交通安全進(jìn)企業(yè)講座開場白范文（通用6篇）
在當(dāng)今社會生活中，許多人對開場白的掌握需求逐漸增多，開場白一般要切題來寫，不要憑空而論。要因人而異，因時而異。那么，大家知道開場白要怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的交通安全進(jìn)企業(yè)講座開場白范文（通用6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通安全進(jìn)企業(yè)講座開場白范文（通用6篇）1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位市民朋友：
大家好！
我是街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發(fā)言。
時代在進(jìn)步，社會在發(fā)展。建設(shè)“平安”，創(chuàng)建暢通、有序、安全、文明的道路交通環(huán)境，離不開大家的共同參與和支持。構(gòu)建和諧文明社會，共建美好明天，是每一個市民的共同責(zé)任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會的穩(wěn)定繁榮，我們更應(yīng)該在行車走路時多一份小心謹(jǐn)慎，多一份對自己、對他人生命的關(guān)愛和責(zé)任。為了創(chuàng)建和諧交通環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，作為普通市民，我們應(yīng)做到以下幾點：
一、樹立“愛我”意識，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點滴小事做起。做到說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人，自覺樹立良好形象，安全禮讓，平安出行，以良好的精神面貌向世人展現(xiàn)美麗風(fēng)彩。
二、嚴(yán)守交通法規(guī)，共同維護交通安全，做到各行其道，遵守交通信號，不闖紅燈，不亂停放車輛，堅決服從交通警察的指揮和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道，過馬路走斑馬線，不翻越、鉆跨交通隔離護欄；不損壞交通設(shè)施；不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在機動車道上攔乘車輛，教育和引導(dǎo)學(xué)生子女遵守交通法規(guī)。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機動車，不酒后駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎自行車或電動自行車要走非機動車道，橫過機動車道時應(yīng)下車推行；騎自行車不載人、不雙手離把、不打手機、不搭肩并行。
道路交通安全，不僅關(guān)系到每個家庭的幸福，更關(guān)系到整個社會的穩(wěn)定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會的安定，積極行動起來，自覺遵守交通法律法規(guī)，共同營造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，為建設(shè)一個美麗和諧的新，盡快實現(xiàn)“融入重慶主城區(qū)，建設(shè)重要功能區(qū)”貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通安全進(jìn)企業(yè)講座開場白范文（通用6篇）2
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)XX年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署XX年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
(一)攻堅克難，狠抓落實，XX年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
XX年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
總結(jié)一年來的工作，主要落實了以下五個方面的工作：
XX年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強化行政責(zé)任追究制度，落實《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《XX年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，落實了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風(fēng)險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，明確各個崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險抵押金和安全目標(biāo)考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機制，隱患排查整改進(jìn)一步落實
XX年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項活動，將隱患排查治理工作，作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機制。港務(wù)集團現(xiàn)場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元。泰輪-公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動實施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設(shè)”活動方案，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問題，做到強基固本、標(biāo)本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位。“6.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質(zhì)監(jiān)部門強化施工現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標(biāo)。
三是組織群團共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。
(三)加強應(yīng)急管理，安全重點保障進(jìn)一步落實
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。XX年是國慶60周年，市局6次召開專題會議，作出具體部署，落實國慶期間的安保責(zé)任。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應(yīng)急保障隊伍，全面加強橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點部位、重點目標(biāo)和重點場所實施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強化應(yīng)急救援演練。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門實施了船閘消防演練，運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實港口安保措施，各客運企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練，檢驗了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。
(四)提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內(nèi)河水上交通安全專項整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行�；反皩嵈炞C制度，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機船。航道部門加強航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強港口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬立方米、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專項認(rèn)證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。
(五)強化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實
XX年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
交通安全進(jìn)企業(yè)講座開場白范文（通用6篇）3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好今天我給大家?guī)淼腵是關(guān)于交通安全主題的演講，下面給大家說說我的看法。
我國土地遼闊，發(fā)生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現(xiàn)得特別嚴(yán)重。對于這些情況，我們也認(rèn)真的找出不足之處，積極做出應(yīng)對措施。
接下來，我們將貫徹落實今天會議精神，重點抓好“一防一控三降”安全生產(chǎn)目標(biāo)，始終堅持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點入手。
一、認(rèn)真整頓
積極配合交警、公共管理部門，分階段、重點開展有針對性的道路交通安全隱患整治行動。檢查道路交通燈、標(biāo)志物、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等，特別是重點路段的檢查，指派專項維修人員，確保交通安全設(shè)施的正常使用。
全面清理交通事故多發(fā)路段和危險路段。整頓前加強巡邏、監(jiān)督和執(zhí)勤警力建設(shè)，加強重點車輛管理，對轄區(qū)內(nèi)工程車輛、客車、校車進(jìn)行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。
二、加強執(zhí)法
積極部署警力，加強重點路段巡查，組織公安、交警等部門聯(lián)合開展專項整治行動。堅決查處機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。
每周開展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴(yán)格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機動車違法行為，以及行人不遵守交通信號、過馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。
三、提高教育意識
樹立“以人為本”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五管齊下”宣傳活動，提高人民的交通安全意識和交通文明水平。
通過開放交警公共微信平臺，定向傳播交通安全知識，宣傳交通安全法律法規(guī)。在下一階段，我們將攜手鎮(zhèn)共青團委員會和婦聯(lián)開展文明交通宣傳活動，深入擁擠的路段和路口城鎮(zhèn)和地區(qū)指揮交通，并說服車輛和行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全。作為國土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，為大家創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境。
交通安全進(jìn)企業(yè)講座開場白范文（通用6篇）4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
交通安全教育是學(xué)校安全教育的重要組成部分，小學(xué)開展交通安全教育，對于幫助未成年人從小增強自護意識與能力，保護生命安全；對于加強道路交通管理，預(yù)防和減少道路交通事故；有人曾說過：動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍，因為不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實，經(jīng)受了血的教訓(xùn)，我們在痛惜的同時，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命！做為學(xué)校的管理者，多年來，我們一直將學(xué)生的生命安全做為學(xué)校工作的重中之重。保護學(xué)生的生命安全是我們辦學(xué)的第一要務(wù)，我們將為此殫精竭慮、全力以赴，我們將一如既往地做好包括交通安全在內(nèi)的學(xué)生安全工作。
現(xiàn)就將我校在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)以及交通安全方面所做的工作與大家共同分享，并請各位領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見：
1.認(rèn)真做好學(xué)生交通安全主題宣傳教育工作。
我校利用每周的升旗儀式向師生進(jìn)行交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為。有針對地扎實地開交通安全教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。
學(xué)校利用班會、活動課等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展了交通安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的預(yù)防交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用校園廣播、張貼標(biāo)語等形式開展了豐富多彩的安全教育。通過專題教育活動，提高了廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和應(yīng)急求生技能。
3.加強路隊放學(xué)的教育和管理。
建立學(xué)校教師路隊放學(xué)制度，每學(xué)年開學(xué)，學(xué)校調(diào)整路隊護送教師并鑒定路隊安全責(zé)任書。每個路隊選出2名責(zé)任心強的路隊長，協(xié)助路隊教師組織管理路隊。其中一名路隊長在隊伍前面，負(fù)責(zé)隊伍的行進(jìn)速度和路線，另一名路隊長在隊伍的后面，負(fù)責(zé)路隊的紀(jì)律。學(xué)生不分班級，按居住地站成一路縱隊。放學(xué)時由班主任組織在10分鐘內(nèi)站到學(xué)校操場指定地點。放學(xué)前，值周教師認(rèn)真核查各隊人數(shù)，并根據(jù)近期道路狀況進(jìn)行5分鐘的安全專項教育后，統(tǒng)一指揮路隊順序出校門。學(xué)生路隊出校門時，由路隊教師護送并注意交通指揮，直到學(xué)生安全橫穿公路。每天路隊放學(xué)時，值周教師對前一天放學(xué)路隊情況進(jìn)行匯總，對違反路隊紀(jì)律的學(xué)生，要扣該生所在的班級當(dāng)天的紀(jì)律和路隊分，并在通報欄中通報批評，存在問題嚴(yán)重的，通知包隊教師整頓或上報學(xué)校處理，并在學(xué)校日志中做好詳細(xì)記錄。遇到惡劣天氣時，酌情決定放學(xué)時間，必要時聯(lián)系家長接送，無家長接送的，由路隊教師護送回家。在回家途中，隊員不遵守路隊紀(jì)律時，路隊長要立即暫停路隊，勸其遵守紀(jì)律，待紀(jì)律恢復(fù)時，繼續(xù)行走。路隊長要在第二天早自習(xí)前將路隊情況報告值周教師，路隊教師每周至少對承包路隊情況抽查2次，并定期對路隊長行為進(jìn)行考核并指導(dǎo)他們工作。值周領(lǐng)導(dǎo)每周至少巡查5個以上路隊情況，并在通報欄中公布巡查結(jié)果，對出現(xiàn)的問題通知路隊護送教師立即解決。值周領(lǐng)導(dǎo)要對值周工作和路隊教師工作定期考核、不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；對優(yōu)秀路隊長每學(xué)年進(jìn)行評選并給予表彰獎勵，并在校園廣播站進(jìn)行專題宣傳報道。
4.對乘車上下學(xué)學(xué)生的管理。
乘車的學(xué)生下午放學(xué)后，由路隊教師組織統(tǒng)一集中指定的地點進(jìn)行候車，候車期間，嚴(yán)禁追逐，嚴(yán)禁推搡拉扯，嚴(yán)禁攀爬，嚴(yán)禁到處亂竄，嚴(yán)禁高聲喧嘩。車輛到來時，任何同學(xué)都不能自行搶先上車，必服聽從路隊老師的統(tǒng)一指揮。先在原地等候，待車輛停定后，按照路隊老師的指示，依次有秩序地排隊點名上車，嚴(yán)禁推搡、拉扯。學(xué)生上車完畢后，路隊教師及司乘人員必須檢查車輛四周是否有學(xué)生逗留，確認(rèn)安全后方可開車。車輛行駛途中，所有學(xué)生必須安靜坐在座位上，并注意抓好座位扶手。嚴(yán)禁大聲喧嘩，嚴(yán)禁攀爬，嚴(yán)禁過位。嚴(yán)禁頭手伸出窗外，嚴(yán)禁一切影響安全的危險活動和游戲。提醒車輛的乘務(wù)員要密切留意學(xué)生的乘車情況，發(fā)現(xiàn)學(xué)生有危險的行動要馬上給予提醒和糾正，確保乘車安全。車輛到達(dá)下車地點后，乘車學(xué)生不要急于爭搶下車。必須先在座位等候，由乘務(wù)員先下車檢查路況，確認(rèn)車輛前后方無來車后，根據(jù)乘務(wù)員的指示依次有秩序地下車，必須是坐前排的學(xué)生先行，后面的學(xué)生嚴(yán)禁推撞前面的學(xué)生。學(xué)生下車后要迅速離開馬路，嚴(yán)禁在馬路上逗留。自行回家的學(xué)生要馬上回家向家長報到，嚴(yán)禁隨處玩耍、逗留，并注意回家途中的安全；需等待家長來接的學(xué)生，必須選擇離開馬路安全的地點進(jìn)行等候。同時要求家長要注意準(zhǔn)時到指定的地點接送子女。
加強對學(xué)生上下學(xué)的安全管理，保障廣大學(xué)生的交通安全，是擺在我們面前刻不容緩的一項重要責(zé)任和義務(wù)，讓我們攜起手來，創(chuàng)新思維，真抓實干，為廣大學(xué)生的人身安全，為創(chuàng)造平安校園、和諧社會做出新的貢獻(xiàn)。
謝謝！
交通安全進(jìn)企業(yè)講座開場白范文（通用6篇）5
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，我就xxxx街道20xx年道路交通安全工作開展情況進(jìn)行匯報，如有不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正：
嚴(yán)格按照《道路交通安全法》等法律法規(guī)，結(jié)合全鄉(xiāng)實際，扎實開展以“五整頓、三加強”為主要內(nèi)容的農(nóng)村道路交通安全整治工作。緊緊圍繞“圍繞農(nóng)村道路交通事故明顯下降，超載超速等嚴(yán)重違法行為得到有效遏制，通村公路交通管理不斷完善，無牌無證駕駛機動車數(shù)量明顯減少”四個目標(biāo)，不斷健全和完善工作機制，著力整治交通安全的熱點、難點問題，增強人民群眾的交通安全意識，有力促進(jìn)了全鄉(xiāng)經(jīng)濟和各項社會事業(yè)的和諧健康發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，保障了道路交通安全工作有序開展。
一是成立機構(gòu)明確職責(zé)。街道黨工委、辦事處高度重視道路交通安全工作，切實把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓，與經(jīng)濟社會發(fā)展同規(guī)劃、同部署。成立了辦事處主任任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，派出所、綜治辦等相關(guān)單位為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo)，落實了工作措施。各村也成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全街道形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面；
二是加大投入全力保障。街道抽調(diào)2人成立了交安辦，專職從事道路交通安全，各村也成立了交通安全勸導(dǎo)站，進(jìn)一步加大對道路交通安全的人力投入；在經(jīng)費上，辦事處在今年財政資金十分緊張的情況下，對道路交通安全工作全力支持，全年共投入道路交通安全工作經(jīng)費達(dá)xxx萬元。
二、強化責(zé)任落實，確保了道路交通安全工作落到實處
一是明確責(zé)任加強考核。街道制定了道路交通安全工作方案，與各村、社區(qū)和相關(guān)單位簽訂了責(zé)任書，在各村、社區(qū)年度綜合考核中，增加了3分的交通安全考核分，層層落實責(zé)任明確職責(zé)。
二是積極配合強化督查。積極推行村自查，安監(jiān)辦、交安辦相互配合檢查，紀(jì)工委督查的立體督查方式，對全街道涉及道路交通安全的事項進(jìn)行檢查，特別加強了對各勸導(dǎo)站開展工作情況的督查，有力地促進(jìn)了各項工作落到實處。
三、強化宣傳動員，增強了群眾的交通安全意識
一是建立交通安全宣傳教育長效機制。大力開展交通安全知識進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動，利用趕場日、宣傳專欄、宣傳橫幅、宣傳海報等載體加強宣傳。
二是有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。各學(xué)校將道路交通安全納入教育計劃，在中小學(xué)校園內(nèi)建立文明交通宣傳專欄、板報等宣傳園地，邀請派出所、綜治辦等相關(guān)單位到中小學(xué)上交通安全法制課，組織師生學(xué)習(xí)交通安全知識達(dá)13000余人次，散發(fā)宣傳材料5000余份。
三是堅持正確的輿論導(dǎo)向。積極開展警示教育活動，使廣大群眾、從業(yè)人員從典型事故案例中受到教育，使“珍惜生命、平安出行”變?yōu)閺V大群眾的自覺行動。
四、突出重點整治，進(jìn)一步預(yù)防交通事故發(fā)生
（一）狠抓隱患整治排查，完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善道路通行條件。
街道交安辦每月對轄區(qū)的道路交通安全隱患進(jìn)行一次排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行整治，做到發(fā)現(xiàn)一處整治一處。20xx年，全街道共投入85萬元進(jìn)行道路安全隱患整治，整治滑坡邊坡、塌方路段、危險路面5處，新增交通安全警示標(biāo)牌15塊，防撞護欄800米。
（二）強化監(jiān)管，全面開展交通安全勸導(dǎo)工作。
一是加大投入，全面建成規(guī)范化交通安全勸導(dǎo)站。我街道投入資金2萬元為每個勸導(dǎo)站配備了勸導(dǎo)站標(biāo)識牌、提示牌、標(biāo)準(zhǔn)檢查登記簿、反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、照相機、錐形桶、遮陽傘等裝備，在最主要的兩個出境路口勸導(dǎo)站（xxxx和xxx）設(shè)立了宣傳牌和道閘。
二是建立制度，落實經(jīng)費，勸導(dǎo)站全面運轉(zhuǎn)。街道建立了交通安全勸導(dǎo)站各項工作制度，落實了每站每月500元工作經(jīng)費，制訂了督查、考核制度。各勸導(dǎo)站充分發(fā)揮其“看、查、勸、宣、糾、報、封”的功能，在節(jié)假日和趕集日對過往的客車、校車、面包車、摩托車各類交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)。20xx年，我街道各勸導(dǎo)站共上路開展勸導(dǎo)工作750余次，勸導(dǎo)各類交通違法行為3000余次，出勤率100%。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，全力維護交通安全秩序。
我街道高度重視上路執(zhí)法工作，成立了派出所、安監(jiān)辦、交安辦、建管科組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊，辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊檢查，按照教育與處罰相結(jié)合的原則，全年共上路檢查123次，其中主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)共同帶隊47次，分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊68次，查處各類違法、違紀(jì)車輛760輛次，罰款7.5萬元，有效減少了各類交通事故的發(fā)生。
我街道在道路交通安全管理工作中，做了大量工作，也取得了一定的成績，但離上級的要求和廣大群眾的期盼還有一定差距。在今后的工作中，我們將按照上級要求，鼓足干勁，振奮精神，持之以恒，常抓不懈，努力把道路交通安全管理工作提高到一個新水平。
交通安全進(jìn)企業(yè)講座開場白范文（通用6篇）6
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我們杜橋地域廣，發(fā)生交通事故概率高，特別是隨著83省道、椒江二橋開通后，杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴(yán)峻的形勢。對此，我們認(rèn)真查找不足、積極應(yīng)對形勢發(fā)展的要求。接下來，我們將貫徹落實今天的會議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，始終堅持“源頭管理，系統(tǒng)治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮(zhèn)政府表態(tài)如下:
一、認(rèn)真整改，打一場隱患?xì)灉鐟?zhàn)。我們將積極協(xié)調(diào)交警、公管等部門，分時段、分重點，有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動。檢查道路交通信號燈、標(biāo)志標(biāo)線、防撞、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等設(shè)置及維護情況，特別是重點路段的設(shè)置情況，落實專人維護保養(yǎng)，確保交通安全設(shè)施正常使用。全面排查轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點段、危險路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺賬并落實整改，在整改到位前我們將加強巡邏監(jiān)管和執(zhí)勤警力。加強重點車輛管理，對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運車、校車等進(jìn)行登記備案，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患。
二、狠抓執(zhí)法，打一場違法行為攻堅戰(zhàn)。積極調(diào)配警力，加強重點路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯(lián)合開展專項整治行動。針對機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機、貨運車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴(yán)重交通違法行為，堅決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每周開展禁酒駕集中整治行動，常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴(yán)查對非機動車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。
三、提高認(rèn)識，打一場宣傳教育持久戰(zhàn)。樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。在已開通的杜橋交警公眾微信上，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。下階段，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團委和婦聯(lián)，開展文明交通倡導(dǎo)活動，組織勸導(dǎo)小分隊，在上下班高峰期，深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，為維護杜橋平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)謝謝
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