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鐵路企業(yè)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效個人心得體會

時間:2021-02-24 09:25:05 心得體會 我要投稿

鐵路企業(yè)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效個人心得體會范文

  與強(qiáng)基一樣,提質(zhì)也是全方面的。不僅鐵路自身的各項(xiàng)工作要提質(zhì),鐵路職工業(yè)務(wù)技能素質(zhì)也要提高,同時對旅客和貨主的服務(wù)也要提質(zhì)。以下是CN人才網(wǎng)小編整理的鐵路企業(yè)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效個人心得體會范文,歡迎閱讀參考!

鐵路企業(yè)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效個人心得體會范文

  鐵路企業(yè)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效個人心得體會范文一

  在2017年中國鐵路總公司工作會議上,鐵路總公司黨組提出“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”將成為鐵路當(dāng)前及今后時期各項(xiàng)工作主題。這一主題也將鐵路奮力開創(chuàng)安全穩(wěn)定、改革發(fā)展新局面的決心和信心得到了最好的詮釋。

  中國鐵路經(jīng)歷了晚清的起步艱難和民國的缺干少支,從艱苦創(chuàng)業(yè)締造人民鐵路到全面發(fā)展進(jìn)入高鐵時代,是中華民族的百年復(fù)興史。其中有我們國人的艱難探索,有我們的不屈奮斗,有我們的開拓創(chuàng)新。

  但我們也必須承認(rèn)中國鐵路的發(fā)展當(dāng)前和今后很長時期將面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。速度的不斷提升也同時帶來的高鐵及旅客安全壓力加倍;路網(wǎng)建設(shè)的持續(xù)投入也將同時帶來效益壓力倍增;經(jīng)濟(jì)形勢的新常態(tài)也將同時帶來經(jīng)營困難重重;體制改革持續(xù)深入也將同時帶來穩(wěn)定工作考驗(yàn)空前……中國鐵路在現(xiàn)代化企業(yè)改革發(fā)展中,需要面對和解決的挑戰(zhàn)有很多。對于鐵路來說,路在何方?怎么樣才能破繭而出,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會效益的雙豐收,走出一條可持續(xù)發(fā)展的道路。這是一個急需要解決的課題。而此次鐵路工作會議上,在總結(jié)過往成績的基礎(chǔ),面對新形勢、新任務(wù),用“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的“最強(qiáng)音”給出了答案。

  常言說:萬丈高樓平地起。再怎么強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)的重要性都不為過。特別對于鐵路這條“巨輪”來說,如何激流勇進(jìn)。首先肯定必須夯實(shí)以安全為主的基礎(chǔ)工作。鐵路在追求迅速發(fā)展的過程中,更要著眼基礎(chǔ),抓基礎(chǔ)、強(qiáng)基本,重基層,切切實(shí)實(shí)把“地基”打好。這也就是為什么鐵路要構(gòu)建安全保障體系了。同時,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,完善管理制度和工作流程,這是讓一個企業(yè)的得到良好發(fā)展的必然因素。而鐵路的運(yùn)營、管理、建設(shè)等基礎(chǔ)性工作中,標(biāo)準(zhǔn)化始終是他們一直堅(jiān)持并需要持續(xù)堅(jiān)持的。

  當(dāng)然,“提質(zhì)增效”也是體現(xiàn)出了鐵路的.企業(yè)屬性,效益始終是根本。但在經(jīng)濟(jì)形勢新常態(tài)下的鐵路早已經(jīng)不復(fù)往日“鐵老大”的運(yùn)輸霸主地位了。鐵路與公路、航空等交通部門的市場競爭也是愈演愈烈。從鐵路近年來的運(yùn)輸效益來看,大宗貨物運(yùn)輸受宏觀經(jīng)濟(jì)影響巨大,物流市場相對其他運(yùn)輸方式相對死板,客運(yùn)也面臨著種種挑戰(zhàn)。怎么樣才能創(chuàng)效?鐵總給出了一個影響企業(yè)發(fā)展根本的答案——質(zhì)量!鐵路需要借助國家“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇,著力深化運(yùn)輸供給側(cè)改革,全面提升客貨服務(wù)質(zhì)量來滿足市場需要,逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)型向運(yùn)輸物流型企業(yè)的轉(zhuǎn)變,在提高發(fā)展質(zhì)量中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。“提質(zhì)”了,實(shí)現(xiàn)“增效”的目標(biāo)當(dāng)然是水到渠成。

  對于鐵路發(fā)展來說“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”是實(shí)現(xiàn)“提質(zhì)增效”的必由之路,而“提質(zhì)增效”了才能進(jìn)一步“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”。筆者也堅(jiān)信,只要方向?qū)α,對于鐵路來說,一定可以在深化企業(yè)改革發(fā)展的道理上春華秋實(shí),大有可為!

  鐵路企業(yè)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效個人心得體會范文二

  “強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題,作為一個在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中有著舉足輕重地位和作用的行業(yè),其一舉一動與民眾的工作生活息息相關(guān)。

  3月7日,局黨委召開“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動動員暨春運(yùn)宣傳工作總結(jié)電視電話會議,總結(jié)今年春運(yùn)宣傳工作,動員部署“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動。局黨委副書記王新文參加會議并講話。

  局黨委、路局高度重視“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動,在前期周密謀劃、積極籌備的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步明確思路、細(xì)化方案,研究制定了全局開展“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動的方案并下發(fā)通知。局黨委書記王曉州多次全面深入解讀了“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題的內(nèi)涵,要求以“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是一種思想理念、基本方法、工作作風(fēng)、精神狀態(tài)的新認(rèn)識,推動路局改革發(fā)展新實(shí)踐。

  就進(jìn)一步開展好主題教育活動,會議要求,要深刻認(rèn)識堅(jiān)持“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題是對中央穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)的最好貫徹落實(shí),是立足鐵路改革發(fā)展環(huán)境和條件、解決當(dāng)前存在困難和問題的出路所在,是路局完成改革發(fā)展、實(shí)現(xiàn)西南鐵路現(xiàn)代化、向全路“第一梯隊(duì)”進(jìn)軍的必然,切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。

  會議要求,要準(zhǔn)確把握開展主題教育活動的重點(diǎn),高質(zhì)量組織宣講教育,突出活動主題,注重“四用四講”,用好各類讀物講出力度、用好新媒體講出廣度、用好專題宣講講出熱度、用好集中培訓(xùn)講出深度。要多層次進(jìn)行查擺討論,突出問題導(dǎo)向,強(qiáng)調(diào)“四查四有”,做到班組查擺有百字言、車間查擺有項(xiàng)目表、站段查擺有問題庫、處室查擺有計(jì)劃書。要全過程推進(jìn)崗位實(shí)踐,突出成果檢驗(yàn),堅(jiān)持“四大四新”,以大思路促進(jìn)新理念,以大智慧激發(fā)新活力,以大攻關(guān)探索新方法,以大舉措推動新發(fā)展。

  會議強(qiáng)調(diào),要借鑒經(jīng)驗(yàn)抓住關(guān)鍵,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),為扎實(shí)推進(jìn)主題教育活動提供有力保障。各單位黨委書記要擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人職責(zé),各業(yè)務(wù)部門給予專業(yè)指導(dǎo)和服務(wù)保證,工團(tuán)組織參與和協(xié)同開展,做到全局干部職工群眾全覆蓋,行政業(yè)務(wù)工作、黨群業(yè)務(wù)工作全覆蓋。要統(tǒng)籌運(yùn)用好報(bào)刊網(wǎng)端,各級各類媒體統(tǒng)一開設(shè)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效,進(jìn)軍全路‘第一梯隊(duì)’”專欄,推動活動縱深式開展、高效率推進(jìn)。要把主題教育活動與安全、經(jīng)營、建設(shè)、改革、黨建等重點(diǎn)工作任務(wù)緊密結(jié)合、統(tǒng)籌推進(jìn),使主題教育成為認(rèn)識再提高、措施再完善、工作再推進(jìn)的過程。

  由于長期實(shí)行的低票價、低運(yùn)價政策和近年來持續(xù)加大建設(shè)投入,鐵路部門負(fù)債經(jīng)營是客觀事實(shí)。這里面既有自身負(fù)擔(dān)重的因素,也有承擔(dān)公益性運(yùn)輸國家財(cái)政補(bǔ)貼沒有及時到位的原因。但歸根結(jié)底,要改善經(jīng)營狀況,還得從自身挖潛,通過強(qiáng)基提質(zhì),實(shí)現(xiàn)效益增加和效率提升。鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需,也是經(jīng)濟(jì)大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運(yùn)止跌回升、客運(yùn)持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現(xiàn),鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結(jié)束后,一系列利好政策措施的出臺,鐵路部門“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的預(yù)期目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。

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