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物流述職報(bào)告

時(shí)間:2023-10-20 07:28:26 述職報(bào)告 我要投稿

物流述職報(bào)告(優(yōu)選15篇)

  在日常生活和工作中,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編收集整理的物流述職報(bào)告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

物流述職報(bào)告(優(yōu)選15篇)

物流述職報(bào)告1

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校安排我們大三學(xué)生進(jìn)行跨專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)。該軟件模擬的是公司相互競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)過程,這些公司都是學(xué)生參與的。辦理相關(guān)事項(xiàng)需要到相關(guān)的部門辦理,完全模擬與真實(shí)操作,所以在操作的過程中不可避免的有些繁瑣,但充滿樂趣。

  我在團(tuán)隊(duì)中擔(dān)任物流經(jīng)理一職,工作職責(zé):主要負(fù)責(zé)制定物流成本預(yù)算工作;審核批次物流運(yùn)輸報(bào)表;監(jiān)督配載模式,確保貨物安全,車載空間利用率最大化,節(jié)約物流成本;簽訂運(yùn)輸合同。我要做的事情有車間領(lǐng)料、車間退料、產(chǎn)品入庫(kù)、運(yùn)輸安排表、填寫付款申請(qǐng)單等。在跨專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上,如果我要發(fā)動(dòng)排班生產(chǎn)中的車間領(lǐng)料或者產(chǎn)品入庫(kù)時(shí),那么倉(cāng)儲(chǔ)主管要協(xié)助我。倉(cāng)儲(chǔ)主管提交的材料領(lǐng)用出庫(kù)單、產(chǎn)品出庫(kù)單,我都要經(jīng)過核查并且同意。貨物運(yùn)送到客戶手中時(shí),我要計(jì)算物流成本,要看每家物流公司的費(fèi)用最優(yōu)惠的價(jià)格,如果自運(yùn)比物流公司合理,那我們要自運(yùn),自行運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用要計(jì)算清楚。身為運(yùn)輸經(jīng)理,要清楚的知道運(yùn)輸設(shè)備的基本信息、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本規(guī)則、采購(gòu)運(yùn)輸費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)、銷售運(yùn)輸費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)。

  剛開始的時(shí)候,我不太清楚規(guī)則,車輛能裝多少貨物都不知道,還有那運(yùn)輸成本,所以物流運(yùn)輸弄得比較慢。等到了第二季度的時(shí)候,我們公司決定自行運(yùn)輸,但是我寫好了運(yùn)輸安排表的.時(shí)候,客戶那邊的電腦沒有收到貨物信息,后來詢問了老師才知道,只要我們完成了運(yùn)輸安排表就結(jié)束了流程,客戶那邊可以手工錄入入庫(kù)單。我發(fā)出的運(yùn)輸表有誤,重新發(fā)了一張,并且在備注中表明這是代替錯(cuò)誤的運(yùn)輸表。到了第三季度的時(shí)候,我認(rèn)真地計(jì)劃,運(yùn)輸安排表也沒有錯(cuò)誤。到了第四季度的時(shí)候,我已經(jīng)可以熟練的操作了。

  我們這次跨專業(yè)實(shí)訓(xùn)是對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)方法的一種創(chuàng)新,它一定程度上模擬了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),讓我們提早了解到以后職場(chǎng)中可能預(yù)見的問題,讓我們?cè)跊]有“撤銷”按鍵的職場(chǎng)上走得更遠(yuǎn),完全依靠憑空構(gòu)想在實(shí)戰(zhàn)中根本不能勝利,而其代價(jià)是極其慘重的。通過學(xué)習(xí),我深刻體會(huì)到了一家企業(yè)從創(chuàng)業(yè)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)路途上的困難以及獲得成果的喜悅,而作為一個(gè)物流經(jīng)理,必須要承擔(dān)的各種責(zé)任,與同學(xué)們一起進(jìn)步,提高自身實(shí)際操作能力,我想這一切都將讓我受益匪淺。

物流述職報(bào)告2

各位領(lǐng)導(dǎo):

  大家好!

  一年前的今日,我們正處在物流實(shí)訓(xùn)超市前期工作的籌備階段,一年后的今日,我們相聚在這里,看到一個(gè)近乎完整的超市,心里不禁有萬(wàn)分的感慨。我是物流管理專業(yè)的學(xué)生,我很榮幸籌備實(shí)訓(xùn)超市并成為第一批員工中的選購(gòu)經(jīng)理,在物流實(shí)訓(xùn)基地成立一周年的今日,我很興奮的能和各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們共同回顧過去,展望將來。下面我就自己這一年的工作和體會(huì)做報(bào)告,詳細(xì)如下:

  一、工作職責(zé)

  剛剛踏上工作崗位的時(shí)候,對(duì)于許多業(yè)務(wù)上的東西都不是很嫻熟,作為選購(gòu)部門的負(fù)責(zé)人,看著空空的貨架,我無從下手。理理思路,我確定走向市場(chǎng),找尋供應(yīng)商,從第一家供應(yīng)商到現(xiàn)在建立比較完整的供應(yīng)商檔案,這個(gè)過程只有真正的參加到這個(gè)工作中來才能體會(huì)到其中蘊(yùn)含的方法和技巧。比如,和供應(yīng)商談判,包括談價(jià)格、付款方式、運(yùn)輸條件等,要留意許多的語(yǔ)言技巧。工作中也能很好的運(yùn)用書本上學(xué)問,比如收貨時(shí)應(yīng)留意的問題,商品分類問題,庫(kù)存以及殘品的處理等方面。我的詳細(xì)職責(zé)如下:1、協(xié)作總經(jīng)理管理監(jiān)督選購(gòu)部門的全部人員。

  2、制定選購(gòu)安排及執(zhí)行安排,開發(fā)特定商品。

  3、與供應(yīng)商談判價(jià)格,付款方式,交貨日期并簽定選購(gòu)合同。

  4、商品的退、換貨處理及脫銷、滯銷的處理。

  5、選擇及開發(fā)新的供應(yīng)商,與供貨商建立良好的伙伴關(guān)系。

  6、新產(chǎn)品的訂價(jià),收集價(jià)格情報(bào),做好市場(chǎng)調(diào)研工作。

  7、協(xié)作各部門的協(xié)調(diào)互助工作。

  8、了解市場(chǎng)的發(fā)展和趨勢(shì),以確保商品的樣式、品質(zhì)、價(jià)位和內(nèi)容能針費(fèi)群體上市。

  9、盡可能在各個(gè)節(jié)日活動(dòng)時(shí),爭(zhēng)取到供貨商與廠商的贊助及實(shí)惠政策。

  二、實(shí)習(xí)體會(huì):校企合作辦學(xué)的優(yōu)越性

  (一)校企合作,實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合

  經(jīng)過一年的工作,讓我深切的`感受到了校企合作辦學(xué)的優(yōu)越性。打個(gè)比方,就算是一個(gè)人把書本上的學(xué)問倒背如流,也不行能很順當(dāng)?shù)耐瓿蓪?shí)踐工作中的各項(xiàng)任務(wù)要求。同樣,假如沒有書本基礎(chǔ),一樣不行能完成工作,這或許就是理論與實(shí)踐不行分割的關(guān)系。

  各種事實(shí)表明,一切理論的基礎(chǔ)源于實(shí)踐,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。只有通過實(shí)踐才能夠驗(yàn)證理論的精確性,也正是實(shí)踐,讓同學(xué)們了解到自己工作中的不足,以及許多工作中應(yīng)當(dāng)留意的問題,這些都充分顯示出校企合作的優(yōu)越性。校企合作也是讓學(xué)生強(qiáng)化、運(yùn)用書本學(xué)問的途徑。學(xué)校的這種教學(xué)模式,能夠讓學(xué)生親自參加到每一個(gè)工作環(huán)節(jié)中,真正的體現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際,理論與實(shí)踐相結(jié)合的特色。

  (二)、校企合作,實(shí)現(xiàn)“三贏”

  “雙贏”這個(gè)詞想必大家都耳熟能詳了,但是今日,我要強(qiáng)調(diào)的不僅僅是“雙贏”,而是“三贏”的理念。在走向市場(chǎng)的過程中,我接觸到許多的企業(yè),也交了許多的摯友。從企業(yè)那里,我感受到他們對(duì)人才的渴望。隨著我國(guó)對(duì)職業(yè)教化的日益重視,支持職業(yè)教化發(fā)展的各項(xiàng)政策接連出臺(tái)。在辦學(xué)模式上,國(guó)家非常提倡走校企合作之路,我校也主動(dòng)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,做好校企合作教學(xué)模式。作為學(xué)生,我在教學(xué)改革中得到了許多的好處,從整個(gè)工作的過程中,我發(fā)覺了自己的不足,并剛好完善,這為我走向工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);對(duì)于學(xué)校,學(xué)生是主體,學(xué)生各方面的素養(yǎng)提高了,學(xué)校也真正實(shí)現(xiàn)了育人報(bào)國(guó)的目的。對(duì)于我們即將邁入的企業(yè),通過校企合作使培育的人才適應(yīng)企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)的須要,縮短員工和企業(yè)的磨合期,降低企業(yè)的培訓(xùn)成本和勞動(dòng)成本,能有力地提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以,我個(gè)人認(rèn)為,校企合作于學(xué)生、于學(xué)校、于企業(yè)是一種“三贏”的策略,具有重要的意義。

  (三)、校企合作,學(xué)生志向的教學(xué)模式

  許多同學(xué)反映,情愿到企業(yè)中去實(shí)習(xí),即使是沒有薪水。可見學(xué)生是非?释玫竭@樣的機(jī)會(huì)的。作為在崗的實(shí)習(xí)學(xué)生,我感謝校方和企業(yè)能夠供應(yīng)這樣的機(jī)會(huì)給我們,我覺得自己很幸運(yùn)。

  就我個(gè)人而言,作為選購(gòu)部門的負(fù)責(zé)人,我不僅僅代表我自己,我更代表著公司的形象,公司的信譽(yù),因此我時(shí)刻留意自己的言行舉止。我通過開發(fā)市場(chǎng)找尋供應(yīng)商的過程,學(xué)到了許多課本上沒有的學(xué)問,而且對(duì)于我個(gè)人的心理素養(yǎng)提高、人際關(guān)系處理以及語(yǔ)言交際實(shí)力都有很大的幫助,而這些素養(yǎng)都是在實(shí)際的生活中培育熬煉的,是書本上學(xué)不到的。

  同時(shí),每一個(gè)決策包括與供應(yīng)商談判,庫(kù)存管理等許多相關(guān)內(nèi)容都是要回來課本的,沒有理論基礎(chǔ)同樣很難開展工作。企業(yè)為我們供應(yīng)的實(shí)習(xí)基地,不僅可以作為我們畢業(yè)前的綜合實(shí)訓(xùn)基地,更重要的是作為常常性的實(shí)踐教學(xué)基地,這是我們有效的提高職業(yè)實(shí)力的重要條件。因?yàn)槲液推渌麑?shí)習(xí)生一樣,我們都能夠真正的到工作第一線去,接受企業(yè)管理,在實(shí)際工作崗位上接受老員工手把手的教,和其他員工同勞動(dòng)、同生活,在這個(gè)過程中我切身體驗(yàn)到嚴(yán)格的紀(jì)律、一絲不茍的技術(shù)要求,感受勞動(dòng)的艱辛、協(xié)作的價(jià)值和勝利的歡樂,這不僅讓我干脆了解詳細(xì)生產(chǎn)崗位的技術(shù)要求,提高職業(yè)實(shí)力,為畢業(yè)與就業(yè)接軌,上崗即頂崗工作奠定基礎(chǔ),而且對(duì)培育我的組織紀(jì)律觀念、良好的職業(yè)道德、仔細(xì)負(fù)責(zé)的工作看法,以及艱苦樸實(shí)的生活作風(fēng)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神和堅(jiān)決樂觀的生活看法都有極大的幫助。

  在這里實(shí)習(xí)的同學(xué),無一不反應(yīng)校企合作的辦學(xué)模式對(duì)我們以后走向社會(huì)有很大的幫助,是我們走向社會(huì)的橋梁。我想我們完全可以代表大多數(shù)學(xué)生的心聲,這種教學(xué)模式,正是每一位同學(xué)須要的想要的,真正適合職業(yè)教化的志向教學(xué)模式。

  最終,再次感謝為我們供應(yīng)實(shí)習(xí)崗位的校方以及企業(yè),感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和老師的栽培!我將和我的同事們共同努力,為物流實(shí)訓(xùn)基地輝煌的明天加油!物流主管個(gè)人述職報(bào)告6

物流述職報(bào)告3

敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo):

  本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、栽培下,于xxxx年X月X日從東莞業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)部調(diào)任高盛分公司見習(xí)經(jīng)理,負(fù)責(zé)高盛公司的日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng),同時(shí)協(xié)作東莞總部倉(cāng)儲(chǔ)部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從X年五月入司到xxxxX年9月,我始終在倉(cāng)儲(chǔ)部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)工作,鍛造了我的韌性和執(zhí)著。閱歷了屢次公司組織的倉(cāng)儲(chǔ)技能培訓(xùn)一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班,也非常有幸參與了阿米巴的培訓(xùn),這些培訓(xùn)使我更進(jìn)一步的了解物流這個(gè)行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢(shì),也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作,以客戶效勞為中心,嚴(yán)格根據(jù)公司對(duì)于貨物的`安全和時(shí)效的要求去做,保障貨物安全按時(shí)到達(dá)客戶手中。也嚴(yán)格遵照公司的財(cái)務(wù)制度,按時(shí)上繳公司財(cái)務(wù)資金,做好資金的安全管理工作,現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報(bào)如下。

  一、履職情況

  走出去發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)

  1、業(yè)務(wù)方面,由于分點(diǎn)處于物流園片區(qū)分布集中的中心,從去年?duì)I業(yè)開頭我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時(shí)一邊宣揚(yáng)我司的長(zhǎng)途運(yùn)力優(yōu)勢(shì)和配送車輛優(yōu)勢(shì)。主動(dòng)承接貨物,主動(dòng)做好打包和報(bào)價(jià)等增值效勞的創(chuàng)收工作。主動(dòng)尋求物流同行和第三方物流的合作,在合作共贏的根底上宣揚(yáng)我們盛輝的品牌。大力攬收同行件,直達(dá)線路泡貨80/方重貨300/噸我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢(shì)的維護(hù)好老客戶,深挖老客戶新貨源,特別是直達(dá)線路,專線物流給出的價(jià),我們報(bào)價(jià)一樣的話還是有把握將客戶爭(zhēng)取過來的。從元月1號(hào)-元月31號(hào)如今高盛分點(diǎn)已承攬貨物110票營(yíng)收總額22692元。

  2、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作,我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北西北江西貴州等方向的貨物還是不少的,假如全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話,對(duì)于時(shí)效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時(shí)交貨的,查找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇,這其中還得做好從價(jià)格的商定到合同的簽訂、時(shí)效、回單和貨物跟蹤等詳情問題,不然會(huì)給雙方造成困擾,也可能給客戶帶來?yè)p失。如今德淵工程中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。

  3、有不少的同行物流只有一個(gè)營(yíng)業(yè)分部,配送車輛存在缺乏甚至沒有配送車輛的特別情況,通過溝通發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺(tái)雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機(jī)送貨,這個(gè)費(fèi)用是比擬高的,而且存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此我主動(dòng)上門洽談,承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點(diǎn)的轉(zhuǎn)貨,經(jīng)過一周時(shí)間的溝通如今已經(jīng)開頭與河南鄭州專線的騰達(dá)物流東莞分點(diǎn)合作。

  二、存在的問題和努力的方向:

  1、是學(xué)習(xí)還不夠,工作經(jīng)驗(yàn)還需積累,有顧此失彼的現(xiàn)象。

  2、是了解xx年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。但我將按時(shí)調(diào)整好狀態(tài),化壓力為動(dòng)力,為提升業(yè)務(wù),我將連續(xù)發(fā)揚(yáng)主動(dòng)出擊的精神,主動(dòng)開掘新客戶,開拓新市場(chǎng),全力以赴完成年度考核指標(biāo),向公司交出一份滿意的答卷。

  我的述職到此結(jié)束,感謝大家!

物流述職報(bào)告4

  20xx年倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作總結(jié) 回顧20xx年的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在各部門同事的通力協(xié)作下,倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)過了一年的努力,從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂,倉(cāng)儲(chǔ)物流部克服了各種困難,有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)在總結(jié)如下:

  一、倉(cāng)儲(chǔ)物流20xx年度工作情況

  20xx年度倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬(wàn)元,其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬(wàn)多元,基本完成了公司的銷售任務(wù)。

  二、20xx年倉(cāng)儲(chǔ)物流工作中遇到的問題

  倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的,然而,也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí);出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán),數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng),導(dǎo)致貨物庫(kù)存量不足;帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題:

  1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性,從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng),所以出現(xiàn)問題較多。如,發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小,源與責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。

  2、與其他部門溝通不夠,造成不必要的`投訴偏多。如與賣場(chǎng)促銷員缺乏溝通,對(duì)有些門店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,造成不必要的投訴。與工廠溝通不足,導(dǎo)致有些庫(kù)存緊張,有的庫(kù)存過多。

  3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護(hù)工作一直在做,運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低,但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多,隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

  4、倉(cāng)儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。如倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉(cāng)儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。

  5、執(zhí)行力不高。在公司內(nèi)控及績(jī)效考核還沒有完善的情況下,員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。通過上述問題,可以看到未來倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的任務(wù)是艱巨的,許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)公司快速發(fā)展,還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問題,如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯(cuò)誤,應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問題,是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問題,首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí),培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,培養(yǎng)敬業(yè)精神,層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等,獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,施教于心,心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí),產(chǎn)品知識(shí),職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,避免工作失誤及問題的出現(xiàn),提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn),都取決于行動(dòng)的落實(shí),如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí),如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì),如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,如何管理好時(shí)間促落實(shí),如何為落實(shí)制定制度保障,并掌握有效落實(shí)的重要方法,這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁,要有堅(jiān)定不移的意志,真正以實(shí)際行動(dòng),一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo),實(shí)施計(jì)劃,最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)

  三 、20xx年工作展望

  1. 20xx年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心

  針對(duì)以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),20xx年對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。

  2. 工作開展思路

  1、完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率:簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程,提高出貨能力。

  2、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:針對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作,改善及完善盤點(diǎn)流程,避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題,落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題,進(jìn)一步完善賬目及出入庫(kù)管理從根源解決問題。

  3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì):完善安全庫(kù)存,提高發(fā)貨能力及合理庫(kù)存,與各

  自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,加強(qiáng)與審單溝通訂單情況,提前了解訂單數(shù)量,準(zhǔn)備好庫(kù)存,提高倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨能力。與工廠溝通優(yōu)化庫(kù)存、加快庫(kù)存調(diào)轉(zhuǎn)期,得到倉(cāng)庫(kù)良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求及包裝要求,減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。

  4、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作:做好安全教育及上下班倉(cāng)庫(kù)安全,讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念,防范于未然。

  5、團(tuán)隊(duì)精神塑造:不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐,從中取得了對(duì)員工的了解和合理溝通,得到了和諧及積極的工作氣氛,增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉(cāng)庫(kù)的工作并提出自己建議的積極性,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

物流述職報(bào)告5

  20xx年上半年,x物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù),F(xiàn)將20xx年上半年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下:

  一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況

  半年來,物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開營(yíng)銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤(rùn)化,上半年,實(shí)現(xiàn)收入xxx元,同比增長(zhǎng)x%,完成總進(jìn)度的x%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)x萬(wàn)元,完成利潤(rùn)目標(biāo)的.x%;圓滿完成了x公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半,收入過半,利潤(rùn)過半”的目標(biāo)。

  二、主要工作開展情況

  1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)

  上半年,x項(xiàng)目完成收入xx元,占總收入的x%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng),目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至xx配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè),x零售點(diǎn)布局,配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

  2、改變營(yíng)銷策略

  上半年,x收入xx元,占總收入的x%;x營(yíng)業(yè)部收入xx元;x營(yíng)業(yè)部收入x元。上半年度,物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng),讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有,x等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,動(dòng)員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

  3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

  上半年,公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng),親力親為,積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等,目前已和x鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

  4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

  公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,通過x地理優(yōu)勢(shì)(接壤xx),發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅x對(duì)外貿(mào)易。

  三、下一步工作打算

  認(rèn)真貫徹x公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,積極營(yíng)銷。

  針對(duì)這一發(fā)展思路,物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考:

  1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

  2、維護(hù)目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

  3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶。

  4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略,開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。

物流述職報(bào)告6

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  回顧來到公司管理倉(cāng)庫(kù)半年多的工作歷程,既有失敗的痛苦,也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié),我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn),記錄下了所獲得的成績(jī)和進(jìn)步,這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己,保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié),部門間交換、分享相互的長(zhǎng)處和短處,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖,從而收獲關(guān)切和期望;通過總結(jié),把優(yōu)勢(shì)繼續(xù)用于未來的工作,并有針對(duì)性、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。

  在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下,倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫(kù)存貨物安全、庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化、運(yùn)營(yíng)配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé),規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐,完善了庫(kù)存單據(jù)據(jù)管理和庫(kù)存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理;與此同時(shí),還對(duì)庫(kù)區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造,倉(cāng)庫(kù)分區(qū)、貨物分類、標(biāo)識(shí)建設(shè)的完善,標(biāo)志著倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。

  特別是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理的嚴(yán)格要求,較好的改變了過去那種不用的雜物,包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見,雜亂無章的現(xiàn)象。對(duì)貨物堆碼,分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化,也隨著整頓、整理、清潔、清掃,素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作,伴隨著崗位責(zé)任制的'貫徹落實(shí),得到了全面提升。對(duì)倉(cāng)庫(kù)歷史遺留的呆滯貨物,不良品,、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理,并建立了相應(yīng)區(qū)域,為今后此項(xiàng)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫(kù))數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上。

  倉(cāng)庫(kù)貨物碼放整齊、橫豎成行,并按分類、規(guī)格型號(hào)擺放,編號(hào)與貨位基本保持一致。各項(xiàng)作業(yè)完畢,能及時(shí)清理工具、包裝物。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí),積極配合完成貨物進(jìn)庫(kù)驗(yàn)收工作,保證了庫(kù)存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性;在規(guī)定時(shí)間內(nèi),保質(zhì)保量完成貨物出庫(kù)的包裝、配送作業(yè)任務(wù),服務(wù)滿意基本無投訴;特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下,動(dòng)員全體員工輪休時(shí)缺少搬運(yùn)工,全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性,在其他部門、同事的大力支持下,圓滿完成了59變速箱xx年的配送任務(wù)。

  倉(cāng)庫(kù)工作的進(jìn)步是顯著的,然而,也存在許多問題和錯(cuò)誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損;出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中的編號(hào)不符,防范不嚴(yán),數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯(cuò)誤發(fā)生。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn),59變速箱計(jì)劃性不強(qiáng),導(dǎo)致的庫(kù)存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫(kù)容存量超標(biāo)壓力;、帳物卡對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;執(zhí)行力低下。而xx年存在的主要問題:

  1、因叉車司機(jī)的流動(dòng)性較大,造成倉(cāng)庫(kù)貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機(jī),從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練、對(duì)貨物落點(diǎn)不熟悉,所以出現(xiàn)安全問題較多。如,操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時(shí),配送延誤等。責(zé)任心的大小,源于責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、薪酬管理、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時(shí)間管理及自我管理等)的認(rèn)知度。

  2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異,造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題:倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的。

 、、如庫(kù)存帳、物、卡不一致,庫(kù)容、庫(kù)貌不整等問題。

 、、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性,引發(fā)的失誤和錯(cuò)誤:如,進(jìn)貨的驗(yàn)收、單據(jù)錄入、整理入庫(kù)、訂單備貨、檢驗(yàn)發(fā)貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成,對(duì)發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯(cuò)誤;

 、圬浳锍鰩(kù)過程中倉(cāng)庫(kù)管理員串貨、錯(cuò)發(fā)產(chǎn)生的錯(cuò)誤,和59變速箱保管員電話溝通、不按照計(jì)劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化,增加了管理成本和難度。

  通過上述問題,可以看到未來倉(cāng)庫(kù)管理工作的任務(wù)是艱巨的,許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流,還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問題,如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯(cuò)誤,應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新問題,是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤,首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí),培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,培養(yǎng)敬業(yè)精神,層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持三不放過原則,規(guī)章制度面前人人平等,獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,施教于心,心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí),員工意識(shí),職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,避免工作失誤及問題的出現(xiàn),提高服務(wù)質(zhì)量。

  然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn),都取決于行動(dòng)的落實(shí),如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí),如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì),如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,如何管理好時(shí)間促落實(shí),如何為落實(shí)制定制度保障,并掌握有效落實(shí)的重要方法,這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁,要有堅(jiān)定不移的意志,真正以實(shí)際行動(dòng),一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo),實(shí)施計(jì)劃,最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。倉(cāng)庫(kù)xx年度的工作目標(biāo):

  1、倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。

  2、庫(kù)容庫(kù)貌、現(xiàn)場(chǎng)管理符合6S標(biāo)準(zhǔn)。

  3、員工專業(yè)知識(shí)水平、崗位技能達(dá)到中級(jí)(結(jié)合崗位績(jī)效考核,應(yīng)知應(yīng)會(huì)程度)。每月組織進(jìn)行一次知識(shí)測(cè)試和勞動(dòng)技能競(jìng)賽。

  4、專注時(shí)間管理。分揀、復(fù)核、出庫(kù)、配送時(shí)間控制在30分鐘之內(nèi)。

  5、庫(kù)存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實(shí)施階段,完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報(bào),為公司經(jīng)營(yíng)提供必要的決策依據(jù)。

  6、倉(cāng)庫(kù)定位為效率年,效益年。將倉(cāng)庫(kù)作業(yè)成本核算納入績(jī)效考核,細(xì)化進(jìn)、存系統(tǒng)中倉(cāng)庫(kù)的工作量,向管理、效率要效益。

  7、建立有效溝通、禮儀規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會(huì),要強(qiáng)化有效溝通意識(shí),并且進(jìn)行制度化,滿足公司發(fā)展需要。

  總結(jié)的目的是為了更好的計(jì)劃,因此,我們必須根據(jù)公司及倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際運(yùn)作情況,制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃,跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)展,驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的效果,并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動(dòng)去超越自我,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理工作的持續(xù)改進(jìn),實(shí)現(xiàn)卓越。

  我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!

物流述職報(bào)告7

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  在新的一年到來之際,首先祝大家、順利、身體,。

  時(shí)光荏苒,XX年很快就要過去,回首過去一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。 我部門在今年是重新組建的部門,來,順利的完成了全年采購(gòu)、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。 部門員工設(shè)置 7人 部門經(jīng)理:崔皎 庫(kù)管員:張躍明王金(現(xiàn)任庫(kù)管兼) :向麗麗 余波 工程分包核算員:侯常茂 司機(jī):李紹華 部門主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司貨物的發(fā)送工作。

  部門工作宗旨: 積極配合 支持前臺(tái) 熱情工作 重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類,采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在中的“油輪”!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤5,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。

  采購(gòu)質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開端。 配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——工程隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格采購(gòu)功能,每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價(jià)格、退貨與索賠等工作。

  確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

  不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)知識(shí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體平。配合公司其它部門資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11家,但能滿足經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。 配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

  感謝公司領(lǐng)導(dǎo)我們工作的大力支持 感謝公司各部門對(duì)我們的、支持 感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持 飛翔的昨日的夢(mèng)一路的辛勤 走到今天我們一同走過了多少的路程 還記得當(dāng)初熟悉的'目標(biāo)的夢(mèng) 至今己成為今天的的笑 相信

  明天將有更的笑容 XX年部門工作展望:

  1.目標(biāo)決定未來,追求永無止境。 我看過這樣一個(gè)調(diào)查,如果有一種完全沒有目標(biāo)的,一個(gè)人能夠忍受多久?

  結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老、人還是外國(guó)人,絕大部分都立刻回答說,不可以,一秒鐘都不可以。 這讓我愈加堅(jiān)信,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

  2.新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下 目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn) 目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購(gòu)成本 目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本 目標(biāo)4:工程分包隊(duì)伍加大,多家報(bào)價(jià)、公平、降低分包成本目標(biāo)5:不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

  認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé),合理控制庫(kù)存數(shù)量,特殊貨物采購(gòu)到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平,使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

  采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新。

  物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目!墩(qǐng)購(gòu)單》的填寫勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放過長(zhǎng),影響售后服務(wù)。

  工程分包隊(duì)伍需要不斷增加,讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來,不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低工程分包成本。

  俗話說“活到老,學(xué)到老”,學(xué)無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識(shí),積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn),尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì),使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

  3.目標(biāo)是企業(yè)利潤(rùn)活力的源泉。

  配合各部門完成公司目標(biāo),同時(shí)完成部門目標(biāo),只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合的時(shí)候,崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧!

  我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!

物流述職報(bào)告8

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  你好!首先感謝你給我這次機(jī)會(huì),以下是我的述職報(bào)告和一些個(gè)人的想法,因?qū)τ诠镜臓顩r了解不多,有不足之處還請(qǐng)指導(dǎo)。感謝!

  我說說假如我被聘用后應(yīng)怎么做,作為業(yè)務(wù)經(jīng)理,我認(rèn)為這個(gè)崗位有兩個(gè)部分組成,其中最重要的一個(gè)是業(yè)務(wù)操作的管理,另外一個(gè)還有隱含的業(yè)務(wù)開發(fā)管理。

  首先,我會(huì)用一周時(shí)間對(duì)目前已有的客戶和發(fā)貨規(guī)律,貨品要求,發(fā)貨地點(diǎn)進(jìn)行熟識(shí)并對(duì)公司自身狀況以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行了解。

  其次,進(jìn)一步熟識(shí)所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字,通哪條路或者哪個(gè)開發(fā)區(qū),假如是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行,禁止多大噸位的,限速多少,什么時(shí)段路況怎么樣(因?yàn)橛惺碌臅r(shí)候你須要帶著司機(jī)到工廠去提貨)

  最終就是業(yè)務(wù)員的培訓(xùn),市場(chǎng)開發(fā)以及協(xié)調(diào)各方面關(guān)系:第一培訓(xùn)業(yè)務(wù)員,讓他熟識(shí)原先的聯(lián)系客戶的任務(wù),負(fù)責(zé)每天確定客戶的發(fā)貨安排,制定一個(gè)提貨的行車路途,盡量削減不必要的車輛運(yùn)用或行使,這點(diǎn)必需依靠公司原先的閱歷和最近于客戶的溝通才行(例如跟一些客戶確定每日上門提貨的時(shí)間,一則客戶認(rèn)為你比較規(guī)范,但最重要的還是讓你自己省心,每天固定的根據(jù)差不多的線路去行使,雖然仍會(huì)有異樣狀況存在,但至少你不用抱著電話針對(duì)每一票提貨去調(diào)度車輛如何如何)

  其次個(gè)事情就是如何協(xié)調(diào)去管理。上面的第一條已經(jīng)有人熟識(shí)前段的聯(lián)系客戶及完成提貨的任務(wù),那么這一條是有關(guān)你后續(xù)的操作是否會(huì)出現(xiàn)問題。你還須要培訓(xùn)一個(gè)人(或者你自己頂上),特地針對(duì)客戶的`貨品發(fā)出的流向確定不同的專線公司或車輛。因?yàn)樵谪泩?chǎng)中不同的專線公司是有傾向性的,除了選擇好一個(gè)好的下線之外,那么剩下來的就是跟進(jìn)他們的運(yùn)作。一般貨運(yùn)市場(chǎng)各家離得都比較近,可能不定時(shí)的抽空去盯現(xiàn)場(chǎng),關(guān)注一下自己的貨品發(fā)出的實(shí)際狀況。第三:組織業(yè)務(wù)員進(jìn)行市場(chǎng)開發(fā),并和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商一些激勵(lì)制度(例如:給員工的提成,賜予表現(xiàn)好的進(jìn)行現(xiàn)金嘉獎(jiǎng)等等)在一個(gè)公司中員工的看法往往會(huì)確定許多東西當(dāng)然每天的自我總結(jié),次日工作安排的支配確定是不行缺少的,下面是我我作為一個(gè)業(yè)務(wù)經(jīng)理對(duì)業(yè)務(wù)員的一些要求或培訓(xùn)達(dá)到的目標(biāo)。

  1、得了解當(dāng)?shù)匚锪髫涍\(yùn)市場(chǎng)詳細(xì)價(jià)格行情走貨物方式(因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的價(jià)格是不定的,因?yàn)槲覈?guó)的物流法不完善,所以大小貨運(yùn)公司,都在打價(jià)格戰(zhàn),還有走貨時(shí)間也不一樣,這關(guān)系到將來根客戶的報(bào)價(jià)問題)

  2、進(jìn)一步熟識(shí)所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字,通哪條路或者哪個(gè)開發(fā)區(qū),假如是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行,禁止多大噸位的,限速多少,什么時(shí)段路況怎么樣。

  3、在了解貨物的屬性,重貨,泡(輕)貨,重泡貨

  4、經(jīng)過前期簡(jiǎn)潔的打算,須要出門或者打電話進(jìn)行營(yíng)銷工作,工作詳細(xì)也就是介紹自己公司的優(yōu)點(diǎn),但是價(jià)格方面最好是面談,詳細(xì)方法,根其他銷售工作差不多。

  5、跟客戶談的差不多了,肯定要去該工廠去看看貨品,和出貨方式,因?yàn)檫@關(guān)系到價(jià)格,派車取貨的型號(hào),敞車還是廂車。

  6、走貨后要跟蹤貨物的運(yùn)輸狀況,須要依據(jù)閱歷推斷走貨狀況,催目的站點(diǎn)趕快送貨。

  7、假如是長(zhǎng)期合作的客戶,貨量比較大的話,最好是簽訂個(gè)月結(jié)款的合同,收款也便利點(diǎn),假如是小貨量的,發(fā)貨頻率不是很高的,就多跑跑,貨運(yùn)市場(chǎng)比較亂,晚去兩天人都沒了。

  8、有的時(shí)候,裝卸不夠了須要幫忙裝貨,車不夠了須要找外車,外車不信任還得跟車去貨場(chǎng)。雖然這些都不是業(yè)務(wù)員的本職工作,但是必要的時(shí)候都須要做。

  9、就是維護(hù)客戶了,這方面必需做一個(gè)特地的銷售培訓(xùn)。

  以上就是物流業(yè)務(wù)員的工作流程,只簡(jiǎn)潔說了點(diǎn),還有就是物流業(yè)務(wù)員,是面對(duì)大客戶的,不行能等客戶過來發(fā)貨、簽單、交款什么的那是單證員和客服做的。(況且等來的都是小客戶賺不了多少提成,大客戶都是跑出來的。這就是我的述職報(bào)告,因?qū)镜牧私夂妥陨黹啔v的不足,寫得不到位的地方還請(qǐng)多多指導(dǎo),感謝!

物流述職報(bào)告9

  回憶一年來,我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場(chǎng)景仍歷歷在目。

  xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫忙與支持下,配線工段B班經(jīng)過全班員工的共同努力,齊心協(xié)力,在保證安生生產(chǎn)的根底上順當(dāng)完成了配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)對(duì)一年來的所做工作分幾個(gè)方面總結(jié)如下:

  一、安全方面

  一年來,針對(duì)各種各樣的現(xiàn)象和問題,我們?cè)谠O(shè)備使用方面,安全方面加大了治理力度,如,電動(dòng)拖車使用規(guī)定,還制定了IT設(shè)備使用治理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識(shí)明顯增加,廣闊員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩,到達(dá)了“我會(huì)安全”。平常的工作中我要求員工堅(jiān)固樹立安全生產(chǎn)意識(shí),提示拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危急點(diǎn);熟識(shí)把握各工位“四清晰”安全卡;學(xué)習(xí)把握消防安全“四個(gè)力量”。

  對(duì)裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、B柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時(shí)提示員工要穿戴好勞動(dòng)愛護(hù)用品;對(duì)總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人,提示員工在拖拉工裝車時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車;對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)班組KLT件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題,提示員工叫件時(shí)留意掌握零件數(shù)量,避開因超載造成安全事故。安全方面從小處著手,在工作中加強(qiáng)巡察次數(shù),隨時(shí)觀看每名加工人的工作狀態(tài),精神面貌;發(fā)覺問題,準(zhǔn)時(shí)加以提示、解決,把一些小問題掌握在萌芽狀態(tài)。其次,對(duì)生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)展定期檢驗(yàn),對(duì)于不合格的工器具一律不整入庫(kù)、嚴(yán)禁使用,削減和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場(chǎng)一些簡(jiǎn)單傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執(zhí)行工段要求注意職工防災(zāi)自救意識(shí)的培育。如遇安全事故發(fā)生,肯定要向班長(zhǎng)和工段長(zhǎng)匯報(bào),不得隱瞞。

  為了提高安全生產(chǎn)制定了,裝焊班組在拉車時(shí)只能拉一個(gè)(空車或滿車),總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)只能拉兩個(gè),拖車在沒有停頓狀況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)覺拖車有問題,準(zhǔn)時(shí)報(bào)班長(zhǎng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)展修理;下雨天,配線代班長(zhǎng)與接貨代班長(zhǎng)要準(zhǔn)時(shí)就貨物配線、空料車的臨時(shí)存放區(qū)等問題進(jìn)展溝通,并要求各班拖車司機(jī)留意車速,盡快將貨物配送線邊,保證好接貨區(qū)域的通暢;全部KITTING車及GLT件工裝車上線后或放在BUFFER里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(zhǎng)都要加強(qiáng)治理和監(jiān)視執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”,每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé),通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識(shí)大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐;xx年全年,B班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。

  二、生產(chǎn)方面

  配線工段B班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動(dòng)機(jī)車間奔馳E、C級(jí)的四、六缸發(fā)動(dòng)機(jī),總裝車間C系和裝焊車間C系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(KLT、GLT、KiTing件)的配線任務(wù),班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備,這有效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送到達(dá)線邊、滿意了車間的生產(chǎn)要求。

  發(fā)動(dòng)機(jī)KLT件配線:發(fā)動(dòng)機(jī)配線班組現(xiàn)有KTL件828種、包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多,而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)120臺(tái),勢(shì)必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯(cuò)零件,耽擱生產(chǎn),詳細(xì)說就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問題。如:防錯(cuò),標(biāo)準(zhǔn)操作程序等。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)①A2712231904、A2712231804、A2722232104、A2722231504(20xx工位、外觀和零件號(hào)不同)、②雙頭螺栓,C300雙頭螺栓零件號(hào)A0019907614、C180雙頭螺栓零件事情A2719900005(20xx工位);③電磁閥C300用A2720510177(20xx工位)、CGI用零件A2710500177(20xx工位)、C180用零件A2710510177(20xx工位)零件防錯(cuò)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)主體零件有防錯(cuò)指導(dǎo)書:制作了簡(jiǎn)易防錯(cuò)看板,避開了配線時(shí)消失錯(cuò)裝。

  班組小改小革完成工程還有:(1EN20xxL工位)零件A2720506847<排氣凸輪軸》改善前:KLT配線,來件數(shù)量少,一盒(8件),不易搬運(yùn),易造成零件損壞,定位銷簡(jiǎn)單斷裂,改善后:GLT(168件)原包裝形式配線,經(jīng)過20多天實(shí)踐,來件配線未發(fā)覺零件損壞。

  總裝KLT件配線:KLT件貫穿總裝線的28個(gè)工位,3名配線人員組成;其手動(dòng)叫件100%。生產(chǎn)線上全部KLT叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,粘貼叫件標(biāo)簽工作。特殊要說明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最終一道程序。由于新人來往頻繁,班長(zhǎng)主動(dòng)解決工作中暴漏的一些問題。對(duì)員工從KLT叫件,配線,扦黃卡,補(bǔ)叫件標(biāo)簽,手把手的親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng),并準(zhǔn)時(shí)對(duì)工作中的缺乏進(jìn)展調(diào)整;較快的適應(yīng)了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線,具有多車型切換的生產(chǎn)力量;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快,這給配線工作增加了難度。盡管如此,整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量,完全滿意總裝生產(chǎn)要求。

  我們對(duì)總裝配線辦公桌進(jìn)展5S改良,改善前,桌上擺放許多雜物,顯得零亂;改善后,桌面干凈,耳目一新。

  裝焊班組現(xiàn)有七名員工,擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè),xx年職工在平凡的崗位上制造出不平凡的業(yè)績(jī),班組人員在工作中認(rèn)仔細(xì)真,勤勤懇懇,每天都保質(zhì)保量的.完成自己的本職工作。配線工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個(gè)重在與各方面協(xié)作的班組。身在一個(gè)效勞性的集體,員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠準(zhǔn)時(shí)按流程操作配送到線邊。在SAP操作方面,嚴(yán)格根據(jù)來件單上所填寫的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線;在線邊配線,確保數(shù)量的精確,以便于JIT庫(kù)準(zhǔn)時(shí)了解車間的零件消耗和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存狀況,便利選購(gòu)、訂貨準(zhǔn)時(shí)、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容根本上都是一些難度系數(shù)不大的活,但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事,盤點(diǎn)零件庫(kù)存是我們工作的一大重點(diǎn),做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合,無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫(kù)存,每天需要對(duì)預(yù)警零件做表統(tǒng)計(jì)是我們始終以來工作成績(jī)的一個(gè)重要表達(dá)。為了滿意生產(chǎn)需求,對(duì)零件供貨的質(zhì)量,數(shù)量、合格率,以及錯(cuò)裝零件返凍結(jié)庫(kù),每天等狀況以報(bào)表的形式進(jìn)展匯總。

  除此之外,我們還對(duì)質(zhì)量NCP會(huì)需用收廢件的料車作了改良,保證了返凍結(jié)庫(kù)的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不損壞。改前與改后雙層料車比照。

述職人:xx

  20xx年xx月xx日

物流述職報(bào)告10

  轉(zhuǎn)眼之間,就又過去了,回首這個(gè)年來的工作、生活,可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更讓我感懷的是這個(gè)份生活的歷練。

  作為公司的一名中層管理人員,要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;準(zhǔn)確理解所處的位置和所要干的事。

  就地位來說:從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看,我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看,則處在“執(zhí)行者”地位;對(duì)處理一些具體事物,又處在“實(shí)施者”的地位。所以,我在工作中努力做到盡職盡責(zé),不越權(quán),不越位,嚴(yán)格要求自己作一個(gè)為人誠(chéng)懇、忠于職守的中層管理者。

  雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動(dòng),由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作,但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力協(xié)助下,再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。

  所以,這個(gè)年來的工作相對(duì)還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),取得了學(xué)習(xí)上的收獲,思想上的進(jìn)步,業(yè)務(wù)上的提升。這個(gè)年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,心中感觸頗多。

  值此機(jī)會(huì),現(xiàn)簡(jiǎn)要述職如下,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。

  一、一年來主要工作回顧

 。ㄒ唬⿳徫徽{(diào)整前的`人力資源部工作

  1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo),編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。

  2、招聘工作

  隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展,業(yè)務(wù)量持續(xù)擴(kuò)大,各公司各部門空缺崗位較多,人員需求量較大并需求緊迫,所以人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時(shí)間和精力。根據(jù)各公司的人員需求,人力資源部本著網(wǎng)上搜、報(bào)紙上招、內(nèi)部推薦等方法,認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。

  3、培訓(xùn)管理工作

  為使公司各級(jí)管理人員熟悉掌握公司各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)清管理職責(zé),增強(qiáng)公司員工的使命感,年初組織全體員工實(shí)行了為期一周的集中培訓(xùn),主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個(gè)好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊(duì)》、《執(zhí)行水平提升培訓(xùn)》等內(nèi)容實(shí)行了培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件,即時(shí)下發(fā)考試通知,并協(xié)助報(bào)考人員完成報(bào)名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報(bào)考二級(jí)建造師、8人報(bào)考一級(jí)建造師、11人報(bào)考注冊(cè)安全師。

  4、離職管理工作

  辦理員工離職手續(xù),實(shí)行離職面談,避免勞動(dòng)糾紛的發(fā)生。截止到6月,集團(tuán)公司共有50人離職,離職率高達(dá)24%,管理層員工與基層員工各占一半,離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份,約占50%的比率。

 。ǘ⿳徫徽{(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營(yíng)工作

  因工作調(diào)整,我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營(yíng)部,并工作至今,因?yàn)闅W安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營(yíng)部同事對(duì)招商前期的基礎(chǔ)工作實(shí)行的很扎實(shí)、很有效,使得后期的招商較為順利,并取得較好的招商業(yè)績(jī)。

  1、完成了《xx物流中心可行性研究報(bào)告》、《xx物流中心項(xiàng)目計(jì)劃書》的定稿;《招商手冊(cè)》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊(cè)》展開招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

  2、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作,將商戶提出的問題實(shí)行匯總及解答,并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

  3、完成了物流園區(qū)招商重點(diǎn)目標(biāo)商戶的現(xiàn)場(chǎng)洽談,確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

  4、完成了xx南郊貨場(chǎng)、xx機(jī)械交易市場(chǎng)、xx市場(chǎng)的大型機(jī)械市場(chǎng)、xx特汽車城、xx汽車交易市場(chǎng)的調(diào)研走訪,為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

  xx物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設(shè)16棟單體建筑,分為大型機(jī)械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務(wù)區(qū)及生活區(qū)五大塊,共計(jì)開發(fā)可租賃的商鋪577間,當(dāng)前以招商完成438間,剩余待招商的空鋪139間,商鋪招商完成率為82%;

  另外,公司根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研,又開發(fā)建設(shè)了鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間,當(dāng)前招商完成58間,剩余16間,收取辦公室租賃費(fèi)共計(jì)30.15萬(wàn)元。鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃面積為97100平米,共計(jì)收取經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃費(fèi)183.75萬(wàn)元。

  二、其他方面的匯報(bào)

  因當(dāng)前在招商運(yùn)營(yíng)部任職,心里想的是如何完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法,望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。

  1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用,這對(duì)預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。

  2、因同行“xx交易城”的招商展開,在我們?cè)械纳虘糁挟a(chǎn)生了一定的影響,個(gè)別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達(dá)了要求退房的想法。所以,公司當(dāng)前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度,搶時(shí)間,及早讓商戶順利入住并經(jīng)營(yíng),以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。

  真誠(chéng)的希望舉集團(tuán)之力,力爭(zhēng)園區(qū)于20xx年5月前整體開業(yè),以此奠定xx物流中心在xx物流行業(yè)的龍頭地位。

  三、存有的不足和今后努力的方向

  一年來,雖然做了一些工作,取得了一些成績(jī),但和公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差別,主要表現(xiàn)是滿足于完成上級(jí)布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作,大膽展開工作的力度還不夠。

  面對(duì)明年的挑戰(zhàn),我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署,結(jié)合公司實(shí)際,以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作,并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊(duì),努力使我們的招商工作再上新臺(tái)階。

  回顧一年來的工作,我感到困難雖比預(yù)想的多,但解決困難的辦法更多,能取得這些不錯(cuò)的成績(jī)。這主要得益于我們有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體,得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信,我們的規(guī)模會(huì)越來越大,我們的前景無限美好,我們的效益更會(huì)越來越好。

  各位領(lǐng)導(dǎo),我將以本次述職作為一個(gè)重要契機(jī),認(rèn)真做好總結(jié),遵照集團(tuán)的部署和要求,認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路,力爭(zhēng)在來年的述職報(bào)告中有更好的成果匯報(bào)給大家。

  以上是我的述職報(bào)告,請(qǐng)予審議,不足之處,請(qǐng)予指正。

物流述職報(bào)告11

尊敬的董事長(zhǎng),各位領(lǐng)導(dǎo)

  大家好!

  我是物流部總經(jīng)理,今天很榮幸向大家匯報(bào)一下我們物流部的工作情況。在過去的一年里,我們團(tuán)隊(duì)克服了各種困難和挑戰(zhàn),不斷創(chuàng)新、提高效率、卓越運(yùn)營(yíng),為公司的業(yè)務(wù)快速發(fā)展作出了貢獻(xiàn),F(xiàn)在,請(qǐng)容許我給大家做一份簡(jiǎn)要匯報(bào)。

  一、運(yùn)營(yíng)情況

  在物流運(yùn)作方面,我們始終堅(jiān)持“專注、優(yōu)化、精益”的理念,通過線上線下結(jié)合、精細(xì)化管理、數(shù)字化、智能化等手段,提升了配送效率,減少了運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量。

  1. 專業(yè)化服務(wù)

  我們注重對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、物流服務(wù)等環(huán)節(jié)的專業(yè)化運(yùn)作,制定了一系列的操作流程和標(biāo)準(zhǔn),保證了服務(wù)的質(zhì)量和穩(wěn)定性。同時(shí),我們優(yōu)化了庫(kù)存管理,加強(qiáng)了貨物追蹤,并不斷更新技術(shù),提高了配送效率,為客戶提供了卓越的服務(wù)體驗(yàn)。

  2. 精細(xì)化管理

  我們通過建立數(shù)字化平臺(tái),對(duì)各種環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化管理,引進(jìn)了智能化的設(shè)備和技術(shù),通過大數(shù)據(jù)分析、智能預(yù)測(cè)和調(diào)度,提高了貨物運(yùn)輸效率和速度,同時(shí)降低了破損率和貨損率,保證了業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。

  3. 數(shù)字化、智能化

  我們深入挖掘了運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),對(duì)物流鏈條進(jìn)行了數(shù)字化管理,通過電子化的`運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)物流信息共享,從而縮短了業(yè)務(wù)流程,提高了成本效益,同時(shí)引進(jìn)了云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能和大數(shù)據(jù)分析等高端技術(shù)的應(yīng)用,提升了運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。

  4. 服務(wù)質(zhì)量

  我們建立了跨部門的團(tuán)隊(duì)協(xié)作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了物流、銷售、售后、客服等全流程的無縫協(xié)作,提高了響應(yīng)速度和問題解決的準(zhǔn)確性。同時(shí),我們不斷改善服務(wù)流程和服務(wù)方式,了解客戶需求,實(shí)現(xiàn)客戶與公司的無縫對(duì)接,全面打造快捷、安全、高效的物流體系。

  二、成果回顧

  在過去的一年里,我們?nèi)〉昧艘韵乱恍┲匾某晒?/p>

  1. 成本改善

  我們的精細(xì)化管理和數(shù)字化運(yùn)作,帶來了成本的全方位優(yōu)化。通過對(duì)運(yùn)營(yíng)流程、設(shè)備和員工進(jìn)行精益化調(diào)整,我們成功地降低了業(yè)務(wù)成本,提高了效率和毛利潤(rùn)。在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面,我們優(yōu)化了庫(kù)存結(jié)構(gòu),加強(qiáng)了產(chǎn)品整體布局,不僅帶來了成本縮減,也提高了運(yùn)營(yíng)效率和客戶體驗(yàn)。

  2. 業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)

  我們的業(yè)務(wù)量今年有顯著的增長(zhǎng)。這一點(diǎn)主要是得益于我們優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)和廣泛的合作伙伴,除此之外,我們還大力拓展了線上平臺(tái)的業(yè)務(wù),讓線上線下手段的有機(jī)結(jié)合,提高了目標(biāo)客戶的黏合度。

  3. 提升客戶滿意度。

  我們的服務(wù)質(zhì)量在過去一年得到了大幅度升級(jí),根據(jù)客戶反饋,在各個(gè)物流環(huán)節(jié)的滿意度大大提升,特別是在快遞時(shí)間和破損率減少方面,客戶對(duì)我們的服務(wù)減少了許多投訴,同時(shí)也提高了他們的對(duì)我們的信任度,并進(jìn)一步鞏固了公司的品牌形象。

  三、展望未來

  在未來,我們將繼續(xù)專注于優(yōu)化運(yùn)營(yíng),不斷探索新的開放式服務(wù),整合規(guī)模、平臺(tái)、技術(shù)以及資源優(yōu)勢(shì),持續(xù)提升品質(zhì)和效率,深入探索創(chuàng)新的物流模式,促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)和線上線下融合轉(zhuǎn)型。同時(shí),我們將繼續(xù)加強(qiáng)各團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)同,真正實(shí)現(xiàn)無縫連接,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的智慧和力量,共同為公司、為客戶、為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。

  總結(jié):

  通過一年的努力,我們打造了專業(yè)化、高效化和數(shù)字化的物流平臺(tái)。我們相信,緊密合作和繼續(xù)擁抱創(chuàng)新,我們的團(tuán)隊(duì)能夠在未來繼續(xù)取得更多的成果。感謝大家對(duì)物流部的關(guān)注和支持,謝謝!

物流述職報(bào)告12

  時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼20xx年就要過去,我們即將迎來新的一年。

  回想這一年的工作,心中有許多感慨。通過總結(jié),我記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn),記錄下了所獲得的成績(jī)和進(jìn)步,這樣可以使我更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己,保持更好的水準(zhǔn),把優(yōu)勢(shì)繼續(xù)用于未來的工作,并有針對(duì)性、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。

  在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮和同事們的并肩努力下,我們倉(cāng)庫(kù)管理員的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫(kù)存貨物安全、庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。

  一、認(rèn)真負(fù)責(zé)是做好工作的有力保障,你手上的每一份工作,都是為自己而做,在服務(wù)別人的時(shí)候,你所得到的并不僅僅是工作的報(bào)酬,還有技術(shù)的鍛煉,品質(zhì)的提升與名譽(yù)的提高。生活總是會(huì)給每個(gè)人回報(bào)的,無論是榮譽(yù)還是財(cái)富,條件是你必須轉(zhuǎn)變自己的思想和認(rèn)識(shí),努力培養(yǎng)自己盡職盡責(zé)的工作精神。自己地不負(fù)責(zé)任往往導(dǎo)致他人的損失和不滿,我們要明白到每月手上所拿到的工資,其實(shí)不是公司給的,也不是客戶給的,而是我們身邊每一位盡心盡責(zé)的同事在為你創(chuàng)造的財(cái)富。

  二、心態(tài)決定一切,對(duì)環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我認(rèn)為所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。認(rèn)識(shí)到工作是自己的'事便不會(huì)有懶惰的思想。

  三、存在問題及計(jì)劃,在過去的工作中,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,經(jīng)過自己的努力,順利完成了崗位規(guī)定的工作,也使客戶對(duì)自己有了較高地評(píng)價(jià)。但僅僅限制于目前工作崗位,對(duì)公司其他業(yè)務(wù)和流程幾乎一片空白,公司系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認(rèn)識(shí),對(duì)物流專業(yè)知識(shí)也有很大的不足。

  為了適應(yīng)新形勢(shì)、謀劃新發(fā)展,我決心在今后的工作中,發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作,為新的一年做好準(zhǔn)備工作,決心做好以下幾方面:

  一、力爭(zhēng)在提高自身專業(yè)素質(zhì)上取得新突破,通過制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,做到與時(shí)俱進(jìn),當(dāng)然不僅要學(xué)習(xí)書上的東西,而且要學(xué)習(xí)做人的道理,處世的方法,不斷增強(qiáng)服務(wù)客戶的能力,增強(qiáng)與客戶溝通的能力,增強(qiáng)解決客戶問題的能力,使自己成為一個(gè)綜合素質(zhì)比較好的員工。加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí),做到學(xué)以致用。

  二、要堅(jiān)持個(gè)人自學(xué),通過閱讀物流專業(yè)知識(shí)書刊,利用自己的業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

  三、積極參與公司各類新知識(shí)的培訓(xùn),及時(shí)更新自己的知識(shí),提高自己的工作和專業(yè)能力,虛心向同事學(xué)習(xí),取他人之長(zhǎng),補(bǔ)自己之短。

  四、加強(qiáng)物流管理、供應(yīng)鏈管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí),并在工作中不斷應(yīng)用這些知識(shí),做到理論實(shí)際相結(jié)合,不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題,使自己和公司能夠共同進(jìn)步。

  五、確立目標(biāo),不折扣行動(dòng),大膽思考,小心求證,力求做得更好。

  在新的一年里我將努力學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作,努力使我在倉(cāng)庫(kù)管理員的位置上有更大的起色,與同事勁往一處使、心往一處想,不計(jì)較得失,只希望把工作圓滿完成,決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和期待。這份倉(cāng)庫(kù)管理員的職業(yè)是我人生很大的財(cái)富,我真心地感謝那些曾指導(dǎo)和幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們。

  今后我還要繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。要自覺地做好每一項(xiàng)工作,就必須正視自己的工作,無論工作是繁重、繁忙還是清閑,都要適應(yīng)這里的環(huán)境,要用積極的態(tài)度去完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一份工作,使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流述職報(bào)告13

  我叫xx,家住xx郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司,我是20xx年xx月xx日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。

  光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年冬去春來時(shí),我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的x人了。剛來時(shí),我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),嚴(yán)于律己。

  遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí),我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌。

  新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的.挑戰(zhàn),一年之計(jì)在于春,先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下:

  一、掌握工作方向,提高工作能力

  作為一名x的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴(yán)于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

  二、加強(qiáng)溝通,加強(qiáng)監(jiān)管

  作為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫(kù),發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。

  三、工作細(xì)心,謹(jǐn)慎

  經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期,出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

  在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會(huì)說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),是個(gè)喜靜的人,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,有些不太合群,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,暫時(shí)還是個(gè)門外漢,以后要多學(xué)習(xí),加強(qiáng)改進(jìn)。工作中,要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,實(shí)事求是,嚴(yán)格審查,并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。

物流述職報(bào)告14

  20xx年,xx物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下:

  一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況

  一年來,物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開營(yíng)銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤(rùn)化,實(shí)現(xiàn)收入xx元,同比增長(zhǎng)xx%,完成總進(jìn)度的xx%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)xx萬(wàn)元,完成利潤(rùn)目標(biāo)的x%;圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半,收入過半,利潤(rùn)過半”的目標(biāo)。

  二、主要工作開展情況

  1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)

  xx項(xiàng)目完成收入xx元,占總收入的xx%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的`同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng),目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至xx配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè),xx零售點(diǎn)布局,配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

  2、改變營(yíng)銷策略

  xx收入xx元,占總收入的xx%;xx營(yíng)業(yè)部收入xx元;xx營(yíng)業(yè)部收入xx元。物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng),讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xxx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xxx、xxx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,動(dòng)員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一層樓。

  3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

  公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng),親力親為,積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等,目前已和xx鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

  4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

  公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,通過xx地理優(yōu)勢(shì)(接壤xx),發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對(duì)外貿(mào)易。

  三、下一步工作打算

  認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,積極營(yíng)銷。

  針對(duì)這一發(fā)展思路,物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考:

  1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

  2、維護(hù)目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

  3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶。

  4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略,開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。

物流述職報(bào)告15

  轉(zhuǎn)眼之間,20xx年已經(jīng)過去了一般,我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久,經(jīng)過全體員工的努力拼搏,公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)快速持續(xù)上升,F(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié),來向大家匯報(bào)下我們的工作進(jìn)展:

  一、重大經(jīng)營(yíng)決策的制定:

  公司在三年的經(jīng)營(yíng)過程中,經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題。每當(dāng)公作出確定的時(shí)候,我們經(jīng)常進(jìn)行討論,甚至發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。經(jīng)過討論我們學(xué)到了很多東西,產(chǎn)生了知識(shí)的碰撞。在討論中,我們集思廣益,發(fā)揮群體作用,彌補(bǔ)了個(gè)人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性,能夠從多角度地看問題,進(jìn)行科學(xué)決策,使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。

  1、業(yè)務(wù)的取舍決策。

  受到仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束,生產(chǎn)制造企業(yè)在市場(chǎng)的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)費(fèi)用較高,生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴(kuò)容,開發(fā)國(guó)際市場(chǎng)而產(chǎn)生報(bào)關(guān)需求的情景,公司毅然作出了開辦代理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù),對(duì)部門進(jìn)行了較大的調(diào)整,抽調(diào)了倉(cāng)儲(chǔ)部門的一些人手協(xié)助公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作。同時(shí),隨著仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升,為了滿足客戶的需要,生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴(kuò)大規(guī)模,提高企業(yè)的生產(chǎn)本事,從而增加了對(duì)設(shè)備和半成品的運(yùn)輸需求。應(yīng)對(duì)變化發(fā)展的情景,我們適時(shí)地采取了相應(yīng)的措施。

  2、價(jià)格策略的制定。

  對(duì)于關(guān)乎公司命脈的運(yùn)輸業(yè)務(wù)上,運(yùn)輸價(jià)格的確定尤為重要?墒浅跗诠救狈Ρ匾挠(jì)價(jià)系統(tǒng),缺乏經(jīng)驗(yàn),缺乏可參考的案例。最終,經(jīng)過我們的討論,在我們的努力下,經(jīng)過充分發(fā)揮聰明才智,我們?cè)诨甑幕A(chǔ)上,結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,制定了公司運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。具體有:

 。1)產(chǎn)成品報(bào)價(jià):在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)10%的幅度內(nèi)浮動(dòng)

 。2)半成品報(bào)價(jià):在原材料標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)10%

  (3)原材料報(bào)價(jià):在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上升7%

  3、客戶關(guān)系的維護(hù)決策。

  應(yīng)對(duì)不斷增大的運(yùn)輸需求量,在公司資源有限的`情景下,結(jié)合上一年的經(jīng)營(yíng)狀況,對(duì)客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整,與xxx有限公司、xxx有限公司、xxx有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時(shí),減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系,從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。

  二、工作上的不足:

  1、公司系統(tǒng)維護(hù):一方面,由于工作原因,對(duì)于同事提出的問題不能及時(shí)有效的處理;另一方面,對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位。

  2、物流部工作:一方面與運(yùn)輸、營(yíng)業(yè)部門的溝通不夠,以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題;另一方面,在庫(kù)存控制上存在一些問題,將重點(diǎn)解決這些問題;以及未能夠及時(shí)的處理客戶要求。

  以上是xx公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié),全體員工堅(jiān)持從團(tuán)體的利益出發(fā),嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)計(jì)劃和措施,切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的具體方針、政策,為公司的經(jīng)營(yíng)狀況作出了重大貢獻(xiàn),確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn)。

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