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【必備】安全演講稿范文匯總五篇
演講稿具有觀點鮮明,內(nèi)容具有鼓動性的特點。在不斷進步的社會中,演講稿與我們的生活息息相關(guān),相信寫演講稿是一個讓許多人都頭痛的問題,下面是小編幫大家整理的安全演講稿5篇,希望對大家有所幫助。
安全演講稿 篇1
針對集團公司提出“健康、前瞻、集成、精細”的管理理念,結(jié)合機電運輸專業(yè)在管理上存在的問題,為進一步強化機電運輸管理,推進機電運輸管理上臺階,我就如何在機電運輸管理上踐行“八字管理理念”談體會,煤礦機電安全演講稿。
一、認清機電運輸管理的不足
過去幾年,集團公司高起點實施機電運輸系統(tǒng)改造,引進吸收消化國際先進的技術(shù)裝備,同時通過加強管理,使機電運輸系統(tǒng)有了較大提升,為集團公司安全生產(chǎn)提供了保障。但與同行業(yè)先進企業(yè)相比,與集團公司“一通三防”專業(yè)相比,仍然有一定差距,與現(xiàn)階段集團公司的管理要求不相適應(yīng)。
(一)近幾年機電運輸事故情況
1、20xx年~20xx年,集團公司因機電運輸事故造成42人死亡,占集團公司死亡總數(shù)的28.8%。平均每年4.67人。
從事故原因分析:一是違章,造成死亡20人,占47.6%。二是設(shè)備檢修不到位、防護設(shè)施不全,12人,占28.6%。三是作業(yè)人員安全意識薄弱,自;ケR庾R不強,10人,占23.8%。
2、20xx年~20xx年,集團公司共發(fā)生機電運輸類重大非死亡事故22起,占集團公司重大非死亡事故總數(shù)的57.9%,所占比例較大。其中,20xx年11起,20xx年3起,20xx年3起,20xx年5起。
從事故原因分析:一是設(shè)備檢修不到位、防護設(shè)施不全13起,占59.1%。二是作業(yè)人員安全意識不強6起,占27.3%。三是違章3起,占13.6%。
從事故類型分析:斜井運輸系統(tǒng)15起,占68.2%。供電系統(tǒng)5起,占22.8%。提升系統(tǒng)1起,占4.5%。抽風(fēng)系統(tǒng)1起,占4.5%。
(二)對照事故查找不足
1、管理思想不夠健康。
通過對機電運輸死亡事故進行分析,因違章作業(yè)和違章指揮造成20人死亡,占機電運輸死亡總數(shù)的47.6%,這個數(shù)字非常驚人。這幾年,雖然集團公司在反“三違”方面做了大量工作,收到了一定的效果,但是違章作業(yè)、違章指揮仍然占很大的比例。少數(shù)管理人員還存在“違章作業(yè)、違章指揮純屬個人行為,難以控制”這樣一種不健康的管理思想。
分析這些事故,背后存在著,一是缺乏嚴細實的管理作風(fēng),對事故原因分析和查找不善于從工作的嚴細實上找原因,而習(xí)慣于用“個人行為”的托詞來遮蓋管理不到位的懶惰思想,不敢直面管理上存在的問題。二是管理職責(zé)不清,出了事故相互推卸責(zé)任。三是工作的超前性、預(yù)見性不夠,對于其他單位發(fā)生的事故,沒有在本單位引以為戒。我們的機電運輸管理,不缺裝備,不缺專業(yè)人才,不缺資金投入,缺的是嚴細實的管理作風(fēng)。要推動機電運輸管理上臺階,就必須從機電運輸管理思想和管理作風(fēng)上入手。
2、管理的.前瞻性不夠。
很多機電運輸事故的發(fā)生,往往就是因為沒有提前做一些工作,出了事故都是“沒想到”。謝橋礦20xx年“2·10”井下電纜著火事故。如果我們按照國家要求,及早對各礦無“MA”電纜進行強制性更換,這起事故完全可以避免。 今年連續(xù)發(fā)生的三起提升系統(tǒng)事故,也是事故發(fā)生以后才制定加強提升系統(tǒng)管理的補充規(guī)定。這都反映出我們工作的主動性、前瞻性還是不夠,很多時候是被問題拖著走,忙于應(yīng)付。
3、管理的集成度不夠。
突出表現(xiàn)在機電管理職能部門與基層單位的職責(zé)不夠清晰,在現(xiàn)場管理、教育培訓(xùn)、隊伍建設(shè)等方面統(tǒng)籌兼顧不夠,專業(yè)培訓(xùn)針對性不強,機電隊伍建設(shè)缺乏整體規(guī)劃,設(shè)備檢修質(zhì)量不夠高,存在重技術(shù)輕管理思想,在機電管理上沒有真正形成合力。
4、管理的精細化差距較大。
20xx年~20xx年,集團公司共發(fā)生機電運輸重大非死亡事故20起,其中斜井放大滑14起,占70%。造成放大滑的原因主要是現(xiàn)場管理不嚴不細,沒有對安全設(shè)施進行認真檢查,缺少驗收標準;工作安排不細,分工不明確,操作不精心,“手指口述”流于形式。
二、認真落實八字管理理念,提升機電運輸管理水平
通過對事故進行深入分析,我們認為,目標不高、職責(zé)不清、制度不全、問責(zé)不力,是當前機電運輸管理存在的主要問題,解決這些問題,應(yīng)從這以下幾個方面入手。
(一)高目標引領(lǐng)機電運輸管理工作
樹立“機電運輸死亡事故和重大非死亡事故是可以避免的,機電運輸事故是可以控制的”思想,實現(xiàn)“裝備一流、技術(shù)一流、管理一流、隊伍一流、作風(fēng)一流”,成為行業(yè)機電管理強局!笆濉睓C電運輸管理的目標:
杜絕機電運輸重大責(zé)任死亡事故,實現(xiàn)機電運輸事故零死亡。
杜絕重大非死亡事故,實現(xiàn)零重大非死亡事故。
(二)落實各級機電運輸管理責(zé)任
集團公司機電副總工程師對集團公司機電運輸技術(shù)管理負總責(zé)。負責(zé)機電運輸重大系統(tǒng)規(guī)劃方案的審查,國外先進大型設(shè)備的引進,重大設(shè)備的選型,重大科研項目、技術(shù)創(chuàng)新、大型設(shè)備配套標準制定。
生產(chǎn)部對礦井機電運輸各大系統(tǒng)的安全生產(chǎn)負監(jiān)管服務(wù)責(zé)任。負責(zé)制定機電運輸專業(yè)各項管理制度和系統(tǒng)設(shè)備選型配套標準。對基層執(zhí)行各項制度、規(guī)定情況進行監(jiān)管,為基層提供服務(wù)。組織技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備推廣運用。
各生產(chǎn)礦(礦建項目部)是機電運輸工作的責(zé)任主體。負責(zé)貫徹落實集團公司各項規(guī)章制度和要求,制定本單位機電運輸管理規(guī)定、辦法。各礦(礦建項目部)礦長(經(jīng)理)是本單位機電運輸管理的第一責(zé)任人,機電副礦長在礦長的領(lǐng)導(dǎo)下對全礦機電運輸業(yè)務(wù)負責(zé),各分管副職對分管范圍內(nèi)的機電運輸工作負直接責(zé)任。
(三)強化機電運輸管理措施
1、狠抓“三基”。機電運輸專業(yè)“三基”工作的責(zé)任主體在礦上,責(zé)任人是礦長,機電副礦長制定具體工作意見。一是要著重提高作業(yè)人員業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的自;ケ0踩庾R和業(yè)務(wù)技能。二是要推行設(shè)備包機制,使維護人員對自己維護的設(shè)備性能、原理、狀況爛熟于心,保證維護質(zhì)量和設(shè)備完好。三是堅持強制性檢修制度。四是完善各類安全防護設(shè)施,確保防護功效。五是針對斜井運輸放大滑事故多的問題,以系統(tǒng)質(zhì)量標準化為基礎(chǔ),從源頭上建設(shè)本質(zhì)安全型系統(tǒng),提升安全可靠性。
2、完善制度。一是集團公司和礦兩級都要根據(jù)各自的職責(zé),建立健全機電運輸各項規(guī)章制度。今年重點從消除違章、提高設(shè)備和設(shè)施的完好率、強化安全監(jiān)管三個方面抓起。二是要強化制度的剛性,有剛性要求,有剛性問責(zé)。進一步明確機關(guān)和基層工作職責(zé),對事故實行分級追查。制定控制機電運輸重大非死亡事故和減少無計劃停電事故的剛性規(guī)定。各礦要結(jié)合實際,制定消除機電運輸違章行為的管理辦法。三是開展機電運輸系統(tǒng)安全評估與評價,建立機電運輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,定期對系統(tǒng)參數(shù)進行修訂,通過技術(shù)測定分析系統(tǒng)的安全可靠性。四是建立機電運輸系統(tǒng)定期督查制度,生產(chǎn)部每周組織對一個礦進行動態(tài)監(jiān)管。基層單位要加強安全隱患排查,每月至少開展一次機電運輸系統(tǒng)安全隱患排查活動。
3、嚴格管理。機電管理也要見事、見人、見作風(fēng)。重點要關(guān)注機電副礦長(經(jīng)理)和機電副總工程師的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)苗頭性問題盯住不放,對管理中出現(xiàn)的較嚴重問題必須一查到底。對各類機電運輸事故的調(diào)查分析要實事求是,見底見天,找出管理中的不足與差距,針對性地制定防范措施。生產(chǎn)部對供電、提升、抽風(fēng)、運輸?shù)戎卮笙到y(tǒng),要安排專人負責(zé)監(jiān)管,不僅要監(jiān)管系統(tǒng)運行情況,還要監(jiān)管基層機電管理人員責(zé)任心及業(yè)務(wù)技能是否勝任本崗位工作。
4、強化問責(zé)。杜絕機電死亡事故發(fā)生,首先是要消除違章,違章就要追查,追查就要有結(jié)論,有結(jié)論就要問責(zé)。二是按照集團公司規(guī)定,對各類事故嚴格實行分級追查處理。三是機關(guān)職能部門對基層上報項目不及時核準,審查的技術(shù)方案和設(shè)備選型不科學(xué)不合理,影響生產(chǎn)造成事故的,嚴肅追究機關(guān)部門責(zé)任。四是機關(guān)部門監(jiān)管不到位發(fā)生重大機電運輸責(zé)任事故的,對部門和有關(guān)人員進行嚴肅問責(zé)。用強問責(zé)的手段保障機電運輸管理各項制度的落實,進一步推進機電運輸管理的嚴細實。
(四)加強機電運輸管理的幾項工作。
1、加強機電運輸事故防范,開展機電運輸系統(tǒng)安全評估與評價,建立機電運輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,定期對系統(tǒng)參數(shù)進行測定。
2、對新上機電運輸系統(tǒng)工程進行項目可行性研究,優(yōu)化技術(shù)方案,進行技術(shù)經(jīng)濟一體化比較,選擇最佳方案。
3、在設(shè)備選型上,要制定大型固定設(shè)備配套標準,用3至5年時間逐步實現(xiàn)設(shè)備配置標準化、規(guī)范化、系列化,最大限度地使機電設(shè)備的備品備件具有互換性和通用性,減少儲備資金。
4、新井建設(shè)及水平延伸,設(shè)備配套要一次性考慮到位,主要生產(chǎn)系統(tǒng)要留有空間,避免重復(fù)建設(shè)。
5、加強礦井電網(wǎng)安全運行研究,消除電網(wǎng)系統(tǒng)過電壓對礦井供電的安全威脅,杜絕因系統(tǒng)過電壓引發(fā)礦井災(zāi)害事故。要開展電網(wǎng)防雷電、井下供電系統(tǒng)選漏技術(shù)研究,把供電系統(tǒng)動態(tài)無功補償延伸到井下變電所和采煤工作面,實現(xiàn)就地補償。
6、改造雙滾筒繩纏繞式提升機液壓站,使制動系統(tǒng)和打離合操作成為兩個相互獨立的工作機構(gòu),有效控制雙滾筒提升機在打離合時發(fā)生事故。
7、落實日檢、周檢、月檢循環(huán)圖表,把每個項目都納入檢查范圍,不留死角和盲點。落實每月一次的強制性檢修工作。在提升系統(tǒng)上,加強對主繩、尾繩、罐道繩、制動繩以及井筒內(nèi)懸吊鋼絲繩的檢查,制定檢查方法、鑒定標準,嚴格按標準認真落實。
我們要用“健康、前瞻、集成、精細”的管理理念,指導(dǎo)和推動機電運輸管理工作,緊緊摳住管理中的薄弱環(huán)節(jié),扎實工作,提升機電運輸管理水平,確保機電運輸管理工作邁上新臺階。
安全演講稿 篇2
朋友,如果你是一位駕著汽車駛過這里的司機,那么,請你踩下剎車,等我們的孩子通過馬路;如果你是一位疾行的路人,那么,請你停下匆匆的腳步,好讓我們的孩子通過馬路……
這就是我——槐幼一位普通教師每天都想對您說的請求,這也是槐幼所有教師的共同心聲。因為我們的幼兒園就在商業(yè)繁華交通繁忙的槐樹路邊,馬路對面就是風(fēng)景優(yōu)美的槐樹公園。每逢天氣晴朗的日子,我們都會帶著孩子們,通過川流不息的馬路,去槐樹公園散步,感受大自然的美好。如果你碰巧在這個時候走過這里,你會看到,槐樹大道上一道獨特的風(fēng)景:我們幼兒園的門衛(wèi)和保安神情嚴肅,守在馬路兩邊,我們的老師帶領(lǐng)排著整齊隊伍的孩子們,迅速穿過馬路。天真無邪的孩子或許邊走邊在說笑,可我們除了緊張,還有沉甸甸的責(zé)任。
我想,你會理解我們的心情,用寬容和耐心回應(yīng)我們的請求——有什么比孩子更重要?有什么比孩子的安全和生命更重要?安全是什么?安全是一種仁愛之心。安全靠什么?安全靠的是責(zé)任心。在我們?nèi)粘I畹拿繒r、每分里,安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口,盯著我們脆弱的身軀、麻痹的神經(jīng)。你是否目睹過一個鮮活的生命活生生地從你眼前消逝?你是否聽聞過一個原來充滿歡笑的家庭在一天之內(nèi)就陷入永久的哀慟?生命在突然而來的災(zāi)難面前,永遠是那樣的脆弱、那樣的無助、那樣的不堪一擊!
作為一名幼教工作者,面對的是一群天真無邪、懵懵懂懂的幼兒,面對的是一個個稚嫩柔弱的小生命。他們不涉世事,安全意識薄弱,缺乏自我保護能力,在每天的學(xué)習(xí)生活中,一不小心就會發(fā)生這樣那樣的意外,我們精神的那跟弦一直繃得緊緊的,直到他們被大人接走時揮著小手跟我們說再見的那一刻,才能放下。要知道我國每年有多少小生命在意外事故中消逝?各種安全隱患時刻在威脅著孩子們的健康成長。北京一所幼兒園的門衛(wèi)在精神失常后砍傷十多名師生,其中一名幼兒因傷勢過重,死亡。江西某幼兒園的保育員老師在孩子們睡覺以后,離開寢室,導(dǎo)致蚊香引燃被絮,14名活潑可愛的幼兒還沒等到背著書包進學(xué)堂的那一刻就在“好高級好高級”的幼兒園內(nèi)被不該發(fā)生的烈火吞噬,他們再也不能夠過他們快樂的六一兒童節(jié)了。我分明感受到,那一個個鮮活的生命和天真的容顏在如花般凋零時的本能掙扎,他們是那么的無奈和不甘。我的耳畔仿佛響起孩子們凄厲的慘叫聲、無助的求救聲:“老師,我好痛,老師,救救我!” 這是多么令人傷心的一幕!
是什么造成了這種不幸的發(fā)生?沒有避免的可能么?如果不是那位值夜班的老師擅離職守,如果幼兒園錄用人員時能嚴格把關(guān),如果……那么這一切本來是可以避免的。但所有的“如果”在突然襲來的災(zāi)難面前是那樣的蒼白無力。那些在痛苦中離去還沒有來得及看清這個多彩世界的孩子們,仿佛在向觀望的人們無言的訴說著:這個世界—我來過!
孩子是父母的希望,是國家的未來!耙磺袨榱撕⒆,為了一切孩子,為了孩子的一切”是我們的宗旨,“讓孩子健康快樂,讓家長滿意放心”是我們的.目標。為了盡可能地杜絕一切安全事故的發(fā)生,我每天都能聽到領(lǐng)導(dǎo)帶頭檢查安全器械而辛勤忙碌的腳步聲。為了盡可能的杜絕一切安全事故的發(fā)生,我每天都能看到老師為孩子組織安全活動的身影。為了盡可能的杜絕一切安全事故的發(fā)生,每天都有老師全身心的投入到工作中,忘了自己的家,忘了自己的孩子。聽到老師們對孩子溫柔慈祥的話語,我的心總是為之感動,為之震撼,久久不能平靜!
我們一天天一年年護送著孩子走過門前的那條路,我們幾年如一日守候著他們走過童年歲月,呵護著他們漸漸長大,走向未來更廣闊的人生之路!在人生的旅途上,平安是每個人永恒的愿望,幸福是每個人永遠的企盼。在這里我想用我的歌聲祝愿各位“祝你平安,喔,祝你平安……你永遠都幸福,是我最大的心愿!”我衷心地祝愿在座的每一位:健康,平安,幸福!
安全演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:
大家好!今天我演講的題目是《見安思齊,見損而內(nèi)自省》。 讀起《員工精神》這本書,讓我看到了感恩、理解、樂觀、自信、謙虛、進取、責(zé)任、團隊的精神,這樣的精神既催人奮進,又助人成長,讀后讓人愛不釋手,篇篇勵志,章章受益,生存于一個企業(yè),就要依賴于一個企業(yè),心存感恩,銳意進取,報效企業(yè)。
在這本書的首頁,鄧總著重提到米山公司安全精神,是啊,無危則安,無損則全,生命在,安全的意識和責(zé)任就存在,有車有房,趕不上健康吉祥,一切財富只是人身的附屬品,人在一切在,人無皆空,其實這個道理每個人都懂,可是有人打著安全的擦邊球,甚至忽視安全,喪身事故。
安全是一個社會和諧的樂章,她讓生命之歌如此美妙,對于我們每一個人來說,它是通往你成功彼岸的獨木橋,只有在確保安全的前提下,你才能抵達成功的彼岸去感受成功的喜悅;它又是培育幸福的樂土,只有在安全這片沃土的培育下,幸福之花才能隨時綻放在你的生命旅程。擁有了安全,雖然不可能擁有一切,但沒有安全就一定沒有一切。在人類的旅程中,健康是前提,物質(zhì)是基礎(chǔ),精神是源泉,而安全,則是堡壘。一個讓我們生命的狀
態(tài)時刻保持安全與平衡,讓我們生存的環(huán)境時刻充滿寧靜與和諧的.堡壘。沒有了安全,再豐厚的物質(zhì)也會變得一文不值,再豐沛的精神源泉也如無本之木。
一首“幸福在哪里”,給了我們美好的遐想和憧憬,妻兒老小的天倫之樂,親朋好友的歡聚一堂,都詮釋著幸福,延續(xù)著歡樂,而寄予這種幸福的載體是什么?是鮮活的生命,無論在生活中,還是工作中,都有著潛在的危險性,細心促平安,粗心釀大錯,刮擦碰撞,小傷小痛,恰恰為事故埋下了隱患。身邊細心的同事提醒系上松口的鞋帶,禁止靠近電盤區(qū),這些細節(jié)的防范讓我們遠離危險,而大大咧咧,大不論,心存僥幸心理,即便與事故擦肩而過,也會心有余悸。深刻反思,智者用教訓(xùn)換取經(jīng)驗,愚者才用鮮血換取教訓(xùn)。
我們每個人心里都必須明白,安全為了我,我要保安全,企業(yè)是由“我”組成的,我的安全理念,安全習(xí)慣,安全行為都在影響著別人,影響著企業(yè),所以一定要提升“我要安全”的主動認識,強化“我必須安全”的責(zé)任意識。把安全的硬性規(guī)定變?yōu)槲覀兊淖杂X行為,使各種規(guī)章制度不再是印在紙上,貼在墻上的一紙空文,而變成我們頭腦中自覺的安全理念和思維模式。安全,是珍愛生命的前提。如果我們不注重安全意識,視安全隱患而不顧,對安全問題措施不及,防范不嚴,把生命當兒戲,那么造成的后果則不堪設(shè)想。
員工朋友們,我們要樹立時時重視安全,時時注意安全,處處不忘安全的思想,見安思齊,見損而內(nèi)自省,在崗一分鐘,安全六十秒,做安全的忠實執(zhí)行者,為我們的幸福保駕護航。讓安全伴隨著我們每一個人,讓生命之花開的更加絢麗多彩!
安全演講稿 篇4
我今天演講的題目叫《只是為了幸!,當我知道我要參加這次安全月的演講比賽后我想了很長時間來確定我演講的題目,我不知道對于“安全”我還可以說些什么,因為我們明天都在講安全。我們從進入公司的第一天起我們上的第一課就是安全培訓(xùn),培訓(xùn)我們的不是學(xué)校里的大師、不是安全機構(gòu)的專家,而是在公司工作了很多年的前輩、師傅!培訓(xùn)的教材也不僅僅只是國家的各種安全法規(guī)制度,而是就發(fā)生在我們身邊的案例與法的結(jié)合,不知道你們當時培訓(xùn)時是怎樣的感受,我記得當時我的心情是很復(fù)雜的,我對自己即將面對的工作甚至充滿了恐懼。
我的第一份工作崗位是在出硅平臺,學(xué)習(xí)精煉,當看著翻滾的硅液,從冶煉平臺掉落下來火紅的石料,我第一反應(yīng)就是“這是人干的活嗎?”一開始我連鏈接兩個出硅小車的勇氣都沒有,不敢跨進出硅軌道半步。危險目前誰不害怕,越怕卻越容易被燙到,慢慢地我適應(yīng)了,我找到了方法讓自己少被燙到,那就是利用我可以利用的一切可以防護的勞保、工具,把自己可以遮擋的地方全部防護起來,然后再加上穩(wěn)、準、快的速度,后來就很少被燙到了。
也許你們會說:這個有什么可說的,在一線工作的我們誰沒被燙到過、燒燒過。是的',只要是在一線工作的、工作過的有誰沒有受過
點傷。在這里我想說的是,如果我們僅僅只是受過皮肉之痛的我們是幸運的!那些因為自己一次普通的違章、別人的一次粗心大意他們付出的代價卻是身體的某一部分,甚至生命!那些不幸失去生命、身體變得殘缺的工友,生活中他們還是我們的朋友,甚至親人,事故后看到他們承受的痛苦,他們家人留下的眼淚,那一刻你在想些什么?是不是也會希望這一切只是一個夢,是不是也想找到月光寶盒讓這一切退回到事故還沒發(fā)生前,改變這個不可接受的現(xiàn)實?試想,如果那些不幸發(fā)生在自己身上,我們這個家曾經(jīng)擁有的歡聲笑語還能再有嗎?
我們今天演講的主題是“加強安全法制,保障安全生產(chǎn)”,也是今年全國安全月的主題,在這個六月有多少企業(yè)像今天的我們一樣在講“安全”、學(xué)安全。而每一年有多少起事故何嘗又不是重復(fù)不斷的發(fā)生著。我理解的“安全”不是兒戲、不是過場、不是形式,它所詮釋的不是讓我們墨守成規(guī),不是讓我們對自己工作條件找一個不做的借口,而是要我們在工作時認真細心一點,為自己、為別人負責(zé)一點。對別人給予的建議、警告上心一點,因為自己種的“惡果”最終收獲的也將是自己。
說了那么多,我只想說:我們擁有了越來越完善、健全的安全法律法規(guī),公司相應(yīng)制定出了各個崗位的安全操作規(guī)程,這些條款、制度制定出來不是要給我們戴上一個枷鎖,而是讓我們有章可循,正確規(guī)范的去工作,說的現(xiàn)實一點也就是為了你、為了我、為了他能真真正正地“高高興興來上班,平平安安回家去”,只是為了你我家人臉上的那一抹微笑。
工友們“無規(guī)矩不成方圓”,沒有“安全”又如何談講幸福,無論工作中、生活上、作風(fēng)上我們都應(yīng)時刻敲響著“安全”的警鐘,不追求那些浮云般的目標,我們只是為了你我的“小家”和公司這個“大家”的幸福!
謝謝!
安全演講稿 篇5
安全對每個人來說,都不是輕松的話題。對企業(yè)來說,同樣不是一個可以掉以輕心的話題。據(jù)國際勞工組織估計,全球企業(yè)每年大約發(fā)生1。25億起事故,22萬人因此死亡,這給個人和企業(yè)造成的經(jīng)濟損失和痛苦是難以用金錢來衡量的。
“可以發(fā)現(xiàn)的問題就可以得到控制和管理。任何工業(yè)事故都是可以避免的。”這是全球最大的工業(yè)企業(yè)———美國杜邦公司廣為人知的一句口號。這個以制造黑火藥起家的公司,在若干家擁有20xx名員工的工廠,在過去的10多年中,沒有出現(xiàn)過一起工傷事故。杜邦公司稱:“員工在工作時要比他們在家里還安全10倍”。盡管安全的代價是無法用金錢來衡量的。但如果將這些安全記錄轉(zhuǎn)換成有形的資本,它每年在這一項上節(jié)省的金額高達10億美元。杜邦公司之所以能取得這樣的成績,最重要的原因是他們長期注重了對員工安全意識的培養(yǎng)。
我公司是以原料藥生產(chǎn)為主的化學(xué)制藥企業(yè)。職工有著吃苦耐勞、勇于挑戰(zhàn)困難的優(yōu)良傳統(tǒng)。正是這樣,公司才保持了這樣的超長規(guī)發(fā)展,由一個只有幾十名員工,固定資產(chǎn)幾十萬元的獸藥小廠發(fā)展成為擁有三千名員工,年創(chuàng)利潤上億元的現(xiàn)代化制藥企業(yè)。但是,企業(yè)在高速發(fā)展的同時,安全工作在企業(yè)顯得尤為重要。企業(yè)更應(yīng)該重視職工安全意識的'培養(yǎng)。血的教訓(xùn)告訴我們。安全不是幾個特殊工種的要做到的。我們企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)決定了,我們的安全工作的緊迫感的使命感。作為化學(xué)制藥企業(yè),隨處是甲級防爆區(qū),壓力容器多,需要的防范措施多。稍有疏忽就可能造成極其嚴重的后果。這樣的例子在同行業(yè)不是沒有過。1982年,福建省福鼎制藥廠,忙于產(chǎn)品出口而忽視安全,結(jié)果造成65人死亡,35人受傷的重大事故;印度博帕爾農(nóng)藥廠1984年發(fā)生的一起泄毒事故,造成近20萬人中毒,10萬人終身殘廢,5萬人雙目失明,70萬人處于有毒氣體威脅的環(huán)境下。我公司在過去的幾起事故也都是因為當事人安全。生產(chǎn)的意識不強,思想麻痹造成的。
職工安全意識的提高不是一朝一夕的事情,安全意識的滲透離不開規(guī)章制度的執(zhí)行和防范措施的落實。據(jù)悉,美國杜邦公司至今還保存著1911年以來的安全操作記錄。良好的安全記錄是管理人員獲得晉升的必要條件之一。安全工作要真正成為企業(yè)的頭等大事,“安全非常重要”,這種安全意識應(yīng)該深深扎根于每個員工的心中,并作為一種理念貫穿企業(yè)生產(chǎn)的始終。成為企業(yè)文化的一種體現(xiàn)。
不佳的業(yè)務(wù)水平可以通過努力來改變,不佳的安全記錄則是永遠的遺憾。只有強化職工的安全意識,使安全生產(chǎn)的理念每時每刻出現(xiàn)職工的腦海中,深入到企業(yè)的每一個角落,才能為企業(yè)的生產(chǎn)筑起一道永久的安全屏障。
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