最新車險費改新政策2016+解讀

　　商業(yè)車險改革自2016年1月1日已擴展到18個省市。依據(jù)車險費改方案，各保險公司根據(jù)自身風險識別能力、風險成本情況和風險定價能力，對不同風險水平的機動車和駕駛?cè)死宥ú煌�的商業(yè)車險費率。廣大車主朋友們是否對新車險條款有了較為全面的了解?您知道嗎，車輛遇到以下六種情況，以前不賠，現(xiàn)在要賠了!快來仔細看看吧!

　　1、車輛遇到自然災(zāi)害導(dǎo)致受損賠不賠?近日，車險費改在朋友圈傳得沸沸揚揚，據(jù)了解：車險費改在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島第一批試點。借此，各個保險機構(gòu)從業(yè)者們均張貼出友情提示：自2016年1月1日起，全國范圍內(nèi)保險公司將實行新的車輛保險費率政策，出險2次的保費上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保費翻倍!

　　那么，為什么要改革?

　　有數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，中國太平洋保險機動車保險業(yè)務(wù)的綜合成本率已攀升至100%，這意味著其車險業(yè)務(wù)面臨虧損壓力。人保財險上半年綜合成本率為94.4%，其中，車險業(yè)務(wù)的承保利潤為3.7%;平安產(chǎn)險的綜合成本率為94.4%。 其余保險公司的車險綜合賠付率或許更高。不斷攀升的汽車零部件價格、人工成本、人傷醫(yī)療成本，激烈競爭下不斷上漲的渠道費用等造成了各家保險公司車險業(yè)務(wù)的成本大幅增加，并將面臨虧損困境。保險業(yè)界認為，車險業(yè)務(wù)成本增加的重要原因之一，就是現(xiàn)行收費標準缺少了車型風險這一關(guān)鍵因素。

　　各家保險公司目前現(xiàn)行的車險收費標準，僅與座位數(shù)、車齡、新車購置價因素相關(guān)，相同售價車輛的保費相同。以一輛20萬的寶馬一系和一輛20萬的一汽大眾邁騰為例，保費基本是一致的。但是，由于零整比(具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值，系數(shù)越高表示零配件越貴)不同，一旦出險，寶馬的維修成本顯然更高。因此，當前的車險收費標準與風險程度不匹配，對險企以及車主都有失公平。

　　車險計算公式變臉

　　原保費計算公式：保費=(車價*費率+ 基礎(chǔ)保費)*調(diào)整系數(shù)新保費計算公式：保費=[基準純風險保費/(1-附加費用率)]*費率調(diào)整系數(shù)改革前，新車購置價相同，則保費相同;改革后，不同車型新車購置價相同，但因為風險的差異，保費也就不一樣了。

　　對后市場的六個影響

　　1、車險價格與駕駛行為密切相關(guān)

　　車險費率化后，車險定價的因子，將實現(xiàn)從“車”到“人”的轉(zhuǎn)變。車險一旦真正實現(xiàn)費率市場化，好車主的保費將被降下來，因為這一部分不出險或出險很少的車主;而常出險的車主，今后的保費就可能很貴了，每出一次險保費可能就會大幅上升。

　　2、同價位車型車險價格完全不同車險費率化改革后，消費者在買車時，除了關(guān)注車型車價本身，最關(guān)注的可能就是這款車的“基礎(chǔ)保費”是多少。這個“基礎(chǔ)保費”，就來自于基于這款車汽車零部件更換價格的標準。如果你選擇了購買了一款“基礎(chǔ)保費”很高的汽車，未來無論你來自“人”的因素的駕駛習慣是多么的優(yōu)異，那你也必須是承受著“車”因素的高富帥。

　　3、二手車真實車況不再遮遮掩掩

　　中國汽車保險費率市場化改革后，實現(xiàn)從“車”到由“人”定價，將從根本上推進中國二手車交易。因為中國汽車保險費率市場化改革，我們需要收集分析和應(yīng)用來自駕駛者的“人”的因素，那么，未來二手車基于駕駛者的因素，我們也完全知道。這個“知道”，就是車主的駕駛行為，他的每一段里程、每一個動作都會被數(shù)據(jù)化。

　　4、現(xiàn)行汽車維修體系將面臨沖擊如果不出預(yù)料，很快將有一大批社會維修機構(gòu)，成為億萬私家車主出險后汽車修理的新選擇。也許在不久的將來，你出險報案后，定損員就不會像以前那樣把你推薦到4S店去送修，而是去一些經(jīng)過保險公司認證的社會維修企業(yè)。

　　5、車聯(lián)網(wǎng)嫁接車險成為終端應(yīng)用中國汽車保險費率市場化的改革，我們過去是需要“車”的因素，我們現(xiàn)在更需要“人”的因素。人的因素從何而來?基于車聯(lián)網(wǎng)硬件的數(shù)據(jù)收集，就是“人”的因素的重要來源之一。6、按里程按天氣買車險成為可能中國汽車保險的費率市場化改革，還將有一個“創(chuàng)新條款”——即支持和鼓勵有條件的保險公司，根據(jù)自由數(shù)據(jù)，自行擬定創(chuàng)新條款，共同構(gòu)成汽車保險的商業(yè)條款。這意味著不僅費率玩法放開了，未來打法——即一臺車怎么保，可能不同的保險公司也會玩出不同的花樣來。不同的保險公司，他們的市場發(fā)展定位是不一樣的，有的保險公司需要的是保費規(guī)模，有的保險公司需要的是優(yōu)質(zhì)客戶，有的保險公司需要的是綜合成本率可控。

　　改革后買車三大注意點

　　車險費率改革后，對于想要買車的人士而言，以下三點必須得注意了：

　　1、買車：不只看車價，還看零整比“車險費率改革方案中，機動車輛的零整比也將考慮進去了。”產(chǎn)險人士透露，零整比越高的機動車，車險費率可能會越高，最終的車險價格也就越高。什么是車輛零整比?就是指配件與整體銷售價格的比值。簡單地說，就是市場上該車型全部零配件的價格之和與新車銷售價格的比值。中國保險行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，有的機動車輛，全車換零部件的總價格，可以買10多輛同樣的新車。一些車輛零部件價格畸高，不僅讓車主的保養(yǎng)成本居高不下，也讓保險公司在車險理賠方面覺得不公平。“此次將機動車輛零整比與車險費率掛鉤，可以倒過來影響高零整比車輛的銷售。”

　　【溫馨提醒】今后買車不要只看車輛的裸車價格，還應(yīng)查詢該車的零整比，否則每年可能都會多花保費。2、選車：不單選品牌，還看費率表“以前買車可能覺得哪個系列的車安全性好，哪個系的安全性較差，今后大家在選擇時會有更好的參照了。”產(chǎn)險人士透露，車險費率改革方案運用了全國車險行業(yè)多年來的理賠數(shù)據(jù)，每一個車型都會有一個費率表，也就是說，同一個品牌的車輛，不同車型的保險費率會不同。以前賠付率較高的車型，市民在新車投保，或者在續(xù)保時，車險費率可能會比出險率低的車型高。

　　【溫馨提醒】今后買車不要單憑感覺買哪個品牌的哪個車型，而要事先查看保險公司對該車型的費率表。在同價位的多款車型中，一定要選擇費率相對低的車型。3、開車：不任性駕駛，保費或五折“要獲得更低的車險保費，最好的辦法就是安全行車。”產(chǎn)險人士表示，今后開車不要任性了，對于連續(xù)3年甚至5年都沒有出險的車輛，產(chǎn)險公司給出的車險優(yōu)惠幅度可能會更大，拿到5折甚至更低的費率都有可能，反之，車險費率就有可能大幅度地提高。今后還可能將交通違章與車險費率掛鉤。比如：闖紅燈、亂停車等，都有可能影響續(xù)保價格。

　　【溫馨提醒】今后開車千萬不要任性，一要嚴格遵守交通規(guī)則，二要時刻做到安全行車,車險費率將改革可能影響你買車。