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學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)

時(shí)間:2024-07-25 09:22:19 心得體會(huì) 我要投稿

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)(15篇)

  某些事情讓我們心里有了一些心得后,心得體會(huì)是很好的記錄方式,這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面是小編為大家整理的學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì),歡迎大家分享。

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)(15篇)

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)1

  “安全就是效益”,這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己,熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);仡櫴S發(fā)生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容:某人安全意識(shí)淡漠,嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng),麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán),尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那么的脆弱!其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。

  一線崗位安全隱患和死角多,習(xí)慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應(yīng)付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財(cái)產(chǎn)免于損失。

 、僖獜(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,這是安全生產(chǎn)的工作方針,也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn),必須不折不扣地貫徹執(zhí)行,而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,深刻認(rèn)識(shí)抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理,并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系,在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。

 、谝哟笫鹿孰[患的查治工作,防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng);獔(jiān)持預(yù)防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵(lì)職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患,要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作,安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段,通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài);

 、垡訌(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育,保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的'人員,不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì),杜絕“三違”的有效途徑,以三級(jí)安全教育為基礎(chǔ),從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質(zhì),有效的減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。

  要做好消防安全工作,①要加大對(duì)消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合,確保各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行;②宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識(shí)培訓(xùn)和消防演練,提高員工的消防安全意識(shí),提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力;③制度措施要到位,要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī),結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴(yán)格抓落實(shí),保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。④消防器材配備要到位,配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng),對(duì)到期的器材及時(shí)換藥,以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng),為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

  安全是企業(yè)的永恒課題,“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”,安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全,工作任重而道遠(yuǎn),我們只有把各項(xiàng)工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)2

  孩子是祖國的未來和希望。做好學(xué)生的安全工作,責(zé)任重大!有位教授說:教師是安全之魂,學(xué)生是安全之本,班級(jí)是安全之實(shí),活動(dòng)是事故之源。在學(xué)校安全教育學(xué)習(xí)模塊中,聽了幾位教授和專家的講座后,收益很大。對(duì)安全方面的知識(shí)有了較大的提升,增強(qiáng)了對(duì)安全的防范意識(shí)。確實(shí)感到了做好安全工作責(zé)任的重大。

  通過這次的學(xué)習(xí),使我自己的安全認(rèn)識(shí)又提高了一個(gè)層次,再次認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全工作的緊迫性、重要性。確保學(xué)生安全保護(hù)教育工作中,我覺得更應(yīng)該做好以下幾點(diǎn):

  首先,要高度重視學(xué)校安全工作,事關(guān)千家萬戶,責(zé)任重于泰山。學(xué)校是教書育人的場所,首先要為學(xué)生提供安全的生存空間,建立安全有序的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境。確保學(xué)生健康、幸福成長,既是沒一個(gè)教育工作者義不容辭的職責(zé),也是家長們的愿望。作為教師的我,在以后的把安全工作真正落到實(shí)處。

  其次,每一位教師都應(yīng)該負(fù)起對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的職責(zé)。安全工作是一個(gè)學(xué)校的首要事情,每個(gè)教師都有責(zé)任對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育?稍诂F(xiàn)實(shí)中,很多教師認(rèn)為安全教育是學(xué)校政教處和班主任的事情,與他們無關(guān),他們只要上好課就行了。殊不知,我們教師既要教書,更要育人。教師工作是一個(gè)特殊的事業(yè)。教師在教給學(xué)生知識(shí)的同時(shí),也要肩負(fù)起保護(hù)學(xué)生的職責(zé),并且,教師自身的言行也將在潛移默化中影響著學(xué)生。因此,在校園安全工作方面,教師必須首先樹立起安全意識(shí),重視安全教育,并以身作則,模范遵守學(xué)校的各項(xiàng)制度,認(rèn)真履行自己的職責(zé),為學(xué)生安全工作的開展建立良好基礎(chǔ)。

  教師是學(xué)生安全的責(zé)任人,要努力增強(qiáng)安全責(zé)任感:首先要認(rèn)真學(xué)習(xí)一些法律法規(guī),增強(qiáng)依法施教的意識(shí),自覺杜絕體罰學(xué)生、辱罵學(xué)生等侵權(quán)行為。其次,要參加學(xué)校組織的各項(xiàng)安全制度的學(xué)習(xí),認(rèn)知學(xué)校事故出現(xiàn)的類型,結(jié)合以前發(fā)生的安全事故分析發(fā)生的原因,掌握意外事故的防范對(duì)策和應(yīng)急措施,保證在教學(xué)中有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育,且全方位地實(shí)施安全保護(hù)。第三,要明確教師的安全職責(zé),對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全因素或者安全事故,要及時(shí)處理或及時(shí)上報(bào)。另外,了解安全事故的范圍,做好預(yù)防和處理。作為學(xué)校教師的一員,平時(shí)要對(duì)學(xué)?赡馨l(fā)生安全事故的方面了如指掌,并做好預(yù)防措施,通過會(huì)議、墻報(bào)和座談等方式及時(shí)和反復(fù)向?qū)W生宣傳,教會(huì)學(xué)生對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事故進(jìn)行正確的處理,避免事態(tài)的擴(kuò)大,減少不必要的傷亡事故。

  生命不保,何談教育?說得多實(shí)在。∏铱匆恍┯|目驚心的數(shù)據(jù)吧:我國每年死于意外事故的少年兒童(18歲前)約8萬人,是職業(yè)意外死亡率的4-5倍,我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達(dá)數(shù)千人。多么可怕多么殘酷的事情!鮮活嬌嫩的生命,還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動(dòng)了多少人的心?承載了多少人的希望!作為教育者,怎不為之動(dòng)容?

  總之,只要我們每一位教師關(guān)心學(xué)校的安全工作,留心每一處安全隱患并采取防范措施,做一個(gè)安全教育工作的有心人,學(xué)生就能健康地成長,學(xué)校、社會(huì)、家庭就能和諧地發(fā)展。

  一、工程概況及周邊環(huán)境

  華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建筑面積35766平方米,建筑物總高度約為100米,基坑開挖面積約4760平方米,基坑開挖周長約257米,地下室埋置深度為—10。8m(含墊層底板),基坑北側(cè)為南苑小區(qū),基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m,東側(cè)靠卓刀泉南路,基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,距外墻邊線8。5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,距外墻邊線8。5m埋有地下電纜和光纜,西邊外墻邊線距建筑物距離為16米,建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。

  二、支護(hù)設(shè)計(jì)

  本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,基坑—6。0m以上采用C20x厚80~100mm及錨桿,深度為9米,邊坡放坡系數(shù)為1:0.3,—6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨桿,基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。

  三、施工過程控制

  基坑工程的施工包括挖土、支護(hù)、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實(shí)際情況,對(duì)基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過程的質(zhì)量控制,并有針對(duì)性的熟悉了地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì),了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設(shè)計(jì)中的施工順序指導(dǎo)施工,對(duì)每道工序嚴(yán)格把關(guān)并作好自檢記錄,對(duì)錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理,控制了噴砼面層的厚度,并經(jīng)見證取樣做了試塊(后經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測合格);預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計(jì)要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定,(后進(jìn)行抗拔實(shí)驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求)。在基坑的施工過程中,按照設(shè)計(jì)的要求每周對(duì)基坑進(jìn)行了監(jiān)測。

  四、事故的發(fā)生

  基坑施工完成后,進(jìn)行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)),監(jiān)理每天對(duì)基坑四周進(jìn)行了目測,于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫,經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測資料,認(rèn)為未達(dá)到警戒值,隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂及滑坡,西北角護(hù)坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設(shè)委員會(huì)專家組的意見對(duì)基坑四周立即進(jìn)行反壓回填,后專家組召開了研討會(huì),分析了事故的原因(主要原因?yàn)榧t粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低,導(dǎo)致淺層滑坡),并提出了許多加固的意見和建議(對(duì)西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護(hù)坡)。

  五、幾點(diǎn)體會(huì)

  1、深基坑工程是個(gè)臨時(shí)工程,安全儲(chǔ)備相對(duì)較小,造價(jià)較高,建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金,因此風(fēng)險(xiǎn)性較大,一旦出現(xiàn)事故,造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響往往很嚴(yán)重。

  2、深基坑工程不確定因素較多,難以進(jìn)行定量的理論研究與計(jì)算,目前深基坑多是邊開挖邊實(shí)踐邊摸索,往往靠經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行,缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問題。在本工程施工中,設(shè)計(jì)單位多次進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更,事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。

  3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān),還與基坑相連的`建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周圍場地條件有關(guān),深基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形,對(duì)相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響使用功能,故施工時(shí)要摸清場地周邊的環(huán)境,觀察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運(yùn)行情況。本工程中西邊自來水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強(qiáng)度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。

  4、由于深基坑開挖深度一般較大,施工周期長,從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機(jī)性較大,事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性,本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長,所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對(duì)減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。

  5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監(jiān)測工作,才能看清施工方向。監(jiān)測的重點(diǎn)是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動(dòng)態(tài),按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監(jiān)測,及時(shí)報(bào)出動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進(jìn)度,當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警值時(shí),要加密監(jiān)測頻率,調(diào)整施工流程節(jié)拍。

  6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強(qiáng),巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化,同時(shí)是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科,是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程,所以對(duì)深基坑工程進(jìn)行分類,對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)比較困難,缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。

  7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜,涉及范圍廣,事故頻繁,因此在施工過程中應(yīng)具備應(yīng)急措施,地面出現(xiàn)裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩(wěn)定變形土體。當(dāng)水平位移達(dá)到報(bào)警值時(shí)可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時(shí)采用砂石草包堆疊坡腳,用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導(dǎo)下,在業(yè)主的支持下及時(shí)的組織土源對(duì)基坑進(jìn)行了反壓回填,阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展,事實(shí)證明是一種很有效的方法。

  8、由于深基坑工程是一個(gè)臨時(shí)工程,監(jiān)督人員對(duì)其重視程度往往不夠,監(jiān)督的力度也不及建筑工程本身,往往只是檢查深基坑設(shè)計(jì)是否進(jìn)行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗(yàn)收評(píng)估制度,施工現(xiàn)場對(duì)搶險(xiǎn)預(yù)案也不能做到真正落實(shí),以至于事故發(fā)生時(shí)手忙腳亂,無所適從。目前,此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,要求加強(qiáng)對(duì)深基坑的監(jiān)督,相信隨著對(duì)深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化,程序化,深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會(huì)得到較大的改善。

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)3

  這天是3月28日,余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,應(yīng)對(duì)每起事故情緒都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差,安全確認(rèn)不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,到達(dá)真抓實(shí)干的效果,是工作的重點(diǎn)

  一方面透過說教和傳授學(xué)習(xí),另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個(gè)良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。事故,堅(jiān)信誰都會(huì)應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責(zé),他懊悔!在那里,應(yīng)對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,正因之因此會(huì)出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工,我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡淞ⅰ鞍踩谝,預(yù)防為主”的思想,透過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全職責(zé)心,時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng),將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦,以嚴(yán)格的要求,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高度的職責(zé)感,來體現(xiàn)人身的價(jià)值,保證人身的安全,實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

  我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí),組織人員認(rèn)真分析,總結(jié)教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施,舉一反三,結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn),針對(duì)事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的.違章習(xí)慣,透過學(xué)習(xí),分析,總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn),安全意識(shí)有了必須的提高,安全檢查的主動(dòng)性有了上升,冒險(xiǎn)蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層,更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作職責(zé)心不強(qiáng),自我保護(hù)意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不完善,沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng),兩個(gè)交底”,平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,造成了事故的擴(kuò)大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,就應(yīng)避免的沒有避免,這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾,還對(duì)企業(yè)造成必須的損失。此刻,請(qǐng)大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會(huì)說重視安全,關(guān)愛生命,抓重點(diǎn),搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé),防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一,預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,只有透過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故,把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),真正好處上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮。

  經(jīng)過這次反思活動(dòng),我意識(shí)到了我的職責(zé)所在,我會(huì)把每一齊事故作為警鐘,發(fā)奮排除安全隱患,盡我最大的發(fā)奮,把安全事故降到最低。

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)4

  首先通過我公司內(nèi)蒙宜化的老VCM操作失誤,發(fā)生的安全事故讓我感受到了任何企業(yè)成于安全,敗于事故。無論我們?cè)谀囊粋(gè)崗位,都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中,讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故,正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。而從眾多的安全事故中折射出我們的安全教育的缺失,表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷。我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

  其次“安全就是效益”,這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己,熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,勤于檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習(xí)慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應(yīng)付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財(cái)產(chǎn)免于損失。

  讓人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因?yàn),或許一次小小的`不經(jīng)意的違章,就會(huì)造成很大的傷害或損失,就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn),那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,企業(yè)就能長盛不衰,我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

  總之要樹立強(qiáng)烈的安全責(zé)任意識(shí)。

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)5

  通過學(xué)習(xí),在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,同為南網(wǎng)人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。

  通過學(xué)習(xí),體會(huì)如下:

  1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的.必然。

  2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。

  3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來,落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

  4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

  5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。

  通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)6

  對(duì)于電力企業(yè)來說,安全就是生命,安全就是發(fā)展,安全就是效益,安全是我們電力企業(yè)永恒的主題。它的意義,在于電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,在于千家萬戶的幸福光明,更在于國家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長。不講安全,哪怕是小小的差錯(cuò)也能留下巨大的隱患;不懂安全,哪怕是小小的疏忽,就能中斷供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行;不要安全,哪怕只是小小的一個(gè)意念,也能讓工作中的生命處于危險(xiǎn)。

  前事不忘,后事之師。當(dāng)我們翻開一期期的事故簡報(bào),大紅的標(biāo)題是那么醒目,每一份都是血淋淋的教訓(xùn),令人觸目驚心。

  深究這些事故的原因,最根本的莫過于安全意識(shí)的淡漠和思想上的麻痹大意。這種麻痹的思想就像一枚不定時(shí)的炸彈,隨時(shí)都會(huì)有可能爆炸,有可能產(chǎn)生可怕的后果。一個(gè)人對(duì)公共道德的麻木,無非也只表現(xiàn)為其個(gè)人素質(zhì)的低劣;一個(gè)人對(duì)理想信念的麻木,他最大的損失也只是墮落為一個(gè)庸俗的人;但是一個(gè)人的安全意識(shí)麻木了,得過且過,那后果將不堪設(shè)想,最終傷害的不僅僅是自己,還將危及到周圍的人,甚至危及企業(yè)。

  “安全生產(chǎn),以人為本”。作為一名變電運(yùn)行值班人員,我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)如何保證安全生產(chǎn)呢?我認(rèn)為,首先要牢固樹立“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的.思想意識(shí)。安全工作無小事,安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)從我做起,從我們身邊的每一件小事做起,人人講安全,事事重安全。只有這樣,才能保證我們企業(yè)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面。其次,要保持高度的工作責(zé)任心。

  要干一行,愛一行;學(xué)一行,專一行,以踏實(shí)的工作作風(fēng),把安全落實(shí)到每一項(xiàng)工作當(dāng)中。再次,要樹立安全憂患意識(shí),時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦,克服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,做到嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)。在日常的工作中,如果我們每個(gè)安全責(zé)任人都能樹立“安全第一”的思想意識(shí),百分之百嚴(yán)格按安全規(guī)程辦事,對(duì)安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都檢查到位,不漏過一個(gè)疑點(diǎn),不漏過一個(gè)細(xì)節(jié),許許多多的事故都是可以避免的!半[患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”。

  在我的演講開始前我想問在坐的每一位,我們每天辛勤工作,是為了什么?為了發(fā)工資后能約上一幫朋友去國會(huì)還是麗晶?為了能在短時(shí)間內(nèi)買上一輛自己經(jīng)看好的車?像我們這樣的年青人或許很多會(huì)有這樣的想法。呵呵!可是對(duì)于絕大多數(shù)而言,我想我已經(jīng)知道答案了,為了—“家”。為了你的父母,為了你的孩子,當(dāng)然還有你的另一半,為了給他們創(chuàng)造一個(gè)美好的未來。就為了這一個(gè)看似平常卻堅(jiān)實(shí)偉大的愿望,讓我們每天都在這熙熙攘攘的人群中忙碌著。

  可是你有沒有想過也許我們這些平常卻偉大的原望會(huì)在某一天,被一個(gè)很底級(jí)的失誤,一次很不起眼的違章而變得無法實(shí)現(xiàn)?

  人的生命只有一次,而且你的生命不只僅屬你個(gè)人,因?yàn)槟阃瑫r(shí)還肩負(fù)著親人對(duì)你的期盼和你對(duì)親人的責(zé)任。

  在我們的工作生活中,我們最基本的需求就是安全,不管作什么我們都要在確保安全的前題下開始,同時(shí)為了確保安全最重要的就是制度,就像小學(xué)生都要尊守的交通規(guī)則一樣,特別我們這樣的機(jī)械行業(yè),所有的設(shè)備都編制了操作規(guī)程,針對(duì)特殊工種還特配了相關(guān)崗位說明書,這些都是為了能夠確保安全生產(chǎn)而存在的。除此之外公司還在明顯的位置張貼、懸掛各種類型的安全標(biāo)語和特殊標(biāo)致,來提高我們對(duì)安全的警覺。還定期的進(jìn)行安全隱患排查。

  縱然如此還是有很多人沒有好好的遵守相關(guān)的規(guī)章制度。從而造成了不可挽回的后果。在我們身邊,那些已經(jīng)發(fā)生的讓人傷心的事我不想多說,因?yàn)檫@些事情我想在坐的都比我清楚。所有的這一些都是由于一些干部、員工的安全意識(shí)不強(qiáng)引起的,可見確保安全生產(chǎn)員工的安全意識(shí)才是基礎(chǔ)。只有提高了員工的安全意識(shí),員工才會(huì)自覺遵守規(guī)章制度。遵守了規(guī)章制度,我們才真得到了安全的保護(hù)。

  在公司,老員工的安全意識(shí)向來都比較強(qiáng)列些,因?yàn)樗麄兌家娮C了安全意識(shí)淡薄、不遵守規(guī)章制度所造成的后果。出事的往往都是些年輕的新進(jìn)人員,每一位員工進(jìn)廠的時(shí)候都要經(jīng)過公司的三級(jí)安全教育?墒怯胁糠萃緦(duì)于這樣的教育全當(dāng)成耳邊風(fēng),對(duì)相關(guān)操作規(guī)程不學(xué)不問,對(duì)公司的安全制度和進(jìn)出車間的注意事項(xiàng),等等相關(guān)的規(guī)定漠不關(guān)心。只有在安全檢查的時(shí)候才臨時(shí)應(yīng)付,總以為事故是倒楣的代名詞?墒情L期以往“爛船總會(huì)有翻的一天”到時(shí)不只傷害自己,也可能會(huì)傷害別人。

  朋友們啊,安全事故不出還好,一旦出了,都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命,即使國家的財(cái)產(chǎn)損失,還可以挽回部份,但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命,對(duì)于那些死亡者親人所遭受的無法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷,我們又能如何面對(duì)即便事故出在自己身上,那我們又怎么對(duì)得起自己的親人和當(dāng)初初涉社會(huì)時(shí)那份要?jiǎng)?chuàng)造屬于自己的世界的豪情壯志。

  年青的我們懷著夢(mèng)理走進(jìn)工作單位,尋找著生命的意義,又怎么能因?yàn)橐淮芜`章,一個(gè)不起眼的壞習(xí)慣而斷送了呢……我沒有很好的文采,不能給大家?guī)砗芎玫难葜v,可是站在這里我想我已經(jīng)給大家傳遞了我所能感受到的安全。

  安全猶如一把利劍,我們重視它就會(huì)獲得幸福;反之,他就會(huì)露出猙獰的面目,給我們以懲罰。如果我們的安全意識(shí)淡漠了,也會(huì)受到了無情的懲罰。血淋淋的教訓(xùn)無需再重復(fù),慘烈痛苦的呻吟我們不必再領(lǐng)略。畢竟人的生命只有一次,當(dāng)“亡羊”后再痛定思痛去“補(bǔ)牢”,那一切都晚了。

  一個(gè)人的生命是寶貴而短暫的,大家都應(yīng)該珍惜生命,遠(yuǎn)離事故。安全,不僅僅是你的、我的、更是大家的幸福。讓安全這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每一個(gè)職工的腦海!讓我們的每一天,每一個(gè)時(shí)刻都平平安安!

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)7

  通過對(duì)前幾天的安全事故通報(bào)的學(xué)習(xí)后,我心理非常震動(dòng),對(duì)我們平時(shí)的種種行為進(jìn)行了深刻的反思。下面是我結(jié)合前幾天看到的安全事故通報(bào)學(xué)習(xí)的幾點(diǎn)體會(huì):

  一、加強(qiáng)安全管理

  每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場安全工作的管理,杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用,對(duì)現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查,做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理;安全責(zé)任人要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場的巡檢工作,對(duì)違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正,加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí),提高員工執(zhí)行力,增強(qiáng)員工責(zé)任感,把安全工作落到實(shí)處,確保安全生產(chǎn)的良好秩序。

  二、杜絕“三違”行為

  三違即“違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識(shí),只圖省事,存僥幸心理,怕麻煩,這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。作業(yè)人員習(xí)慣性違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,要加大對(duì)“三違”行為的查處,堅(jiān)持開展班前五分鐘安全早會(huì),做到安全工作

  天天抓、天天講,安全互保對(duì)子之間應(yīng)做到時(shí)時(shí)監(jiān)督,時(shí)時(shí)提醒,發(fā)現(xiàn)不安全因素,及時(shí)整改;把安全工作落到實(shí)處,堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。

  三、強(qiáng)化安全意識(shí)、加強(qiáng)技能培訓(xùn)

  要組織好員工的技能培訓(xùn)工作,不斷提高員工的操作技能和職業(yè)

  素質(zhì);加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn),讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造,增強(qiáng)其對(duì)操作規(guī)程的進(jìn)一步理解;加強(qiáng)安全培訓(xùn),讓員工在通過不斷的'安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思,從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),強(qiáng)化安全意識(shí),增強(qiáng)責(zé)任感。

  經(jīng)常對(duì)安全事故通報(bào)的學(xué)習(xí),其目的在于警世及教育我們,幫助我們查找自己工作中的不足。我會(huì)在以后的工作中不斷學(xué)習(xí),不斷提高自己的安全意識(shí)水平,做到安全無小事。

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)8

  1、首先在發(fā)生交通事故時(shí)(注意一定要馬上停車,以免你的停車距離遠(yuǎn)而交警判你車速快)。然后一定不要慌,先查看傷者的情況(判斷是否是“碰瓷者”)。然后報(bào)警和報(bào)告保險(xiǎn)公司。如果此時(shí)對(duì)方要求你送傷者進(jìn)醫(yī)院的話,那么你得看好情況而定,如果你自己的車上只有你一人。那么堅(jiān)決不能送傷者進(jìn)醫(yī)院,要么等救護(hù)車來要么等你的親朋趕到再做處理。

  2、交警到了以后對(duì)事故現(xiàn)場拍照和處理,此時(shí)一定要看準(zhǔn)交警如何判定責(zé)任,如果是判你全責(zé)你一定要據(jù)理力爭。不過交警經(jīng)常會(huì)問你:“你有保險(xiǎn)就判你全責(zé)吧,到時(shí)候保險(xiǎn)好賠!庇涀×饲f不要聽信交警和保險(xiǎn)公司的話,一定要堅(jiān)持該怎么判就怎么判,不是自己的責(zé)任不要因?yàn)楸kU(xiǎn)而自己全攬上。這點(diǎn)一定要注意,因?yàn)檫@涉及到后面雙方的很多問題。

  3、拖車的問題。一般拖車都會(huì)到,那么你就要看情況而定了。不過只要給50元就可以不拖你的車,給拖了車很麻煩的,而且花費(fèi)也大。

  4、傷者如果需要住院觀察的話,一定要叮囑負(fù)責(zé)的醫(yī)生是交通事故,按照交通事故的情況辦;也就是按醫(yī)保的程序做,如果用了昂貴的自費(fèi)藥我有權(quán)告你(現(xiàn)在醫(yī)生一般不敢,只是不斷建議你用自費(fèi)藥)。這樣醫(yī)生一般就不敢用自費(fèi)藥了。不過在傷者面前醫(yī)生如是說的話,你可以說交通事故是按《交通法》和《保險(xiǎn)法》辦的,該用什么藥你傷者不用問我,你問醫(yī)生。醫(yī)生說能用就用不能用就不用。這樣就把決策權(quán)推給了醫(yī)生。但是你私底下已經(jīng)和醫(yī)生說過前面的一段話了,所以他也不敢怎么樣。

  5、住院以及入院前的傷勢處理開藥什么的,當(dāng)然道義上應(yīng)該你先把錢墊付了,不過要有個(gè)度。比如先墊付xx或更少一些。記得要裝窮。還有如果判定責(zé)任是各一半或你八他二的話,那就按責(zé)任判定來墊付錢。所以前面我說的一定要堅(jiān)持責(zé)任不要自己全攬了,那么傷者用藥和住院就有所顧及了,因?yàn)槟闶怯斜kU(xiǎn)賠的,而他沒有。時(shí)間長了,費(fèi)用越大他越虧。如果判了你全責(zé)那對(duì)方就占了主動(dòng),而你卻很被動(dòng)。

  6、在住院期間醫(yī)療費(fèi)用的消耗是相當(dāng)厲害的,你適當(dāng)墊付到一定數(shù)額時(shí)就不要再墊付下去了,就說沒錢。讓對(duì)方墊付。反正到時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)把我所負(fù)責(zé)的部分賠的,到時(shí)候再給你就是。這樣可以杜絕對(duì)方繼續(xù)無休止的住院下去,我處理這件事的時(shí)候遇到醫(yī)院里有的傷者死賴著不出院的,到時(shí)候就很麻煩。

  7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事,如果雙方能談妥就最好。寧愿花些錢私了了更好,但必須是要其出院后到交警大隊(duì)結(jié)案后才能把錢給他。

  8、記得醫(yī)院的單據(jù)要拿在手上,如果對(duì)方不肯給,你可以在出院時(shí)到交費(fèi)處再打一份詳細(xì)的清單,并且在出院時(shí)叮囑醫(yī)生出院通知單和傷勢證明必須給你,不能給傷者。因?yàn)檫@兩份東西是只有一份的。結(jié)案和到保險(xiǎn)公司索賠需要這些單據(jù)。

  9、交通事故處理雙方協(xié)議一般有三次機(jī)會(huì)談。如果三次都談不成,你可以拿著所有的'單據(jù)到交警大隊(duì)處申請(qǐng)強(qiáng)制結(jié)案,那么你就可以拿到兩份證明,此時(shí)你也可以到保險(xiǎn)公司索賠。

  10、事故發(fā)生后,記得大家要以和為貴。好好談

  ,對(duì)方是傷者肯定在態(tài)度上比較蠻橫一些。你記住了,只要對(duì)方一住院你就得忍。堅(jiān)持好好談,但不代表要讓步。只是口頭上好好說,只要他出了院。呵呵,那就好辦了。

  11、關(guān)于保險(xiǎn)公司的賠款項(xiàng)目:

  1)修車的費(fèi)用;

  2)傷者住院的費(fèi)用和藥費(fèi);(其中有一定的自費(fèi)部分是無法避免的,所以盡量能不住院就不要給他住,如果實(shí)在要住也要想辦法讓對(duì)方快點(diǎn)出院,這樣可以減少你自費(fèi)的那一部分的損失)。

  3)關(guān)于傷者賠償?shù)馁M(fèi)用:

  生活補(bǔ)貼:按地區(qū)的不同,交警部門有規(guī)定,保險(xiǎn)公司也是按規(guī)定賠付。

  交通補(bǔ)貼和營養(yǎng)費(fèi):這兩項(xiàng)要看各保險(xiǎn)公司而定,一般營養(yǎng)費(fèi)是按照傷者傷重情況而定的,雖然很多保險(xiǎn)公司都沒有這一條,不過如果對(duì)方和你協(xié)議不成功后上述到法院的話,法院是會(huì)判要賠營養(yǎng)費(fèi)的)

  12、另外說說法院方面對(duì)于處理這些事故的判定原則,首先法院會(huì)根據(jù)事故情況考慮勸說雙方庭外和解,如果仍要上述的話,法院則根據(jù)事故性質(zhì)判定雙方各負(fù)的責(zé)任和賠款。注意了雖然上述到法院營養(yǎng)費(fèi)是有,但是也是要根據(jù)你的傷勢的。還有精神損失費(fèi)一般是沒有,精神損失費(fèi)的定義是要根據(jù)事故是否對(duì)對(duì)方造成心理損害而判定的,比如:對(duì)方死了兒子,母親因?yàn)檫@件事而瘋了什么的!那就可能會(huì)有精神損失費(fèi)。不過這還是有的打的官司項(xiàng)目。

  13、如果要請(qǐng)律師打官司的話,一般費(fèi)用是涉案金額的15—20%。當(dāng)然收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只能作為參考。訴訟費(fèi)另算,不過誰輸了官司的話,對(duì)方的訴訟費(fèi)也要負(fù)責(zé)出。

  以上就是我處理這起交通事故的一些心得,希望能對(duì)大家有所幫助,F(xiàn)在的新《交通法》的確欠缺完善,特別是對(duì)我們車主更是非常不公平,所以遇上這樣的交通事故大家還是要小心處理,不過一切按法律辦事一定沒有錯(cuò)的,千萬不能走邪門歪道,那樣只會(huì)更加復(fù)雜。不過也要視情況而定,行動(dòng)上我們不能走邪門外道,但是必要時(shí)還是可以在精神上給對(duì)方一點(diǎn)點(diǎn)壓力。讓其不敢亂來!

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)9

  為貫徹學(xué)習(xí)總公司關(guān)于管理的文件精神,結(jié)合物業(yè)公司的實(shí)際情況,我們?cè)诠痉秶鷥?nèi)對(duì)文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),并將安全生產(chǎn)意識(shí)廣泛加以宣傳,各部門積極響應(yīng),取得良好的宣傳效果。

  通過此次總公司的安全生產(chǎn)管理總動(dòng)員,我們對(duì)各口的重新進(jìn)行了整頓、落實(shí),確保物業(yè)公司各個(gè)環(huán)節(jié)安全、有序的運(yùn)作。

  工程維修中心負(fù)責(zé)小區(qū)公共設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng),強(qiáng)電、弱電的維修人員在作業(yè)過程中“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針顯得尤為重要,學(xué)習(xí)過程中,他們切實(shí)體會(huì)到了公司文件的精神所在,并更加重視生產(chǎn)中的安全問題;維修人員及護(hù)衛(wèi)人員也領(lǐng)會(huì)了安全生產(chǎn)會(huì)議精神,對(duì)他們今后工作的順利開展指明了方向,并追加了種種安全符號(hào)。

  新出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)”、“預(yù)防為主”的理念,進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。我們知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也為時(shí)晚矣。安全管理工作的“超前意識(shí)”,強(qiáng)調(diào)把安全工作的重點(diǎn)從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系,在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。

  同時(shí),也要形成建立積極向上的“安全”氛圍,這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。公司內(nèi)部推行的安全生產(chǎn)熱營造出濃厚的“安全文化”氛圍,“安全文化”追求的是一種各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行現(xiàn)出來的'安全管理理念,從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺性和積極性,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去,從而使各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動(dòng)指南。一個(gè)完善的考核機(jī)制應(yīng)包含安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié),健全“責(zé)任鏈”的監(jiān)控系統(tǒng),提高“防患”意識(shí),從小事做起,建立必備的安全防患,養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng)。在實(shí)際工作中提高自防和互防能力,做到“三不傷害”,從而建立起安全管理工作的新風(fēng)尚。把生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。

  中國有句古話“千里之堤,潰于蟻穴”,生產(chǎn)過程中,如果不重視安全因素,那么等在后面的將是無數(shù)毀滅性后患。作為世界上頭號(hào)超級(jí)大國,美國的電力設(shè)施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤,也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。曾發(fā)生于美國東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電的那次停電事故,對(duì)美國及加拿大的航空和陸路交通,正?蒲,生產(chǎn)與居民生活造成嚴(yán)重影響,并直接影響到美國國家秩序的穩(wěn)定,成為當(dāng)時(shí)震動(dòng)世界的大新聞。然而,就那樣一個(gè)世界一流的大電網(wǎng),由于對(duì)預(yù)警跡象的不夠重視,致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài),真是應(yīng)了“千里之堤,潰于蟻穴”的這句中國老話。

  其實(shí),蟻穴本身并不可怕,可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來。如果單說違章操作的那個(gè)分解動(dòng)作,本身也不可怕,可怕的就是把那個(gè)動(dòng)作與電網(wǎng)聯(lián)系起來。

  現(xiàn)在,倡導(dǎo)安全生產(chǎn)的號(hào)角已經(jīng)吹響,良好的生產(chǎn)風(fēng)氣業(yè)已樹立,我們相信,通過貫徹學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識(shí),做好安全生產(chǎn)工作,做到“橫向到邊,縱向到底”發(fā)動(dòng)全員共同積極主動(dòng)的投入到安全管理中,才能確保一方平安,更好地為業(yè)主提供滿意的服務(wù),為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安企業(yè)、幸福家庭,提供必要的保證!

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)10

  近期,接連發(fā)生了幾起安全事故,黑龍江鶴崗旭祥禾友化工公司“1127”中毒事故,河北邯鄲龍港化工公司“1128”液氨泄漏事故,我公司※廠發(fā)生氮?dú)庵舷⑹鹿,我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn),

  安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定,因此作為一名開危化行業(yè)的員工,更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強(qiáng)自身的安全意識(shí),提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。

  安全環(huán)保學(xué)習(xí)材料每期都刊登4—5篇事故案例,分析事故原因,究竟是什么造成,特別是銅系統(tǒng)氮?dú)庵舷⑹鹿,集團(tuán)公司在安全工作上投入了大量的人力和資金,在安全管理上已形成體系,但還是發(fā)生了事故,而且還是特低級(jí)的事故,依我個(gè)人的理解,根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高,使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”“預(yù)防為主”的理念,從根本上杜絕安全事故。

  生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響,多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止,多少人又因此失去了溫暖的家,同時(shí)也帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然,必須將“安全第一,預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識(shí)里,時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。認(rèn)真貫徹遵循“安全第

  一、預(yù)防為主”的原則,在日常工作中通過對(duì)人的安全意識(shí)的提高來提高對(duì)物的安全狀態(tài)的管理,所以人員的定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要,只有從根本上提高了人的安全意識(shí),提高人自身安全防范應(yīng)對(duì)能力,嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事,才能更好的發(fā)揮對(duì)物的'安全狀態(tài)的管理以、對(duì)突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。

  對(duì)于物的本質(zhì)化安全管控,通過對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理,有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行,提高設(shè)備利用率,保證正常生產(chǎn)運(yùn)行,杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí),安全技術(shù)水平,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,使自己具有較高的技能,較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

  安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)11

  一、工程概況及周邊環(huán)境

  華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建筑面積35766平方米,建筑物總高度約為100米,基坑開挖面積約4760平方米,基坑開挖周長約257米,地下室埋置深度為-10。8m(含墊層底板),基坑北側(cè)為南苑小區(qū),基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m,東側(cè)靠卓刀泉南路,基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,距外墻邊線8。5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,距外墻邊線8。5m埋有地下電纜和光纜,西邊外墻邊線距建筑物距離為16米,建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。

  二、支護(hù)設(shè)計(jì)

  本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,基坑-6.0m以上采用C20_砼厚80~100mm及錨桿,深度為9米,邊坡放坡系數(shù)為1:0.3,-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨桿,基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。

  三、施工過程控制

  基坑工程的施工包括挖土、支護(hù)、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實(shí)際情況,對(duì)基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過程的質(zhì)量控制,并有針對(duì)性的熟悉了地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì),了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設(shè)計(jì)中的施工順序指導(dǎo)施工,對(duì)每道工序嚴(yán)格把關(guān)并作好自檢記錄,對(duì)錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理,控制了噴砼面層的厚度,并經(jīng)見證取樣做了試塊(后經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測合格);預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計(jì)要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定,(后進(jìn)行抗拔實(shí)驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求)。在基坑的施工過程中,按照設(shè)計(jì)的要求每周對(duì)基坑進(jìn)行了監(jiān)測。

  四、事故的發(fā)生

  基坑施工完成后,進(jìn)行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)),監(jiān)理每天對(duì)基坑四周進(jìn)行了目測,于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫,經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測資料,認(rèn)為未達(dá)到警戒值,隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂及滑坡,西北角護(hù)坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設(shè)委員會(huì)專家組的意見對(duì)基坑四周立即進(jìn)行反壓回填,后專家組召開了研討會(huì),分析了事故的原因(主要原因?yàn)榧t粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低,導(dǎo)致淺層滑坡),并提出了許多加固的意見和建議(對(duì)西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護(hù)坡)。

  五、幾點(diǎn)體會(huì)

  1、深基坑工程是個(gè)臨時(shí)工程,安全儲(chǔ)備相對(duì)較小,造價(jià)較高,建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金,因此風(fēng)險(xiǎn)性較大,一旦出現(xiàn)事故,造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響往往很嚴(yán)重。

  2、深基坑工程不確定因素較多,難以進(jìn)行定量的理論研究與計(jì)算,目前深基坑多是邊開挖邊實(shí)踐邊摸索,往往靠經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行,缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問題。

  3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān),還與基坑相連的建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周圍場地條件有關(guān),深基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形,對(duì)相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響使用功能,故施工時(shí)要摸清場地周邊的環(huán)境,觀察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運(yùn)行情況。

  4、由于深基坑開挖深度一般較大,施工周期長,從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機(jī)性較大,事故的`發(fā)生往往具有突發(fā)性,本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長,所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對(duì)減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。

  5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監(jiān)測工作,才能看清施工方向。

  6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強(qiáng),巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化,同時(shí)是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科,是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程,所以對(duì)深基坑工程進(jìn)行分類,對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)比較困難,缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。

  7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜,涉及范圍廣,事故頻繁,因此在施工過程中應(yīng)具備應(yīng)急措施,地面出現(xiàn)裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩(wěn)定變形土體。

  近期我們SPS-B工段組織員工學(xué)習(xí)了14年的事故報(bào)告。通過學(xué)習(xí)我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工,我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系,因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的拖車叉車及其各種物料等,這些設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“SOP”進(jìn)行操作,它是我們拉動(dòng)物料的關(guān)鍵所在,也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故,后果將不堪設(shè)想。安全不僅僅是企業(yè)的事,更是我們自己的事。安全事故一旦發(fā)生,的受害者不是企業(yè),而是我們個(gè)人的身體和健康,一旦失去便不可能像財(cái)富一樣能夠失而復(fù)得。因此,我們應(yīng)該認(rèn)真積極學(xué)習(xí)這些安全事故,反思自己工作中的不足并加以改正,牢記這些血的教訓(xùn)。

  通過學(xué)習(xí)這些事故報(bào)告,我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程,自我防范意識(shí)淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅傷害到自己的身體,影響到企業(yè)的生產(chǎn),更重要的是對(duì)這個(gè)家

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)12

  通過這次安全錄像觀看,讓我們體會(huì)到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生,都會(huì)對(duì)個(gè)人以及公司造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的。安全,是一個(gè)永恒的話題,對(duì)于我們?cè)诩芰阂痪的員工來說,安全也是一個(gè)至關(guān)重要的警鐘,無論是誰都應(yīng)該愛惜生命。我們橋梁架設(shè)的安全質(zhì)量涉及到千千萬萬人的安全,所以,安全工作刻不容緩、絕不能掉以輕心,把安全擺在首位,把安全記在心中

  通過這次《安全事故》的學(xué)習(xí)讓我們深刻體會(huì)到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生,更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià),甚至失去了寶貴的生命。,我們?cè)诤粲醢踩a(chǎn)的今天,安全已是發(fā)展的主題,發(fā)展之根本,發(fā)展之命脈,沒有安全就談不上的穩(wěn)定、發(fā)展,沒有安全的意識(shí)就談不上工人的工作環(huán)境好。然而由于個(gè)別人不注意安全,不講安全,不懂安全,意識(shí)淡薄,把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程不放在心上,使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)工廠來說,損失是慘重的',對(duì)于一個(gè)家庭來說損失更是無法估量的,它是一個(gè)無法彌補(bǔ)的災(zāi)難,一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn),讓我們永遠(yuǎn)無法忘懷。

  前車之鑒,后事之師。”安全工作作為重中之重,我們應(yīng)該從零開始,并且做到零事故的發(fā)生,以足夠的信心去去戰(zhàn)勝它,并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提高自身的安全意識(shí),努力杜絕違章操作,遠(yuǎn)離事故,讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣,讓我們的行為變得更安全。

  為了個(gè)人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個(gè)人做起,從小事做起,把安全工作作為每天的頭等大事來抓,認(rèn)真做到“從零開始,從零發(fā)展”。讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺,家庭穩(wěn)定,社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步,作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。職工通過安全教育,不斷強(qiáng)化安全意識(shí),才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)安全教育要從各種方式,把職工的健康和生命安全方在第一位,讓職工真正意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)自己的重要性,

  九月份是安全生產(chǎn)月,我們以“遵紀(jì)守法,關(guān)愛生命”為主題和各種有關(guān)于安全知識(shí)的問答競賽。使職工進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。讓我們共同努力創(chuàng)建一個(gè)安全的工作環(huán)境。

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)13

  都說“亡羊補(bǔ)牢,尤為未晚!,我看,在我們電力部門這句話是不合適的!我們不要搞“亡羊補(bǔ)牢”,我們要搞“未雨綢繆”!防患于未然,把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)!

  由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個(gè)新人身上,而我本人也是一個(gè)剛剛踏入變檢工作崗位的新手,所以,我對(duì)此次事故的發(fā)生感到萬分的悲痛和惋惜!而要從我,一個(gè)變檢新人的角度對(duì)此次事故發(fā)生的原因談?wù)勛约旱母杏|的話,回想以前工作中的我,加上此次事故,我覺得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下面兩點(diǎn)誤區(qū):第一、做為一個(gè)剛剛參加工作的新人,有好多知識(shí)還不懂,但有些時(shí)候礙于面子,不好意思向老工人師傅請(qǐng)教。第二、另一方面,由于剛剛參加工作,各方面都急于表現(xiàn)自己,得到大家的認(rèn)可,而怕被責(zé)備,覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以,在工作中不管不顧,只要是師傅們布置下的任務(wù)就快馬加鞭,盡量以最快的速度完成。有時(shí)候,甚至是不等別人發(fā)話,也不跟別人打招呼就擅自行動(dòng),覺得那樣才能體現(xiàn)出自己工作積極、有眼神兒。

  在慘痛的事故教訓(xùn)面前,我深深的感悟到:“踏踏實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事”對(duì)于一個(gè)新工作的人是多么的.重要!我們?cè)诠ぷ髦幸e極地發(fā)揚(yáng)孔子的“不恥下問”、“三人行必有我?guī)煛本,勤于學(xué)習(xí)和請(qǐng)教各方面的工作知識(shí);再有,在參加一些工作前,要積極的和老師傅們交流、溝通,特別是在高壓設(shè)備上工作時(shí),要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關(guān)和刀閘是否在拉開狀態(tài)。我們?cè)诠ぷ髦幸斡洝懊孀邮切。ぷ魇谴!”、“速度是小,完成是大!”、“事無巨細(xì),安全第一!”。

  通過對(duì)此次事故的認(rèn)真反思,結(jié)合平時(shí)的工作,并從一個(gè)新人的角度出發(fā),我有幾點(diǎn)不成熟的建議:

  一、由于每個(gè)人都有自己的工作方式,為了更好、更快適應(yīng)變檢工作,能不能給剛參加工作的新人安排一個(gè)相對(duì)固定的合作伙伴。這樣,新人們可以盡快的適應(yīng)這個(gè)固定的合作伙伴一個(gè)人的工作方式,從而避免在工作中由于相互不熟悉而產(chǎn)生的信息傳達(dá)和接受上的誤會(huì)及相互的不信任感。而老師傅帶一個(gè)小徒弟,這種“一幫一”的工作方式也可以使老師傅把他的工作經(jīng)驗(yàn)更好、更完整的傳授給新人。

  二、能不能定期的找一些老師來給我們培訓(xùn),使我們對(duì)變檢工作有一個(gè)更加系統(tǒng)和科學(xué)的認(rèn)識(shí)。特別是對(duì)我們這些新參加工作的人員進(jìn)行一些安全知識(shí)的講座,從而增加我們的安全知識(shí),加強(qiáng)我們的自我保護(hù)意識(shí)。

  三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作經(jīng)驗(yàn)的地方去學(xué)習(xí),“取他人之長,補(bǔ)自己之短”。在不斷的交流和學(xué)習(xí)中發(fā)展和壯大自己。

  四、鞏固和完善我們的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),協(xié)調(diào)好運(yùn)行與檢修之間的互利合作!皼]有規(guī)矩,不成方圓!,只有把工作做實(shí)、做細(xì),才能確保我們的工作萬無一失。

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)14

  近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實(shí),讓我感觸很深,也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大,給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

  在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇校l(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣,正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修,也就注定我們?cè)谌粘5墓ぷ髦幸?xì)致,要精心,要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。

  在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,可能暴露出來的問題會(huì)少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的`過程中,也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘,“再忙也不能忘了安全”。成為解決校園傷害事故的必由之路!秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過錯(cuò)責(zé)任,細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍,規(guī)定了處理校園傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

學(xué)習(xí)安全事故心得體會(huì)15

  首先反思我們公司為什么會(huì)接連不斷的出現(xiàn)一系列的重大安全事故:

  一、 工作負(fù)責(zé)人、工作人員、安全責(zé)任不清,現(xiàn)場監(jiān)督不到位 作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能,工作中不能做到對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí),事實(shí)證明如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測、不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變成重大事故,后果不堪設(shè)想。

  二、 通過多起起事故分析暴露出的問題:違章作業(yè)、思想麻痹、 不負(fù)責(zé)任的野蠻施工行為,1.先說違章作業(yè):作業(yè)人員嚴(yán)重違章,是事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電、不正確掛接地線等違章現(xiàn)象,都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工,在沒有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工,這是事故發(fā)生的必然。2.思想麻痹:沒有安全防范意思,只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里,這是事故發(fā)生的必然。3.不負(fù)責(zé)任:制度不健全、管理不到位、嚴(yán)不起來、落實(shí)不下去、執(zhí)行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規(guī)不遵、工作浮躁、作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。

  三、 現(xiàn)場監(jiān)督、檢查落實(shí)不到位,而且檢查流于形式,且在檢 查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對(duì)設(shè)備的管理不到位,消缺不及時(shí),工器具在施工當(dāng)中為了圖省事,以小帶大使用,超負(fù)荷使用,設(shè)備老化,更新不及時(shí),日常巡檢又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的

  發(fā)生,檢查落實(shí)不到位,工作責(zé)任心不強(qiáng),職工自我保護(hù)意識(shí)差,對(duì)安全不重視,工作程序不清楚,沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當(dāng)中要從細(xì)小的方面引起重視,因?yàn)槟承┘?xì)小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故,近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮。

  通過反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌:

  一、 在今后的安全生產(chǎn)工作中,應(yīng)時(shí)刻注意一些小節(jié),從而避 免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生。

  二、 結(jié)合生產(chǎn)工作模式,分析事故可能發(fā)生的危險(xiǎn)點(diǎn),讓施工 人員了解事故的發(fā)生過程,從人員的職業(yè)技能,作業(yè)程序,思想意識(shí)等方面與事故之間的關(guān)系下手,提高職工的安全意識(shí)和安全管理水平。

  三、 施工前要做到對(duì)工作現(xiàn)場要清楚,地形、地貌等相關(guān)情況 要清楚,工作的'危險(xiǎn)點(diǎn)要清楚,工作任務(wù)、工作范圍應(yīng)注意的事項(xiàng)、安全措施、要確保每個(gè)工作人員清楚明白。

  四、 要明確各自的工作任務(wù)、工作目標(biāo)、工作范圍、工作位置 明確,工作人員對(duì)工作采取的安全措施,技術(shù)措施明確,對(duì)工作的危險(xiǎn)點(diǎn)、注意事項(xiàng)明確,工作程序明確,只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生。

  我相信只要我們從事故中吸取教訓(xùn),不斷地完善自我,提高我們的安全防范意識(shí),我們安全管理工作一定會(huì)有所改觀。

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