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國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易實(shí)習(xí)心得

時(shí)間:2021-06-21 10:15:59 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易實(shí)習(xí)心得范文

  國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易:大學(xué)專業(yè),該專業(yè)培養(yǎng)能較系統(tǒng)地掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理和國際經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易的基本理論,掌握國際貿(mào)易的基本知識(shí)和基本技能的人才。

國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易實(shí)習(xí)心得范文

  國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易實(shí)習(xí)心得范文一:

  在全球化進(jìn)一步發(fā)展的新形勢(shì)下,隨著中國在國際貿(mào)易中的地位不斷上升,學(xué)會(huì)在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用國際貿(mào)易方面的知識(shí),對(duì)我們國貿(mào)專業(yè)的學(xué)生們來說,也變得越來越重要了。為此,這個(gè)假期我主動(dòng)找到一份實(shí)習(xí)工作,想在實(shí)踐中更好地掌握學(xué)到的知識(shí)。

  在實(shí)習(xí)期間,我主要進(jìn)行了商品貿(mào)易實(shí)務(wù)實(shí)習(xí)和國際貿(mào)易知識(shí)培訓(xùn),主動(dòng)了解了很多工作的流程,比如公司如何建立交易客戶、開拓市場(chǎng),公司如何確定貿(mào)易商品,公司如何進(jìn)行交易磋商等等。實(shí)習(xí)期間,我勤勉工作,努力把學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。

  隨著實(shí)習(xí)的不斷開展,我對(duì)國際貿(mào)易的業(yè)務(wù)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感悟,并從中進(jìn)一步鞏固與深化了我已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí),使得現(xiàn)在的我對(duì)貿(mào)易的理解已經(jīng)不再停留在當(dāng)初的理論層面。起初,我們寫一封商務(wù)建交函都覺得很生疏,不知該從何入手,算一筆進(jìn)出口報(bào)價(jià)核算都要算上兩三個(gè)小時(shí),而且還未必正確,總是丟三落四。經(jīng)過第一個(gè)星期的不斷練習(xí),我在后來的操作中變得熟練了許多。我逐漸了解到貿(mào)易工作其實(shí)很復(fù)雜,并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單,而且在這一過程中最重要的是一定要耐心、細(xì)心。除此之外,通過留心觀察他人之間的相處,我還收獲了一些人際交往的經(jīng)驗(yàn)。

  在工作中,我還發(fā)現(xiàn)了自己之前學(xué)習(xí)中存在的一些薄弱環(huán)節(jié),這為我今后的學(xué)習(xí)指明了方向。之前,每次填單總是填不完整,而且會(huì)出現(xiàn)很多小錯(cuò)誤,經(jīng)過這次的訓(xùn)練,我已經(jīng)可以正確地填制一些必要的單據(jù),如商業(yè)發(fā)票、裝箱單等。同時(shí)我充分認(rèn)識(shí)到在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受環(huán)節(jié)的磋商過程中,靈活運(yùn)用價(jià)格術(shù)語和結(jié)算方式,正確核算成本、費(fèi)用和利潤,以爭(zhēng)取較好的成交價(jià)格,是我們?cè)谖磥淼墓ぷ髦斜夭豢缮俚幕竟Α?/p>

  此次實(shí)習(xí)我不僅增長(zhǎng)了見識(shí),得到了鍛煉,更領(lǐng)悟到了做人做事的原則和態(tài)度,感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益匪淺。

  國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易實(shí)習(xí)心得范文二:

  一、實(shí)習(xí)目的:

  大學(xué)的生活已經(jīng)過了二分之一了,從自己滿腔熱情地選擇國貿(mào)這個(gè)專業(yè)以來,一晃就已經(jīng)一年半了,專業(yè)的基礎(chǔ)課雖說也學(xué)習(xí)了幾門了,但是針對(duì)本專業(yè)以后的具體工作卻不太了解。出于這個(gè)原因,學(xué)院的老師精心策劃了這次讓我們認(rèn)知專業(yè)工作的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。通過這次短暫的實(shí)習(xí),給了我們一個(gè)對(duì)本專業(yè)工作的認(rèn)知機(jī)會(huì),讓理論與實(shí)踐相結(jié)合,為我們今后學(xué)習(xí)國貿(mào)這個(gè)專業(yè)指明了方向。這個(gè)專業(yè)工作涉及面廣,除交易雙方當(dāng)事人外,還涉及商檢、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商?梢哉f這次的經(jīng)歷讓我們每個(gè)人都受益非淺。

  二、實(shí)習(xí)情況:

  20XX年1月9日星期六,中南林業(yè)科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院08級(jí)國貿(mào)班的同學(xué)在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下參觀了長(zhǎng)沙新港,本次實(shí)習(xí)我們本著一顆對(duì)專業(yè)認(rèn)知的心在學(xué)院老師的有序安排下來到了湖南長(zhǎng)沙開福區(qū)長(zhǎng)沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的長(zhǎng)沙新港。出于對(duì)就業(yè)環(huán)境的好奇,指導(dǎo)老師首先帶領(lǐng)我們總體參觀了長(zhǎng)沙新港的具體港內(nèi)結(jié)構(gòu)與工作場(chǎng)面。之后通過短暫的車程帶我們來到了長(zhǎng)沙新港的工作廳,在那里我們聽著專業(yè)人員的見解以及學(xué)院老師對(duì)我們問題的解答,對(duì)長(zhǎng)沙新港有了以下認(rèn)識(shí):

  長(zhǎng)沙新港為交通部確定的全國28個(gè)內(nèi)河主要港口之一。港口總占地面積1125畝,其中一期、二期已建成并投入使用,三期工程已被列入國家“十一五”規(guī)劃和省、市重點(diǎn)工程項(xiàng)目規(guī)劃,F(xiàn)長(zhǎng)沙新港三期工程建設(shè)項(xiàng)目誠邀戰(zhàn)略合作伙伴開發(fā)建設(shè)。項(xiàng)目選址于長(zhǎng)沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的金霞組團(tuán),港區(qū)占地面積403畝,擬建設(shè)5個(gè)千噸級(jí)碼頭泊位(其中2個(gè)多用途泊位,3個(gè)件雜泊位)以及港區(qū)鐵路專線,碼頭岸線總長(zhǎng)340米。

  目前項(xiàng)目正在辦理相關(guān)用地手續(xù)。園區(qū)將給予項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持。2004年7月30日,是長(zhǎng)沙霞凝新港試投產(chǎn)一周年的日子,站在新港聳立的“雙梁門吊”上,1.28萬平方米框架式碼頭和16萬平方米的集裝箱及貨物堆場(chǎng)上,滿目的國際集裝箱、框架柜和開頂柜堆積有序,勝似海港場(chǎng)景,蔚為壯觀。新港試投產(chǎn)一年來不僅運(yùn)行良好,還經(jīng)受了去年罕見枯水的嚴(yán)峻考驗(yàn),一年共吞吐國際集裝箱4.745萬標(biāo)箱,裝卸機(jī)械設(shè)備等散雜貨物9.5萬噸、液態(tài)貨物2400噸,貨物總吞吐量104.64萬噸,與2002年的老港相比,增長(zhǎng)了41.64萬噸。同時(shí),國際集裝箱進(jìn)出口吞吐量創(chuàng)長(zhǎng)沙港歷史以來的最高紀(jì)錄。

  新港首次吸引海港外來建設(shè)資金8000萬元,已成為湖南內(nèi)河港口最大的一個(gè)公共平臺(tái),還是湖南省水路向世界航運(yùn)中心——上海港最大的喂給港。日前,日本鹿兒島市勞連會(huì)友好代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)在參觀時(shí)感慨地說,“真不愧是中國內(nèi)河一流的現(xiàn)代化港口”。新港設(shè)施先進(jìn),安裝了8個(gè)電器控制柜,每個(gè)控制柜可供調(diào)溫箱16個(gè),可同時(shí)為120個(gè)國際集裝箱冷藏制冷,制冷能力是老港西湖橋、南湖港兩個(gè)制冷場(chǎng)地的10倍,試投產(chǎn)一年新港已發(fā)送冷藏箱400標(biāo)箱。目前長(zhǎng)沙新港吞吐標(biāo)箱量逐月大增,去年8到12月共完成1.8萬標(biāo)箱,今年1到7月共吞吐2.945萬標(biāo)箱,月平均達(dá)4207標(biāo)箱。20XX年完成5.7萬標(biāo)箱。長(zhǎng)沙新港集裝箱去年年底突破10萬標(biāo)箱后,新年又從該港傳來喜訊:20XX年長(zhǎng)沙新港共完成貨物總吞吐量436萬噸,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

  然而,作為國內(nèi)內(nèi)陸港口,長(zhǎng)沙新港遭受著嚴(yán)重的挑戰(zhàn),長(zhǎng)沙新港位于湘江畔,每當(dāng) 湘江進(jìn)入枯水期后,沿線航運(yùn)受到嚴(yán)重影響。長(zhǎng)沙霞凝新港面對(duì)這一罕見枯水期,采取多項(xiàng)措施,減少枯水期對(duì)港口生產(chǎn)帶來的損失。近一個(gè)月來,共吞吐各類貨物21.67萬噸。去年9月24日上午8時(shí),湘江長(zhǎng)沙段水位降至26.83米,比歷年同期提前半個(gè)月進(jìn)入枯水期。10月7日上午8時(shí),湘江長(zhǎng)沙段水位降到25.06米,已低于千噸級(jí)航道設(shè)計(jì)水位1.29米,比歷史最枯水位(25.15米)低0.09米,致使千噸級(jí)船舶進(jìn)出長(zhǎng)沙段都只能裝5至6成載貨,500噸級(jí)船舶無法進(jìn)出株洲、湘潭港。長(zhǎng)沙新港采取“貨物裝卸保重點(diǎn),科學(xué)配載保安全,疏浚河床泊位保暢通”三大硬措施,港航聯(lián)手密切配合,確保上游入港出口貨物不滯港,出港船舶及時(shí)發(fā)航,保證了貨物暢通。第二個(gè)挑戰(zhàn)是由當(dāng)前中部地區(qū)的.經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約,中部工業(yè)不夠發(fā)達(dá),出口商品不夠多,對(duì)港口發(fā)展起到一定的制約。不過隨著中部崛起的腳步,長(zhǎng)沙新港會(huì)變得更為重要,港口設(shè)施也會(huì)變的更加完善。

  三、實(shí)習(xí)體會(huì)與心得:

  為期半天的實(shí)習(xí)結(jié)束了,我在這次的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),獲益非淺.現(xiàn)在我對(duì)這次實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié)。

  實(shí)習(xí),是一次我們可以直接面對(duì)和接觸現(xiàn)實(shí)社會(huì)的機(jī)會(huì)。這個(gè)機(jī)會(huì)很難得,它會(huì)讓我們一直習(xí)慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細(xì)微的變化,也許應(yīng)接不暇的“怪現(xiàn)象”會(huì)撲面而來,充斥我們的眼睛和大腦,但是我們必須經(jīng)受這樣的沖擊。就像我們國家的發(fā)展一樣,要實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),就應(yīng)該培育和鍛煉市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng),適應(yīng)多變市場(chǎng),分散風(fēng)險(xiǎn)的這樣一種能力,不適應(yīng)的就應(yīng)該被淘汰,最后留下的是質(zhì)量?jī)?yōu)良的社會(huì)資產(chǎn)和適應(yīng)能力強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)主體。從某種角度上講,可以說我們現(xiàn)在還是被保護(hù)的還沒有經(jīng)過社會(huì)洗滌的知識(shí)分子,我們每一個(gè)人,沒有哪一個(gè)是天生注定要被洗滌掉的,但是如果有些人怕受傷而逃避社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng),那么被淘汰的標(biāo)簽就會(huì)被打在他們的背上。不要等到已經(jīng)變成“不合格產(chǎn)品”的時(shí)候才開始后悔,世界上根本沒有后悔藥賣的。

  通過此次實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義,時(shí)間的寶貴,人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的,只要勇敢去面對(duì)人生中的每個(gè)驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,也讓我認(rèn)識(shí)到了國貿(mào)這個(gè)專業(yè)的工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度,要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要總代表地去思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對(duì)自己所做事去負(fù)責(zé),不要輕易的去承諾,承諾了就要努力去兌現(xiàn)。指導(dǎo)老師也詳細(xì)的介紹了工作的步驟,增加了我的專業(yè)知識(shí),對(duì)實(shí)際的國貿(mào)工作的有了一個(gè)新的認(rèn)知,更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。

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