【精華】土木工程實習日記模板匯總5篇
一天就要結束了，相信大家這一天里都收獲頗豐吧，是時候?qū)懞每偨Y，寫好日記了。如何把日記做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的土木工程實習日記5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木工程實習日記 篇1
今天是我工作的第十一天。今天和技術員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調(diào)平，然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術員通過調(diào)整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調(diào)節(jié)水準儀鏡頭，先大概的`固定其中一個木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子（注意釘子不要釘?shù)降祝�，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難。
土木工程實習日記 篇2
實習日記一
今天來第一天來到實習工地，心情非常激動。上午先到****建設工程咨詢有限公司總部報道，與負責人事工作人員溝通后，被安排前往實習工地。
實習工地位于**市**區(qū)***路以南，**路以東。工程名稱為“**·**（**路**號改造工程）”，是**市20xx年眾多“兩改”工程項目。共有5棟住宅，兩層網(wǎng)點和車庫�？偨ㄖ娣e47473。17㎡，其中廉租房總面積為1334。24平方米。
工地現(xiàn)場狀況如右側平面布置圖所示。1#為27層、2#為25層高層建筑，工地3～5#為6層多層建筑，共有塔吊兩臺，卸料平臺一個�，F(xiàn)場情況是1#2#樓正在進行基礎施工，3～5#樓還沒開始施工。南側場地卸有土方和鋼筋加工區(qū)域。
****工程咨詢有限公司做為監(jiān)理公司，負責相關工作。“監(jiān)理”是為實施承包合同，由業(yè)主組建或選擇監(jiān)理工程師單位依據(jù)合同對承包商的生產(chǎn)（進度、質(zhì)量和投資）進行監(jiān)督和管理工作。
此次實習前往實習的項目部設置土建、電氣水暖通、投資控制、信息合同、安全監(jiān)理組，另設一名項目總監(jiān)理工程師代表負責現(xiàn)場工作。由于人員調(diào)動和工作兼任問題，項目部共有組5名成員，負責相關工作。
項目部總監(jiān)代表向各位同事對我進行了介紹，并讓我以后跟隨土建監(jiān)理去現(xiàn)場進行工作，在項目部里負責一些資料整理的工作和一些雜務。我頓時感覺有一份責任在身上，第一天在項目部了解了現(xiàn)場情況，熟悉工作環(huán)境，今后按照規(guī)定的時間上下班。
實習就這樣開始了。
實習日記二
今天早上八點半來到工地，上午下了一點雨，下午在總監(jiān)的帶領下檢查現(xiàn)場基坑周圍的沉降情況，第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發(fā)現(xiàn)工地男廁所北側有一條裂縫，立即匯報給甲方的相關負責人員，商定解決方案，決定聯(lián)系基坑支護單位檢查基坑的穩(wěn)固情況。
施工現(xiàn)場基坑開挖后出現(xiàn)一條暗渠，暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現(xiàn)涌出問題，在施工過程中也不可能對暗渠進行實質(zhì)上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業(yè)，在預算等問題上監(jiān)理方也出示相關證明。據(jù)土建監(jiān)理介紹，工程完工后還將把暗渠接好，恢復原狀，保證其對建筑的影響降低到最小。
暗渠的存在也對現(xiàn)階段施工造成了一定影響，3#底板鋼筋處出現(xiàn)淤泥，針對這種情況也通知施工單位相關人員進行處理。來到施工現(xiàn)場對工程地質(zhì)問題進行分析，拿出解決方案，讓我也想起了工程地質(zhì)課上老師講的一些關于沉降、地下水的問題，深切感受到僅僅是書本上學到的理論是不夠的，最終要的是知道如何切實解決問題。
直觀地了解工程實際中存在的問題，印象更深刻。比如構件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀的方法措施，這也是進行實習最大的收獲之一。不由地想起以前經(jīng)常聽到的話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！�
實習日記三
今天上午在工地進行檢查過后，發(fā)現(xiàn)了一些問題，雖然不是工程施工過程中的問題，但也需要施工方注意。土建監(jiān)理下發(fā)了關于質(zhì)量標準化的監(jiān)理通知單。
通知單提出工地現(xiàn)場應盡快落實設備樣品庫的要求。在辦公區(qū)一樓有一個樣本庫，但是其中內(nèi)容并不全面，包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板，說明材料名稱、規(guī)格等具體信息等工作都沒有跟上，還有待改進。監(jiān)理通知書對具體的展板尺寸、內(nèi)容等做了相應規(guī)定。
另外，關于工地質(zhì)量標準化管理標牌的設置提出了要求，希望清楚標注混凝土澆注板面上荷時間，安放在通道口，其內(nèi)容為。為迎接質(zhì)監(jiān)站檢查，希望施工單位能在三天內(nèi)給出答復。
監(jiān)理通知單是一個很關鍵的文件，他可以界定某些質(zhì)量責任，比如某些工程在質(zhì)量不合格的時候被隱蔽，然后在后期一經(jīng)查出，且沒有相應的通知單、驗收單證明監(jiān)理已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量問題并已經(jīng)正式通知其整改的話，監(jiān)理要對該質(zhì)量問題負連帶責任的。因而監(jiān)理通知單既明確了權責，也保證了工程質(zhì)量。
現(xiàn)場一直處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統(tǒng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)，立桿間距過大，缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯(lián)系施工單位進行整改。我個人認為施工單位在像這樣的現(xiàn)場整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報審表等環(huán)節(jié)上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關技術人員有關。
實習日記四
今天終于迎來了“安全檢查”，按照實習工地的慣例，每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監(jiān)理單位、施工單位三方的代表。監(jiān)理方對安全檢查過程進行簽到、記錄，并對現(xiàn)場存在的問題提出整改建議。
上午9：00今天的安全工作檢查全面開始，其間發(fā)現(xiàn)了很多需要改進的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規(guī)范，對于1#樓基坑通道要搭建規(guī)范。由于考慮到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線需要加固。針對現(xiàn)場由分配箱至1#樓的電纜也希望有關單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現(xiàn)場，材料堆放雜亂，鋼筋沒有防雨防水措施，銹蝕比較嚴重。針對以上問題，都下達了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發(fā)生。
通過今天參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對于整個工地正常運行來說都是至關重要的一個環(huán)節(jié)。如果我們不注意施工安全上的種種問題，一旦發(fā)生生命財產(chǎn)損失都是不可估量的。其次，僅就經(jīng)濟效益來講，如果在質(zhì)監(jiān)站等部門檢查過程中發(fā)現(xiàn)相關問題，勒令停工影響工期進度，這一損失也是我們都不希望看到的。
我也學到了很多關于施工現(xiàn)場安全的常識，比如不倒著走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經(jīng)是記在心中。工地的大標語時刻提醒著我們：安全第一。
實習日記五
今天在現(xiàn)場會議室舉行例會，各單位代表于上午9：00準時出席。各單位負責人提出了自己工作中存在的問題，和各個部分負責人進行協(xié)商溝通。我在會上也認真做了筆記，了解了各方溝通的方式方法。
施工單位提出，現(xiàn)階段為追趕進度，將在目前206人的基礎上，增加施工人數(shù)，增加管理人員。也提出了大型機械定期維護檢查，配合套管預埋的安裝工作等問題。
監(jiān)理方針對之前的質(zhì)量檢查工作結果做了提醒，由于鋼筋銹蝕嚴重，希望施工單位要做好鋼筋除銹工作。對3#塊的清淤工作需要進一步落實。在綁扎鋼筋的過程中，縱筋過密，一定要嚴格控制縱筋間距。對一些諸如混凝土專項施工方案、套管安裝的書面報告、澆注前的三方驗收和試塊留量方案等書面材料也在會上督促相關責任人盡快提交。
建設單位著眼于安全施工的問題提出，上下基坑的安全通道要保證安全，盡快解決有問題的部分。要盡快解決基坑的排水問題，不要影響施工。另各方也就“綠色通道”、開工日期統(tǒng)一等問題進行了協(xié)商。
我認為這種例會的形式非常有利于各方對現(xiàn)場情況的溝通。比如監(jiān)理單位的很多資料、報告都不能按時獲得，在會上提出來有助于其他單位重視，也能夠更好的配合。這樣一來提高了效率，也能順利通過檢查驗收，進而保證質(zhì)量，提高效益。
做為一個新人，我在會上認真記筆記，通過會議也讓我回憶起了一周以來看到的種種問題。感受到實際工作中交流是最大的一門學問，人與人之間的溝通是成功做好工作的基石。
實習日記六
今天下雨停工。項目部里主要還是改一改資料，有些東西也不知道他們是怎么做出來的，日期的和別的單位的對不上。而且電子版也找不到了，還要把圖紙上的一些設計說明打出來。有一臺電腦的CAD還不好用了，我在另一臺電腦上裝了CAD，這個軟件太討厭了，居然只能裝一次。
我和施工單位的資料員學習了一下CAD的一些應用，怎么瀏覽、打開、選中等等基本的操作，也算是對這款軟件的一個初步認識。比較悲催的是CAD里的字不能像Word里一樣全選，要一小塊一小塊地選，這樣我整理設計說明的內(nèi)容也不好弄，但也比一個一個打快。另外就是整理了一些目錄，感覺項目部的資料真是浩如煙海。
經(jīng)過對CAD軟件的一些接觸，感覺施工單位既然不是作為設計方，但也要對CAD這一工具有所了解，能夠看圖識圖。這也讓我對下個學期的CAD設計課充滿了期待，我想有了實習的經(jīng)歷對這門課程還是會抱著一種親切的感覺。
實習日記七
今天個比較重要的檢查，人防質(zhì)監(jiān)站李科長來工地檢查1#樓負二層鋼筋施工情況。同時也督促工地整理好人防工作的相關資料。
我一直就聽總監(jiān)他們在說“人防”我還一直不太清楚這是怎么回事，今天聽電氣監(jiān)理給我講了一下。原來“人防”就是人民防空工程，因為在以前“光屯糧，深挖洞”的原因，市區(qū)地下有縱橫交錯很多的人防管網(wǎng)，方便進行防控隱蔽。我們工地下面1#樓旁邊就有一個連接口，通向人防管網(wǎng)。
人防工程是為了保障戰(zhàn)時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護而單獨修建的地下防護建筑，以及結合地面建筑修建的戰(zhàn)時可用于防空的地下室。土建監(jiān)理說我們工地負二層車庫是給二類人員隱蔽用的，按戰(zhàn)時用途劃分屬人員掩蔽工程類。現(xiàn)在由于大量人民防空工程限制，為了減少維護建設等方面的損失，我了解到很多市區(qū)山體下的人防工程都暫時租賃做為倉庫使用，這也是人防工程建設在新時期下的發(fā)展。
在我們檢查地下室的一些人防設施上的標準也比一些普通標準要高，比如樓梯的厚度就比普通樓梯厚度要求高，這也是為了保證人防設施的質(zhì)量。通過今天的實習我這才發(fā)現(xiàn)，原來我們的腳下還有一片如此神秘的世界。
實習日記八
在土建監(jiān)理的帶領下，我們今天進行了混凝土澆筑質(zhì)量的一個檢查，拆模之后，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場混凝土澆筑質(zhì)量存在很大問題，而且與模板支護等方面都有關系。
混凝土拆模（如圖）過后能看到很多嚴重現(xiàn)象，鋼筋外露情況是絕對不允許的，鋼筋的保護層厚度按照規(guī)范要求至少需要25mm，而現(xiàn)場情況來看，這樣容易引起鋼筋的銹蝕，這樣一來鋼筋的受力能力就下降，致使結構承載力出現(xiàn)問題。
另一個讓人頭痛的現(xiàn)象是蜂窩麻面（如圖）狀況嚴重，如果說側面出現(xiàn)細微麻面正常，而在頂面出現(xiàn)則充分說明澆筑過程中的振搗不均勻，振動棒工作不到位。然而側面的蜂窩麻面情況同樣嚴重，這樣屆時質(zhì)監(jiān)部門一定會提出意見，直接影響工程進度，造成損失。
針對發(fā)現(xiàn)的情況，土建監(jiān)理馬上下達監(jiān)理通知，并與現(xiàn)場施工工作負責人聯(lián)系，要求馬上派專人整改，讓修飾工把露鋼筋的地方盡快改好。而且盡量保證側面蜂窩麻面處混凝土色澤均勻統(tǒng)一，達到迎接檢查的質(zhì)量標準。
我們再混凝土課上就學習了相關的規(guī)范要求，而在土木施工的課上又學習了如何保證達到規(guī)范，而實際施工中總會遇到種種因素干擾，致使無法達到預期效果。其實這些都是人的問題，這些都和施工人員的素質(zhì)有關，既然無法從根源上避免，那么就只能通過自查、監(jiān)理檢查來避免這些問題，及時改正錯誤。
實習日記九
上午9：30召集了各方代表，再次通報了昨天發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，希望能夠重視并盡快改善，今天的安全檢查也完全不能松懈。
今天安全檢查中也發(fā)現(xiàn)了諸多問題，首先地下室人防門框的放置位置不合理，南場地材料標識牌沒做好，堆放的材料比較亂，這樣就造成了工作面情況復雜，容易引發(fā)事故。在木工棚里發(fā)現(xiàn)有電源開關箱損壞，希望木工組盡快改善。由于天氣地勢等原因，造成北場地4#樓塔吊基礎浸泡在水中，如果這種安全隱患長期存在，我感覺是很可怕的。施工人員有時候為了節(jié)省時間，從南坡臨邊防護欄桿的地方翻出來，然后就造成護欄有些地方損壞，這種情況也是不允許的。又是配電箱存在亂拉線現(xiàn)象，很顯然電線是不能搭在架管上面的。這些情況也都記錄在安全檢查記錄中收檔在庫。
經(jīng)過兩次的安全檢查，其實有一部分是檢查一些應付檢查的項目，比如標識之類的東西。但有一些關于圍護支擋、安全用電、設備維護之類的工作就比較重要了。做為新人，每次下工地去現(xiàn)場地觀察，都是去學習記憶一些常識，以后再工作中能夠避免這類情況發(fā)生就提前預防。這種積累經(jīng)驗的過程也是實習的一個重要目的。
希望明天再會上能夠再引起各負責人員重視，其實一開始整改都到位了，就是后續(xù)工作中不注意，不能夠堅持，問題就復發(fā)了。其實這個事也挺頭疼的。
實習日記十
9：00召開了這周例會，今天施工單位、建設單位的人都到齊了，總監(jiān)通知了一件非常重要的事——省建設廳要來工地檢查，各方人員都要全力以赴迎接檢查。
會上總監(jiān)主要是針對昨天的安全檢查進行了通報，提到各班組及分管人員做好自己的本職工作，以迎接省、市領導檢查。抓緊時間完備齊全各項資料，在平日資料整理過程中，施工方資料、報審表等不全，造成了一些脫節(jié)，致使效率下降。另外在電纜拖地、標識牌規(guī)范、防水防腐措施上都提出了監(jiān)理方的修改意見。
施工單位考慮到質(zhì)量檢查、天氣原因造成工期拖沓的原因，希望加快施工進度，提高生產(chǎn)，追趕工期。關于進入基坑的安全通道問題，希望和甲方商討，放在哪個位置更好。老生常談地提及了工人的上崗證、“雙卡”、工人工資發(fā)放記錄、考勤情況等問題，要盡快弄好。并保證配合監(jiān)理方工作把質(zhì)量標準化的實施方案盡快上報，做好迎檢的準備。
建設單位代表提出了自己的一些意見，認為現(xiàn)場要規(guī)范施工、文明施工、安全施工，現(xiàn)場安全、質(zhì)量、資料、進度等各項工作要盡快做好，以迎接檢查。而且也提出會完善相關圖紙的準備，配合下周的檢查工作。
下午項目部進行資料的整理和審核，把時間日期對不上的資料進行修改。檔案中缺少的部分進行統(tǒng)計，并和施工方資料員進行溝通，派人去質(zhì)監(jiān)站報審材料。我還制作了檔案盒里的目錄，了解了檔案的具體內(nèi)容和分類。
實習日記十一
下雨停工，今天的雨有點大，工地空空蕩蕩的，不過看上去房子就在一天天的生長，別有一番趣味。
今天沒法下工地，在項目部看資料。對資料柜里的東西做了一下研究，資料柜里有很多是大家平時的記錄像監(jiān)理日記、旁站日記、會議記錄等，有很多材料的報審表格，也有一些方案和規(guī)劃。我看到資料監(jiān)理員在整理一個叫做監(jiān)理月報的東西，過去看了一下。我們項目部的監(jiān)理月報包括：本月工程概況、工程進度控制、工程質(zhì)量控制、安全與文明施工管理、對建設單位的意見和建議、監(jiān)理工作小結和工作統(tǒng)計等。形式有表格有文字，裝訂成冊，存檔記錄。
我覺得監(jiān)理月報這種工作的作用就在于總結工作，提醒大家意識到工程的進度和質(zhì)量，也是大家對工作的一個反思和總結�？戳饲皫讉�月的月報，我也就大概了解了工地之前的工作狀況，所以說月報也是一種提綱挈領的小窗口。
總之，下雨天工作就更清閑了，而為了迎接省里的檢查，更要接這種時候把資料整理好，大家都在忙著把自己的日志、方案等核對好，減少漏洞，迎接檢查。
實習日記十二
今天下工地考察了鋼筋的情況，問題凸顯在細節(jié)方面，柱梁節(jié)點質(zhì)量過關。而在鋼筋間距和鋼筋搭接上存在著一些疏漏，也以監(jiān)理通知的形式責令施工單位整改。
按照規(guī)范要求梁上部縱向鋼筋水平方向的凈間距（鋼筋外邊緣之間的最小距離）不應小于30mm和1。5d（d為鋼筋的最大直徑）；下部縱向鋼筋水平方向的凈間距不應小于25mm和d。各層鋼筋之間的凈間距不應小于25mm和d。柱中縱向受力鋼筋的凈間距不應小于50mm；樓板和墻沒有明確規(guī)定，但是不宜小于100mm。在實際操作中，施工單位在梁上部鋼筋的間距上沒有做好，鋼筋工保證立即整改，不影響后續(xù)混凝土澆筑工作。
對于鋼筋搭接而言，分為綁扎搭接鏈接和焊接或機械鏈接兩種。像工地樓板屬于，一般用于混凝土內(nèi)的加強筋網(wǎng)，經(jīng)緯均勻排列，不用焊接，只須鐵絲固定。工地使用綁扎搭接的地方出現(xiàn)了問題。因為綁扎搭接鏈接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度，用鐵絲綁扎的連接方法，適用于較小直徑的鋼筋連接�？v向鋼筋的搭接長度是35d，d為搭接的較大直徑，而部分梁縱向鋼筋正是搭接長度不夠，對結構造成不利影響。
針對現(xiàn)場的情況，土建監(jiān)理與正在施工人員溝通，之后又下達監(jiān)理通知保證整改落實到位。對鋼筋標號、長度、間距等方面的檢查也是工作的一個重心，這些書本上僵硬的數(shù)字也成為了實際中活生生的指標和規(guī)范，一目了然。
實習日記十三
今天我接觸了監(jiān)理工作中和實際施工接觸最近的一項工作——旁站。旁站具體是指監(jiān)理人員對關鍵部位或關鍵工序的施工質(zhì)量實施的全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督活動。負責資料整理的監(jiān)理員分擔了這份工作，這原本是土建監(jiān)理的一項任務。
下到負二層進行旁站工作�，F(xiàn)場鋼筋綁扎施工單位相關管理人員均在現(xiàn)場管理，現(xiàn)場所用建筑材料均已驗收合格。然后對梁、柱節(jié)點鋼筋工程隱蔽均情況進行檢查，要求施工單位嚴格執(zhí)行施工方案以及工程建設強制性標準的有關要求，如鋼筋間距不足等未達到標準的地方立即整改。
其實旁站的工作內(nèi)容還是很豐富的，在施工的各個重要環(huán)節(jié)都需要監(jiān)理進行旁站工作。在基礎工程方面包括：土方回填、混凝土灌注樁澆筑，地下連續(xù)墻、土釘墻、后澆帶及其他結構混凝土、防水混凝土澆筑，卷材防水層細部構造處理，鋼結構安裝。在主體結構工程方面包括：梁柱節(jié)點鋼筋隱蔽過程，混凝土澆筑，預應力張拉，裝配式結構安裝，鋼結構安裝，網(wǎng)架結構安裝，索膜安裝。
除了要在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關鍵部位、關鍵工序的施工執(zhí)行施工方案以及工程建設強制性標準情況以外。我們還要對諸如混凝土針入度等指標要進行進場審核。而且還要做好資料整理工作，記錄好旁站日志，以備日后進行核對參考。下午我就整理了旁站日志。
實習日記十四
等了好幾天，省里的領導們都木有來，今天上午就來到了我們工地進行檢查。
省建設廳的領導在會議室檢查資料，我們就把資料往會議室搬。這也發(fā)現(xiàn)了監(jiān)理行業(yè)其實資料特別多，檢查的重點貌似也是方案、計劃、報檢表這些。公司的領導，專業(yè)負責的技術人員今天都到了現(xiàn)場，來了好多人，施工單位的資料員也全程待命協(xié)助我們的工作。他們還下工地去看了一下，然后就吃飯去了。
下午土建監(jiān)理回來說大體上問題不大，只是一些細節(jié)上有問題，審查好工人的資質(zhì)證明，完善好報驗資料就行了，這周的安全檢查就算上午已經(jīng)去過了。檢查小組也對作業(yè)平臺的搭建的安全性，腳手架模板支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定問題提出了一些意見，強調(diào)了人防工程的標準和具體方法有待討論。施工單位代表也參與了檢查，認真聽取了意見，決定立即整改。
其實省里來檢查真的督促了大家工作，來的這幾天一有空閑就和大家一起整理資料。這也離不開各個單位的支持，大家還會再接再厲創(chuàng)造更好的成績吧。忽然感覺輕松了許多。
實習日記十五
和往常一樣，9：00又是召開例會的時間。各個單位的人都到場，表達自己的意見，溝通協(xié)調(diào)工作，這種會議最能夠讓我們對工程有一個整體的把握。
監(jiān)理方首先對大家在省建設廳檢查中的幫助表示了感謝，各方的通力合作是本次檢查取得成功的重要因素。進度按照甲方制定的的總進度計劃施工。也提出了對于鋼筋閃光對焊要規(guī)范，模板沖刷不規(guī)范，電纜拖地，臨電不規(guī)范等問題。希望大家注意平日安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題。
今天建設單位來了兩個經(jīng)理，主要是針對工地工期提出了自己的意見。甲方要求10月20日4#5#樓可以開盤，但是現(xiàn)在的情況是場地被占用，完全沒有開工。所以大家能夠克服困難，提前搶工期不要攜帶。這個問題也是本次會議的主題，其實各方還是存在很多顧慮。
施工方總負責人也按照自己的實際情況說明了問題。南側場地的土方堆積量大，還有其他場地用途，如果要搶工期，必須增加人手，而且塔吊也達不到要求，需要二次調(diào)運，又要設置放料平臺。自己還要重新制作計劃方案，需要很多技術力量……施工方提出了很多問題和困難，甲方也表示全力配合。其實問題就出在一個“錢”字上，甲方肯多出錢工期肯定能搶出來，真是不言而明的事情，誰又不肯提這個事情。會后建設單位和施工單位又進一步地討論了這個問題。
今天的會議是最有意思的一次了，老總的講話真是高瞻遠矚，審時度勢，佩服佩服。還有最后一周了，這個天氣也是越來越熱了。
實習日記十六
今天上午天氣不錯，到了中午就比較熱了。我中午回來被安排去監(jiān)督混凝土澆筑，進行旁站工作，我只能說是超曬的。
上午來的時候就發(fā)現(xiàn)了一些問題，負二層的墻柱澆筑時有一些混凝土就堆積起來了，漫過了樓板鋼筋，土建監(jiān)理也指出來問題讓他們趕快弄平，不然影響后來的澆筑。下午澆筑的時候發(fā)現(xiàn)那里已經(jīng)清理過了，在澆筑過程中工人們還是比較辛苦的，頂著炎炎烈日工作。也發(fā)生了一些小插曲，在后澆帶處的鋼筋網(wǎng)沒有兜住，弄得樓板的混凝土一直往下淌，最后還是工人們過去堵住了，用木塊什么的塞好了。
澆筑混凝土的時候更親身感受了混凝土的實際應用是什么樣子，也看到可能因為趕工期，不是墻柱澆筑完之后再做樓板，而是一起扎完模板再澆筑。也看到了真實的澆筑設備和澆筑工藝，工人們有負責拉管子的，有負責指揮吊車的，有負責振搗攪拌的……都是分工明確。不知道為什么膠皮管子的地方有個小口，結果噴了我一身水泥漿，幸虧帶了安全帽。
澆筑的時間一般都是從下午開始，然后持續(xù)到晚上，前幾次也是監(jiān)理員晚上旁站。今天也不例外，我們都下班了他還沒有走，還要堅守崗位，明天就可以回去休息了。我也發(fā)現(xiàn)，監(jiān)理的工作有的時候還是比較辛苦的，這一旁站就旁站一夜，看來土建行業(yè)的工作強度還真是大啊。
今天最大的收獲就是看到了平時都是看著攪拌運輸車，現(xiàn)在終于知道混凝土是怎么用到實處的了。
實習日記十七
在工地的南面區(qū)一直有一塊不為我知的地方，今天終于有機會一睹真容了。南邊堆放了大量土方，空地上就是鋼筋加工平臺。今天和土木監(jiān)理前往南面場地，進行鋼筋的質(zhì)量檢驗。
場地地面上堆積著鋼筋，非常雜亂，比在建的'工作面還難走。幾個工人在加工區(qū)忙碌地工作，也是我第一次看到鋼筋的加工過程，看到鋼筋怎么截斷，如何拉伸。我們應用的檢測工具是“游標卡尺”，這不禁讓我想起了學校實驗室里做大學物理實驗的情景。我們發(fā)現(xiàn)堆放的鋼筋有銹跡，提出他們注意保護。另外比較嚴重的是發(fā)現(xiàn)箍筋、縱筋的彎鉤長度不夠，希望他們在以后的生產(chǎn)中注意，否則就只能重新返工。
下午太陽下去的時候，我們又前往車庫部分進行防水卷材的測量。首先在工藝上出現(xiàn)了一些小問題，敷設防水材料的工人沒有注意粘結層達到3mm的標準，主要就是刷的次數(shù)太少，這樣一來難以保證以后真長使用。我們先用游標卡尺的測量爪測量了卷材的厚度，均達標。之后，土木建立用深度尺測量粘結層厚度，這個我覺得比較新奇，以前都沒有注意過。當然結果還是差強人意，工人們只能多涂幾遍。
今天的檢查覆蓋的面都是比較細小的測量問題，也是根據(jù)工程進度不定期地一種抽查。在制作工藝上也要提出要求，不然誤差積累過后就會造成不必要的損失和危險。忽然發(fā)覺在工地上的日子快結束了，有點小傷感。
實習日記十八
今天上午去看了一下平面澆筑混凝土的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)了一個比較重要的問題——鋼筋位移。土建監(jiān)理立即和施工負責人員取得聯(lián)系，強調(diào)了這一質(zhì)量問題。
可能是施工測量錯誤，放線不對，誤差積累逐漸增大。也可能是模板支撐系統(tǒng)不牢固，在新澆筑的混凝土側壓力下，在振搗器的振動下，產(chǎn)生了位移�；蛘呤腔炷翝矒v方法錯誤等因素影響了鋼筋。導致了鋼筋沒有在正常的位置。
如圖所示，有多道墨線，有原本的尺寸線，尺寸線外還有模板線，但是由于鋼筋的位移，導致模板的安裝可能造成了一定的困難，這樣肯定會影響后期的質(zhì)量。前幾天看他們打混凝土的時候也沒發(fā)覺有什么問題，造成了這樣的誤差還是有點多，好幾根柱子都有這種情況，如果誤差這樣持續(xù)積累，就會造成整個大樓的傾斜。
接著還檢查了一下樓板的標高，發(fā)現(xiàn)只是有微小的誤差，總監(jiān)說不存在太大問題，抹灰過后基本上也符合要求，畢竟工作面太大了，難免有誤差。對于樓層間樓梯的檢查，根據(jù)不同的要求，普通樓梯和人防樓梯都能達到標準。
工地上的各個工種都緊張地忙碌著，今天檢查到得還是鋼筋位移的問題為主，其他的工作還算得上過關。天氣越來越熱了，工作也就更辛苦了。
實習日記十九
上午又是進行例行安全檢查，由于天氣逐漸炎熱，我們也督促施工單位注意防暑降溫工作，注意施工安全，避免發(fā)生中暑等現(xiàn)象。
在施工現(xiàn)場，我們發(fā)現(xiàn)施工人員在木方上作業(yè)，這是絕對不行的。就在安全檢查的時候塔吊就出現(xiàn)了一點小事故，真是太不配合了，總監(jiān)指出塔吊吊物必須符合要求，嚴禁超載超量且繩索應當均勻綁扎。由于又開始搭設外墻腳手架，要求木板必須做到滿鋪且固定牢靠，實際施工過程中還是存在問題。依舊是老生常談，模板支撐系統(tǒng)必須嚴格按照方案及有關文件執(zhí)行。在檢查上樓開關箱的過程中發(fā)現(xiàn)，其重復接地線未就近按規(guī)范要求接在避雷引下線鋼筋上，要求立即整改，而且開關箱還存在出線不規(guī)范、亂拉線的現(xiàn)象。我們看到有的特殊工種工人沒有穿戴檢測合格的絕緣手套等勞保用品，這些都是不允許的。
據(jù)悉下周將會有臺風“梅花”過境，大雨將會影響市區(qū)，由于此次臺風風力可能較大，工地各方都在忙碌著采取防汛措施，保證工程不被惡劣的天氣影響。今天下午也在工地北側增設了一些標識牌，一進工地大門就能看見，介紹工程概況和安全需知等問題，工地顯得更規(guī)范化了。
實習快要結束了，感覺還是挺舍不得的。
實習日記二十
今天是實習的最后一天了，感觸良多。
9：00還是安排召開了周例會，施工單位首先通報了施工進度。然后他們提出一個問題，附近居民投訴工地6點以前就開始施工，影響他們休息，門口的燃氣公司施工，水管被挖壞，致使工地經(jīng)常停水，影響施工作業(yè)和日常生活。針對自己的施工情況，他們也指出現(xiàn)場臨電要符合規(guī)范，大型設備要定期檢查，做好記錄。另外，為了迎接8月中旬市“創(chuàng)城”檢查，現(xiàn)場一定要嚴抓安全文明施工，還要盡快拆除圍墻，提前準備好標準圍擋，以備更換。
監(jiān)理方先通報了昨天安全檢查的結果，希望大家重視，并及時改進。并提出鋼筋工一定要帶安全帽，機械連接要按照規(guī)范要求做好，保證鋼筋連接的質(zhì)量達到施工要求。混凝土澆注要嚴格把關，成型之后不能有大面積的裂紋，養(yǎng)護要及時、到位，并且能保證觀感。這些都是之前檢查過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題。在資料方面，也提出了相應的整改方案。
建設單位依舊提出了自己關于加快施工進度的意見，為保證工期，要求盡快將4#和5#樓的施工方案拿出來，利用好南側施工場地，下周上報。在施工具體措施上，希望基坑內(nèi)要盡快抽水，將水位降到筏板以下，保證正常施工。針對北面圍墻的整改也提出了自己的建議，督促各方協(xié)調(diào)合作，不要推卸責任。
最后一天的工作，真是不舍啊，在工地上真的是學到了很多比課本講的更具體的知識。更重要的是和前輩們學到了很多做人做事的道理，了解了行業(yè)的一種整體面貌。大家的一些建議和意見也對我的人生規(guī)劃產(chǎn)生了很多影響，我由衷的感謝這些可愛的同事們。
我的實習結束了，工地的建設還在繼續(xù)，寒假的時候我還會回去看看大家的。
土木工程實習日記 篇3
x月x3日 周二 晴
來到工地，拿起安全帽打算跟唐工一起去把昨天沒完成的任務完成，他確跟我說，今天只剩下一點了，你就不用去了。昨天的放樣還是學到挺多的，還知道木工也是跟著放樣的線搭的板，放樣要放的準，關系到整個工程的.質(zhì)量。
來到辦公室，稍微休息了下，梁工就過來了。我就過去問今天我有什么任務，他說，你今天的任務是把D地塊的主樓與副樓的柱子的截面積。于是打開CAD開始跟我講解起了圖紙，該怎么看，待會要怎么算啊等。聽的有點模模糊糊的，不過還是要實踐自己去算才會記得住。首先，我先算出副樓的柱子的種類和分別的個數(shù)，然后在同張圖紙上找到柱子的截面大小，相乘得出各個種類柱子的面積，最后相加得出總和。 今天的量還是有點多的，沒能完成任務了。留著明天繼續(xù)努力了。
土木工程實習日記 篇4
x月6日 周二 晴
還是一樣的時間到達辦公室，比起昨天，今天有了似曾相識的感覺。今天是我自己來到辦公室的，找到自己的位置坐下，找出昨天梁工給我的圖紙，繼續(xù)翻閱。拿到基礎及柱子的圖時，感覺它很錯綜復雜，老是不知道該從何看起，于是鼓起勇氣去問了辦公室的另外x個師傅，他仔細認真地教我該如何看這副圖，因為這副圖是主樓和副樓畫在一起的，所以看上去較復雜。他教我要先區(qū)分出主樓和副樓，然后再依照軸線一條一條去看，這樣就顯得清晰多了。自己拿著圖研究半天不如師傅的.幾句話，現(xiàn)在我覺得啊應該不懂就問，這樣才能學的較全面。還看了鋼筋圖，這個還是能看的懂的，什么型號的鋼筋，根數(shù)，箍筋的距離啊等等。
總結今天覺得看圖紙看到覺得乏味了，總感覺沒有什么可以看的了，但是師傅一問起來還是會有很多不懂。
土木工程實習日記 篇5
7月5號星期一晴
今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關于我們專業(yè)的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調(diào)了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺��！老師講了土木工程的發(fā)展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業(yè)了，對這個專業(yè)也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的！
7月6號星期二晴
今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激啊！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！
7月7日星期三晴
今天我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長江大橋！
也是上午8點出發(fā)車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍��！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的`建設情況，公路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃，以及路邊的情況和施工的問題！后來他又帶我們?nèi)チ巳顦騾⒂^了施工重地，講解了整個環(huán)節(jié)，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺��！
7月8號星期四晴
今天我們正式區(qū)了宜昌長江公路大橋！
下午一點做喲出發(fā)的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但愿是自己人設計的吧！