關(guān)于金工實習(xí)心得體會錦集七篇
我們有一些啟發(fā)后，心得體會是很好的記錄方式，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家收集的金工實習(xí)心得體會7篇，希望對大家有所幫助。
金工實習(xí)心得體會 篇1
根據(jù)學(xué)校要求，為期二周的金工實訓(xùn)結(jié)束了，在實訓(xùn)期間雖然很累，但我們很歡樂，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自我的動手本事。雖然實訓(xùn)期僅有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進(jìn)行鉗工實訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的。經(jīng)過師傅的講解，我們了解了實訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。
經(jīng)過這次鉗工實訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實訓(xùn)中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也明白了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果
鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見教師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感激指導(dǎo)我們的教師了。
第二項：簡便的車工
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作本事。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個手柄來進(jìn)行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，細(xì)心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實訓(xùn)才能感受得到.
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓(xùn)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實際工作中。鉗工實訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐本事的有效途徑。那里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。經(jīng)過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點。經(jīng)過鉗工實訓(xùn)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
第三項：危險的焊工
在電焊實訓(xùn)中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成;學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在教師的帶領(lǐng)下經(jīng)過必須的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數(shù)天的實訓(xùn)中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了必須的了解和深刻體會。學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識，受益匪淺。一、實訓(xùn)目的1.了解常見的焊接方法，所用的設(shè)備、材料、工藝及應(yīng)用實例。2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應(yīng)用。4.了解電焊的安全技術(shù)。5.初步掌握電焊的應(yīng)用范圍。
總而言之，雖然在十天的實訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不一樣程度危險的實訓(xùn)工種中受傷，反而在實訓(xùn)中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開。鉗工實訓(xùn)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學(xué)的知識。鉗工實訓(xùn)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
金工實習(xí)心得體會 篇2
金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué)，平時自己動手的機(jī)會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
金工實習(xí)心得體會 篇3
為期四個星期的金工實習(xí)結(jié)束了，雖然金工實習(xí)對于我們專業(yè)來說是選修課，但是我覺得上金工實習(xí)對我們工科的學(xué)生也是很有必要的，它不但能讓我們把學(xué)到的知識應(yīng)用到實踐當(dāng)中，還能鍛煉我們我們的動手能力，因為我們以前在學(xué)校只是學(xué)習(xí)書面知識，但是動手能力還是很弱的，這也許是我們大學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)率低的原因吧！
在實習(xí)期間，我先后參加了機(jī)械制造技術(shù)專題講座、鉗工、電火花加工和焊工四個實習(xí)課題，從中我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)了我的動手能力。
由于我們是第一次參加金工實習(xí)，所以第一節(jié)課老師給我們上了幾節(jié)課的講座。首先我們看了一個視頻，寶馬車的全自動化加工過程，我第一次很震撼的感到了機(jī)械技術(shù)加工的魅力，也同時為國外有這種技術(shù)而震驚，然而我國制造業(yè)的現(xiàn)狀卻不容樂觀，大多數(shù)的產(chǎn)品都是低端低水平的產(chǎn)品。然后老師繼續(xù)給我們講了機(jī)械制造技術(shù)專題講座。首先，我了解到制造業(yè)與制造技術(shù)的歷史，人類社會的.材料應(yīng)用發(fā)展史似乎從舊石器時代到新時期時代，依次經(jīng)過青銅器時代、鐵器時代、鋼鐵時代、高分子材料時代，最后是復(fù)合材料時代；機(jī)械制造業(yè)也是經(jīng)歷了古代制造業(yè)、蒸汽機(jī)時代、19世紀(jì)末電力時代、20世紀(jì)中后期的后工業(yè)時代和現(xiàn)在的信息時代，技術(shù)也從最早的只依靠體力和簡單的材料發(fā)展到現(xiàn)在的利用數(shù)控機(jī)床、加工中心、成組技術(shù)等，可以說是發(fā)生了一次又一次的質(zhì)的飛躍，生產(chǎn)力也不知提高了多少，加工出的產(chǎn)品的精度等等也有了相當(dāng)大的提高。后來老師又跟我們講了一般制造技術(shù)的過程和方法，生產(chǎn)過程是由原材料到毛胚再到零件，最后是成品機(jī)器，而常用的加工方法有成型加工、切除加工、熱處理及表面處理等。這節(jié)課雖然沒有實際的動手，但是也讓我大致了解到了機(jī)械制造技術(shù)，也知道了我們實習(xí)的內(nèi)容。
第二次實習(xí)的內(nèi)容是鉗工，鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。其主要任務(wù)是加工零件（一些采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等）、裝配（把零件按機(jī)械設(shè)備的裝配技術(shù)要求進(jìn)行組件，部件裝配和總裝配，并經(jīng)過調(diào)整，檢驗和試車等，使之成為合格的機(jī)械設(shè)備。）、工具的制造和修理（制造和修理各種工具，卡具，量具，模具和各種專業(yè)設(shè)備。），我們這次的實習(xí)內(nèi)容就是利用臺鉗和銼刀等工具，把一個圓柱體加工為一個常見的那種六條棱的螺絲，在看過老師認(rèn)真仔細(xì)的演示了一遍過后，同學(xué)們也按奈不住內(nèi)心的激動，每個人都找了要用到的工具開始加工起來，可是看著容易做起來難啊，不過我們也在奮戰(zhàn)了兩個多小時以后，終于把螺絲給磨出來了，好激動啊，看著自己親手加工出來的東西。這次鉗工實習(xí)，雖然沒有真正的磨出來一個螺絲，只做出了一個六棱柱，但是也是我們親手做出來的，在這個過程中，我也感覺學(xué)到了好多東西，也體會到了鉗工的魅力。
第三次實習(xí)的內(nèi)容是電火花加工，電火花加工的工作原理是進(jìn)行電火花加工時，工具電極和工件分別接脈沖電源的兩極，并浸入工作液中，或?qū)⒐ぷ饕撼淙敕烹婇g隙。通過間隙自動控制系統(tǒng)控制工具電極向工件進(jìn)給，當(dāng)兩電極間的間隙達(dá)到一定距離時，兩電極上施加的脈沖電壓將工作液擊穿，產(chǎn)生火花放電。在放電的微細(xì)通道中瞬時集中大量的熱能，溫度可高達(dá)一萬攝氏度以上，壓力也有急劇變化，從而使這一點工作表面局部微量的金屬材料立刻熔化、氣化，并爆炸式地飛濺到工作液中，迅速冷凝，形成固體的金屬微粒，被工作液帶走。這時在工件表面上便留下一個微小的凹坑痕跡，放電短暫停歇，兩電極間工作液恢復(fù)絕緣狀態(tài)。緊接著，下一個脈沖電壓又在兩電極相對接近的另一點處擊穿，產(chǎn)生火花放電，重復(fù)上述過程。這樣，雖然每個脈沖放電蝕除的金屬量極少，但因每秒有成千上萬次脈沖放電作用，就能蝕除較多的金屬，具有一定的生產(chǎn)率。在保持工具電極與工件之間恒定放電間隙的條件下，一邊蝕除工件金屬，一邊使工具電極不斷地向工件進(jìn)給，最后便加工出與工具電極形狀相對應(yīng)的形狀來。工具電極常用導(dǎo)電性良好、熔點較高、易加工的耐電蝕材料，如銅、石墨、銅鎢合金和鉬等。在加工過程中，工具電極也有損耗，但小于工件金屬的蝕除量，甚至接近于無損耗。工作液作為放電介質(zhì)，在加工過程中還起著冷卻、排屑等作用。常用的工作液是粘度較低、閃點較高、性能穩(wěn)定的介質(zhì)，如煤油、去離子水和乳化液等。電火花加工主要用于模具生產(chǎn)中的型孔、型腔加工，已成為模具制造業(yè)的主導(dǎo)加工方法，推動了模具行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。老師跟我們說了電火花加工的原理以后，就接著說了一個小程序，作為一個機(jī)械工程師來說也是必須具備的知識，因為我們加工材料用的是數(shù)控機(jī)床，它并不像鉗工一樣完全的用手來操作，加工之前，必須把那個材料的圖形編譯成計算機(jī)語言，數(shù)控機(jī)床才能夠識別、才能夠加工出我們想要的器件。聽完老師的講解以后，我們也開始編寫程序，期望編寫好后趕緊拿去加工出來留著做紀(jì)念。終于在后面，我們可以親手操作數(shù)控機(jī)床了，老師先是給我們演示了一遍，給我們加工出來了一個變形金剛，后來我便親手操作了一下，也加工出了一個圖形�？粗约河H手加工出來的圖形，好激動啊，不僅僅是因為得到了那個加工出來的圖形，更是因為我會操作機(jī)床了，或許在以后我用不到這些東西，但是我的信心更足了。
最后一次實習(xí)的內(nèi)容是焊工，小時候就看到那些建筑工人拿著電焊機(jī)在那焊接?xùn)|西，很好奇的，這次實習(xí)也終于可以親手試試了。實習(xí)的時候，我們也是照例聽了一會兒的講座，我了解到電焊的基本工作原理是我們通過常用的220V電壓或者380V的工業(yè)用電，通過電焊機(jī)里的減壓器降低了電壓，增強(qiáng)了電流，并使電能產(chǎn)生巨大的電弧熱量融化鋼鐵。而焊條的融入使鋼鐵之間的融合性更高。電弧焊是目前應(yīng)用最廣泛的焊接方法，它包括有：手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護(hù)電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護(hù)焊等。后面老師又給我示范了電焊的實際操作，我們這次實習(xí)的焊機(jī)是直流焊機(jī)，因為焊機(jī)的工作電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了36V，超過了安全電壓，所以老師再三的強(qiáng)調(diào)了安全問題，后面有告訴我們，焊接的過程中要注意的問題，后面我們分組以后就來到了實習(xí)車間，看著手中的焊接工具，突然還有點無從下手的樣子，不過慢慢的，我們還是大膽的操作了起來，一開始焊條總是粘在工件上，感覺還有點害怕，多嘗試幾次后，慢慢的也就開始熟悉了，我們把老師給我們的幾塊工件也全都焊接起來，每個人都練習(xí)了好幾次以后，看著我們的焊縫，越來越完美了，雖然比不上那些專業(yè)的焊工，但是我們也覺得非常滿意了，就這樣一個下午的實習(xí)就結(jié)束了。
一個學(xué)期的金工實習(xí)只有四個周，在短短的四個周結(jié)束以后，回顧我們實習(xí)的內(nèi)容：鉗工、電火花加工、焊工，覺得現(xiàn)代的科技真的是發(fā)展了，以前做不了的事現(xiàn)在也能做了，比如說電火花線切割加工的平均加工精度可達(dá)0.0lmm，比頭發(fā)絲還細(xì)。我想，雖然實習(xí)期間對實習(xí)的認(rèn)識也只到皮毛而已，但是我還是學(xué)得了好多東西，不僅自己的動手能力增強(qiáng)了，在以后的學(xué)習(xí)中也會更有意識的聯(lián)系到實踐中來！
金工實習(xí)心得體會 篇4
廣州的夏天來得特別早，剛到四月，羊城已是酷暑難耐�？蓪W(xué)校不管這些，金工實習(xí)還得如期進(jìn)行。對于金工實習(xí)我想最初的態(tài)度依然是困惑的，在我看來，金工實習(xí)無非就是一些敲槌打鐵的玩意。烏黑的車間，陳舊的設(shè)備，骯臟的器件，又苦又累的活，這就是我眼中的金工實習(xí)。不過沒有關(guān)系，至少不用上課，趁著這樣的機(jī)會可以好好的放松神經(jīng)，這也算是好處之一了吧，我這樣想著，但還是希望它快點過。
不過非常意外，事情并不像我想象的那么糟糕，相反，的確必須承認(rèn)這是兩周非�？鞓返娜兆印Ｆ陂g，我接觸到了五花八門的多個工種，從原始的鉗工，到機(jī)械式車床、銑床，再到數(shù)控車床、銑床、電腐蝕加工，可以說我們感受到了一個機(jī)械加工的發(fā)展過程。兩周的時間確實如我所想，過得太快，可真正要到的時侯，我卻真有點舍不得。反復(fù)回想這些天來的實習(xí)，一段段美好的記憶在我的腦海中浮現(xiàn)：
1.鉗工
在去鉗工之前，我就知道鉗工是一項最辛苦的工種，也是一項基本依靠手工進(jìn)行的工種。但大家也許都知道，世界上最著名的轎車-----勞斯萊斯中的很多部件就是鉗工由手工完成的。
去到那里，經(jīng)過了師傅的耐心講解和再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準(zhǔn)備等等。尤其還強(qiáng)調(diào)了不許回去用銑床!!)之后，我們干活了!
由于我們只有一個上午時間，我們只需磨出一個用于做的六角螺絲，而我們唯一的工具就是那原始的銼刀和圓鋸。這工作看起來簡單，但做起來就不一樣了。從拿銼刀的手勢，用力的方向都很有講究，稍有不慎就有可能達(dá)不到想要的結(jié)果。
但最關(guān)鍵的還是要有耐心和毅力，要把一個圓柱體的原料用銼刀一層層的磨成六角，不是一下子就可以做成的，確實應(yīng)了李白那句話：只要有恒心，鐵鑄磨成針。
一個小小的工件用去了我們一個上午的時間，而看看大家的成果，實在不敢恭維。但事物都是在比較中得到價值的，大家都拿這自己的作品到處比較，生怕自己的辛苦杰作無人欣賞，不過這不用擔(dān)心，即使是最不像樣的作品，它的主人同樣會愛不釋手。
也許只有今天我們能體驗勞動的偉大，磨了一上午，居然沒有人喊累，因為大家都全神貫注的投入到工作中去了。但實習(xí)一結(jié)束，大家都累得做在凳子上不想起來了，認(rèn)真看看雙手，已長出幾個繭子。大家只能四目對視，高聲齊呼：為什么受傷的總是我?
但總的來說，在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小螺絲相信同學(xué)們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。
2.車工
經(jīng)過了勞累的鉗工，接著就該輪到車工了�？粗矍暗木逕o霸-----車床，摸摸手中未褪去的繭子，終于感到自己是身處工業(yè)社會，但它畢竟不是由數(shù)控來完成的，它還要求有較高的手工操作能力。
車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，我們今天要加工的是一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。這個工件其他方面都不難，真正考我們的手工操作的是球面的加工，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個不小的考驗。
加工球面最重要的是要掌握好橫向和縱向的控制手柄的進(jìn)給速度，而且要非常小心，這是需要不斷的摸索才能熟練掌握的。但我覺得最重要的就是沒一刀豆要小心，對此我深有體會，因為我的杰作就是在我不經(jīng)意的一刀中被毀掉的，這可是我一天的成果啊，我那時唯一的想法就是，如果上天在給我一次進(jìn)會，我會選擇小心，再小心，但這就像生活，永遠(yuǎn)沒有第二次，每一次都需要認(rèn)真面對。
3. 數(shù)控車床
再接下來的工種就是數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。如果說車工讓我回到工業(yè)社會，那這次我是真正回到了現(xiàn)代社會。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。但編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。但這對我來說，遠(yuǎn)比用銼刀磨掉一毫米容易多了。
看著這些數(shù)控車床，再跟普通車床比較，才讓我感受到科技力量的偉大，難怪鄧小平也說：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
金工實習(xí)心得體會 篇5
短暫的金工實習(xí)塵埃落定了，自己也順利地完成了實習(xí)任務(wù)。實習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠，不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的，所以學(xué)校的金工實習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知，進(jìn)而了解和熱愛。
第一項，我們要進(jìn)行最累一項工種鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機(jī)器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準(zhǔn)備，機(jī)器裝配前的準(zhǔn)備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應(yīng)該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護(hù)工具，保護(hù)自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導(dǎo)致的傷害。我們意識到金工實習(xí)不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習(xí)場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運(yùn)動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費(fèi)很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事銼。由于一上午只銼，身體機(jī)械式地重復(fù)一件事，導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習(xí)，充滿汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。
金工實習(xí)心得體會 篇6
心得體會就是一種讀書、實踐后所寫的感受文字。讀書心得同學(xué)習(xí)禮記相近;實踐體會同經(jīng)驗總結(jié)相類。 學(xué)習(xí)的方法每個人都有，并且每個人都需要認(rèn)真地去考慮和研究它。心得體會這種學(xué)習(xí)方法對于一個人來說也許是優(yōu)秀的，但沒有被推廣普及的必要。因為學(xué)習(xí)的方法因人而異，方法的奏效是它與這個人相適應(yīng)的結(jié)果。以下是由范文大全為大家整理的一篇“金工實習(xí)心得范文”材料，希望對你有所幫助。
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習(xí)車間進(jìn)行了為期兩周的金工實習(xí)。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的實習(xí)。
在實習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習(xí)挺辛苦的，但初次走進(jìn)車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強(qiáng)調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認(rèn)識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復(fù)的車磨，反復(fù)的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學(xué)對這個東西有一種恐懼感，但練習(xí)幾次后，自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機(jī)會再好好實踐。接著，要開始學(xué)習(xí)刨工了，經(jīng)過學(xué)習(xí)車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習(xí)的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復(fù)地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸?fù)旰�，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個星期的金工實習(xí)結(jié)束了，看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的�；叵肫疬@兩周美好的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。
通過這次學(xué)習(xí)，雖然我們所學(xué)到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學(xué)到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習(xí)能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗，而且是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富。
金工實習(xí)心得體會 篇7
為期三個星期的金工實習(xí)結(jié)束了，雖然實習(xí)任務(wù)順利完成了，但心里依舊感到沉甸甸的，自己也明白了很多……
金工實習(xí)以前，我對自己的專業(yè)了解的并不多，只知道機(jī)電專業(yè)比較熱門，就業(yè)面也比較廣，待遇也還可以�？墒菍ψ约阂鯓訉W(xué)習(xí)，朝哪個方向?qū)W習(xí)，卻一直很迷茫。
實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。這是一次理論與實踐相結(jié)合，又將全面地檢驗我們的知識水平的絕好機(jī)會。
在實習(xí)期間，我先后參加了加工中心，線切割，數(shù)控車削，plc，電火花，熱處理和快速成型。從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動手能力。
加工中心是我的第一個實習(xí)項目，加工中心比其它數(shù)控車床方便是因為它具有自動換刀系統(tǒng)。我們用了一天的時間學(xué)習(xí)使用solidworks 軟件。但由于我以前對這個軟件不了解，老師又講的比較快，所以我的編程做的并不好，我也深深的明白了學(xué)習(xí)使用軟件必要性。第二天我們看了老師操作加工中心，懂得了加工中心的基本操作。也明白了對刀等操作的重要性。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成。電火花數(shù)控線切割是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以老師在實操前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用和操作注意事項。
車削加工——也是我們此次金工實習(xí)的重點。車削加工所用的刀具有鏜刀、成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。我們的任務(wù)是加工出一個葫蘆，把一根直徑十六毫米的圓柱用車做成十四毫米的葫蘆，這個操作最重要的是加工前的調(diào)零和對刀，如果對刀地不好，加工出來的零件的偏差會很大，得分就不高了，加工的時候還要控制速度，最后精加工的時候速度要緩慢，才能加工出好的作品。
實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過三星期的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
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