這次的抽查主要是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中,把長尺零端放到的邊軸線上,固定不動,然后監(jiān)理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度,再查看誤差的大小,來及時的修正。結果實際上的誤差是1cm。

  日記3

  20xx年7月22日 中雨轉大雨

  今天我有幸可以借閱到工程的設計圖和施工圖,雖然我們也做過課程設計,但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去,幾乎近似于紙上談兵吧。

  在現場技術員的指導下,打開建筑圖和施工圖,他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設計圖,會很自然地聯想到自己畫的圖紙和它比較,首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章,那是建筑行業(yè)的通行證,這枚小小的印章代表的.就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證。感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化,像標注、門窗符號、以及下面詳細的說明,嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙,所以可能的就是要簡明使用,最大的特點就是平法表示,便于施工,另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖,在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤?偟膩碚f,一切都是以施工方便為目的。這是所有圖紙所應體現到得這對我將來不論是在設計院還是施工單位都是一大啟迪。嚴謹的工作態(tài)度和工作作風是我們將來進入工作

  崗位所必須的,今天看圖紙尤其感覺如此,密密麻麻的字跡和符號,畫圖的人要花費很多的心血,搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴謹認真才可以。認真、嚴謹今后進入社會,做人、做事都應當如此。

  日記4

  20xx年7月23日 小雨轉雷陣雨

  今天天氣依舊不好,整個施工工地停工,本來今天我應該學習如何放線的,可是天公不作美,下起了大雨。只能把實習內容臨時改成在辦公室里幫忙整理資料。整理完資料之后,還是看圖紙。希望明天的天氣會好些,不喜歡總是坐在辦公室里,感覺好悶。這也許就是我為什么想要將來畢業(yè)后選擇從事施工方向,而不是設計的原因吧。雖然在大二就已經開始學著自己畫圖了,也畫了不少CAD的圖紙,做過不少設計,但是那畢竟還是比較業(yè)余的,只是依葫蘆畫瓢,很多東西拿出來,其實跟本不懂為什么,只是為了完成作業(yè)罷了,而且畫出來打印的圖紙也小的可憐,很多細致地方根本表現不出來。而且有很多表達我都不是很清楚,便問起了工作人員,在他們的熱心幫助下我了解了不少以前自己畫圖從來都不注意的東西。比如有些墻體中使用虛線表示的,這其實是為了表示隱藏墻體;還有風洞的表示等等。

  日記5

  20xx年7月24日 多云

  已經是實習的第四天了。也是我正式工作的第一天,今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線,它關系到整個工程的成敗,是保證工程質量至關重要的一環(huán)。按照現場的施工員的說法,放線其實就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上,放線人員不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數值,要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作,然后學習識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體等。放線主要的工具有,卷尺,長鋼尺,墨斗,油漆,小刷子等。

  日記6

  20xx年7月25日 多云轉晴

  今天的實習內容和昨天一樣仍然是放線。在中午休息的的時候我和幾個農民工一起閑聊,感覺他們真的好辛苦,為了自己的妻兒獨自背井離鄉(xiāng)來到一個完全陌生的城市里,在一個完全陌生的環(huán)境里工作,只為了養(yǎng)家糊口。不過他們都還很有幽默感,和他們聊得挺開心的,同時用長了不少見識,真是和之前從網上了解到的一樣不能瞧不起任何人,這里的每個人都比我有經驗的多。不過最主要的是還了解到了一些與工作相關的很多東西,雖然他們說

  話糙些,但是道理一點都不糙,而且句句都很實際,我感覺對我將來都會很有用處。等到下午上班的時候,我仔細觀察了一下這里的工人,有鋼筋工,木工,壯工,焊工等,其中有幾個高齡的,看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著,(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。也想到了自己的父母,雖然不用再工地上出這么大的力,但也是很辛苦的工作著,感覺父母真的太不容易了,我在心里暗下決心,等我工作后一定要讓他們享福才行。

土木工程實習日記 篇3

!

  XX年7月5號 星期一 晴

  今天上午8點整,我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會,這是一個關于我們專業(yè)的講座老師給我們講了很多東西,開始告訴我們實習的安排,著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座,讓我受益匪淺!老師講了土木工程的發(fā)展史,當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。

  通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解,更喜歡這個專業(yè)了,對這個專業(yè)也充滿了好奇心,我會帶著我的好奇心在三大努力學習的!

  XX年7月6號 星期二 晴

  今天天氣很清涼,我們早早來到了水電樓門口,8點鐘大家都上了車,我們今天去三峽大壩。好開心啊,三峽大壩是世界第一大壩,我們穿過了很多山,過了很多橋。還有三個隧道,真刺激。∫宦飞衔覀兒孟褚粫䞍涸谔焯靡粫䞍河趾孟裨诘鬲z一樣!大概用了一個小時,我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩,還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像,可以留做紀念啦!

  XX年7月7日 星期三 晴

  今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋!

  也是上午8點出發(fā)車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時,然后過了宜昌長江大橋,進入了宜都。宜都是個漂亮的地方,我們在江邊小亭子里停了下來,走在瀝青路上,是多么歡躍。〗又⒐镜睦峡偨o我們講了那條公路的建設情況,公路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃,以及路邊的情況和施工的問題!后來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地,講解了整個環(huán)節(jié),最后他帶我們參觀了工人是如何施工的,這讓我們受益匪淺!

  XX年7月8號 星期四 晴

  今天我們正式區(qū)了宜昌長江公路大橋!

  下午一點做喲出發(fā)的吧,2點才到,不知道車是怎么開的.。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋,下面水流湍急,大橋由兩個橋墩支撐,中間是兩個主柱,分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學,但愿是自己人設計的吧!

  XX年7月9號 星期五 晴

  今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座,是關于土木工程發(fā)展的講座。第一個老師給我們講了關于道橋方向的知識,給我們講了這個方向的前景,激發(fā)了我們對此專業(yè)的興趣,第二和老師講了關于建筑方面的知識,我沒怎么認真聽。因為我以后主修道橋的!

  總之這場實習報告讓我學到了許多!

土木工程實習日記 篇4

  今天又有大面積的'墊層做好了,需要在上面進行柱子及剪力墻的放樣,按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來操作儀器,在二位施工員的幫助下,終于學會了操作。注:這臺儀器與學校學的不一樣,先進多了,很好操作。

土木工程實習日記 篇5

  今天一大早來到公司沒有遲到哦,師父告訴我貴州師大附中要新建一個食堂,設計圖紙已經到師父手里面了,叫我做下預算,大致看了下整套的圖紙,心里大概也有了個底,就開始正式計算工程量了。去實習了才知道自己在學校里計算工程量的步驟和實際的不同,像在學校,一般是挑自己會算的和簡單的先算,好像也沒具

  體分類,感覺比較的雜亂,很容易遺漏掉一些東西,準確度自然也就不高。而現在,在師父的指導下,知道該怎樣一步步來計算,先計算什么,后計算什么都有了計劃。哪些部位是算體積,哪些部位是計算面積,在計算中都知道區(qū)分。在慢慢計算中也能發(fā)現一些新問題,碰到不會算的再去請教師父,一整套圖紙算下來感覺還是比較順手的,雖說還是存在有錯誤,但通過錯誤的教訓,對知識點就能有更深刻的'認識和體會。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準,說的還真是很有道理的,因為你如果不去實踐,你就很難發(fā)現你的不足之處,你就很難有更進一步的提高。像我們學習做預算的就要多多去計算,多多去練習,那樣才有可能會進步,現在我對自己從事的預算工作有了一個自己的認識,我相信我能做好預算這個工作。

土木工程實習日記 篇6

  實習時間:20xx年7月12日

  實習地點:黑龍江八一農墾大學

  實習天氣:晴

  土木工程測量實習終于開始了,我們很早就集合了。今天的任務主要是實地勘察,理清測量思路與分工。我們測的.是生物館以及其向南方向。繞了生物館走了一圈,這么寬敞的地方,從來沒想過要經自己收測繪一翻,但想想還是很興奮,成功以后一定很有成就感。

  我們一邊實地勘察,一邊討論整個測量流程,采用先整體后局部的原則,先踏勘選點,我主要負責記錄數據,描繪簡單草圖。僅僅是記錄就遇到了很多難題,既要把數據記下來又要標的明白,要有空間立體思維,在實際中指定一個點就要在圖上標出來,一開始我有些手忙腳亂。有時候轉動方向,在圖上就反應很長時間才標識出來,有時也影響到了小組的測量進度,感覺很郁悶,后來經過同學的幫忙與探討,我熟練了許多,還好并沒記錯數據。

  其實今天的測量工作進行的很不容易,因為今天早上兩點半是世界杯決賽,同學們看完就出來測量了,大家都很疲憊,而且一開始還摸不清頭緒,所以,今天主要是實地勘察,分工和選控制點,回來又整理一下數據,今天的工作就完成了。