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弘揚(yáng)航天員景海鵬精神手抄報(bào)資料

時(shí)間:2022-07-31 08:13:15 手抄報(bào) 我要投稿
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弘揚(yáng)航天員景海鵬精神手抄報(bào)資料

  一、航天員景海鵬

弘揚(yáng)航天員景海鵬精神手抄報(bào)資料

  景海鵬,男,1966年10月24日出生,山西省運(yùn)城人。1985年6月入伍,1987年9月入黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員,少將軍銜,西安交通大學(xué)在讀工程博士生[1] 。曾任空軍某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任,安全飛行1200小時(shí),被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。2008年9月,執(zhí)行神舟七號(hào)載人飛行任務(wù),獲得圓滿成功。獲得“英雄航天員”稱號(hào)。2012年3月,入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。2012年6月,圓滿完成神舟九號(hào)任務(wù)。2016年10月17日?qǐng)?zhí)行神舟十一號(hào)飛行任務(wù),任指令長。

  二、戰(zhàn)友們對(duì)景海鵬的評(píng)價(jià)

  景海鵬曾經(jīng)是神舟七號(hào)航天員,這次又脫穎而出,一是因?yàn)樗e極求戰(zhàn),二是他保持了很好的飛行狀態(tài)。重返太空是飛行過和沒飛行過的航天員都非常羨慕的事情。他最大的特點(diǎn)是細(xì)心,不僅地面訓(xùn)練非常嚴(yán)謹(jǐn),生活中也非;钴S。(楊利偉評(píng))

  景海鵬的球技很棒,在他們這批飛行員中,水平是數(shù)一數(shù)二。團(tuán)里規(guī)定每天都有一個(gè)半小時(shí)的體育運(yùn)動(dòng)時(shí)間,常規(guī)運(yùn)動(dòng)如籃球、長跑等,還有一些針對(duì)飛行員的特定項(xiàng)目如懸梯滾輪等,“大家比較喜歡的是打籃球,每次都少不了景海鵬,他在籃球場(chǎng)上從來都是非常突出的一個(gè)!”(飛行員戰(zhàn)友許驥評(píng))

  海鵬比較好強(qiáng),不服輸。在景海鵬這批飛行員中,個(gè)個(gè)素質(zhì)都比較高,他算是最刻苦鉆研的,每次帶他們飛行,教員們都要在著陸后講一講訓(xùn)練當(dāng)中的問題。海鵬對(duì)此特別重視,不光認(rèn)真聽,還會(huì)去翻很多資料,做些理論上的研究,再加以驗(yàn)證。(飛行員戰(zhàn)友許驥評(píng))

  在我心中,他一直是我的榜樣。他的太空飛行經(jīng)驗(yàn)豐富,在訓(xùn)練中給了我很多指導(dǎo)。他是一個(gè)非常嚴(yán)格的人,不光對(duì)別人更是對(duì)自己。有時(shí)訓(xùn)練他會(huì)突然問我問題。他還是個(gè)非常細(xì)心的人,考慮問題非常周到。一次訓(xùn)練,我在穿壓力航天服的時(shí)候,由于一個(gè)地方?jīng)]卡好,手套戴得比較慢。這時(shí),他已經(jīng)戴好,我的心里一下子就有些緊張了。后來,他有些歉意的對(duì)我說,以后訓(xùn)練盡量做到步調(diào)一致,相互余光看一眼對(duì)方,防止一個(gè)人還沒做完,另一個(gè)人早早就做完了,這樣無形中會(huì)給對(duì)方壓力。

  三、航天員精神對(duì)我們的重要啟示:

  第一:1+1+1>3

  航天員景海鵬說:我們各有分工,但“1+1+1“要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于3。飛行員要求勇敢,航天員不僅要勇敢還要相互協(xié)同。所以我們?cè)诖_保完成各自任務(wù)的前提下,還必須清楚同伴的任務(wù),每個(gè)人都要具備承擔(dān)其他崗位工作的能力。

  有一個(gè)“三個(gè)和尚”的故事是我們耳熟能詳?shù),里面的情景與航天員景海鵬描述的恰恰相反,一個(gè)和尚獨(dú)自職守的時(shí)候往往沒有問題,三個(gè)和尚聚在一起反而會(huì)推諉扯皮,這其中的癥結(jié)就在于:他們不懂得承擔(dān)與責(zé)任,沒有很好地協(xié)調(diào)與配合。在我們的實(shí)際工作中,也常常存在著像“三個(gè)和尚”一樣的現(xiàn)象。要么是嚴(yán)格按照程序辦事,各司其職,誰也不替代誰,誰也不幫助誰;要么就是自己明明有能力解決某個(gè)問題,卻一意要看著別的部門或其他同事辦錯(cuò)事鬧笑話;更有甚者是該自己承擔(dān)的事情也做不好,屬于嚴(yán)重的不稱職……不管是哪種情況,都無法形成合力,共同配合把工作做好。因此,航天精神給我們的第一個(gè)重要啟示就是:部門之間、人與人之間,都需要團(tuán)結(jié)一致,密切協(xié)作,這樣才能實(shí)現(xiàn)公司快速發(fā)展的目標(biāo)。

  第二:零失誤

  航天員翟志剛說:我理解,航空與航天最大的區(qū)別在于:航空可以99分,航天必須100分。航空的錯(cuò)誤可以彌補(bǔ),航天無法彌補(bǔ)。航天員必須做到“零失誤”。

  坦承地說:神七發(fā)射之前,我也曾有過擔(dān)心,比如火箭會(huì)不會(huì)有問題,航天員出艙會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn),返回時(shí)會(huì)不會(huì)遇到障礙……而后來神舟七號(hào)一系列完美的表現(xiàn)打消了我的疑慮。這種完美是如何換來的呢?我們都知道,航天員的零失誤是靠長期以來科學(xué)規(guī)范的訓(xùn)練得來的,而幕后的科研人員從元器件到單機(jī),從單機(jī)到分系統(tǒng),從分系統(tǒng)到總體,每一次組裝都經(jīng)過了反復(fù)多次的核查驗(yàn)證,正是這層層可靠性的保證,托舉起“神舟”、“神箭”的騰飛。

  具體到我們的工作,最近圖書中連續(xù)出現(xiàn)了一系列錯(cuò)誤,這些錯(cuò)誤都不是什么高難度的問題導(dǎo)致的,往往是編校人員責(zé)任心不夠,一時(shí)大意或疏忽造成的。“零失誤” 就是不允許工作中出現(xiàn)一絲一毫的差錯(cuò),這個(gè)要求看似近乎苛刻,但是只要我們堅(jiān)定責(zé)任意識(shí),在質(zhì)量把關(guān)上毫不松懈,就一定能夠達(dá)成這一目標(biāo)。

  第三:自主創(chuàng)新

  航天技術(shù)是目前世界上的尖端技術(shù),掌握這項(xiàng)技術(shù)的國家并不多,他們不可能將航天技術(shù)授之于人。在這種形勢(shì)下,我國堅(jiān)持自主創(chuàng)新,敢于挑戰(zhàn)世界難題,終于取得了令世人吃驚的探月科技成果。

  在工作中,我們也需要有航天人這種自主創(chuàng)新的勇氣。具體來說,公司的電視短片制作從來都委托外來的一家廣告公司承擔(dān),久而久之,對(duì)方就以為我們必須依靠于他們,因此,在服務(wù)意識(shí)、合作態(tài)度上大打折扣,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也自然跟著水漲船高。在這樣的背景下,宣傳部利用現(xiàn)有技術(shù)平臺(tái)和電腦、人力資源,開動(dòng)腦筋想辦法,廣泛搜集資料,大膽摸索創(chuàng)新,終于基本解決了電視短片自行編輯的課題。盡管目前還有很多困難和障礙要克服,但是這關(guān)鍵性的一步卻是至關(guān)重要的!

  高新技術(shù)絕不能受制于人,受制于人必然被動(dòng),被動(dòng)就會(huì)失去自己發(fā)展的良機(jī)。這是航天精神帶給我們的第三個(gè)重要啟示。

 

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