實用的土木工程實習日記模板錦集5篇
很快一天又過去了,這一天里,有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢?因此我們要寫好日記了。那么什么樣的日記才合適呢?以下是小編為大家整理的土木工程實習日記5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
土木工程實習日記 篇1
x月x4日 周三 晴
今天現(xiàn)場在綁扎鋼筋,征求梁工的同意,戴上安全帽跟著林工來到現(xiàn)場。在現(xiàn)場給我的第一感覺就是建筑物用地鋼筋量可真是大啊。接著我又有一堆疑問了,怎么看這些鋼筋的型號啊,怎么綁扎才能使他們這么規(guī)范等等。林工一一給我解答著,才知道在學校學的3級鋼的符號,在這根本看不到,鋼筋本身上有他的大小和型號,操作時要按圖紙要求劃線,綁扎最后成型。還看到了書本上學到的鋼筋的連接,在這是用直螺紋套筒進行連接的,還有連接的位置要選得恰當。還從鋼筋工人那知道所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。還有綁扎鋼筋的`缺扣,松扣數(shù)量不能超過所有數(shù)量的十分之一,且不應集中。
今天學到的知識可真多啊,什么鋼筋型號,規(guī)格,以及綁扎的方法現(xiàn)在都有了一定的了解了。
土木工程實習日記 篇2
今天主要學習一些建筑物基礎施工測量的知識。
一、 基槽開挖深度的控制,就是在基槽開挖到一定深度時,要適時地測設一些高程控制樁,以指導施工。具體做法是:用水準儀在槽壁上測設一些水平的木樁,使各木樁的上表面離槽底的設計標準為一固定值。
二、 基礎墊層彈線,墊層打好以后,根據軸線控制樁或者龍門板上的中心釘,墻邊或基礎邊線等標志,用經緯儀把上述軸線投測到墊層面上,也可通過吊線錘拉線投測,然后在墊層上用墨線彈出墻邊線和基礎邊線,由于這些線使基礎施工的基準線,此項工作非常重要,不能又半點差錯,彈線后要嚴格進行校核。
三、 基礎標高控制。建筑物基礎的高程控制使用基礎皮桿來控制的;A皮數(shù)桿使一根木制的桿子,在桿上事先按設計尺寸將磚灰縫厚度畫出線條,并標明±0,防潮層等的.標高位置。
四、 基礎面標高檢查。基礎施工結束以后,一定要檢查基礎面是否水平,其標高是否達到設計要求,檢查方法是在基礎上適當位置安置水準儀,分別在基礎的四角和其他軸線交點豎立水準尺,若水準儀的各處水準標尺的續(xù)數(shù)一樣,則說明基礎面水平,否則哪處標尺讀數(shù)小就說明哪處高,說明基礎面低。
土木工程實習日記 篇3
20xx年x月19日 多云
按照約定,我是x:30到崗的,從學校到工地也就十分鐘的車程(自行車),x點起床、吃飯,之后準時到崗。漫長的假期過后第一次在早上起床、騎車去做有意義的事情,那種心情想必大家都懂的。由于施工已是后期,什么放線了、地基處理了統(tǒng)統(tǒng)沒有被我看見,唉,小悲劇一下!
見到州哥,他說,“今天你就看看面磚吧,注意所貼面磚的`平整度、磚縫寬度、以及面磚顏色深淺的比例是否符合工程要求。在他詳細的給我講解了樓房面磚的相關知識及再三叮囑注意自身安全后,我奔赴在了施工現(xiàn)場,整個六層24戶型的樓房原來砌面磚的也就四個人,在工人們的手下,打線、砌磚、抹縫一切都是那么的熟悉與簡單。
真想動手試試,可又一想,不在其職、不謀其政,再說還是個實習生,最好別給工程添麻煩,于是緊遵州哥教誨只是看了看、瞧了瞧哪些地方不符合工程要求并記下方位,之余,什么也沒有做。
土木工程實習日記 篇4
7月23日
參與了這么多天測量,今天終于有機會用儀器讀數(shù)了,跟著師父一起測彎沉,感覺自己動作比師父慢好多,經常是他那邊都已經讀完數(shù)了,我這邊儀器還沒架穩(wěn)。測彎沉用到了百分表,就是那個很熟悉的長得像秒表一樣的測量細小微距的儀器,土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗里都用到過。
今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車),發(fā)現(xiàn)要是以后大家在路上不想走了,想要搭免費車,不妨試著攔下經過的料車搭順風車,就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量,別小看了那些貨車,不少上面都有空調的,比在烈日下暴走不知要舒服多少倍,而且自我感覺坐貨車還有點非主流,有點小拉風,或者說那叫氣派!
7月24日
知道了灌砂法測壓實度的原理,還問到測壓實度有3種方法,讓我想到了土力學中學到過環(huán)刀法。
7月25日
今天師父去武漢考試了,工程部里沒了懂測量的人,我被推到了最前線,直接負責完成今天各項測量工作,又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著師父處理和在課本上知識點的印象來完成的,也沒有十足把握,但幸好結果還好,沒出什么差錯,相信以后再碰到這種問題,肯定就印象深了,也會更有自信~
實驗室那邊派來一個實習生來施工現(xiàn)場做實驗,從他那兒知道實習階段的工資待遇很低,1個月包吃包住工資才300多,但是要往上走也很快,跟師父搞好關系、放勤快點,還是很有前途的,他說我?guī)煾妇褪莻典例,他正在向總工(總工程師)發(fā)展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途,說學測量蠻好,因為總工可以不懂實驗,那個學起來很容易,但必須要會搞測量。
7月26日
上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗,總算學會了如何現(xiàn)場測定壓實度。
下午用到了高級點的全站儀,但是工作時間又創(chuàng)新高,中午12點半沒睡午覺就上路開工,直到晚上8點多才回宿舍吃飯,回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰,晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼,搞得路旁的老鄉(xiāng)看見我們幾個都發(fā)出今天修路的怎么開夜工的疑問...
7月29日
覺得工地上的能學到的東西都接觸到了,也有點受不了這么熱的'天每天在路上暴曬,就決定回家了。
回首這次實習經歷,還是到達了鍛煉、學習、體驗、吃苦的目的,知道了更多實際工程中的東西,身邊的人還教會了我如何在實際工作里為人處世,就像臨走前浩哥叮囑我的那句話:在大學首先要學會做人,再學會如何做事...
此外,工地也見證了我的很多第一次,那些都會是珍貴的記憶,忘不了在G106-K1198+360發(fā)生的那些事。
我丈量了106國道,在它上面已經留下了我的足跡和汗水,也算為建設國道做了點貢獻吧~
土木工程實習日記 篇5
今天上午,初次來到實習的地方,對它充滿了好奇,很想到工地的各個角落一探究竟。但是項目經理并不了了我的心愿,帶我熟悉了下辦公室的個個部門,最后帶我進入了項目部,給我介紹了梁工,此后我的實習導師便是梁工了。
梁工熱情的接待了我,詢問了一些關于我的情況,了解了我的專業(yè),和要實習的內容后,也跟我介紹了這個工地的相關情況。接著拿出一大摞圖紙,有結構圖還有施工圖等,梁工讓我自己看圖紙,有不懂的再向他或者其他師傅請教。
雖然做過課程設計,但是和這些圖紙比起來簡直是小巫見大巫啊。打開圖紙,首先感覺到的是它的規(guī)范性和嚴謹性。仔細一看,發(fā)現(xiàn)有的還是在學校學過的,還算勉強看的懂。有的復雜的還是要請教導師的。
總結今天的感受,萬事開頭難嗎,今天對于身邊的環(huán)境還是有點陌生的,感覺連問問題都是不怎么敢開口。
土木工程專業(yè)生產實習日記篇二是六一兒童節(jié),想想以前過兒童節(jié)的日子離現(xiàn)在是很遙遠的事情了,真羨慕那些臉上掛著燦爛笑容的天真無邪的孩子們,自己現(xiàn)在都快大學畢業(yè)了,早已不是小孩子了,現(xiàn)在只能在心里告別已經遠逝兒童節(jié)了。
這周是實習的最后一周了,離返校的日子在即,這周也還是沒什么特別的事情好說的,就還是說一些施工方面的事情:
拆模的順序一般是先拆除側模板,后拆除底模板。側模板的拆除,應在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天,冬季為2~3天。多層樓板模板支架的'拆除,應按下列要求進行:上層樓板正在澆筑混凝土時,下一層樓板的模板支架不得拆除,再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架,其間距不得大于3m。
在拆模后進行的一項工作,就是打樓面的柱標高,用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單,其實要打得準還是有一定難度,常常會在反復檢驗中發(fā)現(xiàn)差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的,它是由于拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的,當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關系。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話,或者打一圈后能閉合的話,那么打的標高就算相當不錯了。不過我也發(fā)現(xiàn),打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經我觀察與體驗,彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線,此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的,但是伸縮縫是橫向的變形,所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。
砌筑的主要工序為:鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿,稠度5~7cm,鋪灰應平整飽滿,長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度,拉準線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊,灌漿厚度在3~5mm,而且每兩皮就要裝上“連墻件”,就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住,而且每兩皮的墻上還要放拉結筋,外墻每隔3米1個構造柱,內墻為4.5米1個構造柱。由于樓層有4~5m的高度,所以每兩層之間設一道過梁,但是樓層之間又有梁的話可不做過梁。
3個月的實習生活結束了,從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。從實習中我對所學的理論知識加深了印象,增強了勞動觀念,加深了對于社會、國情和專業(yè)背景的了解。在實習中慢慢接觸了社會,也開始學習和接受社會生活。實習的日子結束了,我會把在實習過程中學到的東西運用在實踐生活中,邁著全新的腳步開始踏上社會正式去工作生活。