安全培訓的心得體會范文
當我們積累了新的體會時，馬上將其記錄下來，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編精心整理的安全培訓的心得體會范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全培訓的心得體會范文1
聽到的，看到的，一則則小如芝麻的疏忽造成一個個難以收拾的后果----生命的教訓;人們往往容易疏忽了看似日復一日的正常，隱患在越是熟巧的環(huán)境中喧賓奪主。
今天，有幸參加了兩天的企業(yè)安全生產(chǎn)的培訓，在恒xx全技術(shù)事務所黃重芳老師簡潔明確的講解下，在一件件血淚斑跡重重的案例分析中，心開始清晰，心開始變的很沉重，平常在我們眼里的小事事發(fā)后會事如此的撕壞一個個家，搗毀一家家企業(yè)。
自然災害，泥石流，沖毀建在山坡附近的建筑火災，倉庫、生產(chǎn)車間、綠色一盞小小的日光燈因為電源線路的短路引發(fā)的慘劇，邱隘新江廈超市火災
車間----安全措施：有輪必有罩，有軸必有套;有洞必有蓋，有臺必有欄。
試想有輪有軸有洞有臺，人體的一部分卷或進去，鉤或進去，那是什么場面，不敢試想，不敢猜想!生產(chǎn)場地防止進入其他人員，-家屬的小孩之其一。
生產(chǎn)使用的機器設(shè)備得應有專門的從業(yè)人員，配備正規(guī)的使用工具和防護工具。企業(yè)的安全生產(chǎn)的工作縱向貫通著各種法律法規(guī);橫向直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟利益!
企業(yè)的安全生產(chǎn)的工作不但要貫徹落實，還應抓好安全生產(chǎn)隱患的管理。作為企管的安全生產(chǎn)的人員，我們應該隨時隨地發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的隱患，并解決。
沒有參加培訓，我們多么天真地認為，多大的事，因為我們不懂法;經(jīng)過培訓，我們多少有點懂法，法是無情，血是教訓。加強管理，是勢必，安全生產(chǎn)，強建企業(yè)文化素質(zhì)! 安全培訓學習心得體會范文5
安全是我們煤礦工作的重中之重。沒有安全，就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的`最大福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。無論事情如何，我們都要把握好一切，在發(fā)展中，一定要先安全，后生產(chǎn)的原則。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的底線;在安全和效益面前，重要的是先安全，再考慮效益，我相信事故都可預防;我更堅信所有事故都可以在管理上找到原因。我參加工作以來，讓我牢記的就是:安全管理上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產(chǎn)，順利完成好任務，最終實現(xiàn)事故不再發(fā)生。
誰安全、誰生存;誰安全、誰幸福。要實施“以人為本”，安全管理執(zhí)行者要“以人為本”，積極調(diào)動起員工自主責任安全感，自我管理成為自覺行動，人活著生活才會美好。如果我們管好了人的因素，就會避免事故，如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點、大家都有點責任心、事故就不會發(fā)生了。任何先進的企業(yè)，不在于機械或生產(chǎn)工藝的先進，而在于人的思想的先進，也就是說一個優(yōu)秀企業(yè)的存在，首先要為之存在一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進的意識和思想為本。單位內(nèi)圍繞著開展民主生活會，組織工人參與單位事務管理，來積極吸取職工對于安全生產(chǎn)的有益意見和可實施辦法。在做到民主管理的同時，有使各項工作有條不紊，扎實開展。努力工作，生產(chǎn)搞上去，做出好的成績，這也是立足本職，立足本職包含著方方面面。只要我們每位職工從自身出發(fā)，牢固樹立安全第一，質(zhì)量第二，生產(chǎn)第三的思想，遵規(guī)循章，抵制三違，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，就可以促進我們自身的本質(zhì)安全，甚至我們煤礦的本質(zhì)安全。
作為一名管理人員，應當根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性的檢查，每天的工作應在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應當立即處理;不能處理的，應當及時報告本單位有關(guān)負責人。檢查及時處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。新的安全管理理念:培訓中，培訓老師介紹了一些新的安全管理理念及安全事故處理辦法，從系統(tǒng)化安全、本質(zhì)化安全、事故系統(tǒng)要素、影響人的安全行為的因素、人的安全素質(zhì)分析、事故心理學、事故損失分析、現(xiàn)在安全管理技術(shù)、安全管理的科學手段、安全評價等方面的內(nèi)容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我明知作為現(xiàn)代化企業(yè)一名技術(shù)骨干，要迅速提高自身的安全技能，吧這些新的管理技術(shù)和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
通過安全管理培訓后，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了:培訓把安全放在首位，以便提升員工素質(zhì)和思想意識為根本，堅持做好員工安全培訓工作，努力執(zhí)行:安全是員工第一權(quán)益的理念。
貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。立足安全發(fā)展、強化現(xiàn)場管理，完善責任制度，確保安全生產(chǎn)。以科技進步為手段，不斷提升人、機、物的安全;以“安全文化”為靈魂;堅持“以人為本”為核心。這次學習培訓，給了我們引了一條安全之路，至于怎么走，還是要靠大家，真正按學以致用，做一個合格的員工;在今后的安全生產(chǎn)工作中我會不斷的學習多方面的安全知識，在工作中找準自己所要工作的目標，明確自己的工作方式和方法，自己教育好自己;在學習中在工作中不斷提高“自我安全”知識、技能、技術(shù)和防范的安全知識常識。在工作、生活中我會好好珍惜好自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮斗。
安全培訓的心得體會范文2
通過這一學期學習叉車，從開始的對叉車只是一個抽象的了解到對叉車有了一個深刻的了解。雖然在整個實訓的過程中，我在對叉車進行操作的時候出現(xiàn)了很多的問題；但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車，也學到了很多做人和做事的道理。第一節(jié)課的時候，老師跟我們講解了叉車安全條例，在隨后的實訓中發(fā)生的一些事件就體現(xiàn)了，我深刻地體會到了對于叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全，更加要聽從老師的教導，注意應該重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細，不能馬馬虎虎，因為你可能因此而造成一些不可預料的后果；而且做任何事情都要端正態(tài)度，老師在上課的時候也一直強調(diào)：不管你叉車學的怎么樣，但是你的態(tài)度一定要端正。因為態(tài)度決定一切，只有良好的態(tài)度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的態(tài)度，那么你也沒有必要做這件事情。
第一次上車的時候，我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它，當時又有一點興奮，又有一點緊張，擔心自己不能完成操作，所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著后來的上車次數(shù)多了以后，當自己全神貫注開車得時候，心里就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練，怕出現(xiàn)差錯；后來在看別的同學練習時，總結(jié)別人所操作中出現(xiàn)的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時候就特別注意了自己的一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的`成果。特別是有一次作業(yè)看視頻—老爸快跑，老師提出里面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實，當自己犯了第一次錯誤后，要善于總結(jié)自己的錯誤，避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會有進步，不會一直停留在原地。
通過這一學期的學習，雖然以后不一定會開叉車，但學到了一些對叉車的操作，了解了叉車的基本知識，也是很好的；而且通過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以后的日子里做任何事情都有一定的幫助。
安全培訓的心得體會范文3
聽了一堂交通安全的課，我覺得收獲了很多，以前覺得交通事故離我們很遠，而且自己只要是遵守路上的交通規(guī)則就可以了，但是在這次的安全講座課堂上，老師講的那些一個個案例，都是發(fā)生在我們周邊的，而且不但是我們自己要做好遵守交通的規(guī)則，同時對于別人，我們也要制止不安全的行為。
這次老師的講課，從我們城市一個個的交通事故講起，我看了那些交通事故，原來都是真實發(fā)生在我們曾經(jīng)走過的道路上的，而且時間還是不久遠的。
雖然說在數(shù)據(jù)上，交通事故并不多，但是每一次的事故發(fā)生，都是一次傷害，或者一次生命的失去。作為學生，我們更要遵守交通的規(guī)則，平常的時候，即使是沒有車輛經(jīng)過，也是不能闖紅燈的，而且綠燈的時候，走在斑馬線上面，也是要時刻注意查看四周的環(huán)境，特別是在十字路口的地段，一些右轉(zhuǎn)的車輛如果你不及時發(fā)現(xiàn)，可能這樣就會發(fā)生一起交通事故。畢竟你自己遵守了交通規(guī)則是一回事，但是別人卻可能就不遵守，或者沒注意到過馬路的你。還有在車輛眾多的地段，更是要四周都看看，確認安全了之后，才能在綠燈的時候過馬路。同時遇到了那些違反交通規(guī)則的事情，要及時的去制止，或者選擇報警處理，讓城市的交通更加的安全。老師講的最近的一個例子就是距離我們學校不遠的那個十字路口，一次外賣騎手過馬路，已經(jīng)是黃燈了，還是橫穿，要過去，在過去的過程中，另一邊的車也是綠燈亮了，急忙沖了出來，也沒看到這邊的外賣車，于是兩邊相撞，當時騎手就被撞飛了。急切的行駛，不注意看兩邊的情況，導致這次事情的發(fā)生。所以我們不但是在走路，在坐車的時候也是要提醒司機，不要著急，不要沖線，避免有意外的'情況發(fā)生。在我們騎單車的時候，有些同學喜歡騎到機動車道上面去，因為那邊路更寬敞，更好走，這次交通安全的學習，我也知道這樣是不對的，我們應該在騎行的非機動車道上面去騎行，可能速度慢一些，磚石的路段，只是沒那么平坦而已，而且有行人，但是卻能保障安全，在機動車道上，如果不小心，可能就撞車了。
交通安全是需要牢記在我們的心里的，并且在路上去認真做的，通過這次的交通安全學習，我今后也會更加的注意安全，在路上，時刻記得要把安全放在第一位。
安全培訓的心得體會范文4
經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝公司在xx項目處的全體員工陸續(xù)走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災事故、觸電荷坍塌等，一張張對應的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談談個人見解。第一是要保證圖紙設(shè)計無問題。一個正確合理的設(shè)計方案級相應的`圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術(shù)員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設(shè)計問題。只有設(shè)計的問題解決了，施工才能安全順利地進行。第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會由于各種原因，忽視一些安全防范的細節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進行技術(shù)指導的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負擔，也能促進技術(shù)工作更順利的進行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責，也理應為整個企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進之路更安全、更開闊、更光明。
安全培訓的心得體會范文5
一年來，我公司在，上級主管部門及公司領(lǐng)導的大力支持下公司的消防工作在
20xx年的工作基礎(chǔ)上，進一步深入貫徹落實《消防法》 、公20xx安部號令和《年消防安全目標管理責任制考核辦法》，全公司緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，按照“誰主管，誰負責”的原則，強化了消防安全工作的管理，加大宣傳力度，全面提高了廣大干部職工的消防安全意全體職工的共同努力，我公司全年實現(xiàn)無重大生產(chǎn)事故、無火災事故、無人身傷亡事故。為公司的物質(zhì)文明、政治文明和精神文明和諧建設(shè)，提供了良好的消防安全基礎(chǔ)保障，現(xiàn)20xx將年消防工作總結(jié)匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，切實落實消防工作責任制為全面貫徹落實“預防為主、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在縣防火安全委員會的領(lǐng)導下，縣消防大隊的指導和支持下，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十七大精神，深入落實科學發(fā)展觀，樹立環(huán)保、安全、健康、和諧發(fā)展的經(jīng)營理念，把消防安全工作作為各項工作的重中之重來抓，專門成立安全工作領(lǐng)導小組，確定專人分管日常消防事務。積極參加華寧縣重點單位法人、管理人消防安全培訓，提高管理者的消防意識，明確消防管理責任，根據(jù)簽訂《重點單位消防工作目標管理責任狀》和《奧運期間消防安全工作責任狀》把消防安全工作任務層層分解到各部門、科室、班組，并實行隱患事故排查責任制，建立了防火例會制度、消防活動日制度、學習培訓制度、安全隱患零報告制度及消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。
二、創(chuàng)新宣傳形式，深入開展消防安全宣傳教育長期以來，由于種種原因，消防宣傳教育形式局限于拉幾條橫幅、貼幾張標語、印發(fā)幾本宣傳資料，過于單調(diào)和表面化。針對這些問題，我們在確保搞好以上活動的同時，采取以廣大人民群眾喜聞樂見的形式和各種傳播媒體大力開展消防安全宣119傳教育。在實際工作中，積極開展六月安全月、 “”消防宣傳日等活動，并結(jié)合“五五”普法的開展，深入開展消防法律；法規(guī)的宣傳教育通過經(jīng)常開展圖片、火災紀實、法律法規(guī)、安全知識等的宣傳，有力地提高了人民群眾的消防安全意識和消防法制意識。
三、注重消防投入，加強消防基礎(chǔ)設(shè)施及培訓建設(shè)從眾多的火災事故來看，完善消防設(shè)施是減輕火災損失的'重要保障。因此，我們本著“一分消防投入，十分安全回報”的理念，在加快經(jīng)濟建設(shè)的同時，十分重視消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
一是搞好消防規(guī)劃。在總體規(guī)劃編制的同時重新編制了消防基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，以適應在今后我公司消防工作發(fā)展的需要。
二是20xx 18030加大消防硬件投入。年投資元對消防設(shè)施、消防器材進行了更新和維護，完善了監(jiān)控系統(tǒng)和報警系統(tǒng)。
三是邀請縣消防大隊到公司檢查指導工作，及時消除安全隱患，組織員工進行消防知識和消防器材使用培訓，開展火場逃生、防震疏散演練，通過培訓和演練，有效地提高員工防患意識和應急、自救、逃生的能力，為現(xiàn)實生命安全提供了保障。
四、組建消防隊伍，積極發(fā)揮社會消防力量的作用在抓消防工作中，我們認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，結(jié)合公司實際，把消防工作不斷推向深入。在公司范圍內(nèi)建立了群防群治隊伍，全力構(gòu)筑“網(wǎng)絡化”的消防防控體系。完善了住宿區(qū)和生產(chǎn)區(qū)義務消防隊建設(shè)。
五、開展檢查整治，確保不發(fā)生重特大消防安全事故。為保障公司消防安全管理制度和措施得到認真貫徹和落實，確保公司安全管理工作目標的實現(xiàn)，公司安全領(lǐng)導小組組織各部門、科室、車間在重大節(jié)日期間開展專項消防安全檢20xx 6 7 15 30 11 9查，年月安全月、月日至日、月日期間開展“查隱患、找死角、反違章、保安全”為主題的安全大檢查，對所分管轄區(qū)內(nèi)環(huán)保、安全設(shè)施、消防器材完好情況，危險源、危險點控制情況，安全知識學習、培訓和安全制度、職責落實情況，思想政治工作情況等進行了徹底的排查，并對存在的隱患進行了認真的整改。通過整治消防隱患，不斷增添消防設(shè)施，完善了消防責任制，努力把火災事故降低到最低限度。
20xx年，公司的消防安全工作較好的完成了年初既定的
20xx目標管理，實現(xiàn)了財產(chǎn)、人身安全生產(chǎn)，年我們將建立完善消防安全管理制度，切實做好公司的消防安全日常檢查、定期檢測消防設(shè)備和消防器材、及時進行整改維護，加大對一線職工、新進職工的消防知識技能培訓力度，力求全公司消防安全培訓形成長效機制，使職工自我安全防范意識、技能水平更高，能有效應對、處置各種突發(fā)事件，確保人身和財產(chǎn)安全，實現(xiàn)安全、和諧發(fā)展。
安全培訓的心得體會范文6
安全是每個人固有的意識，但對安全的范疇和重視程度理解不一。通過本部門的安全影像學習，曾有過的眾多安全生產(chǎn)及火災事故等都有浮現(xiàn)在腦海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次慘痛的事故，都會給當事的親人心頭留下永久的痛。通過學習培訓安全知識，也是在不斷的加強我們的安全意識，能更加深刻地體會安全的重要性，更是與生命財產(chǎn)息息相關(guān)，因此，安全操作既是每個人的責任也是義務。
我們要吸取安全事故的教訓，保持高度的警惕，時刻聯(lián)想到作為我們餐飲行業(yè)都應該加強那些方面的安全意識，怎么加強安全方面的知識學習，以及防范措施的實施操作演練，應做到人人熟知安全操作技能，應本著防范大于救災，責任重于泰山的恪守理念。
然而，在現(xiàn)實生活中，一些人總體現(xiàn)出自己的小聰明，憑自己的一些經(jīng)驗一次次的違規(guī)操作，沒出問題而慶幸，甚至不惜自己的親身體會向別人傳授經(jīng)驗，這樣做也最終會為安全隱患埋下定時炸彈！一定要糾正這些麻痹大意的錯誤思想，對于安全方面不要留有任何的僥幸心理。
安全不是口頭上的承諾，而是一種踏實的工作態(tài)度。因此，我們必須要從細節(jié)做起，嚴格重視到每一個環(huán)節(jié)鏈，應做到執(zhí)行到人到位。規(guī)章制度不僅是讓人學，讓人記，更需要體現(xiàn)到實際工作中去。
總之，從要我安全轉(zhuǎn)變到我要安全的覺悟上去，通過眾多安全事故的驚醒，必要消除抵觸消極違反松懈僥幸逞能等思想障礙，以增強我們安全意識的自覺性。
安全生產(chǎn)教育培訓的心得體會今天我公司邀請_為我們授課，我感到非常的榮幸，再次聽他授課，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。其實在我們每個崗位都存在這安全隱患，每天上班交接班后首先檢查所有設(shè)備安全防護設(shè)施是否完好，上下層平臺，護攔，踏板是否牢固等做到時時自查，刻刻注意，讓我們時刻牢記:安全生產(chǎn)，警鐘長鳴!
老師講到安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻，老師說“責任比命大”我們都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，我們要重視，再重視。
我們每天上班開“班前會”通過點名觀察每位員工的精神狀態(tài)，背誦“三大規(guī)程”唱“紅歌”還有安全宣誓，這都是每天上班必不可少的`，通過加強安全意識，讓我們增強了對生命價值的重視和對生命的認識，這種安全意識是確保我們每天工作時安全作業(yè)的出發(fā)點，有了這種安全意識我們才能做到不傷害自己，老師也講到在工作中做到“四不傷害”。
老師舉例說大家在日常生活中去“三個地方”，去“醫(yī)院”知道健康的重要;去“監(jiān)獄”知道自由的可貴;去“火葬場”知道生死離別的凄慘，所以說大家都要珍惜自己生命，要擔負起自己的責任，關(guān)注安全，關(guān)注生命，關(guān)注健康。一剎那的失職也許就成為一種永遠的懊悔，生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任，保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。
“安全無小事”防微杜漸是關(guān)鍵，安全不是面子和功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動，安全更不是只為自己，而是為了大家，希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想，行為和生命的永遠不倒的安全長城。
安全培訓的心得體會范文7
我自20xx年9月參加工作以來，第一次參加這種培訓。當我接到參加“貴州農(nóng)村教師素質(zhì)提升工程項目培訓”的通知時，我心里有一種忐忑不安的感覺。既高興，又害怕，高興的是作為一名剛上崗的教師有幸參加這樣的培訓學習，應該能學到很多實用性很強的東西；害怕的是自己走了，我那班孩子的學習怎么辦？安全衛(wèi)士又如何？等培訓十天回來，他們的語文數(shù)學課程可能要落下一截，什么都亂了。還是在校長的精心安排下和幫助下，十月十八日早上，我懷著激動的心情來畢節(jié)學院報道。來到報道處，天已經(jīng)黑了，付老師還在那里等著我們報道，發(fā)放資料，為我們安排生活、住宿、講座以及這次培訓的所有工作。還不停地安慰我們不用急，慢慢來，當時，一股暖流涌上心頭。十天的學習生活在那一縷溫暖中開始。
經(jīng)過十天的學習下來，有充實、有快樂、也有疲憊和困惑；但最重要的是疲憊過后的充實感。我學到了很多讓我受益匪淺的東西。使我明白了作為一名教師，傳授知識不是單一的以灌輸為主，而是引導學生在發(fā)現(xiàn)與探究中學習知識、構(gòu)建知識。
開班典禮上，幾位領(lǐng)導的講話讓我知道了此次培訓是如此的重要。所以，我應該珍惜這次學習的機會，爭取學有所獲。接下來的學習中，我被這些教授、優(yōu)秀教育工作者、地區(qū)優(yōu)秀教師的'課深深地吸引著。
“政策法規(guī)教育專題”的秦松梅老師幫助引導我們學習了作為一名教師應該明白的法律法規(guī)，讓之前沒有什么法律概念的我增強了依法治教的意識、愛國守法、愛崗敬業(yè)、關(guān)愛學生、教書育人、為人師表、終身學習、志存高遠、勤懇敬業(yè)、甘為人梯、樂于奉獻的熱情更加強烈。幽默搞笑的地區(qū)教育局長余大亮給我們講了“畢節(jié)試驗區(qū)教育改革與發(fā)展”。從他的講話中，我覺得自己很慚愧，因為作為一名畢節(jié)地地道道的教師，我對畢節(jié)的教育是如此的不了解。經(jīng)過他的介紹，我知道畢節(jié)是貴州第一人口大區(qū)，因此也是第一教育大區(qū)，想要發(fā)展畢節(jié)、建設(shè)畢節(jié)，先進的文化建設(shè)與落后的生產(chǎn)力是完全可以融合的，所以，畢節(jié)的一百多萬學生就是一個龐大的教育難題，要改變這樣的現(xiàn)狀，作為教師，有著不可推卸的責任。所以，余局長告訴我們；作為一名合格的教育工作者，在教學工作中要做到“四個有”第一，有愛的情感，第二，有愛的行為，第三，有愛的能力，第四，有愛的藝術(shù)。因此，只有在愛的熏陶下，學生才能得到真正的全面發(fā)展。所以，我認為只要做到德育教育，處處都是德育環(huán)境，課課摻入品德教育，尊重生命的尊嚴性和和差異性和珍惜生命的時限性，就是一個不平凡的老師。
“主講語文教師基本素養(yǎng)”的周志紅老師說得好；作為一名有素養(yǎng)的語文老師，一個樹立以學生發(fā)展為本的教育理念，追求全體學生生動活潑，積極主動的全面發(fā)展，并為將來每個學生的終身可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。讓我覺得自己之前一貫的以老師為主的專制教學是如此的不可理喻。經(jīng)過周老師循循善誘的引導，我明白了在教育實踐過程中，學生是學習和發(fā)展的主體，關(guān)注學生的個體差異和對學習不同需求，愛護學生的好奇心、求知欲，充分激發(fā)學生的主動意識和進取精神�！笆谌艘贼~，不如授人以漁”，意即教給學生知識不如教給學生學習知識的能力。這樣才能做到贊科夫說的那樣；“不能讓一個學生吃不飽，也不能讓一個學生不消化”的效果。因為語文不是一門單一的學科，它應該是植根于現(xiàn)實，應該面向世界，面向未來。
她，來自畢節(jié)實驗小學的一名優(yōu)秀的小學語文教師，叫張梅，她帶著一群實驗小學的學生來給我們上“小學語文教學示范課”，她用標準的普通話，自己獨特的幽默，精益求精的教學方法，感染著每一位參培學員。經(jīng)過上課時的學習和課后的交流，為我們以后的教學實踐工作亮起了一盞明燈。張老師教給我們的不僅僅是如何進行知識教學的方法，更為我們指明了作為一名語文教師今后學習和工作的目標。我想，在以后的教學過程中，我一定要將這些習得的經(jīng)驗融入到自己的教學實踐中，讓孩子們真正的發(fā)自內(nèi)心的喜歡學習語文。
經(jīng)過十天的學習，我明白了生搬硬套的教學方法已經(jīng)不再實用，真正的語文教學，教學目標要著眼于全面提高學生的語文素養(yǎng)，教學實施要關(guān)注每一位學生，促進學生發(fā)展，教師應該從傳統(tǒng)的知識傳授者轉(zhuǎn)向?qū)W生發(fā)展的促進者。語文教學要生活化，陶行知先生說：“沒有生活做中心的教育是死教育，沒有生活做中心的學校是死學校，沒有生活做中心的書本是死書本�！笔前�！語文是一門綜合性極強的學科，他源于生活，而更應該超越生活。通過十天的高質(zhì)量、高標準的學習，我體會到作為一名優(yōu)秀的特崗教師，所肩負的責任是培養(yǎng)一批在“德智體美勞”等方面發(fā)展的社會主義接班人，要讓學生全面發(fā)展，自己就先全部發(fā)展。自己要全面發(fā)展就應該做到修優(yōu)美師德，做陽光教師的楷模。以快樂去快樂每一個學生，以陽光去陽光每一個學生，以品德去影響每一個學生。我相信，在我以后的教學實踐過程中，我會把自己這幾天的所學理念融入到教學實踐中，爭取做到把學生的全面發(fā)展作為教育永恒的主題。
安全培訓的心得體會范文8
通過昨天王新華教師的精彩培訓，使我對安全生產(chǎn)的熟悉，又上了一個新臺階，作為一名隆泰迪安全生產(chǎn)治理人員，我深知安全生產(chǎn)對于一個企業(yè)的重要性。
自新《安全生產(chǎn)法》公布以來，我公司進展了屢次安全生產(chǎn)培訓，旨在增加員工安全生產(chǎn)意識，強化安全生產(chǎn)力量。通過不斷學習，我對安全生產(chǎn)的感悟也越來越多。
隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山這是我們應當遵守的信念。要確保安全，首先必需強化人的安全意識。
我覺得治理安全違章的重點目的不是整治人，而是為了保障我們每位作業(yè)人員生命財產(chǎn)的安全，是我們機械制造企業(yè)的高壓線，是我們工作行為的準則線，是我們思想意識的戒備線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題，就是關(guān)愛生命、關(guān)注安全的治理理念，是安全文化的補充，是對每個人安全行為的約束
生產(chǎn)必需安全，安全促進生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想表達出自己的小聰慧，憑閱歷辦事，為自己一次次地違章作業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的.親身體會向別人傳授閱歷。這樣做，最終為安全埋下了定時炸彈，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。作為一名機械制造企業(yè)的員工，只有用腳踏實地、求真務實的作風和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全生，安全生產(chǎn)關(guān)鍵在落實。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負責的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實、目標的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)治理更要講執(zhí)行力，對我們企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必需常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必需在治理上下功夫、提高安全保障的執(zhí)行力。因此，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做是對職工生命的關(guān)心。違章與事故、與生命都是嚴密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開頭，關(guān)愛生命，就應仔細學習、扎扎實實的落實十大禁令。
安全培訓的心得體會范文9
安全問題在化工生產(chǎn)過程中占據(jù)著非常重要的位置。因此我們格外注意和學習化工安全方面的知識，揚長避短，盡可能的讓化工造福于人類并且將不必要的損失減到最小。本文主要介紹了化工企業(yè)安全生產(chǎn)的必要性、事故產(chǎn)生的原因以及預防措施。
在現(xiàn)代生活中，人類與化工的關(guān)系日益密切，幾乎隨時隨地都離不開化工產(chǎn)品，從衣、食、住、行等物質(zhì)生活，到文化藝術(shù)、娛樂等精神生活，都需要化工產(chǎn)品為之服務。有些化工產(chǎn)品在人類發(fā)展歷史中，起著劃時代的'重要作用。但是在現(xiàn)代化工生產(chǎn)過程中，使用的原料、中間體甚至產(chǎn)品本身幾乎都是易燃、易爆、強腐蝕、劇毒物質(zhì)，且生產(chǎn)大多在高溫、高壓、高速、腐蝕等嚴酷條件下完成，生產(chǎn)過程由于涉及危險化學品數(shù)量多、生產(chǎn)工藝要求苛刻，以及生產(chǎn)裝置的大型化、連續(xù)化和自動化，一旦發(fā)生事故，后果將極其嚴重。因此，我們應加強防范避免造成不必要的損失。
化工是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，但化工生產(chǎn)往往存在著許多潛在的危險因素。任何一項設(shè)備隱患、制度缺陷、工作疏忽或個人違章行為，都可能造成安全事故的發(fā)生。實際上，一個化工廠從建立到生產(chǎn)出產(chǎn)品。要經(jīng)過很多環(huán)節(jié)，包括環(huán)境評價、產(chǎn)品和生產(chǎn)裝置的安全性評價等。這些企業(yè)雖然表面上可
安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)時企業(yè)生存的必備條件。生活中一切都離不開安全，安全一直都作為生活生產(chǎn)中必須重視的問題。不論做什么都要注意安全，而且也常被提及，應該得到社會的廣泛關(guān)注，但有些時候的重視程度還不夠，所以提高安全意識、尤其是在化工生產(chǎn)中提高安全意識尤為重要！
因此，有必要在化工廠內(nèi)提高職工安全意識，創(chuàng)建安全生產(chǎn)環(huán)境，需要加強職工的安全意識教育、改善管理制度、規(guī)范生產(chǎn)操作、嚴格按生產(chǎn)規(guī)程執(zhí)行、嚴格處理操作不當?shù)男袨榧叭藛T。
安全是生活中必不可少的，加強安全意識，保證安全環(huán)境，做到安全人人有責，為生活和諧美好而努力。
安全培訓的心得體會范文10
我沒能去雪域高原戍邊，沒能去海角天涯守礁，沒能去邊關(guān)哨卡守候國土。我走進了紅門內(nèi)的橄欖林，走進了霓虹閃耀，車來人往的城市。當寂靜的城市傳出吼叫的警報聲中，當一輛輛紅色戰(zhàn)車奔馳在擁擠的人潮中，當一張張剛毅、嚴峻的臉上露出勞累的笑容，當駕起我們的紅戰(zhàn)車響起的時候，那是消防隊員們最自豪的寫照。
有人這樣形容我們消防兵，“火一半、水一半、干一半、濕一半，是我們的工作;熱一半，冷一半、風一半、雨一半，是我們的生活;飯吃了一半、頭剃了一半、澡洗了一半、夢做了一半，是我們的作風;操場一半、火場一半、火神一半、死神一半，是我們的堅韌”�？戳诉@樣描述我們消防兵的人生，我感觸許多，但這卻是就是我們的生活，許多人問我有什么轉(zhuǎn)變，我想了想就是覺得幸福的定義已經(jīng)不在如以前一樣，當我重新審視的時候，發(fā)覺幸福其實就是一種心情的自然流露，是一種健康的生活態(tài)度，是對生活的一種感悟，是對使命的一種詮釋。
消防兵就是節(jié)假日全家團圓時，戰(zhàn)備值勤的鋼鐵衛(wèi)士;是威脅面前勇往直前的銅墻鐵壁;是暴雨來臨為群眾擋風遮雨的愛護傘;消防兵好比那吃下去的是草擠出來的是奶的老黃牛，俯下去能默默無聞勤奮耕耘，耕耘的是團圓、是和諧。他們用這種工作態(tài)度詮釋自己的使命，他們用這種生活方式表達自己的人9生價值，他們用這種作風呈現(xiàn)軍人的意志，他們用這種堅韌的斗志彰顯軍人的本質(zhì)，這就是消防兵的幸福生活。這種幸福不染塵埃、清澈透明、真實簡單。簡簡單單的當兵鍛煉4個月，說長不長說短不短的當兵生活，身扛列兵警銜，體會當兵的那段非凡的日子，開始時總會認為那是一段可有可無的日子，總會時刻忐忑的對待的每一次出警，總會忐忑的`下一秒會發(fā)生什么樣的情況，總會不斷的告訴自己，要多學一些東西，以后來守衛(wèi)身邊戰(zhàn)友的生命和人民的安全。
每個當兵的人都會說軍旅無悔，無論是那個在野戰(zhàn)部隊當女兵的同學，還是依舊和我一個大學畢業(yè)參軍的師兄，同樣作為軍人的我們說我們自己的春節(jié)，然而我們都有有一個同樣的驕傲，雖然我們心中守候著自己的孤獨，但我們也守護著城市的每一個角落，既然我們選擇了這榮耀而艱巨，任重而道遠的職業(yè)。我們就得盡職盡責，在崗一分鐘，干好六十秒。向祖國保證：做到“我的工作無過失，我的崗位請放心”。
安全培訓的心得體會范文11
開車篇駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，出發(fā)之前先熱車。
檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。（機油、剎車油）正確啟動馬達的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時不要超過15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動發(fā)動機。
把好方向盤是開車的第一要點，伯父說無論在何時，都應該把兩手放在方向盤的10點和2點的位置上，因為如果放在其他點數(shù)上，在發(fā) 生突發(fā)事故需拉動方向盤時手肘后退就會碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時常放在方向盤的10點和2點 方位上。
從車場出來后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開得一路順風從一擋變到了五擋，走著50公里的時速。我左右看了 一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時伯父說話了：“看到對面來的那輛貨車了嗎？”我心想我又沒有越過對面線，不用 怕吧？于是漫不在心的說：“看到了。”不過，腳上依然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說道：“好了，靠邊停車吧！我有 話要說�！�
“剛才那種情況叫做‘三點一線’，是一個十分危險的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵�！笔裁磩偛啪徒形ｋU嗎？“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險需要偏一點左時，你看到出租車偏過來時第一個反映會如何？一定是同樣拉動方向盤向左的。這時你 就會撞上對面的車了。所以出現(xiàn)三點一線的時候，有兩個處理辦法：第一、是加大油門過了它，不要讓自己的車處在三點一線的位置上。 第二、松開油門，讓這個三點一線先過去。許多的重大交通事故就在三點一線的情況下發(fā)生的。（這個情況包括我在20xx年時失去的 一位好友，他也是死在三點一線的事故上，所以大家要注意哦�。├^續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間 就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。（因為廣州經(jīng)常堵車）我連忙踩下剎車。
這時伯父就說了：“你為什么不可以采用低一個檔來上這橋呢？ 這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實你這樣做是很損害發(fā)動機的，而且耗油。再加上上到橋時因為已經(jīng)不能再前進你又去踩剎車， 這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺。其實如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動機夠力，并且在上到橋的一半時 ，看見前面已不能走就應該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因為車還掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計得好的話，你 的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪耍静挥貌葎x車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎？ 而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺�！�
行車篇瞻前顧后時時記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。
上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。
下橋后我雖然不踩油門，但車子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場的十字路口沖去，從一開始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動作去做了： 掛著五檔、腳放剎車板。一路馳程地向前走。這時左面線并排下來的一輛白色面包車在快到十字路的時候，突然向右壓了過來，看它的情 況大概想向右轉(zhuǎn)了（解釋：我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它本來就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎）。我看了一下右面的倒視 鏡，看見右邊線上沒有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤，避開了左車的壓位，同時速度不減地繼續(xù)前沖。這時伯父說話了：“減速！ 輕踩剎車，讓他過去�！蔽抑缓谜辙k了……過了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯誤的。
你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個情況 下他絕對是不能錯過時機的，因為時機過了他就拐不過去了，雖然他走左線右拐是不對。然而在這情況下你和他的'車速都不變，不但他 沒辦法拐彎，而且因為他為了右拐，絕對會拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣？一個要過去，一個又不肯讓，這樣必然會發(fā) 生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動方向盤，這是一個十分錯誤做法。試想想如果在這情況下因為路面有積水，而你的車又 處于高速行駛的狀況下，會出現(xiàn)什么事情呢？如果右邊也有車的話，你是不是要撞過去呢？記住吧！在這種情況下，我們在學車時就有一 句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車頭過的話，你必須減低車速讓他過去。特別是剛才的那種情況，你是必須要 這樣做的。但！請記住不能拉到方向盤而讓道。
重新上路后，我開著車來到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡直就是熱火朝天， 到處人來人往。我看見早就嚇得心驚肉跳了，所以開得十分小心。不過，雖說慢，也有三十公里的時速哦！就在這時，突然一個皮球滾到 了距離我車大概二百米的地方。我還沒有反映過來，伯父已大叫起來：”快剎車！“也來不及想為什么了，我第一個反映就是剎車，然而 就在踩下剎車的一剎間，一個小男孩已沖到馬路中來撿那皮球了。要不是伯父有先見之明，我一準出人命了。停下車后，伯父還說了幾種 情況也是一定要立即剎車的。就是看見一個人沖過了馬路時，你必須立即減速剎車，因為后面必定還有另一個人在追他，不管是小孩還是 大人，這種情況一定要注意哦！還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時候，你是無論 如何也要減速剎車的。為什么呢？因為在人將要失去平衡的時候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會導致左邊的 失去了支掙點，因此必定向左倒的居多。
行車篇（二）人行路前要小心，腳放剎車是必然。單車在旁莫太近，只因倒時定向左。
繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。
知道在下雨時，車子趟過了一大灘積水時，車會出現(xiàn)什么的情況呢？出現(xiàn)那種情況我們應該項怎樣做呢？
經(jīng)過水深的地方后，剎車皮因為沾了水而導致制動系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動，可能會就出大問題了。
以下我教的這個動作請各位看官必須在空地熟習后才可以在路面使用�。∽竽_輕踩剎車，我們的行話叫”拖剎“，右腳踩下油門，這樣子 讓車前行數(shù)十秒即可恢復正常了。
行車中易誤大事的”小事“！
一、腳下有水或雪， 上得車來便走， 一剎車， 踩在制動上的腳會突然滑脫！
二、某一日會換上硬底鞋， 對油門的感覺會發(fā)生變異， 你試試？
三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了， 快找找， 沒準就在剎車板下面墊著！
四、煙灰長了一不注意， 落了一身， 低頭一撣， 再一抬頭， 沒準兒有意外！
五、手機響的特不是時候， 尤其身攜全球通、小靈通各一個的時候……六、與領(lǐng)導、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時候， 上得車來可要小心。
七、十字路口放行， 在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來， 你可千萬不要盲目超它， 不然你會后悔的！
八、必回的電話， 建議找地兒停路邊研究。
九、以現(xiàn)行常見的環(huán)路車輛密度和速度， 發(fā)生意外時， 追尾概率幾乎是百分之百！ 無人能夠逃脫， 唯有你例外， 為什么！
十、長途行車你可單手扶方向以解乏， 擁擠的市區(qū)路況多變， 單手扶方向不是不可以滴， 但是你遇意外， 大角度打方向需回正方向時就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。
十一、別輕易換車或借車， 須知換個自行車還要別扭半天的規(guī)律！
安全培訓的心得體會范文12
20xx年10月28日至10月30日，我有幸到美麗的xxxx度假村參加市安監(jiān)局舉辦的企事業(yè)單位安全管理人員再培訓班學習，并順利通過考試。通過此次培訓，我受益匪淺，對自身作為一名安全管理人員的職責有了更深刻的理解和感悟。 此次培訓共有來自煙臺地區(qū)各行業(yè)的200多位安全管理人員參加，3天的學習課程安排的緊湊。有序。授課老師在講解安全法規(guī)。條例等理論知識的過程中，結(jié)合煙臺地區(qū)近期發(fā)生的安全事故案例，深入剖析事故原因，并播放事故現(xiàn)場影像圖片，一幕幕血淋淋的事故現(xiàn)場，讓每位學員更直觀的感受到安全事故給我們帶來的沉重代價，讓我們觸目驚心。 通過學習，我了解到要做好安全生產(chǎn)管理工作，要做到以下幾項：
一是要從思想上繃緊安全這根弦，牢固樹立〝安全第一。預防為主〞的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，深刻認識〝抓安全就是抓發(fā)展。抓安全就是抓穩(wěn)定。抓安全就是保護生產(chǎn)力〞的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)。安全與經(jīng)營。安全與效益的關(guān)系；
二是在生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律。法規(guī)，企業(yè)應當建立。健全安全生產(chǎn)制度，加大安全資金投入，充分為職工提供相應的安全防護保障；
三要加大重大風險控制和事故隱患的治理力度，嚴格遵守安全生產(chǎn)〝兩個體系〞工作要求；要推進安全隱患治理常態(tài)化，引導鼓勵職工查找身邊的隱患問題，要認真落實安全生產(chǎn)檢查，安全檢查是落實責任。規(guī)范管理行為。發(fā)現(xiàn)事故隱患。促進隱患整改和減少〝三違〞的有效手段，通過制度化。規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；
四要加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育制度，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的.安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握自身崗位的安全操作技能，了解可能存在的安全風險，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，要堅決禁止上崗。培訓教育是提高職工安全素質(zhì)的有效手段，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針。安全法律法規(guī)。安全管理制度。安全操作規(guī)程。安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
此次培訓使我了解到更多的安全知識，在思想意識方面有很大提高，在以后的工作中我必將做好本職工作，充分履行安全管理人員職責，遵守安全規(guī)章，做安全生產(chǎn)的踐行者，把安全融入到我們的生活中。工作中，讓我們多一份安全，多一份歡笑。
安全培訓的心得體會范文13
在我們的仔細聆聽中，我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識。生動講解。精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺。文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面：
了解了更多的生產(chǎn)安全。交通安全和消防安全的知識。這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習生產(chǎn)安全。交通安全和消防安全的知識，因為安全是人們非常重視的東西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說的安全第一。
雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西，并參加過消防演習等活動，但并沒有這么系統(tǒng)的，并聯(lián)系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習，了解了漣鋼的諸多會發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達到了恐怖的程度，這次我們學習了該怎么去預防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產(chǎn)方針安全第一，預防為主，綜合治理貫徹到底。
讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過程，了解漣鋼的規(guī)模和組織結(jié)構(gòu)。想來自己真的應該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很了解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史，產(chǎn)量，規(guī)模，所經(jīng)歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓學習，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將58年的年產(chǎn)5萬噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現(xiàn)在的450萬噸（不含集團其他公司）的大型鋼鐵廠，歷經(jīng)50年不衰，而且還在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國性獎項。而且還知道了煉鋼的工藝過程，知道了煉鋼最開始是從焦化。燒結(jié)開始，經(jīng)歷了不少中心環(huán)節(jié)，克服不少困難，最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復雜的組織結(jié)構(gòu)，讓我們一時一下消化不了，不過我想這個在我們以后的工作中很快會清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應該主動的去了解這些的學習了不少禮儀與修養(yǎng)。
這次培訓還專門安排了一個上午來給我們培訓禮儀與修養(yǎng)的知識。在這次課上，我學到了應該如何發(fā)揮自己的情商，處理好與他人的關(guān)系。如何讓自己以后的.一言一行更加具有素質(zhì)與修養(yǎng)。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩(wěn)重。最后培訓中心還請來了公司的管理代表和工人代表給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細心嚴謹?shù)膽B(tài)度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。
學習是可貴的，培訓是精彩的通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向漣鋼更進了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智。努力與勤奮去建設(shè)好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。
安全培訓的心得體會范文14
從教二十一年，擔任了二十年的小學班主任，一直都是管理著班里的幾十名學生，一直都本著“看好自己的門，管好自己的學生”的觀點，只要學生不出安全事故，就萬事大吉。然而現(xiàn)在，從一個班主任轉(zhuǎn)為負責一所幼兒園的負責人，管好兩三百人的擔子讓我不敢想象該如何開展工作，一所新辦的公立幼兒園，師資的缺欠，設(shè)施的缺乏，工作開展是那么的令人感到力不從心。整日既忙于帶班又忙于處理千頭萬緒的瑣事。第一次參加這樣國家級校園安全管理遠程專題培訓，那份激動與好奇的心情更是無以言比。懷著一顆忐忑的心進入界面，注冊、進入自己的班級平臺，我的內(nèi)心激起了陣陣波瀾，久久不能平靜。震撼心靈的校園安全案例，觸目驚心的學生傷亡數(shù)字，發(fā)人深思的安全教育問題，使我深刻感受到加強校園安全工作刻不容緩。以前總以為身為校長，學校管理工作只要做到“以質(zhì)量求生存，以效益促發(fā)展”便可無悔。如今，血淋淋的事實讓我對自己的工作性質(zhì)進行全面的審視--生命不保，何談教育？身為園長，應該從思想上、行動上切實把安全工作放在學校的首要位置，把幼兒的安全，教師的平安，學校的`和諧作為一切工作的準繩。安全事無大小，平安事關(guān)千家萬戶！哪怕是日常工作的細微之處，身為園長也不能存有僥幸心理，麻痹大意、玩忽職守的做法是對全校師生的不負責，是對教育的最大漠視！
在校園安全管理培訓中，我認真學習了幾位教授專家的安全教育講座，對學校安全工作管理方面的知識有了較為深刻的認識，增強了對安全的防范和處置能力。
同時，我也希望在這個平臺學習得到更多的安全管理知識，結(jié)識更多的同行們，讓自己在這個學習平臺的過程中有一個全新的收獲，有渴望的求知欲，相信會在這個平臺里也有一個新的成績。
安全培訓的心得體會范文15
工廠給我們上了一堂車間安全的培訓課，就是為了讓我們保護好自己。車間的工作也有很多的危險存在，所以參加這次的課，我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。
在這次培訓課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的'二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會引發(fā)火災，這于車間是最大的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發(fā)火災的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽煙導致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發(fā)火災的事情，在培訓課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學下，我成功的學會了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車間永遠都不要用上。
說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現(xiàn)在知道了，以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。總體而言，這次的培訓我有很大的收獲，我學會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
【安全培訓的心得體會】相關(guān)文章：
安全培訓心得體會07-22
安全培訓心得體會08-20
安全培訓的心得體會01-31
安全培訓的心得體會03-19
安全培訓心得體會08-18
電力安全培訓的心得體會10-08
校車安全培訓心得體會10-07
公司安全培訓心得體會04-19
安全培訓心得體會(熱門)08-21
電力安全培訓心得體會04-05