張超事跡心得體會最新
獻(xiàn)身航母事業(yè)的飛鯊勇士張超
29歲的海軍航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)一級飛行員張超，4月27日在駕駛殲-15飛機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦訓(xùn)練時，突遇飛機(jī)故障，不幸殉職。
當(dāng)天，在連續(xù)完成兩架次海上30米超低空飛行后，張超駕駛戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行陸基模擬著艦訓(xùn)練。著陸后，已經(jīng)接地滑跑的飛機(jī)突報“電傳故障”，機(jī)頭急速大幅上仰，瞬間離地。在飛機(jī)超過80度仰角情況下，張超被迫跳傘，墜地后受重傷，經(jīng)搶救無效英勇犧牲。
現(xiàn)場視頻和飛參數(shù)據(jù)顯示，從12時59分11.6秒發(fā)現(xiàn)故障到59分16秒跳傘，短短4.4秒時間里，張超竭盡全力推操縱桿，制止機(jī)頭上揚(yáng)。
“生死邊緣，張超仍在試圖挽救飛機(jī)。”海軍某艦載航空兵部隊部隊長戴明盟說。
艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行，被形容為“刀尖上的舞蹈”，是世界上風(fēng)險最高的職業(yè)之一。統(tǒng)計表明，航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的風(fēng)險系數(shù)是航天員的5倍、普通飛行員的20倍。
2015年3月，主動申請來到海軍某艦載航空兵部隊之前，張超是“�？招l(wèi)士”王偉生前所在部隊優(yōu)秀的三代機(jī)飛行員，曾數(shù)十次帶彈緊急起飛驅(qū)離外軍飛機(jī)，首批駕駛殲-11B飛機(jī)飛臨西沙永興島，是全團(tuán)6名“尖刀”隊員中最年輕的一員。
犧牲前，張超共飛過8種機(jī)型，是中國軍隊年輕三代機(jī)飛行員中的佼佼者。
“張超是為人民海軍航母艦載機(jī)事業(yè)犧牲的第一位英烈。”戴明盟說，“我們剛剛起步，未來的考驗還很多，要走的路還很長……”
2012年11月23日，戴明盟首次在遼寧艦航母上成功阻攔著艦;2013年5月，人民海軍第一支艦載航空兵部隊成立;2014年底，我國自主培養(yǎng)的首批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員成功完成艦上起降。
張超的犧牲，沒有影響人民海軍航母艦載機(jī)事業(yè)的前進(jìn)步伐。
6月16日，渤海灣畔，一架架殲-15飛機(jī)再次展翅海天間。
29歲的`海軍航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)一級飛行員張超，今年4月27日在駕駛殲-15飛機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦訓(xùn)練時，突遇飛機(jī)故障，不幸殉職�，F(xiàn)場視頻和飛參數(shù)據(jù)顯示，從12時59分11.6秒發(fā)現(xiàn)故障到59分16秒跳傘，短短4.4秒時間里，張超竭盡全力推操縱桿，制止機(jī)頭上揚(yáng)。
張超事跡心得體會
張超同志是強(qiáng)國強(qiáng)軍征程中涌現(xiàn)的先進(jìn)典型，是“四有”新一代革命軍人的杰出代表。張超同志身上體現(xiàn)了時代青年、當(dāng)代軍人的信念和忠誠，體現(xiàn)了�？招l(wèi)士、英雄飛行員的血性和擔(dān)當(dāng)，體現(xiàn)了年輕的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的品格和風(fēng)范，不愧為時代的楷模、人民軍隊的驕傲。實現(xiàn)中國夢強(qiáng)軍夢，需要千千萬萬像張超這樣的先進(jìn)分子、優(yōu)秀戰(zhàn)士。全軍和武警部隊要廣泛開展向張超同志學(xué)習(xí)活動，與“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和改革強(qiáng)軍主題教育活動結(jié)合起來，教育激勵廣大官兵積極投身改革強(qiáng)軍實踐，做一個無愧于時代、無愧于強(qiáng)軍事業(yè)的“四有”新一代革命軍人。
以身許國，何懼生死?張超曾對妻子說，“如果有一天我犧牲了，就把我的骨灰撒到大海里”。這種無懼無畏的英雄氣概，始終砥礪著張超的戰(zhàn)斗激情。
最令人痛心的是他的最后一次飛行，張超面對突發(fā)的飛機(jī)故障，第一反應(yīng)是挽救飛機(jī)。飛參數(shù)據(jù)顯示，那種情態(tài)下，他的操縱近乎完美，壯舉令人震撼。生死抉擇的瞬間，足以見證，他是當(dāng)之無愧的血性戰(zhàn)士、甘灑熱血的�？招埴�、彪炳史冊的飛鯊勇士!
英雄不死，壯志永存!張超是在實現(xiàn)中國夢強(qiáng)軍夢的偉大征程中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型，是用生命為航母事業(yè)奠基的杰出典范，是“四有”新一代革命軍人的突出代表，他把最美的青春獻(xiàn)給了最愛的事業(yè)，用寶貴的生命立起了航母事業(yè)的不朽豐碑。
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