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鐵路人身安全心得體會

時間:2023-10-30 11:10:47 飛宇 心得體會 我要投稿
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鐵路人身安全心得體會(通用10篇)

  在平日里,心中難免會有一些新的想法,不如來好好地做個總結(jié),寫一篇心得體會,這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么問題來了,應該如何寫心得體會呢?下面是小編為大家整理的鐵路人身安全心得體會,歡迎閱讀與收藏。

鐵路人身安全心得體會(通用10篇)

  鐵路人身安全心得體會 1

  我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓,一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子,我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓,遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控,從工作中的每一分鐘入手,讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!

  安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工,我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任,就是一種使命,數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們,國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們,作為一名車務(wù)段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的.責任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度,安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜τ谖覀儊碚f至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標語,只寫進課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓,這些教訓就成了我們的規(guī)章,血的教訓換來了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步,就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場,取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。

  在以后的工作中,我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導下,立足于本職工作崗位,深入細致、盡職盡責的做好本職工作,樹立“安全是天”的理念,提高安全意識,認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢,認識到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀,安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來必然會前程似錦。

  鐵路人身安全心得體會 2

  人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后,再一次使我感受到生命的珍貴,感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。

  當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時時想安全,處處要安全”的感想,作為一名鐵路員工,這是我通過觀看安全警示教育圖片后,更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。

  一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓,為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的'家庭,對于一個企業(yè)而言,建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

  上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

  安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關(guān)愛生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。

  鐵路人身安全心得體會 3

  人身安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全單靠先進設(shè)備和技術(shù)得以若想保障的情況下,要確保運輸生產(chǎn)的長治久安,就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向,當前鐵路要素和形勢變化的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新鐵路安全行政管理的重要舉措,是新時期強化安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時,更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律,發(fā)揮人的作用,不斷提升內(nèi)部管理,強化安全風險保障能力。

  從落實樹立和落實科學發(fā)展觀的要求看,以人為本,是科學發(fā)展的表象和核心。堅持以人為本,對鐵路企業(yè)來說最關(guān)鍵、最根本的是確保運輸安全,為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù)。安全管理風險管理要堅持從“人”這個生產(chǎn)力中最活躍的因素入手,在既注重對物管理的同時,更加注重對人則的管理,最大限度地尊重、關(guān)心和依靠職工,全面落實尊重人、理解人、關(guān)心人、慈愛人的人文精神,體現(xiàn)了以人為本的'哲學思想。培育安全文化的思想道德素質(zhì)、科學文化素質(zhì)和身體健康人身安全業(yè)務(wù)水平,又可以提高鐵路保障的數(shù)據(jù)安全保障能力、為旅客提供更加安全管理、更加優(yōu)質(zhì)、更加快捷的旅行環(huán)境,是鐵路企業(yè)樹立和落實科學發(fā)展觀的換句話說要求

  從鐵路達至長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看,鐵路作為國家重要灌溉系統(tǒng),決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系,必須時刻把運輸安全為先,把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的金融行業(yè)特點,離不開嚴密的規(guī)章制度和嚴格的勞動紀律保證,但傳統(tǒng)的就安全抓得安全、就管理抓出管理的做法,不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患,特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、人品等深層次的人文因素,科棱子把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來,把管理強制性和文化的能動性結(jié)合起來,用管理制度方法論硬約束以外的素養(yǎng)理念,用先進的人身安全觀念、安全知識、安全技術(shù)、行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”,以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運行。因此,培育安全需又是實現(xiàn)運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀文化。

  為進一步學習安全下一階段風險管理,提升安全風險意識,確保安全制造持續(xù)穩(wěn)定,我們要從一線職工著手,從最簡單的風險源辨識,到風險源的查找,將三項安全風險管理運用到各項其他工作中去,從安全市場風險的概念,到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結(jié),從管理上深入,從意識上提高,在行動中見證,在實踐中將安全與風險結(jié)合并運用,始終把安全放在第四位,把人民的自身利益放在第一位,把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位,為安全風險管理打下堅實基礎(chǔ)。

  鐵路人身安全心得體會 4

  新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”,不斷創(chuàng)新安全理念,取得了一定效果。

  一、以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。

  我們結(jié)合工作實際,建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度,組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準,消除各種安全隱患,大力推廣和應用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責任制為中心的安全管理體系,形成目標、任務(wù)、職責、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體,進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會,建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施,堅持“安全是天”的理念,實施全過程、全方位、全員性的安全管理,使安全管理制度化、規(guī)范化、標準化。為把各項管理制度落到實處,我們不斷完善驗收管理考核機制,檢查驗收嚴格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度,即:線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進行自驗不驗!盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進行驗收的同時,將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實,每月召開驗收總結(jié)考評會,對全體干部按考核標準追蹤考核,并將考核結(jié)果公示和通報全段。

  二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。

  為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化,促進安全管理健康發(fā)展,我們實施了“問題庫”閉合式管理模式,對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的'各類問題,做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn),我產(chǎn)采取三項落實措施:

  一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制,進行微機“A、B、C”分類管理。對各級領(lǐng)導及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題,督促車間、班組進行整改銷號,對不能解決的問題,采取措施,再制定整改計劃、措施,確保行車安全。

  二是建立“問題庫”通報制度,利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責任人進行通報,由職能部門匯報解決情況,對解決的問題進行追蹤考核和通報。

  三是建立“問題庫”檢查落實機制,將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況,納入月經(jīng)濟責任制考核范圍,針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實,有效促進了各類問題的解決。

  三、以加強施工安全文化建設(shè)為突破點推動企業(yè)發(fā)展。

  安全文化在工務(wù)施工中具有導向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中,我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用:

  一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中,提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位!币蛔C:持上崗證;兩會:召開施工前預想會,施工后總結(jié)分析會;三把關(guān):把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位:安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。

  二是做到領(lǐng)導工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導班子成員經(jīng)常深入施工作

  業(yè)現(xiàn)場,結(jié)合施工任務(wù)實際情況,要求施工安全第一責任人,在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié),而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標準化,不標準馬上進行制止糾正,切實做到尊重現(xiàn)場負責人意見,不盲目指點,改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān),把各項安全措施抓好抓實。

  三是做到施工作業(yè)標準化。在施工過程中,我們大力推行“自控施工”,推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng);、現(xiàn)場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學化邁進,做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大,以“零違章”確,F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。

  對鐵路運輸來說,安全生產(chǎn)是第一位的,沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念,又是一種有效的安全管理手段,既是加強鐵路安全管理的需要,也是適應鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,能促進鐵路走出安全管理誤區(qū),確保運輸安全、正點、暢通。

  鐵路人身安全心得體會 5

  從報道經(jīng)過各種安全教育培訓以及在工區(qū)的“三新”人員安全培訓,一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子,使我永遠深深的記住了“安全第一,預防為主”。

  在我到崗期間各路局就發(fā)生了好幾起人身傷亡事故,當領(lǐng)導總結(jié)開會說這些事故時,當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全,時時想安全,處處要安全”的感想,一副副血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié)。每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓,為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,對我們每個員工來說有了更多的責任,我們代表的`不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)的安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。作為一名鐵路員工,這是我通過觀看安全警示教育圖片后,更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。

  所以,“安全第一,預防為主’,那么,安全什么?

  安全是一種責任,既是對工作負責也是對自己負責,安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度,安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤,安全對于我們來說是至關(guān)重要。

  安全是一種經(jīng)驗,是通過每個事故總結(jié)出來的,這些教訓成就了我們的規(guī)章。

  安全,是不折不扣的落實,“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選工作”。

  總而言之,我們認識到安全的重要性那就要好好的預防。在平時的學習中好好學習我們安全規(guī)章制度,工作時嚴格按照要求進行操作,拒絕任何不按規(guī)章執(zhí)行的作業(yè),讓我們做一個時時刻刻有安全意識的勞動工人。

  鐵路人身安全心得體會 6

  通過學習新時期鐵路精神,使我充分認識到“安全、興路強國”的新時期鐵路精神是我們共同的理想信念和價值追求,是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久和厚重文化,體現(xiàn)了我們鐵路的時代特色和行業(yè)特征。

  安全是鐵路人的首要職責,優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標,強國是鐵路人的崇高理想!鞍踩珒(yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準則,“興路強國”是鐵路人對實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的堅定信念,是對美好前景的不懈追求。培育和踐行新時期鐵路精神,是深化主義核心價值觀的行業(yè)要求,廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實踐活動之中。

  作為鐵路職工,我們應力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的.組織,將新時期鐵路精神落實到作業(yè)中、崗位上,為安全優(yōu)質(zhì)完成各項任務(wù)不斷注入正,用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,激發(fā)工作干勁,激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實際,確,F(xiàn)場安全,把學習新時期鐵路精神的理論學習成果迅速轉(zhuǎn)化為確保現(xiàn)實安全。

  深入學習新時期鐵路精神,我們應從自身做起,轉(zhuǎn)變作風,帶頭落實安全風險防控措施,在確保安全生產(chǎn)及運輸組織的主戰(zhàn)場上秉承“失之毫厘,差之千里”的高標準工作理念,發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神,爭做新時期鐵路精神的執(zhí)行者。

  總之,通過學習新時期鐵路精神,使我受益匪淺,進步良多,為我今后工作注入諸多正能量。

  鐵路人身安全心得體會 7

  把安全當成一種習慣,形成一種條件反射“安全第一”這是我一直聽得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)慢慢的深入我心底,融入血液,成為一種習慣。把安全養(yǎng)成一種習慣,這是對你自己及你家人的一種負責。

  我是工務(wù)的一員,我為我的工作而驕傲,雖然有時有點累也有點苦,但是在這里能夠把我學到的運用進去,有種學以有用的感覺。心里踏實,有干勁兒,有盼頭。在工作的過程中呢,每天早晨工點名時就有一個安全注意事項,上道時防護員也會經(jīng)常提醒,段里也按時組織安全。這些都讓我體會到安全的重要性。

  工務(wù)段的安全規(guī)范上,有各種各樣的紅線,注意事項。這些都是用生命換來的血的經(jīng)驗。有時我們可能會疏忽安全意識,一些行為看起來在正常情況下不可能發(fā)生意外的,所以在潛意識里面就會去忽視它,對那些用鮮血換來的生命紅線抱有懷疑的態(tài)度對它心生抵觸。不過那些都是以我們現(xiàn)在所接觸到的經(jīng)驗以自己為中心推測出來的,不具有可靠性。但當你靜下心來仔細分析時會發(fā)現(xiàn)這是有科學依據(jù)的。比如在軌道線路上面接聽電話,由于當你在接聽電話的時候你的注意力會相對的集中,尤其是和你的親人聊天時會愉快暫時忘記自己身在何處,安全意識會淡化,對外界的事務(wù)會選擇性的忽視,并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新,基本采用無縫線路,火車行駛時噪音會很小,要到了很近的距離才能聽到聲音,且火車的運行速度也在不斷的提升。這多方原因集中在一起,出現(xiàn)事故的可能性就大大提高了。一些在我們平時看來不可能發(fā)事情就會在意想不到的情況下發(fā)生,造成不可估量的后果。這只是其中一條。只是讓我們大家明白很多平時看起來不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的,這也是為什么我們稱它“意外”的原因了!耙馔狻卑俣纫饬x:意料之外所發(fā)生的'不幸事件。

  我們工務(wù)的工作是高危工種,一旦發(fā)生事故輕則重傷殘廢,重則一條活生生的生命就被奪走了。安全教育所觀看的血淋淋的畫面我不想成為其中主角,我不想我的我的在剛剛興奮時候就被扼殺在搖籃里,我也不想讓我才剛開始的大好就這樣在它還是花骨朵兒沒來得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時候就枯萎了。

  所以我要把安全深深的記在心里,實踐到行動上,把它當成一種習慣,形成一種條件反射。

  鐵路人身安全心得體會 8

  作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,"安全第一"這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中,從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行,都是將安全放在了首位,這次鐵路將安全風險管理引進來,這是一個創(chuàng)舉,一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合,一個行業(yè)不斷進步的見證。

  安全風險管理,顧名思義,涉及安全就有風險,就要對其進行認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分,它已文化為載體把安全風險管理的強制性和文化管理的柔韌性有機的結(jié)合起來,通過文化的手段和文化的力量去引導職工、凝聚職工、激勵職工,促使職工把遵章守紀,安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為,把企業(yè)的安全融入個人的理想追求,使安全生產(chǎn)有序可控、長治久安。

  安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設(shè)備和技術(shù)得以保障的情

  況下,要確保運輸生產(chǎn)的長治久安,就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向,當前鐵路安全要素和形勢變化的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措,是新時期強化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時,更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律,發(fā)揮人的作用,不斷提升管理水平,強化安全保障能力。

  從樹立和落實科學發(fā)展觀的要求看,以人為本,是科學發(fā)展的本質(zhì)和核心。堅持以人為本,對鐵路企業(yè)來說最關(guān)鍵、最根本的是確保運輸安全,為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù)。安全風險管理要堅持從"人"這個生產(chǎn)力中最活躍的因素入手,在既注重對物管理的'同時,更加注重對人的管理,最大限度地尊重、關(guān)心和依靠職工,全面落實尊重人、理解人、關(guān)心人、愛護人的人文精神,體現(xiàn)了以人為本的思想。培育安全文化的思想道德素質(zhì)、科學文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì),又可以提高鐵路的安全保障能力、為旅客提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì)、更加快捷的旅行環(huán)境,是鐵路企業(yè)樹立和落實科學發(fā)展觀的必然要求

  從鐵路實現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看,鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施,決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系,必須時刻把運輸安全放在首位,把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點,離不開嚴密的規(guī)章制度和嚴格的勞動紀律保證,但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法,不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患,特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素,把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來,把管理的強制性和文化的能動性結(jié)合起來,用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念,用先進的安全觀念、安全知識、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的"人",以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運行。因此,培育安全文化又是實現(xiàn)運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。

  為進一步學習安全風險管理,提升安全風險意識,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,我們要從一線職工著手,從最簡單的風險源辨識,到風險源的查找,將安全風險管理運用到各項工作中去,從安全風險的概念,到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結(jié),從管理上深入,從意識上提高,在行動中見證,在實踐中將安全與風險結(jié)合并運用,始終把安全放在第一位,把人民的利益放在第一位,把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位,為安全風險管理打下堅實基礎(chǔ)。

  鐵路人身安全心得體會 9

  安全就是效益。我們的鐵路安全事關(guān)鐵站的生命和效益,鐵路安全事關(guān)社會的穩(wěn)定和社會的進步。為了更好的貫徹落實鐵路局安全生產(chǎn)“安全第一,預防為主”的方針,落實安全生產(chǎn)責任制,強化安全監(jiān)督,深化安全隱患排查治理,現(xiàn)就鐵路安全心得體會做出如下總結(jié):

  一、加強思想建設(shè),堅持安全第一。

  鐵路的安全生產(chǎn),事關(guān)鐵路的整體形象,事關(guān)社會、群眾的生命財產(chǎn)安全,關(guān)系鐵路的發(fā)展與穩(wěn)定。鐵路安全生產(chǎn),事關(guān)鐵路的穩(wěn)定發(fā)展,事關(guān)鐵路改革和發(fā)展,事關(guān)鐵路的安全穩(wěn)定。只有堅持以人為本,堅持安全第一,堅持全方位的安全生產(chǎn)工作,才能保證鐵路的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟建設(shè),才能保證鐵路的發(fā)展與穩(wěn)定。

  我們鐵路的安全形勢發(fā)生了根本性的變化,安全形勢依然嚴峻,鐵路安全生產(chǎn)壓力很大。一方面,鐵路運輸安全形勢還不盡人意,一線運輸企業(yè)安全風險點大、事故頻發(fā)。這些不足,導致我們在思想認識上,工作上,還有很多需要改進和完善的地方。

  二、加強組織領(lǐng)導,完善安全機制。

  鐵路安全生產(chǎn),事關(guān)鐵路的整體形象,安全生產(chǎn)壓力很大。為此,鐵路安全工作要高度重視,把它列為鐵路安全管理的重點工作,納入安全生產(chǎn)的整體推進之中。

  一是要加大安全生產(chǎn)投入。鐵路安全生產(chǎn)的投入是鐵路安全生產(chǎn)的有力保證。鐵路在經(jīng)濟發(fā)展和安全生產(chǎn)中,不但要有較高的安全投入,更要有較高的安全投入。鐵路安全生產(chǎn)投入是一個企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營管理的重要組成部分,也是鐵路安全生產(chǎn)管理的重要組成部分。鐵路安全生產(chǎn)工作必須有一定的投入,這是鐵路安全生產(chǎn)管理的必然要求。鐵路的'投入,是鐵路安全生產(chǎn)的關(guān)鍵,也是鐵路安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重要內(nèi)容。我們鐵路運輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作,必須有一定的投入,這是鐵路安全生產(chǎn)的一個重要組成部分,也是關(guān)系鐵路和諧發(fā)展的重要組成部分。我們鐵路安全工作的投入,是鐵路安全生產(chǎn)工作取得成效的重要保證。

  二是要加強安全監(jiān)督檢查。鐵路安全事關(guān)鐵路和諧發(fā)展,關(guān)系鐵路和諧發(fā)展。我們鐵路運輸系統(tǒng)要加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,對于事故的嚴重后果,必須要依法追究有關(guān)領(lǐng)導和責任人的責任。鐵路和安全監(jiān)督檢查,對于我們鐵路的安全生產(chǎn)管理來說,是一項長期而艱巨的任務(wù),不僅要求鐵路安全監(jiān)察人員要有過硬的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)水平和安全監(jiān)察技能,同時要求鐵路安全生產(chǎn)工作人員要有較高的安全生產(chǎn)管理水平和安全監(jiān)察技能。

  三是要加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。要加強安全監(jiān)督管理工作,要從基礎(chǔ)上建立安全監(jiān)察的長效機制,做到有的放矢。

  四是要加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。要加強安全監(jiān)察人員的業(yè)務(wù)學習,提高監(jiān)察管理水平和工作能力。要加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導和管理,嚴格落實各項安全生產(chǎn)制度,堅持安全生產(chǎn)工作一票否決制,堅決杜絕安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生,遏制事故的發(fā)生。

  鐵路人身安全心得體會 10

  “平安第一預防為主”,平安生產(chǎn)依靠誰?鐵路職工,我們必需知道平安是什么?平安是什么?平安就是一種責任,就是一種使命,數(shù)以千萬計的旅客把人身平安交給我們,國家把上億財產(chǎn)平安交給了我們,作為一名職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和劇烈的責任心、一絲不茍的工作看法,來仔細對待工作。平安就是我們對工作高度仔細負責的看法,平安對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們常常講“平安第一”這就是我們的看法,也是我們的原則,平安是我們?nèi)〉眯б娴那疤,平安對于我們來說至關(guān)重要。

  因此我們就要事事講平安、時時講平安,不重視平安的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把平安第一只放在口頭,只做成標語,只寫進課本,我們要在思想烙上平安第一印記,在做每件事前都要考慮平安,在工作中時時刻刻不忘平安。

  平安是什么?平安就是一種閱歷。每出一個事故都能總結(jié)出教訓,這些教訓就成了我們的.規(guī)章,血的教訓換來了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來保證我們的平安,旅客和貨物的平安。

  人類之所以不斷的進步,就是人類關(guān)擅長總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。平安是什么?平安就是一種榮譽。

  對于鐵路行業(yè)來說,平安就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今日,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是平安,我們鐵路企業(yè)就是抓住了平安,才贏得了市場,取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。

  在以后的工作中,我會立足于本職工作崗位,深化細致、盡職盡責的做好本職工作,樹立“平安是天”的理念,提高安全意識,認清當前的平安生產(chǎn)的嚴峻形勢,相識到保證平安生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀,平安生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃。我信任,只要人人都把平安放在第一位,我們鐵路的將來必定會前程似錦。

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