關(guān)于安全的演講稿范文集錦九篇
演講稿是一種實(shí)用性比較強(qiáng)的文稿，是為演講準(zhǔn)備的書面材料。在快速變化和不斷變革的新時(shí)代，越來越多人會(huì)去使用演講稿，相信許多人會(huì)覺得演講稿很難寫吧，下面是小編幫大家整理的安全的演講稿10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全的演講稿 篇1
尊敬的各位評(píng)委、領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
在這人海如潮的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，請(qǐng)問您最需要什么？是名利，金錢？亦或是美女？如果讓我來回答這個(gè)問題，我想說：我最需要安全！
在人生的旅途中，不論我們以怎樣的姿態(tài)存在，“安全”這個(gè)拐杖一直陪伴在我們身邊，沒有它，我們可能會(huì)摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生輝煌的頂峰。
安全是一個(gè)永恒的主題，它是人類最基本、最主要的要求，安全既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提條件。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，電力已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活所需或不可缺的生產(chǎn)資料和生活資料。然而在實(shí)際生產(chǎn)中，一個(gè)缺乏安全意識(shí)，就會(huì)為人們帶來血的教育，這是多么的可怕�。〈_保電網(wǎng)安全運(yùn)行，保證設(shè)備安全運(yùn)作，保證人生安全，是我們本職工作所在，更是我們電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)的重要要求。當(dāng)我們用顫巍巍的手捧著一個(gè)個(gè)電力事故快報(bào)時(shí)，用哽咽的聲音閱讀一個(gè)個(gè)觸目驚心的事故案例時(shí)，我們的心情怎能不異常沉痛、失落和悲傷呢？所以“安全在我心”并不是一句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的口號(hào)，它深深地刻在我們每個(gè)人的心中，無時(shí)無刻地提醒著我們！
“前車之覆，后車之鑒”，讓我們?cè)跒槭耪吣У耐瑫r(shí)，認(rèn)真排查隱患，堵塞漏洞，加強(qiáng)安全自控能力，強(qiáng)化安全思想防御體系，原理違章，確保人身、電網(wǎng)、設(shè)備安全。國家是我們每個(gè)家庭細(xì)胞的載體，試想一個(gè)國家安全事故頻發(fā)，安全防御體系還不完全，怎么能實(shí)現(xiàn)民族的偉大復(fù)興？怎樣能屹立在世界的民族之林？可見安全是多么重要�。∥覀兊募彝ブ挥性诎踩拇髿夥障�，才能更加美滿、幸福，我們的企業(yè)只要在安全的航標(biāo)下才能蒸蒸日上、興旺發(fā)達(dá)，一路遠(yuǎn)航！讓我們謹(jǐn)記“螻蟻之穴能毀千里大堤”的誓言，排查安全隱患，解除安全之憂。讓我們將“安全在我心”付諸于行動(dòng)，一起譜寫明天燦爛的章程！
安全的演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！我們知道， 生命是人一生中最寶貴的財(cái)富。它承載著人類的理想，承載著人類所有的感情。個(gè)人的笑語常在，家庭的幸福美滿，企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，無不因?yàn)橛辛恕吧�。然而，一旦生命失去，這些美好的愿望如何得以實(shí)現(xiàn)？而安全就如一根七彩的絲線，把這些愿望緊密連接起來，從而使我們擁有了一個(gè)穩(wěn)定祥和，五彩繽紛的生活世界，也使我們的生命更加豐富。所以，我們必須想方設(shè)法為自己脆弱而又寶貴的生命筑起一道保護(hù)的屏障。而這也就是“安全”的意義。
然而，現(xiàn)實(shí)卻不容我們樂觀。拋開煤炭、交通方面的問題不說，單是化工行業(yè)發(fā)生的一起起安全事故就讓我們觸目驚心。重慶一家化工廠發(fā)生爆炸，造成氯氣泄露，當(dāng)場(chǎng)7人死亡3人受傷，周邊的15萬群眾也被迫離開家園。江蘇一家化工廠也發(fā)生氯氣泄露，2人死亡9人受傷，山東一家化工廠發(fā)生爆炸，8人死亡3人受傷，而南方的一家化肥廠發(fā)生氨氣泄露，66人中毒。而我們公司呢？，化工二廠的雙氧水工作液槽發(fā)生爆炸，PVC發(fā)生器也發(fā)生爆炸。其影響大家也知道。畢竟“事故和損失同時(shí)發(fā)生”這是不容爭(zhēng)辯的事實(shí)，這也是違章和麻痹釀成的苦酒。在這血淋淋的事實(shí)面前，人的生命是何等的脆弱。
現(xiàn)在，公司正處在偉大的變革時(shí)期，它每前進(jìn)一步都凝聚著我們職工的心血。而它又是高溫、高壓、易燃、易爆、腐蝕、劇毒的化工企業(yè)。如果拋開安全不講，公司的一切都將處在一個(gè)即將噴發(fā)的火山口上。作為公司員工，又怎能說珍惜了自己的生命？所以，公司的安全就是我們的安全，公司的生命就是我們的生命，我們只有珍惜了公司的生命，才能說真正珍惜了自己的生命。我們是公司的員工，就應(yīng)該和公司的命運(yùn)同在！
眾所周知，員工的安全意識(shí)強(qiáng)弱，安全文化素質(zhì)高低，將直接決定企業(yè)安全生產(chǎn)的具體過程和結(jié)果。員工在生理，安全，社交，尊重和自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)五個(gè)層次上的需求，就形成了安全價(jià)值體系的觀念。所以建立“以人為本”的安全文化正是企業(yè)安全文化建設(shè)的基本原則。然而有的人卻不這么認(rèn)為。他們認(rèn)為企業(yè)改制了，自己只是一名打工者，企業(yè)的安全文化建設(shè)于己無關(guān)，只要做一天和尚撞一天鐘，得過且過算了。豈不知就在這種思想的支配下，違章和麻痹兩大天敵就會(huì)尋上門來，危險(xiǎn)也就充斥了自己工作崗位的角角落落，生命的價(jià)值又怎能得到體現(xiàn)？也許當(dāng)我們?cè)谙硎苋松目鞓窌r(shí)，他們卻只能抱怨生命太短暫，猶如曇花一現(xiàn)。所以，我們只有注意安全，把握住自己的命運(yùn)，才能更有信心的面對(duì)公司的美好未來�！白⒁獍踩�，珍惜生命”是我們公司人義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。
然而，“注意安全”絕不是一句口號(hào)，也不是一個(gè)指標(biāo)。事實(shí)上，當(dāng)我們把安全作為一項(xiàng)任務(wù)來完成時(shí)，就已經(jīng)忽略了自己對(duì)生命的關(guān)愛。所以我們只有在日常的工作生活中把安全切實(shí)放在心上，時(shí)刻注意生產(chǎn)過程中的細(xì)節(jié)、小事，才能真正避免事故的發(fā)生，避免傷亡的降臨�！鞍踩珶o小事”就是我們公司人共同的安全理念。因此我們只有從小事入手，做到安全不離口，規(guī)章不離手。安全不是事后諸葛亮，應(yīng)該三思而后行。因?yàn)楸０踩詹蛔�，出事故一日有余。所以安全不是愿不愿意、想不想做的事情，安全就是為了我們不傷害自己，不傷害他人，同時(shí)也不被他人所傷害。安全是一種仁愛之心，仁愛即愛人；安全也是一種尊嚴(yán)，尊嚴(yán)是生命的價(jià)值所在，失去尊嚴(yán)，人活著也就失去意義。所以我們必須樹立“我要安全，安全為我”的觀念，否則就是損害自己的生命。
可是，“注意安全”說起來容易，做起來卻并不那么簡(jiǎn)單。它需要持之以恒的決心和耐心，更需要科學(xué)的理論來指導(dǎo)�！皩幝犃R聲，不聽哭聲”這是安全管理的最高境界。所以，當(dāng)一位領(lǐng)導(dǎo)制定出更加科學(xué)，更加合理，更加符合崗位實(shí)際的安全操作規(guī)程，讓每位在崗員工都能擁有一面安全操作的“明鏡”，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)把員工的安全和幸福放在心里的時(shí)候，其生命里的責(zé)任已超越自己本身，人生價(jià)值也在這里得到了體現(xiàn)，職工感激他，公司也感激他！安全是可以相互給予的，不知同志們是否聽過這個(gè)故事：一只螞蟻被澗水沖進(jìn)河流之中，無論怎么樣努力都不能爬上岸邊，死亡一步一步向它逼近。一只正在岸邊喝水的天鵝見此情景，趕忙啄住一根枯枝扔進(jìn)河里，螞蟻附在枯枝上回到了岸邊。突然，螞蟻看見一名獵人正瞄準(zhǔn)天鵝舉起了槍，而天鵝毫無知覺，螞蟻急中生智，爬到獵人的腳上咬了一口，獵人因?yàn)樘弁瓷涑龅淖訌棿蚱�，天鵝毫發(fā)未損地飛上了藍(lán)天。動(dòng)物都能如此，更何況我們?nèi)四兀克�，同事們完全可以在相互幫助中國共產(chǎn)黨同走向安全。試曾想，在我們公司的每一個(gè)角落里，如果大家都能各盡其能地為他人的安全著想，我相信，我們的人格就會(huì)逐漸完善而健康，我們的心靈就會(huì)得到提升而光芒四射，我們的生命就會(huì)安泰而豐潤，我們的生活就會(huì)注滿甘甜而絢麗多彩！和諧美好的社會(huì)又怎能不在安全的公司內(nèi)形成？我們公司又怎能止住發(fā)展的腳步？
同志們，朋友們，最后我想說一句，為了公司的生產(chǎn)個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的祝愿，請(qǐng)“注意安全”！
謝謝大家！
安全的演講稿 篇3
大家好！
你們知道生活中什么最重要嗎？是安全。只有保證我們生命和生活的安全，一切才有意義。當(dāng)同學(xué)們聽到有關(guān)小學(xué)生意外傷害事故時(shí)，不知道你們想了些什么。我想，同學(xué)們至少會(huì)想到：這些教訓(xùn)無論發(fā)生在誰的身上都會(huì)給受害者人身造成傷害、甚至死亡；會(huì)給受害者家庭造成極大的損失；會(huì)給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂；會(huì)給社會(huì)造成不穩(wěn)定影響。安全問題關(guān)系到我們每一位學(xué)生的切身利益，只有安全才能為我們保駕護(hù)航。在這里，老師向全體同學(xué)發(fā)出倡議：
1、校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。
2、放學(xué)按時(shí)離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內(nèi)逗留。
3、不到小攤小販購買食物，不吃不潔食物，喝水要講究衛(wèi)生，注意身體健康。
4、保證用電安全，不亂動(dòng)電源插座，信息課上要按規(guī)定程序操作機(jī)器。
5、入校后不得隨便出校門。上體育課及課外活動(dòng)時(shí)要注意與他人合作，防止機(jī)械傷人，保證安全。
6、上學(xué)、放學(xué)途中要遵守交通規(guī)則，未滿十二周歲不允許騎自行車上學(xué)，防止交通事故的發(fā)生。沒有經(jīng)過家長的允許，不能私自騎自行車上街。
7、放學(xué)后按時(shí)回家，不再街上逗留，不與陌生人交往，不能接受陌生人饋贈(zèng)禮物，受到不法侵害時(shí)及時(shí)打急救電話或110得到幫助。
8、不玩火、愛護(hù)消防設(shè)施。要懂得一些防火、防病、防煤氣和食物中毒、防盜、防溺水、緊急情況疏散知識(shí)，遇到險(xiǎn)情時(shí)，能避險(xiǎn)，能進(jìn)行自救自護(hù)。
9、加強(qiáng)自我教育，培養(yǎng)自身良好的心理品質(zhì)，與同學(xué)、老師保持和諧的關(guān)系，以積極的態(tài)度對(duì)待學(xué)習(xí)和生活。
10、不看不健康的書、報(bào)；不參與封建迷信活動(dòng)。
同學(xué)們，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧！讓我們?cè)趪煜鹿餐Ｔ�，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花。
以人為本，安全第一”大家都知道。突出的是“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”。“人”就是你，就是我，就是大家。安全和我們息息相關(guān)，看看電視，看看報(bào)紙… … ，煤礦、化工廠… … 多少血淋淋的事故。就是在身邊，不久前大家議論的5 通事故還記憶猶新吧？安全牽動(dòng)著我們每個(gè)人！突然間，我想說，“我要，安全！! ! "
“我要安全”，而不是“要我安全”，對(duì)我們電力企業(yè)的職工更為重要。前面已經(jīng)說了對(duì)電力企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是頭等大事。而企業(yè)要安全生產(chǎn)，則需要我們以主人翁精神，樹立起“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”乃至‘產(chǎn)，我的責(zé)任”的思想觀念。多年來，針對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)，規(guī)章制度制定了不少，但是事故和不安全仍然存在。原因之一就是雖然認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)安全制度、規(guī)程，但在具體工作中并沒有把這些制度、規(guī)程認(rèn)真落實(shí)。每一項(xiàng)工作，尤其是在安全生產(chǎn)方面，都離不開“人”，離不開你，我，大家。因此，安全生產(chǎn)要抓住“人”這個(gè)因素，以人為本。管理者要樹立’安全第一“的思想，為安全生產(chǎn)落實(shí)責(zé)任，不搞形式主義，不怕得罪人。在生產(chǎn)工作過程中，以身作則、從嚴(yán)要求，把安全生產(chǎn)落實(shí)在行動(dòng)中。身為企業(yè)的一線員工更是要把安全生產(chǎn)放在首位，一線員工能否理解安全制度，并落實(shí)下來，是安全生產(chǎn)成的關(guān)鍵。企業(yè)就是職工的大“家”，企業(yè)的興衰，直接影響到廣大職工的切身利益，只有企業(yè)興旺、經(jīng)濟(jì)效益好，才會(huì)有職工的事業(yè)和幸福生活。同時(shí)，生產(chǎn)的安全與否而還影響著你，我的健康，甚至生命。這些都取決于企業(yè)安全生產(chǎn)情況的好壞。因此，職工同樣擔(dān)負(fù)著個(gè)人和企業(yè)的責(zé)任，進(jìn)一步說，就是我們?cè)诎踩a(chǎn)中擔(dān)負(fù)著責(zé)任，同樣我們能從安全生產(chǎn)中獲得利益。充分發(fā)揮我們的作用，創(chuàng)造安全的工作空間，把“要我安全”改變到“我要安全”。
安全的演講稿 篇4
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
因?yàn)橛袗�，世上才有了陽光和雨露。因�(yàn)槎谜湎�，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。
而交通陋習(xí)猶如社會(huì)發(fā)展樂章中的不和諧音符，既擾亂了道路交通秩序，又影響著人們文明出行，且人為地埋下了種種安全隱患，已成為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的一大“頑疾”。據(jù)我觀察，生活中的交通陋習(xí)最常見的便是：行人隨意橫穿道路。在城區(qū)，一些行人為圖方便，橫過道路從來不走“斑馬線”，專門抄近道，結(jié)果造成一些路段死傷人的道路交通事故時(shí)有發(fā)生。這都是人們輕視交通陋習(xí)，抱有僥幸心理所造成的。還有，駕車不系安全帶，開車隨意打手機(jī)，機(jī)動(dòng)車不禮讓行人，岔道上忽視瞭望等等。都是極為常見的交通陋習(xí)。給我們的生活帶來極大隱患。
一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：安全是一個(gè)非常沉重的話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題。同學(xué)們，為什么交通安全意識(shí)的增長一定要用鮮血和淚水澆灌？為什么只有經(jīng)過死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜？是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢？
同學(xué)們，對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的忽視！交通安全，需要我們大家對(duì)交通法規(guī)的自覺遵守、對(duì)交通秩序的自覺維護(hù)和對(duì)交通管理工作的大力支持！遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。因此，我們一定要提高交通安全意識(shí)和遵守交通規(guī)則。過馬路時(shí)一定要做到：一看左右過往的車輛，二看紅綠指示燈，待綠燈亮?xí)r方可行走。橫穿馬路時(shí)，一定要走在斑馬線上通過。平時(shí)在馬路上行走，不要搭肩并排橫走，不互相追趕嬉鬧玩耍，騎自行車時(shí)，一定不能放把相互追趕，步行時(shí)一定靠右邊走在人行橫道上。這樣，我們就能摒棄交通陋習(xí)，養(yǎng)成良好的文明交通素養(yǎng)，做一名“遵紀(jì)守法”的好學(xué)生。
同學(xué)們，12月2日，也就是今天，是第二個(gè)“全國交通安全日�！弊屛覀償y起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
我的講話完了，謝謝大家！
安全的演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次演講的機(jī)會(huì)，今天我要演講的題目是：“誠信是安全的守護(hù)”。
和諧社會(huì)需要道德的土壤和誠信的氛圍，講道德，講誠信，應(yīng)該成為每一個(gè)人的自覺行動(dòng)。作為一名企業(yè)員工，我們要始終以職業(yè)道德為準(zhǔn)則，培養(yǎng)良好的職業(yè)操守，上崗要講誠信，操作要講誠信，執(zhí)行各項(xiàng)制度要講誠信，落實(shí)各種標(biāo)準(zhǔn)要講誠信，是就是是，不是就是不是，不誠信就是失德，是不尊重自己也不尊重別人的行為。
做一個(gè)誠信員工，既是現(xiàn)實(shí)的話題又是長遠(yuǎn)的追求，企業(yè)發(fā)展離不開誠信，安全更離不開誠信。我們不能忘記，在煤礦企業(yè)發(fā)展的歷史長河中，有多少礦難使人間悲劇一再上演，兒子失去父親，妻子失去丈夫，白發(fā)人送黑發(fā)人，痛苦的抽涕，心酸的淚水，安全連著你我他，每一個(gè)煤礦兄弟的離去，誰不為之動(dòng)容?誰不為之惋惜?痛定思痛，我們想一想，是什么原因造成的?違章!違章!違章!什么是違章?就是不誠信!礦主為了多賺黑心錢，不上安全設(shè)施，獨(dú)頭挖煤竟然能不安風(fēng)機(jī)?該做的他都沒有做，不該做的他都做了。還有我們條件較好的大礦，時(shí)不時(shí)也有礦難，說起來，還不是因?yàn)椴徽\信?空頂作業(yè)是嚴(yán)格禁止的，有人偏為了省事兒玩命，停送電要掛牌，偏有人不認(rèn)牌子亂給電，單體支柱要達(dá)到初撐力，偏有人拿著注液槍當(dāng)擺設(shè)……林林總總，實(shí)在是不誠信的讓大家擔(dān)心，讓親人擔(dān)心，讓社會(huì)擔(dān)心啊!
誠信，讓我們記住這樣一個(gè)名詞，這是和諧社會(huì)的根基，是幸福礦山的根基，是溫馨家庭的根基，誠信，讓我們記住這樣一個(gè)名詞，這是幾千年中華民族的良好傳統(tǒng)，這是當(dāng)今時(shí)代的良好風(fēng)尚，這是每一個(gè)人最美好的心靈，誠信，讓我們記住她，她更是安全的守護(hù)。
在這里，我想講一個(gè)一輩子講誠信的老工人，正是誠信使他一路走來，30多年如一日，安全全全每一天。
井下現(xiàn)場(chǎng)，有他辛勤勞作的身影，采煤二隊(duì)，有他普普通通的故事。他參加工作35年來，總是記著肩上的責(zé)任，那就是安全規(guī)范一分一秒不能差，差就埋禍根，安全隱患一分一秒不能懶，懶就出事故。
他搞好安全的經(jīng)驗(yàn)就是時(shí)時(shí)處處講誠信：
督促工友講誠信。是自己的事要管好，不是自己的事也更要管好。事關(guān)安全的事情，只要是看準(zhǔn)了，他從不分份內(nèi)份外，總要說上幾句，管上一管。他每個(gè)月里有一多半時(shí)間是在井下，見的多了，也管的多了，被大家稱為“事兒媽”。他發(fā)現(xiàn)點(diǎn)柱打的不直，頂板背的不合要求，就馬上找到驗(yàn)收員，要求返工。驗(yàn)收員請(qǐng)示班長后，從別處抽調(diào)了2個(gè)人改點(diǎn)柱，重新背頂。他對(duì)安全工作嚴(yán)上加嚴(yán)，對(duì)誰都不留情面。有一次，一位平常和他關(guān)系不錯(cuò)的老工人和他在一起閑聊，說到前幾天為趕替茬進(jìn)度，把加大支柱初撐力的木鞋甩了，現(xiàn)在又恢復(fù)了，他當(dāng)即報(bào)案而起，“在咱們井下，礦燈是眼，支柱是膽，你有什么權(quán)力不執(zhí)行安全措施!”他一追到底，堅(jiān)決要求區(qū)領(lǐng)導(dǎo)拿罰意見并通報(bào)全區(qū)，張榜公布，事后，對(duì)班長、驗(yàn)收員、老工人和小工一并進(jìn)行了重罰，他才滿意。
安全全靠誠信，安全靠的是不懶。他一到井下，從不見他閑著，一會(huì)看看這兒，一會(huì)摸摸那兒，仔細(xì)檢查每一臺(tái)溜子的運(yùn)行狀況。別人小憩時(shí)，他不是清理衛(wèi)生，就是擦擦開關(guān)上的灰塵。有人說他有點(diǎn)傻，為什么不歇會(huì)兒，他總是笑著說：“多干點(diǎn)活兒累不著”。 他在摸爬滾打多年的工作崗位上，積累了一套自己的經(jīng)驗(yàn)。他能從溜子運(yùn)行的聲音判斷出設(shè)備有無故障，用改錐放到耳朵下就能聽出減速機(jī)的齒輪是否完好。有一次，工作面過斷層，他點(diǎn)動(dòng)了工作面溜子后，覺得不對(duì)，負(fù)荷過大，就傳話讓班長安排檢查，果然，在工作面中段支架發(fā)現(xiàn)一個(gè)輕放支架后插板掉在溜子里，清理出來，便正常開車了，避免了一起斷鏈?zhǔn)鹿实陌l(fā)生。
井下的事兒需要講誠信，不分心，家里的事兒不操心，井下的事兒多操心。他在妻子兒女的心里是一個(gè)不稱職的丈夫和不合格的父親。24歲跟妻子結(jié)婚，僅告假3天就回班了。妻子坐月子，他沒有守在身邊，而是托父母關(guān)照。后來，妻子和幼兒長期在娘家生活，家里的事兒他沒有好好管，可是，那時(shí)大家的安全意識(shí)不高，出工傷不少，唯獨(dú)他連磕手碰腳的事兒也沒有出過。他說，家里的事兒多的多，你要是分心就不要上班，既然上班了，家里的事兒就不要掛在心上，只操心手邊的活兒，只操心所干的工作，一步一步按標(biāo)準(zhǔn)來，按紙上的規(guī)程措施說的干，就不會(huì)出事故傷著自己。
聽完這個(gè)故事，也許你覺得主人公沒有什么特別的，每一個(gè)人都可以做到的，是啊，我的主人公很普通，但是，也許你能一天、一個(gè)月、一年講誠信，但你能做到一輩子講誠信嗎?尤其在執(zhí)行安全技術(shù)措施上，捫心自問，你能嗎?我多么希望聽到一個(gè)發(fā)自每個(gè)人心室的重音，兩個(gè)字，“我能!”
誠信，是人生的精彩，誠信，是人性的'光輝，誠信，我們一起來!
我的演講完畢!
謝謝大家！
安全的演講稿 篇6
生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。 但有些同學(xué)更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會(huì)現(xiàn)在開始！ 我們先來了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。 請(qǐng)（黃蓉）來給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因?yàn)閮绍嚥话葱羞M(jìn)路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。這是發(fā)生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。 請(qǐng)問同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？如何加強(qiáng)自身道路交通安全，請(qǐng)同學(xué)們看看這個(gè)示意圖吧！先讓我們學(xué)習(xí)第一章：道路和車輛。 我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。
交通秩序需要大家共同來維護(hù)，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識(shí)，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀(jì)末，英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設(shè)計(jì)人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡(jiǎn)稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)四類。 讓我們來讀一首小詩吧！
城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請(qǐng)（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！ 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車輛——是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。 機(jī)動(dòng)車——是指機(jī)動(dòng)車動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 非機(jī)動(dòng)車——是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
下面給同學(xué)們介紹一下車輛的分類。 車輛分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。而機(jī)動(dòng)車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)和輪式專用機(jī)械車。 非機(jī)動(dòng)車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車。 讓我們來認(rèn)識(shí)幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險(xiǎn)車和消防車。 特種車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援工具，在特種車輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他車輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第二章：交通信號(hào)。交通信號(hào)分為以下四種：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈又分為七種。分別是：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈和道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。下面我來個(gè)大家介紹一下最早的交通信號(hào)燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長桿的警員來轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來給大家講解交通信號(hào)燈。 請(qǐng)（陳昌平）來給大家讀機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（周美琳）來給大家讀車道信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（李顯芳）來給大家讀方向指示信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（段斌）來給大家讀閃光警告信號(hào)燈的表示請(qǐng)（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈的表示。交通標(biāo)志也分為七種。分別是：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。
人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。 靠右側(cè)道路行駛，表示：只準(zhǔn)一切車輛靠右側(cè)道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供非機(jī)動(dòng)車行駛。 機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供機(jī)動(dòng)車行駛。 禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀一般為圓形，個(gè)別是項(xiàng)角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機(jī)動(dòng)車通行，表示：禁止非機(jī)動(dòng)車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉(zhuǎn)彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉(zhuǎn)彎。指路標(biāo)志有：人行天橋、殘疾人專用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、國道編號(hào)、省道編號(hào)
旅游區(qū)標(biāo)志有： 徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標(biāo)志有：移動(dòng)性施工標(biāo)志、施工路欄、錐形交通標(biāo) 道路交通標(biāo)線分為三種。分別是：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。 指示標(biāo)線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號(hào)燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)和人行橫道（斜交）。警告標(biāo)線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標(biāo)線。禁止標(biāo)線有：中心黃色雙實(shí)線、中心黃色虛實(shí)線、禁止變換車道線、三車道線、信號(hào)燈路口的停止線、禁止路邊臨時(shí)或長時(shí)停放車輛線和停車讓行線。交通標(biāo)志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。 請(qǐng)問同學(xué)們看到了哪些交通標(biāo)志呢？
下面讓我們來學(xué)習(xí)第三章：行人的交通安全。行人應(yīng)當(dāng)在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。 下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀(jì)，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀(jì)50年代，在英國首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。 行人通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車后，迅速通過。 車輛、行人在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。 通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施。 通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。
在有地下通道時(shí)，行人應(yīng)當(dāng)從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請(qǐng)（楊雨薇）來讀第一條。請(qǐng)（陳星全）來讀第二條。請(qǐng)（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認(rèn)識(shí)汽車速度和制動(dòng)距離。在沒有交通信號(hào)的路段安全橫過馬路，必須對(duì)汽車的速度及制動(dòng)距離（剎車距離）有一個(gè)全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來看一下“車速與制動(dòng)非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！ 下面讓我們來認(rèn)識(shí)汽車的“內(nèi)輪差”。 “內(nèi)輪差”的含義是：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內(nèi)輪差。 認(rèn)識(shí)了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當(dāng)?shù)刈h會(huì)和警察局遞交了一項(xiàng)“在交通流量大，危險(xiǎn)性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過的十字路口時(shí)遇車禍而致死，這才引起議會(huì)和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個(gè)十字路口設(shè)置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽(yù)為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。 下面就讓我們來學(xué)習(xí)第四章：自行車行車安全。
駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車必須年滿十六周歲。 請(qǐng)（趙文宇）來讀自行車的檢查要點(diǎn)。請(qǐng)（羅世亮）來都自行車是怎么發(fā)明的。 騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超的車輛行駛。 非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；
(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；
不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車應(yīng)注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因?yàn)槁坊�，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對(duì)輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應(yīng)與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第五章：安全乘坐交通工具。 請(qǐng)（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐人員應(yīng)當(dāng)系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ摺３俗曹囕v，必須遵守公共秩序、講究社會(huì)公德，注意交通安全。乘車時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發(fā)生時(shí)，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時(shí)，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請(qǐng)（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車外拋灑物品是一種嚴(yán)重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請(qǐng)（xxx）來讀讀道路交通安全法實(shí)施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險(xiǎn)的行為。 不得在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機(jī)動(dòng)車道上從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來學(xué)習(xí)第六章：道路上的危險(xiǎn)。 乘坐公共汽車在站點(diǎn)下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因?yàn)閺能嚽败嚭蟠┰降缆�，不但后方業(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰�死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開車
或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時(shí)，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險(xiǎn)的。 下面請(qǐng)輔導(dǎo)員講話。
六（3）班《交通安全》主題班會(huì)到此結(jié)束。
安全的演講稿 篇7
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
明天，11月9日，是全國第xx個(gè)消防日。所以我們的演講主題是《關(guān)注消防，安全你我他》�；鹗菧嘏模枪饷鞯�。但一提到"消防"，人們常常會(huì)聯(lián)想到"火災(zāi)"，腦海里便會(huì)出現(xiàn)滾滾濃煙，熊熊烈火的場(chǎng)景：
xx08年11月14日在上海商學(xué)院發(fā)生的火災(zāi)成了我們心中揮之不去的陰影：早晨6時(shí)，上海商學(xué)院徐匯校區(qū)宿舍樓602女生寢室失火，那時(shí)火災(zāi)面積已達(dá)xx平方米，因室內(nèi)火勢(shì)過大，4名女大學(xué)生從6樓寢室陽臺(tái)跳樓試圖逃生，卻不幸當(dāng)場(chǎng)死亡。釀成了近年來最為慘烈的校園火災(zāi)，而失火的原因僅是寢室的女生用"熱得快"燒水，卻忘記斷掉電源。
只因這一點(diǎn)點(diǎn)的粗心，便這樣不費(fèi)吹灰之力地帶走了4條鮮活的生命，給我們留下的卻是難以言及的痛和永恒的傷害。學(xué)校是一個(gè)集體場(chǎng)所，是一個(gè)人口密度極大的聚居地，任何一場(chǎng)火災(zāi)都可能造成重大后果，帶來無可挽回的財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害。
然而，只要每個(gè)同學(xué)能謹(jǐn)記下列消防常識(shí)，就能防患于未然，共建校園安全：
首先：不玩火，在學(xué)校中，不攜帶打火機(jī)等危險(xiǎn)物品。并牢記安全出口的位置，如果發(fā)現(xiàn)線路有打火的現(xiàn)象要及時(shí)向老師報(bào)告。
其次：要常常留意身邊的消防器材，不破壞它們。關(guān)鍵時(shí)刻它們可是保護(hù)我們的根本。
再次：教室內(nèi)多媒體等設(shè)施使用完畢或人離開時(shí)，要及時(shí)關(guān)閉電源，以防電器過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。
還有：如果在有條件的情況下，積極參與疏散演練，鍛煉自己的逃生技能。等
其實(shí)，校園安全還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)中，做到這些細(xì)節(jié)不僅能保護(hù)自我，更是個(gè)人文明禮儀，素質(zhì)修養(yǎng)的體現(xiàn)，還是關(guān)愛他人的一種責(zé)任：
（1）、上下樓梯靠右走，教學(xué)樓內(nèi)不打不鬧，不擠不搶，不拖不跳，遇到地面潮濕打滑時(shí)要減速慢行。
�。�2）、課間禁止攀爬欄桿，如果靠近欄桿請(qǐng)保持距欄桿三十公分的距離。
�。�3）、禁止在教室內(nèi)和走廊上玩運(yùn)動(dòng)性游戲，中午抬飯時(shí)專人負(fù)責(zé)上下樓的安全。
�。�4）、每天下午放學(xué)后確保教室的門窗關(guān)好。
升旗儀式結(jié)束后，我們將把《校園消防條例》和《校園安全文明公約》印發(fā)給每個(gè)班。希望同學(xué)們掌握更多的消防知識(shí)，遵守各項(xiàng)防火制度，自覺承擔(dān)起校園安全的責(zé)任與義務(wù)，讓安全伴隨你、我、他。
安全的演講稿 篇8
安全的話題總是那么令人敏感，發(fā)生的事故總是那么讓人沉重。
剛參加工作，不明白“安全”有什么高深的含義，一切都顯得似有似無，有如霧里看花。相信，有許多和我一樣的年青人都對(duì)“安全”兩字有過模棱兩可的態(tài)度，有過事不關(guān)己高高掛起的心態(tài)。
然而，有一件事的發(fā)生，改變了我，改變了他，改變了你，改變了我們大家。
那是２００１年８月的一天，天空中下著小雨，馬路上車來車往，慘劇就在這一刻發(fā)生了。由于超速駕駛，一瞬間六條鮮活的生命傾刻間離我們而去了。記得當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的一位師傅說：當(dāng)我們趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，看到現(xiàn)場(chǎng)那悲慘的一幕和最后一位死者那痛苦而絕望的神情時(shí)，我相信任何一個(gè)人的心靈都會(huì)受到深深地震撼．．．．．．
是啊，面對(duì)如此慘狀，只要是有血有肉、有良知的人，能不為之震撼嗎，能不為之動(dòng)容嗎。當(dāng)這一慘痛的消息傳到這六名死者的所在單位時(shí)，整個(gè)天變得快要掉下來似的，人們的臉上掛滿了陰郁，偶爾出門走走，空氣中也會(huì)傳來令人惋惜的嘆息聲。痛啊，六個(gè)鮮活的生命，他們痛在親人的心里，痛在朋友們的心里，也痛在毫不相識(shí)的人們的心里。我們恨啊，恨為什么要發(fā)生這樣慘烈的事故；我們悲啊，為什么年輕的生命竟走得那樣匆忙。
讓我永遠(yuǎn)也不會(huì)忘記的是，當(dāng)時(shí)死者家屬那整天整夜的號(hào)哭，那情景持續(xù)了好長時(shí)間，那凄慘的哭聲讓許多人為之心碎。
事故的發(fā)生是悲哀的，事故帶給我們的教訓(xùn)是刻骨銘心的。活著的人是否有所沉思，是否有所啟發(fā)。
您看，那不是車隊(duì)的小馬嗎。小馬是我們車隊(duì)最早有手機(jī)的小伙子，手機(jī)對(duì)他來說是個(gè)寶，常常成為他向別人炫耀的資本，尤其是開車的時(shí)候，一手握方向盤，一手打著手機(jī)，甭提多神氣了，如果身邊再坐一位漂亮的女朋友，那就更了不起了�？墒翘煊胁粶y(cè)風(fēng)云，月有陰晴圓缺。８·１８特大交通事故發(fā)生了。小馬聽到這個(gè)消息頓時(shí)驚呆了，他不相信身邊發(fā)生的一切，那臉上的表情復(fù)雜極了，眼淚不聽話的流出來。再以后聽朋友說，小馬開車時(shí)，右手的手機(jī)安靜地睡在衣袋里，原來一開車就關(guān)不住的話匣子也變成了此處無聲勝有聲，眼神變得極為專注，表情越發(fā)顯得嚴(yán)肅。職工們說小馬已經(jīng)脫胎換骨了。
前事不忘，后事之師。
“安全”的話題永遠(yuǎn)是工作和生活的主旋律。朋友您想幸福嗎？請(qǐng)把方向盤握得再牢一點(diǎn)；朋友您愛天倫之樂嗎？請(qǐng)把安全帶扣得再緊一點(diǎn)；朋友您愿天下的家庭都團(tuán)圓嗎？請(qǐng)讓您安全的意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn)——再強(qiáng)一點(diǎn)！
安全的演講稿 篇9
各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，敬愛的同事們：
大家好，我是自航行通導(dǎo)部調(diào)度室的姚健，我今天演講的題目是，接過安全的旗幟。
今天非常榮幸的再各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的面前淺談一下年輕人對(duì)于安全的認(rèn)識(shí)以及調(diào)度室對(duì)于保障安全所做的措施，如有不當(dāng)之處，還敬請(qǐng)各位海涵。
安全，高效，快捷式民航服務(wù)的要義，其中最重要的就是安全，沒有安全做保障 一切都是空談。
中國古代醫(yī)圣扁鵲曾同齊王有過下面一段經(jīng)典的對(duì)話。齊王問扁鵲：“聽聞你們兄弟三人同為醫(yī)生，為何只有你名滿天下？”扁鵲回答：“我長兄能將病情的苗頭扼殺于搖籃之中，故不為人所知，我二哥能在病人病情初現(xiàn)之時(shí)給治愈，因而小有名氣，而我卻只能在病癥彰顯之時(shí)才能著手治療，這就是大家都認(rèn)為我醫(yī)術(shù)高超，我名滿天下的原因啊�！�
空中交通管制員，所要做的便是像扁鵲的長兄做的那樣，未雨綢繆，先做好飛行計(jì)劃，將可能出現(xiàn)的各種特情實(shí)現(xiàn)考慮周全，避免事故征候。師傅說，小小話筒看似二兩，實(shí)則重于千斤。手拿話筒關(guān)系到數(shù)億元航空器和百名旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，怎能不沉重？
在中國民航大學(xué)進(jìn)修的時(shí)候，民航管制前輩張炳祥老師給我上過一堂非常沉重的教學(xué)課：一名瑞士管制員在值夜班的時(shí)候疲勞作業(yè)，導(dǎo)致滿載著夏令營兒童的圖154客機(jī)和一架敦豪客機(jī)對(duì)頭相撞，二百多名10幾歲的花季少年無一幸免。遇難者的殘骸和飛機(jī)的碎片散滿了方圓數(shù)十里的土地，其狀慘不忍睹，其情極為悲涼。我看著一張張印著天真笑臉的遇難孩子們的生前照片，心如刀絞。從那一刻起，我對(duì)管制員的職責(zé)有了更深的認(rèn)識(shí)，安全的種子在我的心中種下，生根發(fā)芽，形成一道堅(jiān)不可摧的安全屏障，這道屏障時(shí)時(shí)刻刻在提醒著我：堅(jiān)決杜絕錯(cuò)忘漏，認(rèn)真發(fā)出每一句指令，做好每一筆記錄。
來到錦州機(jī)場(chǎng)之后，調(diào)度室?guī)煾祩儑?yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)，精熟的業(yè)務(wù)能力，過硬的心理素質(zhì)，更使我收獲良多。他們對(duì)于年輕人更是悉心幫教，不厭其煩。
為保飛行安全，調(diào)度室采取了下列措施：
一、定期開展安全會(huì)，每名管制員說出自己近期的工作心得和問題，定期檢查工作記錄，指揮記錄，電話記錄。
二、定期與機(jī)長開展交流，了解飛行員心理。
三、定期到沈陽空管局培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)特情處置，提高業(yè)務(wù)水平。
在調(diào)度室，有一件事情對(duì)我的觸動(dòng)很大。
那是一個(gè)秋高氣爽的日子，塔臺(tái)管制員剛剛放行一架航空器，航班正以213度航跡駛?cè)牒铰�，突然間：機(jī)長在無線電中呼叫：飛機(jī)起落架無法收起，無法正常飛往目的地，機(jī)長要求返航降落，但是又無法確定起落架是否鎖死，如強(qiáng)行落地則有可能發(fā)生機(jī)毀人亡的慘劇。在這千鈞一發(fā)之際，塔臺(tái)管制員頭腦冷靜，語氣沉著，第一時(shí)間給了聲音顫抖的機(jī)組信心，隨后又和機(jī)組商議決定通場(chǎng)排障，全力提供技術(shù)支持，與此同時(shí)，站調(diào)值班員第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)系到軍方，使軍方飛機(jī)做出避讓，保障了民航飛機(jī)處置特情所需的空域安全。同時(shí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。最終在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的指揮調(diào)度下，塔臺(tái)、站調(diào)的密切配合下，機(jī)組成功排除險(xiǎn)情，安全返航落地。當(dāng)航空器成功落地的那一刻，大家擊掌相慶，這才發(fā)現(xiàn)，彼此的衣衫前胸后背都被汗水浸透了。
開航十六載，調(diào)度室全體管制員密切配合，成功處置了多起航空器空中特情：如增壓失效，襟翼故障等，積極做好了軍民航的協(xié)調(diào)和防相撞工作。
感謝我的師傅們，父母教我以做人，你們對(duì)我傳道授業(yè)解惑，徒弟不敢言青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，但敢接過你們手中安全的旗幟，兢兢業(yè)業(yè)的值好每一班。
最后，我為工作在調(diào)度室這個(gè)和諧奮進(jìn)的集體而自豪，為工作在錦州機(jī)場(chǎng)這個(gè)團(tuán)結(jié)、向上、高效的單位而驕傲。相信，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷之下，在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的勤政領(lǐng)導(dǎo)下，錦州機(jī)場(chǎng)一定會(huì)越來越好。
更相信，一個(gè)嶄新的民航機(jī)場(chǎng)即將騰飛在遼西古樸蒼涼的大地之上，到那時(shí)人們的欣喜與自豪將隨著沖天而起的航空器一起，直入云霄！
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