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測(cè)量員實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

  參加工作的三個(gè)月里,讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟,在工作、學(xué)習(xí)和思想上都取得了很大的進(jìn)步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我的工作和生活有了新的開(kāi)始,逐漸掌握了專業(yè)技能,使自己有了一技之長(zhǎng),為我以后人生奮斗目標(biāo)指明了方向。讓我在工作和生活中體會(huì)到公司這個(gè)大家庭的溫馨和關(guān)愛(ài),學(xué)會(huì)了為了實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)如何去與身邊的人配合,在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地環(huán)境,教會(huì)他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y(cè)量?jī)x器,把我所知道的測(cè)量知識(shí)教給他們,讓他們有能力單獨(dú)去完成測(cè)量工作。2013年是公司高速發(fā)展,不斷壯大的一年,也是公司標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理的第一年。為了實(shí)現(xiàn)公司的宏偉目標(biāo),我們青年知識(shí)分子和廣大干部職工心連心、手牽手,腳踏實(shí)地的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。

  本人于2013年10月02日至2014年01月25日在江西中煤建設(shè)工程有限公司實(shí)習(xí)。工程項(xiàng)目類別為市政道路;工程名稱為:武宣縣西環(huán)路改造工程;工程地點(diǎn)位于:武宣縣西環(huán)路;實(shí)習(xí)種類為:工程測(cè)量。

  經(jīng)過(guò)3個(gè)多月在工地現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí),已經(jīng)初步了解了公路建設(shè)的一些幾本常識(shí)。通過(guò)同現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員的學(xué)習(xí),也學(xué)到了公路測(cè)量的知識(shí),例如:水準(zhǔn)儀、全站儀的使用;卡西歐5800計(jì)算器的使用;卡西歐5800萬(wàn)能放樣程序及萬(wàn)能標(biāo)高程序。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量中,同時(shí)也學(xué)到了很多道路施工的技術(shù)。

  如果把一個(gè)施工隊(duì)伍(就僅道路方面)比喻做一個(gè)軍隊(duì)的話,那么測(cè)量員就是一個(gè)軍隊(duì)里的工兵,在戰(zhàn)斗之前先到戰(zhàn)場(chǎng)上挖戰(zhàn)壕,排雷、掃雷等等的準(zhǔn)備工作。如果一個(gè)軍隊(duì)的戰(zhàn)前準(zhǔn)備工作做得好,加上戰(zhàn)場(chǎng)上的軍官英明指揮,再加上一些客觀因素,想打一場(chǎng)勝仗也不是那么的難。因此一個(gè)測(cè)量員在整個(gè)施工隊(duì)中,起了關(guān)鍵性的作用。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)中,感受到道路測(cè)量有以下的特性:

  (1)反復(fù)性。道路測(cè)量員的基本兩大任務(wù)不外乎就是平面位置放樣和控制標(biāo)高。一個(gè)工程快要開(kāi)工的時(shí)候,需要測(cè)量員先提前進(jìn)場(chǎng),對(duì)工程進(jìn)行首輪平面放樣及勘察、測(cè)量高程;然后根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,制定出初步施工方案,同施工員進(jìn)行技術(shù)交底。接著讓施工員及機(jī)械進(jìn)場(chǎng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清表整平。之后測(cè)量員進(jìn)行第二輪平面位置放樣及高程測(cè)量,檢測(cè)是否有欠挖和超挖的地方,如有發(fā)現(xiàn),即使報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)施工員,及時(shí)改正和處理。如果工程有雨水管道的安置,測(cè)量員就應(yīng)該按照?qǐng)D紙要求,放出雨水管道的中心位置。(西環(huán)路改造工程的雨水管位于道路左側(cè),居中8米的位置)放出雨水管中線的平面位置后,還需要測(cè)量出雨水管的開(kāi)挖深度。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)清表正平和雨水工程結(jié)束以后,就要進(jìn)行路基施工,這個(gè)時(shí)候就必須進(jìn)行一次平面位置放樣及高程測(cè)量。路基施工完畢后,水穩(wěn)層施工之前就必須再次放出平面位置及高程測(cè)量,水穩(wěn)層施工結(jié)束以后,就到n次的路面平面位置放樣及高程測(cè)量加上現(xiàn)場(chǎng)人為等等因素,樁總是在各種情況下被破壞,因此測(cè)量的工作總是反反復(fù)復(fù)和枯燥的。

  (2)提前性。一個(gè)工程正常運(yùn)行,必須要有良好的施工計(jì)劃。一個(gè)施工員要必須科學(xué)合理的制定出工作計(jì)劃。每一項(xiàng)工作要進(jìn)行的前2,3天就要提前通知測(cè)量員,讓測(cè)量員先把測(cè)量的工作完成,然后再和施工員進(jìn)行技術(shù)交底。不能現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有做好測(cè)量工作就進(jìn)行施工或則邊測(cè)量邊施工。在邊測(cè)量邊施工中,測(cè)量員有可能無(wú)法跟上施工的進(jìn)度,造成施工結(jié)束還沒(méi)有測(cè)量結(jié)束,有時(shí)候測(cè)量員為趕上施工進(jìn)度而犯錯(cuò)誤。因此邊施工邊測(cè)量很不利于工程的施工,所以每項(xiàng)工作進(jìn)行之前都要經(jīng)過(guò)測(cè)量。

  (3)同步性。同步性,有區(qū)別與上條所說(shuō)的提前性,上條是相對(duì)提前性是施工前未進(jìn)行測(cè)量而言的。這里的同步性,是相對(duì)施工前已經(jīng)進(jìn)行測(cè)量而言的,所以與上條所說(shuō)的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的現(xiàn)場(chǎng)中,對(duì)正在施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工有問(wèn)題的時(shí)候,就馬上告訴現(xiàn)場(chǎng)施工員進(jìn)行整改,不能等到施工完畢后再提出問(wèn)題,這個(gè)時(shí)候已經(jīng)幾本晚了。

  以上的特性是我這3個(gè)多月實(shí)習(xí)以來(lái)的總結(jié)。本人個(gè)人感覺(jué)市政道路改造的施工主要有一下難度,就拿西環(huán)路來(lái)說(shuō),西環(huán)路屬于武宣縣的舊城區(qū),周邊居民多,再且西環(huán)路是武宣縣通往柳州的交通要道,過(guò)路的重車(chē)很多,十分不利于施工,放出的平面位置樁經(jīng)常被破壞,周?chē)木用駚?lái)來(lái)往往,施工經(jīng)常被中斷。因?yàn)橹苓呥^(guò)多,不能對(duì)道路進(jìn)行全面封路,因此在工期緊迫的情況下,使施工的難度大大加大。但是舊路改造也有許多優(yōu)點(diǎn),舊路改造只需要在原有的路面情況下進(jìn)行施工,不必經(jīng)過(guò)很大難度的場(chǎng)地清整,新路開(kāi)荒往往是要經(jīng)過(guò)多重復(fù)雜的工序,例如推平山之類的。無(wú)論是舊路改造還是新路開(kāi)荒,都是辛苦的,特別是測(cè)量員,一定要有身心勞累的覺(jué)悟。

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