【實(shí)用】實(shí)習(xí)工作總結(jié)模板四篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的實(shí)習(xí)工作總結(jié)5篇，歡迎大家分享。
實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇1
時(shí)間飛逝，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣匆匆結(jié)束了，說實(shí)話，真的很不舍，不舍我的學(xué)生，不舍我的老師……
實(shí)習(xí)的收獲
1、接受了指導(dǎo)老師和指導(dǎo)班主任的細(xì)心照顧和耐心指導(dǎo)。
2、帶了20xx級高一（36）班，認(rèn)識了57個(gè)青純可愛的學(xué)生。
3、咨詢（觀察咨詢）了10多個(gè)學(xué)生，掌握了一些咨詢的技巧，更增加了我對心理學(xué)的熱愛。
4、上了六堂心理課，接觸了11個(gè)班。
5、認(rèn)識了幾個(gè)辦公室里和藹可親的老師——陳老師、謝老師，龔老師（和他可愛的雙胞胎女兒），鄭老師，劉老師。
6、堅(jiān)持了早晨跑步，有點(diǎn)重回高中的感覺。
7、認(rèn)識了幾個(gè)好的校友——紅紅，優(yōu)優(yōu)，小林，星星，英英，眭，劉，藍(lán)，還有我們漂亮的`隊(duì)長王芳。
實(shí)習(xí)的不足
1、在康中更多的感覺自己是個(gè)學(xué)生，不知道怎么開展教師工作。
2、性格表現(xiàn)得不夠陽光，沒有做好積極的帶動作用。
3、沒有很好的完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的任務(wù)。（做好ppt，做好一些總結(jié)）
4、說話技巧不是怎么好，有時(shí)給人很冷淡的感覺。（一定慢慢改！）
實(shí)習(xí)，用心了就會有收獲，其實(shí)我真的有很多想說的，但文采不夠。很多話，在心口難開！但最難忘的應(yīng)該是我的學(xué)生們，親愛的學(xué)生們，我現(xiàn)在想你們了。
等我思緒好點(diǎn)，再續(xù)！
實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇2
一、實(shí)習(xí)目的
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
(二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點(diǎn)
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火。
原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨�。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢－堵車或長時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長，發(fā)動機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機(jī)有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時(shí)不容易著車；熱車行駛時(shí)有時(shí)會自動熄火。
解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。
5、車平時(shí)沒什么毛病，可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急？異響的原因是什么？
故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽到離合器部位有異響；當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長時(shí)間拖延，將會導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1）檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。
2）轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時(shí)，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記）。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3）轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。
4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查
1）機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的.零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時(shí)更換之。
2）轉(zhuǎn)向減振器的檢查
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為最大長度（Lmax）556mm與最小長度（Lmin）344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N（在試驗(yàn)臺上進(jìn)行）。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3）動力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進(jìn)行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)（400-490kPa），空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時(shí)，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的）。
4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查
1）檢查橫拉桿是否彎曲
必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)在0.3-4.ON·m，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。
3）連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng)：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個(gè)干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時(shí)，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機(jī)構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí)，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時(shí)應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。 在修理汽車線路時(shí)，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
(五)對密封性能處理的要點(diǎn)
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí)，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時(shí)一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時(shí)，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時(shí)要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個(gè)車身時(shí)，除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠；在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過程中，不僅學(xué)會了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還學(xué)會了如何處世為人。
實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇3
實(shí)習(xí)時(shí)間就這樣匆匆結(jié)束了，學(xué)習(xí)的日子但并不會因?qū)嵙?xí)結(jié)束而終止。短短的日子，我感覺自己并沒有能真正的感受到社會中的一些真面目。
在一王公司里的那段日子，我每天在進(jìn)行思想上的掙扎，來到鞍山這個(gè)完全陌生的城市，試想著拼搏出一塊屬于自己的快樂天地�？珊髞淼慕Y(jié)果證明我當(dāng)時(shí)的想法是何其的幼稚可笑，其實(shí)自己就是那么的簡單，簡單的讓人對你不會產(chǎn)生什么印象。在那里有兩個(gè)月的時(shí)間，我們主要從事保健品的銷售工作，這就需要與人交流的技巧及開朗的性格。我認(rèn)為自己這方面并不是很出色，就需要不斷的在學(xué)習(xí)中提高業(yè)務(wù)水平。我懷著豐富自己的.態(tài)度就這那開始的實(shí)習(xí)生活，在與同事共事的過程中，我始終保持一個(gè)虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度，去聆聽他們的銷售技巧并實(shí)著應(yīng)用于工作中�？山Y(jié)果依然沒有出現(xiàn)想象中那樣出色。年前的那一段時(shí)間公司給我們進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，沒有給我們新來的員工太大的壓力。日子也就一天天的過去，但年后就沒那么輕松了。由于上班時(shí)間與大家傳統(tǒng)上的過年習(xí)俗有些不吻合，所以年后的顧客并沒有那么多，我們的業(yè)務(wù)也就衰減下來了。每天來店的一般都是以前的老顧客，于是我就灰心了。雖然每天要面對老年人，他們?nèi)松砩狭髀冻鰜淼氖悄簹猓麄冐S富的人生經(jīng)驗(yàn)讓我的好奇心倍增，大部分時(shí)間我和他們談的和業(yè)務(wù)沒有太大的關(guān)系，因?yàn)樗麄兌际抢项櫩�，不需要太多產(chǎn)品知識介紹，況且大多正在使用我們的產(chǎn)品�？商焯炀瓦@些人，我們需要一些新顧客的注冊，于是又不停的發(fā)傳單。
后來結(jié)果也不是那么喜人，近兩周的時(shí)間都與老年人在一塊，我感覺自己很無能，難道非要從這些年邁的老年人身上攫取我年輕時(shí)的資本嗎？我開始思考……于是后來我離開了那里。
回到了長春，來到吉林省中研藥業(yè)有限公司。這是一家中藥企業(yè)，與自己的專業(yè)很相符。后來被分配到提取車間，那完全是體力勞動，我想過一段安定的日子，并且自己的體力也真的需要鍛煉。于是我就留在了那里，一個(gè)中小型企業(yè)，不需要多么出色的人才，不需要多么有個(gè)性的人，只要能安分地聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排就能得到公司的認(rèn)可。慢慢的我就適應(yīng)了車間的工作并且自己的體力也比以前強(qiáng)了很多，同時(shí)也對中藥生產(chǎn)有了一定的認(rèn)識。在車間從中成藥的提取到粉碎我都有了一定的認(rèn)識，并且實(shí)踐中得到的知識比單獨(dú)從理論上記的牢固。比如滅菌的知識、真空濃縮的知識、干燥的知識、gmp管理的知識等等都從實(shí)踐上得到了一定的認(rèn)識。
通過實(shí)習(xí)，在我身上發(fā)生的事情使我覺得社會的歷史慣性太大了，覺得自己實(shí)在太渺小。
實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇4
在艾英爾一個(gè)月的實(shí)習(xí)很快過去了，很感謝周老師和吳老師教會了我很多會計(jì)以及稅務(wù)方面的知識，也給了我很多去到稅務(wù)局，工商局學(xué)習(xí)辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，了解業(yè)務(wù)流程的機(jī)會，同時(shí)也很感謝親愛的同事伙伴們給我平時(shí)工作上的指導(dǎo)和幫助，以下是我一個(gè)月實(shí)習(xí)的工作感受和學(xué)習(xí)體會。
在七月當(dāng)中，我主要涉及到的工作是出口退稅方面，發(fā)票認(rèn)證方面以及整理裝訂憑證的工作內(nèi)容。首先來談?wù)劤隹谕硕惖墓ぷ�，我首先學(xué)會了看明白報(bào)關(guān)單和增值稅發(fā)票之間的關(guān)聯(lián)，然后是出口退稅和進(jìn)口退稅數(shù)據(jù)的錄入，其中要學(xué)會怎樣填寫報(bào)關(guān)單號，批準(zhǔn)文號，關(guān)聯(lián)號，申報(bào)批次，進(jìn)貨憑證號等等內(nèi)容，特別要注意在退稅額的誤差方面要人工調(diào)整以及報(bào)關(guān)單上和發(fā)票上的產(chǎn)品單位不同而需進(jìn)行換算的內(nèi)容都要特別當(dāng)心，在懂得了錄入的方法之后，錄入時(shí)的細(xì)心仔細(xì)也非常重要，只有仔細(xì)地錄入每個(gè)單位和數(shù)據(jù)，才能保證預(yù)申報(bào)的一次成功，減少不必要的時(shí)間資源浪費(fèi)，避免多次修改多次預(yù)申報(bào)。在數(shù)據(jù)錄入完畢后還要通過關(guān)聯(lián)性檢查和換匯成本檢查，然后在預(yù)申報(bào)之后還要下載疑點(diǎn)反饋，從而根據(jù)稅務(wù)局要求加以修改保證正式申報(bào)的順利進(jìn)行，當(dāng)然在申報(bào)過程中也遇到了許多問題，不過多虧了周老師的耐心指導(dǎo)都得到了順利解決。另一工作內(nèi)容就是發(fā)票認(rèn)證，其實(shí)認(rèn)證發(fā)票總體來說還是比較容易做的事情，關(guān)鍵還是要仔細(xì)，在電腦無法掃描的情況下，人工錄入發(fā)票數(shù)據(jù)需要更多的還是仔細(xì)，然后最后一項(xiàng)工作內(nèi)容就是裝訂和整理憑證，我不得不承認(rèn)在整理英吉拉米公司憑證的時(shí)候讓我有點(diǎn)摸不著頭腦，太多的憑證，太厚的單據(jù)，太亂的順序，我估計(jì)我半個(gè)月的時(shí)間貌似都用在整理英吉拉米的憑證上了，不過好在我們互相幫忙，一遍遍重復(fù)地翻找，基本上都能找到憑證相對應(yīng)的單子，當(dāng)然在整理憑證時(shí)，吳老師也告訴我們不僅僅是單純地整理憑證，而是在整理的同時(shí)也要看看憑證上的會計(jì)科目是如何處理的.，為我們將來會計(jì)做賬做好準(zhǔn)備。因而在整理煩亂的憑證時(shí)同樣讓我學(xué)習(xí)著。
在實(shí)習(xí)的一個(gè)月中，我過的很充實(shí)很開心，學(xué)到了很多知識，認(rèn)識了很多稅務(wù)局工商局銀行的地理位置，當(dāng)然也有很多不足的地方，就像周老師說的，在遇到問題的時(shí)候，首先想到的不該是找別人幫忙，而是自己首先先解決問題，要對自己有信心，相信自己在不用他人協(xié)助的情況下一樣可以解決問題，這樣才能夠提高自己的能力，對以后的工作也會有很大的幫助。總之在以后的工作中，我會更加努力的。
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