關(guān)于安全演講稿范文錦集七篇

　　演講稿特別注重結(jié)構(gòu)清楚，層次簡(jiǎn)明。在當(dāng)下社會(huì)，演講稿對(duì)我們的作用越來(lái)越大，你所見(jiàn)過(guò)的演講稿是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的安全演講稿7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

安全演講稿 篇1

　　“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”，一個(gè)被人們老調(diào)重彈的課題。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鮮活。

　　伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，電力工業(yè)也步入了“大電網(wǎng)、大電廠、高電壓、高參數(shù)、高自動(dòng)化”的新階段，電力已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活須臾不可或缺的生產(chǎn)資料和生活資料。去年以來(lái)，全國(guó)范圍內(nèi)出現(xiàn)了電力緊張的局面，入夏以后，全國(guó)有24個(gè)省區(qū)曾拉閘限電，夏季尖峰時(shí)期，電力最大缺口估計(jì)達(dá)到2500萬(wàn)千瓦以上。在電力體制改革和缺電的關(guān)鍵時(shí)期，保證電力安全生產(chǎn)顯得至關(guān)重要。沒(méi)有長(zhǎng)期穩(wěn)定的電力安全局面，不僅電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得不到保證，改革與發(fā)展也無(wú)從談起，而且會(huì)危及公共安全，造成嚴(yán)重的社會(huì)影響。

　　面對(duì)這種嚴(yán)峻的電力生產(chǎn)形勢(shì)，我們必須堅(jiān)持不懈地狠抓安全生產(chǎn)。據(jù)專家介紹，當(dāng)前中國(guó)重大安全事故多為責(zé)任事故，是違章作業(yè)造成的，大多數(shù)是“人禍”。必須用法制來(lái)遏制“人禍”，用嚴(yán)格的制度和科學(xué)的管理來(lái)保安全。天災(zāi)不可逆，人禍應(yīng)能防。今年6月份開(kāi)展的安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題是“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”，通過(guò)宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和方針政策，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)，以法律這種強(qiáng)硬手段努力強(qiáng)化先進(jìn)的安全觀念和安全意識(shí)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，減少各類事故，促進(jìn)廣大員工自覺(jué)維護(hù)生命安全和身心健康，為企業(yè)的安全生產(chǎn)和改革發(fā)展注入新的活力。

　　“安全管理循規(guī)律，實(shí)現(xiàn)安全靠自己”。自我們每一個(gè)從業(yè)人員剛剛踏入電力行業(yè)大門起，就開(kāi)始接受安全教育�！鞍踩�第一，預(yù)防為主”，我們牢記在心，安全工作規(guī)程翻了一遍又一遍，安全學(xué)習(xí)記錄記了一頁(yè)又一頁(yè)，安全考試題答了一次又一次，然而，當(dāng)我們坐下來(lái)翻開(kāi)一期期安全簡(jiǎn)報(bào)，醒目的大紅標(biāo)題下刊載的血淋淋的安全事故卻另人觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映入我們眼簾的又不外乎以下一些內(nèi)容：某某嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》，某某麻痹大意習(xí)慣性違章，某某現(xiàn)場(chǎng)情況不熟，安全措施不完善等等。在這樣的事故起因面前，安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程自然毋庸置疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)�結(jié)，每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上?究其原因，就是從業(yè)人員懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。

　　安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事，除了要認(rèn)認(rèn)真真掌握好每一位從業(yè)人員必須掌握的三件法寶外，還要多幾顆心：專心、細(xì)心、虛心和責(zé)任心。俗話說(shuō)，“安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山”，“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，每一位從業(yè)人員對(duì)工作充滿責(zé)任心至關(guān)重要。一、這是對(duì)自己生命的一種負(fù)責(zé)，任何一個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)珍視生命，其中包括自己的生命;二、這是對(duì)他人生命的一種負(fù)責(zé)，我們沒(méi)有任何理由因?yàn)樽约汗ぷ髦械氖韬龆�給他人帶來(lái)痛苦，這是不公平而又殘酷的事;三、這是對(duì)家庭的一種負(fù)責(zé)�！鞍踩�我一人，幸福我全家”，如果鮮活的`生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，會(huì)給一個(gè)家庭帶來(lái)多大的痛苦，我們有義務(wù)對(duì)家人的感情負(fù)責(zé)。四、這是對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)的一種負(fù)責(zé)�！鞍踩�是碗，效益是飯”，沒(méi)有安全的碗，就談不上碗里的飯，也就更談不上企業(yè)和社會(huì)的發(fā)展。

　　安全生產(chǎn)無(wú)小事，如果人人重視安全行為習(xí)慣的養(yǎng)成，一舉一動(dòng)，一言一行，從小事做起，安全就在你身旁。海爾經(jīng)驗(yàn)告訴我們，不容易就是，把容易的事情一千次，一萬(wàn)次地做好。安全工作時(shí)刻從零開(kāi)始，未雨綢繆勝過(guò)亡羊補(bǔ)牢，讓我們時(shí)刻為生命系上安全帶，共筑安全大堤，與安全同行。

安全演講稿 篇2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、職工朋友們：

　　安全生產(chǎn)，一直以來(lái)都是我們企業(yè)不懈追求的永恒主題。安全是天，是我們一切工作的生命線，“安全紅線”只有成為發(fā)展堅(jiān)守的底線，“發(fā)展為了人民”才能變成美好現(xiàn)實(shí)。

　　縱觀每次血的教訓(xùn)背后，一些殘酷的現(xiàn)實(shí)又不得不讓我們面對(duì)。安全意識(shí)淡薄、隱患排查治理不認(rèn)真、安全責(zé)任不落實(shí)、安全監(jiān)管不到位、打擊違法違規(guī)行為不得力……這些屢屢出現(xiàn)的逾越“安全紅線”的.行為，在安全事故發(fā)生后又是那么輕易而舉地被暴露出來(lái)。

　　事實(shí)上，災(zāi)難沒(méi)有降臨到自己頭上時(shí)，僥幸的心理無(wú)時(shí)無(wú)刻不彌散在我們周圍，而且一有機(jī)會(huì)就會(huì)趁虛而入、占據(jù)上風(fēng)。我們大家都知道，工作中如果忽視安全，就會(huì)險(xiǎn)象環(huán)生、處處被動(dòng)；如果忽視安全，就會(huì)毀掉企業(yè)、損失國(guó)家財(cái)產(chǎn)；如果忽視安全，就會(huì)危及生命，鑄成千古遺恨。翻一翻我們歷年的生產(chǎn)大事記，有多少用鮮活的生命和血的教訓(xùn)為我們敲起了忽視安全的長(zhǎng)鳴警鐘。

　　“安全”二字，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。牢記安全不是一句時(shí)髦的空話，它是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。試看我們身邊的一些同事，簡(jiǎn)化安全措施，以為自己藝高人膽大，事故從不與自己打交道。想一想，你忘了什么？你忘了事故后的哭聲，你聽(tīng)不見(jiàn)安全的警鐘，你看不見(jiàn)事故的危險(xiǎn)正像兇殘的猛獸向我們撲來(lái)。安全隱患你可以視而不見(jiàn)，企業(yè)財(cái)產(chǎn)你可以置之不顧，可人的生命只有一次，當(dāng)你或他人的生命受到威脅時(shí)，你還能安然自得嗎？

　　安全，就是我們的身影，與我們形影不離；安全，就是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行；安全，就是一股暖流，溫暖著我們?nèi)�體職工的幸福生活。

安全演講稿 篇3

親愛(ài)的同學(xué)們：

　　我們每天都要在繁忙的道路上走來(lái)走去，有些學(xué)生假期還要坐公交車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則對(duì)于保護(hù)我們來(lái)之不易的生命非常重要�，F(xiàn)在我來(lái)報(bào)道一下最近幾天一些地區(qū)的交通事故。甘肅省正寧縣玉林鎮(zhèn)校車超載引發(fā)嚴(yán)重交通事故，造成22人死亡。經(jīng)交警核實(shí)，這輛校車允許搭載9人，但實(shí)際搭載64人。這血淋淋的教訓(xùn)，請(qǐng)以此為戒，永遠(yuǎn)把自己的生命安全放在第一位。為了使學(xué)生更加熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，維護(hù)道路交通安全

　　1.當(dāng)你騎兩輪摩托車時(shí)，學(xué)生只能坐在司機(jī)后面的座位上。他們只能坐直。他們不允許向后或側(cè)向坐著。他們應(yīng)該保持正確的坐姿，三個(gè)學(xué)生不應(yīng)該騎摩托車。由于乘坐穩(wěn)定性很差，車輛行駛時(shí)很容易從車上掉下來(lái)。

　　2.周末、節(jié)假日回家不要帶農(nóng)用車、報(bào)廢車輛、超載車輛、拖拉機(jī)。

　　同學(xué)們，你們是家庭的希望，祖國(guó)的花朵，祖國(guó)的未來(lái)。你的人身安全影響到撫養(yǎng)你的父母和關(guān)心培養(yǎng)你的老師的心。你的人身安全關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福安寧，關(guān)系到社會(huì)的.和諧穩(wěn)定，關(guān)系到祖國(guó)的未來(lái)。為了學(xué)生的健康成長(zhǎng)，請(qǐng)認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全的法律和常識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行，從我做起，從小做起”，努力做文明交通的使者，文明交通的標(biāo)兵。

安全演講稿 篇4

　　針對(duì)集團(tuán)公司提出“健康、前瞻、集成、精細(xì)”的管理理念，結(jié)合機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)在管理上存在的問(wèn)題，為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸管理，推進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸管理上臺(tái)階，我就如何在機(jī)電運(yùn)輸管理上踐行“八字管理理念”談體會(huì)，煤礦機(jī)電安全演講稿。

　　一、認(rèn)清機(jī)電運(yùn)輸管理的不足

　　過(guò)去幾年，集團(tuán)公司高起點(diǎn)實(shí)施機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)改造，引進(jìn)吸收消化國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)裝備，同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)管理，使機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)有了較大提升，為集團(tuán)公司安全生產(chǎn)提供了保障。但與同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)相比，與集團(tuán)公司“一通三防”專業(yè)相比，仍然有一定差距，與現(xiàn)階段集團(tuán)公司的管理要求不相適應(yīng)。

　　(一)近幾年機(jī)電運(yùn)輸事故情況

　　1、20xx年～20xx年，集團(tuán)公司因機(jī)電運(yùn)輸事故造成42人死亡，占集團(tuán)公司死亡總數(shù)的28.8%。平均每年4.67人。

　　從事故原因分析：一是違章，造成死亡20人，占47.6%。二是設(shè)備檢修不到位、防護(hù)設(shè)施不全，12人，占28.6%。三是作業(yè)人員安全意識(shí)薄弱，自�；ケＲ庾R(shí)不強(qiáng)，10人，占23.8%。

　　2、20xx年～20xx年，集團(tuán)公司共發(fā)生機(jī)電運(yùn)輸類重大非死亡事故22起，占集團(tuán)公司重大非死亡事故總數(shù)的57.9%，所占比例較大。其中，20xx年11起，20xx年3起，20xx年3起，20xx年5起。

　　從事故原因分析：一是設(shè)備檢修不到位、防護(hù)設(shè)施不全13起，占59.1%。二是作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)6起，占27.3%。三是違章3起，占13.6%。

　　從事故類型分析：斜井運(yùn)輸系統(tǒng)15起，占68.2%。供電系統(tǒng)5起，占22.8%。提升系統(tǒng)1起，占4.5%。抽風(fēng)系統(tǒng)1起，占4.5%。

　　(二)對(duì)照事故查找不足

　　1、管理思想不夠健康。

　　通過(guò)對(duì)機(jī)電運(yùn)輸死亡事故進(jìn)行分析，因違章作業(yè)和違章指揮造成20人死亡，占機(jī)電運(yùn)輸死亡總數(shù)的47.6%，這個(gè)數(shù)字非常驚人。這幾年，雖然集團(tuán)公司在反“三違”方面做了大量工作，收到了一定的效果，但是違章作業(yè)、違章指揮仍然占很大的比例。少數(shù)管理人員還存在“違章作業(yè)、違章指揮純屬個(gè)人行為，難以控制”這樣一種不健康的管理思想。

　　分析這些事故，背后存在著，一是缺乏嚴(yán)細(xì)實(shí)的管理作風(fēng)，對(duì)事故原因分析和查找不善于從工作的嚴(yán)細(xì)實(shí)上找原因，而習(xí)慣于用“個(gè)人行為”的托詞來(lái)遮蓋管理不到位的懶惰思想，不敢直面管理上存在的問(wèn)題。二是管理職責(zé)不清，出了事故相互推卸責(zé)任。三是工作的.超前性、預(yù)見(jiàn)性不夠，對(duì)于其他單位發(fā)生的事故，沒(méi)有在本單位引以為戒。我們的機(jī)電運(yùn)輸管理，不缺裝備，不缺專業(yè)人才，不缺資金投入，缺的是嚴(yán)細(xì)實(shí)的管理作風(fēng)。要推動(dòng)機(jī)電運(yùn)輸管理上臺(tái)階，就必須從機(jī)電運(yùn)輸管理思想和管理作風(fēng)上入手。

　　2、管理的前瞻性不夠。

　　很多機(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生，往往就是因?yàn)闆](méi)有提前做一些工作，出了事故都是“沒(méi)想到”。謝橋礦20xx年“2·10”井下電纜著火事故。如果我們按照國(guó)家要求，及早對(duì)各礦無(wú)“MA”電纜進(jìn)行強(qiáng)制性更換，這起事故完全可以避免。 今年連續(xù)發(fā)生的三起提升系統(tǒng)事故，也是事故發(fā)生以后才制定加強(qiáng)提升系統(tǒng)管理的補(bǔ)充規(guī)定。這都反映出我們工作的主動(dòng)性、前瞻性還是不夠，很多時(shí)候是被問(wèn)題拖著走，忙于應(yīng)付。

　　3、管理的集成度不夠。

　　突出表現(xiàn)在機(jī)電管理職能部門與基層單位的職責(zé)不夠清晰，在現(xiàn)場(chǎng)管理、教育培訓(xùn)、隊(duì)伍建設(shè)等方面統(tǒng)籌兼顧不夠，專業(yè)培訓(xùn)針對(duì)性不強(qiáng)，機(jī)電隊(duì)伍建設(shè)缺乏整體規(guī)劃，設(shè)備檢修質(zhì)量不夠高，存在重技術(shù)輕管理思想，在機(jī)電管理上沒(méi)有真正形成合力。

　　4、管理的精細(xì)化差距較大。

　　20xx年～20xx年，集團(tuán)公司共發(fā)生機(jī)電運(yùn)輸重大非死亡事故20起，其中斜井放大滑14起，占70%。造成放大滑的原因主要是現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)不細(xì)，沒(méi)有對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真檢查，缺少驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);工作安排不細(xì)，分工不明確，操作不精心，“手指口述”流于形式。

　　二、認(rèn)真落實(shí)八字管理理念，提升機(jī)電運(yùn)輸管理水平

　　通過(guò)對(duì)事故進(jìn)行深入分析，我們認(rèn)為，目標(biāo)不高、職責(zé)不清、制度不全、問(wèn)責(zé)不力，是當(dāng)前機(jī)電運(yùn)輸管理存在的主要問(wèn)題，解決這些問(wèn)題，應(yīng)從這以下幾個(gè)方面入手。

　　(一)高目標(biāo)引領(lǐng)機(jī)電運(yùn)輸管理工作

　　樹(shù)立“機(jī)電運(yùn)輸死亡事故和重大非死亡事故是可以避免的，機(jī)電運(yùn)輸事故是可以控制的”思想，實(shí)現(xiàn)“裝備一流、技術(shù)一流、管理一流、隊(duì)伍一流、作風(fēng)一流”，成為行業(yè)機(jī)電管理強(qiáng)局�！笆�二五”機(jī)電運(yùn)輸管理的目標(biāo)：

　　杜絕機(jī)電運(yùn)輸重大責(zé)任死亡事故，實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸事故零死亡。

　　杜絕重大非死亡事故，實(shí)現(xiàn)零重大非死亡事故。

　　(二)落實(shí)各級(jí)機(jī)電運(yùn)輸管理責(zé)任

　　集團(tuán)公司機(jī)電副總工程師對(duì)集團(tuán)公司機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)管理負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸重大系統(tǒng)規(guī)劃方案的審查，國(guó)外先進(jìn)大型設(shè)備的引進(jìn)，重大設(shè)備的選型，重大科研項(xiàng)目、技術(shù)創(chuàng)新、大型設(shè)備配套標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　生產(chǎn)部對(duì)礦井機(jī)電運(yùn)輸各大系統(tǒng)的安全生產(chǎn)負(fù)監(jiān)管服務(wù)責(zé)任。負(fù)責(zé)制定機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)各項(xiàng)管理制度和系統(tǒng)設(shè)備選型配套標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)基層執(zhí)行各項(xiàng)制度、規(guī)定情況進(jìn)行監(jiān)管，為基層提供服務(wù)。組織技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備推廣運(yùn)用。

　　各生產(chǎn)礦(礦建項(xiàng)目部)是機(jī)電運(yùn)輸工作的責(zé)任主體。負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度和要求，制定本單位機(jī)電運(yùn)輸管理規(guī)定、辦法。各礦(礦建項(xiàng)目部)礦長(zhǎng)(經(jīng)理)是本單位機(jī)電運(yùn)輸管理的第一責(zé)任人，機(jī)電副礦長(zhǎng)在礦長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)全礦機(jī)電運(yùn)輸業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)，各分管副職對(duì)分管范圍內(nèi)的機(jī)電運(yùn)輸工作負(fù)直接責(zé)任。

　　(三)強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸管理措施

　　1、狠抓“三基”。機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)“三基”工作的責(zé)任主體在礦上，責(zé)任人是礦長(zhǎng)，機(jī)電副礦長(zhǎng)制定具體工作意見(jiàn)。一是要著重提高作業(yè)人員業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的自�；ケ０踩�意識(shí)和業(yè)務(wù)技能。二是要推行設(shè)備包機(jī)制，使維護(hù)人員對(duì)自己維護(hù)的設(shè)備性能、原理、狀況爛熟于心，保證維護(hù)質(zhì)量和設(shè)備完好。三是堅(jiān)持強(qiáng)制性檢修制度。四是完善各類安全防護(hù)設(shè)施，確保防護(hù)功效。五是針對(duì)斜井運(yùn)輸放大滑事故多的問(wèn)題，以系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，從源頭上建設(shè)本質(zhì)安全型系統(tǒng)，提升安全可靠性。

　　2、完善制度。一是集團(tuán)公司和礦兩級(jí)都要根據(jù)各自的職責(zé)，建立健全機(jī)電運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)章制度。今年重點(diǎn)從消除違章、提高設(shè)備和設(shè)施的完好率、強(qiáng)化安全監(jiān)管三個(gè)方面抓起。二是要強(qiáng)化制度的剛性，有剛性要求，有剛性問(wèn)責(zé)。進(jìn)一步明確機(jī)關(guān)和基層工作職責(zé)，對(duì)事故實(shí)行分級(jí)追查。制定控制機(jī)電運(yùn)輸重大非死亡事故和減少無(wú)計(jì)劃停電事故的剛性規(guī)定。各礦要結(jié)合實(shí)際，制定消除機(jī)電運(yùn)輸違章行為的管理辦法。三是開(kāi)展機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全評(píng)估與評(píng)價(jià)，建立機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，定期對(duì)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行修訂，通過(guò)技術(shù)測(cè)定分析系統(tǒng)的安全可靠性。四是建立機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)定期督查制度，生產(chǎn)部每周組織對(duì)一個(gè)礦進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管�；鶎訂挝灰�加強(qiáng)安全隱患排查，每月至少開(kāi)展一次機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患排查活動(dòng)。

　　3、嚴(yán)格管理。機(jī)電管理也要見(jiàn)事、見(jiàn)人、見(jiàn)作風(fēng)。重點(diǎn)要關(guān)注機(jī)電副礦長(zhǎng)(經(jīng)理)和機(jī)電副總工程師的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)苗頭性問(wèn)題盯住不放，對(duì)管理中出現(xiàn)的較嚴(yán)重問(wèn)題必須一查到底。對(duì)各類機(jī)電運(yùn)輸事故的調(diào)查分析要實(shí)事求是，見(jiàn)底見(jiàn)天，找出管理中的不足與差距，針對(duì)性地制定防范措施。生產(chǎn)部對(duì)供電、提升、抽風(fēng)、運(yùn)輸?shù)戎卮笙到y(tǒng)，要安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，不僅要監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行情況，還要監(jiān)管基層機(jī)電管理人員責(zé)任心及業(yè)務(wù)技能是否勝任本崗位工作。

　　4、強(qiáng)化問(wèn)責(zé)。杜絕機(jī)電死亡事故發(fā)生，首先是要消除違章，違章就要追查，追查就要有結(jié)論，有結(jié)論就要問(wèn)責(zé)。二是按照集團(tuán)公司規(guī)定，對(duì)各類事故嚴(yán)格實(shí)行分級(jí)追查處理。三是機(jī)關(guān)職能部門對(duì)基層上報(bào)項(xiàng)目不及時(shí)核準(zhǔn)，審查的技術(shù)方案和設(shè)備選型不科學(xué)不合理，影響生產(chǎn)造成事故的，嚴(yán)肅追究機(jī)關(guān)部門責(zé)任。四是機(jī)關(guān)部門監(jiān)管不到位發(fā)生重大機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任事故的，對(duì)部門和有關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。用強(qiáng)問(wèn)責(zé)的手段保障機(jī)電運(yùn)輸管理各項(xiàng)制度的落實(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸管理的嚴(yán)細(xì)實(shí)。

　　(四)加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸管理的幾項(xiàng)工作。

　　1、加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸事故防范，開(kāi)展機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全評(píng)估與評(píng)價(jià)，建立機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，定期對(duì)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行測(cè)定。

　　2、對(duì)新上機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)工程進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究，優(yōu)化技術(shù)方案，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化比較，選擇最佳方案。

　　3、在設(shè)備選型上，要制定大型固定設(shè)備配套標(biāo)準(zhǔn)，用3至5年時(shí)間逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系列化，最大限度地使機(jī)電設(shè)備的備品備件具有互換性和通用性，減少儲(chǔ)備資金。

　　4、新井建設(shè)及水平延伸，設(shè)備配套要一次性考慮到位，主要生產(chǎn)系統(tǒng)要留有空間，避免重復(fù)建設(shè)。

　　5、加強(qiáng)礦井電網(wǎng)安全運(yùn)行研究，消除電網(wǎng)系統(tǒng)過(guò)電壓對(duì)礦井供電的安全威脅，杜絕因系統(tǒng)過(guò)電壓引發(fā)礦井災(zāi)害事故。要開(kāi)展電網(wǎng)防雷電、井下供電系統(tǒng)選漏技術(shù)研究，把供電系統(tǒng)動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償延伸到井下變電所和采煤工作面，實(shí)現(xiàn)就地補(bǔ)償。

　　6、改造雙滾筒繩纏繞式提升機(jī)液壓站，使制動(dòng)系統(tǒng)和打離合操作成為兩個(gè)相互獨(dú)立的工作機(jī)構(gòu)，有效控制雙滾筒提升機(jī)在打離合時(shí)發(fā)生事故。

　　7、落實(shí)日檢、周檢、月檢循環(huán)圖表，把每個(gè)項(xiàng)目都納入檢查范圍，不留死角和盲點(diǎn)。落實(shí)每月一次的強(qiáng)制性檢修工作。在提升系統(tǒng)上，加強(qiáng)對(duì)主繩、尾繩、罐道繩、制動(dòng)繩以及井筒內(nèi)懸吊鋼絲繩的檢查，制定檢查方法、鑒定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真落實(shí)。

　　我們要用“健康、前瞻、集成、精細(xì)”的管理理念，指導(dǎo)和推動(dòng)機(jī)電運(yùn)輸管理工作，緊緊摳住管理中的薄弱環(huán)節(jié)，扎實(shí)工作，提升機(jī)電運(yùn)輸管理水平，確保機(jī)電運(yùn)輸管理工作邁上新臺(tái)階。

安全演講稿 篇5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛(ài)的戰(zhàn)友們：

　　大家好！

　　我叫xx，來(lái)自永定縣消防大隊(duì)一中隊(duì)，今天我要演講的題目是《編織你我的安全網(wǎng)》。

　　安全是生命的基石，平安是幸福的保障。每當(dāng)我們打開(kāi)電視，拿起報(bào)紙總能看到這里或那里發(fā)生這樣或那樣的安全事故，釀成許多血案，許多悲劇，造成許多家庭家破人亡或財(cái)產(chǎn)損失慘重。安全工作不管是在地方還是在部隊(duì)都是至關(guān)重要，是一切工作的前提和基礎(chǔ)。安全防事故工作更是部隊(duì)管理工作中的一項(xiàng)重要工作，是隊(duì)伍管理中的一項(xiàng)經(jīng)常性，綜合性，長(zhǎng)期性工作，是確保部隊(duì)各項(xiàng)工作全面健康發(fā)展，確保部隊(duì)高度穩(wěn)定的一項(xiàng)工作。它貫穿于部隊(duì)生活的全過(guò)程，維護(hù)著我們生命的每個(gè)瞬間。我們編織的這張安全網(wǎng)，是不能有間隙、不能有漏洞的。生存與死亡，安全與災(zāi)難，就像黑夜與白晝一樣，時(shí)刻跟隨著你，稍一疏忽，就會(huì)發(fā)生意想不到的后果，輕者至殘、重者喪命，一切的一切頃刻間毀于一旦。

　　驀然回首我們可以發(fā)現(xiàn)，在我們身邊有多少人在僥幸心理的陰影下流血，在麻痹思想的漩渦里喪生。一起起事故的接踵而來(lái)，一次次災(zāi)難壓的讓人無(wú)法喘息，人們也似乎開(kāi)始變的麻木和無(wú)奈。

　　這么多事故的發(fā)生究竟意味著什么呢？它意味著一戶戶和睦家庭的解體，一對(duì)對(duì)熱戀情人的`訣別和親人內(nèi)心深處那難以撫平的創(chuàng)傷。這難道就是部隊(duì)建設(shè)需要付出的代價(jià)嗎？這難道就是消防事業(yè)發(fā)展不可避免的弊端嗎？歷史在沉思，時(shí)代在探求。

　　面對(duì)諸多血的代價(jià)，我們不得不陷入深深的思索：我們消防部隊(duì)有著健全的訓(xùn)練安全操作規(guī)程，每個(gè)班都配有一名安全員，可安全事故為什么還接二連三的發(fā)生呢？是大意、是麻木、是心不在焉，還是無(wú)所畏懼？生命為何如此脆弱，美麗的人生為什么轉(zhuǎn)瞬間流入暗河？

　　在座的各位戰(zhàn)友們，可能您是一名戰(zhàn)斗員，可能您是一名駕駛員，也可能您是一位部隊(duì)的管理者、安全防事故的責(zé)任者。我們都應(yīng)該清晰地知道安全防事故對(duì)于一個(gè)人生命的意義：你，藐視它的存在，它，就藐視你的生命。

　　俗話說(shuō)“千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！

　　當(dāng)我們請(qǐng)假外出，放松心情時(shí)；當(dāng)我們斗志昂揚(yáng)，揮灑汗水訓(xùn)練時(shí)；當(dāng)我們肩負(fù)使命，參與滅火救援時(shí)；

　　此刻，也許僥幸心理閃現(xiàn)了，此刻，也許麻痹思想抬頭了，那么，請(qǐng)想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。

　　我，作為一個(gè)入伍不到一年的新戰(zhàn)士，要牢樹(shù)安全意識(shí)，牢樹(shù)預(yù)防為主的觀念，牢樹(shù)安全發(fā)展的觀念，要時(shí)刻記住班長(zhǎng)的教導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)的教誨，要時(shí)刻牢記安全職責(zé)，安全規(guī)范，要時(shí)刻銘記各項(xiàng)安全規(guī)定和紀(jì)律，從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常工作生活中的每件小事做起，嚴(yán)守“五條禁令”，“八個(gè)不準(zhǔn)、四個(gè)嚴(yán)禁”，做到“人人講安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全”，決不發(fā)生違紀(jì)違章違規(guī)事件，決不發(fā)生任何一件細(xì)小的安全事故，爭(zhēng)做編織這張安全網(wǎng)的一根線。

　　戰(zhàn)友們，想一想吧！還有什么比安全更重要的？還有什么比人的生命更可貴的呢？！

　　親愛(ài)的戰(zhàn)友們，當(dāng)您在傾聽(tīng)死者親人哭訴的時(shí)候、當(dāng)您看這白發(fā)蒼蒼的老人呼天喊地的時(shí)候，當(dāng)您看著天真無(wú)邪的孩子哭喊爸爸的時(shí)候，當(dāng)您看著失去理智的妻子哭的死去活來(lái)的時(shí)候，也許您心里正默默地念著：這樣的悲劇再也不能發(fā)生了。是的，悲劇絕不能再次重演了，為了您的家庭，為了您那年邁的雙親，為了您的嬌妻愛(ài)子，更為了天下的人們多一份快樂(lè)，少一份悲哀，請(qǐng)您對(duì)你的安全負(fù)責(zé)、對(duì)他人的安全有責(zé)、對(duì)部隊(duì)的安全盡責(zé)！

　　各位戰(zhàn)友，為了家庭的幸福美滿，為了部隊(duì)的健康發(fā)展，為了國(guó)家的長(zhǎng)治久安，讓我們時(shí)刻牢記安全，把關(guān)系生命的脈搏緊緊地握在自己的手中，共同編織你我的安全網(wǎng)！

　　我的演講完了謝謝大家！

安全演講稿 篇6

敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

　　大家好！

　　我是來(lái)自一年級(jí)的魏妥。今天我演講的題目是《安全在我心中》。

　　安全像什么？安全像一個(gè)警鐘，時(shí)時(shí)刻刻提醒著我們；上課時(shí)，老師常常教導(dǎo)我們，校內(nèi)校外要注意安全。我們常常把他們的話當(dāng)成耳邊風(fēng)，而這所謂的耳邊風(fēng)正是對(duì)我們關(guān)愛(ài)的表現(xiàn)！

　　每當(dāng)在上學(xué)，放學(xué)的路上，好多同學(xué)不遵守交通規(guī)則，橫穿馬路、走逆行道，還有一些同學(xué)在馬路上追逐打鬧。這是多么危險(xiǎn)的行為�。∥艺嫣嫠麄兡笠话押�。要知道人的生命是脆弱的`，一不小心就有可能發(fā)生危險(xiǎn)。所以我在此倡議：上學(xué)、放學(xué)路上，我們一定要走人行道，并且靠右行；橫穿馬路時(shí)，要左右看，注意來(lái)往車輛；嚴(yán)禁在路上追逐打鬧。希望大家能共同遵守，共同珍愛(ài)我們的生命！

　　生命只有一次，安全牢記心中，只有珍愛(ài)生命，時(shí)時(shí)事事注意安全，我們才能平平安安地度過(guò)一生。

　　我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！

安全演講稿 篇7

　　珍愛(ài)生命，安全出行

　　同學(xué)們，因?yàn)橛袗?ài)，世上才有了陽(yáng)光和雨露。因?yàn)槎�得珍惜，人間才有了花草和樹(shù)木。珍愛(ài)生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。

　　然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，公路成了扼殺生命的無(wú)情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問(wèn)題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子沒(méi)有了父母。丈夫離開(kāi)了心愛(ài)的妻子，妻子告別了心愛(ài)的丈夫，一切都來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！甚至來(lái)不及看上最后一眼，說(shuō)上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個(gè)個(gè)歡樂(lè)幸福的家庭！淚水也在每一個(gè)善良的人的臉上不住地流淌 。

　　災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

　　這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。您可曾想過(guò)，也許就在您一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車；也許就在您為了趕時(shí)間而翻越馬路柵欄，也許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那，就會(huì)有人歡快激昂的生命樂(lè)章因此戛然而止！為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而行。

　　一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：安全是一個(gè)非常沉重的話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題。朋友們，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌？！為什么只有經(jīng)過(guò)死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜？！是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼

　　淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的.重視呢？

　　同學(xué)們，對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的忽視！交通安全，需要我們大家對(duì)交通法規(guī)的自覺(jué)遵守、對(duì)交通秩序的自覺(jué)維護(hù)和對(duì)交通管理工作的大力支持！ 遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

　　真心地希望大家能從紅綠燈的排序開(kāi)始身體力行的關(guān)注我們的交通問(wèn)題，讓快樂(lè)的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂(lè)章！

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