【精選】運輸協(xié)議書3篇
在我們平凡的日常里,大家逐漸認識到協(xié)議書的重要性,簽訂協(xié)議書是提高經(jīng)濟效益的手段。一起來參考協(xié)議書是怎么寫的吧,以下是小編為大家收集的運輸協(xié)議書3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
運輸協(xié)議書 篇1
甲方:
地址:
郵政編碼:
電話:
傳真:
乙方:
地址:
郵政編碼:
電話:
傳真:
經(jīng)過平等、友好協(xié)商,甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜,于年月日簽訂如下協(xié)議:
(一)委托事項
甲方接受乙方委托,承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務(wù)。乙方指定甲方作為其代理人,代為安排提貨、辦理出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù)。
(二)乙方應在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。
“委托書”應包括但不限于以下內(nèi)容:
托運人(shipper)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;
收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;
通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款;
航班號、日期、始發(fā)港、目的港;
貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價值;
運費及其它費用的標準和支付方式;
托運人的簽名、蓋章、日期。
乙方提交的委托書沒有簽名蓋章或乏上述部分或全部內(nèi)容的,乙方應按照甲方要求進行補正,否則甲方有權(quán)拒絕接受委托。
(三)乙方委托甲方代為辦理貨物出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù)的,應及時向甲方提供辦理上述事務(wù)所需的文件和單證。乙方應對其提供的文件和單證的真實性、合法性和完整性負責。
(四)乙方在向甲方發(fā)出委托后要求撤消或變更委托事項、委托內(nèi)容的,應采用書面形式并得到甲方的認可,乙方應補償甲方由此付出的額外費用。
(五)接收貨物
如果甲方在收貨時發(fā)現(xiàn)乙方的貨物表面狀況(包括外包裝)不良,甲方有權(quán)拒絕接收貨物。如果乙方不能在甲方要求的時間內(nèi)對貨物及其包裝進行改良,甲方有權(quán)停止為乙方出運貨物。由于甲方原因未能在乙方指定時間內(nèi)將貨物按排出港,乙方有授向甲方提出損失索賠。
(六)對貨物的要求
乙方不應在其托運的貨物中夾帶禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。有關(guān)對禁止運輸、限制運輸物品和危險物品的`規(guī)定以國際公約、相關(guān)國家法律法規(guī)規(guī)章、行業(yè)協(xié)會等的明文規(guī)定為準。如乙方謊報貨物品名,夾帶上述物品,乙方應對由此而造成的甲方的全部損失承擔賠償責任。
(八)乙方應向甲方支付與貨物運輸有關(guān)的所有運雜費用。
乙方應在貨物起飛后30天內(nèi)將相應款項支付給甲方。
(九)本協(xié)議有關(guān)的任何事務(wù),適用中華人民共和國法律、法規(guī)及相關(guān)國際公約的規(guī)定。
(十)協(xié)議的修改和補充
對本協(xié)議的修改和補充應采用書面形式,并得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效。
(十一)本協(xié)議自雙方蓋章之日起生效。本協(xié)議的有效期至年月日止。
(十二)本協(xié)議以傳真形式簽訂確認,同具法律效力。
(十三)簽約地:
甲方:
日期:年月日
乙方:
日期:年月日
運輸協(xié)議書 篇2
承運人:________________(甲方) 托運人:________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。
第一條 運輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港運至__________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 第二條 裝船時間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船,甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條 運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到,甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時間
船舶到達后,乙方負責卸船。乙方應在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的,每遲______支付______違約金。
第五條 運輸質(zhì)量
甲方應當保證貨物運輸?shù)陌踩。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的,由甲方按實際損失承擔賠償責任。
第六條 運輸費用 雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條 費用結(jié)算 本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預付運輸費用______元。在卸貨后,雙方據(jù)實計算,多退少補。
第八條 法律適用
本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。
第九條 附則
本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
承運人:____________ 托運人:_______________
法定代表人:________ 法定代表人:___________
______年____月____日
運輸協(xié)議書 篇3
協(xié)議雙方:
甲方:身份證號:
乙方:身份證號:
協(xié)議內(nèi)容:
因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務(wù),其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商,二人自愿達成如下協(xié)議:
一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務(wù),具體由乙方實施,即與礦主簽定運輸合同,組織投資商投資買或調(diào)動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后,乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬,其運輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計監(jiān)督,并把運輸數(shù)量與各相關(guān)方核對準確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中,甲方不得要求乙方支付,此時甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān),這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商,甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業(yè)務(wù)往來,如有其他項目業(yè)務(wù)需要拓展,甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實施,否則,由此而帶來的損失應由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償,賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應,即生效和失效與礦上簽定的合同為準,如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無效。
七、本協(xié)議一式兩份,甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書,新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
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