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事故心得體會(huì)

時(shí)間:2023-03-01 14:56:25 心得體會(huì) 我要投稿

事故心得體會(huì)

  當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí),往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編整理的事故心得體會(huì),歡迎大家分享。

事故心得體會(huì)

事故心得體會(huì)1

  長(zhǎng)期以來(lái),公司注重安全生產(chǎn),堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,推廣“沒有安全就沒有一切、安全生產(chǎn)無(wú)小事”公司安全文化新理念,強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)工作,全面提高安全生產(chǎn)水平,公司在通過《三級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)化》企業(yè)驗(yàn)收的基礎(chǔ)上,始終注重對(duì)公司員工的安全教育培訓(xùn),不斷加大各項(xiàng)安全生產(chǎn)投入,按照P、D、C、A的模式持續(xù)改進(jìn)。從源頭上杜絕了不安全因素,使公司的安全生產(chǎn)長(zhǎng)期處于良好的穩(wěn)定狀態(tài)。

  一、提高安全認(rèn)識(shí),接受事故教訓(xùn) 每一起事故的發(fā)生,都會(huì)給我們的家庭帶來(lái)不幸,對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)

  造成損失和社會(huì)影響。我發(fā)生的事故給我們教訓(xùn)是深刻的。事故發(fā)生后在市、縣安監(jiān)局及相關(guān)部門的指導(dǎo)下,迅速展開調(diào)查分析事故原因、接受事故教訓(xùn),本著事故“四不放過”的原則,公司認(rèn)真回顧總結(jié)幾十年來(lái)的安全管理一些做法,結(jié)合這次事故的慘痛教訓(xùn),從管理上查找漏洞和不足,從設(shè)備設(shè)施上查找事故隱患,從操作中查找薄弱環(huán)節(jié),從思想上找麻痹思想和認(rèn)識(shí)不到位的問題。通過這次事故教訓(xùn),確實(shí)感到安全生產(chǎn)無(wú)小事。

  事故原因查明后,公司制定了為期20天的安全培訓(xùn)計(jì)劃,組織員工進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的學(xué)習(xí)總結(jié),以本次事故為實(shí)例,結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求,開展深刻反思、對(duì)照自身的日常操作行為,查找不足和存在的“違規(guī)”現(xiàn)象,提高員工在生產(chǎn)安全上的認(rèn)識(shí)。通過對(duì)此次事故的學(xué)習(xí)反

  思,使員工對(duì)安全生產(chǎn)有了更深刻的認(rèn)識(shí),安全意識(shí)是安全行為的前提,只有過硬的操作技能和濃厚的安全責(zé)任心,才是保障安全工作的前提。必須加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn),才能保證少出事故不出事故,要真正做好安全管理工作必須從嚴(yán)、全、細(xì)、實(shí)上下功夫,把職工的技能培訓(xùn)和反事故工作做為公司的一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作來(lái)抓。

  二、強(qiáng)化“沒有安全就沒有一切、安全生產(chǎn)無(wú)小事”的安全理念,確保企業(yè)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安

  作為高危行業(yè)的合成氨生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)過程中存在著較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此抓好安全生產(chǎn)管理工作,是一切工作的重中之重,我們緊緊圍繞“沒有安全就沒有一切、安全生產(chǎn)無(wú)小事”的安全理念,重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面的工作:

  1、要牢固樹立安全發(fā)展理念,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要全員、全過程、全方位、全天候?qū)嵤┕芾。安全生產(chǎn)是公司的首要任務(wù),是各項(xiàng)工作的保障,建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。公司實(shí)行了各單位負(fù)責(zé)人,抓生產(chǎn)就必須抓安全的一崗雙責(zé)制,采取了一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)。年初從總經(jīng)理→部門負(fù)責(zé)人→到車間、科室→工段、班組→員工,均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,實(shí)現(xiàn)了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí),金字塔式縱到底、橫到邊的網(wǎng)格化的安全管理模式。使安全目標(biāo)責(zé)任與考核、獎(jiǎng)懲有效地結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)全員參與安全管理的良好局面。

  公司始終高度重視安全生產(chǎn)工作,把安全工作放在重要位置常抓不懈,堅(jiān)持實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流帶班制度,對(duì)生產(chǎn)中的突發(fā)情況能夠及組織、協(xié)調(diào)、指揮應(yīng)急處置,保障了生產(chǎn)安全平穩(wěn)。

  2、不斷加大安全投入 做好安全隱患整改

  針對(duì)我公司合成氨裝置建設(shè)較早,設(shè)備設(shè)施不規(guī)范的實(shí)際狀況,公司進(jìn)行了《化工生產(chǎn)裝置安全診斷》工作,根據(jù)《診斷》中提出的整改要求,制定了整改計(jì)劃并逐步實(shí)施,先后投資多萬(wàn)元。對(duì)全部的壓力管道由 進(jìn)行了全面設(shè)計(jì),并委托 進(jìn)行了檢驗(yàn),對(duì)檢驗(yàn)出不合格的壓力管道進(jìn)行了更換;裝置中使用周期超過20年的壓力容器全部進(jìn)行了更換并注冊(cè)登記;在 電器方面,對(duì)處在爆炸范圍內(nèi)較小的電器更換為防爆型電器,較大的電機(jī)做了正壓通風(fēng)處理;對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵裝置和部位完善了DCS集中控制系統(tǒng)。通過以上整改提升了裝置的本質(zhì)安全水平,夯實(shí)了安全生產(chǎn)基礎(chǔ),使安全生產(chǎn)得到了可靠保障。

  公司計(jì)劃投資萬(wàn)元的安全專項(xiàng)資金,對(duì)系統(tǒng)中不符合規(guī)范要求的設(shè)備及安全附件進(jìn)行改造,如防爆電器的更換、雙甲工藝技術(shù)改造等。每年停車大修時(shí)都投入巨資進(jìn)行改造、維修,對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)中的動(dòng)靜設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修,在檢修過程中嚴(yán)格按照山東省[20xx]168號(hào)文《關(guān)于化工裝置檢維修作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理工作的通知》要求,制定相應(yīng)的檢維修方案和風(fēng)險(xiǎn)分析防范措施。

  隨著安全投入的不斷加大,裝置中的安全聯(lián)鎖和自動(dòng)化控制水平得到提升,使用周期較長(zhǎng)的特種設(shè)備得以更換規(guī)范,實(shí)現(xiàn)了裝置設(shè)施的本質(zhì)安全。

  3、強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查機(jī)制,安全管理就是沒事找事

  針對(duì)公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的各重點(diǎn)部位,如液氨庫(kù)區(qū)、甲醇庫(kù)區(qū)、儲(chǔ)氣柜等重點(diǎn)部位,作為安全科重點(diǎn)監(jiān)督檢查部位。督查生產(chǎn)車間內(nèi)的所

  屬工段是否按要求對(duì)關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡檢并按時(shí)做巡查記錄等。保證重點(diǎn)部位全方位監(jiān)督到位、管控到位,做好隱患的排查治理工作,做到防患于未然,要把無(wú)事當(dāng)有事,無(wú)中找有、沒事找事。排查隱患很重要的環(huán)節(jié)是要細(xì)致,慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見,就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,去解決問題。

  車間內(nèi)采取崗位之間的相互制約,相互監(jiān)督的機(jī)制(崗位聯(lián)防制),即安全檢查每月獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn),生產(chǎn)車間分五大片(供氣、送氣、合成、碳化、電儀)。對(duì)科室、車間每月進(jìn)行的安全、設(shè)備、工藝檢查整改項(xiàng)及未完成上次的'整改項(xiàng),分別進(jìn)行扣分,月底累加扣分最少的受獎(jiǎng)1000元、800元、600元,扣分最多的受罰200元。如此一來(lái)極大地提高了各崗位對(duì)每次的檢查整改項(xiàng)整改的積極性,有效的促進(jìn)了從基層管理上再上新臺(tái)階。

  在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守各項(xiàng)操作技術(shù)規(guī)程。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  4、安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),要抓好安全工作質(zhì)量

  我們每天上班、下班、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)入工作崗位,可以發(fā)現(xiàn)我們周圍有各種各樣的安全警示牌,這都是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,更是一種對(duì)我們無(wú)聲的提醒,通過這次事故,我們深深感到在工作中,把安全工作放在首位,樹立安全意識(shí),遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,

  嚴(yán)把安全責(zé)任關(guān),把抓安全的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng),把正規(guī)操作作為工作的唯一方式,認(rèn)真接受事故教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)積極參加各種安全活動(dòng),在工作中相互協(xié)作、相互配合、相互監(jiān)督,對(duì)違章人員及時(shí)勸阻,將各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)在思想上、行動(dòng)上確保不出事,要做到標(biāo)準(zhǔn)化管理,從事事、處處把握好每一個(gè)細(xì)節(jié),克服松懈麻痹思想,堅(jiān)決消滅應(yīng)付、湊合等不良傾向,切實(shí)把安全記在心里,切實(shí)認(rèn)識(shí)到安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),增強(qiáng)責(zé)任心才能避免事故的發(fā)生。 要想抓好安全工作質(zhì)量,首先是人的本質(zhì)安全,這就要求對(duì)員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識(shí),一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問題,要規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,操作標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要按照操作技術(shù)規(guī)程去規(guī)范。

  5、要打好安全工作的持久戰(zhàn)

  抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬(wàn)不能緊一時(shí),松一陣,走過場(chǎng),安全沒有“休止符”。特別我們公司在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展企業(yè)的命脈,安全是每個(gè)員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全,安全才能出效益。因此,我們必須對(duì)安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實(shí),要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實(shí)之責(zé)”的“三!本。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性,

事故心得體會(huì)2

  xx月xx日集團(tuán)公司召開了xx煤業(yè)“xx”事故反思教育整頓大會(huì),大會(huì)上路董事長(zhǎng)對(duì)“xx”事故帶來(lái)的慘痛地教訓(xùn)及下一步集團(tuán)公司安全工作做了重要講話,異常強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)事關(guān)每個(gè)員工的生命,安全生產(chǎn)是凱嘉這座大廈的根基,根基不牢,地動(dòng)山搖。聆聽了路董事長(zhǎng)的講話后,我做為分管安全的副總,深刻的反思了本次事故教訓(xùn),結(jié)合我公司的工作實(shí)際,對(duì)安全管理工作做以下分析:

  一、專業(yè)培訓(xùn)

  發(fā)電公司是集團(tuán)公司旗下新的發(fā)展領(lǐng)域,具有科技化、自動(dòng)化程度高,掌握好相關(guān)崗位的操作技能是一項(xiàng)基本功,公司各部室,尤其是運(yùn)行技術(shù)兩個(gè)部門要經(jīng)常安排相關(guān)專業(yè)培訓(xùn),并帶著對(duì)制度和規(guī)程的敬畏,摸清各種設(shè)備的脾性,確保機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行,把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作都落到實(shí)處,為本質(zhì)安全創(chuàng)造一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)境。

  我們公司都是一批高素質(zhì)的精兵強(qiáng)將,要把隊(duì)伍帶好也必須加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn),在班前會(huì)上要擰緊安全這根弦,不可存麻痹、僥幸等心態(tài),時(shí)時(shí)灌輸安全觀念,結(jié)合操作實(shí)際,分析安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),讓人人堅(jiān)持警惕不放松。

  二、基層建設(shè)

  發(fā)電公司值長(zhǎng)的重要性。做為一名基層班組長(zhǎng),要全盤掌握發(fā)電公司氣源(氣柜及預(yù)處理系統(tǒng))、燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)、化水、電氣及相關(guān)管路、線路等崗位的實(shí)際情景,做到心中有數(shù)。遇突發(fā)情景,值長(zhǎng)要不慌不亂,穩(wěn)住陣腳,有條不紊的.指揮各崗位人員按照相關(guān)操作規(guī)定處理突發(fā)情景。值長(zhǎng)要具備以上條件必須在日常管理中外強(qiáng)技術(shù)素質(zhì),內(nèi)強(qiáng)心理素質(zhì),工作中多想各種突發(fā)狀況,發(fā)生后如何應(yīng)對(duì),做到胸有成竹,并帶領(lǐng)班組一幫人多處置、多磨練。

  三、強(qiáng)化監(jiān)督

  安保部要全面承擔(dān)起基層安全管理工作,細(xì)化管理,強(qiáng)化監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,落實(shí)瓦斯管理制度,深入現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)查“三違”,嚴(yán)肅處理一批冒險(xiǎn)蠻干、對(duì)抗管理、不遵守安全規(guī)程、不按操作規(guī)程作業(yè)、嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的人。針對(duì)重點(diǎn)關(guān)鍵部位,要組織各部室長(zhǎng)期開展專項(xiàng)檢查,排除事故隱患,建立起一套隱患排查治理機(jī)制,落實(shí)排查整改,將安全管理構(gòu)成閉環(huán)管理,不留尾巴。

  充分調(diào)動(dòng)起基層員工對(duì)安全管理的進(jìn)取性,正確認(rèn)識(shí)到安全的重要性,把被動(dòng)安全管理變成主動(dòng)安全管理,把要我安全變?yōu)槲乙踩?/p>

  進(jìn)取貫徹落實(shí)路董事長(zhǎng)對(duì)我們的期待:“只要我們大家共同振作起來(lái),行動(dòng)起來(lái),黨政工團(tuán)齊抓共管、齊心協(xié)力,帶著對(duì)自我和他人生命的尊重,帶著對(duì)制度和規(guī)程的敬畏,帶著對(duì)事業(yè)的追求和人生的擔(dān)當(dāng),把安全生產(chǎn)的每件事情都放在心上,把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作都落到實(shí)處”。

事故心得體會(huì)3

  xx月xx日,集團(tuán)公司召開了xx煤業(yè)“314”事故反思教育整頓大會(huì)。會(huì)上觀看了事故警示教育片,再現(xiàn)了事故現(xiàn)場(chǎng),片中事故場(chǎng)面使我受到極大的震撼,當(dāng)播放事故受傷員工家屬代表錄音時(shí),我不由地眼眶濕潤(rùn),鼻子發(fā)酸。血的教訓(xùn)在我們?yōu)橹畤@息的同時(shí),也再次引發(fā)了我對(duì)這次事故的反思。事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,揭露了違章指揮,違章作業(yè),監(jiān)管人員履行監(jiān)護(hù)職責(zé)不到位等諸多問題。警惕與安全共存,麻痹與事故關(guān)聯(lián),任何無(wú)知的所謂大膽,無(wú)謀的.所謂勇敢,無(wú)常識(shí)的長(zhǎng)期松懈,都是對(duì)生命的漠視,對(duì)規(guī)章制度的踐踏,都將導(dǎo)致杯具的發(fā)生。違章等于犯罪,事故等于殺人,“314”事故就是離我們最近、最真實(shí)、最慘痛的教訓(xùn)。

  作為一名任職管理人員,在反思事故的同時(shí),更應(yīng)當(dāng)明確針對(duì)事故我們應(yīng)當(dāng)如何去杜絕此類杯具的重演。首先,我們要從思想上高度重視安全管理工作,牢固樹立“紅線意識(shí)”和“底線思維”,從小處著眼,從小事抓起,把安全管理工作做細(xì)做實(shí);其次,要堅(jiān)決杜絕違章行為,向“三違”開戰(zhàn)!事故的發(fā)生絕大多數(shù)都是人為造成的,說(shuō)到底就是違章造成的。違章是安全的天敵,是事故的始作俑者,我們要用強(qiáng)有力的手段消滅違章現(xiàn)象的發(fā)生,杜絕杯具的重演;再次,我們要加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí),掌握好安全管理技能,把安全工作落實(shí)到本職崗位中,落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),提高全體員工的安全認(rèn)知本事。

  血的教訓(xùn)必須深刻吸取,我們要時(shí)時(shí)刻刻銘記在心。安全管理不是紙上談兵,最終是要在本職崗位上切切實(shí)實(shí)的履行好自我的職責(zé),把“安全生產(chǎn)”、“警鐘長(zhǎng)鳴”真真正正放在心上,用實(shí)際行動(dòng)投身到各項(xiàng)安全管理工作中去,為公司安全可靠發(fā)展,和諧高效發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

事故心得體會(huì)4

  通過學(xué)習(xí)電力誤操作,使我認(rèn)識(shí)到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序,又損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故。其性質(zhì)惡劣,所造成的后果嚴(yán)重。

  1、 誤操作事故發(fā)生的原因

  (1) 有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄,執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴(yán)肅,工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)、怕麻煩,明知自己的行為違章,仍然抱著無(wú)所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)、位置,不模擬,不唱票,不監(jiān)護(hù),不按操作票順序操作,有的甚至無(wú)票操作造成事故。

  (2) 防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計(jì)布點(diǎn)不完善,安裝調(diào)試有遺留問題,錄入操作細(xì)則未能校對(duì)清楚,根本達(dá)不到"五防"的目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊,加之運(yùn)行維護(hù)管理制度執(zhí)行不力,使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良,經(jīng)常要被迫解鎖,引起操作混亂。而現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員對(duì)"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求,無(wú)法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。

  (3) 人為失誤。如不進(jìn)行驗(yàn)電或驗(yàn)電時(shí)敷衍了事,造成帶電掛接地線;監(jiān)護(hù)人放棄監(jiān)護(hù)職責(zé)或操作人脫離監(jiān)護(hù),走錯(cuò)間隔,看錯(cuò)設(shè)備;接受調(diào)度命令不復(fù)誦,造成誤聽;設(shè)備未按規(guī)定實(shí)行雙重稱號(hào);操作過程接聽與操作無(wú)關(guān)的電話;操作人、監(jiān)護(hù)人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。

  (4) 其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設(shè)備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等有密切的關(guān)系。

  2、 如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

  (1) 必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點(diǎn),預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險(xiǎn)點(diǎn),并加以認(rèn)真研究、分析、監(jiān)控。

  (2) 運(yùn)行管理人員要準(zhǔn)確填寫操作票。

  (3) 加強(qiáng)對(duì)日常操作行為的.監(jiān)督。

  (4) 必須遵循人的生理和心理規(guī)律,合理安排人力資源。

  (5) 加強(qiáng)對(duì)變電站微機(jī)"五防"閉鎖裝置的管理,嚴(yán)防因錯(cuò)誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。

  (6) 避開和控制危險(xiǎn)點(diǎn),根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況,綜合分析其操作的危險(xiǎn)程度,選用危險(xiǎn)點(diǎn)少、事故幾率低的操作方法。

事故心得體會(huì)5

  工程概況

  自從鋼絞線混凝土結(jié)構(gòu)在建筑中廣泛使用至今,國(guó)內(nèi)外發(fā)生過大量的質(zhì)量事故,造成了巨大的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失。

  案例1xx公司綜合樓底層為框架結(jié)構(gòu),層高為5。4m,2—5層為磚混結(jié)構(gòu),用作2個(gè)單元的多層宿舍,層高均為3。0m。在綜合樓投入使用后,陸續(xù)發(fā)現(xiàn)墻體及2層樓蓋框架梁出現(xiàn)裂縫。

  案例2xx彩虹橋?yàn)橹谐惺戒摴芑炷撂峄@拱橋,橋長(zhǎng)140米,主拱凈跨120米,橋面總寬6米,凈寬5。5米。該橋在未向有關(guān)部門申請(qǐng)立項(xiàng)的情況下,施工中將原設(shè)計(jì)沉井基礎(chǔ)改為擴(kuò)大基礎(chǔ),基礎(chǔ)均嵌入基石中。主拱鋼管由xx通用機(jī)械廠勞動(dòng)服務(wù)部加工成8米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段,全拱鋼管在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段沒有任何質(zhì)量保證資料且未經(jīng)驗(yàn)收的情況下焊接拼裝合攏。鋼管拱成型后管內(nèi)分段用混凝土填注。某日30余名群眾正行走于彩虹橋上,另有22名武警戰(zhàn)士進(jìn)行訓(xùn)練,由西向東列隊(duì)跑步至橋上約三分之二處時(shí),整座大橋突然垮塌,橋上群眾和武警戰(zhàn)士全部墜人河中。

  案例3xx重型機(jī)器廠計(jì)量處四樓會(huì)議室屋蓋突然塌落,造成42人死亡、46人重傷,133人輕傷,直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元。該廠在原建的計(jì)量辦公樓三層樓上接層,擴(kuò)建成四層。會(huì)議室位于接層部分的東側(cè),長(zhǎng)21。85米,寬14。9米,面積為325。6平方米,整體建筑為混合結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆圈梁,輕型屋架,鋼絞線混凝土空心預(yù)制板屋面,室內(nèi)水泥地面。

  案例4xx省某車站已建成三座燈橋,每座燈橋8個(gè)孔,燈橋跨越鐵路,橋下可停火車和其他車輛。橋面橫梁為V型折板,是主要承重構(gòu)件。V型折板上鋪板僅起橫向支撐作用,也起傳遞上部荷載的作用。折板與蓋板以分布筋連接,架設(shè)拼裝后灌注混凝土而連成整體。某日有一輛列車從燈橋下通過時(shí),最東端的一孔燈橋折板橫梁突然從一端塌落,并砸斷了第二根立柱,從而連帶第二孔橫梁塌落,幸好該孔有一貨車車廂停放,大梁砸到車廂上后就阻住了,僅引起第三柱的傾斜而未引起更多的連續(xù)倒塌。

  1、工程事故原因統(tǒng)計(jì)分析

  事故案例分析說(shuō)明,建筑倒塌事故原因基本可歸納一下幾類:

  1.1設(shè)計(jì)原因(如案例1)

 。1)勘查失誤。工程地質(zhì)勘察失誤,不能反映實(shí)際情況或未查明不良地層特征,致使地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)采用不正確方案。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、上部結(jié)構(gòu)開裂甚至倒塌。

 。2)設(shè)計(jì)計(jì)算方案失誤。因任務(wù)急、時(shí)間緊、計(jì)算和繪圖錯(cuò)誤而未認(rèn)真校對(duì);荷載漏算或少算;所涉及問題比較復(fù)雜,而作了不妥當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化;有的甚至認(rèn)為原有設(shè)計(jì)有安全儲(chǔ)備而任意減小斷面,少配鋼絞線或降低材料強(qiáng)度等級(jí);設(shè)計(jì)時(shí)所取可靠度偏低等等;A(chǔ)置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層上而未妥善處理;如房屋長(zhǎng)度過長(zhǎng)而未按規(guī)定設(shè)置伸縮縫等方案不妥的情況。

 。3)對(duì)于結(jié)構(gòu)構(gòu)造細(xì)節(jié)處置不當(dāng)。有些設(shè)計(jì)人員重計(jì)算、輕構(gòu)造,認(rèn)為構(gòu)造處理不是很重要的,因而沒有精心設(shè)計(jì)。如大梁下未設(shè)置梁墊;預(yù)埋件設(shè)置不當(dāng);鋼絞線錨固長(zhǎng)度不夠,節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理等等

  1.2施工原因(如案例2)

 。1)鋼絞線混凝土材料質(zhì)量低劣。工程材料質(zhì)量低劣,進(jìn)場(chǎng)前未按要求檢驗(yàn),致使不合格材料流人工地,如鋼絞線、水泥、石子質(zhì)量不合格,混凝土和砂漿配合比不當(dāng)?shù)取?/p>

 。2)違反設(shè)計(jì)與規(guī)范。不按圖紙施工,對(duì)特殊構(gòu)造未按要求制訂專項(xiàng)施工方案。臨時(shí)設(shè)施或維護(hù)設(shè)施等不按要求搭設(shè)。違反相關(guān)設(shè)計(jì)或質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。

 。3)管理混亂,F(xiàn)場(chǎng)管理與施工組織混亂,違章作業(yè),質(zhì)量安全監(jiān)督檢查不到位。許多現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識(shí)淡薄,對(duì)已出現(xiàn)的事故征兆未加以重視,不及時(shí)采取有效措施,從而導(dǎo)致慘劇發(fā)生。

  1.3使用、改建不當(dāng)?shù)脑颍ㄈ绨咐?)

 。1)使用中任意加大荷載。如原設(shè)計(jì)為靜力車間,后安裝動(dòng)力機(jī)械,設(shè)備振動(dòng)過大引起房屋過大變形;民用住宅改為辦公用房,安裝了原設(shè)計(jì)未考慮的'大型設(shè)備,荷載過大引起樓板斷裂;民用住宅陽(yáng)臺(tái)堆放過重過多雜物(如煤餅)引起陽(yáng)臺(tái)開裂甚至倒翻等等。

 。2)加層不當(dāng)。近來(lái),因經(jīng)濟(jì)發(fā)展,舊房加層較為普遍,甚至已成立了房屋增層加固委員會(huì),業(yè)務(wù)興旺。但有些單位自行加固,未對(duì)原有房屋進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)算,就盲目往上加層,由此造成的事故在全國(guó)許多省市都發(fā)生過。

 。3)維修改造不當(dāng)。有的使用單位任意在結(jié)構(gòu)上開洞,為了擴(kuò)大使用面積和得到大空間而任意拆除柱、墻,導(dǎo)致承重體系破壞,引發(fā)事故。有些房屋本為輕型屋面,但使用者為了保溫、隔熱,新增保溫、防水層,結(jié)果使屋架變形過大,嚴(yán)重者造成屋塌房毀。

  (4)改變使用功能。違反設(shè)計(jì)使用功能,增大使用荷載,超出原有設(shè)計(jì)承載力,或在使用過程中對(duì)工作環(huán)境的變化未加以注意,沒有考慮附加荷載,最終導(dǎo)致破壞。

  1.4預(yù)應(yīng)力缺陷事故(如案例4)

 。1)預(yù)應(yīng)力筋不合格。鋼絞線表面銹蝕,鋼絞線表面出現(xiàn)黃色浮銹,嚴(yán)重的轉(zhuǎn)為紅色,日久變成褐色,甚至因?yàn)殇摻g線出廠時(shí)檢驗(yàn)疏忽造成鋼絞線強(qiáng)度不足,以致整批材料報(bào)廢;鋼絞線冷彎性能不良,鋼絞線含碳量過高,或其他化學(xué)成分含量不合適,或鋼絞線軋制有缺陷;冷拉鋼絞線伸長(zhǎng)率不合格,鋼絞線原材料含碳量過高;下料長(zhǎng)度不準(zhǔn)、穿筋時(shí)發(fā)生交叉、鋼絞線鐓頭不合格等。

 。2)錨具不合格。預(yù)應(yīng)力筋滑脫,主要發(fā)生于以?shī)A片式錨具錨固鋼絞線或鋼絞線的場(chǎng)合,預(yù)應(yīng)力筋錨固后從夾片中滑脫,使錨具喪失錨固能力;螺桿與錨環(huán)結(jié)合尺寸過小,螺桿與錨環(huán)結(jié)合部分過短,當(dāng)張拉到一定噸位時(shí),螺桿與錨環(huán)突然脫開,錨環(huán)打至擴(kuò)大孔與一般孔道交接處,該處被打碎,或千斤頂隨螺桿掉落;還有螺絲端桿斷裂、螺絲端桿變形、錨環(huán)開裂。

 。3)張拉過程事故。張拉應(yīng)力失控,鋼絞線伸長(zhǎng)值不符合規(guī)定,張拉應(yīng)力導(dǎo)致泥凝土構(gòu)件開裂或破壞;混凝土強(qiáng)度不足;張拉端局部混凝土不密實(shí);放張時(shí)鋼絞線(絲)滑移;鋼絲表面污染;混凝土不密實(shí),強(qiáng)度低;先張法放張時(shí)間過早,放張工藝不當(dāng)。

  2、結(jié)論

  鋼絞線混凝土結(jié)構(gòu)在廣泛應(yīng)用的同時(shí),其事故也引起了普遍關(guān)注。通過事故案例分析,獲得以下基本結(jié)論:現(xiàn)有建筑倒塌事故原因,除設(shè)計(jì)、施工錯(cuò)誤、使用不當(dāng)?shù)仍蛲猓ㄖY(jié)構(gòu)體系不合理是導(dǎo)致建筑工程跨塌事故發(fā)生的主要原因之一。

  分析結(jié)果可為工程風(fēng)險(xiǎn)管理提供數(shù)據(jù)支持,同時(shí)也有助于工程界對(duì)鋼絞線混凝土結(jié)構(gòu)事故有一個(gè)全面的了解,從而在實(shí)際工程中可以更加有效地監(jiān)督管理,以減少事故的發(fā)生。

事故心得體會(huì)6

  這天是3月28日,余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,應(yīng)對(duì)每起事故情緒都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差,安全確認(rèn)不到位,無(wú)視安全,或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,到達(dá)真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn)

  一方面透過說(shuō)教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。事故,堅(jiān)信誰(shuí)都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!

  給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來(lái)養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在那里,應(yīng)對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,正因之因此會(huì)出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無(wú)疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。

  作為一名普通的職工,我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡淞ⅰ鞍踩谝唬A(yù)防為主”的思想,透過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全職責(zé)心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心,將“職責(zé)重于泰山”的`安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的職責(zé)感,來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

  我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí),組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對(duì)事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣,透過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)。

  安全意識(shí)有了必須的提高,安全檢查的主動(dòng)性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作職責(zé)心不強(qiáng),自我保護(hù)意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,就應(yīng)避免的沒有避免,這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成必須的損失。

  此刻,請(qǐng)大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說(shuō)重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé),防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程。

  只有透過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正好處上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮。

  經(jīng)過這次反思活動(dòng),我意識(shí)到了我的職責(zé)所在,我會(huì)把每一齊事故作為警鐘,發(fā)奮排除安全隱患,盡我最大的發(fā)奮,把安全事故降到最低。

事故心得體會(huì)7

  1月20日我?guī)ьI(lǐng)大家學(xué)習(xí)了“作業(yè)處突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案程序”,針對(duì)作業(yè)處業(yè)務(wù)開展內(nèi)容,及施工時(shí)作業(yè)環(huán)境學(xué)習(xí)了作業(yè)人員高處墜落應(yīng)急處置、作業(yè)人員受限空間中暑窒息應(yīng)急處置、管道清管器卡阻應(yīng)急處置、車輛交通事件應(yīng)急處置。

  再次的學(xué)習(xí)是為了提高作業(yè)處施工作業(yè)中突發(fā)事故的應(yīng)急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,保障員工的`生命安全,最大限度地減少財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞和社會(huì)影響。應(yīng)對(duì)突發(fā)事件是一項(xiàng)全新的工作,每名職工都需要學(xué)習(xí)探索,提高應(yīng)對(duì)的能力,熟練掌握應(yīng)急救援程序及救援知識(shí),在事件發(fā)生時(shí),保持冷靜的頭腦,不慌亂,學(xué)會(huì)科學(xué)的施救聽從指揮,不擅自行動(dòng),不盲目施救,更要注意在搶險(xiǎn)時(shí)防止次生災(zāi)害的發(fā)生。在事件發(fā)生時(shí)還要學(xué)會(huì)如何保護(hù)自身的安全。應(yīng)對(duì)突發(fā)事件跟我們每一個(gè)人都息息相關(guān),涉及到我們每一個(gè)人的切身利益,是大家共同的事情。

  大家都履行了自己的職責(zé),充分做好了預(yù)防、應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備,提高了預(yù)防、應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)公共事件的能力,我們的工作生活才能變得更加安定、和諧美好。

事故心得體會(huì)8

  管道燃?xì)庠O(shè)備設(shè)施較多,地下隱蔽工程量大,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)不安全因素都可能給整個(gè)供氣系統(tǒng)和用戶帶來(lái)?yè)p害。因此,管道燃?xì)饩哂休^大的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性。

 、僭O(shè)備、設(shè)施破損老化導(dǎo)致燃?xì)庑孤。埋地管道由于使用期較長(zhǎng),無(wú)法經(jīng)常挖出進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)受到腐蝕及外力作用出現(xiàn)破裂損壞時(shí),不能及時(shí)察覺,極易造成大量燃?xì)庑孤。有些地下管道附屬設(shè)施如閥門、法蘭等的連接出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致燃?xì)庑孤?/p>

 、谠O(shè)備、設(shè)施安全防護(hù)裝置失效導(dǎo)致燃?xì)庑孤0ò踩y、防爆閥、防爆片、泄壓閥、報(bào)警系統(tǒng)等失效,危險(xiǎn)區(qū)域防爆電器不防爆,靜電接地不可靠,防雷裝置失效等。

 、酃馄髽I(yè)安全管理措施不到位,缺乏搶險(xiǎn)專業(yè)技術(shù)和專業(yè)裝備。各崗位操作人員培訓(xùn)有死角,各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程不完善,應(yīng)急救援預(yù)案編制不具體,沒有按要求進(jìn)行桌面演練和實(shí)際演習(xí),缺乏應(yīng)對(duì)事故的能力。

 、芷髽I(yè)操作人員違反操作規(guī)程違章操作。

  ⑤用戶違章操作,疏于監(jiān)護(hù)。用戶在使用燃?xì)鈺r(shí)對(duì)戶內(nèi)燃?xì)庠O(shè)施缺乏監(jiān)護(hù),燃?xì)庠O(shè)施出現(xiàn)異常時(shí)沒能及時(shí)向供氣企業(yè)報(bào)修和采取有效措施進(jìn)行處置,致使燃?xì)庑孤。在使用燃(xì)膺^程中操作不正確,不遵循“火等氣”的點(diǎn)火原則或疏忽大意導(dǎo)致燒煮物將火熄滅,使燃?xì)馔庑埂H纾?0xx年6月,某小區(qū)某住戶在安裝灶具時(shí),膠管與灶具連接不牢固,3天后膠管意外脫落而用戶未能及時(shí)察覺,在開閥用氣時(shí)引起燃?xì)庑孤?0xx年12月,某小區(qū)居民用戶分別發(fā)生天然氣泄漏,原因是用戶使用完天然氣后忘記關(guān)閉灶前閥,造成天然氣泄漏。由于適逢冬季,室內(nèi)通風(fēng)不良,天然氣在室內(nèi)與空氣形成爆炸性混合氣體,遇到明火引發(fā)爆炸事故,導(dǎo)致1人重傷,3人輕傷,約230戶居民住宅受損。20xx年11月,某小區(qū)住戶忘記關(guān)閉灶前閥致使天然氣大量泄漏,用戶發(fā)覺后開窗放散時(shí)服裝產(chǎn)生靜電火花引發(fā)爆炸,小區(qū)內(nèi)86戶居民受損。

 、迋(gè)人或單位對(duì)燃?xì)夤庀到y(tǒng)的破壞。

  近期,接連-發(fā)生了幾起安全事故,楚雄市供電有限責(zé)任公司“6?”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故,曲靖供電局110KV富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視,對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),并要求深刻領(lǐng)會(huì),反思深層次原因,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān),守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。

  我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

  “違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來(lái)做事,憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了,自己是對(duì)的,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負(fù)責(zé)任,監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任,具體工作者的不負(fù)責(zé)任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

  安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識(shí),就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對(duì)自己,對(duì)同事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任,更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過,如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害,會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

  所以,我們?cè)诠ぷ鲿r(shí),一定要牢記安全,堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng),“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事,用我們認(rèn)真的`責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。

  我們公司每天都在說(shuō)安全問題,“安全“這兩個(gè)字也深深的烙印在了我們每個(gè)員工的心里,以下是我個(gè)人看”反三違”記錄宣傳片心得體會(huì)。

  強(qiáng)化全員安全意識(shí),確保安全平穩(wěn)運(yùn)行,開展的“反三違”活動(dòng),意義重大。在和“反三違”行為作斗爭(zhēng)的過程中!叭`”顧名思義就是:違章指揮,違章操作,違反勞動(dòng)紀(jì)律。它一直都是每個(gè)公司一直努力根除的目標(biāo),否則一旦發(fā)生事故,輕者個(gè)人痛苦,企業(yè)損失;重者將付出生命的代價(jià)和家庭的破碎。還會(huì)給國(guó)家社會(huì)帶來(lái)不良的影響。因此,一定要與“三違”做不懈的斗爭(zhēng)。違章是發(fā)生事故的起因,事故是違章導(dǎo)致的后果。為了保證公司的長(zhǎng)治久安和社會(huì)的和諧穩(wěn)定,就要控制各類事故的發(fā)生。而事故發(fā)生的關(guān)鍵就是杜絕違章;首先要從自身的心理開始,提高自己的思想認(rèn)識(shí)。不能心存僥幸心理,從眾心理,逆反心理。要不嫌麻煩,不要用冒險(xiǎn)蠻干的行為來(lái)表現(xiàn)自己。這些都是在用自己的生命來(lái)冒險(xiǎn)的。其次做好反“三違”的基礎(chǔ)工作。通過各種形式,用生動(dòng)的事故錄像片和典型的事故事例來(lái)對(duì)全員進(jìn)行教育。以此來(lái)讓全員認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故,靠近傷害就是斷送生命。最后要進(jìn)行監(jiān)督檢查:重點(diǎn)區(qū)域,部位,和重要環(huán)節(jié)做好安全管理的預(yù)防,控制工作。監(jiān)督每人不做違反“三違”的事情。這是對(duì)工作,對(duì)集體或是公司極其負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

  特種作業(yè)人員身處關(guān)鍵崗位或者從事危險(xiǎn)性較大的作業(yè),發(fā)生事故后往往帶來(lái)嚴(yán)重的后果,因此,特種作業(yè)人員出現(xiàn)“三違”行為可能帶來(lái)的危害也非常大。 青年職工大部分是新工人,一般來(lái)說(shuō)安全意識(shí)較差、技術(shù)素質(zhì)較低、好奇心強(qiáng),在工作中容易出現(xiàn)冒險(xiǎn)蠻干、麻痹大意、思想開小差等違章違紀(jì)現(xiàn)象。

  對(duì)上述三種人的安全教育和培訓(xùn),要根據(jù)他們各自的特點(diǎn),開展內(nèi)容、重點(diǎn)、形式各異的教育和培訓(xùn)活動(dòng),由重點(diǎn)到一般,由點(diǎn)到面,通過內(nèi)容、形式豐富多樣的教育和培訓(xùn)不斷提高員工的安全技能,增強(qiáng)員工安全意識(shí),使其養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣,從而達(dá)到杜絕“三違”、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。

  生命是寶貴的,也是脆弱的。我們一定要珍惜,把他放在首位。在進(jìn)行安全和技術(shù)的培訓(xùn)中,提高安全意識(shí)和規(guī)范安全行為。在安全生產(chǎn)的同時(shí)做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”?傊,在反“三違”活動(dòng)中還有很多深入細(xì)致的工作要做,需要在實(shí)踐中不斷補(bǔ)充、豐富和完善反“三違”活動(dòng)的落實(shí)工作。

事故心得體會(huì)9

  20xx年8月20日,集團(tuán)公司召開了8月份安全視頻會(huì)議。會(huì)議上通報(bào)了集團(tuán)近期發(fā)生的四起安全事故,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)李董事長(zhǎng)、翟總、吳總和唐總對(duì)近期集團(tuán)嚴(yán)峻的安全形式作出了具體的原因分析,對(duì)下一步的安全工作進(jìn)行了重要安排。會(huì)議強(qiáng)調(diào)到年底前集團(tuán)安全“零容忍”,實(shí)現(xiàn)“零工亡”。

  為認(rèn)真貫徹和落實(shí)本次視頻會(huì)議的精神我部門也積極組織召開貫徹安全科務(wù)會(huì),結(jié)合實(shí)際,分析工作中存在的不足和問題,對(duì)涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行討論,及時(shí)找出管理不到位的地方,制定了相關(guān)措施,并認(rèn)真落實(shí),保證礦井的安全生產(chǎn)。

  安全生產(chǎn)狀況:

  一、地質(zhì)方面:

  1、超前鉆探:嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司239號(hào)文的規(guī)定,根據(jù)我礦實(shí)際情況,各掘進(jìn)工作面布置鉆孔不少于5個(gè)。每次鉆探實(shí)施開鉆驗(yàn)收、單孔驗(yàn)收和循環(huán)驗(yàn)收制度。

  2、地質(zhì)預(yù)報(bào):每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報(bào)月報(bào),遇特殊情況發(fā)放臨時(shí)預(yù)報(bào),指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。

  二、測(cè)量方面:

  1、巷道進(jìn)尺日?qǐng)?bào):每天八點(diǎn)班我部門聯(lián)合施工單位對(duì)所有掘進(jìn)巷道進(jìn)行進(jìn)尺驗(yàn)收,劃定巷道剩余可掘距離。對(duì)剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。

  2、貫通控制:巖巷20米,煤巷30米開始對(duì)巷道的'貫通距離實(shí)施日?qǐng)?bào),并嚴(yán)格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時(shí)用釬子打透,再次確定距離,保證準(zhǔn)確安全貫通。

  三、防治水:

  1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進(jìn)行一次井下防治水檢查,并對(duì)檢查出的問題進(jìn)行五定落實(shí),并到期復(fù)查。

  2、礦井涌水量觀測(cè):每旬進(jìn)行一次水量觀測(cè),及時(shí)掌握井下各淋水點(diǎn)水量變化。

  3、巷道積水和水溝情況:每次技術(shù)人員下井對(duì)各工作面的巷道積水情況和水溝的通暢情況進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問題對(duì)施工單位進(jìn)行考核。

  存在的問題和隱患:

  1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進(jìn)階段,施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出,巷道迎頭極易積水,影響施工的同時(shí),也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵,造成的問題就是風(fēng)泵揚(yáng)程不夠,對(duì)于距離較長(zhǎng)的下山巷道不能滿足排水要求;備有潛水泵的工作面只有一臺(tái),沒有備用水泵,而放置潛水泵的水窩往往清理不及時(shí),導(dǎo)致潛水泵堵塞,造成水泵經(jīng)常損壞,影響工作面排水。

  整改措施:

  1、思想上,繼續(xù)深入學(xué)習(xí)會(huì)議精神,以安全為抓手,提高部門人員綜合安全素質(zhì),互相監(jiān)督,互相促進(jìn),杜絕麻痹大意,排查一切潛在隱患,真正做到本質(zhì)安全,確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行;

  2、工作中,九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查,督促各施工單位對(duì)井下排水設(shè)備進(jìn)行更換和補(bǔ)充。

  亮點(diǎn)工作:

  1、日進(jìn)尺和旬進(jìn)尺驗(yàn)收工作的開展,對(duì)井下各類情況能夠及時(shí)掌握,防止超掘。

  2、井下物探的實(shí)施,巷道掘進(jìn)到位后,先物探后鉆探,對(duì)前方區(qū)域的地質(zhì)情況進(jìn)行探測(cè),同時(shí)指導(dǎo)鉆探的進(jìn)行,使鉆探更有目的性,真正達(dá)到物探先行鉆探驗(yàn)證的目的。

  事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對(duì)癥下藥,才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生,因此,深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識(shí),做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。

  李村煤礦建設(shè)管理處地測(cè)部

  20xx年8月26日

事故心得體會(huì)10

  通過參加公司20xx年安全生產(chǎn)月“首日活動(dòng)”對(duì)動(dòng)火作、受限空間作業(yè)等特種作業(yè)的事故案例培訓(xùn),使我深受啟發(fā),對(duì)特種作業(yè)的安全管理工作有了一些新的理解、新的認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)事故案例,就是要用他人的教訓(xùn)來(lái)改進(jìn)自己的不足,完善自已的管理及作業(yè)流程。加強(qiáng)特種作業(yè)管理,有效杜絕安全生產(chǎn)事故,抓好落實(shí)是關(guān)鍵。

  一是制度的落實(shí)、建立健全完善的安全作業(yè)管理制度體系。無(wú)論是原化工部頒布實(shí)施的“四十一”條禁令,還是工業(yè)和信息化部頒布實(shí)施的一系列安全管理規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),均對(duì)化工企業(yè)的安全生產(chǎn)提出了非常高的要求。特別是近年來(lái),安全管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求越來(lái)越高,安全管理越來(lái)越嚴(yán),抓好安全管理制度的建設(shè),在安全管理中就顯得尤為重要,也是做好安全管理工作的前提。

  二是作業(yè)前的落實(shí)、為作業(yè)項(xiàng)目安全施工提供保障。每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目,在作業(yè)前都需要對(duì)作業(yè)的條件進(jìn)行檢查確認(rèn),比如動(dòng)火作業(yè)項(xiàng)目在作業(yè)前要采取制定動(dòng)火方案、對(duì)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行置換清洗、與系統(tǒng)可靠隔絕、取樣分析合格、辦理生產(chǎn)向檢修移交手續(xù)、辦理動(dòng)火作業(yè)票證、檢查作業(yè)人員的資質(zhì)等安全措施。作業(yè)前的安全措施落實(shí),要做到不具備條件不作業(yè),措施落實(shí)到位再作業(yè)。只有在作業(yè)前將安全措施落實(shí)到位,才是對(duì)每一個(gè)作業(yè)項(xiàng)目提供最基本的安全保障。

  三是作業(yè)中的落實(shí)、為作業(yè)項(xiàng)目的安全實(shí)施進(jìn)行全過程的管理。無(wú)論是作業(yè)過程中按制度進(jìn)行的.取樣分析,還是作業(yè)過程的全程監(jiān)護(hù),以及分廠區(qū)域管理和職能部門對(duì)作業(yè)過程的監(jiān)督檢查,都是要確保作業(yè)過程在安全、可靠的前提下進(jìn)行。

  四是作業(yè)后的落實(shí)、為生產(chǎn)運(yùn)行安全提供保障。作業(yè)項(xiàng)目完工后,應(yīng)對(duì)作業(yè)工具和人員進(jìn)行清點(diǎn)、對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理清掃、對(duì)設(shè)備管道進(jìn)行試壓試漏和置換分析、辦理檢修向生產(chǎn)移交手續(xù)、對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收等。作業(yè)后的安全措施落實(shí),是為設(shè)備或裝置長(zhǎng)周期、安全、穩(wěn)定的運(yùn)行提供有效的保障。

  保障特種作業(yè)的安全,重在制度、作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全措施落實(shí)。沒有落實(shí),就沒有項(xiàng)目施工的安全;沒有落實(shí),就沒有裝置的“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”運(yùn)行。安全是企業(yè)生產(chǎn)的前提,更是企業(yè)發(fā)展的保障。

事故心得體會(huì)11

  總有些事情發(fā)生在意料之外,總有些傷痛讓人難以釋懷,總會(huì)在危險(xiǎn)過后才會(huì)發(fā)起警覺。每一次的以身試則被談成一次次的經(jīng)驗(yàn)所致,結(jié)合近期我公司3、14發(fā)生的安全事故,我從各個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。

  事故傷害到的不僅僅是受到傷害的人們,更是對(duì)親人心理上的重大打擊。每一起的事故發(fā)生都不是偶然,每一次的事故發(fā)生都是在督促我們自我反思工作中的安全制度、安全管理等。為此,我們要從每一個(gè)微小的`工作當(dāng)中吸取教訓(xùn)、查找不足,要確保每一次作業(yè)的安全進(jìn)行至作業(yè)結(jié)束。

  為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的事故、是否可以避免?事故發(fā)生后我們應(yīng)當(dāng)怎么想、怎么樣去面對(duì)?作業(yè)的安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理的漏洞、規(guī)章制度的執(zhí)行是否到位、工作當(dāng)中的放任自流、每一個(gè)都存在關(guān)系。我們要做的就是將每一列安全事故都作為慘痛的教訓(xùn),去接受這樣的教訓(xùn),把來(lái)自每一處的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作中的執(zhí)行力,要更努力的、更規(guī)范的將工作進(jìn)行下去。

  “安全就是生命”要讓我們的每位員工都深刻心里,“違章作業(yè)”就是事故要滲透到每一位員工的思想當(dāng)中。在以后的工作當(dāng)中不能麻痹大意,不能有任何的僥幸心理存在,在工作中要時(shí)刻如履薄冰,真正做到安全作業(yè),防患于未然,認(rèn)真查找每一處安全隱患。按照標(biāo)準(zhǔn)、按規(guī)范認(rèn)真做好工作。

事故心得體會(huì)12

  不知不覺來(lái)到承德站運(yùn)轉(zhuǎn)車間已經(jīng)大半年,在這半年中經(jīng)歷了很多,一步步在連接員崗位上不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步。有幸結(jié)識(shí)了傳授我技術(shù)的各位師傅,他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn),都值得我去學(xué)習(xí)。

  20xx年以來(lái)全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故,其中涉及新職人員死亡兩起,尤其是新鄉(xiāng)站學(xué)習(xí)連接員被中部車梯刮倒致死,使我震撼最大。聽到這起事故經(jīng)過,從心底感覺死亡離我很近,因?yàn)樽约阂苍谶B接員的崗位上工作,并且是剛剛定職不久,在作業(yè)中各種技術(shù)還不是很熟練,這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。

  對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為存在的問題,結(jié)合崗位的'責(zé)任,對(duì)自身日常作業(yè)進(jìn)行分析,我認(rèn)為自己還存在以下問題:

  1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱,主動(dòng)參加安全教育積極性不高,對(duì)事關(guān)安全的問題不名敏感。安全作業(yè)意識(shí)思想不足,作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。

  2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度,相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

  3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中,自己并沒有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行,從而產(chǎn)生了許多安全隱患,在作業(yè)細(xì)節(jié)方面很有很大的安全提升空間。

  針對(duì)以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn):

  1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。尤其是人身自保意識(shí),在保證自身安全的同時(shí)保證作業(yè)安全。在今后在工作中,我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求,絕不違章,從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性,提高安全意識(shí)。

  2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己,加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。

  3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí),做好本崗位的職責(zé),敬業(yè)愛崗,盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)放心?傊,我要通過這血淋淋的教訓(xùn),認(rèn)真反思自己,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。

  在工作上,我擁有不怕吃苦的精神,積極主動(dòng)的完成每一鉤調(diào)車作業(yè)任務(wù),對(duì)待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對(duì)作業(yè)中的各種問題,均以冷靜沉著的態(tài)度面對(duì),處理問題均保證自身安全與行車安全為先。遇到困難不退縮,受到挫折不墮落,受到夸獎(jiǎng)不驕傲。在工作上,擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度,正確的思想觀念,和不怕困難的精神與堅(jiān)定的信念。

事故心得體會(huì)13

  作為一名xx員工,對(duì)事故中傷亡的工友,深感痛心。事故給員工兄弟的生命及家庭帶來(lái)了沉痛的災(zāi)難和不可彌補(bǔ)的損失,同時(shí),也給我們凱嘉集團(tuán)帶來(lái)了不可估量的經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)損失。所以,我們每一位凱嘉人都應(yīng)當(dāng)值得深刻反思“事故為什么會(huì)發(fā)生?”“從今往后,我們每一個(gè)崗位具體怎樣做才能保證安全生產(chǎn)工作?”

  路董事長(zhǎng)在“xx”事故反思教育大會(huì)上,已經(jīng)總結(jié)分析的十分清晰、準(zhǔn)確,其中有兩點(diǎn)我認(rèn)為非常重要:

  第一點(diǎn)就是對(duì)于安全的認(rèn)識(shí),長(zhǎng)期以來(lái),自上而下對(duì)“安全就是生命”的認(rèn)識(shí)嚴(yán)重缺失;

  第二點(diǎn)就是每個(gè)崗位人員的職責(zé)心,個(gè)別管理人員和技術(shù)人員的.職責(zé)心淪喪,嚴(yán)重失職、瀆職,視安全工作如兒戲,對(duì)自己身上肩負(fù)的職責(zé)麻木不仁。

  思想決定行為,若對(duì)一個(gè)事物的思想不能構(gòu)成正解,我們?cè)鯓幽茏龀龊退枷胂鄬?duì)相應(yīng)的正確行為!?

  我作為一名安全員,此次事故對(duì)我最大的影響就是自己必須嚴(yán)格履行安全員的義務(wù),對(duì)此我對(duì)自己提出兩點(diǎn)要求:

  一、經(jīng)過自主學(xué)習(xí)更快的、更豐富的熟練掌握作為一名安全員應(yīng)當(dāng)掌握的業(yè)務(wù),不止于合格的安全員,更要做一名優(yōu)秀的安全員;

  二、嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的安排,深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),拒絕一切違章作業(yè)行為,對(duì)一切“三違”人員不講情面,嚴(yán)格按照規(guī)章制度罰處。

  雪崩之下,沒有一片雪花是無(wú)辜的。我們每一位凱嘉員工要肩負(fù)起自己身上的職責(zé),讓我們一齊牢牢掌握安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)權(quán)。

事故心得體會(huì)14

  時(shí)光飛逝,在水鋼學(xué)習(xí)即將一年的時(shí)間。目前學(xué)習(xí)了三個(gè)車間,最近幾個(gè)月在連鑄車間學(xué)習(xí),這個(gè)月是繼續(xù)對(duì)澆鋼崗位的技術(shù)和技巧的學(xué)習(xí),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現(xiàn)了幾次事故,從事故中我學(xué)到了很多,事故讓我發(fā)現(xiàn)問題,在師傅們的幫助下解決問題。最重要的是能從生產(chǎn)中尤其是在搶事故中能看出兩個(gè)字“團(tuán)結(jié)”,這點(diǎn)很值得我們學(xué)習(xí)。如果不團(tuán)結(jié)生產(chǎn)將不順行,事故搶不回來(lái),直接影響整個(gè)生產(chǎn)流程。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)心得如下:

  一、學(xué)習(xí)內(nèi)容體會(huì)

  大家都知道結(jié)晶器是連鑄機(jī)的心臟,那么澆鋼工就是心臟的動(dòng)力,所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產(chǎn)過程中的核心崗位和蘊(yùn)含技術(shù)的崗位,所以每組鋼的開澆、停澆及生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行,澆鋼工處于主導(dǎo)作用。當(dāng)然要排除一些外界原因,例如鋼水溫度過低導(dǎo)致鋼水結(jié)瘤堵流和跳電造成生產(chǎn)設(shè)備停止等。我在連鑄這段時(shí)間里見過很多次是事故,有的事故可以搶救回來(lái),有的就造成非計(jì)劃停澆,影響生產(chǎn)。連鑄生產(chǎn)過程中最常見的事故有:開澆漏鋼、生產(chǎn)過程中拉漏、鋼水溫度過低結(jié)瘤等。有時(shí)候正確的操作和根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作可以避免事故的發(fā)生。例如,6月24日2#連鑄機(jī)丁班白班也就是我所在的班組進(jìn)行生產(chǎn)一組特種鋼造成非計(jì)劃停產(chǎn)。原因是因?yàn)楫?dāng)時(shí)鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置,塞棒是用來(lái)控制和穩(wěn)定鋼水流量從而穩(wěn)定拉速的,所以鋼水溫度低、流速過小導(dǎo)致結(jié)瘤堵流,經(jīng)搶救無(wú)效造成非計(jì)劃停產(chǎn)。在事故分析會(huì)上我們機(jī)長(zhǎng)和澆鋼工師傅都分析道:如果開澆時(shí)把塞棒開到最大按照普鋼開澆也許不會(huì)結(jié)瘤。當(dāng)然事故的原因精煉車間是罪魁禍?zhǔn),鋼水溫度不達(dá)標(biāo)。當(dāng)然還有很多我親自目睹的事故案例,在這就不多舉例了。從這些事故中我得到一些啟發(fā):1.各個(gè)崗位要增強(qiáng)自己的責(zé)任心。2.操作人員要細(xì)心謹(jǐn)慎,把自己的技術(shù)水平發(fā)揮出來(lái)。3.要善于思考、總結(jié),杜絕相同事故的發(fā)生。4.加強(qiáng)各個(gè)車間操作崗位的聯(lián)系。5.不要太死板,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行生產(chǎn)操作。

  二、實(shí)際操作

  澆鋼工的實(shí)際操作主要是:開交操作、生產(chǎn)過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作,即開澆時(shí)手動(dòng)操作中拉速控制。這段時(shí)間以來(lái)我一直上澆注平臺(tái)跟著師傅們進(jìn)行親自操作,我現(xiàn)在可以很熟練的對(duì)結(jié)晶器進(jìn)行加保護(hù)渣和撈渣,和停澆前把侵入式水口卸下并進(jìn)行堵流操作。在快停澆時(shí)師傅會(huì)把一個(gè)流次調(diào)成手動(dòng)澆注讓我親自操作根據(jù)液面調(diào)拉速。很遺憾的.是因?yàn)殚_澆特別重要很容易出現(xiàn)事故,所以現(xiàn)在還不讓我進(jìn)行開澆操作,但是會(huì)積極參與開澆操作,幫助他們做一些輔助操作。水鋼第二煉鋼廠連鑄車間有三臺(tái)連鑄機(jī),無(wú)論哪個(gè)機(jī)座發(fā)生事故我都會(huì)跑過去看師傅們是如何搶救事故的,從中我學(xué)到很多東西和方法。幫助師傅們進(jìn)行開澆前準(zhǔn)備工作和處理事故現(xiàn)場(chǎng)使我不僅對(duì)連鑄機(jī)認(rèn)識(shí)的更透徹而且使我對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)工作不再拘謹(jǐn)。雖然學(xué)習(xí)的時(shí)間不夠長(zhǎng),目前才短短的幾個(gè)月,我感覺經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)和不斷的實(shí)踐,所學(xué)到的那么多東西和一些扎實(shí)的實(shí)際操作技

  術(shù),還是值得高興的。當(dāng)然了還有很多沒有學(xué)到的,但是我會(huì)努力的。

  三、小結(jié)

  我們身為外出學(xué)習(xí)的員工,主要就是學(xué)習(xí)操作技術(shù)和事故處理,正常生產(chǎn)的情況下我們學(xué)到的東西很少,只有在事故中才能學(xué)到很多專業(yè)的技術(shù)和心態(tài),遇到事故不能畏懼,保持清醒的頭腦去處。生產(chǎn)中都不愿意出現(xiàn)事故,但有時(shí)候事故的發(fā)生是難免的,所以我們要抓住每一次事故,從中體會(huì)事故的原因和處理方法。重要的是要看到師傅們之間的配合、團(tuán)結(jié),這是我們最值得學(xué)習(xí)的。

事故心得體會(huì)15

  事故已然發(fā)生,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無(wú)情和殘酷,他的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

  透過事故的學(xué)習(xí),我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想,造成事故的原因是什么,我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn),從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看,事故現(xiàn)象雖有不一樣,但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說(shuō)白了,就是“三大敵人”在做怪?v觀人們的實(shí)際工作中,“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實(shí)存在,當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些,下邊就收斂些,否則,風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意,監(jiān)護(hù)不到位,危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。

  保證安全,首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循,有章可依的'話,事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小,如在一項(xiàng)具體工作中,工作前,認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會(huì),將各項(xiàng)制度履行到位,也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔

  其次要提高思想意識(shí),這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富,技術(shù)水平不可謂不高(聽說(shuō)是位高級(jí)技師),但還是出了問題,就是正因他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤,陰溝翻船。提高思想意識(shí),即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時(shí)工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

  另外,加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能,這是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對(duì)此無(wú)論是管理者,還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,不致于盲人摸象,我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí),以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

  還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關(guān)。

  總之,我們就應(yīng)把各自好的想法落實(shí)下去,不應(yīng)只流于形式,停留在口頭上。

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