長征五號首飛心得體會范文
長征五號運(yùn)載火箭于九月上旬運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場后，按照飛行任務(wù)測試發(fā)射流程，陸續(xù)完成了總裝、測試等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。計(jì)劃于11月上旬擇機(jī)發(fā)射。下面是小編整理的相關(guān)心得體會，一起來看看吧!
長征五號首飛心得體會范文一
2016年X月X日，一個(gè)令國人期盼許久的日子。
北緯19度，東經(jīng)110度，一個(gè)讓世界目光聚焦的座標(biāo)方位。
海天絲路，椰林婆娑。乳白色的箭體上，用航天藍(lán)標(biāo)示的“CZ-7”四個(gè)字符格外醒目。
“各號注意，30分鐘準(zhǔn)備。”19時(shí)30分，指揮員發(fā)出口令。這1800秒，比任何時(shí)候都顯得漫長，凝聚著千百創(chuàng)業(yè)者6年多嘔心瀝血的建設(shè)，匯集著參試各方數(shù)年磨一劍的集智攻關(guān)，飽含著億萬中華兒女對新發(fā)射場和新型火箭首飛的無限憧憬。
“各號注意，1分鐘準(zhǔn)備。”19時(shí)59分，海南文昌航天發(fā)射場上空傳出口令，發(fā)射現(xiàn)場氣氛驟然緊張起來。 扶持火箭的擺桿迅速擺開, 發(fā)射塔架上與火箭相連的各系統(tǒng)設(shè)備瞬間脫落，新型運(yùn)載火箭“長征五號”距離首次發(fā)射點(diǎn)火升空已進(jìn)入讀秒階段。參試人員聚精會神地盯著屏幕、設(shè)備，一字一碼地查驗(yàn)每一項(xiàng)數(shù)據(jù)。從他們的眼神中，不難看出，既有嚴(yán)肅、認(rèn)真和緊張，更充溢著對任務(wù)成功的執(zhí)著、期待與信心。
空曠開闊的新發(fā)射場一片寧靜。
工作人員聚集的指控大廳一片寧靜。
“5、4、3、2、1，點(diǎn)火!”20時(shí)00分，伴隨著“01”號指揮員王光義鏗鏘有力的口令，中國新一代長征五號運(yùn)載火箭烈焰飛騰，呼嘯而起，在海天之間劃出一道絢麗的軌跡。
頓時(shí)，海島沸騰了!激動的人群中，響起此起彼伏的歡呼聲、鼓掌聲。航天測控人員的目光，此時(shí)繼續(xù)緊盯著穿越天際的長征五號。
“火箭飛行正常。”
“跟蹤正常。”
“遙測信號正常”
……
來自各方的測控點(diǎn)接力把火箭飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳來。
20時(shí)20許，發(fā)射場系統(tǒng)指揮長張振中宣布：“長征五號火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功!”指控大廳里再次傳來雷鳴般的掌聲，各方參試人員緊緊相擁，慶賀勝利。
這標(biāo)志著中國“太空家園”--空間站的建設(shè)已拉開大幕。
為了這一刻，多少建設(shè)者露宿風(fēng)餐，拼搏奉獻(xiàn)。
為了這一刻，多少航天人夜以繼日，創(chuàng)新超越。
為了這一刻，多少中華兒女同心戮力，夜不能寐。
長征五號首飛心得體會范文二
XX日新一代運(yùn)載火箭成功的首飛表明了中國空間武器領(lǐng)域取得了眾多的突破。
在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射的“長征五號”上攜帶著13.5噸“貨物”——其中90%是這枚火箭使用的特殊的無毒燃料，這種燃料可以用于多種運(yùn)載工具，此外還有抗風(fēng)裝置、一個(gè)縮比返回艙、多枚小型衛(wèi)星和其他設(shè)備。
對于澳門的軍事觀察人士黃東來說，新華社在子彈型的返回艙在東風(fēng)著陸場西南戈壁區(qū)安全著陸后不久拍攝的照片展示了很多細(xì)節(jié)。黃東說：“這個(gè)縮比返回艙與中國的高超音速滑翔式飛行器DF-ZF(“東風(fēng)-征服”)看上去很像。”
他說，“返回艙的顏色也表明，其使用了一種用于高超音速飛行器的新型抗熱涂層。”
報(bào)道稱，“華盛頓自由燈塔”網(wǎng)站援引五角大樓官員的.話稱，2014年中國開始測試高超音速滑翔機(jī)，其最高飛行速度能夠達(dá)到1.13萬千米每小時(shí)，而且可以攜帶核彈頭。一些消息人士稱，這種飛行器或?qū)⒃?020年之前做好部署準(zhǔn)備。
上海政法學(xué)院的何奇松教授贊同返回艙的保護(hù)涂層可以用于宇宙飛船和高超音速滑翔機(jī)。他說，在返回艙驟然墜入地球的時(shí)候，溫度可能高達(dá)2800攝氏度，“與衛(wèi)星和火箭這些發(fā)射后不再需要返回地球的‘一次性’飛行器的技術(shù)不同，返回艙的保護(hù)涂層需要更精密，抗熱性更強(qiáng)。”
官方的《中國科技報(bào)》援引科學(xué)家的話稱，這個(gè)2.6噸重的返回艙高2.3米，直徑約為2.6米，相當(dāng)于一個(gè)“太空穿梭巴士”。
除了在涂層技術(shù)方面的成就之外，這個(gè)返回艙的測試運(yùn)行還證實(shí)了在可重復(fù)使用的航天器、搜集熱力學(xué)和空氣動力學(xué)數(shù)據(jù)的機(jī)上系統(tǒng)以及重新返回時(shí)的通訊等領(lǐng)域的進(jìn)步。
中國航天科技集團(tuán)公司運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的科學(xué)家們鎖定返回艙在地面位置的速度，也彰顯了更高的導(dǎo)航精度。
返回艙觸地之后不久其著陸位置即被鎖定，這是因?yàn)轱w行器上裝有一個(gè)自動導(dǎo)航裝置。何奇松說，這項(xiàng)新技術(shù)表明，中國在這一領(lǐng)域的精確程度已經(jīng)達(dá)到國際水平。
整體而言，此次發(fā)射表明中國的彈道導(dǎo)彈技術(shù)正在進(jìn)入一個(gè)新階段，能夠幫助改進(jìn)其東風(fēng)-26中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈和東風(fēng)-21D反艦彈道導(dǎo)彈，這些導(dǎo)彈都可能威脅到美國在關(guān)島的軍事設(shè)施。
導(dǎo)航精度和返回艙的保護(hù)涂層表明，此次發(fā)射的目的也包括檢驗(yàn)中國的反導(dǎo)攔截技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)將幫助中國突破北約的反導(dǎo)系統(tǒng)，并且?guī)椭鷸|風(fēng)-26命中目標(biāo)。
上周的測試推進(jìn)了中國在15年內(nèi)擁有一枚重型飛船發(fā)射裝置的計(jì)劃，并且表明計(jì)劃進(jìn)展順利。
目前，中國的火箭能夠?qū)⒓s100噸重的有效載荷和飛行器送入太空——足以承擔(dān)載人登月任務(wù)和發(fā)射深太空探測器。但是，這種重型飛船發(fā)射實(shí)力能夠?qū)⑤d重量增加到3000噸。
中國將能夠趕上美國，將巨型的先進(jìn)軍事間諜衛(wèi)星發(fā)射到距離地球2萬千米的軌道。
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