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金工實(shí)習(xí)心得總結(jié)

時間:2021-03-22 12:26:55 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

金工實(shí)習(xí)心得總結(jié)

  短短兩周的金工實(shí)習(xí),隨著今天下午最后一節(jié)鑄造課的結(jié)束而結(jié)束了。在這段時間,我學(xué)到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環(huán)境。我想這兩周的實(shí)習(xí)將給我以后的工作帶來許多寶貴的經(jīng)驗。

金工實(shí)習(xí)心得總結(jié)

  還記得金工實(shí)習(xí)前的一天,我還為第二天的實(shí)習(xí)而煩惱。因為之前聽說實(shí)習(xí)時要做的工作都會是很危險的,尤其是在觀看的實(shí)習(xí)第一天的安全教育片以后,我更是提心吊膽,忐忑不安。但是在我接觸到我實(shí)習(xí)的第一個工種——鉗工時才發(fā)覺,金工實(shí)習(xí)并不像我之前想象的和教育片講的那么危險的。只要我規(guī)范操作,發(fā)生危險的機(jī)率就會非常小。

  盡管如此,我還是感受到了金工實(shí)習(xí)的另一種感覺,就是累。第一天做鉗工,真是累得不得了。鉗工要做的工件是全部手工的,挫平面,鋸鐵棒是我那天覺得最累的兩個步驟。但在最后看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足,一塊粗粗的鐵柱被我做成一個很標(biāo)準(zhǔn)的六角螺母。終于,實(shí)習(xí)的第一天總算安全地度過了。

  因為有了第一天的經(jīng)驗,第二天半天的車工也順利地完成了。不過,其中也出現(xiàn)了不少亂子,操作車床錯誤,切削時計算錯誤等問題常有發(fā)生,但最后還是完成了工件。

  就這樣,我完成了兩天的實(shí)習(xí)。我自己的最大感覺就是又累又熱。接下來的幾天都是的工種都比較輕松,銑工坐的時間比站的時間還長,那天做的作業(yè)的將一根半徑為25mm圓柱體銑削成16mm*17mm的長方體。其間坐著在銑床前的時間比較長。以后兩天的都是乖乖地坐在電腦前畫零件,那時倒覺得很悶很無聊,可能是因為自己天天晚上都在玩電腦的緣故吧。

  很快地,金工就這樣過去了一周,下來的感覺就是比去上課要好一點(diǎn),盡管那是又熱又累的事情,但是因為少了一份學(xué)習(xí)的壓力,所以覺得很輕松,時間也好像過得非常快。

  然而到了第二周,我才發(fā)現(xiàn)到金工實(shí)習(xí)的有趣之處,特別是電火花和化學(xué)加工。電火花是在加工過程當(dāng)中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進(jìn)行加工的一種工藝方法。我們那天要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的心形或都是星形(因為那天現(xiàn)成的工具電極的形狀就只有這兩種),看上去非常好看。

  而化學(xué)加工更是新鮮,其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進(jìn)行機(jī)械加工 除油脂清洗 化學(xué)拋光或電拋光 清洗 陽極氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封閉處理 畫圖 雕刻 化學(xué)腐蝕 清洗 中和 清洗 烘干。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細(xì)琢般的圖畫,栩栩如生的浮現(xiàn)在那塊鋁合金零件上。有時真讓人不敢相信那是自己做出來的',

  實(shí)在是太不可思議了。倘若不是金工實(shí)習(xí),自己可能真得一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。

  接下來的一天的電焊和氣焊,那里火光閃爍,火花四濺。可是對我們來說用一天的時間去掌握兩種焊接方法,確實(shí)有一定的難度。因此,我們那天做出來的作業(yè),效果一般般。那天的總體收獲就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關(guān)知識,其它就什么也沒有了。

  今天下午是最后一天,是鑄造,確切地說應(yīng)該是做砂模?赡苁且驗樽詈蟮囊惶,心里有點(diǎn)不舍,但不管怎樣,兩周的金工實(shí)習(xí)還是就這樣過去了。

  說實(shí)在的,我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義,非常實(shí)在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。

  再見了,難忘的那兩個星期!

  為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,帶著一些不舍,我們離開了工業(yè)培訓(xùn)中心。兩周的時間太短,使我們無法接觸到全部的工種,但這忙碌而充實(shí)的兩周確實(shí)使我們每一個人都獲益匪淺,鍛煉了動手動腦能力,熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程,掌握了一些常用機(jī)器的操作方法。這對于一個工科學(xué)生來說是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會和經(jīng)歷,對以后走進(jìn)工廠奠定了一定的實(shí)踐基礎(chǔ),積累了寶貴經(jīng)驗。

  實(shí)習(xí)期間每一天都有新鮮的內(nèi)容,每一天都有新的挑戰(zhàn)。在實(shí)習(xí)基地,我第一次有了走入工廠的感覺,一臺臺陌生的機(jī)器井然安放,想到自己將是它們的操作者,不覺興奮異常。它們中的一些年齡比我還大,代表了八十年代的生產(chǎn)力,有些已在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中被淘汰,但對重在了解其工作原理和操作的我們工科本科生來說還是很有教育指導(dǎo)意義的。盡管如此,我發(fā)現(xiàn)要自如地操作它們也并不是想象中的那么輕而易舉,這才發(fā)覺自己的差距還很大,要走的路還很長。

  在實(shí)習(xí)前期,我接觸了兩種重要的機(jī)床-車床和銑床。由于接觸的是比較舊式的機(jī)器,人工操作還占了很大比重,也正因為如此,它們上面的按鈕,手柄和轉(zhuǎn)盤都比較多,我們花了不少時間用于熟悉機(jī)器,然后就迫不及待地進(jìn)行實(shí)物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種加工方法。對于我們來說,并沒有要求加工精細(xì)的零部件,主要是為了讓我們熟悉對機(jī)器的操作,我們的任務(wù)就是在一個圓柱體毛坯兩端分別加工出一個槽和一個球體。在經(jīng)歷了幾個失敗的作品后終于加工出了一個較符合要求的作為作業(yè)上交,粗略地看還能大致辨認(rèn)出是個球體的形狀,但是我的目的已經(jīng)達(dá)到了,能對車床的作用和操作方法了然于心。另一種工業(yè)重要機(jī)器是銑床,利用銑刀對工件進(jìn)行切削加工,可加工平面,臺階,斜面,溝槽,成形面,齒輪以及切斷等,還能鉆孔和鏜孔。機(jī)器不多,我們?nèi)艘唤M操作一臺機(jī)器,任務(wù)是把一個圓柱體毛坯加工成個立方體。這次我們?nèi)伺浜系煤芎,高效率高質(zhì)量地完成了任務(wù),美中不足的是楞邊處理得不太平整。這項實(shí)習(xí)內(nèi)容讓我體驗了團(tuán)隊合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感,雖然回宿舍后不得不費(fèi)好大勁處理被濺滿機(jī)油的外衣。

  之后我們開始接觸更高級一些的機(jī)器-數(shù)控車床,分為三個工種:數(shù)控車床,數(shù)控銑床和數(shù)控線切割。在進(jìn)行實(shí)機(jī)加工時都要在電腦上先編輯好程序,然后再把程序?qū)霗C(jī)器進(jìn)行加工,不管是從加工效率,加工精度,都比前面的普通車床高了好多。這其間也使我學(xué)會了簡單操作幾種重要軟件,如solidwork,powermill等。唯一讓我感到頭痛的是編程問題,好不容易寫出程序了結(jié)果在電腦上就是模擬不出來,之后經(jīng)過多方求助之后才算勉強(qiáng)完成任務(wù)。最讓我大開眼界的是關(guān)于快速成型技術(shù)的介紹,這屬于一種高新技術(shù)了,當(dāng)前在國內(nèi)尚未得到推廣。那臺號稱"只有想不到的,沒有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型機(jī)引起我極大興趣,驚嘆人類的聰明智慧并意識我們國家在這方面尚存的差距。

  當(dāng)然,實(shí)習(xí)階段也不乏較為有意思的實(shí)習(xí)內(nèi)容,像熱處理和鑄工。熱處理是指鋼在固態(tài)下加熱,保溫,冷卻,以改變鋼的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),從而獲得所需性能的一種工藝。以前覺得電視里打鐵鑄劍的過程很好玩,把鐵燒得通紅然后再快速放入水里冷卻,再敲敲打打,但是不知道其中的原理,為什么經(jīng)過這樣處理的劍能更結(jié)實(shí)更堅固更鋒利,F(xiàn)在學(xué)習(xí)了熱處理,我明白了那是一個淬火的過程,經(jīng)過淬火可以提高工件的強(qiáng)度和硬度,增加耐磨性。另外還有幾種熱處理的過程,分別是退火,正火,回火,它們各自有自己的作用和功能,可以加工得到各種滿足不同要求的工件。另外一個收獲就是讓我掌握了用鋼材在砂輪上磨削時形成的火花來鑒別高碳鋼,中碳鋼和低碳鋼。鑄工的實(shí)習(xí)地點(diǎn)算是最簡陋的了,只是一個簡易工棚,里面堆了一排高高堆起的沙子,兩邊就是我們坐的地方了,擺放著一些工具。見此情景,心中竊喜,又可以玩沙子了,好像一下子年輕了十幾歲。鑄造是指熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。雖然看上去簡單,這項工藝也十分原始,一兩千年來人們一直是這么鑄造的,但是實(shí)際操作起來并不是那么簡單,這是一項力氣活,同時也需要細(xì)心和耐心。有的同學(xué)的型沙沒有足夠的強(qiáng)度,經(jīng)常在搬運(yùn),合箱過程當(dāng)中引起塌陷;有些同學(xué)加工型腔時不夠耐心和細(xì)心,力度較大,結(jié)果把型腔不同程度地破壞了,之后得花較大精力去修補(bǔ)它。有些同學(xué)對加工程序不是很清楚,加工到后面一步才發(fā)現(xiàn)前面一步?jīng)]完全做完。我算比較成功了,上下午的作品成績都不錯,只是手上磨出了些水泡,收獲卻是巨大的。

  我們在學(xué)校校車間進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能并在幾小時的實(shí)習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊,并且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實(shí)習(xí)要求工件的誤差都在0。1mm,讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下,通過這次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)。看似簡單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。

  實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),所有工種中,鉗工是最費(fèi)體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實(shí)習(xí)總結(jié)了兩部分,實(shí)習(xí)部分和感想部分。

  實(shí)習(xí)部分:

  1。 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

  2。 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。

  3。 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程當(dāng)中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4。 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  5。 在整個實(shí)習(xí)過程當(dāng)中,對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  6。 工廠師傅不懈,仔細(xì)耐心。

  3〉、 認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。

  4〉、 只要付出就會有收獲。

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