上海2016年新能源汽車補(bǔ)貼政策解讀
記者從上海市人民政府辦公廳獲悉，上海市人民政府頒布了市發(fā)展改革委等七部門起草的《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》。與2015年政策相比，該修訂稿對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低，補(bǔ)貼門檻提高，監(jiān)管更為嚴(yán)格;除燃料電池汽車外，國家和上海市財(cái)政補(bǔ)貼總額原則上不超過車輛售價(jià)的50%;對(duì)使用專用牌照額度的新能源汽車,實(shí)行一車一牌的制度,專用牌照額度啟用3年內(nèi),不得轉(zhuǎn)讓過戶。如下是中國人才網(wǎng)給大家整理的相關(guān)解讀內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。
上海新能源汽車政策落地:免費(fèi)牌照最高補(bǔ)5.4萬
免費(fèi)牌照加最高5.4萬元的補(bǔ)貼，上海新能源汽車補(bǔ)貼政策終于落地，斷銷三個(gè)月的新能源汽車市場重啟。
昨天，上海市發(fā)展改革委等七部門正式發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》，暫行辦法規(guī)定，純電動(dòng)乘用車最高推廣補(bǔ)貼為3萬元，插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車符合標(biāo)準(zhǔn)的最高推廣補(bǔ)貼為1萬元，符合油箱容積等進(jìn)一步要求的混合動(dòng)力轎車還能額外獲得1.4萬元的補(bǔ)貼。
滿足三條件可獲額外補(bǔ)貼
根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，所有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的插電式混合動(dòng)力乘用車，都可以獲得國家給予的3萬元財(cái)政補(bǔ)貼，以及1萬元上海市政府補(bǔ)貼，較目前的3萬元地方補(bǔ)貼減少2萬元，補(bǔ)貼總額也從6萬元減少到4萬元。值得注意的是，今年的新政策增加了一條附加條款，對(duì)于滿足國家插混車技術(shù)要求的車型，如果同時(shí)滿足以下三個(gè)條件，則可以獲得額外1.4萬元地方補(bǔ)貼：這三個(gè)條件分別是發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于1.6L;混合動(dòng)力模式下百公里綜合油耗小于或等于5.9L;油箱容積小于或等于40L。
業(yè)內(nèi)分析人士指出，上海新能源汽車新政設(shè)置三個(gè)條件有節(jié)能環(huán)保的考慮，油箱小于或等于40L正是基于混合動(dòng)力電+油設(shè)計(jì)的，按照續(xù)航里程來看，40L的油箱已經(jīng)能夠滿足混合動(dòng)力汽車500公里左右的續(xù)航里程，與傳統(tǒng)能源汽車看齊。更大的油箱容易引起一些消費(fèi)者只加油不充電，將混合動(dòng)力轎車當(dāng)作傳統(tǒng)能源汽車使用。而混合動(dòng)力模式下百公里綜合油耗小于或等于5.9L則是國家對(duì)1.6L以下排量乘用車的3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼門檻，要求混合動(dòng)力轎車達(dá)到純?nèi)加蛙囆陀秃拈T檻也是環(huán)保的需求。
專用牌照額度隨車報(bào)廢
辦法還要求，對(duì)消費(fèi)者購買新能源汽車(除進(jìn)口新能源汽車以外)，在中央財(cái)政補(bǔ)助基礎(chǔ)上，根據(jù)上海本市新能源汽車登記車型有關(guān)備案信息和本市確定的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，上海本市再給予財(cái)政補(bǔ)助。
專用牌照額度也進(jìn)一步明確，車輛報(bào)廢，牌照也作廢。辦法指出，消費(fèi)者購買新能源汽車用于非營運(yùn)且個(gè)人消費(fèi)者名下無在上海本市注冊(cè)登記新能源汽車的，上海本市免費(fèi)發(fā)放專用牌照額度。對(duì)使用專用牌照額度的新能源汽車，實(shí)行一車一牌制度，不予辦理退牌業(yè)務(wù)，且自專用牌照額度啟用之日起3年內(nèi)，不得轉(zhuǎn)讓過戶。新能源汽車報(bào)廢，專用牌照額度自動(dòng)作廢。辦理轄區(qū)外轉(zhuǎn)移登記、注銷登記、失竊手續(xù)的，不再發(fā)放額度憑證。
辦法強(qiáng)調(diào)，所適用的新能源汽車，是指在上海本市銷售和使用，已納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》《免征車輛購置稅的.新能源汽車車型目錄》或其他相關(guān)推薦車型目錄，符合上海本市相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求及管理規(guī)定的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。
本暫行辦法自印發(fā)之日起施行，有效期至2017年12月31日。2016年1月1日以后購買新能源汽車的，適用本暫行辦法。
新政鼓勵(lì)技術(shù)優(yōu)勢企業(yè)
“從新政策來看，上汽集團(tuán)將是最大受益者，就附加條件來看，目前國產(chǎn)車中只有榮威e550符合油箱小于等于40L的要求，綜合油耗小于或等于5.9L也只有很少幾款車型能夠符合要求，新政策更加鼓勵(lì)那些技術(shù)上有優(yōu)勢的企業(yè)。”昨天，上汽集團(tuán)有關(guān)人士表示，新政策發(fā)布后，榮威e550一定能夠迎來市場熱銷。由于上汽已經(jīng)提前墊付了年初以來的補(bǔ)貼，一季度的熱銷也將獲得補(bǔ)貼的回報(bào)。
今年1月，全國新能源乘用車銷量達(dá)13748輛，同比增長1.8倍;其中，上汽榮威e550以1153輛的銷量、231%的同比增速，蟬聯(lián)新能源中級(jí)車銷量王，領(lǐng)跑新能源汽車市場。另外，榮威e550去年全年上牌量達(dá)1.17萬，遠(yuǎn)高于途觀、朗逸等主流傳統(tǒng)動(dòng)力車型。
根據(jù)有關(guān)第三方機(jī)構(gòu)油耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前上海市場熱賣的三款插電式混合動(dòng)力車型榮威e550、比亞迪秦以及比亞迪唐的油耗差距非常明顯。其中，榮威e550綜合油耗水平為5.67L，比亞迪秦為6.37L，而唐油耗達(dá)到9.37L。通過數(shù)據(jù)可以看出，以5.9L/100km的油耗限值，榮威e550達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，比亞迪秦?zé)o法滿足額外1.4萬元補(bǔ)貼條件，而唐的實(shí)際油耗更是高達(dá)9.7L/100km。
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