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年終的述職報(bào)告

時(shí)間:2022-08-04 16:30:48 述職報(bào)告 我要投稿

【精選】年終的述職報(bào)告四篇

  隨著人們自身素質(zhì)提升,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,不同種類的報(bào)告具有不同的用途。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?以下是小編整理的年終的述職報(bào)告4篇,歡迎大家分享。

【精選】年終的述職報(bào)告四篇

年終的述職報(bào)告 篇1

  本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機(jī)長(zhǎng),20xx年xx月xx號(hào)交班離船,在船工作近7個(gè)半月。就本人在船期間所做的主要工作和機(jī)艙今后需要注意的事項(xiàng)向公司報(bào)告如下:

  1、安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行情況。對(duì)公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。

  安全管理體系在本部門的總體運(yùn)行良好。根據(jù)公司對(duì)文件的修改及時(shí)更新,本部門定期集體針對(duì)性地學(xué)習(xí)培訓(xùn)公司的安全管理體系文件。按照各有關(guān)的檢查清單的要求逐項(xiàng)檢查,試驗(yàn),保養(yǎng)并做好相應(yīng)的記錄或存檔備查。在有船員換班時(shí)盡可能早地安排集體學(xué)習(xí)公司有關(guān)的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時(shí)組織好學(xué)習(xí)并簽字確認(rèn)。

  2、安全生產(chǎn)情況匯報(bào),是否有失職原因的停航,做好安全工作的體會(huì),存在的安全隱患。

  自上船本人就以公司的安全管理體系和有關(guān)規(guī)章制度及各設(shè)備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產(chǎn)這項(xiàng)工作。從人身安全,設(shè)備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對(duì)部門員工進(jìn)行培訓(xùn)提醒。每次工前會(huì)本人都會(huì)對(duì)當(dāng)天要做的工作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,分析所做工作那些方面可能對(duì)人身造成傷害,那些不正常的拆卸和裝配可能對(duì)部件和機(jī)械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現(xiàn)場(chǎng)和大家一起完成,遇到不規(guī)范不安全的行為及時(shí)制止和糾正。

  在船期間沒有因?yàn)楸救嘶蚱渌麢C(jī)艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項(xiàng)規(guī)章同時(shí)也要有過硬的基礎(chǔ)知識(shí)。 如果對(duì)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉,對(duì)材料的物理特性和化學(xué)特性不了解,對(duì)工作環(huán)境和工作過程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足,就很難保證在工作中不出現(xiàn)人身和設(shè)備的安全問題。工作細(xì)致、不粗放、不走捷徑對(duì)安全工作也是必不可少的。根據(jù)每個(gè)人的特點(diǎn)在安排工作時(shí)要把握好,因人而宜。

  主機(jī)由于以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷,氣密性下降。 V6航次出現(xiàn)個(gè)別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國(guó)內(nèi)開出后又出現(xiàn)第三缸掃氣箱著火的故障。通過對(duì)第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率HMI到100,到目前沒發(fā)生過掃氣溫度突升的現(xiàn)象。但在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況,保證換氣系統(tǒng)的暢通,保證中央冷卻器的效用進(jìn)而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。

  3、船舶防污染工作的總結(jié)。

  對(duì)船舶防污染主要抓以下幾方面工作:

 。1)加強(qiáng)防污染設(shè)備的維修保養(yǎng),使之處于良好的工作狀態(tài)。

  先后對(duì)油水分離器進(jìn)行打開清潔,內(nèi)部除銹油漆并通過船級(jí)社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定,焚燒能力差。 對(duì)焚燒爐燃燒器進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)布風(fēng)道被油泥和煙灰堵塞,將其徹底清潔后,燃燒狀況良好。對(duì)兩個(gè)焚燒爐日用柜內(nèi)部油泥清掏,使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內(nèi)耐火泥脫落嚴(yán)重,以前修過幾次,但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網(wǎng)使?fàn)t膛沒再出現(xiàn)過耐火泥脫落的現(xiàn)象,工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現(xiàn)高位報(bào)警,對(duì)腔室清掏,排水泵解體修理消除了故障。同時(shí)對(duì)銹蝕部分挖補(bǔ),使之處于良好的工作狀態(tài)。

  (2)認(rèn)真按公司體系要求對(duì)防污設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)并做好相應(yīng)的記錄。

 。3)在部門內(nèi)部進(jìn)行防污染方面的培訓(xùn),提高大家防止污染愛護(hù)環(huán)境的意識(shí)。

  4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國(guó)及其他第三方檢查和公司檢查情況。

  在船期間分別在煙臺(tái)港和幾內(nèi)亞兩次港口國(guó)檢查,只有一項(xiàng)小缺陷在開航前就解決了(應(yīng)急發(fā)電機(jī)間防火探頭沒有IMO標(biāo)示)通過了NKK船級(jí)社的年檢,完成了一些循環(huán)檢驗(yàn)(CMS)項(xiàng)目。接受了公司監(jiān)督檢查,所提的缺陷都按時(shí)整改完畢。輪機(jī)部沒有未完成的整改項(xiàng)目。

  5、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作及存在的問題。

  兩個(gè)非洲航次,帶領(lǐng)機(jī)艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對(duì)主機(jī)及有關(guān)的`系統(tǒng)進(jìn)行大面積的維護(hù)和保養(yǎng),使前期主機(jī)掃氣箱著火和排氣閥卡死不動(dòng)作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。

 。1)在龍口接班后針對(duì)當(dāng)時(shí)主機(jī)的狀況,在機(jī)務(wù)總管的指導(dǎo)下,對(duì)引起故障的主要原因進(jìn)行逐項(xiàng)排查。引起本輪主機(jī)掃氣箱著火的原因是多方面的:

 、匍L(zhǎng)時(shí)間氣缸油量不足,使活塞環(huán)磨損加劇張力變小,氣密下降,廢氣倒灌。

 、谥醒氲鋮s器臟污嚴(yán)重,中央淡水溫度高,使掃氣溫度高。

 、壑鳈C(jī)一直保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速(50%負(fù)荷)運(yùn)行,沒有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐,很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒達(dá)到說明書規(guī)定的數(shù)量,造成換氣系統(tǒng)污染。

 、軖邭庀浞艢埾到y(tǒng)不暢,掃氣箱內(nèi)積聚了大量的可燃物。

  根據(jù)存在的問題抓住機(jī)會(huì)對(duì)引起掃氣箱著火:

  a、根據(jù)機(jī)務(wù)總管從廠家的到指導(dǎo)意見將主機(jī)氣缸油量從前任設(shè)的HMI=75的量又調(diào)回到100。

  b、本合同共進(jìn)行了六次主機(jī)吊缸;

  c、對(duì)中央淡水冷卻器進(jìn)行清洗,使中央淡水冷卻器出口溫度保持災(zāi)38℃之內(nèi)。一旦升溫及時(shí)清洗內(nèi)部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時(shí),使用一臺(tái)冷卻器清洗另一臺(tái)仍能滿足主機(jī)正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài),不會(huì)因中央淡水溫度高而使主機(jī)不能加速?zèng)_透平。

  d、每航次對(duì)主機(jī)空冷器空氣面進(jìn)行清洗,使前后壓差始終保持在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。

  e、每次停泊都對(duì)掃氣箱進(jìn)行清潔,并通過掃氣口對(duì)缸套內(nèi)壁、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行檢查,對(duì)第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進(jìn)測(cè)量記錄,以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對(duì)掃氣箱放殘柜進(jìn)行清掏,使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。

  f、每天主機(jī)加速到80%負(fù)荷運(yùn)行半小時(shí)燒掉主機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不完全燃燒的物質(zhì),并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。

 。2)自20xx年xx月接船以來,主機(jī)排氣閥總是在運(yùn)行3000多小時(shí)的時(shí)候,出現(xiàn)關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過度磨損,使關(guān)閥氣缸內(nèi)的壓縮空氣漏泄而導(dǎo)致排氣閥關(guān)不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關(guān)閥氣缸內(nèi)的空氣漏泄,往往在主機(jī)低速時(shí)比較嚴(yán)重,因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車減速的關(guān)鍵時(shí)間段。針對(duì)這種情況機(jī)務(wù)總管在我崗前培訓(xùn)時(shí)提醒我上船后對(duì)有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,查找原因。

  接班后翻閱了主機(jī)說明書的有關(guān)內(nèi)容,對(duì)排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)減壓閥膜片破損,濾器臟堵。之前閥桿導(dǎo)套根本沒有氣封氣供應(yīng),關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片,各件清潔后裝復(fù),并調(diào)到說明書上規(guī)定的壓力。

  原因找到后,為了避免再次出現(xiàn)被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障,V7航次,抓住時(shí)機(jī)接連更換主機(jī)六個(gè)缸的排氣閥,并及時(shí)對(duì)換下的排氣閥進(jìn)行解體。后期換下的排氣閥解體時(shí)檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉(zhuǎn)。自從恢復(fù)氣封氣后沒有出現(xiàn)過氣閥卡死的故障。最長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間已超過4300小時(shí)。

 。3)對(duì)下列其它設(shè)備進(jìn)行了維修保養(yǎng),并解決了一些存在的問題:

 、2號(hào)副機(jī)透平拆下解體,空冷器拆下化學(xué)清洗。

 、趯(duì)機(jī)艙蒸汽回水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器(阻汽器)銹蝕嚴(yán)重,阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產(chǎn)生液擊和敲擊聲,又降低加熱能力損失蒸汽能量,造成鍋爐燒個(gè)不停浪費(fèi)燃油。通過對(duì)阻汽器的保養(yǎng),敲擊聲消除。之后再?zèng)]有出現(xiàn)過蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。

 、鄞髿饫淠鹘怏w試壓查出漏管15根,并車制塞子30只封管,使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問題得到解決。上船后發(fā)現(xiàn)膨脹水柜補(bǔ)水頻繁,檢查主機(jī)發(fā)現(xiàn)缸套和機(jī)體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后,膨脹水柜還是補(bǔ)水頻繁。關(guān)閉熱水井自動(dòng)補(bǔ)水閥后,熱水井幾天不需補(bǔ)水也不低位,溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質(zhì)都無法保持。這種情況既冷費(fèi)了大量的淡水和化學(xué)劑,又由于水質(zhì)不能保持造成主副機(jī)和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現(xiàn)在化學(xué)劑和淡水消耗明顯減少,冷卻水和鍋爐水水質(zhì)一直保持在推薦的水平。

 、軐(duì)造水機(jī)進(jìn)行了徹底修理和保養(yǎng),上船時(shí)造水機(jī)蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開航后造水機(jī)產(chǎn)量并不能達(dá)到理想的產(chǎn)量。補(bǔ)水閥開度大一點(diǎn),蒸發(fā)室鹽水就排不及,一段時(shí)間補(bǔ)水不足使剛修過的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復(fù)停下修理,所做的維修保養(yǎng)工作包括:噴射泵解體;蒸發(fā)器拆下清通化學(xué)浸泡;冷凝器海水面定期清通;底蓋銹穿修補(bǔ);排鹽水單向閥被垢結(jié)住不動(dòng)作,化學(xué)浸泡后回復(fù)正常。最終將造水機(jī)產(chǎn)量回復(fù)到每天空載17—18噸,滿載13—14噸。V8航次由于造的水柜滿出而停造20多天。

 、菘照{(diào)壓縮機(jī)是和電機(jī)一體的。在V5航次曾出現(xiàn)過電機(jī)繞組過熱燒壞而不能運(yùn)行。船舶在熱帶航行沒有冷氣,給船員生活造成影響。公司為解決空調(diào)的事也花費(fèi)了大量的人力物力。為此機(jī)務(wù)總管對(duì)我們崗前培訓(xùn)時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào)要加強(qiáng)空調(diào)冰機(jī)的管理。V7航次船航行在不需開空調(diào)的區(qū)域?qū)嚎s機(jī)進(jìn)行了解體。更換不良的部件,清潔滑油濾器和曲拐箱,使之處于良好的工作狀態(tài),也大大的提高了工作可靠性。

 、薇鶛C(jī):V8航次由一號(hào)冰機(jī)轉(zhuǎn)換使用2號(hào)冰機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)2號(hào)冰機(jī)不泵氣。對(duì)其進(jìn)行大解體后回復(fù)工作。

  ⑦舵機(jī)液壓油缸盤更漏油,以前一行次大約消耗200升液壓油。對(duì)四個(gè)油缸盤更收緊后一個(gè)非洲航次消耗大約50升液壓油。

 。4)需注意的問題:

 、僦鳈C(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速63.5—64RPM只有主機(jī)最大負(fù)荷的50%。屬于低負(fù)荷運(yùn)行,透平在這個(gè)負(fù)荷時(shí)效率不高,燃油燃燒不完善,排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產(chǎn)物多。最好主機(jī)每天加速至72—73RPM運(yùn)行至少半小時(shí),并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產(chǎn)物,又可防止透平廢氣側(cè)和廢氣鍋爐煙道上結(jié)煙垢。當(dāng)完成透平?jīng)_洗后準(zhǔn)備減速時(shí),打開掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥,使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大,掃氣箱內(nèi)的污物能徹底吹出。

  ②鑒于V4、5、6航次經(jīng)歷了調(diào)小氣缸油長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火,各缸缸壁狀況都不是很好,特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國(guó)內(nèi)和非洲停泊時(shí)一定要打開掃氣總管對(duì)缸壁,活塞,活塞環(huán)等進(jìn)行檢查拍照,測(cè)量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現(xiàn)哪個(gè)缸活塞環(huán)磨損快,查找原因,及時(shí)安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。

 、壑醒氲鋮s器的冷卻效果好壞直接影響主機(jī)、副機(jī)、空調(diào)、冰機(jī)的運(yùn)行安全。當(dāng)中央冷卻淡水溫度高時(shí),主機(jī)的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會(huì)升高。副機(jī)的滑油溫度和排煙溫度也會(huì)提高。冰機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)高壓和負(fù)荷都增高,制冷效果下降。每當(dāng)中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機(jī)加車要求,就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺(tái)冷卻器能滿足所有機(jī)械運(yùn)行冷卻量需求,每航次航行中對(duì)兩臺(tái)冷卻器清洗既安全又有充足時(shí)間。

  ④現(xiàn)在2號(hào)壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷斷,無法開關(guān)。系統(tǒng)閥件又不能完全關(guān)死而漏水,滿載時(shí)無法進(jìn)行修理?蛰d時(shí)需拆下?lián)Q銷子。

  6、人員管理、輪機(jī)部船員適任情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

  在人員管理上,按照公司體系的規(guī)定要求進(jìn)行大膽的管理。首先明確職責(zé)分工,同時(shí)倡導(dǎo)協(xié)作精神。在各設(shè)備管理落實(shí)到每個(gè)人負(fù)責(zé)時(shí),按公司體系文件中船員崗位職責(zé)的要求落實(shí)到人?紤]到具體工程的工作量和所需人手不同,安排成小組形式進(jìn)行協(xié)作保養(yǎng)。為了達(dá)到輪機(jī)員之間業(yè)務(wù)的交叉學(xué)習(xí)并都能夠掌握機(jī)艙設(shè)備管理技術(shù),關(guān)鍵設(shè)備的解體修理工作盡可能安排全部輪機(jī)員參與。輪機(jī)實(shí)習(xí)生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工作。電氣實(shí)習(xí)生多參與電機(jī)員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律,每天早上04—08班電話叫白天班。0745準(zhǔn)時(shí)開工前會(huì)。

  落實(shí)值班制度,本輪安排機(jī)工值班,輪機(jī)員輪換安全班。以前機(jī)工值班過于放心,輪機(jī)員對(duì)機(jī)艙定期巡回檢查不重視,安全班輪機(jī)員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖,自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機(jī)艙三到四次,同時(shí)督促安全班輪機(jī)員下機(jī)艙檢查。在工作中大膽管理的同時(shí),生活上對(duì)員工關(guān)心。當(dāng)出現(xiàn)員工生病發(fā)燒時(shí),安排休息,給與關(guān)心,并安排伙房做病號(hào)飯。

  輪機(jī)部員工現(xiàn)在基本都能適任他們的工作。個(gè)別剛上船或剛做不能馬上適任的,我會(huì)親自或安排人員培訓(xùn)和帶班。部門內(nèi)的有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作,基本是分工不分家。每個(gè)人都能把輪機(jī)部看成一個(gè)整體。積極配合甲板工作,安排機(jī)工長(zhǎng)完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對(duì)甲板消防水閥進(jìn)行解體研磨滅漏。

  7、船員在船培訓(xùn)開展情況,包括學(xué)生的培養(yǎng),如實(shí)推薦人員提升情況。

  在船期間本人重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),利用安全會(huì),每天的工前會(huì)等時(shí)間安排培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容以不同時(shí)間具體安排,如月檢和周檢前的培訓(xùn),港口國(guó)/船旗國(guó)/船級(jí)社等檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容,要求標(biāo)準(zhǔn),操作試驗(yàn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容。作為輪機(jī)長(zhǎng)每航次第一次安全檢查試驗(yàn)前對(duì)機(jī)艙安全設(shè)備的檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容,要求標(biāo)準(zhǔn),檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行逐一講解,然后再一起去逐項(xiàng)檢查試驗(yàn)。下一次檢查試驗(yàn)前,由每個(gè)輪機(jī)員對(duì)檢查的內(nèi)容,試驗(yàn)方法,檢查試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)分類敘述,敘述不全的,大家互相補(bǔ)充,使每個(gè)人都能掌握安全和防污設(shè)備檢查試驗(yàn)和保養(yǎng)的內(nèi)容,標(biāo)準(zhǔn)和方法。使之在迎檢的準(zhǔn)備上能全面準(zhǔn)確,在陪同檢查時(shí)熟練操作。

  在重大設(shè)備的解體保養(yǎng)工作前,要求主管輪機(jī)員先敘述解體程序,注意事項(xiàng),測(cè)量項(xiàng)目,我再作補(bǔ)充。使每個(gè)輪機(jī)員在重要的維修保養(yǎng)工作中得到學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對(duì)設(shè)備的故障排除經(jīng)常坐在一起研討:如柴油機(jī)總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機(jī)造水產(chǎn)量低的原因/離心泵泵效低/分油機(jī)跑油/空調(diào)冰機(jī)制冷能力低等常見故障有主管輪機(jī)員敘述其他輪機(jī)員補(bǔ)充。最后再翻開說明書的有關(guān)章節(jié)進(jìn)行對(duì)照閱讀。使每個(gè)輪機(jī)員分析問題和解決問題的能力有一定的提高。對(duì)要提職的輪機(jī)員出考題進(jìn)行開卷考試,既可以考查能力,又可通過做題使之的得到培訓(xùn)和提高。在職期間推薦提升了一個(gè)二管輪接任大管輪,推薦一名大管輪提升輪機(jī)長(zhǎng)。

  8、成本控制。

  備件物料管理和增收節(jié)支是輪機(jī)部成本控制的核心。既能保證各設(shè)備正常運(yùn)行,合理的消耗備件物料是機(jī)艙管理的細(xì)功夫。粗放型的輪機(jī)員判斷能力差,一般解體設(shè)備只要有新備件就換,造成不必要的浪費(fèi)。所以在船期間要求輪機(jī)員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關(guān)鍵設(shè)備的解體我一般都在現(xiàn)場(chǎng)。一些不關(guān)鍵的,易磨損消耗的部件提供尺寸給機(jī)務(wù)總管岸上加工也能省費(fèi)用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后,泵效就下降和震動(dòng)穴蝕。

  由于葉輪也有磨損,裝上新水封環(huán),泵效還是不能恢復(fù)到額定值。根據(jù)間隙大小加工內(nèi)徑適當(dāng)減小的水封環(huán),就能使泵效大大的提高。并能節(jié)約購(gòu)買葉輪的大費(fèi)用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請(qǐng)什么物料。平時(shí)在集控室放一個(gè)專門記錄要用時(shí)倉(cāng)庫(kù)和機(jī)艙都找不到船上缺少的物料的本子,下次申請(qǐng)時(shí)補(bǔ)上。對(duì)破布棉紗消耗量較大,根據(jù)用處不同干凈程度要求不同,將破布棉紗分裝在標(biāo)有干凈和回收再用兩種。同時(shí)將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應(yīng)是在xx月xx日到這次回?zé)熍_(tái),雖然已經(jīng)7個(gè)半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。

  9、個(gè)人工作體會(huì)及建議。

  第一次在韋立船舶上工作,體會(huì)到公司管理正規(guī),岸基支持完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。 希望有機(jī)會(huì)繼續(xù)為韋立服務(wù)。

年終的述職報(bào)告 篇2

  時(shí)光荏苒,忙碌中XX年的腳步已經(jīng)悄然走遠(yuǎn)。最近一段時(shí)間無論是看電視還是瀏覽網(wǎng)頁(yè)抑或是聽廣播我們都能發(fā)現(xiàn)幾乎所有的媒體都在進(jìn)行年終盤點(diǎn)。的確,我們?cè)谶^去的一年當(dāng)中忙碌著、辛苦著、奔波著同時(shí)也收獲著,新的一年即將開始我們?cè)谥贫ā昂陚ニ{(lán)圖”的同時(shí)也不要忘記回顧上一年的苦辣酸甜來激勵(lì)和鞭策自己取得更大的進(jìn)步。下面我就把XX年度的工作做簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。

  一、師德表現(xiàn)

  關(guān)心集體,以校為家。響應(yīng)學(xué)校號(hào)召,積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng),注重政治理論的學(xué)習(xí),積極向黨組織靠攏。配合組里搞好教研活動(dòng),認(rèn)真負(fù)責(zé)集體備課記錄的整理工作,抓住每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)提高自己的業(yè)務(wù)水平。每周按時(shí)參加升旗儀式,從不缺勤。服從學(xué)校安排,人際關(guān)系融洽。本學(xué)年度全勤。

  關(guān)心、熱愛學(xué)生,做孩子們的好朋友。記得王校長(zhǎng)曾經(jīng)對(duì)我們說過:“雖然你面對(duì)的是五、六十個(gè)學(xué)生,他們的能力水平高低不等,但在家長(zhǎng)的眼中他們卻是唯一的,是完美的,我們不要在心里就給孩子劃分出等級(jí),那樣做對(duì)孩子是不公平的。說我們教師這個(gè)職業(yè)神圣是因?yàn)槲覀兊墓ぷ魍耆橇夹幕,沒有辦法去準(zhǔn)確地衡量!”我認(rèn)同王校長(zhǎng)的話,所以我用愛心澆灌稚嫩的花朵,課堂上嚴(yán)格要求,課下每一個(gè)孩子都是我的朋友,一年的努力換來的是孩子們開心的笑臉,我經(jīng)常聽孩子們說:“趙老師,如果能每一天每一節(jié)課都是你給我們上課那該多好呀!”聽到孩子這樣的話我所有的付出都值得!

  二、教育、教學(xué)工作

  為了提高自己的教學(xué)認(rèn)識(shí)水平,適應(yīng)新形勢(shì)下的教育工作,我認(rèn)真地參加學(xué)校每次的培訓(xùn)活動(dòng),認(rèn)真記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容。“腳踏實(shí)地,大膽創(chuàng)新”是我教書育人的座右銘。本年度我繼續(xù)領(lǐng)悟新課程標(biāo)準(zhǔn),以新思路、新方法來指導(dǎo)自己的工作,認(rèn)真?zhèn)湔n、上好每一節(jié)常規(guī)課。本學(xué)期我積極參加了百花獎(jiǎng)的賽課活動(dòng),在準(zhǔn)備公開課的過程中我虛心向組內(nèi)、組外教師請(qǐng)教,查閱了大量的資料,最終拿出了一節(jié)符合自身風(fēng)格、深受學(xué)生喜歡的公開課《跳起舞》,為本年度的教學(xué)工作添上了一個(gè)美麗的音符。

  學(xué)校的bbs論壇也是我經(jīng)常駐足的地方,在那里我認(rèn)真學(xué)習(xí)其他教師在教育、教學(xué)中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)同時(shí)也把自己好的做法、想法跟大家分享,這種方便、快捷的學(xué)習(xí)方式使我的生活更加充實(shí)。通過多種方式的學(xué)習(xí)我積累了大量的素材,撰寫的論文也多次在國(guó)家、盛市、區(qū)獲獎(jiǎng)。

  學(xué)校無小事,處處是教育。值周教師的工作讓我有機(jī)會(huì)接觸更多的學(xué)生,我非常認(rèn)真地對(duì)待這項(xiàng)工作,并且能夠富有創(chuàng)造性地開展。讓我校的學(xué)生養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣,成為講文明、懂禮貌的學(xué)生。

  我負(fù)責(zé)的`校舞蹈隊(duì)可謂是本年度的一個(gè)工作亮點(diǎn),今年編排的舞蹈《好運(yùn)來》獲得了南崗區(qū)中小學(xué)生文藝匯演的一等獎(jiǎng),我本人也被評(píng)為優(yōu)秀指導(dǎo)教師和南崗區(qū)第十七屆校園藝術(shù)節(jié)活動(dòng)的優(yōu)秀組織工作者。在代表學(xué)校參加黑龍江省督導(dǎo)評(píng)估檢查的活動(dòng)中,孩子們的表演打動(dòng)了在場(chǎng)的所有領(lǐng)導(dǎo),受到了領(lǐng)導(dǎo)們的高度贊揚(yáng)。在南崗區(qū)教育局的新年聯(lián)歡會(huì)上,舞蹈《好運(yùn)來》代表南崗區(qū)的中小學(xué)生為參加聯(lián)歡的領(lǐng)導(dǎo)們作精彩的表演,迎來了陣陣掌聲。為了慶祝建隊(duì)55周年,團(tuán)省委在黑龍江省電視臺(tái)籌備了一場(chǎng)題為:民族精神代代傳的晚會(huì),我校舞蹈隊(duì)也光榮地被邀請(qǐng)表演創(chuàng)作歌舞《美麗的鮮花獻(xiàn)給你》,整個(gè)舞蹈從排練到演出只有七天時(shí)間,而且恰巧趕上十一長(zhǎng)假,我和孩子們放棄了休息時(shí)間,每天早早來到學(xué)校進(jìn)行排練,功夫不負(fù)有心人,在節(jié)目預(yù)檢的時(shí)候我們就受到了團(tuán)省委領(lǐng)導(dǎo)和電視臺(tái)導(dǎo)演的高度贊揚(yáng),說我們的節(jié)目是“放心節(jié)目、效果時(shí)光荏苒,忙碌中XX年的腳步已經(jīng)悄然走遠(yuǎn)。最近一段時(shí)間無論是看電視還是瀏覽網(wǎng)頁(yè)抑或是聽廣播我們都能發(fā)現(xiàn)幾乎所有的媒體都在進(jìn)行年終盤點(diǎn)。的確,我們?cè)谶^去的一年當(dāng)中忙碌著、辛苦著、奔波著同時(shí)也收獲著,新的一年即將開始我們?cè)谥贫ā昂陚ニ{(lán)圖”的同時(shí)也不要忘記回顧上一年的苦辣酸甜來激勵(lì)和鞭策自己取得更大的進(jìn)步。下面我就把XX年度的工作做簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。

年終的述職報(bào)告 篇3

  xx年度是我在我行工作的第三個(gè)年度,在這一年里,我的工作是充實(shí)的,生活是踏實(shí)的,感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)更多的知識(shí),感謝同事們?cè)谶@一年里對(duì)我的.關(guān)心和支持,F(xiàn)我將本人年度工作總結(jié)如下:

  一、工作方面:

  1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度,我在河池分行營(yíng)業(yè)部任職,主要負(fù)責(zé)對(duì)公柜臺(tái)業(yè)務(wù)操作,在前臺(tái)業(yè)務(wù)辦理中,我嚴(yán)格按照我行柜臺(tái)業(yè)務(wù)操作規(guī)章制度辦理業(yè)務(wù),并努力學(xué)習(xí)新的知識(shí),不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)水平。xx年4月至5月,我調(diào)任xx支行籌備組成員,在籌備組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)部署下開展xx支行籌備工作。期間,我遇到過困難、遭遇過挫折,辦公環(huán)境差、條件艱苦,然而,在籌備組領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,我堅(jiān)定“年輕的淚水不會(huì)白流”的信念,5月28日,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,xx支行完成了各項(xiàng)籌備工作事項(xiàng),正式開始對(duì)外營(yíng)業(yè),并于當(dāng)日舉行隆重的開業(yè)儀式慶典。

  2、開業(yè)后,我分在支行辦公室,負(fù)責(zé)主持辦公室日常事務(wù)。

  辦公室事務(wù)是非常繁雜的,需要溝通協(xié)調(diào)各級(jí)部門及領(lǐng)導(dǎo),我充分發(fā)揮自己擅長(zhǎng)溝通、愛好交流的性格特點(diǎn),積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)同事學(xué)習(xí)。在支行領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我順利完成了各項(xiàng)工作:從上報(bào)各項(xiàng)工作報(bào)告到保證后勤供應(yīng),從落實(shí)安全保衛(wèi)工作到對(duì)全行的科技支持,從完成財(cái)務(wù)報(bào)賬到進(jìn)行辦公采購(gòu),從開展?fàn)I銷招待到匯報(bào)溝通上下級(jí)等;成功參加了xx市團(tuán)委舉辦的籃球賽、xx市金融業(yè)氣排球比賽、xx市三姐文化旅游節(jié)等活動(dòng),對(duì)外宣傳了我行形象;成功啟動(dòng)了員工食堂,確保我行員工就餐安全。同時(shí),我認(rèn)真參加支行業(yè)務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),按時(shí)完成了支行下達(dá)的存款任務(wù)。

  二、思想及生活方面:我堅(jiān)持恪守銀行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)道德,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,生活作風(fēng)正派,實(shí)事求是、光明磊落、堅(jiān)持原則、尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志,沒有出現(xiàn)違紀(jì)違規(guī)行為。

  xx年已經(jīng)過去,我學(xué)到了很多讓我受益終身的知識(shí)和技能,也讓我知道了自身還存在很多不足,xx年,我將繼續(xù)在支行領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,不斷的學(xué)習(xí)更多的知識(shí)和技能,積極發(fā)現(xiàn)自身缺點(diǎn)和不足,持續(xù)完善自身修養(yǎng),提高自身能力,為全行的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)盡了自己的一份微薄之力。

年終的述職報(bào)告 篇4

  時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千……時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪“管理規(guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快”是我這一年來切身的感受。在此,首先特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序。

  在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。,始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事。

  在自身方面,我認(rèn)真積累工作經(jīng)驗(yàn),注重專業(yè)理論知識(shí)的完善,以期能使自己的水平不斷提高。

  在思想方面,堅(jiān)持一切從我做起,實(shí)事求是努力認(rèn)真,以工作力求仔細(xì)為原則,積極主動(dòng)做好本職工作。

  在工作方面,商品管理部的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、宗旨和效益目標(biāo)上,工作認(rèn)真主動(dòng),按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。一切以工作為重,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,做好個(gè)人工作計(jì)劃,認(rèn)真分析各種數(shù)據(jù),全面了解和掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài),分析工作存在的主要問題,總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),及時(shí)調(diào)整商品結(jié)構(gòu),價(jià)格調(diào)整,使科大店,華府店,伍家?guī)X店等門店的庫(kù)存量符合公司標(biāo)準(zhǔn)

  領(lǐng)導(dǎo)交辦的.每一項(xiàng)工作,分清輕重緩急,科學(xué)安排時(shí)間,按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)心、支持和幫助下,圓滿的完成上級(jí)交給的每一項(xiàng)任務(wù);虛心向同事們學(xué)習(xí)。

  我深知,在工作中員工態(tài)度的端正、工作的仔細(xì)和耐心是工作效率與質(zhì)量的保證,在以后的工作中,我將一如概往地堅(jiān)持上述工作原則,盡我最大的努力把我的工作做得更好。

  但在一些方面還存在著不足。在工作中未能全面的考慮各方面的因素,不能很圓滑的處理各方面的關(guān)系;以及創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,現(xiàn)代辦公技能還不強(qiáng)。這都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。

  在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、商品管理知識(shí),努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn);我將全面發(fā)展和協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系。以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神,去努力做好自己的工作,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄之力!