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【精華】交通安全演講稿范文集合八篇
通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現(xiàn)力，增強(qiáng)語言的感染力。在現(xiàn)實(shí)社會中，演講稿對我們的作用越來越大，那么一般演講稿是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的交通安全演講稿8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通安全演講稿 篇1
公園、郊區(qū)、花園隨處可見垃圾，顯然是游客扔的。為什么這種游客營造的美好環(huán)境會變成大家討厭的垃圾？這個問題值得我們考慮。
文明出行，從我做起。顯然，文明第一。如果每個人都談?wù)撐拿�，我們的世界將變得美麗和諧。
有些游客有這樣一種心態(tài)，當(dāng)他們看到地上有一些垃圾時(shí)，他們會把垃圾扔掉。久而久之，就會變成一個大家都害怕的垃圾場。你想象過嗎？這將是一件多么可怕的事情。
我想起了我學(xué)過的一篇課文中的一句話：凡是到了大地之母的，終究會到大地之子的。
有一次，我在上學(xué)的路上走著，發(fā)現(xiàn)了一個很臟的小女孩。她趴在媽媽身上，媽媽在用鉤子鉤垃圾，對吧？很普遍嗎？不，讓我告訴你。他們母女不是靠賣垃圾為生的。他們家很有錢，但為什么要出來撿垃圾？因?yàn)榄h(huán)境很重要，那時(shí)候我才6歲，還不懂，但現(xiàn)在知道環(huán)境和我們的生活有關(guān)。
還有一次，我看到一個女孩手里拿著一個塑料袋，到處撿垃圾。我內(nèi)心同情她，生活很幸福，但不知道什么時(shí)候幸福。就在我自責(zé)的時(shí)候，她把垃圾袋和垃圾扔進(jìn)了垃圾桶。我錯了，同情變成了尊重。我很佩服她，她不怕臟，不怕累。耶！如果每個人都想要她，世界會像每個人想象的那樣美好。如果每個人都做了他們做過的事，世界就不會是現(xiàn)在的樣子。
‘文明出行，從我做起’這句話說起來容易，但要看你有多努力。加油！讓我們成為文明公民！
交通安全演講稿 篇2
“生命”，一個多么鮮活的詞語；安全，一個被人們老調(diào)重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會給一個家庭帶來多大的痛苦，給社會帶來多大的負(fù)擔(dān)。
今年6月14日，我親眼看見了一個年輕的生命在烈火中消失的慘劇。那是在52＃黑浮北側(cè)的10號錨區(qū)，一條大型黃沙船因缺乏安全意識，違反安全操作規(guī)程，在錨泊過程中從一條沒有營業(yè)執(zhí)照，不懂任何加油安全規(guī)章的油筏子上加裝柴油，結(jié)果導(dǎo)致黃沙船爆炸起火，一個二十剛出頭的少女（船員家屬）活生生被燒成一具焦骨。安全意識、安全規(guī)章在他們廉價(jià)的交易中成了空白，鮮活的年輕生命成了漠視安全的犧牲品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國截止6月底，各類傷亡事故達(dá)到了40多萬起，死亡人數(shù)達(dá)5萬多人。這是多么令人觸目驚心的數(shù)字！
這也給世人一個多么沉痛的教訓(xùn)！ 安全，對一個企業(yè)，對企業(yè)所有的職工，不僅要將其作為工作時(shí)的要求，更要將安全作為每個職工必須養(yǎng)成的良好工作習(xí)慣。每年6月份全國上下轟轟烈烈地開展的全國安全生產(chǎn)月活動，從大環(huán)境角度看，國家頒布了《安全生產(chǎn)法》并已于去年下半年付諸實(shí)施了，近期交通部對長江中航行船舶做出了新規(guī)定，要求于7月1日實(shí)施定線制，這些都將對推進(jìn)安全工作起到重要的作用。從局到公司和隊(duì)部都圍繞安全開展了豐富多彩的教育活動，百日安全無事故競賽、安全知識競賽、安全征文活動、對年輕實(shí)習(xí)駕駛員的模擬考核，其目的也就是要求我們做到警鐘長鳴，不但要提高安全意識，還要提高保障安全的操作技能。記得去年6月，在振華公司大長興島基地發(fā)生的一起重大事故令人印象深刻。那時(shí)是正值夏季洪水季節(jié)，天氣也變化無常，一天晚上8點(diǎn)多鐘，平靜的江面突然狂風(fēng)大作，電閃雷鳴，浪高八尺。此時(shí)振華六號海輪靠在3號泊位，由于風(fēng)大浪急，系大輪的前后纜繩在經(jīng)過一番波折后全部繃斷，6萬噸級的海輪立刻失去了控制，隨風(fēng)和流直向下游方向漂去，此時(shí)振華六號輪上已安裝了三臺65噸橋吊，結(jié)果導(dǎo)致橋吊與碼頭上還未組裝完的橋吊發(fā)生碰撞，大梁嚴(yán)重變形，并且失控的振華六號與停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被撞開一個大洞。后經(jīng)事故分析，發(fā)生此次事故的主要原因是碼頭值班水手，大輪值班人員脫崗，振華六號在船當(dāng)班人員對失控船舶操作不當(dāng)所致。從中也可以總結(jié)出我們平時(shí)開展的應(yīng)急應(yīng)變定期訓(xùn)練，使每位船員都明確職責(zé)，落實(shí)職責(zé)，將職責(zé)當(dāng)作習(xí)慣去執(zhí)行的重要性。 安全生產(chǎn)是企業(yè)各項(xiàng)工作的第一要務(wù)。只有不斷地完善安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理機(jī)制，把企業(yè)安全生產(chǎn)的要求與企業(yè)職工自身的生產(chǎn)安全需求結(jié)合起來，〃生命〃才會在內(nèi)外良好安全環(huán)境的呵護(hù)下顯得更加燦爛和輝煌！
誰不希望有個完整的家？誰不希望自己有婀娜的儀態(tài)？誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月？這對于大多數(shù)人來說是一件并不難的事情，然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難��！她，本是一個活潑開朗、天真可愛的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸�？鞓返耐�，擁有燦爛的微笑，可就是在她與同伴過馬路的一剎那，就在司機(jī)沒有集中精力開車的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車從她的腿上一下子碾了過去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過去，失去了知覺，醫(yī)生對她的父母說：“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù)，同時(shí)這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。
劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來，她使勁睜開雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿，頓時(shí)眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時(shí)候，女孩哭著鬧著要上學(xué)，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個大木塊撐著地面向前費(fèi)力地挪動。這一幕，使人們流下了心酸的淚水，大家大力地搞募捐活動，社會各界的愛心人士共捐了20多萬元錢，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。
20xx年4月“籃球女孩”抵達(dá)北京，接受專家系統(tǒng)的免費(fèi)治療，醫(yī)生給她裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，她終于可以自己走路了，終于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復(fù)了，可心靈上嚴(yán)重的創(chuàng)傷是無法彌補(bǔ)的。這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規(guī)則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學(xué)生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。
要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德，當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過馬路時(shí)，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；這樣我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠(yuǎn)離悲傷。同學(xué)們讓我們大家一起行動起來吧！大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。
同時(shí)也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗！3隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……
無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會便向文明的.彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全演講稿 篇3
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
人類發(fā)展，社會也在發(fā)展，隨之發(fā)展的還有交通。
1886年，卡爾·本茨發(fā)明了汽車，當(dāng)時(shí)世界是如何興奮?可是現(xiàn)在交通安全又成了一大問題，兩車相撞、追尾，多車連撞的問題層出不窮。20__年我國共發(fā)生238351起交通事故。死亡人數(shù)高達(dá)73484人，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。
多么驚人的數(shù)字啊!
還有許多事故不斷發(fā)生：20xx年一輛面包車在下坡時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛制動裝置失靈，沖撞人群導(dǎo)致4死19傷;20xx年，一輛水泥罐車為避讓一輛突然掉頭的車輛，打滑后發(fā)生側(cè)翻壓在一輛出租車上，車上的一名駕駛員，四名乘客均無生命體征;不說別的，就在昨天(6月6日)，在我回家的路上，一輛大貨車撞在綠化帶上，導(dǎo)致交通癱瘓一個多小時(shí)。
多么驚人的事故啊!
我也曾經(jīng)歷過一起小小的交通事故：去年六年級上學(xué)期期末拿成績單的時(shí)候，在校門口，一位奧迪車主因在打電話，倒車時(shí)沒有看到我們，幸好最后急剎住了，我和媽媽只受了點(diǎn)皮外傷。但這次經(jīng)歷也讓我知道，如果是真正的交通事故的話，那后果就會不堪設(shè)想。
生命只有一次，卻因?yàn)榻煌ㄊ鹿试缭缃Y(jié)束;家庭原本美好，卻因?yàn)榻煌ㄊ鹿手щx破碎——就是因?yàn)樘恍⌒模粋�不小心，兩個不小心導(dǎo)致了交通事故每天發(fā)生。每天都有鮮活的生命歸西，不能再放縱交通事故殘害我們。
所以我們應(yīng)該多加小心，所謂“行車不規(guī)范，親人兩行淚”，就是說在開車時(shí)違法表現(xiàn)導(dǎo)致的交通事故。開車時(shí)我們不僅要系好安全帶，而且也不能接打電話。不僅是機(jī)動車，我們騎非機(jī)動車時(shí)也要戴頭盔。
現(xiàn)在交通事故高發(fā)，很大一部分是在騎電動車時(shí)不戴頭盔而被撞擊頭部至死。有一句話是這么說的，頭盔壞了可以換，你的腦袋壞了可就不能換，我們何不讓有價(jià)的頭盔來保護(hù)我們無價(jià)的腦袋呢?所以千萬不要吝嗇一個頭盔的錢，否則你就會失去所有。
當(dāng)你隔著屏幕看到生命終止的那一刻，你就會知道，血淋淋的教訓(xùn)，值得每個交通參與者警醒。
敬畏生命，從你我開始。
交通安全演講稿 篇4
各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
現(xiàn)在，人們的生活水平提高了，許多家庭都有了私家車，外來人口也逐漸增多。因此，給交通安全帶來了許多困擾。
有一天，奶奶帶我放學(xué)回家。在樓下看見隔壁樓梯的阿姨在抽泣，阿姨的肩膀顫動著，晶瑩的淚水順著她秀麗的臉頰流下來。我和奶奶上前詢問，才得知她媽媽被車撞到，送到醫(yī)院急救的消息：那天下午，隔壁老奶奶騎著自行車接小孫女回家，來到斑馬線前，她自覺地下了自行車，牽著車子走過斑馬線。
這時(shí)，一輛出租車直撞過來，一下子就把老奶奶和小孫女撞倒在地上。老奶奶一瞬間便失去知覺，不醒人世了。老奶奶被人緊急送到醫(yī)院搶救，可還是不治身亡了。聽了這件事，我頓時(shí)愣住了，看著阿姨傷心的樣子，心里不由泛起一陣同情和憐憫。我想：老天爺真不公平，這么好的人，這么善良的老奶奶，卻因一場交通事故被奪去了寶貴的生命。如果那位出租車司機(jī)遵守交通規(guī)則，在斑馬線前減慢速度，讓老奶奶和行人先過，再慢慢駕車離去。就不會造成這起悲慘的事故。
通過這件事，希望在未來的日子里，司機(jī)和行人都能自覺遵守，交通規(guī)則，如果人人都懂得紅燈停，綠燈行的重要性，如果行人和司機(jī)在斑馬線前能互相禮讓，那就能避免因?yàn)榻煌ㄊ鹿识o傷著家庭帶來的痛苦。
交通安全演講稿 篇5
隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，各種汽車也在不斷更新和生產(chǎn)。看看路上川流不息的車輛就知道了�，F(xiàn)在的車種類多，足以讓你眼花繚亂。所以我們孩子要自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)好習(xí)慣！
爸爸媽媽經(jīng)常不厭其煩的在我耳邊提醒我：過馬路一定要帶一些基本常識，比如過馬路，紅燈停，綠燈走等等。但我一點(diǎn)都不在乎自己調(diào)皮的天性。我總是右耳進(jìn)，左耳出。直到有一天，這樣的事情發(fā)生了，我才徹底改變了以前的態(tài)度和壞習(xí)慣。
記得那是一個陽光明媚的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時(shí)候，我沒有聽媽媽的叫停，而是興奮地跳到路中間。我早已跑出路口的邊界，無視母親急切的哭喊，悠閑的奔跑著�？吹綃寢寚樀脻M臉通紅，氣喘吁吁，她甚至頑皮地嘲笑媽媽膽小如鼠。正當(dāng)我興高采烈的時(shí)候，突然，一輛摩托車在我面前疾馳而過。我感到右腿膝蓋一陣令人心碎的疼痛。我試圖痛苦地低下頭。我不僅嚇了一跳。原來摩托車排氣管燒了我的腿，還掉了一大塊皮。仍然有一些微弱的血絲滲出來。我終于受不了這種痛苦，于是大哭起來。這時(shí)候我媽已經(jīng)嚇紅了，然后臉色變得蒼白，心疼。
把我抱在懷里，眼里的淚水從媽媽的臉上滲到我的傷口。這一刻，我真的很后悔！但是后悔有什么用呢？唉，真是自找的！
我只聽媽媽的勸誡，在我耳邊響起：“勇敢點(diǎn)，誰叫你不聽話！過馬路怎么能到處亂跑呢？今天運(yùn)氣不錯。打了你怎么辦？是你自己的責(zé)任，而且是白撞！這個也不錯，花點(diǎn)功夫買個教訓(xùn)，以后遵守交通規(guī)則！”我很慚愧，使勁點(diǎn)頭！從此我明白了交通安全的重要性。我再也不會過馬路闖紅燈了。我總是小心翼翼地牽著父母的手，隔一段時(shí)間就過馬路。
在此，我還要呼吁所有像我這樣調(diào)皮搗蛋的孩子自覺遵守交通規(guī)則，好好過馬路，包括為了趕時(shí)間闖紅燈的大人。請珍惜生命！只要每個人都能樹立安全意識，交通事故就能預(yù)防，讓我們的生活充滿希望！
交通安全演講稿 篇6
交通安全很重要，它是關(guān)系到人們生命安全的大事。一個人如果沒有交通安全意識，出行時(shí)違反交通規(guī)則，就會出意外。所以，每一個人都要認(rèn)識到交通安全的重要性。
班會課上，老師給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志。首先，老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識，哪些我們應(yīng)該做的，哪些我們不應(yīng)該做的。接著，老師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛的人，有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I煙而在過馬路的時(shí)候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尪紲?zhǔn)備要結(jié)婚了，但由于一時(shí)失誤而被車碰死了，導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。
這讓我們明白了：多一份小心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我們一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
在現(xiàn)實(shí)生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩�，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因?yàn)檫@樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時(shí)對交通安全極度不留意，不關(guān)心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當(dāng)時(shí)候，他們可能會變得十分小心，因?yàn)檫@樣的人知道”一失足成千古恨”。 總之，無論什么時(shí)候，只要我們一出家門口，就要小心謹(jǐn)慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔(dān)心，為了社會的秩序井然，請大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會。
交通安全演講稿 篇7
親愛的老師們，親愛的學(xué)生們：
大家好！
我今天演講的主題是《交通安全伴我行》。
目前，交通事故正在奪去許多人的生命。為了引起人們對這一事實(shí)的關(guān)注，中國將每年的4月30日定為全國交通安全反思日。將這一天定為交通安全反思日，意在提醒更多的人關(guān)注交通安全，反思過去走路或開車的不良習(xí)慣，認(rèn)真審視和糾正不文明的交通習(xí)慣，從無情的交通事故中挽救寶貴的生命，尊重人的生存價(jià)值和權(quán)利！
隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，汽車的數(shù)量也相應(yīng)地急劇增加。在某某，我們可以感受到這類車輛的增長速度，所以頻繁的交通事故已經(jīng)成為社會的主要公害。中國每年約有10萬人死于交通事故，也就是說，每天有200多人死于交通事故。其中未成年人占很大比例。這些血淋淋的數(shù)字都告訴我們，交通事故比老虎還兇。
現(xiàn)在讓我們考慮一下。當(dāng)你走在路上的時(shí)候，你有以下壞習(xí)慣嗎？隨意過馬路，不走人行道，對車的聲音充耳不聞，還在路上說話或者追著玩，闖紅燈，12歲以下在路上騎自行車。
同學(xué)們，當(dāng)我們違反交通規(guī)則時(shí)，是否考慮到了后果嚴(yán)重且不可逆轉(zhuǎn)的可能性？生命寶貴。對每個人來說，人生只有一次，而你正處于成長階段，幼稚活潑，好奇敢動敢玩，但你的自控能力和適應(yīng)能力差，很難應(yīng)對突發(fā)事件，所以發(fā)生交通事故的可能性更大，往往比成年人高幾倍。在道路上行走時(shí)，要有安全意識，時(shí)刻防范事故，這要求我們不僅要注意交通安全，還要自覺遵守交通規(guī)則。
在這里，我想向我的同學(xué)們發(fā)出以下倡議：
1、積極學(xué)習(xí)交通安全知識，時(shí)刻注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則。
2、走在人行道上，不要在公路上玩耍打架，不要用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車后跑來跑去。
3、過馬路靠紅綠燈，紅燈停，綠燈行；如果沒有紅綠燈，先向左看，再向右看，注意交通。
4、過馬路時(shí)，不要貪圖方便翻越交通隔離帶。
5、12歲以下的學(xué)生不允許在公路上騎車。
6、乘坐汽車時(shí)，不要把頭和胳膊伸出窗外。
7、從自己身邊做起，勸家人親戚珍愛生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全乘車，安全步行。
同學(xué)們，“紅燈短，人生無限”，“我不怕一百步，只怕一步”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)盛開，為了所有的家庭幸福，讓我們永遠(yuǎn)記住“交通安全”這個詞。
交通安全演講稿 篇8
XX市幅員面積3200平方公里，人口145萬，全市公路通車?yán)锍?900多公里，其中國道29.5公里、省道260多公里、縣級道路800多公里，鄉(xiāng)道和村道801公里，現(xiàn)有機(jī)動車輛12000余臺，駕駛員15000余人。XX交警大隊(duì)現(xiàn)有警力71人，下設(shè)XX、XX、XX、XX、XX、XX6個中隊(duì)，具體擔(dān)負(fù)全市的道路交通安全管理。
今年以來，在總隊(duì)和XX黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，我大隊(duì)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，突出重點(diǎn)，深入開展平安大道創(chuàng)建活動，全力促進(jìn)了農(nóng)村地區(qū)的交通安全預(yù)防工作。
一、深入開展創(chuàng)建平安大道工作
為了有效地推動我市平安大道建設(shè)，大隊(duì)在充分進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，開拓思路，采取了一些有針對性的舉措：
一是進(jìn)一步推進(jìn)了創(chuàng)建平安大道的“三條線”的責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)，逐步完善了交通安全管理工作的政府機(jī)制�！叭龡l線”即：市政府→鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）→村（社），市政府→公安→交警（派出所）→中隊(duì)，市政府→交通→交管、路政、養(yǎng)護(hù)等部門。這一管理網(wǎng)絡(luò)的形成和不斷完善，對政府部門、交通行政管理部門、公安交通管理、鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府管理、企業(yè)管理在交通安全防范體系中的地位、作用、職能等進(jìn)行了規(guī)定，推動了安全管理的機(jī)制化和制度化，并使之不斷完善。
二是重點(diǎn)抓了交通安全文明村和文明學(xué)校的建設(shè)，在創(chuàng)建路段沿線學(xué)校中摸索并大力實(shí)行學(xué)生交通安全管理“三向教育反饋”制度，通過建立學(xué)校紅領(lǐng)巾廣播站、小黃帽護(hù)路隊(duì)、交警定期到學(xué)校講課等形式，學(xué)生交通違章和事故明顯減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年與去年同比，學(xué)生交通事故下降12，死亡人數(shù)下降21.5。在公路沿線村社，通過開展建立村民護(hù)路隊(duì)、發(fā)放交通安全須知和公約，大力整治打場曬糧等非交通占道活動，對提高村民的交通安全常識取得了顯著實(shí)效。
三是狠抓了14個報(bào)警點(diǎn)建設(shè)，集治安報(bào)警點(diǎn)、武裝檢查站、公路收費(fèi)站、修理廠等，形成了交通安全和治安管理的防范網(wǎng)絡(luò)，對預(yù)防交通事故和及時(shí)處置突發(fā)事件起到了重要作用。
四是抓了公巡中隊(duì)的規(guī)范化、正規(guī)化建設(shè)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)多次深入到公巡中隊(duì)，抓民警素質(zhì)、抓營區(qū)管理，制定完善各項(xiàng)警務(wù)和內(nèi)務(wù)制度，使平安大道建設(shè)有一個過硬的隊(duì)伍保障。
通過三年的創(chuàng)建活動，取得了顯著效果。今年，創(chuàng)建路段沿線發(fā)案率同比下降了29，交通事故件數(shù)同比下降了18.3，死亡人數(shù)下降31.5，交通違章明顯減少。創(chuàng)建平安大道有效地改善了沿線的投資環(huán)境，據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩條創(chuàng)建路段共吸引外來投資總額已超過2億元，有力地促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
二、強(qiáng)化農(nóng)村交通安全預(yù)防工作
通過對歷年以來的事故進(jìn)行分析，我們覺得農(nóng)村交通安全預(yù)防工作非常重要。今年以來，大隊(duì)開展了以下工作：
一是繼續(xù)開展交通安全巡回宣傳，向公路沿線村民散發(fā)了10多萬份文明公約和安全須知，各中隊(duì)每月都在農(nóng)村場鎮(zhèn)組織交通安全咨詢，通過宣傳、咨詢、發(fā)放資料的方式，對村民進(jìn)行長期的交通安全教育。
二是全力整治打場曬糧等非交通占道行為，采取了以下措施：一是運(yùn)用政府機(jī)制，建議政府搬遷或重新規(guī)劃跨路集貿(mào)市場，目前已完成3處；二是在審批農(nóng)村宅基地時(shí)，指導(dǎo)農(nóng)民預(yù)留了空地作好曬場；三是公安、交警、工商、城管等部門采取教育、處罰、宣傳多管齊下的手段，基本杜絕了這一痼疾頑癥，為車輛通行創(chuàng)造了良好條件。
三是大力推行“交警趕場”勤務(wù)制度。大隊(duì)根據(jù)鄉(xiāng)村道路場鎮(zhèn)逢場天違章多、客流、車流相對集中的情況，對交警勤務(wù)制度進(jìn)行了改革，琢磨出了“交警趕場”的思路，從20xx年開始推行“交警趕場”勤務(wù)管理新模式，并逐步完善，形成了交警趕場的機(jī)制，將趕場天場鎮(zhèn)納入重點(diǎn)管理對象，在積極協(xié)調(diào)運(yùn)管部門調(diào)整趕場天場鎮(zhèn)運(yùn)力疏導(dǎo)交通流量的基礎(chǔ)上，將大隊(duì)路檢執(zhí)法組、各公路巡警中隊(duì)等警力按照主干道場鎮(zhèn)分布情況，到逢場天的場鎮(zhèn)“趕場”，疏導(dǎo)交通、維護(hù)秩序、糾正違章、清除事故隱患，及時(shí)處置各類突發(fā)事件。這一措施較好地解決了農(nóng)村地區(qū)路面、場鎮(zhèn)管理失控的問題，農(nóng)村場鎮(zhèn)“趕場天”綜合癥得到了有效治理。
四是組織警力，匯同交通路政、養(yǎng)護(hù)等部門一起對全市通車道路進(jìn)行了一次全面查勘，形成報(bào)告后及時(shí)向政府提出了整治方案，為改善路況、為車輛行駛創(chuàng)造良好行車環(huán)境做出了努力。
五是在車管民警聯(lián)系單位的基礎(chǔ)上，建立完善了大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與客運(yùn)單位的聯(lián)系督察制度
，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)定期到所聯(lián)系的客運(yùn)單位，對其安全管理制度、臺帳、各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)和督促。
六是大力推行“聯(lián)動管理”，借助交通運(yùn)管部門行業(yè)管理的手段。大隊(duì)在整治客車超員、貨車超載、貨車載人、非法載客等嚴(yán)重違章時(shí)，為了最大限度地強(qiáng)化管理力度，增強(qiáng)管理效果，提高對違章人的震懾力度，在充分研究相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，與運(yùn)管部門聯(lián)合擬定、并報(bào)市政府批轉(zhuǎn)出臺了《XX市客運(yùn)車輛安全管理暫行辦法》，實(shí)現(xiàn)了與運(yùn)管部門的聯(lián)動執(zhí)法，對嚴(yán)重超載、非法載客等違章，交警除依照執(zhí)法權(quán)限予以處理外，運(yùn)管部門還要吊銷（扣）客運(yùn)線路牌，處罰客運(yùn)單位和車主，調(diào)整客運(yùn)公司的經(jīng)營線路，降低企業(yè)資質(zhì)等級等處罰。這一措施對營運(yùn)車輛經(jīng)營者和駕駛?cè)藛T威懾極大，對遏制超載等嚴(yán)重違章、防止群死群傷惡性事故發(fā)生，起到了重要作用。同時(shí)，大隊(duì)采取疏堵結(jié)合，十分注意在管理中體現(xiàn)服務(wù)，與交通運(yùn)管部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)，調(diào)研客運(yùn)市場，對趕場天等重點(diǎn)特殊時(shí)段的運(yùn)力運(yùn)量進(jìn)行了合理調(diào)配，使農(nóng)村趕場天超載問題做到了標(biāo)本兼治。據(jù)統(tǒng)計(jì)，客運(yùn)車輛嚴(yán)重超載率降到了4以下，客車空駛率維持在5左右，無牌無證車輛、報(bào)廢車輛上路的現(xiàn)象基本得到了取締，杜絕了群死群傷的惡性特大交通事故，交通秩序得到了有力的規(guī)范，事故發(fā)案率已降至歷史最低水平。
三、存在的問題和原因
1、事故發(fā)案的特點(diǎn)
通過對1—8月份發(fā)生的事故進(jìn)行分析，道路交通事故發(fā)生的主要原因中，駕駛員駕車疏忽大意措施不當(dāng)造成事故占31，違章超車占14，違章占道行駛占11，不按規(guī)定讓行占9。過境車輛發(fā)生事故較為突出，占發(fā)案總數(shù)的37，公路沿線群眾違章穿行發(fā)案占總數(shù)的29，駕駛員違章操作仍是事故頻發(fā)的主要原因，超速行駛、違章超車、爭道搶行是客運(yùn)車輛肇事的最重要因素，摩托車、助力車事故是城區(qū)和鎮(zhèn)鄉(xiāng)道路交通事故的重要形態(tài)，過境車輛事故和群眾交通安全意識薄弱發(fā)生事故仍有相當(dāng)?shù)谋壤飞虾邳c(diǎn)路段、氣候變化對事故發(fā)生有一定影響，說明今后加強(qiáng)對駕駛員的安全教育、技能培訓(xùn)，提高農(nóng)民安全常識，加強(qiáng)對過境車輛檢查等工作，仍是我們的重點(diǎn)。
2、交通秩序管理方面呈現(xiàn)出一些新特點(diǎn)。
目前的主要違章形式：一是客車爭道搶行違章超速；貨車嚴(yán)重超載（尤其重點(diǎn)企業(yè)的貨車）；二是客車不按規(guī)定臨時(shí)停車上下客、造成追尾事故的案件時(shí)有發(fā)生；三是公路沿線定居移民交通違章問題較為突出，已經(jīng)成為管理上的一大難點(diǎn)；四是農(nóng)村地區(qū)助力車、摩托車違章載人問題愈演愈烈，隱患突出；五是一些路段交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施還比較缺乏；六是承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員、派出所民警業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，執(zhí)法水平低，制約了管理效能的發(fā)揮；七是隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和完善，無主管企業(yè)越來越多，其交通安全管理的責(zé)任制得不到較好的落實(shí)。
四、下一步工作措施
1、借各級政府重視交通安全工作東風(fēng)，逐漸完善政府機(jī)制，使全社會共同承擔(dān)交通安全的責(zé)任。
2、進(jìn)一步抓好暢通工程建設(shè)，加強(qiáng)XX城區(qū)秩序管理，并向重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，逐步規(guī)范場鎮(zhèn)交通秩序。
3、在鞏固210國道XX段創(chuàng)建平安大道成果的同時(shí)，以各片區(qū)中隊(duì)和路檢組警力為主力、協(xié)同派出所、依托鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、與交通部門合作，加強(qiáng)公路巡邏、道路治理和場鎮(zhèn)宣傳，將平安大道工作從國道線上向全市主骨架公路上全面鋪開，建成全市的主干道交通文明“線”。
4、進(jìn)一步深化“交警趕場”勤務(wù)制度，努力促進(jìn)農(nóng)村交通安全預(yù)防工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研，深化“交警趕場”等具有針對性的管理措施，堅(jiān)決鞏固好已經(jīng)取得的管理成果；二是根據(jù)當(dāng)前實(shí)際，大力改進(jìn)交警勤務(wù)制度，一方面著力解決農(nóng)村地區(qū)失管失控的局面，另一方面培育一警多能，擴(kuò)大警務(wù)公開；三是建議政府進(jìn)一步完善交通安全責(zé)任制，真正調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府有關(guān)職能部門和相關(guān)單位共同抓好交通安全工作，逐漸形成一套完整的政府機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全管理的良性循環(huán)。
5、堅(jiān)決整治基層交通安全組織，徹底扭轉(zhuǎn)少數(shù)基層單位工作不力的被動局面，提高基層交通安全組織預(yù)防交通事故的能力和水平。
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