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交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2023-02-22 17:27:13 政策法規(guī) 我要投稿

交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)2016

  交通肇事罪是刑事犯罪中較為常見的罪名,交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的?在什么樣的情況下構(gòu)成交通肇事罪?如下是中國人才網(wǎng)給大家整理的相關(guān)法律知識(shí),希望對(duì)大家有所幫助。

  【刑法條文】

  《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】規(guī)定:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,處拘役,并處罰金。有前款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

  一、三年以下量刑幅度的量刑起點(diǎn)和基準(zhǔn)刑:

  (1)死亡一人或者重傷三人,負(fù)事故全部責(zé)任的,在一年六個(gè)月至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人,增加六個(gè)月刑期;輕傷每增加一人,增加三個(gè)月刑期。死亡一人或者重傷三人,負(fù)事故主要責(zé)任的,在一年至一年六個(gè)月幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人,增加三個(gè)月至五個(gè)月刑期;輕傷每增加一人,增加二個(gè)月至三個(gè)月刑期。

  (2)死亡三人、負(fù)事故同等責(zé)任的,在一年六個(gè)月至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人,增加一年刑期;重傷每增加一人,增加三個(gè)月刑期;輕傷每增加一人,增加一個(gè)月刑期。

  (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,無能力賠償數(shù)額達(dá)到30萬元,負(fù)事故全部責(zé)任的,在一年至一年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加1.5萬元,增加一個(gè)月刑期。造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,無能力賠償數(shù)額達(dá)到30萬元,負(fù)事故主要責(zé)任的,在六個(gè)月拘役至一年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加2萬元,增加一個(gè)月刑期。

  (4)重傷一人、負(fù)事故全部責(zé)任,并且具有最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《交通肇事解釋》)第二條第二款規(guī)定的六種情形之一的,在六個(gè)月拘役至一年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加一種情形(不含第六項(xiàng)“為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的”),增加六個(gè)月刑期;重傷每增加一人,增加六個(gè)月至一年刑期;輕傷每增加一人,增加二個(gè)月至三個(gè)月刑期。重傷一人,負(fù)事故主要責(zé)任并且具有《交通肇事解釋》第二條第二款規(guī)定的六種情形之一的,在三個(gè)月拘役至一年三個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加一種情形(不含第六項(xiàng)“為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的”),增加三個(gè)月至六個(gè)月刑期;重傷每增加一人,增加三個(gè)月至六個(gè)月刑期;輕傷每增加一人,增加一個(gè)月至二個(gè)月刑期。

  (5)其他增加刑罰量,確定基準(zhǔn)刑的情形。

  二、三年以上七年以下量刑幅度的量刑起點(diǎn)和基準(zhǔn)刑:

  (1)死亡一人或者重傷三人、負(fù)事故全部責(zé)任,且肇事后逃逸的,在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人,增加一年刑期;輕傷每增加一人,增加六個(gè)月刑期。死亡一人或者重傷三人、負(fù)事故主要責(zé)任,且肇事后逃逸的,在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人,增加六個(gè)月至九個(gè)月刑期;輕傷每增加一人增加二個(gè)月至三個(gè)月刑期。

  (2)死亡三人、負(fù)事故同等責(zé)任,且肇事后逃逸的,在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人,增加一年六個(gè)月刑期;重傷每增加一人,增加六個(gè)月刑期。

  (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,無能力賠償數(shù)額達(dá)到30萬元,負(fù)事故全部責(zé)任且肇事后逃逸的,在三年六個(gè)月至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加0.5萬至1萬元,增加一個(gè)月刑期。造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,無能力賠償數(shù)額達(dá)到30萬元,負(fù)事故主要責(zé)任且肇事后逃逸的,在三年至三年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加1萬至2萬元,增加一個(gè)月刑期。

  (4)重傷一人、負(fù)事故全部責(zé)任,具有《交通肇事解釋》第二條第二款(一)至(五)項(xiàng)情形之一,且肇事后逃逸的,在三年六個(gè)月至四年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加一項(xiàng)情形,增加一年刑期;重傷每增加一人,增加一年至二年刑期;輕傷每增加一人,增加三個(gè)月至四個(gè)月刑期。重傷一人、負(fù)事故主要責(zé)任,具有《交通肇事解釋》第二條第二款(一)至(五)項(xiàng)情形之一,且肇事后逃逸的,在三年至三年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加一項(xiàng)情形,增加六個(gè)月至九個(gè)月刑期;重傷每增加一人,增加六個(gè)月至一年刑期;輕傷每增加一人,增加二個(gè)月至三個(gè)月刑期。

  (5)死亡二人、負(fù)事故全部責(zé)任的,在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人,增加一年六個(gè)月刑期;重傷每增加一人,增加六個(gè)月刑期;輕傷每增加一人,增加二個(gè)月刑期。死亡二人、負(fù)事故主要責(zé)任的,在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人,增加一年至一年三個(gè)月刑期;重傷每增加一人,增加三個(gè)月至五個(gè)月刑期;輕傷每增加一人,增加一個(gè)月至二個(gè)月刑期。

  (6)重傷五人、負(fù)事故全部責(zé)任的,在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人,增加六個(gè)月刑期;輕傷每增加一人,增加二個(gè)月刑期。重傷五人、負(fù)事故主要責(zé)任的,在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。重傷每增加一人,增加三個(gè)月至五個(gè)月刑期;輕傷人數(shù)每增加,增加一個(gè)月至二個(gè)月刑期。

  (7)死亡六人、負(fù)事故同等責(zé)任的,在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人,增加一年刑期;重傷每增加一人,增加三個(gè)月刑期;輕傷每增加一人,增加一個(gè)月刑期。

  (8)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部責(zé)任,無能力賠償數(shù)額達(dá)到60萬元的,在三年六個(gè)月至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。每增加2萬至3萬元,增加一個(gè)月刑期。

  (9)符合本條(5)至(8)項(xiàng)情形之一,同時(shí)具有逃逸情節(jié)的,增加一年至二年刑期。

  (10)其他增加刑罰量,確定基準(zhǔn)刑的情形。

  三、七年以上量刑幅度的量刑起點(diǎn)和基準(zhǔn)刑:

  因逃逸致一人死亡的,在八年至九年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。死亡每增加一人,增加三年至四年刑期;其他增加刑罰量,確定基準(zhǔn)刑的情形,參照上述規(guī)定。

  與“交通肇事罪”有關(guān)的其他規(guī)定

  1、【危險(xiǎn)駕駛罪】

  刑法修正案八在交通肇事罪后增設(shè)危險(xiǎn)駕駛罪,危險(xiǎn)駕駛罪為危險(xiǎn)犯,不需要造成實(shí)際危害結(jié)果,只要行為人在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛、或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車,即構(gòu)成本罪。危險(xiǎn)駕駛行為同時(shí)構(gòu)成交通肇事罪或者以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪等犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰,不實(shí)行數(shù)罪并罰。

  2、【構(gòu)成主體】

  即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的一切人員,也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員,而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。

  交通運(yùn)輸人員具體地說,包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T:

  (1)交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T,如火車、汽車、電車司機(jī)等

  (2)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等

  (3)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員,如船長、機(jī)長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等

  (4)交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等。他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系,一旦不正確履行自己的職責(zé),都可能造成重大交通事故。

  3、【道路】

  《道路交通安全法》第一百一十九條: “道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所”,對(duì)道路的含義進(jìn)行了限定,擴(kuò)大了本罪的適用場所。

  附:最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋

  《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》已于2012年9月17日由最高人民法院審判委員會(huì)第1556次會(huì)議通過,現(xiàn)予公布,自2012年12月21日起施行。

  最高人民法院

  2012年11月27日

  最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

  (2012年9月17日最高人民法院審判委員會(huì)第1556次會(huì)議通過)

  為正確審理道路交通事故損害賠償案件,根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國保險(xiǎn)法》《中華人民共和國民事訴訟法》等法律的規(guī)定,結(jié)合審判實(shí)踐,制定本解釋。

  一、關(guān)于主體責(zé)任的認(rèn)定

  第一條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò),并適用侵權(quán)責(zé)任法第四十九條的規(guī)定確定其相應(yīng)的賠償責(zé)任:

  (一)知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車存在缺陷,且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的;

  (二)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;

  (三)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車的;

  (四)其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人有過錯(cuò)的。

  第二條 未經(jīng)允許駕駛他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人依照侵權(quán)責(zé)任法第四十九條的規(guī)定請(qǐng)求由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人有過錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,但具有侵權(quán)責(zé)任法第五十二條規(guī)定情形的除外。

  第三條 以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

  第四條 被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

  第五條 套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持;被套牌機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人同意套牌的,應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。

  第六條 拼裝車、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車或者依法禁止行駛的其他機(jī)動(dòng)車被多次轉(zhuǎn)讓,并發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

  第七條 接受機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的人員,在培訓(xùn)活動(dòng)中駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求駕駛培訓(xùn)單位承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

  第八條 機(jī)動(dòng)車試乘過程中發(fā)生交通事故造成試乘人損害,當(dāng)事人請(qǐng)求提供試乘服務(wù)者承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。試乘人有過錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)減輕提供試乘服務(wù)者的賠償責(zé)任。

  第九條 因道路管理維護(hù)缺陷導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求道路管理者承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持,但道路管理者能夠證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到安全防護(hù)、警示等管理維護(hù)義務(wù)的除外。

  依法不得進(jìn)入高速公路的車輛、行人,進(jìn)入高速公路發(fā)生交通事故造成自身損害,當(dāng)事人請(qǐng)求高速公路管理者承擔(dān)賠償責(zé)任的,適用侵權(quán)責(zé)任法第七十六條的規(guī)定。

  第十條 因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為,導(dǎo)致交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求行為人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。道路管理者不能證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到清理、防護(hù)、警示等義務(wù)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

  第十一條 未按照法律、法規(guī)、規(guī)章或者國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性規(guī)定設(shè)計(jì)、施工,致使道路存在缺陷并造成交通事故,當(dāng)事人請(qǐng)求建設(shè)單位與施工單位承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

  第十二條 機(jī)動(dòng)車存在產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求生產(chǎn)者或者銷售者依照侵權(quán)責(zé)任法第五章的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

  第十三條 多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害,當(dāng)事人請(qǐng)求多個(gè)侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)當(dāng)區(qū)分不同情況,依照侵權(quán)責(zé)任法第十條、第十一條或者第十二條的規(guī)定,確定侵權(quán)人承擔(dān)連帶責(zé)任或者按份責(zé)任。

  二、關(guān)于賠償范圍的認(rèn)定

  第十四條 道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“人身傷亡”,是指機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的生命權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益所造成的損害,包括侵權(quán)責(zé)任法第十六條和第二十二條規(guī)定的各項(xiàng)損害。

  道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財(cái)產(chǎn)損失”,是指因機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。

  第十五條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù),人民法院?yīng)予支持:

  (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;

  (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;

  (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;

  (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

  三、關(guān)于責(zé)任承擔(dān)的認(rèn)定

  第十六條 同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的,人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任:

  (一)先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;

  (二)不足部分,由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償;

  (三)仍有不足的,依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

  被侵權(quán)人或者其近親屬請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的,人民法院應(yīng)予支持。

  第十七條 投保人允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車致使投保人遭受損害,當(dāng)事人請(qǐng)求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù),人民法院?yīng)予支持,但投保人為本車上人員的除外。

  第十八條 有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身損害,當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,人民法院應(yīng)予支持:

  (一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;

  (二)醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的;

  (三)駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实摹?/p>

  保險(xiǎn)公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的,人民法院應(yīng)予支持。追償權(quán)的訴訟時(shí)效期間自保險(xiǎn)公司實(shí)際賠償之日起計(jì)算。

  第十九條 未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù),人民法院?yīng)予支持。

  投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人,當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

  第二十條 具有從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司違法拒絕承保、拖延承;蛘哌`法解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同,投保義務(wù)人在向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任后,請(qǐng)求該保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

  第二十一條 多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害,損失超出各機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和的,由各保險(xiǎn)公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任;損失未超出各機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和,當(dāng)事人請(qǐng)求由各保險(xiǎn)公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

  依法分別投保交強(qiáng)險(xiǎn)的牽引車和掛車連接使用時(shí)發(fā)生交通事故造成第三人損害,當(dāng)事人請(qǐng)求由各保險(xiǎn)公司在各自的責(zé)任限額范圍內(nèi)平均賠償?shù),人民法院?yīng)予支持。

  多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害,其中部分機(jī)動(dòng)車未投保交強(qiáng)險(xiǎn),當(dāng)事人請(qǐng)求先由已承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù),人民法院?yīng)予支持。保險(xiǎn)公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的部分向未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的,人民法院應(yīng)予支持。

  第二十二條 同一交通事故的多個(gè)被侵權(quán)人同時(shí)起訴的,人民法院應(yīng)當(dāng)按照各被侵權(quán)人的損失比例確定交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償數(shù)額。

  第二十三條 機(jī)動(dòng)車所有權(quán)在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)發(fā)生變動(dòng),保險(xiǎn)公司在交通事故發(fā)生后,以該機(jī)動(dòng)車未辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)為由主張免除賠償責(zé)任的,人民法院不予支持。

  機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)發(fā)生改裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加的情形,發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù),人民法院?yīng)予支持。

  前款情形下,保險(xiǎn)公司另行起訴請(qǐng)求投保義務(wù)人按照重新核定后的保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足當(dāng)期保險(xiǎn)費(fèi)的,人民法院應(yīng)予支持。

  第二十四條 當(dāng)事人主張交強(qiáng)險(xiǎn)人身傷亡保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)轉(zhuǎn)讓或者設(shè)定擔(dān)保的行為無效的,人民法院應(yīng)予支持。

  四、關(guān)于訴訟程序的規(guī)定

  第二十五條 人民法院審理道路交通事故損害賠償案件,應(yīng)當(dāng)將承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司列為共同被告。但該保險(xiǎn)公司已經(jīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償且當(dāng)事人無異議的除外。

  人民法院審理道路交通事故損害賠償案件,當(dāng)事人請(qǐng)求將承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司列為共同被告的,人民法院應(yīng)予準(zhǔn)許。

  第二十六條 被侵權(quán)人因道路交通事故死亡,無近親屬或者近親屬不明,未經(jīng)法律授權(quán)的機(jī)關(guān)或者有關(guān)組織向人民法院起訴主張死亡賠償金的,人民法院不予受理。

  侵權(quán)人以已向未經(jīng)法律授權(quán)的機(jī)關(guān)或者有關(guān)組織支付死亡賠償金為理由,請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù),人民法院不予支持?/p>

  被侵權(quán)人因道路交通事故死亡,無近親屬或者近親屬不明,支付被侵權(quán)人醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)等合理費(fèi)用的單位或者個(gè)人,請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。

  第二十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書,人民法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力,但有相反證據(jù)推翻的除外。

  五、關(guān)于適用范圍的規(guī)定

  第二十八條 機(jī)動(dòng)車在道路以外的地方通行時(shí)引發(fā)的損害賠償案件,可以參照適用本解釋的規(guī)定。

  第二十九條 本解釋施行后尚未終審的案件,適用本解釋;本解釋施行前已經(jīng)終審,當(dāng)事人申請(qǐng)?jiān)賹徎蛘甙凑諏徟斜O(jiān)督程序決定再審的案件,不適用本解釋。

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