畢業(yè)生實習結(jié)束后那么就要寫一份總結(jié)，怎么寫呢?下面是由CN人才網(wǎng)小編整理的大學畢業(yè)生物流公司實習總結(jié)，歡迎閱讀。
大學畢業(yè)生物流公司實習總結(jié)一
時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會�；仡櫸疫@一年的工作，我的總結(jié)分以下三個方面：
一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足
由于自己在大學的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流方面知識。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為xxxx物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰�？墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務(wù)貿(mào)易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之力。
二、細節(jié)決定成敗
由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。
這就是人們常說的細節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理汽車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)，從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨占鏊頭。
三、把握機會，提高自己
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務(wù)工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學習的榜樣。
20xx年的鐘聲即將響起，回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學習，與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。
大學畢業(yè)生物流公司實習總結(jié)二
頂崗實習是一種將學習與工作相結(jié)合的教育模式,是高職院校以學生為主體,以就業(yè)為導(dǎo)向,充分利用校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源,把以課堂教學為主的學校教育和直接獲取實際經(jīng)驗的校外工作有機結(jié)合起來,幫助學生提高職業(yè)素質(zhì),綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭能力.根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學結(jié)合,半工半讀的意見》中"高職院校要與企業(yè)進行深層次結(jié)合,有條件的職業(yè)院�？梢詫嵭邪牍ぐ胱x制度,改革以課堂為中心的教學模式,推行工學結(jié)合"的精神.
我系于2011年9月派出07級3班,4班共67名學生參加為期半年的頂崗實習,學生被充實到收銀,生鮮,理貨,倉儲,物流配送等崗位實習,接受上海易初蓮花超市的崗前培訓(xùn)和崗位指導(dǎo),對超市的管理和物流流程進行全面的實訓(xùn).學生通過該平臺,增加了實踐經(jīng)驗,提升了解決實際問題的能力,有效地實現(xiàn)了學校與社會的"零距離接觸",提高了就業(yè)的競爭力.學院通過企業(yè)的實操平臺,使實訓(xùn)教學更加合理化,系統(tǒng)化.
應(yīng)該來說,我們在座的各位同學是學院頂崗實習的先行軍,探索者.自我們向領(lǐng)導(dǎo)匯報頂崗實習的思路以來,院領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持,也多次赴上海參與頂崗實習的調(diào)研,看望學生,指導(dǎo)頂崗實習工作,比如說,溫書記,劉院長,熊助理還有李院長等等都親赴上海,關(guān)心在外頂崗實習學生的生活,深入學生住處了解學生吃,住等問題.
一,為了做好本次頂崗實習,我系做了以下一些工作:
(一)做好了前期的各項準備工作
我系在前期做了大量的鋪墊工作,做了大量的考察,與許多同類院校交流,獲取經(jīng)驗,同時盡力為學生爭取合法的權(quán)益,如安全,勞動條件,生活條件,勞動報酬等,與企業(yè)簽訂了相關(guān)的協(xié)議.這樣做可以最大限度保護學生正當權(quán)益.
同時做好了學生的心理調(diào)適工作.
(二)規(guī)范管理,完善制度,確保頂崗學習的質(zhì)量
1.嚴密組織
為保證頂崗實習過程有條不紊地進行,必須嚴密組織,嚴格把關(guān).在頂崗實習開始前,制定了頂崗實習手冊,手冊內(nèi)容包括:工商管理系學生頂崗實習管理暫行規(guī)定;工商管理系學生頂崗實習考核辦法;學生頂崗實習承諾書;編寫了頂崗實習教案,每項技能培養(yǎng)所要達到的目標,頂崗實習原理,頂崗實習內(nèi)容,頂崗實習條件和頂崗實習操作步驟,都反映在頂崗實習教案里.其次,系主任,指導(dǎo)老師及相關(guān)人員召開了實習動員大會,做好了學生實習前的各項工作.第三,學院領(lǐng)導(dǎo)和教師不定期赴上海看望和指導(dǎo)學生,幫助學生解決實際困難.同時班主任通過電話和網(wǎng)絡(luò)與學生和實習單位取得聯(lián)系,傳遞教學信息和管理信息,及時了解實習情況;最后,在完成頂崗實習任務(wù)后,學生要寫出頂崗實習總結(jié).
2.量化考核
為保證頂崗實習質(zhì)量,必須對參加頂崗實習的學生進行嚴格考評,考評的項目包括操作能力,實習紀律,實習態(tài)度等.由學校和企業(yè)共同作出評價.考評實行五級制,即"優(yōu),良,中,及格,不及格",成績存入檔案,并與學院獎助學金掛鉤.對于實習成績不及格者,利用假期時間安排學生重修或參加畢業(yè)總補考.頂崗實習是人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),必須進行嚴格的評價與考核,將頂崗實習的考核成績作為學生獲取相應(yīng)學分和畢業(yè)證書的必要條件.
3.嚴格紀律
原則上不允許請假,如遇特殊情況,須征得企業(yè)同意,并向院方指導(dǎo)老師請假.嚴禁私自換崗,缺崗和擅自離職現(xiàn)象.
二,主要收獲
半年的實習期間,絕大多數(shù)同學能任勞任怨,愛崗敬業(yè),勤奮踏實,獲得了上海理想和易初蓮花的高度評價,為母校爭得了榮譽.半年來同學們同甘共苦,風雨同舟,沒有牢騷,沒有怨言,精益求精,追求卓越.半年來,同學們孜孜以求地學知識,長見識,體驗初涉職場的經(jīng)驗,品嘗生活的酸甜苦辣,奮發(fā)圖強,用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅實的基礎(chǔ),獲得了知識和能力的雙重提升.通過半年的頂崗實習,我認為對同學們有以下一些收獲:
1,使同學們接觸了社會,認識了社會,了解了社會,學會了服務(wù),提高了自身綜合素質(zhì),增強了自己的就業(yè)競爭力,為以后的就業(yè)應(yīng)聘奠定了基礎(chǔ).
2,通過實習,廣泛與社會接觸,擴大了自己人際的交往,強化了語言表達,加強了交流溝通,形成社會經(jīng)驗資本的積累,為就業(yè)提供信息渠道,建立良好的人脈網(wǎng)絡(luò).
3,提高了獨立生活的生存能力,磨練意志,增強耐力,提-
高涵養(yǎng),培養(yǎng)和感受團隊精神,學會感恩.
4,利用在上海實習的優(yōu)勢,了解和體會了生活在中國最大的城市也是國際化大都市中人的思想觀念,城市的發(fā)展速度,工作的節(jié)奏,效率和壓力,以及了解就業(yè)市場需求和企業(yè)對求職者的要求,開拓了眼界,為自己今后的就業(yè)提供理性,合適的定位.
目前,上課的老師都認為我們的學生非常懂事,學習非常認真刻苦.
三,頂崗實習中存在的主要問題
我們在看到成績的同時,也應(yīng)該看到本次頂崗實習存在的一些不足之處.我們?nèi)サ?7名同學,最終只有45名同學善始善終,還有21名同學因種種原因未能完成本次頂崗實習任務(wù).存在的主要問題如下:
1.學生不能正視崗位分配.接收單位在對學生進行崗前培訓(xùn)后,會根據(jù)每個實習學生的內(nèi)在,外在條件,將學生分配到不同的崗位.不同崗位工作的難易程度有別,福利待遇不同,即使是同一崗位,其工作條件也是有差異的.同時由于學生在外地,班主任與學生溝通不暢,有的學生會覺得不公平,進而不可避免地產(chǎn)生失落感,會出現(xiàn)當逃兵,開小差等現(xiàn)象,甚至做出過激行為.
2.學生不能正確對待工作中的挫折.開始上崗實習時,學生一方面擔心自己做不好,一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定,取得成功.而些階段,恰恰是學生實際操作中最容易出差錯的一個時期,學生工作中一旦出現(xiàn)失誤,就會產(chǎn)生心理恐慌.我院學生在超市里主要從事收銀,處理退換貨等服務(wù)性崗位,顧客的抱怨要耐心去聽,日常的工作要細心去做.服務(wù)不及時,不周到,顧客不滿意.實際上,不少責任不在學生個人.而對顧客來說,他們不管是誰的責任,都一股腦地向服務(wù)的學生發(fā)難.學生作為工作人員必須笑臉相迎,慢慢解釋,結(jié)束后還得好臉相送.同時,學生還易受到老員工的欺負.對此,個別學生難免會覺得委屈,心理難以接受,有的甚至打退堂鼓,擅自離開了實習單位.
3.學生環(huán)境適應(yīng)能力差.一方面,學生到異地實習,時間比較長,個別學生戀家思想嚴重,不能堅持正常工作,私自離開工作崗位,當逃兵.另有個別家長對學生過于溺愛,親自為學生說情,給學生統(tǒng)一安排頂崗實習帶來了阻力;另一方面企業(yè)的要求與學校的管理明顯不同,個別學生達不到實習要求,違犯了實習紀律,適應(yīng)不了企業(yè)嚴格的規(guī)章制度,出現(xiàn)中途離崗.
4.學�？己酥贫却嬖谝恍┎粔蛲晟浦�.學生頂崗實習遠離學校,學生比較分散,學校如何在不降低學生的考核標準要求的情況下,客觀準確對學生進行考核,還需要進一步研究.目前考試制度還不夠完善,存在很多漏洞.需要我們不斷地進行總結(jié)和完善.
高職頂崗實習模式是一種新的教學模式,它在實踐中展示了無限的發(fā)展空間和優(yōu)勢.頂崗實習是高職實訓(xùn)教學體系的重要環(huán)節(jié),在人才的培養(yǎng)過程中起著不可替代的重要作用.我系07級企管班的同學們作為學院頂崗實習的先行者,探索者,有很多經(jīng)驗值得我們總結(jié),也有很多的教訓(xùn)值得我們吸取.無論如何,不論遇到多大的困難,我們會義無反顧,堅定地走下去,在不斷的總結(jié)和完善中讓更多的同學在頂崗實習中受益.謝謝大家!
大學畢業(yè)生物流公司實習總結(jié)三
一、：
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)�、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求：
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。
三、實習過程:
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經(jīng)理，他帶著我認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
四、實習感想：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
五、實習結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。