交通安全演講稿

時(shí)間：2021-04-18 20:02:05 演講我要投稿

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交通安全演講稿范文7篇

　　演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場(chǎng)合來(lái)確定，要求情感真實(shí)，尊重觀眾。隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高，那么你有了解過(guò)演講稿嗎？以下是小編幫大家整理的交通安全演講稿7篇，歡迎大家分享。

交通安全演講稿范文7篇

交通安全演講稿篇1

敬愛(ài)的教師，親愛(ài)的同學(xué)：

　　大家好：

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，漸漸地、漸漸地，汽車已經(jīng)加入我們生活的一部分中。雖然汽車給我們帶來(lái)前所未有的方便與快捷，可就當(dāng)我們?cè)谫潎@社會(huì)的提高和享受這完美的同時(shí)，汽車也給我們帶來(lái)了災(zāi)難，比如車禍、自燃……

　　車禍奪去了一個(gè)個(gè)鮮活的生命，使一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭妻離子散、家破人亡……所以目前首要一個(gè)問(wèn)題就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通管理法制化，科學(xué)化，禮貌化，構(gòu)成良好的習(xí)慣和道德風(fēng)范。

　　“遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈。“是個(gè)很重要的問(wèn)題，我們不僅僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少。讓我們?cè)诎踩陌鼑職g樂(lè)、健康地成長(zhǎng)，建設(shè)自我美麗的家園！

　　有一次，我在放學(xué)回家的路上，看見(jiàn)中學(xué)生冒著寒風(fēng)，在路口體驗(yàn)“交通協(xié)管員”的工作，在紅燈亮?xí)r，有一小伙子置協(xié)管員呼聲不顧，仍要往前沖，被協(xié)管員強(qiáng)行攔住，小伙子對(duì)協(xié)管員破口大罵，甚至拳腳相加，對(duì)協(xié)管員不尊重，不服管的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。一些騎車人和行人僅有在交警面前，才會(huì)自覺(jué)些，而很少把協(xié)管員當(dāng)回事，甚至惡語(yǔ)相加。

　　其實(shí)，從某種語(yǔ)言上來(lái)說(shuō)，這是不尊重自我的生命，換句話說(shuō)是對(duì)自我生命的不負(fù)職責(zé)。人的生命僅有一次，我要呼吁全社會(huì)的人民都來(lái)遵守交通規(guī)則，做個(gè)遵守法規(guī)，禮貌謙讓的好公民。我要在生活小區(qū)里出版一個(gè)關(guān)于《交通安全知識(shí)》的宣傳欄，讓大家增強(qiáng)交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。回到學(xué)校，我要協(xié)助少先隊(duì)輔導(dǎo)員辦《交通安全知識(shí)》小報(bào)，發(fā)動(dòng)各班級(jí)舉行《交通安全知識(shí)》主題班隊(duì)會(huì)，教大家唱《交通安全“拍手歌”》、《紅綠燈之歌》等。

　　結(jié)合此刻的狀況，此刻引起的車禍的根源是人們飲酒后開車。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，記6分；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，記12分。

　　其實(shí)只要人人都遵守交通規(guī)則，世界就人會(huì)更加完美，從而營(yíng)造出一個(gè)安全、禮貌、暢通、和諧的社會(huì)環(huán)境。讓我們從此刻做起，爭(zhēng)做禮貌守法的好少年吧！

交通安全演講稿篇2

　　衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問(wèn)題。由于我們中學(xué)生自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識(shí)。缺乏交通安全知識(shí)。缺乏交通安全責(zé)任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學(xué)生中發(fā)生了一幕幕慘劇。

　　交通事故的發(fā)生不僅在政治上造成嚴(yán)重影響，經(jīng)濟(jì)上也造成巨大損失，還給人們?cè)斐删薮蟮木裢纯啵虼�，人們稱交通事故為"交通戰(zhàn)爭(zhēng)"，稱汽車為"滾動(dòng)的殺人武器"。交通事故上升，在全國(guó)近2億中小學(xué)生中，近年來(lái)包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達(dá)萬(wàn)分之一！孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘！加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育刻不容緩，勢(shì)在必行。

　　“高高興興上學(xué)去，平平安安回家”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的一個(gè)共同心愿。人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們每一個(gè)同學(xué)在學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)“300”人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。就在20xx年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大貨車向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。

　　是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序，安全有序，所必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來(lái)的。我們中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢？

　　在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即"制動(dòng)停車過(guò)程"和"制動(dòng)停車距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。

　　在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)付以立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車前橫過(guò)馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路更為突出。對(duì)于這種情況，汽車駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。

　　當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因?yàn)槠囋谵D(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫"內(nèi)輪差"。由于這種"內(nèi)輪差"，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。

　　首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來(lái)往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車？在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，才為我們前進(jìn)的路，上了護(hù)欄。如果人人都遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會(huì)的和諧與安定。我們應(yīng)該深深的懂得：美好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。

　　同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

　　小的時(shí)候爸爸媽媽、爺爺奶奶送我們上學(xué)、回家，長(zhǎng)大后他們不再接送我們上學(xué)、回家，那是爸爸媽媽、爺爺奶奶對(duì)我們的信任，我們會(huì)高高興興上學(xué)去，平平安安回家來(lái)，我們不會(huì)辜負(fù)了他們信任，讓他們放心、安心，大家說(shuō)好嗎？

　　大家還記得我們小時(shí)候經(jīng)常唱的一首兒歌嗎？“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請(qǐng)。過(guò)馬路，左右看，不要猛跑和亂竄�？缱o(hù)欄，越隔離，太危險(xiǎn)你別著急。上學(xué)來(lái)，放學(xué)去，靠右行走要牢記。遵規(guī)則，講文明，交通安全銘記心�！�

交通安全演講稿篇3

大家好

　　“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時(shí)刻提醒我們青少年牢記交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，避免發(fā)生交通事故。小時(shí)候，聽(tīng)了這些童謠，我都會(huì)莫名其妙的有一種害怕出門的感覺(jué);那是因?yàn)樽晕也⒉徽嬲牧私饨煌ò踩暮x。直到今日，我最終明白了交通安全的含義。

　　為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，提高通行效率;道路交通法在交通安全方應(yīng)對(duì)車和人制定了一系列的法律規(guī)定，其中讓我感觸最深的是第四節(jié)：行人和乘車人通行規(guī)定。這一節(jié)告訴我們遵守交通法規(guī)，就是要求我們做到行人走路要走人行道，沒(méi)有人行道必須靠路邊走;過(guò)馬路時(shí)，要走有斑馬線的地方，注意來(lái)往的車輛，遵守交通信號(hào)指示燈或交警的指揮，在經(jīng)過(guò)未畫人行橫道的地方，不要突然猛跑、后退;不準(zhǔn)穿越車行道和鐵路道口的護(hù)欄;還要認(rèn)識(shí)一些交通標(biāo)志�？粗煌ǚㄒ�(guī)，我忽然想起了一件事……

　　以前我很喜歡騎自行車，經(jīng)常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來(lái)拐去，讓后面的車輛不知怎樣走，還怕撞到我。當(dāng)時(shí)并沒(méi)覺(jué)得怎樣，只覺(jué)得很開心。但我看了交通法以后，明白了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規(guī)，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說(shuō)“再見(jiàn)”。

　　交通安全法就像一堵墻，聳立在危險(xiǎn)和安全的邊緣。在那里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”

交通安全演講稿篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好!

　　今天，我很高興也很榮幸的和大家一起探討“幸福”這個(gè)話題。

　　因?yàn)槊咳说膶W(xué)識(shí)閱歷、生存環(huán)境和社會(huì)地位的不同。所以對(duì)于幸福的解釋可謂是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。有人會(huì)說(shuō)：吃穿不愁是幸福。有人會(huì)說(shuō)：花前月下是幸福。也有人說(shuō)洞房花燭夜金榜提名時(shí)是幸福。對(duì)于這些觀點(diǎn)，我不做一一剖析，但是我想闡明自己的觀點(diǎn)那就是平安就是最大的幸福!或者有人會(huì)說(shuō)我這是有點(diǎn)嘩眾取寵有點(diǎn)危言聳聽(tīng)，只是當(dāng)血與淚的事實(shí)擺在我們面前，誰(shuí)會(huì)感受不到心靈的震撼。據(jù)國(guó)家安全部交通委不完全統(tǒng)計(jì)：在20xx年的各類事故死亡人數(shù)中，交通事故死亡人數(shù)所占比例為78.5%，已經(jīng)成為各種事故中的“第一殺手”。目前我國(guó)汽車保有量為20xx多萬(wàn)輛，雖然僅占全球汽車保有量的2%，但是每年卻10余

　　萬(wàn)人死于交通事故，也就是說(shuō)。每天就有200多人喪生于車輪下。說(shuō)到這里。您也許會(huì)打開記憶的閘門，會(huì)想起發(fā)生在身邊的由于忽視安全而造成的一幕幕悲慘的場(chǎng)面。難道那用鮮血和生命換來(lái)的教訓(xùn)不足以讓我們警鐘常鳴嗎?

　　而我們?cè)趯W(xué)習(xí)有關(guān)的安全的規(guī)章、規(guī)程時(shí)，你是否想到，那是用血的教訓(xùn)凝成的，你是否認(rèn)識(shí)到她是指導(dǎo)我們遠(yuǎn)離危險(xiǎn)、遠(yuǎn)離災(zāi)難最好的良師益友?

　　千里長(zhǎng)堤，潰于蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連。一時(shí)的疏忽和大意將給個(gè)人帶來(lái)終身的痛苦。給家庭蒙上永恒的陰影、給社會(huì)帶來(lái)巨大的負(fù)擔(dān)，國(guó)家造成不可估量的損失!

　　朋友們。讓我們牢記吧：生命對(duì)于每個(gè)人只有一次。幸福寄希望于平安，平安又給我們帶來(lái)無(wú)盡的幸福。

　　所以，當(dāng)你面對(duì)幸福是什么的問(wèn)題時(shí)?你該作出怎樣的回答?我想對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，做正確的答案只有一個(gè)，那就是平安是福!

　　快樂(lè)出門，平安回家。安全是結(jié)在園圃中的花苞，似開未開;安全是凝在果實(shí)上的露珠，將滑未滑;安全是在云層間穿梭的太陽(yáng)，欲休未休。

　　隨著時(shí)間的慢慢流逝，人也就越來(lái)越有能力去體驗(yàn)生活，可沒(méi)想到，隨著能力的提高，人遭遇危險(xiǎn)的概率就大大增加。

　　有人說(shuō)，人降落到地球上，也是偶然的，所以需要珍愛(ài)生命，珍愛(ài)生活的.每一天，因?yàn)檫@一天馬上就會(huì)過(guò)去，成為歷史，你就再也無(wú)法經(jīng)歷了，所以要抓緊生活。但要生活就必須保證安全，記憶的風(fēng)鈴響起時(shí)，耳邊傳來(lái)老師的聲音：“安全這一詞是人生的關(guān)鍵詞，倘若你是哈佛大學(xué)的一名優(yōu)等生，你的成績(jī)堪稱世界第一，但在這交通問(wèn)題日益嚴(yán)重的時(shí)代，你的一個(gè)不小心，“碰”的一聲，就這樣被死神的魔掌吞蝕，寶貴的生命一下子就化為烏有了，那一切的成就不也煙消云散了。常言道“馬路如虎口”，是啊，車禍?zhǔn)强膳碌�，每�?dāng)我們的手觸到報(bào)紙，打開電視，放出收音機(jī)的時(shí)候，經(jīng)常是一大堆車禍的消息，讓人觸目驚心�！疤煊胁粶y(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍�！�，生活在這繁亂的世上，如果不小心，也許時(shí)時(shí)都有生命的危險(xiǎn)，所以，讓我們盡自己最大的努力打造平安校園，確保學(xué)生安全。

　　當(dāng)我們的心中有安全意識(shí)，就會(huì)不斷提高自己注意安全，這樣我們的人生就可以像清晨的露珠，把最明朗的奉獻(xiàn)給人們;我們的人生還可以像冬雪構(gòu)成的銀白世界，把純真的奉獻(xiàn)給人們。

交通安全演講稿篇5

　　在人生的長(zhǎng)河中，十年說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，而我，在農(nóng)電公司工作已有十年了。在過(guò)去的10年里，我見(jiàn)證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強(qiáng);親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來(lái)的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開這一切不談，我著重要與大家探討的是――安全責(zé)任。

　　說(shuō)到安全責(zé)任，勢(shì)必要牽扯到安全事故。大家可以仔細(xì)地想一想，不管是發(fā)生在外單位的或是我們農(nóng)電公司內(nèi)部的安全事故，誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢對(duì)，就是違章，而違章的根源則是安全意識(shí)淡薄，安全責(zé)任不到位。

　　記得剛到供電所工作的那兩年，在線路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗(yàn)電、掛接地線，大多時(shí)候就是派人騎摩托車去把油開關(guān)或是分支保險(xiǎn)拉開，然后回來(lái)一說(shuō)，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒(méi)有太多的安全意識(shí)，更談不上安全責(zé)任的落實(shí)了，反正停了電把活干了就行了。當(dāng)時(shí)，象這樣的情況并不是單單在一個(gè)所存在。

　　“前事不忘，后事之師”�！�12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧這件事雖過(guò)去6個(gè)年頭了，但有時(shí)想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣a想，甚至已經(jīng)遺忘了，那是因?yàn)槭鹿蕸](méi)發(fā)生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導(dǎo)在平時(shí)的工作中切切實(shí)實(shí)的抓了“兩票、三制”，認(rèn)真簽發(fā)了工作票，可能就不會(huì)發(fā)生這樣的悲劇;

　　如果我們的班組長(zhǎng)或是工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真的做了安全的組織和技術(shù)措施，一條年輕的生命也許就不會(huì)消失;如果我們的員工安全意識(shí)強(qiáng)，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會(huì)發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點(diǎn)安全意識(shí)，多一點(diǎn)安全責(zé)任，那就不會(huì)有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒(méi)有如果，等到我們說(shuō)如果的時(shí)候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長(zhǎng)鳴，留給親人的是悲痛萬(wàn)分和永失我愛(ài)。

　　安全是什么安全是天，因?yàn)槿嗣P(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說(shuō)，安全責(zé)任重于泰山！

　　過(guò)去的十年是農(nóng)電公司發(fā)展進(jìn)步的十年，公司的一切都逐步走上了正規(guī)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)越來(lái)越重視安全，安全工作越做越完善，安全責(zé)任的落實(shí)越來(lái)越得力。

　　尤其自20xx年以來(lái)，各級(jí)都把安全工作當(dāng)成了一項(xiàng)重中之重的工作來(lái)抓：象公司每季度的《安全監(jiān)察簡(jiǎn)報(bào)》和《培訓(xùn)天地》，營(yíng)業(yè)所每月組織的安全學(xué)習(xí)，班組每周的安全活動(dòng)和事故分析預(yù)想，以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴(yán)格執(zhí)行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領(lǐng)導(dǎo)重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個(gè)人的肩上是一份沉甸甸的安全責(zé)任！截止到今天，我們所已經(jīng)安全運(yùn)行了3643天，這是所領(lǐng)導(dǎo)和全所員工認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任，共同努力的結(jié)果。

　　前段時(shí)間為了參加全國(guó)二級(jí)注冊(cè)建造師的考試，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門功課，在施工管理這門課里，開篇就講了施工管理的七個(gè)任務(wù)，即：三管理三控制一協(xié)調(diào)，安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ)，沒(méi)有安全，就談不上對(duì)工程的管理。

　　“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。

　　翻開報(bào)紙雜志，打開網(wǎng)絡(luò)電視，種種事故沖擊著人們的身心，火車出軌，瓦斯爆炸，劇場(chǎng)火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命，以那么凄慘的方式結(jié)束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面，可是即使我不去看不去聽(tīng)，我也知道，這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。

　　我也曾親眼看到過(guò)，一名五十多歲的電工，違反車間操作規(guī)程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上，等切斷了全車間的電源才救他下來(lái);我也曾看到過(guò)不按規(guī)范操作造成的重大損失：一個(gè)活塞車間倉(cāng)庫(kù)里的成品活塞沒(méi)有合理碼放，數(shù)以千計(jì)的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報(bào)廢產(chǎn)品。

　　面對(duì)血淋淋的事實(shí)，我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎么能不讓我們大聲疾呼：安全無(wú)小事、責(zé)任大于天�。ǜ叱保�

　　對(duì)于安全管理，不能以為只有領(lǐng)導(dǎo)者才有責(zé)任，更不要以為只有當(dāng)事人才有責(zé)任，作為一名企業(yè)的普通員工，我認(rèn)為，安全管理是全員的責(zé)任，而且首先應(yīng)當(dāng)是每一位基層員工的責(zé)任。

　　公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實(shí)制度，保證安全生產(chǎn)，則是我們每一位基層員工的責(zé)任，需要我們共同維護(hù)。

交通安全演講稿篇6

　　各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

　　大家好！

　　在此，我想問(wèn)什么是安全？什么是交通？什么是安全交通？對(duì)于我，我認(rèn)為我不能回答這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樵谖覀儸F(xiàn)實(shí)生活中安全和交通永遠(yuǎn)結(jié)合不了一起。

　　網(wǎng)上有網(wǎng)友調(diào)侃道：“現(xiàn)在��！坐飛機(jī)怕失蹤，坐車怕被撞，坐輪船怕翻，走路又怕被車撞�！睂�(duì)于此，我想問(wèn)到底什么是安全的？難道作為國(guó)人的我們只能帶在家里么？我認(rèn)為情況并非如此！

　　就拿這幾種來(lái)說(shuō)，馬航的失蹤是因?yàn)樘窖笊峡盏腢FO或者是說(shuō)其他詭異的黑洞么？難道馬航真是所謂的被外星人帶走做實(shí)驗(yàn)了么？很明顯這種沒(méi)有科學(xué)根據(jù)所推出的話語(yǔ)是不足以取信的，然而問(wèn)題也就來(lái)了，到底是什么原因而造成馬航失事的呢？很明顯，這時(shí)因?yàn)轱w機(jī)內(nèi)部的緣故，所有的外部原因都不能成為失事的借口，而這也只能說(shuō)明馬拉西亞航空公司沒(méi)有做到，他們是否把乘客的生命安全放在第一位？這些問(wèn)題都值得我們?nèi)ニ伎迹?/p>

　　然而對(duì)于車禍?zhǔn)录�，大家似乎都�?jiàn)慣不驚了把！8車連續(xù)追尾早晨3人死亡6人重傷，這些觸目驚心的數(shù)字還不足以取信么？司機(jī)們根本沒(méi)有把交通安全的概念牢記在心中，他們只是想的是：我開著車，沒(méi)誰(shuí)敢攔我。然而就在這恍惚之間，人生本就一次的生命，他也就這樣的失去了！根據(jù)綜合數(shù)字表明，全國(guó)一天最少要發(fā)生21起車禍。21起是個(gè)什么樣的概念？那些司機(jī)們所真正能理解安全交通的概念么？

　　其次就是近日來(lái)的“東方之星”沉船事件也引發(fā)了不少質(zhì)疑，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)的進(jìn)水，兒整艘大貨輪的400余人不幸遇難，最小的才3歲，難道那天有大風(fēng)大浪么？難道就是因?yàn)樯咸鞈土P他們么？很明顯不是的，倉(cāng)庫(kù)漏水，多么微小的一件事，一句成語(yǔ)完完全全的概括了這一事件——千里之堤毀于蟻穴。東方之星出發(fā)前認(rèn)真檢查過(guò)么？這么微小的一個(gè)問(wèn)題卻讓很多無(wú)辜的生命在長(zhǎng)江遇難了！現(xiàn)在后悔似乎已經(jīng)來(lái)不及了，我們所能做的就是住院在天堂的靈魂安好！

　　對(duì)于中國(guó)式過(guò)馬路，只要人一多管他紅燈綠燈就走了。我在想這些人心中定不知道什么是安全，他們把自己的生命至于外物，而我們所能做的就是組織這種行為的發(fā)生，做這個(gè)遵守交通的好公民！

　　終上所述，讓我們值得了交通與安全的概念，那么從現(xiàn)在開始做一個(gè)遵守交通的好公民把！讓交通安全伴我們成長(zhǎng)！

交通安全演講稿篇7

尊敬老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

　　大家好！我是播音員羅晨，今天我為大家廣播的主題是《文明交通，安全出行》。

　　一直記得，上小學(xué)一年級(jí)的第一天，老師就親切地告訴我們：每一朵花只能開一次，每一個(gè)人只能活一次，注意安全，好好保護(hù)自己。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，每學(xué)期的第一天都要上安全教育第一課，老師們?nèi)諒?fù)一日，年復(fù)一年地把這句話根植于每個(gè)同學(xué)的心底：生命只有一次，要珍惜生命，注意安全！是呀，生命有時(shí)如同那薄薄的蟬翼，經(jīng)不起風(fēng)吹雨打，我們唯有活著，才能盡享生命的精彩！唯有活著，才可以讓生命之花絢麗綻放！

　　可是，在我們忙碌的街道上，在我們歡歌笑語(yǔ)時(shí)，依然有許多讓人撕心裂肺的故事輪回上演。今年9月28日，一個(gè)陽(yáng)光明媚的早上，一位上初中的活潑可愛(ài)的姐姐，正滿心歡喜地走在上學(xué)路上，就在邵東昭陽(yáng)大道與建設(shè)北路的交叉路口，一輛建筑工地的水泥罐車呼嘯而來(lái)，小姐姐根本來(lái)不及躲避，就被無(wú)情地碾壓在重重的車輪底下，頓時(shí)鮮血染紅了馬路，現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹。過(guò)往的行人都為這位還來(lái)不及長(zhǎng)大的小姐姐扼腕嘆息。聞?dòng)嵹s來(lái)的親人哭得昏天暗地，傷心欲絕，任由他們?cè)鯓有沟桌锏睾艉�，小姐姐再也不�?huì)回應(yīng)……如果開車的司機(jī)慢點(diǎn)，如果小姐姐小心點(diǎn)，也許，也許……不！生命沒(méi)有如果，生命也沒(méi)有也許，血淋淋的事實(shí)警示著我們：誰(shuí)存僥幸，誰(shuí)就會(huì)是下一個(gè)不幸的他！

　　尊敬的老師們，當(dāng)你目睹這一幕幕血惺的慘劇時(shí)，你還會(huì)酒后駕車嗎？你還會(huì)一邊開車一邊玩手機(jī)嗎？你還會(huì)在有行人通過(guò)的交叉路口任意飆車嗎？親愛(ài)的同學(xué)們，你們還會(huì)無(wú)視交通規(guī)則，在紅燈亮起的斑馬線上不緊不慢、大搖大擺的走動(dòng)嗎？你還會(huì)在馬路上嬉戲玩耍嗎？……

　　親愛(ài)的朋友們，文明交通只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn)；只有逗號(hào)，沒(méi)有句號(hào)。我們是父母全部的希望，我們是祖國(guó)未來(lái)的棟梁，為了我們至高無(wú)上的生命，讓我們接過(guò)“文明交通，安全出行”的旗幟，為小朋友們“開心上學(xué)，安全回家”護(hù)航！謝謝收聽(tīng)！我們下次再見(jiàn)！

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