車間實習總結(15篇)
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，我想我們需要寫一份總結了吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編整理的車間實習總結，歡迎閱讀與收藏。
車間實習總結1
剛入廠，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，熟悉相關原則，給我們介紹各個車間生產的藥品和車間領導人。然后就是各個部門管理人員給我們講解車間工藝，安全，消防知識和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產工藝流程，本文主要是關于總結,實習,車間,我們,知識,自己,社會,工作,學習,崗位, 的，希望大家尊重原創(chuàng)者的知識產權。
剛入廠，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，熟悉相關原則，給我們介紹各個車間生產的藥品和車間領導人。然后就是各個部門管理人員給我們講解車間工藝，安全，消防知識和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產工藝流程（從原料到成品），學習了各車間物料流程，加強了gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合。在我們培訓了這些知識后久把我們分配到了各個車間開始車間實習。
我被分配到四車間，和我一起的還有2名應屆畢業(yè)生。這個車間是20xx年建的車間，我們剛到車間時，我們主任給我們說進入車間的注意事項，然后給我們介紹車間主要生產的藥品。這個車間主要生產紫杉醇特素，vc;醋酐等原料藥，...主任給我們分配崗位，我一開始被分配在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位，跟著陳新的師傅學習了很多關于膠塞機和鋁蓋機的工藝的知識與清洗操作。發(fā)現，就那樣小小的一個膠塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來主任又從新崗位，我被分到包裝。在包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識，但我在包裝學習的很開心。我們每個新學員和包裝的師傅們關系很融洽。就這樣通過我們大家共同努力，我們完成了一次次的任務。我們每個新學員都由衷的開心。
轉載請著名來自:( 計生工作總結 )
在為期幾個月的實習里，就像和上班族一樣上班，天天早上七點半起床，八點三十準時到車間換好工作服開始進入工作狀態(tài)，實習過程中我遵守公司的各項制度，沒發(fā)生過重大事故，虛心向有經驗的師傅學習，認真的完成領導下達的工作任務，并把在學校里所學的專業(yè)知識運用到工作當中，下班休息之余擴充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己在工作中更有競爭力。
時間過得很快，眼看我們六個月的實習期就要滿了， 我覺得實習是對一個應屆畢業(yè)生來說非常重要的經歷，實習是我們離開學校接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個窗口。這次在海南海藥有限公司為期六個月的實習生活讓我學到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關系處理能力，提前體驗上班族生活。在實習過程中，豐富了自己的專業(yè)知識，積累了工作經驗，為以后走上工作崗位打基礎，還找到自身的不足之處，早日彌補，增強了自己適應社會的能力。讓我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對制藥技術這個領域有了全新的熟悉，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，讓我學到了許多書本上學不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習是我們把學校學到的理論知識應用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發(fā)現了不少問題，自己的缺點、不足，早該摒棄陋習。讓我知道自己所學的知識太膚淺，專業(yè)知識在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我需要學習的太多，使我了解到必須讓自己懂得更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地.
為認真貫徹學習黨的十八大、省十一次黨代會、十一屆二、三次全會精神，全面推進省直機關工會工作，提高基層工會干部服務職工、維護職工的能力和水平，省直工會工委于20xx年6月26日—28日在省水利廳松柏山生態(tài)保護基地舉辦了一期新任工會干部上崗培訓班，省直各基層工會選派了188名工會干部參加了培訓。總的來說，舉辦這次培訓班，工作準備充分，培訓內容豐富，理論聯系實際，使工會干部增長了知識，開闊了視野，取得了明顯的效果。
一、認真安排，精心準備。
根據年初的工作安排，為加強對省直機關工會干部培訓，確保新任工會干部持證上崗，省直工會工委把新任工會干部培訓工作，作為今年的一項重要工作來抓，專門召開會議對培訓時間、培訓地點、培訓內容、聘請培訓老師、安全保障等有關問題進行了認真研究，明確專人負責。6月18日，省直工會工委下發(fā)了《關于舉辦新任工會干部培訓班的通知》，各單位工會根據通知要求，及時安排未參加過工會干部上崗培訓的同志參加培訓學習，同時省直工會及時與書店聯系購買了《地方工會干部崗位培訓輔導教材》、《勞動合同法》、《工會法》等3本培訓資料共188套，發(fā)給參加培訓的工會干部，確保了培訓工作的順利進行。
二、培訓內容豐富，講解通俗易懂。
這次培訓共3天時間，結合當前的形勢及工會職責，安排了“黨的十八大報告宣講、工會工作實務、工會法、勞動合同法、職代會制度建設、工會財務管理與經費審查、女職工工作等7個方面的內容課程。為確保培訓質量，使參加培訓的工會學到實在管用的知識，我們專門請到了省總工會原副巡視員王躍西、宣傳部部長俞南平、女工部副部長安靜、省直工會工委主任朱敏等有關工會領導、專家和經驗豐富的老師進行授課。他們結合實際，進行了認真的準備，撰寫講課提綱，從工會的發(fā)展變化、法律法規(guī)的建立、當前勞動關系的變化、國際國內形勢對工會發(fā)展的要求，工會維權職責等有關知識作了認真的講解，深入淺出，通俗易懂，使大家對工會工作有了一個全新的認識，增強了做好工會工作的責任心和使命感。
三、領導重視、參加培訓積極性高。
這次培訓班原先計劃培訓120人左右，由于各單位黨政工高度重視，要求沒有參加過上崗培訓的一次性全部進行培訓，在人員安排上進行認真的研究，落實到個人，在工作上及時進行調整，保證參加學習的同志集中時間、集中精力參加培訓學習，在經費上給予充分保證的情況下，主動報名參加培訓的人員源源不斷，直到培訓班開班前還有同志直接到培訓班報名要求參加培訓。特別值得一提的是省廣電網絡公司工會在工作任務十分繁重的情況下抽調9個地州市分公司16名工會干部、省中八勞教所抽調13名工會干部和工會小組長全員參加了培訓。盡管這次培訓人數突破以往的記錄，給培訓工作帶來一定的難度，但是負責培訓的工作人員克服困難及時從北京組織教材，認真安排好學員食宿，保證了培訓工作的順利進行。
四、學習氛圍濃厚，自覺遵守學習紀律。
參加培訓的同志來自省直機關各基層單位，單位多、人數多，雖然培訓班只有1名同志在負責管理，但是大家能夠自覺地遵守學習紀律，不遲到，不早退，按時到課，專心聽講，認真做好讀書筆記，課中大家對不懂和不了解的問題，能夠主動提出來，與老師進行交流，課后大家相互交流學習心得體會，晚上還能夠堅持自學，認真消化當天所學的課程，沒有外出喝酒、打麻將或下河游泳等現象的發(fā)生，充分顯示省直機關轉變作風教育的成果。為檢驗學習成果，培訓班利用學習結束后的1個小時對學員進行了測試，大家非常認真答好每道題，為這次培訓交上了一份滿意的答卷。
五、認真學習借鑒省外經驗，推動我省機關工會工作。
培訓班結束后，省直工會工委于7月2日又組織部分工會干部赴江西省直機關工會工委考察學習，通過與江西省直機關工會工委的對口交流，他們兩項工作比較有特色，是值得我們學習和借鑒的。一是職工體育賽事活動。每年舉辦一次“百場籃球友誼賽”、“百場乒乓球友誼賽”活動，在賽制上革新以往按球隊比賽勝負排列名次的老辦法，改由按相互之間打的場次多少進行積分排列的新賽制。這種活動的開展凝聚了職工，調動了職工的積極性，促進了的和諧建設。二是建立“職工重大疾病醫(yī)療互助基金”�；ブ鹩蓞⒓俞t(yī)療互助活動的在職職工繳納，每人每年限交2份，每份標準為30元，凡在參加醫(yī)療互助期間首次確診患有惡性腫瘤、再生障礙性貧血貧血、人體重要器官移植、冠狀動脈搭橋、慢性腎功能衰竭尿毒癥期、慢性肝功能衰竭失代償期、癱瘓等7種重大疾病之一的，都將按照所交納的互助金份數獲得一次性補助1.5萬或3萬元。醫(yī)療互助金單獨建賬專人管理，專門用于重病救助，不另設開支項目，確保資金安全。這是以職工為本，關心職工、維護職工，為職工辦實事，解難事的具體舉措。
從貴州省直機關近幾年來的情況看，在職職工發(fā)生重大疾病的情況有明顯的上升趨勢。由于沒有建立職工重大疾病醫(yī)療互助基金，每次都是從工會工作經費中拿出3000—5000元對生病職工給予微不足道的補助，確實有些相形見拙。江西的做法和經驗值得學習和借鑒，這項工作有待于從關心職工健康，為職工排憂解難，增強工會組織的凝聚力、向心力等方面進行不斷探索和研究，進一步建立和完善省直機關困難職工幫扶機制。
為認真貫徹落實黨的十八屆三中全會精神，做好群眾路線教育實踐活動準備工作，健全完善黨員輪訓工作制度，提高黨員隊伍的整體素質，按照《關于開展冬季黨員輪訓工作的通知》（平黨組發(fā)【20xx】106號）文件精神，我局黨員輪訓工作從12月15日開始至20xx年1月31日結束,為期1個半月，局機關及局屬單位共68名黨員及入黨積極分子參加了輪訓，參訓率達96%以上。現將我局開展冬季黨員輪訓工作總結如下：
一、加強領導，提高認識，輪訓工作有條不紊
一是組織到位。為確保黨員輪訓工作有條不紊的開展，我局總支印發(fā)了《人社局關于開展冬季黨員輪訓工作的安排意見》，明確了黨員輪訓工作的指導思想、學習內容、日程安排及工作要求，成立以總支書記為組長，各支部書記為成員的工作領導小組，確保了黨員輪訓工作的順利進行。二是認真動員。輪訓工作開始后，我局黨總支于12月17日召開了全體黨員大會，進行安排動員，要求局系統(tǒng)全體黨員干部職工要強化認識，增強學習自覺性，結合各自思想、工作實際，認真抓好黨員黨性定性分析及評星定格工作，認真開展批評與自我批評，不斷提高黨員的思想、能力及作風建設，真正發(fā)揮共產黨員的先鋒模范作用。三是狠抓責任落實。局黨總支將開展冬季黨員輪訓工作作為對各單位黨建工作的一項重要考核內容，要求各支部書記為冬季輪訓工作的第一責任人，形成一級抓一級層層抓落實，認真組織，精心安排，做到輪訓工作與日常工作“兩不誤、兩促進”。四是率先垂范，帶頭學習。在輪訓過程中，局總支班子成員和各支部負責人自始至終帶頭參加學習，認真做好學習筆記，主動開展黨員講黨課和批評與自我批評，起到了模范帶頭作用，黨員干部職工樹立了榜樣。
二、重點突出，內容豐富，輪訓學習氛圍濃厚
此次輪訓工作堅持以“三個代表”和落實科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以學習黨的十八大和十八屆三中全會以及縣委十三屆七次全體擴大會議精神為重點，以加強政風行風和作風建設為目標，發(fā)揮黨員先進性、提高黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力。教育形式多樣，內容豐富，教育面廣，把黨員輪訓與反腐倡廉工作結合起來，同加強基層黨組織的先進性建設結合起來，采取學習文件、專題輔導、觀看錄像、分組討論等靈活多樣的形式，深化學習效果。輪訓中，一是邀請了縣黨校老師進行了十八屆三中全會專題輔導。二是集中學習。利用黨員大會，周一例會由總支書記及班子成員帶領黨員認真學習《中共中央關于深化改革若干重大問題的決定》、《關于深入落實“八項規(guī)定”反對“四風”務實節(jié)儉有關工作的通知》以及《厲行節(jié)約、反對浪費——重要論述摘編》等黨的群眾路線重要文獻。三是開展專題討論。組織班子成員和黨員結合實際，開展專題討論，交流學習心得，談體會；開展普通黨員和領導講黨課，使廣大黨員達到了相互學習，相互促進的作用。四是召開人社局廉政教育大會，傳達學習了縣委廉政教育大會相關文件精神，組織觀看了黨風廉政警示教育片，提高了廣大黨員反腐倡廉意識，筑牢思想道德防線。
全系統(tǒng)共開展集中培訓14次，開展黨員講黨課6次，參加黨員人數68人，召開討論會5場次，撰寫心得體會60篇，撰寫調研文章6篇，此次輪訓，提高了黨員的政治理論水平和思想覺悟，凝聚了黨員的戰(zhàn)斗力和向心力，加強了基層黨的建設。
車間實習總結2
經過了近半個月的實習，看了不少，問了不少，聽了不少，嘗試了不少……總覺得心里有好多感觸和想法，特寫此總結：
這是我第一次正式來工廠，加入到工廠和工人的行列，有說不清的感覺。但似乎體驗到了生活，感受到原來賺錢那么艱難，之間的夢想和傲氣似乎被打壓下去了。但是既然來了，既然在這里，就得“用心”去做，去想。
經過這近半個月的時間，已基本了解了節(jié)能燈的原理，它的四部分構成（燈頭，塑件，電子鎮(zhèn)流器，燈管）；并重點了解了電路板上每一個元器件（名稱，特性，作用，種類）；基本掌握如何判斷每一個燈合格與否；學會了怎樣檢查電路板，焊錫情況，繞絲情況，整燈情況，包裝情況等。我感覺現在對電路板上的每一個元器件的認識還是不夠到位，因為我還無法清晰的表達出他們的性能與種類，特別是名字與實物無法對照學習。
這些天我走過，看過，學習過每一條生產線，收獲是有的，但也發(fā)現了問題。
1、包裝線
問題：在包裝線學習的那兩天，竟然發(fā)生了一個嚴重的事故，不同色溫的燈放在同一托盤上，不管是誰犯的錯，都有我的原因。事情正好發(fā)生在我在的那天，而我也有放錯被發(fā)現了的前提，但我不能承認就是我犯的錯。但有我的責任，因為我是以檢驗員的身份在那里的，怎么可以發(fā)生那樣低級和嚴重的錯誤呢？--印象深刻
原因分析：
�。�1）.員工包括我在內的疏忽
�。�2）.當時托盤不夠，燈被暫時放在地上過
（3）.清洗燈的為了方便，將清洗好的燈沒有規(guī)律的亂放，到處都放
“3U，2700K”
對策 （1）.將每一托盤旁樹上醒目標簽，例如
（2）.規(guī)范清洗組的擺放位置
2、插件線
問題：在插太極電路板初始，發(fā)生了兩條線互拿對方元器件，而導致5.6與3.3的電解混淆，差錯，（幸虧發(fā)現及時）
原因分析：
（1）.員工本身認識不到位，心急，疏忽
�。�2）.領班人未交代到位
�。�3）.員工缺乏專業(yè)知識
對策 （1）.班組長在布置工作任務時，須明確，并確保每一員工都知道了
�。�2）.須對員工進行基本知識培訓
問題：加班到最后，保險絲電阻少了300多，導致無法完工
原因分析：（1）.物料領取的失誤
對策 （1）.加強上下的銜接和配合
3、清洗組
問題：領取老練后的燈時顯得無序，都是自己去搶一樣的搬，這樣容易造成員工之間的惡性競爭
原因分析：（1）.盲目計件
對策（1）.班組長進行協調，可以適當根據個人速度分配量
�。�2）.如果先清洗好的，有班長進行再調解
（這個問題感覺不太成熟）
4、制燈線
說不清是什么問題，只是提點想法。
在線末增加一個人，和現在的試亮員一起，剪燈頭線，和檢查塑件卡到位沒，燈頭旋緊沒有等。
5、對于崗位檢的設置
現狀分析：第一車間，關鍵在于插件線和補焊線。插件線已經有檢驗員了，而且工作還是很負責的，也很仔細。至于為什么在后面會發(fā)生那么多問題，我還沒有想通，因為我在那里檢查的時候，發(fā)現要逃過檢驗員的漏洞還是很難的。至于補焊處已經有試亮了，要安排全檢的話似乎很難，幾個人補，一個人看，這很有難度。
第二車間，就在于制燈線了，我感覺上面我的提議還是不錯的。但對于個人組，看來有待考慮和討論。
這是我現在還不成熟的總結，須領導給與指點和分析，我將繼續(xù)學習和總結。
車間實習總結3
為期一個月左右的輪崗實習畫上了句號，這這一個月的時間學到了很多，有關于生產的細節(jié)，也有對聯想文化的認同，更重要的是對于自我價值體現的積極態(tài)度，每一個人無論在什么崗位都是自我價值的體現，在許多場次的交流會中，對于工作也有了清晰的方向，也有做一個合格聯想人的標準。
關于生產，裝配車間，測試車間，貼片車間，三個工藝流程的大致流程在心中也有了大致方向，關于理論的培訓，也有了一定掌握。但是欠缺具體崗位的實踐，裝配車間自動化比較少，主要了解組裝車間的架構，負責業(yè)務，生產線數量等車間概況，關鍵崗位的學習，生產異常的處理機制，產線工具管理，質量管理，制造質量的幾個指標，現場管理理念的學習，KPI績效考核的相關指標，測試車間大致也是如此，理論的培訓主要是通信相關知識的培訓，聽起來有些吃力，但是了解了測試工作的原理。在SMT車間，主要是實際的演練，跟線比較多。
這段時間我也有我的一些困惑和建議，大致如下，
第一，是時間的把握，刮刀每4個小時清洗，鋼網2個小時清洗，這個時間不好把握，不妨設計一個小鬧鐘，可以控制時間的問題，而且成本不是很大。
第二，是關于早會的問題，早會的目的是為了提升士氣，提高工作效率，快樂的工作會減少錯誤，所以早會應該強調員工的歸屬感，從被動到主動的轉變，比如每天的注意事項試著讓員工自己說出來，可以強化員工的主人翁意識，
第三，關于基層員工建議箱，員工的每個建議都應該跟進，不管是好的還是壞的，給予肯定，同時也要給予反饋，這個建議哪里不好，哪里好，為什么沒有采納都要給予答復，這不僅是對員工的認同，也是對聯想文化的肯定，沒有積極性了以后就不會有更多的改進與優(yōu)化了，一線員工看的最清楚，集思廣益會促進聯想的健康發(fā)展。
第四就是生產與工程的問題，一個是因為作業(yè)指導書太過模糊，太過生澀，難以讀懂，另外就是工藝要求爐前需要安排人員目測，但是實際生產并沒有安排人員，問及生產班長，原因是因為人員精簡，關于這兩個問題，我認為雖然為兩個部門，但各自為政，各自的立場不一樣，但是最終的目的是一樣的，都是為了公司的利益考慮，是不是應該多一些部門之間的交流，多一些對話，不管是問題活動的交流還是技術上的對話都應該多開展一些。
第五就是忙中出錯的問題，我還一直在困惑，在換線，或者吃飯，更換物料時難免人會發(fā)生錯誤，如何尋找一個規(guī)范，合理，省力的更換物料的方式一直是我在思考的問題，這個問題我會在以后的工作中繼續(xù)思考，現在也許沒有對策，和導師交流也許沒有結果，但是在后續(xù)中希望可以找到一個完美的解決方案。
第六就是三個車間的6S管理的標準不一樣，工作與6S管理的效率的平衡點不好掌握，如果投入過多的人力關注6S管理，勢必造成資源的浪費，一定基礎的6S管理會加快工作效率，改善質量，減少浪費，裝配車間比SMT車間做的好，在上物料的過程中6S還有許多細節(jié)可以深挖。
總的來說，這個星期我的收獲還是很大的，結交了很多朋友，對以后自己的工作也有了一定的了解，在老員工那里取經也知道了很多關于公司運作的內容，這些都對我能快速融入聯想這個大家庭打下了一個很好的基礎，這也讓我對以后自己的工作有了很大的信心。但是猶豫時間比較倉促，對于一些原理等方面內容，我們還是不太了解，這也讓我的心里有些不踏實心里產生一定的畏懼感，是否能真正的掌握這些知識，是否能勝任這份工作，是否能像我們期盼的那樣一切順利�，F在的我在學習中給自己增加信心，也在心里打下了一個又一個問號，不知道以后的我到底是怎么樣。
其次在我心中或許還存在著心高氣傲，還不能很好地給自己定位，但這些天實習，讓我更加領略到“聞道有先后，術業(yè)有專攻”的真諦。初入車間，即使我是一名大學生，也不得不承認自己的一無所知，只能把自己幻化成一塊海綿，不斷地吸收來自四面八方的知識。在這些老師中，很大一部分的人學歷都很有限，雖然他們沒有學歷的支撐，但是他們有經驗作為支架。從這個方面來說，我站在他們中間，他們就是我的老師，我必須得學習，不斷地學習，才能拓寬我往后的道路。我們必須發(fā)揚厚臉皮的風格不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有經驗，所以我“手低”，學習是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上勇敢前行，路雖然荊棘，而我必須披荊斬棘，一路前行。
在跟指導人的交流中，昌春結合他自己的聯想經歷，對我們提出了要求和發(fā)展方向，強調了工作中應該注意到的細節(jié)，認真學習理論知識，實際操作，只有你自己去做，主動去思考，才能看到別人看不到的地方，主動去與他人交流，用他執(zhí)著堅定的個人魅力影響并鼓勵我們。
對于自身來說首先流程要非常清楚，規(guī)章制度要清楚，每個員工都要熟悉，保持自己良好的狀態(tài)，不能是兩三分的熱情，讓我們好的點子在聯想發(fā)揚光大，對于改善，自己不能解決時在反饋，反饋不配合時也要不停的反饋，讓問題擴大化，曲線反饋，培養(yǎng)自己推問題的POWER,不要把自己的管理漏洞轉嫁給員工，多自我反思，自我批評，運用我們強大的學習能力，放下架子，勤奮學習，多溝通，試著去了解，對事不對人，更快的融入到團隊中去，由一個業(yè)務性向專業(yè)性的轉變，實現自我的蛻變。
車間實習總結4
從穿著公司發(fā)的文化衫到現在，已經算是實習結束了，可是行百里者半九十，接下來的時間一定是更重要的。當初進去車間，跟著師傅慢慢學著崗位技能，剛開始覺得自己掌握的很快，感覺自己的學習能力是好的，后來漸漸地發(fā)現，崗位所需求的個人能力是小的，頂崗真正需要的是認真的態(tài)度和耐心。
說句真心話，我進去車間到現在，確實沒能學到一些以后去部門的東西，在車間都是做些千篇一律的工作，基本上都是一線員工崗位上面每天做的事情，沒有更好的接觸的車間的每一個角落。不過，話說回來，車間的這段時間實習，也是有作用的；自己脫去了從大學剛出來的浮躁，自己現在和社會上面的人接觸，更能安下心來對待工作和對待生活，這點是難能可貴的，是好的。
曾經在實習期間，那是剛進來的時候，我有好幾次都想著要放棄，不為別的，就是因為感覺自己不是無才，自己不是一無是處，淪落的車間干又臟又累的活兒，覺得苦了自己也辜負了家人對自己的一番期望；其實我一個大老爺們，在車間干活兒，我不嫌棄也不怕苦，可是每當想到自己當下所做的事的時候，我就覺得特別的內疚和自責，感慨自己這20年都是白學了，感覺自己這20年的基礎都是白打了，好像自己20年的學習是付諸東流了。后來找同事聊天，找領導談話，慢慢的我明白了，我們現在走的是一個過程，公司推行的是唯才必用的政策，只要自己有才華能給公司創(chuàng)造利潤，遲早公司會給自己一個公道的，只是這個公道的時間來的不是很快。后來，我慢慢的開始適應自己所處的環(huán)境，慢慢的開始不去和以前的大學同學比較，開始祛除浮躁的心態(tài)，腳踏實地的做起來了；一直到現在，我的心態(tài)也慢慢的擺正，這絕對不是安于現狀。
在線上頂崗的時候，我和別人吵過架，純粹的語言沖突事件倒是沒有，一般情況都是工作上面有矛盾然后發(fā)生語言沖突，導致我和別人吵起來。班長和線長都和我做過工作，我耐心的聽完，也知道了不是每個人都是對待工作像對待自己的事業(yè)一樣。
現在實習期限快結束了，想法和當初看待實習的有所不一樣，當初第一時間想到的是，實習期太長了，根本沒法熬過去；現在回過頭來一看，才知道，任何事情只有自己親身經歷后才有發(fā)言權，才能真正的了解它的本質，現在就覺得實習對我們校園人才來說是不可或缺的，必須得有這樣的一個實習的過程給我們校園人才，不管實習的期間是在做什么，關鍵是這個過程很重要。
每天下晚班會宿舍，我想了很多事情，規(guī)劃了好多計劃，有的卻是按照預料的一步一步的實行了，有的也因為種種原因擱淺了。我聯想到，以后回部門后，同樣的我也會有自己的計劃和想法，同樣的我也會遇到很多自己不能主宰的事故；我開始感激公司，給我們安排這段時間的實習時讓我們適應生活適應工作。
車間實習總結5
在公司生產結構部實習一個月，一個月是短暫而充實的。通過一個月的實習，我掌握和了解了一些知識。我非常珍惜這一個月實習的機會，同事都很好，感謝領導們給我這個機會，我會好好工作。結構車間工作內容主要包括：風機結構件的下料、成形、鉚焊、校形等。
下料之前，車間技術人員得到下發(fā)的生產圖紙，進行拆圖和工藝編制。簡單的拼板結構和型材拼焊結構很好拆圖，經過板厚和焊腳預留處理就可以用下料設備下料了，比如說，支架。有些結構零件，比如離心風機葉片，軸流風機導葉，連接風筒，特殊進氣箱，馬蹄形進氣口。拆圖時候比較麻煩，首先進行放樣展開，放樣展開需要一些方法，主要有平行線法、求實長線法、放射線法。板料放樣展開還涉及到圓球面等不可展開面的近似展開。機殼拼板下料為了定位方便，拆圖時候可以增加標記，比如增加一個小孔、豎直方向邊緣小三角和人孔門開長條孔等。不規(guī)則箱體加強筋交匯處特殊處理等。
有些構件其組成部分板料下料完成后接著需要使用校平機校平，有些構件下料完成后，比如進風口、輪蓋、軸流風機輪轂、葉片需要拱圓壓型，需要卷板機和旋壓機。還有些需要折彎。這些都完成后轉移到鉚焊工位，當然每道工序和工位轉移都要有質量檢驗人員的參與。首先鉚工按圖紙將零件組對，然后交給焊工組進行焊接。結構件在焊接時會發(fā)生變形，改善措施：材料的合理選擇、結構的設計；合理的焊接工藝對提高結構件的質量至關重要，車間主要使用二氧化碳氣體保護焊，其焊接工藝參數主要有，電弧電壓、焊接電流、焊接回路電感、焊接速度、氣體流量和純度、焊絲伸出長度以及電源極性。
焊接應力的通常防止措施：工藝方面主要有
選擇合理的焊接順序；選擇合理的焊接參數，盡量減少熱輸入，如：減小坡口間隙，采用深熔焊，角焊縫焊接的表面應呈凹形或平直，不應呈凸狀，采用高速焊和高熔敷率焊條來減少施焊時間；采用反變形法減小變形；焊前預熱，焊后要均勻緩冷，對焊后需要機械加工的焊件必須進行消除應力的退火處理；合理采用加熱減應區(qū)法。
焊接變形的防止措施工藝方面主要有：
采用反變形法和預留收縮余量法，用以抵消焊接變形；根據焊件特點采用對稱焊件；焊件上焊縫不對稱時，應先焊焊縫少的一側；焊接長焊縫時，采用跳焊法、交替焊法、逐步退焊法；焊接過程中，用胎夾具將焊件強制固定，增加焊件的剛度；采用強迫冷卻法，使焊縫處的熱量迅速散走，使焊縫附近的金屬受熱面積大大減少；嚴格按照圖紙標注的焊接信息施焊。
矯正焊接變形的方法
利用機械矯正，常用壓力機、碾壓機、千斤頂、手錘等；加熱矯正，用氧乙炔中性焰加熱。
焊接接頭缺陷與防止措施
夾渣在焊接下一道焊縫時仔細清理焊道上發(fā)亮的渣殼，適當降低焊接速度，采用含脫氧劑較高的焊絲，提高電弧電壓。
裂紋適當提高電弧電壓或減小焊接電流，以加寬焊道而減小熔深，適當填滿弧坑并采用衰減措施減小冷卻速度，減小行走速度，加大焊道橫截面。
二氧化碳氣體保護焊采用直流反接（焊件接負極）減小飛濺，保護氣體不是純凈二氧化碳而是使用80%的氬氣和20%的二氧化碳，減少飛濺。刷油也是為了減少飛濺。通常所說的焊接參數為一次電壓、電流。通常二保焊電流為電壓的10
倍，實際中我們車間通常使用的焊接一次電壓為25~30V，電流為250~300A；二次電壓電流起弧作用，防止產生弧坑。車間使用的焊絲牌號為THQ-50C材質H08Mn2SiA適合焊接Q34516MnQ390。
焊接完成后鉚工再次對焊接產生的變形進行校正，一般采用機械外力和中性火焰燒烤方法。消除應力采用機械振動和退火爐退貨方式。
風機按出口壓力可以分為：通風機――標態(tài)下，風機出口全壓≤0.03MPa（0.101MPa 20攝氏度）
鼓風機：風機出口壓力為0.115~0.35MPa
壓縮機：風機出口壓力＞0.35MPa
車間生產離心風機和軸流風機。離心風機分為離心引風機和離心鼓風機；離心風機葉輪組葉片有機翼形葉片和普通葉片，形式有雙吸；軸流風機有動葉可調和靜葉可調，動葉有單級和雙極。靜葉葉片焊接到輪轂上，葉片為三元流葉片，葉片圖紙已經看懂。
車間實習總結6
經學校安排，我們開始了為期兩周的實習，主要是在機械車間進行生產與加工。
一、實習過程
這兩個星期的生產實習，主要是到機械加工工廠生產車間里面實習。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現在對工廠初步了解。終于到了工廠了。
在參觀的這幾個企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)�？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好�？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關。然后進一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關系也是非常大的。
二、實習分析
一個機械畢業(yè)生進了大企業(yè)，剛開始是比較理想的工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實這樣也體現了一個企業(yè)的文化和管理。例如在機械車間參觀的時候，正好遇見機械車間剛招進的畢業(yè)生進行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到機械車間的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細，所以每一個人都有自己專門負責的地方。也許在某個地方，例如工藝或者加工有點錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經過前人的經驗總結得出來的。
除非采用新工藝，新設備的時候需要大量的研究和實驗，大學畢業(yè)生的任務主要還是維持生產，提高生產效率。在大企業(yè)能接收許多先進的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數據為基礎，追求幾乎完美的質量管理方法�？偟膩碚f大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化，管理方面是比較先進，員工能夠很好的學習系統(tǒng)的知識，能夠看到很多先進的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分，時間長了就會厭倦，知識面會比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會。
如果進了小企業(yè)，剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據了解，可能一開始就直接投入工作，而沒有經過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務�？赡茏〉乃奚崾呛献〉�，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣，得到的鍛煉會更加大。
有相當一部分大學生認為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因為大型企業(yè)具備了實現人生價值的物質和精神條件，機遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實上近年，大企業(yè)里的大學生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”。總的來說，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動手去做很多事情知識面比較寬，如果以后有機會跳到大企業(yè)，能力會大大超過一直在大企業(yè)相同經驗之人。
下面是對國內幾種企業(yè)工作的分析：
民營企業(yè)：
各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個人去干很多事情，工資可能會低一些，但是或許是一個很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進，個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。
臺資企業(yè)：
臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶，但是都不可否認的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方，一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓機制，會讓你有一個很好的學習過程，臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個人的作用固然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊，一個人只是做很小的一塊，工作很簡單單調，效率是很高的，即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響。工資不高不低，工資長的也比較慢，會比較繁忙。
歐美企業(yè)：
歐美企業(yè)追求自由和主動，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺資企業(yè)有相似之處，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過，否則免談。歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓，甚至花很大的價錢去培訓一個人，所以有機會進去也是一個好的方向。
日韓企業(yè)：
日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式，工作系統(tǒng)化作業(yè)，采用的管理模式有點類似泰勒管理模式，把人機器化，防呆化，盡量減少人為出錯的機會，培訓也是比較注重的，工作時間是比較長的，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的。但是日系企業(yè)工作非常的嚴謹，他們的產品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點什么的。也是很好的提升能力的地方。正如在奮達模具廠參觀的時候，廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題。
第一個是企業(yè)的性質，企業(yè)是國資還是外資，是外貿還是內銷，類型是什么等等；
第二個是產品的發(fā)展方向，產品的類型是什么，對社會有什么影響，是合法的還有違法的等等；
第三個是待遇問題，一般面對這個問題，許多人都有自己的看法；
第四個是學習提升機會，在大公司分工明細，每個人得到的分工部分就少，所以學到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問題，也許一個人就要做許多的事情，學到的東西也是很多的；
第五個是工作學習的環(huán)境。這五點是負責人概括出來的，說是對我們有很大的用途。
三、實習總結
其實，無論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠的第一要素是自己的實力問題。如果你實力強，學的知識多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請教和學習，爭取學到更多的知識。所以現在我們在學校里面學習，更重要的是積累知識，學習專業(yè)知識，為以后工作做準備。
車間實習總結7
我叫吳家龍，畢業(yè)于西安石油大學過程裝備與控制工程專業(yè)，并于06年7月進入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時光飛逝，轉眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間里，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學生，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里，我得到了各級領導和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實習任務，讓我在實踐中運用、驗證相關的理論知識，提高了自己的實際工作能力與技術水平。
以下是我的實習期間匯報總結：
一、入廠教育
安全生產意識得到加強安全生產一直是石油企業(yè)的重點工作之一，早在上學的時候就有所了解，以前到煉廠實習，第一項活動就是安全生產知識的學習。上班實習的第一件事也是對安全生產知識的學習，經過考試通過之后才能夠進入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓，我到了重油催化車間之后又進行了車間級、班組級的安全生產學習，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進員工必須經歷公司、車間、班組三級安全生產知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產的重視程度，安全生產的意識也得到了加強。
蒸餾車間學習
06年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調到蒸餾車間進行工藝原.圖的繪制工作，由于我學的是設備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機會使得我對于工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產工藝流程的了解和認識。
重油催化車間學習
06年10月，借調的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉化工藝前茅，其技術復雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進，設備種類齊全，在重油催化車間的學習，能夠讓我更好地把書本中學習到的知識與現實生產相結合，達到一個質的飛躍。
06年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產五班進行實習學習，五班是一個團結的大家庭，在這里我跟各位師傅們學到了很多生活的上和生產上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習崗位就是反應崗位，反應崗位的操作是裝置的核心，其操作參數多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數的影響因素和變化規(guī)律，能夠準確地進行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質和熟練的操作技術。作為一個設備專業(yè)的準技術人員，我必須學會對于各種設備的判斷和，而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學習空間和學習內容。
反應-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進料預熱系統(tǒng)、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實習期間，我從小事做起，開、關閥門、掛牌、巡檢，這些日常的必需的工作項目我都做得井井有條。對于設備的學習和認識，我是從閥門開始學習的，重點學習了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關原.與日常的維護、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應系統(tǒng)的重點裝置反再裝置進行了一系列的了解和學習，重點學習了反在系統(tǒng)中產品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及裝置的內部構造和設備組成。
07年01月，在反應崗位的實習期結束之后，我來到了泵房崗位。泵是煉化系統(tǒng)中必不可少的設備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學習也是一件十分重要的內容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復泵、螺桿泵。而離心泵是應用最普遍的泵，在泵房實習期間，我主要學習了離心泵的工作原.、泵的主要組成部件，以及泵的日常的維護與檢查，重點學習了泵的開、關以及泵的切換。
07年03月，我結束了泵房崗位的實習之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經濟效果。低溫余熱崗位的主要設備有汽輪機、發(fā)電機以及機泵。在崗位實習期間，我主要學習了崗位操作規(guī)程，余熱設備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關系，低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設備、輔助設備的構造、維護和檢查。
07年04月，我來到了主風機崗位進行實習學習。主風崗位的崗位任務是為反映提供主風來源，確保三器流化，調節(jié)煙機輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻，確保機組及附屬設備運行正常、平穩(wěn)。其主要設備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風機崗位實習期間，我學習了崗位操作規(guī)程，學習了煙氣能量回收系統(tǒng)的原.和各組件之間的關系，學習了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學習了增壓機的開、停和切換。在我實習的這段時間，由于振動過高的原因，煙機數次開、停和切換，在這期間，我主動配合崗位師傅進行調動操作，并通過數次開、停，學習到大量寶貴的經驗知識。
07年08月，恰逢我們車間催化裝置（制硫區(qū)）檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目、反應器類項目、換熱器檢修項目、容器類項目、爐類設備項目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應器、塔、容器類填料卸裝及內部清污等多項工作。在工作期間，我學習到了大量的、實際的專業(yè)知識，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領導和同事的好評。
經過過去一年的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續(xù)努力堅持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻。
在未來的日子里我要努力做到以下三點：
一、繼續(xù)學習，不斷提高工作技能與各項綜合水平。
二、把實踐和理論相結合，實現]自我價值。
三、保持良好的工作積極性和主動性，做一名合格員工。
實習期結束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。
最后感謝公司領導、車間各位領導以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。
車間實習總結8
轉眼間在擠壓四車間的實習已經接近尾聲了，這段時間的實習讓我有很多的收獲，也是我對擠壓車間的運作，班組的運行有了一定的了解。
進入車間后我們首先經過了進入班組前的車間級安全培訓，雖然我們之前經過了公司級的安全培訓，但是各個車間的實際情況大都不一樣，危險源也是有不同的特點，所以我們還是很有必要接受這方面的培訓，這些培訓是由車間安監(jiān)員XX來進行的，他主要給我們講了公司地面三違等情況，并且給我們提供了一些安全培訓資料讓我們傳閱，其中關于濟寧虎標公司的安全事故案例讓我印象很深刻，特別是到了班組以后，真正看到擠壓機才明白自己面對的這個大家伙其實也是很危險的，特別是在大噸位擠壓的時候更是要注意安全。
之后車間的36MN擠壓機生產線的大班長XX給我們詳細介紹了擠壓機的一些情況，雖然我們之中有一些是學習材料加工的，但是畢竟以前的都是一些課本上的知識，而且是很抽象的，X班長給我們的講解使得我們對擠壓機有了初步的認識。
經過了安全以及工藝的培訓，我們正式被分配到各個班組進行勞動鍛煉，我被分到了運行一班乙組，這個班組主要負責36MN擠壓機的維護操作以及相關輔機的運行。
進入班組我首先在班長帶領下熟悉設備并且確定在主機崗位上進行勞動鍛煉，當然考慮到我是新手，班組主要是讓我給主機操作的同事打打下手，裝卸鑄錠和模具，并且協助操作模具加熱爐，鑄錠加熱爐，還有打掃車間衛(wèi)生進行設備維護等等。
經過這段時間的鍛煉，我對擠壓設備有了更多的理解，并且能夠根據生產實際提出自己的一些建議，比如根據擠壓機在線淬火裝置淬火效果不是很理想的情況我也提出了自己的建議，雖然實際的經驗比較欠缺，但是我還是能發(fā)現自己專業(yè)知識在生產中使用的地方。
當然在實習過程中我還是有很多體會第一要踏踏實實熟悉一線
如果不是道班組實習，可能很多問題我一直不能遇到，不能理解，這樣對以后的工作其實是很不利的，不了解現場就對生產指手畫腳是對一線職工的一大不尊重，而且紙上談兵在這個時代是行不通的，要干好一項工作，不僅要有相關的課本上的專業(yè)知識，還是要又實際的操作才行。第二堅持
我們不管到那個崗位，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。
第三多干自己能干的工作
我們在班組實習，班長把我們當成學生，班組這時候一般不會把一些重要的事情交給我們辦，可是也不想讓我們閑著，所以我們自己主動的去找一些自己能干的事情來做，從小事開始，也就是從打雜開始，這樣不用班長來催促的干活才能讓班長放心的讓我們去接受一些比較重要的工作，而且對班組內部的同事關系平衡也是有很大的好處的`
第四多聽、多看、多想、多做、少說
到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
第五少埋怨
有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
第六虛心學習
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。第七錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，會有人來糾正并糾正這些，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，估計下一次就沒有機會在去接觸這些任務了。
經過這段時間的鍛煉，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。
車間實習總結9
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間進入黃石艾博科技發(fā)展有限公司加工車間實習已經有三個月了。在這三個月的時間里，經過黃主任、陸工的關心和悉心教導，各位工藝員和檢驗員的熱心幫助，以及員工的密切配合，我對加工車間的工藝生產流程和產品的工藝要求有了比較深刻的認識和了解，并且掌握了各個檢具的使用方法和檢測的工藝指標。通過這三個月的實習，我不僅學到了很多生產技術知識和為人處事的方法，而且還在學習工程中鍛煉了自己發(fā)現、分析、解決問題的能力，提高了自己的實際動手能力�？傊�，這三個月的實習讓我受益匪淺。
下面簡要的匯報一下我在這三個月的實習期間的工作內容：
首先是工藝工裝的了解和熟悉。剛進入車間，在工藝員的帶領下，我知道了每臺機床的編號及作用，同時膚淺的接觸了加工車間的主要生產零件：氣缸座，曲軸。隨后，通過看工藝文件和工藝員的講解，我對不同型號的零件的工藝要求有了深刻的認識，并且經過工藝文件與機床的對照，我了解了每臺機床的加工部位及加工順序。
然后是檢具使用方法的掌握。在知道了零件的工藝生產要求之后，理所當然是熟悉該如何檢驗成品工藝是否合格，這就涉及到各種檢驗工具的掌握和使用�？催^檢驗員對各種檢具的使用后，在自己親自動手實踐的情況下，我基本上學會了不同檢具在不同條件下的使用方法，并且掌握了測量的三要點：量具的選擇，基準點的確定，三次測量確定數值。
接著是影響產品質量的因素分析。在劉工的耐心指導下，經過綜合分析，影響產品質量的因素可歸納為以下四點：人、機床、材料、環(huán)境。人為的不當生產，例如在沒做好首檢的情況下大批量生產；機床的故障，例如夾具的松動和磨損；材料的不合格，例如毛坯的位置度和對稱度偏；環(huán)境的影響，例如溫度的變化，這些因素都直接影響著產品的質量，因此我們要時刻關注。
最后是實踐工作經歷。每天要做的第一件事就是每臺機床的切削液的折光值的測量，粗加工的折光值保證在3左右，精加工則盡量在4左右。這雖然看起來沒有一點技術含量，但它確關系重大。切削液的主要作用是：降溫、潤滑、沖屑、防銹。如果切屑液的折光值不夠會直接導致產品銹蝕，影響產品質量。在測量切削液的折光值時還要檢查每臺機床的首檢、自檢和設備點檢記錄，在首檢合格和設備沒故障的條件下方能大批量生產。接著是每兩小時一次的工藝巡檢，通過對每臺機床的產品的抽檢，確認機床和工藝生產的穩(wěn)定性，從而良好的實現過程控制，其中氣缸座的對稱度、缸面五孔的位置度、定子面對軸孔的垂直度、曲軸的外徑和圓度等是車間重點關注的問題點，需要我們去找出原因并加以改善和解決。
另外，在實習期間我還積極參加了公司和車間組織的培訓，以及“生死99秒”，羽毛球和排球比賽等活動，在學習的同時也感受到了生活的樂趣。
通過這三個月的實習，我認識到了自己很多知識方面的不足，還需要去進一步努力和完善，同時對“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話有了更深刻的認識。實踐是檢驗真理的標準，了解到很多工作常識，也得到了意志上的鍛煉，這對我以后的學習和工作將有很大的影響。
眼睛是會騙人的，看似簡單的東西不一定能做好，實踐是學習的真理，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品。至此，感謝領導給我機會來到愛博科技發(fā)展有限公司加工車間實習，再次感謝黃主任和陸工在這三個月里對我的關心照顧和悉心教導，感謝各位工藝員和檢驗員提供的幫助，也非常感謝員工們對我工作上的支持和配合。在以后的學習和工作中，我一定繼續(xù)不斷的努力，保證和同事們和諧相處，盡力為公司獻出自己的綿薄之力，爭取做一名合格的優(yōu)秀員工。
車間實習總結10
電器車間工人見習期工作總結
本人于XXXX年X月X日正式被XXX公司錄用, 進入電器車間，跟隨XXX師傅工作。剛公司時，對公司還既不熟悉，工作經驗也沒有，工作一時還上不了手，幸好有車間XXX主任、XXX師傅好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做簡單的電氣工作。
見習期用開始，要做的是熟悉工作環(huán)境，熟悉要的機床設備，這是展開工作的基礎。試用期的前兩周，工作的熟悉車間，觀察車間里的各樣的設備，對車間設備的感性認識，各設備的功能和作用，還有和車間里的同事交流，的關系，增進大家的感情，機床操作人員對各自操作的機床熟悉，對機床的常見故障也，如能的悉心，這對的維修工作將是很有幫助的。
在熟悉了車間的環(huán)境和設備后，我查閱了資料、手冊、圖紙、說明書和軟件，各機床設備的電氣操作、電氣原理、常見故障常用的故障排查方法。發(fā)現資料是很有用的，是維修手段應具備的條件。現在的機床越來越先進了，是數控機床，很的自診斷能力和故障顯示功能，對常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機床的電氣原理熟悉，維修時能熟練地查找的資料，維修起來簡單快的。
搞電氣維修，是數控機床維修的，要知識面廣，現在的科技發(fā)展很快，電子元件和電氣設備更新換代快，類型又多又廣，除了要常用的電氣知識和電氣維修技術，除了要電子電氣的維修技術，還要的機械維修技術，現在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各都熟悉才有利排查故障。一有空閑，我就找來與電氣、電子機械的書籍，充實和增進的知識，還要請教師傅、上網查找資料等途徑來的最新消息和資訊。
除了好理論知識外，主要的是要實踐，積累的工作經驗，的實踐經驗，加上的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手. XXX師傅實際經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現場，觀察他維修的過程，師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，做他的維修副手，維修工作，從實踐中鍛煉的維修能力，的維修方法和技巧，的維修經驗。除了跟師傅學習，參加維修工作外，還要設法找東西來維修，辦公室里有損壞的電路版、驅動器、PLC等各樣的電氣部件，有我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設法維修。大修不好，但實踐，了的理論知識，了的維修經驗。，胡師傅因事沒來上班時，經驗很足，維修技術很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機會鍛煉，從實踐中摸索，找到一套適合的維修方法。
在見習其間的維修工作中，同時也參與了車間電氣管理工作的，工作做得還好，車間機床電氣設備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起電氣故障。油霧不導電，但夾帶著磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上，也會引起漏電、短路等，車間里有好幾臺風扇和去磁器原因漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閑著，應該經常到車間去逛
逛，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，工作，異常就立即著手排除。有些異常很微小，但也要，要不長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，故障因素和維修，最好拆去。平時得好，機床工作，才能好機床，大的效益。而一但機床（是數控機床）故障，即會車間的生產，要是大故障，停車過長，對公司來說就會巨大的經濟損失。
要做合格的電氣維修人員，除此之外，還要有的責任心和的職業(yè)道德，要有齊備的知識、技能和經驗，要有廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。我相信自己會在以后的工作中不斷積累維修經驗, 把工作做得更出色.
見習人:
日期:
車間實習總結11
一、實習目的
印刷工藝實踐是教學計劃中最重要的綜合性教學環(huán)節(jié)之一，是培養(yǎng)學生綜合應用其基礎理論、專業(yè)知識分析問題、解決問題，提高基本技能，引導學生理論聯系實際，向工作崗位順利過渡的重要臺階。
通過在印刷企業(yè)參與印刷工藝實踐，使學生能夠全面熟悉整個印刷生產過程，初步掌握印前、印刷、印后加工工藝，了解印刷企業(yè)管理和質量控制的基本方法，為后續(xù)工程能力培養(yǎng)奠定良好基礎。
二、實習單位
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上海雅昌藝術中心經營模式：傳統(tǒng)印刷+現代IT技術+文化藝術，以印刷為基礎，以數據庫為中心。雅昌是集藝術品展覽、藝術品復制、中國藝術品圖像數據資源管理系統(tǒng)、藝術品精品印制、藝術出版策劃、藝術衍生產品的開發(fā)與經營以及藝術家代理經紀服務為一體的文化公司。在今年“中國最美的書”評選中，上海雅昌有三本印制的書獲獎。
�。ǘ⿲嵙暡块T（DPC）簡介
這段時間我是在數據處理中心（DPC）實習的。DPC主要由工務課、制作課、輸出課、圖像課、質檢課、數據課組成。這9周我先在質檢課實習，之后在工務課實習。
三、實習時間
我于20xx年8月19日正式進入雅昌實習，至20xx年10月22日已實習大概9周。
四、實習安排
（一）實習前的準備工作（8.19-8.20）：
1.公司領導見面會
2.公司簡介、規(guī)章制度、企業(yè)文化培訓（由公司HR負責）
3.介紹本次實習計劃及要求（由公司HR負責）
4.品質策劃部人員甄選
（二）新員工崗前培訓（8.21-8.22）
�。ㄈ┚唧w部門實習（8.23-10.22）
我們一行人（8個）被分成四組分別在不同的部門輪崗實習，一個部門一個月。實習的部門有：工務課-制作課-圖像課-輸出課-質檢課
五、實習過程
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初來雅昌，第一次真正的接觸社會，對一切都充滿新鮮感，也對陌生環(huán)境有一種莫名的恐懼感。在與領導的見面會上，看到親切平易近人的戴總，滿臉笑容的劉經理，HR經理等等各位親民的領導，內心的恐懼在不知不覺中消除很多。為了讓我們更快的了解上海雅昌公司的企業(yè)文化、規(guī)章制度、崗前需要掌握的知識以及品質標準意識，接下來是由HR給我們進行公司簡介、規(guī)章制度、企業(yè)文化方面的培訓，以及公司相關技術人員進行的基礎知識培訓。
�。ǘ┢焚|策劃部人員甄選
品策人員的甄選是由品策經理林國梁親自進行挑選的。他一對一進行面試，問了所有人同樣的一個問題：我前面這個筆記本需要怎么做出來的。大家的回答都不盡如人意。剛從學校出來的我們，按理說對這些理論知識掌握的很好才對，可結果是過了一個暑假又還給老師了，不禁對自己交出的這份答卷感到慚愧。同時也在警示我知識特別是專業(yè)知識必須溫故而知新。甄選的結果是5個人留在品策實習，我們8個人被安排在DPC實習。
�。ㄈ〥PC實習
8.23在HR的帶領下我們來到DPC，在DPC二樓會議室各位主管簡單的介紹了他們各部門的工作內容及需要注意的地方。在簡單的自我介紹之后，我們與各位主管進行雙向選擇，開始了我們真正意義上的實習之旅。
8.24進入質檢課。我想大學，只是教會我們學習的能力。剛進質檢，姚主管很客氣的向其他同事介紹了我和我的搭檔。之后大家就各忙各的，同事們也沒有理會我們。主管向我們介紹了DPC的大概工作流程，之后給我們了一個大的文件夾，里面有制版品質課檢驗細則，詳細的記錄了校對與質檢的檢驗標準；還有工作中需要用的繁體字表，校對常識，常見拍賣活件材質、品名英文翻譯一覽表等等�；旧弦恢艿臅r間，我都抱著它，把我自己認為有用的東西抄到筆記本上。一接觸工作，才知道在學校學到的東西大多數都不太用的上，覺得自己像是一張白紙，上面什么也沒有。本著可能以后會用得上的原則，如饑似渴，生怕錯過任何一個知識點。我們每周星期五HR會組織一次交流座談會，目的是了解我們實習生的心聲與困惑，并協助解決，以及我們對公司各方面的建議及意見�？赡芤驗槭莿偟降男氯�，有問題時會有些不好意思問老員工，怕打擾別人。有時候，會去厚臉皮的跑去問主管，主管也會耐心給我們講解。就是這樣，會覺得很開心，因為慢慢的猶如一張白紙的我，上面逐漸有了色彩。第二周，慢慢的，跟同事們熟悉之后，相處起來容易很多。因為正好我們來的這個時間，公司也從其他學校招來實習生，在質檢除了我和我的搭檔還有五個實習生。同在一個起跑線上的我們，無形之中，相互之間，似有似無的競爭力隱隱存在著，并不能夠成我們的壓力，相反給我們帶來學習的動力。
真的覺得我們挺幸運，趕上了公司組織的杭州旅游。去了莫干山和下渚湖，第一次這樣這么多人一起旅游，甚是興奮。
感覺DPC很像一個學校，因為實習生很多，講師慧姐專門將制作課的實習生組成了一個班，便于管理，和讓他們能更快地熟悉和掌握公司有關制作用到的軟件。公司在這段時間有很多關于各部門的公開課，實習生都可以去聽。每一次，我們只要看到他們去上公開課，就跟著去，做到最前排。有些時候，會放一些勵志和有關思維方式的視頻，收獲很大。正能量滿滿。
在第二周快要結束的時候，姚主管跟我們說，下周有時間你們幾個進行考核。理論知識和實際操作。當時覺得很多自己都沒有掌握。因為在質檢，校對時要求認識好多繁體字，作為一個主管，必須認識5000字以上。所以這次考核的一個內容就是常用的繁體字。還有就是星期一到星期天的英文，十二個月的英文，常見拍賣材質和品名英文翻譯，數字的英文翻譯等包括找出一段短文中的病句。實操部分就要求你掌握常見校對符號的用法；一些繁體字在具體語境下繁簡轉換的用法；圖片與文字的合理、美觀排版；對聯校對時應注意的問題等等。這些考核內容你該不是主管給我們說的，是之前的同事有些就是這樣的考核模式。很緊張，因為好多繁體字都沒有掌握，實操部分還都不會。就連常用的校對符號都不知道有哪些，心里很是著急。接下來的時間，就把常用的繁體字都整理出來，反復寫，直到一看到它的簡體就會寫、能寫出來它的繁體。還有有關拍賣的一些英文翻譯，也是需要像記英語單詞那樣把它記住。感覺自己又回到了學校，那種求知的欲望很是充實。因為其他五個實習生比我們來得早，我們會借他們的筆記看，他們都很熱情，不會有私心，如果你問他們問題，他們會把自己知道的都考訴你，如果你聽不太懂，會不厭其煩的再解釋一遍。
在質檢的第三周我們幾個一起進行了考試，第二天考核成績就出來了，我和我的隊友成績一般，有一個其他學校的同事成績是130+，滿分是150。覺得自己不夠努力，今后一定要更加努力地主動地學習。也是要感謝姚主管，因為這一次的考核，我認識了自己的不足，知道自身方面需要改進的地方。
9.22告別質檢課，來到工務課。工務課是DPC第一個環(huán)節(jié)也是最后一個環(huán)節(jié)。向秦主管介紹了自己后，主管很熱情的向我們簡單介紹了本部門的主要工作內容。公務課也有其他學校的實習生，比我們小很多，但做起事來并不含糊。她們很熱情，教我們怎樣裁紙，粘頁，怎樣裁封面，怎樣裁拉頁，以及平時工作過程中應該注意的問題。發(fā)自內心的感謝她們。在公務課，跟公司的營業(yè)員接觸很多，學會了很多做人做事的方法及道理。
首先是接電話，剛開始覺得自己是新人，會不好意思，但慢慢地會把自己當做本部門的一員，每一次有電話進來，只要沒人接，自己會很快去接電話，并把對方交代的事記下來，告訴秦姐，或者是自己能解決的就自己解決。在這些方面，覺得自己成長了很多。其次是別人交代的是要懂得及時反饋，遇到自己困難多想一步，看能不能解決問題。一營業(yè)員打電話過來讓我統(tǒng)計一篇文章的字數，去制作讓他們統(tǒng)計，說現在使用的這個軟件不能查字數，我就走了，也沒有及時反饋。等到他打電話回來時，訓了我，自知理虧，急忙道歉。從這件事情得到教訓，自那以后，做事嚴謹多了，也懂得及時反饋工作進度。
六、實習效果
（一）公開課的得與獲
實習的這幾周，期間有些同事因為考核不及格被辭退�，F實很殘酷，可現實就是這樣。許是他們剛來一個陌生的環(huán)境，一些舊的不好的習慣還在繼續(xù)。在這里我想分享一個小故事。鷹，是世界上壽命最長的鳥類。在他們40歲時，喙會變得很彎很硬，羽毛變得硬且厚，飛翔十分吃力。他們只有兩個選擇，要么等死，要么選擇痛苦的更新。他們會努力飛向山頂，讓自己重新長出喙，盡管一次次失敗，但仍然堅持。長出新喙，再用喙拔掉腳趾，長出新的腳爪。再用新的利爪拔掉羽毛，長出新的羽毛。這個過程，是何等的痛苦，可是這個時候為了生存，他們必須做出痛苦、苦難的決定。我們呢？有時候，必須做出困難的決定，改變就習慣，學習新技能。要有自我改革的勇氣和再生的決心。從生存的決定，我想說，從我們最基本的需求來說，需要我們爭取最大的主動權來改變自己，不斷提高自己的綜合素質與技能以適應這個不斷變革、快速發(fā)展的社會。
（二）在質檢課的那些日子
剛到質檢，就覺得自己高中語文沒學好，審美觀也不是很好。因此在平時沒事的時候就會看看樣書柜上的拍賣樣書。起初看書的時候，只是看看內容。在請教了老員工之后，才知道，他們平時看書一看拍賣公司的圖文排版風格，二看文字排式。真應了那句老話，外行看熱鬧，內行看門道。在質檢，認識了很多之前不認識的繁體字，知道于，后，制，里等最常見的幾個字什么時候轉繁。知道了天干：甲乙丙丁戊己庚辛壬癸，地支：子丑寅卯辰巳午未申酉戌亥。校對和質檢的工作要求你要懂得各方面的知識。
在質檢主管的講解下，知道了中國畫的畫分三科，人物、花鳥、山水，表面上是以題材分類，其實是用藝術表現一種觀念和思想。畫分三科，即概括了宇宙和人生的三個方面：人物畫所表現的是人類社會，人與人的關系；山水畫所表現的是人與自然的關系，將人與自然融為一體；花鳥畫則是表現大自然的各種生命，與人和諧相處。三者之合構成了宇宙的整體，相得益彰。真正影響你的東西都不是立竿見影的。很佩服主管的學識，他告訴我們，山水畫的奧妙是散點透視法。采用三遠，即高遠：自下而上仰山巔；深遠：自山前窺山后；平遠：自近山望遠山。這些，都是我在學校不曾學到和接觸到的。
質檢的工作主要分為校對和質檢。校對主要的對象是做稿和改稿，因為是激光紙（打印紙）只需看圖片的完整與否，器物是否在色塊內左右局中以及看著它標的尺寸是否縮放合理符合事實，圖片內有無裁字裁章，一個字一個字對著墨稿或設計稿校對。版式美觀合理為準。質檢主要是檢查藍紙和數碼樣。數碼樣是校對ok后經輸出課輸出的數碼樣，檢查時一定要先看口袋上的工作指示單，按單作業(yè)。藍紙的檢查比數碼樣要復雜一些，首先看指示單是必須的。再先通覽看有無明顯的錯誤，類似于價格、作者與圖對應與否；其次是對著帖樣看藍紙，以帖樣為準，檢查藍紙內容有無錯誤。最后再終檢。終檢必須是其他人，因為有些時候，是當局者迷，有的地方錯誤自己看不出來，這時候就需要換一個人。
校對與質檢的工作，需要耐心，細心和靜心�！熬M，把每一個當下做到極致：注重細節(jié)，重視品質，持續(xù)專注地工作�！边@是《工匠精神》中的一句話。我想說，其實，不光是質檢，任何工作都需要這“三心”。我們往往忽略了工作給予我們的除了錢之外，還有寶貴的經驗、良好的訓練及才華的展現！它們能幫助我們創(chuàng)造出更多的財富，所以與金錢相比，工作中獲得的能力、成長、經歷、經驗、尊重更有價值。
（三）在工務課的成長
工務課其實原屬工藝課（品策一個分支），現在獨立門戶分出一只，是數據處理中心的重要組成部分，是連接營業(yè)與數據處理中心的窗口。
在工務部門，才弄懂了DPC的整個工作流程：營業(yè)（承接客戶訂單；下發(fā)制版工單）→工藝（審核制版工單；制定工藝要求；整理分版下單）→調度（制定生產計劃；負責活件進度）→制作（根據工藝要求制作）→圖像（掃描、調色）→輸出（將圖像調好圖色的活件進行數碼打樣與藍紙的制作）→品質（做稿活件的校對；數碼樣藍紙的檢查）→工務（將質檢ok的活件（做稿激光樣與新作的數碼樣）裁粘成一本將給營業(yè)）。一下子豁然開朗啊。
在工務課，必須記住且是基本知識的我想就是完工稿件的整理了。它要求必須按部就班，不能漏或錯過任何一個步驟。1.看工單，確認活件是否需要裁粘；2.確認活件是左翻本還是右翻本；3.檢查每版的資料是否齊，如做稿的設計稿，新做的墨稿，改稿、改版的批樣，然后對照每版口袋順頁碼，若發(fā)現稿件不齊，及時找上一工序；4.裁樣時看工單尺寸，先裁短邊，再裁長邊，激光紙一般一次裁6-8張，有拉頁的單獨挑出來，注意indd版式的角線是否統(tǒng)一，AI版式的左右P不能一起裁；5.封面、拉頁、折頁、請柬、信封、其它異形稿件需打折線用小刀片裁，有圓角的需用剪刀剪出輪廓形狀，小尺寸的稿件最好用小刀片裁；6.粘樣時左右P的樣中間間隙為0.1mm，間隙太緊容易爬坡，太開容易粘到別的P，上下兩端的膠帶不能太靠上，粘幾P后務必確認左右P關系；7.粘完樣后一定要檢查，避免漏P，粘倒的情況，檢查方法：拍賣稿件順下圖錄號，圖片在切口，文字在訂口；商業(yè)活件有實際頁碼的，可順下頁碼，沒有頁碼的稿件一定要對照墨稿檢查。
簡單的事情重復做，你就是專家；重復的事情用心做，你就是贏家。一個安靜的心情，沉淀的工作態(tài)度是很重要的。在工務，最常做的就是裁激光紙、數碼樣，粘頁�？此坪唵蔚氖虑橐灿性S多技巧。剛裁紙時還不熟悉裁刀，對裁刀的感覺與尺寸拿捏的不是很精確，因而常常將尺寸裁錯，導致工作效率很慢。一段時間之后，慢慢掌握要領�，F在裁紙順手很多。粘頁時，撕膠帶也是一門藝術。要斜著撕，這樣膠帶會很容易撕下來。剛來工務的的時候，撕膠帶比較吃力，這個技巧還是同事告訴我們的。讓我有成就感的是一直是大家公認的比較難發(fā)單的藍紙我學會了怎么發(fā)，還學會了怎么發(fā)外。這里解釋一下，因為有些時候，菲林傳統(tǒng)樣，不干膠，uv上光，bie線等工藝公司都會交給其他相應的公司去做，因此會發(fā)“發(fā)外工作指示單”。在這里對直壓和透穿有了概念上的理解。
一個懂得沉淀的求知者，看待學習的態(tài)度是：不論以后是否從事這個行業(yè)，都要在工作過程中學會對自己有利的東西。對于我們，每天都是從零開始的積累與收獲。在實習階段，不光是在學習，我想更重要的是學習在這個社會如何為人處事和思維方式。
七、意見與建議
對學校的建議：真正接觸工作，才意識到自己在學校學習的不足。在學校學習的軟件很少，只是在做實驗時才能用下�？赡苁亲约簺]有那個主動學習軟件的意識，一來實戰(zhàn)工作，感覺自己什么也不會。所以建議學校適當增加軟件學習方面的課程，增強我們印刷專業(yè)學生在印前這一方面的軟件技能。其次，是想建議學校在大二大三都能讓學生進企業(yè)實習，去學習在學校學不到的人和事和一些實踐。這應該會使我們更明白自己專業(yè)是干什么的，也使我們更加明確自己的專業(yè)方向。
對實習單位：雅昌是一個文化氣息很濃的企業(yè)，所謂文化，其實并非多么高深的道理或者學問，究其根本，不過是一種生活方式而已。細節(jié)之處，更看出文化底蘊。一進廁所，就可以看到宣傳海報，雅昌工作氛圍很輕松，我想，這是值得稱贊的地方。學院氣息也很濃，大家都說，雅昌像是一個學校，確實，對于實習生，它有很好很健全的一套培養(yǎng)模式，注重品質意識，這在他們工作態(tài)度的一絲不茍上就能看出。在這里，我想建議：1在DPC最難上手的是圖像課，建議對圖像的實習生進行比較系統(tǒng)的培訓類似于制作課那樣，但也不用手把手教。因為對于我們剛從學校出來的大學生來說，對工作兩眼抓瞎，剛進公司，不知道如何進入工作狀態(tài)，所以進步會很慢。我想，如果有人引導大的方向，我們會成長很快。2返工問題。我想這就要求每一個作業(yè)人員在工作時認真仔細，而且作業(yè)完成后必須自檢，這要返工率和出錯率會降低很多。
對自己的建議：1主動并且保持初學者那樣的激情。保持初學者的心態(tài)很了不起，初學者看待問題角度多種多樣，它是一種謙卑的心態(tài)和不迷惑于表象而要洞察事物的勇氣。2努力工作且注意總結和反思。
八、寫在后面的話
很感謝學校老師為我們在企業(yè)實習所付出的努力，也很感謝雅昌能夠給我們提供這樣一個實習的平臺，衷心的說聲：謝謝。
車間實習總結12
在那黑色的世界編織著色彩斑斕的夢想；在那冷清的地心深處開掘著意志的光芒。
20xx年8月，我懷著依戀和憧憬離開了母校，加入到神火集團這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的大家庭中，開始了人生中印象最深刻，意義最久遠的一段歷程。來到神火集團，我了解到神火集團的飛速崛起，感受到神火銳意的進取、嚴謹的制度和以深厚的文化；認識到我在神火得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創(chuàng)造效益和實現價值的契機。9月1日我來到劉河選煤廠原煤車間，真正開始了為期半年的實習。
在正式上崗之前，尤主任給我們這些剛來的新人認認真真講了一個星期的安全課程，經培訓考試合格之后，我很榮幸的被公司分在原煤車間實習，首先感受到的是全車間飽滿的生產熱情和細致嚴謹的生產管理制度，原煤車間負責從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲、運輸和預處理任務；是聯系廠礦的橋梁，是調節(jié)礦井生產和選煤廠生產的紐帶，是整個選煤廠生產的首要環(huán)節(jié)。首先在工作中，我們班長安排我輪崗，逐步學習認識，剛開始對于我來說，什么都不懂，新的機器設備，新的領導同事，新的環(huán)境，更加不知道每個崗位的用途、工作原理及其作業(yè)流程，甚至連最起碼的開啟和關閉操作，我都做不好，班長和同事們都是手把手一遍又一遍的教我操作，同事還給我機會獨立完成操作，有操作不規(guī)范的地方，就再次對我進行糾正，從不厭倦。甚至在皮帶正常運轉的空閑時間里，他們也是擦擦臉上的汗水，用那漆黑的雙手教我怎么辨別煤質的好壞以及各種突發(fā)事件的處理方法。
經過短短半年的學習，我逐漸熟悉了我的工作，明白了原煤車間的工藝流程：礦井提升的原煤通過101機尾給煤機往復放在101皮帶上面，通過101皮帶輸送至101機頭，繼而通過201篩子篩選，矸石和塊煤進入206皮帶，手選員工負責矸石和塊煤的分選工作，那些細碎的原煤就通過207皮帶運至原煤倉等待洗選車間的洗選。20xx年12月份，廠里對一號倉下面增設了一條皮帶和一臺破碎機，把一號倉中的塊煤進行粉碎，再次進入主洗車間進行洗選，為公司增加了更大的效益。原煤車間的各個崗位中，我去的較多的是207皮帶運輸崗位，明白了207皮帶的用途是將201篩子篩選出來的煤通過皮帶輸送至七號倉，也就是原煤倉，對本車間除塵風機、除鐵器的基本使用方法我都有了初步的認識。在這半年中我對原煤車間的一切操作規(guī)程、生產工藝、設備操作及維修和管理辦法都有了更加細致的了解。
看著我能慢慢的適應熟悉車間工作生活之后，他們臉上掛滿了笑容，我知道他們也替我高興，替我感到欣慰，我真誠的感謝原煤車間的蔣主任、宋書記、梁主任和路主任以及我的同事們，沒有他們的關懷、教導，我不會這么快的適應這突如其來的新工作、新環(huán)境，謝謝你們，你們的諄諄教誨，我一定會牢記在心中，腳踏實地，任勞任怨，力爭讓自己有更大的進步。
好的時光總是那么的短暫，半年的實習生活就要畫上句號了，回顧這半年來經歷的事，我感覺在自身對原煤工作的更深層次的認識、對操作技能更加熟練的掌握之外，實習還給我?guī)砹艘恍└又匾臇|西。那就是態(tài)度，工作態(tài)度，做人態(tài)度，做事態(tài)度以及生活態(tài)度。不是有句話說得好嘛！“態(tài)度決定一切”，在崗位工作中，我端正態(tài)度，不推脫，不耍嘴皮子，腳踏實地，實事求是。我深信，這次實習是我人生一段很重要的經歷，將會對我今后的工作、人生產生積極而深遠的影響。有了劉河選煤廠這么好的平臺，相信，年輕的我，奮進的我會前進得更高、更遠。
20xx年已經來到，新的一年，新的起點。我會在新的地方，新的崗位，認認真真，踏實奮進，從點滴做起，從自身做起，為劉河選煤廠的明天努力奮斗。
最后我真誠祝愿劉河選煤廠平平安安，再創(chuàng)輝煌。
車間實習總結13
時間飛逝，5個月的車間實習很快結束了。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多�？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完.的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證�；墓茉系馁|量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確方操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法:.方的.。我個人愚昧的想法：最好的管理方法:.方的.是，拿你最希望別人管理你的方法:.方的.，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們，我會努力的。
車間實習總結14
時光荏苒，轉眼間我的實習生活已接近尾聲�；仡欉@三個月的時間，既短暫又漫長。因為相對于未來漫長的工作生涯，三個月時間轉瞬即逝，而以后工作中又能有多少個這樣的三個月，能有多少個這樣的實習機會那，所以它短暫而又珍貴。而細數這三個月的經歷，從一個幼稚的學生轉變?yōu)樯鐣�，從一無所知到逐漸了解工作內容，經歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。
剛來到車間實習，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知�！白x萬卷書，不如行萬里路�！贝髮W里的理論知識在實踐面前竟顯得如此蒼白無力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號，號線，固定，安裝，每一步都需要認真，細心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時間磨練的。看著師傅們熟練地接線，仿佛在完成一件藝術品般全神貫注。我想一個真正合格產品的完成是需要細膩的心思和藝術家的眼光的。
可惜接線工作只有短短一個星期的時間，我又被安排做領料工作。物料，是整個車間裝配的基礎，是工作管理的核心。大概是7月10號開始，也是我剛來領料的時間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡單的領料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術下發(fā)的物料清單，需要領料員的領料單，需要庫房專門法了人員出庫。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時，因為歷史數據繁多雜亂，領料經常出現問題，不僅沒有效率，而且領料員在庫房和車間之間協調溝通，身心俱疲。車間急需，庫房又不給，就是中間的領料工作有問題。很長時間，我心理壓力特別大，不僅如此，經常加班也消耗著剛來時的熱情，但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時激情洋溢，到后來迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過來了�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索�！本薮蟮男睦碜兓憻捔宋业男睦沓惺苣芰鸵庵玖Γ屛腋鼒詮�，更從容地面對以后工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中鍛煉起來的。我成長了，因為我收獲了自信，直面困難的信心和決心。
記得袁總給我們講過一句話：“一個人的夢想有多大，他的成就就有多大�！眮淼搅穗p杰，我們的命運將與雙杰在一起，在她轉型，要做大做強時，出現一些問題是必須的，因為它可以讓我們更早發(fā)現，更早解決問題。我相信在公司領導們的帶領下我們的成功也是必須的。雙杰的未來就是我們的未來，雙杰的夢想就是我們的夢想，在為雙杰服務的同時實現自我價值的提升就是我工作的目標。
我的未來不是夢，讓我們與雙杰一起，共創(chuàng)美好的未來。
車間實習總結15
經過一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況， 保定機床廠是1937年建廠，目前的主打產品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。
下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經歷：
第一周 金一車間實習，機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現場的觀察中見到了保定市為數不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協活的加工，
第二周 金二車間實習，機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國NEWALL立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，20xx年新買的T611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。
第三，第四周 裝配車間實習，各種規(guī)格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產品成型的最后一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說HJ50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。
通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行�！睂嵺`是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進，不斷創(chuàng)新！
眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝！
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