安全心得體會(huì)10篇【熱】
當(dāng)我們有一些感想時(shí)，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣有利于我們不斷提升自我。那么寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編為大家整理的安全心得體會(huì)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全心得體會(huì) 篇1
六月，是全國(guó)的安全生產(chǎn)活動(dòng)月，可見(jiàn)安全的重要性，公司決定于6月份開(kāi)展“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”。公司力圖通過(guò)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開(kāi)展，有效烘托公司安全氛圍，進(jìn)一步提高員工安全意識(shí)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，將公司安全管理水平提升到一個(gè)新的高度。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)安全發(fā)展指導(dǎo)原則和“安全第
一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，結(jié)合“安全生產(chǎn)年”、“隱患排查治理”、“迎峰度夏”工作，繼續(xù)查找安全漏洞，。大力倡導(dǎo)安全文化，提高全員安全防范意識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。從樹(shù)立“以人為本”的安全理念出發(fā)，“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學(xué)習(xí)、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，保護(hù)他人不受傷害”，也特別要求每一個(gè)電力檢修員工提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的'安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹(shù)立“居安思危”的憂患意識(shí)，把安全提到講政治的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。
安全，對(duì)于一個(gè)電力工作者來(lái)說(shuō)是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬(wàn)戶，安全工作千萬(wàn)不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全。電力檢修職工隊(duì)伍
是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍，這是我從事電力檢修工作以來(lái)最大的感受。為了確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，我們電力檢修職工付出的多，得到的少，如果不注意安全，不把安全時(shí)時(shí)刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會(huì)受到威脅。工作在生產(chǎn)一線的工人責(zé)任重大，我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶！我真心期望，每一位電力工人，在工作的時(shí)候，千萬(wàn)要當(dāng)心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進(jìn)行“三措一點(diǎn)”分析，千萬(wàn)不要違章作業(yè)，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來(lái)”。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來(lái)，安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)還有許多的不足和漏洞，我們每一個(gè)職工都不能高枕無(wú)憂，一定要不斷地加以改進(jìn)。電力事業(yè)是充滿朝陽(yáng)的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無(wú)私奉獻(xiàn)、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實(shí)際行動(dòng)筑成一道保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的鋼鐵長(zhǎng)城，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧吓榱斯靖篮玫拿魈斐懓踩闹餍伞?/p>
安全心得體會(huì) 篇2
6月10日，宿州項(xiàng)目部組織全體參建員工觀看學(xué)習(xí)了今年的安全事故案例，引導(dǎo)大家分析案例原因，汲取事故教訓(xùn)，保證自身安全。
案例中有一個(gè)名為《傷逝》的安全事故視頻，里面有句話叫“活著比死去更可怕”，這句話大多數(shù)人都無(wú)法理解，因?yàn)闆](méi)有親身經(jīng)歷，但那些與死神擦肩而過(guò)的人們都深有體會(huì)�！皞拧�，一個(gè)唯美悲傷的詞，完美詮釋了那些在安全事故中僥幸存活者的生活、生理、心里現(xiàn)狀。案例中提及“3.28”王家?guī)X礦難中遇難者數(shù)百，20xx年6月3日吉林省長(zhǎng)春市一家廠房發(fā)生爆炸火災(zāi)遇難者數(shù)百傷者數(shù)百……在這些安全事故中，遇難的人永遠(yuǎn)長(zhǎng)眠;活著的人雖逃出了死神的魔爪，但逃不出內(nèi)心的夢(mèng)魘，他們從事故發(fā)生那刻起世界被封閉且一點(diǎn)點(diǎn)在傾塌，每時(shí)每刻身心都在受著煎熬，對(duì)他們來(lái)講或許死亡是最好的解脫。
人們常說(shuō)“天災(zāi)人禍”，“天災(zāi)”或許無(wú)法避免，但“人禍”必須扼殺在萌芽里。據(jù)悉，大多數(shù)特重大安全事故都屬于“人禍”，由于相關(guān)人員的疏忽大意及僥幸心里釀成的。也有人說(shuō)，現(xiàn)在的安全事故中受害者都有巨額賠償金，那是不負(fù)責(zé)任的說(shuō)法，并不是所有的“事故和傷亡”都可用金錢來(lái)處理擺平，那些鮮活的生命和身心的摧殘是無(wú)法用金錢來(lái)衡量和彌補(bǔ)的。所以，為了自己和身邊的人不和死神會(huì)面，不體會(huì)“活著比死去可怕”的痛苦，所有在“高危”環(huán)境中工作的人都必須時(shí)刻提高安全意識(shí)，克服僥幸心理，堅(jiān)決對(duì)一切違章行為說(shuō)“不”。
國(guó)家在有關(guān)安全文案中提到：對(duì)易發(fā)生特重大安全事故的行業(yè)領(lǐng)域采取風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查處理，雙重防預(yù)性工作機(jī)制。此話言簡(jiǎn)意賅，即：“防患于未然”�，F(xiàn)如今，全國(guó)最具有代表性的防患排查建設(shè)為——順義防患排查治理體系，它實(shí)行的是分等級(jí)、差異化等面條式管理，有全面的隱患信息系統(tǒng)，能夠高效、迅速、安全的排除隱患，減少事故發(fā)生。我們建筑行業(yè)也屬于“高危行業(yè)”，有高度、有危險(xiǎn)，所有建筑有一定的高度就存在危險(xiǎn)，腳手架、模板支架、焊接與熱切割、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電等都有危險(xiǎn)性。因此，我們必須提高作業(yè)人員的隱患排查意識(shí)，做到自查自改，當(dāng)然不能空喊口號(hào)、說(shuō)白話、要身體力行，嚴(yán)禁違令非法施工，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工作業(yè)。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個(gè)詞的涵義的，但我知道安全對(duì)于一個(gè)電力工作者來(lái)說(shuō)是多么地重要。
電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬(wàn)戶，安全工作千萬(wàn)不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊(duì)伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍，這是我們從事電力工作以來(lái)最大的感受。為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場(chǎng)，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時(shí)時(shí)刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會(huì)受到威脅，因?yàn)榇蠹叶贾馈八馃o(wú)情”，但如果對(duì)安全麻痹大意，電就象一個(gè)殺手。我更想說(shuō)的是，工作在生產(chǎn)一線的'工人責(zé)任重大，我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
我真心期望，每一位電力工人，在工作的時(shí)候，千萬(wàn)要當(dāng)心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進(jìn)行“三措一點(diǎn)”分析，千萬(wàn)不要違章作業(yè)，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來(lái)”，因?yàn)榘踩?zé)任重于泰山。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來(lái)，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無(wú)憂，一定要不斷地加以改進(jìn)。電力事業(yè)是充滿朝陽(yáng)的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無(wú)私奉獻(xiàn)、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實(shí)際行動(dòng)筑成一道保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的鋼鐵長(zhǎng)城，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧吓W(xué)習(xí)和工作，為了電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律。
通過(guò)學(xué)習(xí)結(jié)合本班組的實(shí)際情況，我們要做到安全與優(yōu)質(zhì)服務(wù)一起抓，我們抄表收費(fèi)工作是面對(duì)的千家萬(wàn)戶，我們的一言一行代表的是整個(gè)電力行業(yè)的形象。只有不段提高員工的自身服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)技能，才能滿足客戶的需求，才能把電力企業(yè)發(fā)展得更加強(qiáng)大!
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全的文件精神，為進(jìn)一步貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全的文件精神，按照縣教育局關(guān)按照縣教育局《于開(kāi)展"學(xué)校安全月"活動(dòng)的通知》的要求，于開(kāi)展"學(xué)校安全月"活動(dòng)的通知》的要求，做好學(xué)校安全工作，創(chuàng)造一個(gè)安全的學(xué)習(xí)環(huán)境是十分重要的，做好學(xué)校安全工作也是完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)的基礎(chǔ)。
我校本月圍繞"整改安全隱患，創(chuàng)建和諧校園"這一主題，教學(xué)秩序，圍繞"整改安全隱患，創(chuàng)建和諧校園"這一主題，從在全校開(kāi)展了"學(xué)校安全月"活動(dòng)，現(xiàn)總結(jié)如下:
一、認(rèn)真組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。
1、學(xué)校成立了由常永志校長(zhǎng)(負(fù)責(zé)學(xué)校全面工作)為組長(zhǎng)，張興寧、郭峰同志為副組長(zhǎng)的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)把安全工作作為頭等大事來(lái)抓，一切工作以確保師生安全為前提，真正做到了"以人為本，安全第一"。
2、成立了安全各種實(shí)施小組，層層落實(shí)安全各種責(zé)任制，建立了責(zé)任追究制度和安全事故報(bào)告制度。每月進(jìn)行一次自查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患及時(shí)排除、整改和上報(bào)。
3、堅(jiān)持定時(shí)和不定時(shí)對(duì)學(xué)校周邊環(huán)境整治、學(xué)校的校舍、設(shè)備設(shè)施及日常安全管理與學(xué)校安全制度落實(shí)情況進(jìn)行檢查。每天值班領(lǐng)導(dǎo)必須檢查了解安全情況，并將學(xué)校安全工作及安全檢查情況及時(shí)向?qū)W校匯報(bào)，爭(zhēng)取及時(shí)處理和妥善解決發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，消除不安全因素。
4、堅(jiān)持進(jìn)行晨午檢。班主任每天對(duì)班級(jí)和學(xué)生情況進(jìn)行了解，并進(jìn)行追蹤調(diào)查，進(jìn)一步做好春季傳染病的預(yù)防工作。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)。
1、例會(huì)組織教師學(xué)習(xí)安全法規(guī)，學(xué)習(xí)學(xué)校有關(guān)安全的制度，學(xué)校各項(xiàng)安全預(yù)案及安全防范有關(guān)措施。
2、進(jìn)行道路交通知識(shí)安全和食品安全知識(shí)宣傳教育，共創(chuàng)平安校園。
3、利用各種集會(huì)、每周的班隊(duì)會(huì)時(shí)，各班對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全事故案例分析及安全知識(shí)教育。
4、通過(guò)開(kāi)展多種形式的宣傳教育活動(dòng)(例會(huì)、集會(huì)、班隊(duì)會(huì)、黑板報(bào)、學(xué)生征文、辦手
抄報(bào))，提高全體師生員工防范事故與自我保護(hù)的能力。
5、學(xué)校把三月份最后一周作為安全教育周，主要開(kāi)展教育活動(dòng)有：
(1)召開(kāi)次集體校會(huì)：校長(zhǎng)利升旗儀式作國(guó)旗下講話，主要向?qū)W生介紹身邊些不安全的隱患，并提出些具體、可行的要求，讓全體學(xué)生懂得要遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，必須從身邊的細(xì)事情做起。
(2)、進(jìn)行次討論：我們要求各班在周二的晨會(huì)課時(shí)間組織次討論，從上學(xué)放學(xué)、上課、課間、在家等不同角度進(jìn)行討論，我們應(yīng)該怎樣保護(hù)自身的安全。
(3)、出期以"安全教育"為主的板報(bào)。利用學(xué)校宣傳陣地，我們將交通安全知識(shí)、消防安全知識(shí)、簡(jiǎn)單的救護(hù)包扎常識(shí)等，讓學(xué)生時(shí)刻牢記安全的重要性
三、健全制度，抓好落實(shí)。
1、進(jìn)一步實(shí)施和完善路隊(duì)放學(xué)護(hù)送制度、靜校制度、節(jié)假日護(hù)校制度與夜間巡邏制度、課間活動(dòng)及零食禁吃制度等，分別由路隊(duì)護(hù)送教師、值班領(lǐng)導(dǎo)、班主任負(fù)責(zé)，執(zhí)行情況納入教職工工作考核與文明班級(jí)評(píng)比量化考核。
2、教師崗位職責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。每天24小時(shí)有人值班，護(hù)好學(xué)校財(cái)產(chǎn)，保證信息暢通。
總之，在本次活動(dòng)中，學(xué)校高度重視安全工作，造大造足了輿論宣傳聲勢(shì)，提高了廣大師生的安全意識(shí);通過(guò)舉辦安全知識(shí)講座，豐富了安全知識(shí)，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力;在本次活動(dòng)中，師生思想認(rèn)識(shí)到位，學(xué)校安全措施到位，學(xué)校、師生都沒(méi)有發(fā)生安全事故，此次活動(dòng)取得了良好的效果，得到了居民的好評(píng)與認(rèn)可。在以后的工作中，我班將以此次安全教育活動(dòng)為契機(jī)，高度重視師生安全教育工作，將此項(xiàng)工作列入學(xué)校的重點(diǎn)工作，定期長(zhǎng)期開(kāi)展下去，并將創(chuàng)新工作機(jī)制，拓展工作思路，爭(zhēng)取取得更好的教育效果。
安全心得體會(huì) 篇3
安全生產(chǎn)是社會(huì)發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更發(fā)展，獲得更廣闊的市場(chǎng)，就必須切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益。
20xx年07月04日上午，作為公司負(fù)責(zé)專管安全工作的責(zé)任者，生產(chǎn)部主管王威代表公司參加了諱區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的《全區(qū)夏季安全生產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)》，培訓(xùn)針對(duì)現(xiàn)階段國(guó)家主抓的安全工作進(jìn)行了相關(guān)培訓(xùn)。
本次培訓(xùn)邀請(qǐng)了多家公司進(jìn)行匯報(bào)，xx民爆諱分公司（一家從事爆破品銷售經(jīng)營(yíng)的公司）作為匯報(bào)單位之一。該公司會(huì)前做量準(zhǔn)備，會(huì)中詳盡地分享其安全管理方面的經(jīng)驗(yàn)和做法。該公司在安全生產(chǎn)管理方面有很多值得學(xué)習(xí)借鑒的禁煙。首先，該公司作為爆破品經(jīng)營(yíng)公司，作為爆破行業(yè)其本身對(duì)于安全管理的行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛。為此，該公司對(duì)待安全生產(chǎn)管理極度重視，公司認(rèn)真做好員工安全培訓(xùn)，嚴(yán)格要求按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，從上到下牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)；同時(shí)，該公司加安全生產(chǎn)投入，嚴(yán)格按要求張貼安全警示標(biāo)識(shí)，各項(xiàng)配套安全設(shè)施健全完善，公司從硬件上保障安全管理的有效執(zhí)行。高度的`責(zé)任心，有效的措施保障，還需要緊密配合的管理措施。該公司的安全管理制度及要求能夠按時(shí)按要求按計(jì)劃落實(shí)到位，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
本次培訓(xùn)還播放了警示教育宣傳片，著重講述有限空間作業(yè)的事故危害及其它事故危害，一起起事故帶給人們的都是血淋淋的教訓(xùn)。人們常說(shuō)災(zāi)禍?zhǔn)遣豢杀苊獾�，但事故是可以�?guī)避的，思我們自己，是否將安全的紅線深印在腦海里，安全生產(chǎn)不是一句口號(hào)，它應(yīng)該是實(shí)實(shí)在在要踐行的。同事們，讓我們?yōu)楣仓䎬x藥業(yè)安全生產(chǎn)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)閤x藥業(yè)的安全長(zhǎng)城累基填磚！
安全心得體會(huì) 篇4
最近一段時(shí)期，我參加了xx駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了�；叵胍郧敖煌ㄊ鹿�，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的.道理，就像老師傅開(kāi)車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)。
通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定。
例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
安全心得體會(huì) 篇5
為樹(shù)立牢固的安全發(fā)展理念，深入分析客運(yùn)行業(yè)在安全生產(chǎn)管理中存在的問(wèn)題，由市交通運(yùn)輸局安監(jiān)處牽頭組織客運(yùn)企業(yè)開(kāi)展“安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理工作培訓(xùn)”。20xx年x月xx日—xx日，做為運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)人的我有幸和公司主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理xxx一起參加了此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)。培訓(xùn)工作共五天，前兩天為法規(guī)解析和理論知識(shí)學(xué)習(xí)，后三天為應(yīng)急預(yù)案編制的實(shí)際操作。
市交通運(yùn)輸局邀請(qǐng)了xxx安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局法規(guī)處處長(zhǎng)xx、xx應(yīng)急辦副主xx等專業(yè)人士向參培人員講解了《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》以及應(yīng)急管理工作現(xiàn)狀和發(fā)展、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查務(wù)實(shí)、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的編制等內(nèi)容。專家們通過(guò)實(shí)際發(fā)生的案例來(lái)對(duì)應(yīng)法規(guī)講解，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的主線是紅線、高壓線、保障線、責(zé)任線。通過(guò)學(xué)習(xí)我們明確知曉了在安全生產(chǎn)工作中企業(yè)的主體責(zé)任包括哪些？突發(fā)事件的主要類型有哪些？為什么要編制應(yīng)急預(yù)案以及怎樣根據(jù)應(yīng)急處置流程來(lái)分解任務(wù)。
這次專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)對(duì)我們企業(yè)安全管理人員來(lái)說(shuō)是一次難得的機(jī)會(huì)，尤其是后三天應(yīng)急預(yù)案的編寫(xiě)對(duì)我們更是一次有跨度的提升。之前我們?cè)诟髯缘钠髽I(yè)也都在做，但是沒(méi)有一個(gè)企業(yè)能夠系統(tǒng)的、規(guī)范的對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行編制，也沒(méi)有足夠的重視應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)用，編寫(xiě)一份預(yù)案也就是三、四個(gè)小時(shí)的事兒，寫(xiě)出的預(yù)案可操作性不強(qiáng)。但是在這次的實(shí)操中我們按照國(guó)標(biāo)導(dǎo)則進(jìn)行編制，基本上都是在一天半才能完成一份預(yù)案的`編寫(xiě)，這讓我深深地體會(huì)到：應(yīng)急預(yù)案不是停留在紙上的東西，它必須要和實(shí)際工作相結(jié)合，只有把文字的描述應(yīng)用到實(shí)際工作中，把預(yù)案變成常態(tài)化并推進(jìn)到演練的實(shí)質(zhì)上，才能真正做到防患于未然；有了有效的應(yīng)急響應(yīng)，才能最大限度地降低突發(fā)事件給我們帶來(lái)的損失。
通過(guò)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控和應(yīng)急管理專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們對(duì)相關(guān)法規(guī)有了更加清晰的理解，也將把此次學(xué)到的知識(shí)做為今后安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)并運(yùn)用到實(shí)際的工作中，全面提高防范突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)和快速處置的綜合能力，做到防在未發(fā)之前，抗在第一時(shí)間，救在關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把企業(yè)安全生產(chǎn)工作做得更加扎實(shí)、更加穩(wěn)固。
安全心得體會(huì) 篇6
平交路口既是“意志決定點(diǎn)”，也是可能發(fā)生沖突的沖突點(diǎn)。車輛運(yùn)行至平交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對(duì)向交通流中的車輛以及在人行橫道上的行人發(fā)生沖突。一般來(lái)說(shuō)，平交路口的基本沖突可分為交叉、合流與分流三種形式。
在平交路口，交通流的交叉點(diǎn)、合流點(diǎn)和分流點(diǎn)的數(shù)目隨著交叉路口的支數(shù)增加而急劇增多。
視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀察不到的視線死角區(qū)域。
在廠區(qū)行駛時(shí)，交叉路口很多，為防止視距不良發(fā)生事故，行至交叉路口時(shí)，必須注意觀察，并把車速降到視距三角形(即橫向和縱向行駛的車輛相互看見(jiàn)時(shí)，兩車的位置與兩車相交的位置所構(gòu)成的三角形)的安全速度以下。通常應(yīng)提前50～100m將車速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行駛，由于視線盲區(qū)較大，視距短，車速還應(yīng)降低。
在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹(shù)木或其他設(shè)施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、在不影響來(lái)車行駛的情況下，車輛應(yīng)盡量在道路中間位置行駛，以便處理情況。
2、鳴喇叭時(shí)間可長(zhǎng)一些，以提醒橫向來(lái)的車輛或行人引起注意。
3、降低車速，使車速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車的范圍內(nèi)。
4、對(duì)經(jīng)常行駛的路線，駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的地點(diǎn)，做到胸中有數(shù)，預(yù)先做好準(zhǔn)備。
冰雪路面的安全行駛
冰雪地段對(duì)行車安全的影響主要有三個(gè)方面：一是制動(dòng)距離及制動(dòng)特性，二是駕駛員的視線，三是路面上其它交通參與者的行為。
當(dāng)車輛在冰凍積雪道路上行駛時(shí)，其主要特點(diǎn)是制動(dòng)距離加長(zhǎng)。根據(jù)汽車工程學(xué)理論;在一定車速情況下，車輛的制動(dòng)距離和輪胎與路面的附著系數(shù)成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著系數(shù)十分小，比如對(duì)于冰路只有0、1，對(duì)于雪路只有0、2。因此，在這種路面上車輛的.制動(dòng)距離要比非冰凍積雪路面上的制動(dòng)距離大得多。例如，車輛以40km/h速度行駛時(shí)，在干瀝青路面上的制動(dòng)距離為10、5m，在干水泥路面上制動(dòng)距離是9、Om，而在冰路上制動(dòng)距離是62、98m，在雪路上制動(dòng)距離為31、49m。特別值得注意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車是最危險(xiǎn)的，這種路面附著系數(shù)更小，翻動(dòng)距離更大。
在積雪或冰凍路面上行車危險(xiǎn)是滑溜，滑溜有以下四種：
1、后輪滑溜：這時(shí)后輪被剎住，車輛發(fā)生滑動(dòng)，這種滑溜最為常見(jiàn)。
2、前輪滑溜：這時(shí)前輪被剎住，由于車輛失去方向控制而發(fā)生滑溜。
3、動(dòng)力滑溜：由于加速過(guò)猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時(shí)常發(fā)生這類溜滑。
4、橫向滑溜：在轉(zhuǎn)彎時(shí)如車速過(guò)快，最容易引起車輛橫滑，甩尾甚至導(dǎo)致傾翻。
防止上述滑溜的辦法是：
1、降低車速，特別是進(jìn)入彎道或下坡前一定要降低車速，但在降低車速時(shí)不要制動(dòng)過(guò)急。
2、在下坡時(shí)，用傳動(dòng)軸減速即采用手制動(dòng)。因?yàn)檫@時(shí)牽阻力(制動(dòng)力)對(duì)兩驅(qū)動(dòng)輪是相等的，不易產(chǎn)生側(cè)滑。
3、起步時(shí)加速要適度，由于冰凍積雪路面的附著力很低，起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪容易打滑空轉(zhuǎn)。在起步時(shí)加油要適量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的條件下輸出較小的動(dòng)力，以減低驅(qū)動(dòng)輪的扭力適應(yīng)較小的附著力，實(shí)現(xiàn)正常起步。
4、保持均勻的行車速度，在冰凍積雪的路面上，一般應(yīng)保持均勻的行車速度。即使在需要提高車速時(shí)也要慢慢地踏下油門，不要加速過(guò)猛，以防兩驅(qū)動(dòng)輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑。
5、車輛在行駛中要盡量保持平衡。
6、在冰凍積雪道路上行駛時(shí)，要盡量避免行駛方向、行駛速度和傳動(dòng)比突然變化，否則容易引起滑溜。
7、如有條件輪胎應(yīng)加裝防滑裝置。
除此之外，在冰雪路面上行駛時(shí)還要注意其他車輛和行人，盡量與其他車輛和行人保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。
安全心得體會(huì) 篇7
20xx年一月下旬至二月中旬，臨淄分局開(kāi)展了一次以“提升、執(zhí)行、超越”為主題的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，安全教育是這次活動(dòng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。對(duì)于一個(gè)剛參加工作不久的新人來(lái)說(shuō)，通過(guò)學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全工作在各項(xiàng)工作中是至關(guān)重要的。
事故猛于虎，安全大于天。任何一起事故對(duì)單位都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。
安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn)，影響到單位的正常工作，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì)的穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的.生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著事業(yè)單位改制的不斷深入，不斷會(huì)有新的問(wèn)題出現(xiàn)，需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好。
一是教育內(nèi)容突出針對(duì)性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動(dòng)里，只能集中精力解決一兩個(gè)突出問(wèn)題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對(duì)象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”。力求達(dá)到安全教育實(shí)用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長(zhǎng)期的安全教育過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進(jìn)行，駕駛員會(huì)容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報(bào)、宣傳欄、安全知識(shí)問(wèn)答，安全座談會(huì)等駕駛員喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過(guò)電話等形式及時(shí)提醒駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng)，在日常工作中，隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語(yǔ)言要突出趣味性。以前，我們?cè)谥芤话踩逃龝?huì)中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽(tīng)得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識(shí)性、趣味性不強(qiáng)，老生常談，語(yǔ)言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語(yǔ)言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活?yuàn)蕵?lè)中去，把知識(shí)性和趣味性有效地結(jié)合起來(lái)，使職工在娛樂(lè)中受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn)、不講近，只講大、不講小，一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺(jué)的案例，使大家印象深刻。
六是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊(duì)部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會(huì)取得意想不到的效果。大家通過(guò)談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)大家學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相提高的目的。
讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)�，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。在體系安全管理上，我們堅(jiān)持教育為先，預(yù)防為主，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳安全知識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。篇5：安全知識(shí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)
安全心得體會(huì) 篇8
安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責(zé)到位、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)到位、安全生產(chǎn)管理人員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實(shí)到位。
做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對(duì)待我的工作。
人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學(xué)習(xí)、工作中重視安全，做到
“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個(gè)電力員工提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的.安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹(shù)立“居安思危”的憂患意識(shí)，把安全提到講政治的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。
安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
安全心得體會(huì) 篇9
一例例血的教訓(xùn)擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關(guān)系到我們每個(gè)人的問(wèn)題，從來(lái)都不應(yīng)該被我們遺忘。
但是安全應(yīng)該怎么搞，用什么方式讓家來(lái)重視，一直是讓我們思索的問(wèn)題，趙總今年安全工作會(huì)議的講話，對(duì)我們提出了許多要求，也讓我們認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)感到的是巨的壓力，那么我感覺(jué)還是心態(tài)有問(wèn)題，生產(chǎn)的前提就是保證各項(xiàng)安全，包括人身安全，財(cái)產(chǎn)安全，設(shè)備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了后來(lái)有條件就洗洗，沒(méi)條件不想洗就不洗，再后來(lái)強(qiáng)制規(guī)定必須洗，這強(qiáng)制規(guī)定后而讓人覺(jué)得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問(wèn)題了。趙總對(duì)我們的希望越，你們的壓力就越，或者你們被罰款了，通報(bào)了。后知后覺(jué)了。然后讓我們每個(gè)人來(lái)全片背誦趙總講話，在我看來(lái)，這沒(méi)必要，也不會(huì)有很好的效果。如果能通過(guò)背誦一篇文章就讓全公司的.安全高度上升一個(gè)臺(tái)階，那么我們也不用花這么人力物力來(lái)搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的。如果僅僅是對(duì)趙總的個(gè)人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風(fēng)氣也到了一定的氣候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。
安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了？因?yàn)榫九铺崾疚�，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套。但是這些硬件到底有幾個(gè)？面罩我沒(méi)見(jiàn)過(guò)，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套？冬天發(fā)過(guò)一次棉布手套，街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個(gè)半死。然后又凍個(gè)半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，從細(xì)微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護(hù)手套，那我想也不會(huì)有這么嚴(yán)重的后果。硬件設(shè)施都沒(méi)做好，再積極的構(gòu)建軟件也不會(huì)有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺(jué)每年發(fā)那些廣告日歷，完全可以變成一副能真正對(duì)我們的雙手有防護(hù)作用的手套更實(shí)在一點(diǎn)。也更能溫暖我們的心。
安全無(wú)小事，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次能寫(xiě)出自己真實(shí)看法的機(jī)會(huì)
安全心得體會(huì) 篇10
人生在世,不過(guò)百余年,誰(shuí)不希望早日實(shí)現(xiàn)自己的理想呢?然而因種種原因,在通過(guò)理想的路上,我們會(huì)遭遇各種各樣的挫折,甚至是一種磨難。這時(shí),如果有一條路,而且是一條距離最近的路,能夠讓我們以最快的速度去實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，把我們的理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，那是多么美好的事情啊!
于是,在大千世界里,人海茫茫中,人們?cè)谧约旱娜松缆分凶分穑S多人把這捷徑當(dāng)成自己的首選。畢竟,成功是絕大多數(shù)所向往的。
然而,這捷徑不是我們每個(gè)人都適合。雖然,捷徑令人向往，令人陶醉。可是,在某一環(huán)境中,這捷徑或許是不可選的。
比如登山,登上山頂?shù)目蛇x路徑不止一條,而我們?cè)谂实菚r(shí),完全可以有不同的選擇。有的人或許不想走長(zhǎng)長(zhǎng)的階梯,經(jīng)過(guò)彎彎曲曲的小徑,有的人花點(diǎn)錢,坐上纜車,就可直接到達(dá)目的地。你看坐纜車就是到達(dá)目的地的最佳途徑,這條捷徑是不是最好的呢?各有想法,許多人不喜歡坐纜車,因?yàn)樗麄儾幌脲e(cuò)過(guò)沿途的美景,雖然很累,但可邊走邊欣賞周圍的花草樹(shù)木,感受大自然的美麗與壯觀,而坐纜車的人卻是無(wú)法享受的。
又如,讀書(shū),有人為了節(jié)約時(shí)間,去看一些或買一些簡(jiǎn)縮樣本的書(shū)來(lái)看,而不看原著與原文。表面上看,他用了最短的時(shí)間,完成學(xué)到了更多的知識(shí)，他們選擇的是一條捷徑，這捷徑如何呢?但是倘若想增加知識(shí)量，對(duì)作品深入研究，更深入去了解和把握,如此讀書(shū)是不可取的.。如果選擇捷徑，這是無(wú)法去領(lǐng)會(huì)作品精髓的。
未必捷徑令人向往,并非人人都去選擇。
在輸煤皮帶上,我們選擇捷徑,過(guò)皮帶不走通行橋,而跨越皮帶,這條雖然是捷徑,用最短的時(shí)間、最快的速度通過(guò)皮帶,獲得的可能是付出生命的代價(jià)。而走通行橋,既可檢查皮帶,對(duì)生命安全又有保障,何樂(lè)而不為呢? 要檢修工作中,一些檢修人員,為了圖省事,想簡(jiǎn)便一些手續(xù),該辦票的不辦票,甚至,一些人員在辦票時(shí)，未辦完或安全措施未執(zhí)行完時(shí)就開(kāi)始工作。雖然,從表面上看,你對(duì)工作的態(tài)度非常好,但有可能這是用生命去賭博。你應(yīng)該知道,生命只有一次,哪怕你工作態(tài)度再好,沒(méi)有了生命,留下的只是一大傷感。
在人生的道路上,我們不應(yīng)該選擇捷徑。
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