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機(jī)修培訓(xùn)心得體會
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，可以尋思將其寫進(jìn)心得體會中，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編收集整理的機(jī)修培訓(xùn)心得體會，希望對大家有所幫助。
機(jī)修培訓(xùn)心得體會1
來到汽修學(xué)校不知不覺已三個月了，對學(xué)習(xí)的概念是要好好的記。事實(shí)并不僅僅如此，不但要好好記，而且要多動手，勤思考，就比如說學(xué)游泳，只在岸上不下水學(xué)，是永遠(yuǎn)學(xué)不會的，。相反一個道理是，只做不想也是學(xué)不會的，這句話用一句最好的話概括，“只做不想，是埋頭苦干”，“只想不做，是空想家”。
剛進(jìn)入學(xué)校的我是汽車大專班學(xué)員，來到了發(fā)動機(jī)班，我只是天天聽老師講，而不來實(shí)訓(xùn)，動手太少，看見同學(xué)們拆解發(fā)動機(jī)，想去動手呢，總感覺簡單不用動手就會，當(dāng)老師進(jìn)行發(fā)動機(jī)，活塞連桿的拆解考核，輪到我考核的時(shí)候才知道自己很多地方不會做，使用工具不熟練，心情一下子就緊張了，操作時(shí)自己明顯能看見手在抖動。雖然老師在鼓勵我：慢慢想，認(rèn)真做，不急，會做好的。我回憶老師上課實(shí)操時(shí)同學(xué)們拆解的過程，終于完成了，而看到自己的完成時(shí)間和班上同學(xué)們完成的'時(shí)間相比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是自己的理想，考完后的總結(jié)，在平時(shí)學(xué)習(xí)中“只想不做，是空想家”。
在發(fā)動機(jī)第二個階段，老師講液壓頂柱，氣門的拆解，而當(dāng)時(shí)沒認(rèn)真聽，只想實(shí)操時(shí)要多動手，于是在實(shí)訓(xùn)時(shí)，我反復(fù)的拆解，感覺自己會了，原來實(shí)操拆解氣門很簡單，相信這次考核，我能考出好成績，在老師對我進(jìn)行氣門拆解，考核完畢，我贏得了比上次考核的時(shí)間，但是在看看考核上的記錄，有氣門座沒清潔潤滑，拆裝過程和使用工具錯誤碼，看了成績后我的總結(jié)是“只做不想，是埋頭苦干”。
通過第一個月的學(xué)習(xí)，我在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的問題是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是錯的，我得出的結(jié)論“想和做”要實(shí)際聯(lián)系起來。
第二個月來到了底盤班，我給自己一個信心，到底盤班我一定能學(xué)好學(xué)習(xí)傳動系，變速箱的拆解，上課老師講的我認(rèn)真聽、認(rèn)真想。在實(shí)操過程中，認(rèn)真做、認(rèn)真思考變速箱工作原理及拆解，分析得很全面，準(zhǔn)備好了這次變速箱的考核。在老師對我的考核中，我順利的完成了，從時(shí)間上和考核記錄看，我得到了理想的成績。
在汽車學(xué)校，我找到了學(xué)習(xí)方法，就是“想”和“做”要切合實(shí)際的聯(lián)系起來，用一句很有道理的話來概括，呵呵!是我們每天開早會時(shí)念到：“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”。
機(jī)修培訓(xùn)心得體會2
我們?nèi)粘９ぷ鞯陌踩A(yù)想非常重要，只要我們每個人能在作業(yè)前仔細(xì)觀察現(xiàn)場周圍的環(huán)境是否存在安全隱患，盡可能地去預(yù)想在作業(yè)中可能發(fā)生的事故，那么事故就會被消滅在萌芽狀態(tài)，才能保證我們作業(yè)人員的人身安全，給我們營造一個安全的作業(yè)環(huán)境�，F(xiàn)假想幾起安全事故：
第一，某日，當(dāng)班安排三名員工在343號篩子更換座簧，當(dāng)時(shí)安排員工用4個五噸起重葫蘆起吊，但是員工為了圖省事，只用了2個五噸起重葫蘆起吊，造成了起重葫蘆超負(fù)荷使用。當(dāng)篩子吊起時(shí)，員工某某某在取下座簧時(shí)，手指伸入了彈簧與簧座間隙中。當(dāng)時(shí)，因?yàn)楹J超負(fù)荷使用，發(fā)生了打滑倒鏈?zhǔn)鹿剩购Y子瞬間下降，篩座與彈簧夾住了該員工的大拇指，使其手指當(dāng)場被壓扁。后經(jīng)其他員工加掛起重葫蘆重新起吊，才將其手指抽出，造成了截肢的后果。分析這起事故原因：1。員工安全認(rèn)識不夠，圖省事，少用兩個起重葫蘆，造成葫蘆超負(fù)荷使用，是這起事故的主要原因；2。操作不規(guī)范，將手指伸入起重物下取東西，作業(yè)前沒有進(jìn)行安全預(yù)想工作，也是造成這起事故的主要原因；3。對員工的安全教育不到位，現(xiàn)場"手指口述"工作未執(zhí)行，員工自保、互保、聯(lián)保意識差，才造成了這起事故。
第二，某日，安排四名員工在準(zhǔn)備車間，主提升口起吊一臺減速機(jī)，當(dāng)時(shí)因?yàn)槠鹬仉姾J行走電機(jī)壞，當(dāng)起重物與樓板平行后，需用倒鏈將減速機(jī)拉到地面上。當(dāng)時(shí)，一人在底層掛鉤，一人在操作電葫蘆。當(dāng)?shù)踔磷罡邔訒r(shí)，其余兩人在掛倒鏈，準(zhǔn)備將其拉入樓板內(nèi)，在減速機(jī)上掛鉤時(shí)，員工某某某未系安全帶，將身體探出去，準(zhǔn)備將倒鏈鉤掛在減速機(jī)提前拴好的繩環(huán)上。當(dāng)他接觸到減速機(jī)時(shí)，減速機(jī)在他的推動下向外擺動，將其閃了一下，墜下樓去，當(dāng)場斃命。事故分析：1。這是一起典型的違章指揮造成的事故，明知道電葫蘆行走電機(jī)壞，還安排員工起吊減速機(jī)；2。員工自保意識差，自主保安意識不強(qiáng)，現(xiàn)場管理不到位，盲目操作沒有人管理；3。平時(shí)對員工的安全教育不夠，導(dǎo)致員工違章操作，才造成這起不應(yīng)該發(fā)生的事故。
第三，某日，在檢修210除鐵器時(shí)，員工不小心將扳手掉入下一臺設(shè)備211機(jī)尾入料溜槽內(nèi)，員工某某某在未停電的情況下，爬上211皮帶，準(zhǔn)備進(jìn)溜槽內(nèi)撿扳手。就在當(dāng)時(shí)，皮帶突然啟動，其員工慌忙從皮帶上往下跳，造成了腳腕骨折的嚴(yán)重后果。這是一起嚴(yán)重的'違章事故，其員工在未辦理停電手續(xù)的前提下爬上了皮帶取東西，是造成這起事故的主要原因。這起事故，反映出了員工沒有充分重視安全工作，對安全工作重視不夠。領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)教育不夠，沒有在員工思想上樹立起安全第一的理念。
通過這幾起事故，使我們認(rèn)識到要加大對員工安全思想教育，要在員工思想上樹立起安全為天的思想理念，使員工真正懂得怎樣去保護(hù)自己不被傷害和不去傷害別人，真正為自己營造一個安全的作業(yè)環(huán)境，杜絕違章指揮、違章作業(yè)，在保證安全的前提下完成好各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
機(jī)修培訓(xùn)心得體會3
我們?nèi)粘９ぷ鞯陌踩A(yù)想非常重要，只要我們每個人能在作業(yè)前仔細(xì)觀察現(xiàn)場周圍的環(huán)境是否存在安全隱患，盡可能地去預(yù)想在作業(yè)中可能發(fā)生的事故，那么事故就會被消滅在萌芽狀態(tài)，才能保證我們作業(yè)人員的人身安全，給我們營造一個安全的作業(yè)環(huán)境。現(xiàn)假想幾起安全事故：
第一，某日，當(dāng)班安排三名員工在343號篩子更換座簧，當(dāng)時(shí)安排員工用4個五噸起重葫蘆起吊，但是員工為了圖省事，只用了2個五噸起重葫蘆起吊，造成了起重葫蘆超負(fù)荷使用。當(dāng)篩子吊起時(shí)，員工某某某在取下座簧時(shí)，手指伸入了彈簧與簧座間隙中。當(dāng)時(shí)，因?yàn)楹J超負(fù)荷使用，發(fā)生了打滑倒鏈?zhǔn)鹿剩购Y子瞬間下降，篩座與彈簧夾住了該員工的大拇指，使其手指當(dāng)場被壓扁。后經(jīng)其他員工加掛起重葫蘆重新起吊，才將其手指抽出，造成了截肢的后果。分析這起事故原因：
1、員工安全認(rèn)識不夠，圖省事，少用兩個起重葫蘆，造成葫蘆超負(fù)荷使用，是這起事故的主要原因；
2、操作不規(guī)范，將手指伸入起重物下取東西，作業(yè)前沒有進(jìn)行安全預(yù)想工作，也是造成這起事故的主要原因；
3、對員工的安全教育不到位，現(xiàn)場“手指口述”工作未執(zhí)行，員工自保、互保、聯(lián)保意識差，才造成了這起事故。
第二，某日，安排四名員工在準(zhǔn)備車間，主提升口起吊一臺減速機(jī)，當(dāng)時(shí)因?yàn)槠鹬仉姾J行走電機(jī)壞，當(dāng)起重物與樓板平行后，需用倒鏈將減速機(jī)拉到地面上。當(dāng)時(shí)，一人在底層掛鉤，一人在操作電葫蘆。當(dāng)?shù)踔磷罡邔訒r(shí)，其余兩人在掛倒鏈，準(zhǔn)備將其拉入樓板內(nèi)，在減速機(jī)上掛鉤時(shí)，員工某某某未系安全帶，將身體探出去，準(zhǔn)備將倒鏈鉤掛在減速機(jī)提前拴好的繩環(huán)上。當(dāng)他接觸到減速機(jī)時(shí)，減速機(jī)在他的推動下向外擺動，將其閃了一下，墜下樓去，當(dāng)場斃命。事故分析：
1、這是一起典型的違章指揮造成的事故，明知道電葫蘆行走電機(jī)壞，還安排員工起吊減速機(jī)；
2、員工自保意識差，自主保安意識不強(qiáng)，現(xiàn)場管理不到位，盲目操作沒有人管理；
3、平時(shí)對員工的安全教育不夠，導(dǎo)致員工違章操作，才造成這起不應(yīng)該發(fā)生的事故。
第三，某日，在檢修210除鐵器時(shí)，員工不小心將扳手掉入下一臺設(shè)備211機(jī)尾入料溜槽內(nèi)，員工某某某在未停電的情況下，爬上211皮帶，準(zhǔn)備進(jìn)溜槽內(nèi)撿扳手。就在當(dāng)時(shí)，皮帶突然啟動，其員工慌忙從皮帶上往下跳，造成了腳腕骨折的嚴(yán)重后果。這是一起嚴(yán)重的違章事故，其員工在未辦理停電手續(xù)的'前提下爬上了皮帶取東西，是造成這起事故的主要原因。這起事故，反映出了員工沒有充分重視安全工作，對安全工作重視不夠。領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)教育不夠，沒有在員工思想上樹立起安全第一的理念。
通過這幾起事故，使我們認(rèn)識到要加大對員工安全思想教育，要在員工思想上樹立起安全為天的思想理念，使員工真正懂得怎樣去保護(hù)自己不被傷害和不去傷害別人，真正為自己營造一個安全的作業(yè)環(huán)境，杜絕違章指揮、違章作業(yè)，在保證安全的前提下完成好各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
機(jī)修培訓(xùn)心得體會4
轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實(shí)習(xí)就要接近尾聲了�；叵雰芍芤詠�，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。 ;實(shí)習(xí)的第一天我們進(jìn)行的 第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強(qiáng)烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。 ;實(shí)習(xí)完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的.實(shí)習(xí)，我們了解到了幾種比較先進(jìn)的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計(jì)加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀(jì)念品，成為了永久的回憶。 ;很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實(shí)習(xí)是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗(yàn)過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗(yàn)，不得不承認(rèn)鉗工的辛苦了。
鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進(jìn)行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。 ;只是小時(shí)候見過工廠里面工人電焊，由于那時(shí)候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實(shí)習(xí)也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點(diǎn)火，不敢去引弧，在師傅的引導(dǎo)與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。
最后實(shí)習(xí)的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項(xiàng)內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進(jìn)行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時(shí)間全是練習(xí)，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實(shí)習(xí)，雖然也很累，但是很有趣，干活的時(shí)候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。 ;總之，通過兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識，但同時(shí)，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅(jiān)持、毅力、恒心。
機(jī)修培訓(xùn)心得體會5
一個禮拜的機(jī)修生活過去了只有一個字——累，修機(jī)的時(shí)候有感覺爽的時(shí)候同樣也難免會有郁悶的時(shí)候。有成就感的時(shí)候也有失敗感的時(shí)候。我的心里只裝了一個心態(tài)，那就是去修好自己遇到的每一臺的壞機(jī)器，雖然有時(shí)候會遇到之前沒有遇到的情況，當(dāng)自己摸索不出來的時(shí)候，可能會有點(diǎn)郁悶，但我會去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因?yàn)橹挥杏龅叫碌膯栴}自己的技術(shù)才會一步步上升，只有這樣當(dāng)遇到機(jī)器壞了時(shí)，才可以迎刃而解。我相信每一個機(jī)修并不萬能的，他們之所以能夠很快修好機(jī)器，那是因?yàn)?0%經(jīng)驗(yàn)+60%的細(xì)心才=成功!雖然機(jī)修生活有點(diǎn)累，但修好機(jī)器的時(shí)候心里還是會甜甜的;有時(shí)候和產(chǎn)線員工聊天談話的時(shí)候，有的員工很向往做一名機(jī)修，機(jī)器好的時(shí)候可以到處走走，感覺挺自由好玩的;其實(shí)他們的理解是錯誤的，至少對于一個合格的機(jī)修來說他們的理解是錯誤的。機(jī)器壞了的時(shí)候我們要發(fā)現(xiàn)問題，要想辦法解決問題，在解決問題的時(shí)候可能會出現(xiàn)工傷，這個并不排除，因?yàn)檫@樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個問題弄了個把小時(shí)還沒弄好，我想我們每一個機(jī)修心里都是有壓力的。然而有時(shí)候我會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線的員工好像不是很相信機(jī)修，我有旁聽到過產(chǎn)線員工水某某機(jī)修或儲干的時(shí)候。
我希望產(chǎn)線的員工能夠理解機(jī)修和儲干，理解他們的能力，因?yàn)槊恳粋�去修機(jī)的員工，不管是機(jī)修還是儲干，他們都想把機(jī)修好，有時(shí)候是由于經(jīng)驗(yàn)不足所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時(shí)候第一次下產(chǎn)線看看，因?yàn)槭谴┌滓路痛髦t帽子(機(jī)修的標(biāo)志)，有個大姐叫我修機(jī)，我真的不敢去，因?yàn)槲叶紱]修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的.說出了我不會。其實(shí)我很佩服個別儲干的，因?yàn)樗麄儽緛聿粫薜麄冇袝r(shí)候并不會說出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點(diǎn)其實(shí)是很值得學(xué)習(xí)的。所以并不要嘲笑他們，因?yàn)槊恳粋�人都是從不會到會的。有時(shí)候我也很歧視一些老師傅(資歷老)，自認(rèn)為比新員工，比儲干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來他技術(shù)好一樣，當(dāng)然我只是說說。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅，記得和他一起裝機(jī)時(shí)候，他從來不會刁你，也不會罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機(jī)器的人都知道吧。同在一個屋檐下，就應(yīng)該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资钦l——師父。
希望自己的機(jī)修生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時(shí)候老師傅們多多教導(dǎo)和包含!相信自己，成功近在咫尺!
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