勞動(dòng)安全培訓(xùn)試題題庫(kù)
一、填空題
1、乘務(wù)員上下車(chē)時(shí)要(緊握扶手)，不能(飛乘飛降)，列車(chē)運(yùn)行中不能開(kāi)車(chē)門(mén)乘涼，掃倒垃圾。
2、通過(guò)線路時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行(一停)、(二看)、三通過(guò)的制度，嚴(yán)禁鉆爬車(chē)底，跨越車(chē)輛。
3、火災(zāi)分為(固體物質(zhì)火災(zāi))、液體和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)、(氣體火災(zāi))、金屬火災(zāi)。
4、穿高跟鞋作業(yè)會(huì)造成行動(dòng)不便，遇有緊急情況，奔跑時(shí)容易發(fā)生人身傷害事故，故規(guī)定所有工人(作業(yè)中)不能穿高跟鞋。我局規(guī)定的鞋跟高度不得超過(guò)(20毫米)。
5、旅客列車(chē)發(fā)生火災(zāi)爆炸后分(滅火)、搶救、分隔、(警戒)四個(gè)組。
6、旅客傷亡事故等級(jí)分輕傷事故、重傷事故、死亡事故、重大死亡事故、(特大事故)、(急性中毒事故)。
7、安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持(安全第一)、(預(yù)防為主)的原則
8、《行規(guī)》第34條規(guī)定，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)在值乘區(qū)段值乘的車(chē)門(mén)由(運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng))負(fù)責(zé)管理，不作業(yè)時(shí)，必須關(guān)閉車(chē)門(mén)。運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)作業(yè)車(chē)門(mén)不準(zhǔn)旅客乘降和逗留。遇有特殊情況，旅客必須在運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘車(chē)門(mén)乘降時(shí)，由(客運(yùn)乘務(wù)人員)負(fù)責(zé)管理。
9、乘務(wù)員對(duì)消防器材、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)做到(知位置)、知性能、(會(huì)使用)。
10、列車(chē)安全設(shè)施必須做到(設(shè)備齊全)，(標(biāo)志明顯)，作用良好。
11、因列車(chē)上拋擲物體造成鐵路沿線(當(dāng)班人員)傷亡的，列(值乘該列車(chē)客運(yùn)單位)責(zé)任。
12、《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中規(guī)定，電氣化區(qū)段停站不得(沖刷車(chē)皮)和嚴(yán)禁(攀登車(chē)頂)作業(yè)。
13、(直達(dá)特快列車(chē))及(動(dòng)車(chē)組)不設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)，其他旅客列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)的設(shè)置按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
14、運(yùn)行中餐車(chē)油炸食物使用前進(jìn)方向(第一個(gè))灶眼,用油量不得超過(guò)容器的(1/3)。
15、哈鐵公網(wǎng)電[2007]349號(hào)電報(bào)規(guī)定，森防期內(nèi)，凡發(fā)現(xiàn)有列車(chē)中途違反規(guī)定向車(chē)外拋灑爐灰焦碳的，無(wú)論有無(wú)后果，列車(chē)長(zhǎng)(一律免職)，直接責(zé)任者(開(kāi)除路籍)，造成森林草原火災(zāi)的追究刑事責(zé)任。
16、一般事故分為(A類(lèi)一般事故)、(B類(lèi)一般事故)。
17、《技規(guī)》第390條規(guī)定，鐵路行車(chē)有關(guān)人員，接班前須(充分休息)，嚴(yán)禁(飲酒)，如有違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。
18、“三新”人員是指(新人)、(新職)、新崗。
19、輕傷事故由(發(fā)生事故的單位)提出定性定責(zé)意見(jiàn)，經(jīng)上一級(jí)(勞動(dòng)安全監(jiān)察)部門(mén)同意后作出處理決定。
20、鐵路信號(hào)分為(視覺(jué)信號(hào))和(聽(tīng)覺(jué)信號(hào))。
21、“四會(huì)”是指會(huì)報(bào)警、會(huì)使用滅火器、(會(huì)撲救初起火災(zāi))(會(huì)疏散旅客逃生)。
22、為方便旅客的旅行生活，限量攜帶下列物品;氣體打火機(jī)(5個(gè))，安全火柴(20小盒)。
23、給旅客倒水時(shí)做到(站穩(wěn))、(接杯)、不倒?jié)M
24、三級(jí)安全教育是指“三新”人員上崗前必須經(jīng)過(guò)(站段)、(車(chē)間)、崗位三級(jí)安全教育
25.對(duì)待事故的“四不放過(guò)”原則為未查清問(wèn)題原因不放過(guò)，(責(zé)任者沒(méi)有處理)不放過(guò)，沒(méi)有制定整改措施不放過(guò)，(沒(méi)追究管理人員責(zé)任)不放過(guò)。
26、人行橫道綠燈亮?xí)r(準(zhǔn)許行人)通過(guò)人行橫道，紅燈亮?xí)r，(禁止行人)進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候。
27、機(jī)動(dòng)車(chē)在庫(kù)內(nèi)、進(jìn)入站臺(tái)行駛時(shí)，應(yīng)盡量降低車(chē)速，限速(5)公里/小時(shí)，加長(zhǎng)安全距離，提前做好(安全防護(hù))準(zhǔn)備。
28、上下班穿越馬路，要走人行橫道線;在有(過(guò)街天橋)和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和(地下通道)。
29、辦公室內(nèi)設(shè)備的(電線)和(插座)要保持完好，無(wú)缺口、磨損或連接不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，保持插座周?chē)鍧崱?/p>
30、下班離開(kāi)辦公室之前，自覺(jué)關(guān)掉(所有電器)設(shè)備的(電源)開(kāi)關(guān)。
31、根據(jù)我國(guó)《社會(huì)保險(xiǎn)法》和《工傷保險(xiǎn)條例》，在上下班途中，受到(非本人)主要責(zé)任的(交通事故)或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
32、車(chē)底在進(jìn)行換掛或分鉤作業(yè)時(shí)，連接處分離，分開(kāi)車(chē)廂的端門(mén)要(加鎖)，無(wú)鎖時(shí)要關(guān)閉車(chē)門(mén)，并在車(chē)門(mén)玻璃正中央(粘貼)“車(chē)體分開(kāi)注意安全”的提示。
33、春融期間要加強(qiáng)安全防范意識(shí) ，嚴(yán)禁在屋檐及(建筑物)邊緣下行走，防止被冰凌(墜落)砸傷。
34、車(chē)間在接到車(chē)輛分鉤作業(yè)命令時(shí)，必須結(jié)合實(shí)際組織安排進(jìn)行上水、上下臥具，嚴(yán)禁出現(xiàn)(鉆車(chē))上水，(搶裝)臥具的問(wèn)題發(fā)生。
35、作業(yè)使用單梯時(shí)，要系好(安全繩)，日常要加強(qiáng)對(duì)車(chē)梯子的檢查，發(fā)現(xiàn)梯子(防滑墊)丟失的要及時(shí)補(bǔ)充。
二、選擇題
1、列車(chē)尾部風(fēng)檔處和餐車(chē)廚房側(cè)門(mén)要(B)
A、懸掛旅客止步簾 B、安全防護(hù)欄 C、由專(zhuān)人防護(hù)
2、嚴(yán)禁摸黑開(kāi)關(guān)電器設(shè)備(A)
A、防止觸電 B、防止破壞設(shè)備 C、防止混電
3、遇有背面作業(yè)時(shí)要認(rèn)真執(zhí)行(B)
A、一慢二看三通過(guò)制度 B、一看二下三了望制度 C、一停二看三作業(yè)制度。
4、為保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件(包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持(A)米以上的距離。
A、2 B、3 C、4
5、管規(guī)規(guī)定對(duì)消防設(shè)施必須定期檢查，在(A)之前要普遍檢查。
A、暑運(yùn) B、路外地方事故 C、春節(jié)
6、壓力表紅區(qū)表示(A)
A、瀉壓 B、強(qiáng)壓 C、滿(mǎn)壓
7、各種空調(diào)車(chē)和動(dòng)車(chē)組的電茶爐、空調(diào)、電熱采暖的操作和使用由(A)部門(mén)負(fù)責(zé)。
A、客運(yùn) B、電務(wù) C、車(chē)輛
8、在客車(chē)上查出的危險(xiǎn)品，應(yīng)予沒(méi)收，由值乘的(B)妥善保管。
A、列車(chē)長(zhǎng) B、乘警 C、行李員
9、列車(chē)長(zhǎng)防火崗位責(zé)任制有(C)條。
A、3條 B、5條 C、7條
10、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中規(guī)定，機(jī)車(chē)、軌道車(chē)的鳴笛方式中連續(xù)短聲表示(A)?
答：A、緊急停車(chē) B、報(bào)警 C、開(kāi)車(chē)
11、崗位安全教育培訓(xùn)由(A)負(fù)責(zé)。
A、班組長(zhǎng) B車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé) C、段教育科
12、哈鐵勞衛(wèi)[2007]27號(hào)文件規(guī)定，各單位每年要利用(B)開(kāi)展兩次全員勞動(dòng)安全教育。
A、五一、十一 B、春秋季節(jié) C、暑運(yùn)、冬運(yùn)
13、包租行李車(chē)由于貨物中夾帶危險(xiǎn)品發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，列(C)主要責(zé)任。
A、客運(yùn)段 B、裝車(chē)站 C、中鐵快運(yùn)行包公司哈爾濱分公司
14、按照哈鐵勞衛(wèi)[2007]26號(hào)文件規(guī)定，鐵路局安全管理綜合評(píng)估考核組每(B)對(duì)站段進(jìn)行一次考核評(píng)估。
A、季度 B、半年 C、一年
15、死亡事故損失工作日按(C)個(gè)工作日計(jì)算。
A、4000 B、5000 C、6000
16、列車(chē)按運(yùn)行等級(jí)分為(C)種。
A、7 B、8 C、9
17、站段勞動(dòng)安全管理第一責(zé)任人為(A)。
A、段長(zhǎng) B、主管安全副段長(zhǎng) C、安全科科長(zhǎng)
18、列車(chē)運(yùn)行中拋物造成線路上施工人員人身傷害的，列(A)。
A、客運(yùn)段責(zé)任職工傷 B、客運(yùn)段非責(zé)任職工傷 C、其他傷害
19、從業(yè)人員請(qǐng)假離開(kāi)或返回工作崗位途中，在其作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)，發(fā)生與企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的傷亡，列(A)
A、責(zé)任事故 B、非責(zé)任事故 C、其他事故
20、乘務(wù)員退乘后不參加集體列隊(duì)，私自離開(kāi)屬于(B)。
A、違章行為 B、違紀(jì)行為 C、違法行為
21、因作業(yè)事故產(chǎn)生從業(yè)人員左耳失聰是(A)損傷。
A、功能性 B、器質(zhì)性 C、病理性
22、硫磺屬于(C)
A、腐蝕品 B、毒害品 C;易燃品
23、《客規(guī)》規(guī)定旅客限量攜帶品中，允許攜帶摩絲不超過(guò)(B)。
A、500毫升 B、600毫升 C;200毫升
24、不屬于管制刀具的是(C)。
A、匕首 B三棱刀 C、長(zhǎng)螺絲刀
25、機(jī)車(chē)發(fā)出擰緊手制動(dòng)機(jī)的鳴笛方式為(B)。
A、一長(zhǎng)一短聲 B、三短聲 C、三長(zhǎng)聲
26、兩人及以上作業(yè)要( A )，密切聯(lián)系、協(xié)調(diào)配合。
A、單一指揮 B、呼喚應(yīng)答 C、統(tǒng)一動(dòng)作
27、登高作業(yè)必須采取防滑、防墜、防坍塌等措施，正確使用( A )、安全繩，嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)人防護(hù)制度。嚴(yán)禁患有職業(yè)禁忌癥者進(jìn)行登高作業(yè)。
A、安全帶 B 、安全帽 C、防滑鞋
三、判斷題
1、與機(jī)車(chē)相連接客車(chē)，前部端門(mén)加鎖。(對(duì))
2、無(wú)天橋人行過(guò)道，可橫越線路。(錯(cuò))
3、每節(jié)客車(chē)應(yīng)配備二個(gè)定檢合格的滅火器，封印完好，栓掛牢固。(錯(cuò))
4、機(jī)車(chē)軌道車(chē)一長(zhǎng)聲表示啟動(dòng)注意信號(hào)。(對(duì))
5、發(fā)現(xiàn)旅客在區(qū)間墜車(chē)時(shí)，列車(chē)應(yīng)在前方停車(chē)站進(jìn)行處理。(錯(cuò))
6、旅客在列車(chē)上發(fā)生意外事故，列車(chē)可直接送往鐵路醫(yī)院搶救。(錯(cuò))
7、緊急停車(chē)信號(hào)是一長(zhǎng)三短聲。(錯(cuò))
8、從業(yè)人員上下班途中發(fā)生交通事故(不包括乘坐本企業(yè)交通車(chē)船肇事)導(dǎo)致傷亡的'，按責(zé)任事故考核。(錯(cuò))
9、一次事故中死亡一人，重傷兩人，分別計(jì)算死亡事故和重傷事故。(錯(cuò))
10、組織旅客乘降，加強(qiáng)車(chē)門(mén)扶老攜幼工作可以納入勞動(dòng)安全班前預(yù)想范疇。(錯(cuò))
11、“四懂”是指懂本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂預(yù)防火災(zāi)措施，懂預(yù)防火災(zāi)的方法，懂得組織旅客自救。(錯(cuò))
12、乘務(wù)人員在企業(yè)內(nèi)候班室、外地公寓、客車(chē)宿營(yíng)車(chē)等處候班、間休期間，發(fā)生與生產(chǎn)活動(dòng)、設(shè)備有關(guān)的責(zé)任事故造成傷亡，列責(zé)任事故。(對(duì))
13、合資鐵路、地方鐵路企業(yè)發(fā)生死亡、重大死亡、特大事故，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通過(guò)屬地的鐵路局勞動(dòng)安全監(jiān)察部門(mén)，報(bào)告鐵道部勞動(dòng)安全監(jiān)察部門(mén)。(對(duì))
14、鐵路當(dāng)班人員在疏導(dǎo)道口、引導(dǎo)或幫助旅客上下車(chē)、維持站車(chē)秩序過(guò)程中被列車(chē)撞軋而傷亡的，列非責(zé)任事故。(錯(cuò))
15、鐵路信號(hào)中的紅色表示停車(chē)，黃色表示注意或減低速度，綠色標(biāo)識(shí)按規(guī)定速度運(yùn)行。(對(duì))
16、鐵路運(yùn)輸具有高度集中的特點(diǎn)，各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系，協(xié)同配合。(對(duì))
17、客運(yùn)乘務(wù)員在列車(chē)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛軸溫報(bào)警器報(bào)警時(shí)，要立即通知列車(chē)長(zhǎng)到場(chǎng)處理。(錯(cuò))
18、鐵路行車(chē)有關(guān)人員。在職前必須經(jīng)過(guò)健康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務(wù)要求的，不得上崗。(對(duì))
19、郵政車(chē)、行李車(chē)貨物堆碼應(yīng)留有防火通道，距離不得小于1米。(錯(cuò))
20、《技術(shù)》中規(guī)定，機(jī)車(chē)、軌道車(chē)的鳴笛方式中一長(zhǎng)三短聲表示警報(bào)。(對(duì))
21、餐車(chē)爐灶、煙筒根因油垢起火可以用石棉被、滅火器、水進(jìn)行撲滅。(錯(cuò))
22、單位臨時(shí)雇傭人員在作業(yè)中因設(shè)備原因發(fā)生人身傷害，不列為本單位責(zé)任事故。(錯(cuò))
23、餐車(chē)因防火層脫落或防火距離不足，及電器設(shè)備短路、絕緣損壞、漏電引起的列車(chē)輛和客運(yùn)共同責(zé)任。(錯(cuò))
24、段安委會(huì)是段安全生產(chǎn)最高決策、管理機(jī)構(gòu)。(對(duì))
25、車(chē)輛分離操做由車(chē)輛乘務(wù)員和列車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)助指揮。(錯(cuò))
26、班中嚴(yán)禁串崗、脫崗，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情(對(duì))
27、電氣化鐵路運(yùn)輸區(qū)段嚴(yán)禁任何人在電氣設(shè)備處所依靠坐臥(對(duì))
28、冬季乘降所到站前尾部車(chē)廂乘務(wù)員要提前做好電臺(tái)的交接工作，保證電臺(tái)作用良好，旅客乘降完畢后要認(rèn)真執(zhí)行喊號(hào)制度(對(duì))
29、列車(chē)乘務(wù)工作人員要把好用煤關(guān)，鍋爐工和列車(chē)員在給鍋爐添煤時(shí)，要仔細(xì)檢查鍋爐中是否有雷管等易爆物品，防止發(fā)生爆炸事故，危及自身人身安全(對(duì))
30、庫(kù)內(nèi)登高保潔作業(yè)時(shí)需要侵入庫(kù)內(nèi)接觸網(wǎng)安全限界進(jìn)行作業(yè)前，必須事先與車(chē)輛部門(mén)聯(lián)系停電，確認(rèn)停電后方可進(jìn)行作業(yè)(對(duì))
31、駕駛車(chē)輛時(shí)不準(zhǔn)穿拖鞋、吸煙、飲食及與乘車(chē)人交談。(對(duì))
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