弘揚工匠精神演講稿范文
使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在快速變化和不斷變革的新時代，演講稿的使用越來越廣泛，相信許多人會覺得演講稿很難寫吧，以下是小編為大家收集的弘揚工匠精神演講稿范文，希望能夠幫助到大家。
弘揚工匠精神演講稿范文1
大家下午好！
今天我演講的題目是弘揚工匠精神，打造世界強國。說到工匠精神，無外乎三點要求：一絲不茍，精益求精，一以貫之。三個詞，十二個字，數十年如一日，全心全力做一件沒有盡頭的事。這就是我認為的工匠精神。
昨日通過觀看大國工匠的宣傳片以及公司車間的大力宣傳和弘揚，使我們了解了大國工匠的故事，并深深的被他們的故事所感動，大國工匠的故事也深深地觸動了我，是我不禁反思我與他們的差距，不禁夢想向他們靠攏。
從古至今，中國從不缺少工匠精神。中國曾是世界上最大的原創(chuàng)之國、匠品出口國、匠人之國！不謙虛地講，中國匠人造就了一部匠品輝煌史。
今天的中國，不僅能在高尖端科技實現領先，華為、聯想、海爾、格力等中國企業(yè)也在其領域內位于世界前沿。這些成就的取得，同樣是現代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現。
時下提到工匠精神，許多人都再說德國、日本。這正如兩千多年前，世界癡迷于追逐中國制造的產品一樣，人們對于匠品價值的認可從未改變。德國、日本的制造都經歷過學習他國技術、仿造假冒、不斷升級、直到實現自主創(chuàng)新的過程。
德國的工匠精神也就是近一百年多年的事兒。1871年，德國制造還處在假貨和仿冒橫行時代。當時英國人規(guī)定從德國進口的商品必須標注“德國制造”，以此區(qū)分劣質的德國貨和優(yōu)質的英國貨。知恥而后勇，德國從此開始了精工制造的征程。用了100多年時間，德國人持續(xù)不斷地在各個行業(yè)，堅持和傳承精益求精的工作作風，終于使德國制造成為世界上高品質的代名詞。
日本的工業(yè)制造是從學習歐美國家的技術、仿造開始的。1950年，日本還只能生產廉價而簡單的商品。此后的`20年，將傳統(tǒng)的工匠精神傳承于規(guī)�；圃�，極大提升了日本制造的品質。1955年設立“人間國寶”制度，用以保護匠人和小型企業(yè)，并在全社會持續(xù)倡導工匠精神。
中國有20xx多年的工匠精神傳承史，由于歷史原因，中國的工匠精神沒有在近代全面的傳承。近年來，經濟的高速發(fā)展也使商業(yè)倫理問題突顯，部分企業(yè)為了獲取短期利益缺少商業(yè)道德，假冒偽劣、粗制濫造還時有發(fā)生。
只要擁有為了把事情做好而把事情做好的愿望，每個人都是匠人。在崗位上堅守本分、不斷進取、努力專研，支持民族工業(yè)發(fā)展、尊重每一位匠人都是在傳承工匠精神。
謝謝大家，我的演講結束了！
弘揚工匠精神演講稿范文2
“工匠精神”之所以沒辦法實現，因為它是“德”，而不是“才”�！暗隆边@個東西，只能主觀理解，卻不能客觀判斷，你以“德”為標準，而不是“才”為標準，最終的結果一定是，誰跟媒體關系好，誰跟地方政府關系好，誰就有工匠精神。
咱們先看看這個詞是啥意思：工匠精神，是指工匠對自己的產品精雕細刻，精益求精的精神理念。
具體點來說，就是工匠們不斷雕琢自己的產品，不斷改善自己的工藝，享受著產品在雙手中升華的過程。工匠們對細節(jié)有很高要求，追求完美和極致，對精品有著執(zhí)著的堅持和追求，把品質從99%提高到99。99%，其利雖微，卻長久造福于世。
不像工業(yè)4。0那么復雜，也不像大數據那么云里霧里。而這么簡單個概念之所以在中國會這么火，原因更簡單，連總理都不得不承認，咱們沒這個東西。
關于為什么德國人日本人有工匠精神，而我們中國人沒有，各種學者眾說紛紜，最后其實就一個結論：人家日耳曼人就是牛，民族性就是嚴謹，人家精神境界就是高。
這看起來好像說得通，但是兔哥仔細研究了一下歷史，發(fā)現有點問題，東德也是日耳曼人啊！東德經濟崩潰的最重要原因，就是產品質量差，失去了社會主義陣營的市場后，經受不住西方的競爭。難道這日耳曼人的工匠精神難道還是按村東頭村西頭分的嗎？
對于中國制造而言，工匠精神將帶來怎樣的未來？事實上，高鐵就是個很好的范本。巨曉林對此深有感觸。他認為，中國從十幾年前才開始做高鐵，到現在許多部分已經世界領先，就是因為在國家重視之下，高鐵從業(yè)者始終堅持著工匠精神。政府工作報告中還提到，要增品種、提品質、創(chuàng)品牌。趙萍認為，這意味著企業(yè)和員工不能只顧及短期利益，還要考慮長期的`社會效益。孫明波則以青島啤酒創(chuàng)國際品牌的經驗為例說，一定要有定力，不能什么賺錢就做什么，要牢牢抓住做品牌的主線，才有發(fā)展?jié)摿Α?/p>
“工匠精神為中國制造指明了方向，對于我們從業(yè)者來說，這是一種啟示，那就是中國制造轉型升級的時機到了�！崩盍罴t將此視作供給側結構性改革的一部分。他分析說，我們國家能制造出許多高精尖裝備，但是長時間以來社會各界對工匠精神未能予以重視，這導致許多產品數量過剩，但是品質不行。“在升級換代之時，我們要大力弘揚這個時代的工匠精神，使中國制造能夠成為響當當的品牌，真正走向世界�！�
今天我們真正要學的，是工匠制度，用制度養(yǎng)成制造業(yè)的工匠習慣，再把工匠習慣升華為工匠精神。
制度——習慣——精神，這是中國制造文藝復興的必經之路，而這條路不能靠儒家，必須要靠法家。
別用“工匠精神”的浪漫，掩蓋“工匠制度”的缺失。
弘揚工匠精神演講稿范文3
各位領導、老師、同學們：
大家好！我是四組的，是滄州站的一名管理干部。能夠參加本次黨員培訓班并作為黨員代表，與大家交流心得體會，我感到非常榮幸。三天的培訓學習是緊張和充實的，是高效和快樂的。在這三天里我們學到了知識、增長了才干、增進了友誼，凈化了思想、錘煉了黨性、堅定了信念，我感到受益匪淺，也必將受益終生。
今天我和大家交流的題目是：用"工匠"精神，踐行黨員先進性。不妥之處請大家批評指正。
張書記在給我們講黨性修養(yǎng)的時候，先從人性講起，到修齊治平的儒家倫理和政治思想體系，再到共產黨員的先進性教育，語重心長、推心置腹。我感覺這就是給我講的，我捫心自問自己與黨章第3條的8項義務之間的差距，我捫心自問作為干部我有沒有達到黨章第34條要求我們的6個標準。我也一直把書記所提到得"黨員存在的6大問題"以及那些懶惰的、工作方法簡單的、不注重理論學習、黨性觀念淡化等的反面典型和自己對號入座，查看自己有沒有在黨不言黨、不愛黨、不護黨、不為黨，有沒有給黨抹黑的言行。通過學習，我汗顏自己在理論學習上的不夠，在職工群眾中的帶頭作用不強和在嚴格要求自己上的懈��；通過學習，我看到了自己的不足與一名合格黨員之間的差距，也找到了自己今后的整改方向；通過學習，我更深感到自己在抓安全上的精神不專、在專業(yè)管理上缺乏"工匠"精神。我問了一下百度，度娘說：所謂的"工匠"精神就是指工匠對自己的產品精益求精的精神理念。"工匠"精神強調的是精雕細琢、細節(jié)刻畫、崇尚完美極致，這樣的執(zhí)著追求和孜孜不倦正是我所欠缺的。
姜段長給我們分析了新常態(tài)的形成、分析了我們鐵路在現代物流業(yè)的地位已經不是岌岌可危而是江河日下。我感覺這就是給我講的，回首8年前，我曾經和白書記討論過"鐵路運輸的需求側管理"，那時候我們仍是鐵老大，可是一覺醒來，到了現在，我們已經不得不進行"供給側改革"了，一個賣方市場到一個買方市場轉變如此之快和悄無聲息。我們從運輸版圖上的半壁江山50%到現在的不足20%，落后于公路、水路運輸已經成為現實。姜段長給我們敲響了警鐘：要是整個運輸市場都沒活干我們不說什么，關鍵是貨有的是就是不上鐵路來走，這我們必須進行反省和進行大刀闊斧的改革。"只要思想不滑坡、辦法總比困難多"，我想我們共產黨人面對困難歷來都是最清醒的、最快樂觀的，是站在最前面的，是我們這次學習回去后，要向干部職工宣傳和貫徹的重要內容。然而，這一切振興鐵路運輸事業(yè)措施的基礎是安全，沒有安全作為保障，我們今天的所談所想就是空中樓閣。
對于我們車務部門來講安全更是永恒的主題，更需要嚴謹科學的工匠精神。如果我們沒有旺盛的斗志和必勝的信心，再小的石頭都會跌跤；如果團結一致、眾志成城，即使處于劣勢和下風，也必會在競爭和角逐中扭轉局勢取得勝利。
張主席給我們講了四個故事，我感覺這還是給我講的，我曾傾聽過家里的老人講過怎么進行支前的'故事，講了戰(zhàn)斗的艱苦，我爺爺說有時候仗打完了冰面上都是紅的。老一輩無產階級革命家陳毅說，"淮海戰(zhàn)役的勝利是人民群眾用小推車推出來的"。我對此深信不疑，感觸很深，尤其在昨天下午參觀馬本齋紀念館，我越發(fā)感到群眾的力量是無窮的，人心的向背是決定一個政黨、一個政權興衰的根本因素。共產黨人在關鍵時刻挺身而出、不畏犧牲的英雄氣概是多么的偉大。"建國偉業(yè)"中多少共產黨人英勇就義或身陷囹圄，卻始終一身膽氣。那個時候一群衣衫襤褸的學子在指點江山，討論國家民族的未來，那是一種什么精神和境界。然而，正是他們的"工匠"精神和勇于獻身才締造了我們的中華人民共和國。
三天的學習，我沒有學夠。我對"工匠"精神有了更深層次的理解，對黨員在歷史變革中的使命感更強。我們共產黨員要做生產一線的業(yè)務尖子，鐵路事業(yè)發(fā)展的堅強基石，我們要吃苦在前享受在后，我們共產黨人要在要以"工匠"精神展示作為。
我們要把這次的學習成果轉化為自己的本領，帶回到自己的崗位上去發(fā)揮示范帶頭作用。為推動我們滄州車務段在新形勢下的發(fā)展，做出我們每一個黨員應有的貢獻，用"工匠"精神來踐行共產黨員的先進性。謝謝大家！
弘揚工匠精神演講稿范文4
大家好！
就目前的大環(huán)境下，個人和企業(yè)都面臨巨大的生存挑戰(zhàn)。截止xx年，壽命超過200年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什么這些長壽的企業(yè)扎堆出現在這些國家，是一種偶然嗎？他們長壽的秘訣是什么呢？結果是他們都在傳承著一種精神——工匠精神！
說到工匠精神，我第一個總能想到瑞士手表。百達裴麗、朗格、勞力士、江詩丹頓這些頂級豪表，全都產自瑞士。一塊手表價值千萬，卻有讓人不得不服的理由：小小機械表殼里，能有744個零件，最小的細如毫發(fā)。一個頂級表匠全身心投入，一年只能制造出一塊。這樣的一絲不茍，讓瑞士手表成功地從日用品變身奢侈品，百年不衰。
而我國鋼鐵產量世界第一，高鐵速度世界第一，擁有的'大學生數量世界第一，卻生產不出一個小小的圓珠筆筆珠；德國人口只有我國的1/17，卻有2300多個世界名牌。這是當前我國經濟發(fā)展遇到的尷尬處境。西門子公司總裁說：“精益求精制造產品，是我們德國企業(yè)與生俱來的天職和義務！”精益求精的通俗解釋就是“沒有最好，只有更好。”只有依靠這種精神，我國才能生產出更多與制造業(yè)強國質量同樣過硬的產品，創(chuàng)造出世界聞名的中國品牌。在新經濟中，制造業(yè)與服務業(yè)正在實現融合，科學家和工程師同樣需要工匠精神，工匠也同樣需要創(chuàng)新精神。許多人嘆惜中國產品是一流產品、二流包裝、三流利潤，其實這種認識是片面的，在市場經濟條件下不會長期存在價廉物美的產品，超額利潤永遠是對產品創(chuàng)新的獎賞。激勵萬眾創(chuàng)新需要有嚴格的績效考核機制，重賞創(chuàng)新成功者，寬容創(chuàng)新失敗者，堅決杜絕“干好干壞一個樣、遇到問題繞著走”的現象。
很多人認為工匠是一種機械重復的工作者，其實工匠有著更深遠的意思。他代表著一個時代的氣質，堅定、踏實、精益求精。工匠不一定都能成為企業(yè)家。但大多數成功企業(yè)家身上都有這種工匠精神。
工匠精神不是口號，它存應在于每一個人得身上和心中。長久以來，正是由于缺乏對精品的堅持、追求和積累，才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷，組織發(fā)展之途充滿刑荊。這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難，更讓基業(yè)常青成為鳳毛麟角，所以，在資源日漸匱乏的后成長時代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發(fā)展的必經之路。
我想跟大家分享一下一位日本最有工匠精神的企業(yè)家稻和盛夫的經典自述，他說，“當你把一個產品完全當做自己的孩子，滿懷愛意、細心觀察時，必然就會獲得如何解決問題、如何提高制成率的啟示�！�
最后，希望大家把博實扛在肩上，產品放在心中，一步一個腳印的走下去，祝福博實早日實現自己的企業(yè)愿景！
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