物流通用實(shí)習(xí)周記

　　實(shí)習(xí)一般是結(jié)合理論知識(shí)的，在理論知識(shí)的前提下實(shí)施的，要有一定的基礎(chǔ)知識(shí)作鋪墊，才實(shí)習(xí)中才會(huì)抓住重點(diǎn)和難點(diǎn)，不至于迷失方向。實(shí)習(xí)周記怎么寫(xiě)?下面是CN人才網(wǎng)小編整理的相關(guān)范文，一起來(lái)看看吧!

　　【物流通用實(shí)習(xí)周記一】

　　物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周

　　臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始，是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始，是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。

　　參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動(dòng)地心情，早早的踏上上班的公車(chē)，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

　　來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

　　實(shí)習(xí)的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周，并沒(méi)有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運(yùn)物品等等

　　物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第二周

　　經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時(shí)候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)行前期的一個(gè)簡(jiǎn)單處理等等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字、整理文檔，搬運(yùn)貨物等的“雜活”，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

　　物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第三周

　　物流工作真的是一個(gè)體力活，從工作到現(xiàn)在真的很累。經(jīng)過(guò)兩周對(duì)公司的了解，我已經(jīng)基本了解到公司各部門(mén)的工作流程。經(jīng)理告訴我，為什么會(huì)讓我去了解公司的各部門(mén)工 作流程，是為了讓我這個(gè)實(shí)習(xí)生有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。聽(tīng)到這，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。這一周，我的工作被安排到倉(cāng)管部。因?yàn)槟阆氤砷L(zhǎng)就必須到倉(cāng)管部去做倉(cāng)管。對(duì)，我也曾經(jīng)聽(tīng)到這一句話，“如果你想成長(zhǎng)，那你就去做銷(xiāo)售;如果 你想成長(zhǎng)得更快，那你就去做保險(xiǎn)。” 物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一次做工作，我也不知從何下手，感覺(jué)有點(diǎn)難度。畢竟是這門(mén)的門(mén)外漢。還好， 公司的福利好，公司的培訓(xùn)讓我了解做倉(cāng)管的流程。經(jīng)過(guò)一周的培訓(xùn)，我也基本了解了該如何了運(yùn)作。雖然，培訓(xùn)很乏 味，但是，這種培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，卻實(shí)是非常的充實(shí)。所以，我相信，我一定會(huì)比其他人成長(zhǎng)的更快。

　　物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第四周

　　物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第四周的實(shí)習(xí)時(shí)間又要結(jié)束了

　　在這四周里我學(xué)到最關(guān)鍵的一個(gè)能力，就是溝通。

　　實(shí)習(xí)是在一個(gè)大的環(huán)境里生活。要懂得跟周?chē)�人溝通，學(xué)習(xí)，不可以在任性。

　　得在學(xué)校時(shí)，雖然在書(shū)本上學(xué)到了那些理論知識(shí)，可真到了實(shí)踐中還真是差的很遠(yuǎn)呢，所以我意識(shí)到了自己的交際能力還是差的太遠(yuǎn)了。所以我決定回學(xué)校要好好鍛煉自己。當(dāng)然現(xiàn)在我也在努力的改變自己。真的這學(xué)期我學(xué)到了很多做人的道理跟知識(shí)!

　　物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第五周

　　時(shí)間飛逝而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了。回首過(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí)，相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。

　　【物流通用實(shí)習(xí)周記二】

　　這是我成為東莞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校的專(zhuān)業(yè)課老師之后的第一個(gè)暑假，也是一個(gè)十分充實(shí)的暑假，剛剛結(jié)束了為期半個(gè)月的企業(yè)實(shí)習(xí)。

　　這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的得來(lái)并不是偶然的機(jī)遇，而是由于中海物流(深圳)有限公司與我們東莞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行校企合作，合作的其中一項(xiàng)重要的內(nèi)容就是中海物流公司作為我們學(xué)校的實(shí)習(xí)基地，為我們學(xué)校的師生提供實(shí)習(xí)的場(chǎng)所，協(xié)助學(xué)校培養(yǎng)物流方面的教師，增加物流專(zhuān)業(yè)教師的崗位經(jīng)驗(yàn)，提高教師的實(shí)際操作能力。因此，這次的實(shí)習(xí)對(duì)于我們學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)發(fā)展具有很深刻的意義。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們以中海物流企業(yè)作為模板，熟悉第三方物流企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)操作流程，將所了解和積累的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到物流理論的教學(xué)中，借助中海物流公司所提供的實(shí)際案例，不斷完善自己在物流專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中的不足。這次提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的中海物流(深圳)有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流企業(yè)，其內(nèi)部設(shè)有多個(gè)部門(mén)，主要分為商務(wù)部、配送中心、報(bào)關(guān)部、倉(cāng)管部等部門(mén)，第一周，首先是進(jìn)行崗位的學(xué)習(xí)，我們六個(gè)人分為三組，每組分別到不同的部門(mén)不同的崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟悉了該崗位后再進(jìn)行交換學(xué)習(xí)，第一周主要都是一些崗位的實(shí)習(xí)。

　　第二周，中海物流咨詢公司的賴(lài)禮芳總經(jīng)理安排了專(zhuān)人為我們?cè)敿?xì)的介紹了各部門(mén)之間的關(guān)系、運(yùn)作情況及業(yè)務(wù)操作過(guò)程中流程，還跟我們介紹了中海物流每個(gè)客戶的特色，讓我們深刻的了解到中海物流整體的業(yè)務(wù)情況和流程。接著，我們就將我們各自所學(xué)的、所見(jiàn)的進(jìn)行匯總和交流，再結(jié)合我們的物流教學(xué)軟件，運(yùn)用中海物流公司提供的實(shí)際數(shù)據(jù)與案例，最后整理編寫(xiě)出一本適合中職學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)使用的教材初稿。這部教材是以操作技巧為主，還插入了實(shí)訓(xùn)的案例，目前社會(huì)大部分的關(guān)于物流的書(shū)籍都以理論為主，對(duì)于中職教育來(lái)說(shuō)，難度太高了，而這本教材就是結(jié)合中職學(xué)生的特色，從物流學(xué)習(xí)的最根本的基點(diǎn)出發(fā)，將理論和實(shí)踐緊密地結(jié)合在一起，希望學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)能真正掌握一技之長(zhǎng)。雖然當(dāng)老師的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但在短短一年的中職教學(xué)經(jīng)歷里，我就有著很深的體會(huì)，中職學(xué)生的素質(zhì)相對(duì)普高學(xué)生來(lái)說(shuō)基礎(chǔ)比較差，學(xué)習(xí)的能力比較弱，導(dǎo)致他們?cè)诶碚搶W(xué)習(xí)方面有一定的困難，老師在教學(xué)的過(guò)程中也感到十分的吃力，但不代表他們的智力有問(wèn)題，也不代表他們的能力比不上別人。要知道，中職學(xué)生畢業(yè)之后面對(duì)的崗位大部分都是操作型的一線崗位，因此我們?cè)诮虒W(xué)的過(guò)程中應(yīng)該更注重將理論的知識(shí)結(jié)合到實(shí)際的操作中，讓學(xué)生更直觀的理解知識(shí)的運(yùn)用，而且不是要求學(xué)生死記硬背概念。尤其在物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)中，過(guò)去我們?cè)趯?zhuān)業(yè)課的教學(xué)上都是以理論的講授為主，而大部分的理論知識(shí)都是老師從書(shū)本上學(xué)習(xí)回來(lái)的，老師本身不一定具有實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，因此要求學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候也大多數(shù)側(cè)重于理論的理解。通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我深深的感受到，物流工作的實(shí)操性十分的強(qiáng)，因此在學(xué)習(xí)的過(guò)程中一定要將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，如果理論脫離了實(shí)際，那么就等同于是紙上談兵，不切合實(shí)際，畢竟理論往往與實(shí)際都有著一定的差距的。作為一名專(zhuān)業(yè)課的老師，我覺(jué)得應(yīng)該多爭(zhēng)取這樣的機(jī)會(huì)讓學(xué)生能親眼去看，親手去做，將知識(shí)學(xué)以致用。充實(shí)的時(shí)間總是很快就過(guò)去了，這次的實(shí)習(xí)使我見(jiàn)識(shí)到很多，也學(xué)會(huì)了很多，剛從大學(xué)校門(mén)踏出社會(huì)，就當(dāng)了一名老師，沒(méi)有真正到過(guò)企業(yè)里進(jìn)行鍛煉，沒(méi)有體現(xiàn)到社會(huì)上真正的競(jìng)爭(zhēng)是怎樣的，真正的弱肉強(qiáng)食是怎樣的。這次來(lái)到企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，讓我深深地了解到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是多么的大，壓力是多么的大!而且工作的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比學(xué)校里長(zhǎng)。一天下來(lái)，從早上八點(diǎn)半上班，到下午六點(diǎn)下班，中午只休息兩個(gè)小時(shí)(包含吃飯的時(shí)間)，如果接到大的案件，那么晚上就要加班到十點(diǎn)半才能離開(kāi)公司，有可能更加晚，第二天照樣準(zhǔn)時(shí)上班，可能晚上還要加班，這就是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，讓人覺(jué)得喘不過(guò)氣來(lái)。我覺(jué)得學(xué)校也應(yīng)該制造多些的機(jī)會(huì)讓學(xué)生親身感受一下社會(huì)工作，使他們更加能了解自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)，更有助于明確他們的學(xué)習(xí)目標(biāo)，有助于他們的成長(zhǎng)。