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演講稿要求內(nèi)容充實(shí),條理清楚,重點(diǎn)突出。在當(dāng)下社會,在很多情況下我們需要用到演講稿,那么,怎么去寫演講稿呢?下面是小編幫大家整理的交通安全演講稿5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
交通安全演講稿 篇1
親愛的同學(xué)們:
大家好!
借著今天早自習(xí)的時間,我向同學(xué)們講講交通安全方面的知識以及有關(guān)如何提高未成年人自我保護(hù)能力的問題。
同學(xué)們,你們目前承擔(dān)著繁重的學(xué)習(xí)任務(wù),將來還要肩負(fù)起比我們現(xiàn)在更為艱巨的建設(shè)祖國的神圣使命,因此,我作為老師,更作為你們的長輩,我能為你們做到的就是要給予你們更多更細(xì)的關(guān)愛,關(guān)心你們的健康成長,維護(hù)你們的合法權(quán)益。根據(jù)社會發(fā)展以及當(dāng)前形勢的需要,學(xué)校一直把搞好交通安全工作當(dāng)做我們的神圣職責(zé)。
但是,我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識到,由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和車輛的猛增,我們面臨的交通安全形勢仍然是相當(dāng)嚴(yán)峻和復(fù)雜的,不安全的因素時時在威脅著同學(xué)們的安全。大量的車禍讓人觸目驚心,血的教訓(xùn)在提醒著我們。每當(dāng)看到小學(xué)生出現(xiàn)交通違法行為時,我們就會感到十分不安;每當(dāng)看到小學(xué)生發(fā)生交通意外時,我們就會感到萬分痛心。同學(xué)們,對于交通事故的危害,我們千萬不能掉以輕心,如果我們把這樣的交通事故當(dāng)成交通故事來聽的時候,那么同樣的危險(xiǎn)也將離我們不遠(yuǎn)了。
我們強(qiáng)調(diào)交通安全的重要并不是讓同學(xué)們感到危機(jī)四伏,驚慌失措。恰恰相反,我們要通過加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作來提高同學(xué)們的'交通安全意識和自我保護(hù)能力,以健全的素質(zhì)和充分的自信面臨復(fù)雜的環(huán)境,適應(yīng)社會的發(fā)展,這也是我們當(dāng)前提倡素質(zhì)教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容。我們小學(xué)生雖然還不是社會活動的主要參與者,但卻是社會交通的重要參與者。作為未成年人,學(xué)會基本的交通安全知識,學(xué)會好好保護(hù)自己、避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行為,就是對社會、對學(xué)校、對家庭最大的貢獻(xiàn)。
老師希望同學(xué)們能認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),不斷增強(qiáng)交通安全意識,告別不文明的交通行為,樹立良好的道德風(fēng)尚。做到以下幾點(diǎn):
1、 認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識,自覺遵守交通秩序;
2、 靠路邊行走,橫過道路走斑馬線。做到“一停、二看、三通過”;
3、 不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護(hù)欄、不追車扒車、不拋物擊車;
4、 排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西,從右側(cè)下車,不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;
5、 遇交通違法行為及時糾正,遇交通事故主動報(bào)警;
6、 主動宣傳交通安全法規(guī),積極參加交通安全社會公益活動。
同學(xué)們,讓我們共同攜起手來,以我們的真誠和汗水,為你們創(chuàng)造更美好的明天。最后,祝同學(xué)們在人生的旅途中,一路平安,學(xué)業(yè)有成。
我的演講到此完結(jié)。謝謝大家!
交通安全演講稿 篇2
交通與我們夕夕相關(guān),交通安全重于泰山!為了豐富泛博同學(xué)們的交通安全知識,提高大家的交通安全意識,做到交通安全的警鐘常座。所以同學(xué)們今天我班開展了這一次班會課,涉及步行、騎車、乘車、乘船,橫穿馬路、過斑馬線和在各種天氣變化下等方面同學(xué)們每個人都參與其中,做個講解。
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿;
三、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)制進(jìn)行攔車或拋物擊車;
4、不準(zhǔn)在馬路上頑耍、嬉鬧;
五、學(xué)齡前兒童在街道或馬路上行走,須有成年人帶領(lǐng);
二、乘車須知
1、不準(zhǔn)在門路中心招呼車輛;
2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;
三、乘車時,不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車內(nèi)吃工具;
4、不強(qiáng)制進(jìn)行上下車,做到先下后上,候車要排隊(duì),按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿過;
五、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運(yùn)動證的車輛;
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在門路上騎自行車、三輪腳踏車;
2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;
四、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛;
五、要經(jīng)常檢查車子機(jī)能,響鈴、剎車或其他部件有需要別人解答的題目時不克不及騎車,應(yīng)及時修理;
6、不準(zhǔn)撐傘騎車,不準(zhǔn)騎車帶人;
7、不準(zhǔn)在門路上學(xué)騎車;
8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動車爭道搶行
相信有了這次精彩的交通安全班會課,同學(xué)們一定會更加自覺地遵守交通法規(guī),“紅燈停,綠燈行”做一個文明的大學(xué)生,給泛博城市居民樹立良好的文明交通形象。
“國慶”節(jié)日前夕,某大隊(duì)嚴(yán)格按照支隊(duì)文件精神指示,做好節(jié)日期間的籌備工作,制定了節(jié)日期間的值班安排,活動安排,并嚴(yán)格按計(jì)劃組織實(shí)施,狠抓部隊(duì)管理,嚴(yán)格落實(shí)安全防事故工作,為節(jié)日期間的消防安全保衛(wèi)工作奠定基礎(chǔ)。嚴(yán)格落實(shí)一日生活制度,官兵“五同”制度,狠抓“五條禁令”,嚴(yán)禁節(jié)日期間官兵酗酒、變相賭博、打架斗毆、到公共娛樂場所消費(fèi)等違法違紀(jì)現(xiàn)象,合理安排節(jié)日期間官兵的工作、生活,積極開展健康向上的,官兵喜聞樂見的各種文體和學(xué)習(xí)教育活動;嚴(yán)格控制干部節(jié)日休假,確保人員在值在位,戰(zhàn)士無特殊情況一般不得請假,需請假的嚴(yán)格按照條令條例和有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格審批,夜間一例不得外出,落實(shí)安全外出、紀(jì)律作風(fēng)等事項(xiàng);加強(qiáng)崗哨制度,實(shí)行干部睡崗制度、查崗查哨制度,防止人員外出;同時做好后勤保障工作,注意飲食衛(wèi)生,防止食物中毒,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施,防止事故發(fā)生,確保部隊(duì)高度穩(wěn)定。
交通安全演講稿 篇3
親愛的老師、同學(xué)們:
大家好!
大家都知道,劉翔是奧運(yùn)會男子110米跨欄的冠軍,他飛躍一個個跨欄,矯健的身影讓中國人為之自豪。而在現(xiàn)實(shí)生活中,有些人模仿劉翔,在馬路中間玩一個刺激的“生命跨欄”,讓我們替他羞愧。
“生命跨欄”,就是有人為了圖方便,在馬路上不走斑馬線而翻越護(hù)欄,這是一種非常不文明的行為。下面讓我們一起來看看這種“生命跨欄”的慘痛教訓(xùn):過春節(jié)時,江西省一名男子跨護(hù)欄被撞斷一條腿;貴陽一名老太跨越護(hù)欄被車撞倒,搶救無效死亡;?谑幸荒凶涌缱o(hù)欄被車撞傷后,40分鐘內(nèi)仍有20人跨越護(hù)欄;遼寧一男子跨護(hù)欄被撞死亡,護(hù)欄對面就是家;還有一個事例,一名女子抱著孩子跨越護(hù)欄被車撞,女子成了植物人,而她手中還不到一歲的孩子當(dāng)場死亡……
這樣的事例太多太多了,這些人為了圖一時方便,將自己的生命健康拋到腦后,不僅影響了城市的交通,更造成了安全隱患,有損城市的文明形象。我呼吁大家:珍愛生命,遠(yuǎn)離跨欄,文明出行!
交通安全演講稿 篇4
敬愛的老師、親愛的同學(xué)們:
大家好!我是五年級二班的馬嘉寧。
大家都已經(jīng)從電視、電腦上看見過許許多多的車禍,那對我們的生活造成了巨大的傷害,也讓我們知道了交通安全的重要性。那么如何才能更好地遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn),做到“高高興興上學(xué)來、安安全全回家去”呢?我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個方面來做可以更好地提高我們交通中的安全。
1、嚴(yán)格遵守紅綠燈。現(xiàn)在有很多人,其中很多的大人不聽從紅綠燈的指示,隨意闖紅燈,造成了交通安全中的很多隱患,城市中的很多車禍就是因?yàn)殛J紅燈引起的,所以為了我們自身的安全著想,我們一定要按照“紅燈停,綠燈行”的要求來認(rèn)真執(zhí)行。
2、安全橫穿馬路。如果附近沒有紅綠燈,而我們需要過馬路的時候,應(yīng)該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路,因?yàn)樵谶@個地帶,汽車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點(diǎn)就是不能在汽車已經(jīng)臨近時跑著橫穿過道路,這是十分危險(xiǎn)的舉動。
3、乘車要有文明。等車時,應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺上等候,不應(yīng)擁擠在車行道上,更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時,應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應(yīng)隨即走上人行道,千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。演講稿
4、不在道路上游戲。有的同學(xué)在上學(xué)和放學(xué)路上喜歡在街上追追打打,車前車后亂穿,那樣既妨礙了交通,也對我們自身的安全構(gòu)成了威脅,因?yàn)檫@時候的駕駛員無法準(zhǔn)確判斷應(yīng)該如何避讓行人,非常容易造成事故,所以請同學(xué)們不要在道路上游戲打鬧。
有關(guān)于安全的注意事項(xiàng)還有很多,比如不要在行進(jìn)途中低頭看書、報(bào)紙和手機(jī),發(fā)現(xiàn)拐彎車輛應(yīng)該離開一段距離等等,都是我們在日常生活中需要注意的。
生命屬于每個人的都只有一次,我們作為小學(xué)生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。上面說的就是我今天演講的重點(diǎn),我希望我們所有的小學(xué)生都能牢記交通安全知識,安安全全、幸幸福福地度過每一天!
交通安全演講稿 篇5
珍愛生命,從我做起
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,寶雞已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護(hù)能力差,因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
有專家指出,通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日,建立全國中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識,更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當(dāng)我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要結(jié)伴而行,不獨(dú)來獨(dú)往。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學(xué)語,還是學(xué)富五車,無論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧.
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