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車輛自查報告
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編整理的車輛自查報告 ，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車輛自查報告 1
車輛安全問題一直是我院最為關注和重視的工作之一，也是各項工作的首要任務。在上級領導及相關部門的指導下，結合我院車輛安全工作的實際情況，按照上級部門頒發(fā)的各種安全會議精神，堅持以“隱患險于明火，防范重于泰山”為指針，認真貫徹落實上級各有關要求，全面加強安全教育，通過齊抓共管，營造氣氛，切實保障醫(yī)院公務車及救護車行駛過程中人身及運輸安全。
一、經常向司機宣傳安全教育。我院成立了主管車輛安全運輸工作的車輛管理辦公室，向司機宣傳安全制度，安全工作應急事宜，公布了司機安全注意事項等一系列規(guī)章制度。為做好本院車輛安全工作提供了有力保證。
二、安全工作責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本著“安全第一”的思想。 嚴格落實各項安全工作、措施， 安全工作領導小組每月對班組進行多次全面排查，特別嚴禁酒后開車、疲勞駕駛。
三、司機具體工作自檢：1、每天檢查汽車安全性能（剎車、機油、水等）；2、汽車嚴禁超載、超速。3、司機嚴禁酒后開車、疲勞駕駛；4、汽車行駛過程中嚴禁聊天、吸煙，接打電話；5、院內轉運車輛配備了跟車員，幫助乘客有秩上下車，安全乘車；
四、每周組織一次全體駕駛員安全工作會議，學習，討論實際工作中遇到的`各種問題及解決方案。
五、每月對所有車輛進行2次強制維護保養(yǎng)，提前解決車輛安全隱患，防范于未然。
六、由車輛管理辦公室管理人員每天對公務車，救護車進行不定時檢查并備案，重點檢查車胎，滅火器，車制動，方向，電路等易出現故障的部位，發(fā)現問題及時糾正，杜絕病車上路。
車輛自查報告 2
為了認真貫徹落實《文山市道路運輸管理局關于印發(fā)文山市道路運輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項行動方案的通知》，進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進行了機動車輛安全技術性能大檢查，本次機動車輛安全技術性能的大檢查，主要以廠內運輸車輛的車輛安全技術性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監(jiān)督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發(fā)事件的快速反應措施到位；各有關人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進行了認真、全面的自查，并就此落實了相關的措施�，F將我公司20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢的情況匯報如下:
一、我公司交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢情況
首先，9月30日召開了關于國慶黃金周安全維穩(wěn)工作分析研究會議，成立了相應的領導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的'教育，對公司運輸車輛的安全技術性能進行了全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全技術性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過對公司車輛安全技術性能的檢查，
對沒有達到安全標準的公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的發(fā)生。
二、自查自檢存在問題及整改措施
本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經檢查公司內部的4輛運輸車出現以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現起胞現象，左輪剎車小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車自動系統(tǒng)不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統(tǒng)不正常等現象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時對相關責任人作出了嚴厲的批評并要求及時補做相應工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。
三、今后交通安全及機動車輛安全技術性能督查工作
我司將繼續(xù)加強交通安全及機動車輛安全技術性能狀況的安全監(jiān)管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，確保公司安全運輸工作，切實作出積極的貢獻。
車輛自查報告 3
按照鐵五院函【20xx】35號通知要求對生產車輛進行安全大檢查，后勤服務處領導高度重視，全面貫徹并嚴格執(zhí)行通知要求，狠抓車輛安全管理，并組織相關駕駛員進行車輛安全學習，不斷提高駕駛員的安全責任感，積極組織相關人員自查自糾，自查情況如下：
1、加強駕駛員安全教育。加強駕駛員的管理，從源頭上抓起駕駛員的安全意識，嚴格執(zhí)行駕駛員安全學習活動，提高駕駛員安全意識，確保駕駛員具備高素質，積極從思想教育入手，針對道路交通安全狀況，結合具體情況，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕無證、疲勞駕駛、超載、超速、酒后開車、開斗氣車、車輛行駛過程中嚴禁聊天、接打電話、吸煙等嚴重影響交通安全的違章行為。
2、加強車輛日常安全檢查。明確專人負責，后勤服務處現有公車1輛，每天對車輛進行認真細致的'安全檢查，安全性能（剎車、機油、水）重點檢查車胎、滅火器、防滑鏈、方向、電路等容易出現故障部位，杜絕病車上路。
3、加強車輛的日常安全管理，按照“誰主管，誰負責”的原則，確保各項安全管理措施落實到位。認真做好車輛檢查、保養(yǎng)、維修工作，及時參加車輛年檢。
4、對于雨天、雪天、霧霾等惡劣天氣嚴格控制出車。
5、今后后勤服務處將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作，切切實實地把車輛安全防護工作落實到實處。
車輛自查報告 4
為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發(fā)生，確保學生乘車安全，我校高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人，對學生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發(fā)動。
開學初，學校接送學生車輛領導小組召開了司機安全會議，學校也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生、關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領導。
學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。
各班主任、值班教師：負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。
三、發(fā)現問題，及時整改。
學校每學期都對校車進行統(tǒng)計，現有的十輛接送學生車輛，所有車輛已統(tǒng)計校車標示且手續(xù)齊全。學校面對學生多車輛少的現狀，雖然已經實行了錯時放學，但是所有車輛都存在超員現象。
學校對學生放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄象活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學生簽訂了乘車目標責任書；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各年級錯時放學，分批安排學生乘車；教師戴標志值勤，從組織學生分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。
四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。
學校安全是學校工作的`第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確、分工細致、行動迅速。對以后校車在接送學生的過程中出現的安全問題，學校要與公安交部門強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我校各項安全工作對照要求落到了實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
車輛自查報告 5
20xx年10月29日，蘭渝鐵路黑山隧道呂家灘斜井內發(fā)生交通事故，導致24人死亡，4人重傷。 “10.29”隧道車輛亡人事故的發(fā)生背景，與我項目實際情況極其相似，給我項目隧洞行車安全敲響了警鐘。針對公司《關于加強施工安全管理的緊急通知》文件要求，我項目立即展開專項整治，并于20xx年xx月3日展開了以隧道行車為主的安全大檢查。
一、工程概況
秦嶺2號勘探試驗洞工程位于寧陜縣四畝地鎮(zhèn)涼水井附近蒲河河道右岸，通過地段屬于秦嶺嶺南中的山區(qū)，地形起伏較大，相對高差150～270m。試驗洞平距2692m，斜長2710m，斷面尺寸5.2×6.0m（寬×高），綜合縱坡為10.07%。
2號試驗洞已于20xx年12月竣工，根據業(yè)主要求，目前正在進行秦嶺隧洞2號支洞主洞勘探試驗段工程的施工。
我項目承擔的秦嶺隧洞主洞段起訖里程K19+427.226至K24+527.226，全長5100m。洞身段為馬蹄型斷面，斷面凈空尺寸6.76×6.76(寬×高)，綜合縱坡1/2527隧道埋深較大，最大埋深超過xx00m。圍巖主要以石英片巖夾變粒巖、花崗巖等為主。
二、重點整治問題排查
根據公司專項整治要求，通過對重點整治問題的排查，發(fā)現問題如下：1.二次襯砌未達到隧道施工安全步距的要求，主要原因為業(yè)主尚未確定主洞二次襯砌方案。
2.對項目部及施工隊所有車輛進行了檢查，發(fā)現有2部車輛存在超員現象，有一人駕照未隨身攜帶；
3.斜井及主洞內有灑落石塊，對安全行車有影響；
4.主洞個別部位積水嚴重。
5.洞內個別部位安全標志標牌不清楚。
二、整治措施
1.目前二次襯砌施工準備已就緒，待業(yè)主下發(fā)施工方案，我項目將立即展開二次襯砌施工。
2.擬建立車輛管理臺賬，統(tǒng)計施工車輛維修、保養(yǎng)記錄，監(jiān)控車輛質量；已對項目部所有車輛駕駛員進行了《2號洞安全行車》的'安全培訓教育，提高駕駛員安全意識，提高安全員對緊急突發(fā)事件的處理能力；嚴格杜絕車輛超載、載客車輛超員現象，對超載超員車輛予以重罰。
3.已安排專人對2號斜井及主洞內的道路進行日常維修養(yǎng)護，清理路面雜物及碎石，保證道路平整、干凈，確保車輛行車安全。
4.已對主洞內積水部位進行處理，保證路面暢通，消除安全隱患，保證文明施工。
5.對安全標志標牌進行了統(tǒng)一的清洗除污，對已損壞的標牌進行了更換。
三、重點項目實施方案
1.超前地質預報
主洞以Ⅱ類圍巖為主，地質情況較好，我項目采取儀器測量與人工監(jiān)測的方式，加強圍巖監(jiān)控，及時了解圍巖變化。
2.洞身開挖
嚴格按照施工設計圖施工，實行技術交底制度，采用光面爆破技術，嚴格控制超欠挖，隧道超挖控制在10cm以內，嚴禁欠挖，炮孔保存率大于90%。采用全斷面開挖，新奧法施工，隨開挖，隨支護，嚴格保證安全步距。根據圍巖情況，嚴格控制開挖進尺，對不良地質地段，采取短進尺、強支護的方法，在保證安全和質量的前提條件下，提高進度。
3.初期支護
主洞段初期支護以噴射混凝土和錨桿支護為主，原則上初期支護緊跟掌子面，初期支護與掌子面的距離控制在10m之內；對不良地質地段或巖爆發(fā)生區(qū)域，初期支護緊跟掌子面，在保證安全的前提下保證下一工序的順利進行。
對于錨桿支護，嚴格按照設計施工，對錨桿長度、鋼筋質量及錨固劑用量進行嚴格把關；對施工隊下發(fā)技術交底，監(jiān)督施工人員嚴格按照技術交底施工，指導督促去鉆孔與錨桿安裝的規(guī)范，使錨桿真正能夠起到錨固巖石的作用；對不良地質區(qū)，主動增設錨桿，保證安全第一。
對噴射混凝土的原材料進行控制，試驗室及時對原材料進行檢驗，堅決杜絕不合格碎石、砂料和水泥的使用。按照要求進行取樣試驗，保證混凝土質量。作業(yè)時嚴格按照施工工藝施作噴射混凝土，對在施工后產生的空洞，采取打眼壓漿處理，用水泥漿進行回填，以填補空洞，保證施工安全及質量。
4.二次襯砌
主洞二次襯砌采用整體襯砌臺車襯砌，襯砌臺車的采購是通過仔細的調查和研究，可以保證襯砌臺車的質量。
目前正在進行襯砌臺車的安裝，待臺車拼裝完畢后，將嚴格按照規(guī)范施工，保證二次襯砌厚度和混凝土強度。對于仰拱和二次襯砌與掌子面的距離要控制在90 m之內。
5.安全行車管理
建立車輛管理臺賬，監(jiān)控車輛日常維修保養(yǎng)記錄，經常對駕駛員進行安全教育培訓，加強洞內安全行車意識，提高緊急突發(fā)事件的處理能力。
6.火工品管理
對于火工品的管理，始終是我項目狠抓的問題。對于爆破器材的使用和保管都是嚴格按照《火工品管理規(guī)定》執(zhí)行，做到火工品出入庫平衡，及時退庫。
7.安全管理
施行安全管理責任制，將安全落實到人。
根據實際情況，編制了各項安全專項施工方案及安全生產操作規(guī)程、安全作業(yè)指導書等指導性文件，并形成了安全生產制度匯編，包括：安全生產培訓制度、例會制度、勞保用品管理制度、內部事故調查處理制度、安全生產檢查制度等。特種作業(yè)人員持證上崗，堅決杜絕無證上崗。
加強對施工用電和生活用電的管理，杜絕觸電事故發(fā)生。
根據工程特點，編制了應急預案：施工防汛應急預案；施工防塌方應急預案；施工防涌水應急預案；施工中突發(fā)緊急情況處理應急預案；巖爆區(qū)應急預案。并針對應急預案，組織了符合實際的應急救援演練。
車輛自查報告 6
20ｘｘ年8月初，我公司根據海運管[20ｘｘ]17號《海勃灣運輸管理所關于轉發(fā)市運管局關于進一步加強安全生產隱患排查工作的通知》文件要求，切實做好“十二運”期間安全生產工作，對公司內部車輛管理情況進行了檢查，自查情況如下：
一、安全管理制度
根據文件要求，我公司現有安全生產制度、培訓制度、車輛設施維修保養(yǎng)制度、崗位安全操作規(guī)程、應急管理制度及勞動保護制度等公司內部制度健全，并嚴格按照制度對各類車輛進行管理。
二、危貨運輸車輛
我公司對加氣母站天然氣轉運槽車進行了檢查，車輛情況良好，包括車內應配有的各類設備及車輛使用證件齊全，符合安全標準，并定期進行維修保養(yǎng)，天然氣轉運槽車現上路行駛正常。因為槽車運輸的危險性，每次進行天然氣運輸時，都會避開車流高峰期，選擇路況較好的線路行駛，并嚴格要求司機禁止發(fā)生超速、酒后駕車等違規(guī)駕駛情況發(fā)生。
三、人員管理
我公司一直堅持對員工的安全培訓教育，要求各類運行、操作人員包括司機及押運員必須持證上崗，現有槽車司機及押運員經過安全教育培訓并取得相關執(zhí)業(yè)資格。
四、應急管理我公司于4月在加氣站組織開展了一次應急演練
通過應急演練，站內人員提高了應急反應速度，熟悉了應急預案。
五、站內安全管理情況
我公司加氣站對槽車嚴格進行管理，每次出車要填寫行車記錄，并由押運員與槽車司機共同簽字確認，做到出車情況有據可查。
我局對本單位公務用車情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行為�，F將有關情況報告如下：
一、加強組織領導，確保工作實效
本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局黨組書記、局長溫志剛任組長，局黨組副書記、直屬機關黨委書記x為副組長，局黨組成員、紀檢組長王萍等相關人員為成員的領導小組，落實專人，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生。
二、強化思想教育，增強法紀意識
組織黨員干部認真?zhèn)鬟_、學習了《市委辦公室、市政府辦公室關于進一步加強黨政機關和事業(yè)單位公務用車配備管理意見》、《縣委辦公室、縣政府辦公室關于進一步加強黨政機關和事業(yè)單位公務用車配備管理意見》等文件精神和有關規(guī)定，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領導干部違規(guī)駕駛公車這一問題的`嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規(guī)駕駛公車行為。
三、強化日常監(jiān)管，扎實開展治理
為進一步規(guī)范我局公務用車，專門出臺了《xx縣建設局公務用車管理規(guī)定》，按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領導干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。
車輛自查報告 7
根據公車辦通〔20xx〕3號文件精神和要求，現將我單位公務用車管理使用情況報告如下：
一、現有公務用車及管理使用情況
我單位現有公務用車情況4輛，分為管委會用車（2輛）和項目辦公室用車（2輛）。
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根據州編發(fā)〔20xx〕1號文件，我單位內設機構13個，核定事業(yè)編制27名，核定正處級領導職數2名（書記、主任各1名），副處級領導職數3名（副書記兼紀委書記1名，副主任2名），核定正科級領導職數13名，副科級領導職數5名。
單位現有公務用車2輛，分別為購置于20xx年12月的長安牌sc6443b3型排量1298ml微型車（車牌號云ea3779，購車款4.98萬元，單位事業(yè)支出），購置于20xx年xx月的別克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商務車（車牌號云eh6060，購車款34.98萬元，財政撥付），用于管委會公務活動。
�。ǘ╉椖哭k公室用車
項目辦工作具體負責園區(qū)項目規(guī)劃、建設、管理等日常工作�，F有公務用車2輛，分別是州人民政府20xx年1月劃撥別克牌jl8sgm6510glb型排量3t 7座商務車，購置于20xx年4月的'斯巴魯森林人jfish94t型排量為2.5t越野車，用于園區(qū)項目建設。
二、自查情況
�。ㄒ唬┕芪瘯灿熊囕v4輛，其中云兩輛為原中心建設園區(qū)時用車，均未列入車編。園區(qū)項目工程建設尚未全面結束，且車輛使用年限較長、費用高，基本能保證項目建設工程使用。另外兩輛分別為微型車和7座商務車，未超標準配置，符合使用規(guī)定。
（二）經自查，我單位未出現違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問題。
車輛自查報告 8
市殘聯公務用車情況自查報告
市紀委黨風室：
根據《中共**市紀律檢查委員會關于開展公務車專項檢查的通知》(防紀發(fā)〔20xx〕14號)要求，我會對本單位公務用車情況進了自查，現將有關情況報告如下：
一、加強組織領導，確保工作實效。本次公務用車自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我會成立了工作小組，由辦公室具體組織實施。做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生。
二、強化思想教育，增強法紀意識。組織干部職工認真?zhèn)鬟_、學習了相關文件精神和有關規(guī)定，進一步加強干部職工隊伍的思想教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到違規(guī)配備和使用公車這一問題的`嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕公車配備和使用中的違規(guī)違紀行為。
三、強化日常監(jiān)管，扎實開展治理。為進一步規(guī)范我會公務用車，進一步完善了《**市殘聯公務車管理使用制度》，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。認真落實各項安全措施。決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。
經嚴格自查自糾，我會公務車配備、使用制度完善、管理到位，無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況，相關資料完備存檔。
特此報告
車輛自查報告 9
20ｘｘ年8月初，我公司根據海運管[20ｘｘ]17號《海勃灣運輸管理
所關于轉發(fā)市運管局關于進一步加強安全生產隱患排查工作的通知》文件要求，切實做好“十二運”期間安全生產工作，對公司內部車輛管理情況進行了檢查，自查情況如下：
一、安全管理制度
根據文件要求，我公司現有安全生產制度、培訓制度、車輛設施維修保養(yǎng)制度、崗位安全操作規(guī)程、應急管理制度及勞動保護制度等公司內部制度健全，并嚴格按照制度對各類車輛進行管理。
二、危貨運輸車輛
我公司對加氣母站天然氣轉運槽車進行了檢查，車輛情況良好，包括車內應配有的.各類設備及車輛使用證件齊全，符合安全標準，并定期進行維修保養(yǎng)，天然氣轉運槽車現上路行駛正常。因為槽車運輸的危險性，每次進行天然氣運輸時，都會避開車流高峰期，選擇路況較好的線路行駛，并嚴格要求司機禁止發(fā)生超速、酒后駕車等違規(guī)駕駛情況發(fā)生。
三、人員管理
我公司一直堅持對員工的安全培訓教育，要求各類運行、操作人員包括司機及押運員必須持證上崗，現有槽車司機及押運員經過安全教育培訓并取得相關執(zhí)業(yè)資格。
四、應急管理我公司于4月在加氣站組織開展了一次應急演練，通過應急演練，站內人員提高了應急反應速度，熟悉了應急預案。
五、站內安全管理情況
我公司加氣站對槽車嚴格進行管理，每次出車要填寫行車記錄，并由押運員與槽車司機共同簽字確認，做到出車情況有據可查。
車輛自查報告 10
****局：
為了認真落實市交通局關于開展道路運輸安全生產大檢查的通知精神，我分公司領導班子于20xx年4月16日組織召開的機關相關部門召開了《關于開展道路運輸安全生產大檢查的緊急通知》專題會議，在會上王起山經理做的重要講話，要求全體員工要高度重視安全生產工作，對分公司安全生產工作進行的周密的部署，要求安全管理部門立即組織人員開展自檢自查，堅決排除隱患，不留死角，明確主體責任，并建立責任追究制和快速反應機制。
現將檢查內容及存在的安全隱患和整改情況匯報如下：
1. 進一步完善安全組織機構，建立健全安全生產規(guī)章制度，查找不足之處，并對個別條款進行補充和修改。
2. 制定安全生產大檢查及隱患排查治理工作實施方案及安全生產應急預案。
3. 建立安全生產值日巡查制度及值日記事記錄，加大管理力度，每天安全干部堅持早值班和周末值班制度，同時下到各站點進行巡查，做到由靜態(tài)管理轉化為動態(tài)管理。
4. 加強對駕駛人員安全行車培訓教育，提高駕駛人員的安全行車意識。
5. 加大檢查力度，深入到線路中進行路檢路查，在檢查中未發(fā)現有超員、超速的現象，但發(fā)現個別承包租賃車輛有站外停車上客的現象，我們針對這種現象派專人下到站外進行死看死守，發(fā)現后立即進行停業(yè)整頓和重罰。通過以上措施基本杜絕了站外停車上客的現象發(fā)生。
6. 在檢查中發(fā)現車內配備的安全錘有部分丟失現象，我公司及時購進一批安全錘配備到車內，以防止意外突發(fā)事件有逃亡救生工具。
7. 建立健全車輛技術檔案和從業(yè)人員資質檔案，定期對運營車輛進行二級維護和綜合性能檢測，加強對運營車輛例行保養(yǎng)工作，保持車輛技術狀況良好。
8. 在這次自檢自查中共檢車輛***臺次，查出存在隱患車輛**臺（風擋玻璃破裂），立即下發(fā)整改通知書進行整改，并且進行復查。同時對快客保養(yǎng)廠進行現場作業(yè)檢查，并且做好安全檢查記錄。
總之，在這次安全生產大檢查中，分公司領導班子親臨一線起到帶頭作用，全體員工對安全生產工作高度重視，進一步增強了員工的'安全生產責任感和緊迫感，因此許多不利于安全生產的隱患得到了快速有效的排除，對需要整改的環(huán)節(jié)進行了整改，將安全生產檢查工作真正的做好、做細、做實。
****分公司
20xx年4月29日
車輛自查報告 11
我局對本單位公務用車情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行為。現將有關情況報告如下：
一、加強組織領導，確保工作實效
本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局黨組書記、局長溫志剛任組長，局黨組副書記、直屬機關黨委書記*為副組長，局黨組成員、紀檢組長王萍等相關人員為成員的領導小組，落實專人，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生。
二、強化思想教育，增強法紀意識
組織黨員干部認真?zhèn)鬟_、學習了《市委辦公室、市政府辦公室關于進一步加強黨政機關和事業(yè)單位公務用車配備管理意見》、《縣委辦公室、縣政府辦公室關于進一步加強黨政機關和事業(yè)單位公務用車配備管理意見》等文件精神和有關規(guī)定，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的`法紀意識，充分認識到領導干部違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規(guī)駕駛公車行為。
三、強化日常監(jiān)管，扎實開展治理
為進一步規(guī)范我局公務用車，專門出臺了《**縣建設局公務用車管理規(guī)定》，按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領導干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。
車輛自查報告 12
為深入貫徹落實省、市、區(qū)領導同志關于加強安全生產工作的重要指示批示，認真開展安全生產大檢查，安全隱患大排查工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，結合公司目前正在進行的安全生產專項整治工作，20xx年12月21日，我公司對GPS監(jiān)控平臺工作進行了自查，自查情況如下：
一、我公司目前共有12輛�；愤\輸車輛，其中5輛槽罐車、7輛小貨車。所有危化品車輛均已安裝車輛車載衛(wèi)星定位裝置，實現車輛在線率100%。所有GPS均能正常使用，沒有發(fā)生數據飄移、誤報、漏報等現象，全部使用正常。20xx年12月1日，公司新增2輛槽罐車，也已正常入網。
二、公司設置專職監(jiān)控人員，實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并在雨天、高溫、重要節(jié)假日期間均有發(fā)送安全提示信息，對每天車輛運行嚴格監(jiān)控并記錄存檔，建立了完善的動態(tài)監(jiān)控臺賬。
三、公司嚴格按分段限速的要求設置GPS監(jiān)控限速值，對設置的最高限速值不符合實際道路要求的，立即聯系GPS客服人員進行調整。同時，要求所有的車輛嚴格按照限速行駛，不得超速。
四、對已安裝車載終端不能正常使用的.車輛，立即停運整改直至正常使用。對故意損毀、屏蔽信號的駕駛員，一經發(fā)現，嚴格按照公司制度進行罰款，并停工學習。20xx年以來，公司對超速現象處罰
5次，尚未發(fā)現超載，疲勞駕駛、關閉GPS等情況發(fā)生，駕駛員均嚴格遵守公司管理制度規(guī)范行車。
五、公司建立了完整的GPS管理臺賬，如《危險品車輛定期檢查車載終端使用、維護記錄》、《GPS平臺監(jiān)控情況報表》、《GPS車載終端登記臺賬》、《GPS維修記錄》、《GPS監(jiān)控處罰臺賬》等，全面記錄了公司所有車輛動態(tài)監(jiān)管情況備查。
六、公司管理層高度重視當前面臨的道路運輸嚴峻的安全形勢，嚴格按照省、市、區(qū)運管部門的相關文件精神，充分運用科技手段切實強化道路運輸源頭治理，嚴格監(jiān)管，逗硬處罰。
車輛自查報告 13
根據市教育局的《關于開展全市幼兒園及中小學校開展健康服務管理排查工作的通知》，我校認真學習及領會，成立專項工作領導小組并進行自查，現將情況作一下總結：
學校衛(wèi)生工作在學校領導的領導下有條不紊的進行，接受上級衛(wèi)生防疫部門的業(yè)務監(jiān)督與指導，并積極參加上級部門及學校組織的各項學習，工作中發(fā)現問題及時向領導報告，按領導的指示改進工作，目前各項衛(wèi)生工作均符合相關要求。
認真落實學生健康體格檢查工作。依據《浙江省中小學生健康體格管理實施辦法》和教育局《學生體格檢查工作通知》的要求，我校每年邀請xx區(qū)第二人民醫(yī)院的醫(yī)生對全校學生進行每年一次的`學生健康體格檢查，學生體檢率100%。體檢結束后對每位學生的體檢結果及結核病篩檢結果進行整理，建立健康檔案，建卡率100%。及時做好數據錄入、匯總統(tǒng)計、體檢情況分析及總結工作，掌握學生生長發(fā)育和健康狀況，對每位學生的體質與健康狀況做出綜合評價。將體檢中發(fā)現的健康問題告知班主任及體育老師，并以書面形式及時告知家長，要求家長帶子女前往醫(yī)院復查，并將復查結果反饋給醫(yī)務室，以便更好的做好學生的衛(wèi)生保健工作。
我校為高中部，此年齡階段目前無國家一類疫苗接種情況，針對季節(jié)性疾病疫苗接種，我校校內不采取集體接種情況，一般是發(fā)放相關宣傳書于家長，如有需要者自行去相關街道接種。
積極開展傳染病、常見病預防宣傳教育工作。根據學生年齡特點及疾病發(fā)生特點，有計劃地采取多種形式開展健康教育，培養(yǎng)學生良好的衛(wèi)生習慣，提高學生自我保健能力。尤其是每學年我們開展了人人普及心肺復蘇的生命教育，讓每個學生都能掌握院前急救的最基本的知識，以至于碰到緊急情況的時候不至于驚慌失措。我校心肺復蘇普及率為100%。
開展學生常見�。ㄈ缃曆�、齲齒、沙眼、營養(yǎng)不良）的預防和矯治工作。本學年20xx級學生視力不良檢出率90.91%，較上學期有所下降，患齲率58.28%，補牙率40.37%�；谝暳Σ涣几邫z出率，我們醫(yī)務室在眼保健操時間，采取不定時抽查的方法對學生做眼保健操的情況進行檢查，以督促學生引起重視，提高自覺性，注意用眼衛(wèi)生。
高度重視傳染性疾病的預防和管理。
1我們充分認識到學校是傳染病的高發(fā)場所、集散場所，學校傳染病具有季節(jié)性和年齡特點，加上我校區(qū)實行寄宿制，相比較其他通校的學校而言更容易造成傳染性疾病的爆發(fā)和流行，所以我們根據學校傳染病的特點有針對性的對傳染病貫徹預防為主的方針，對學生加強健康教育，加強人群免疫，改善學校衛(wèi)生條件，制定和執(zhí)行合理的衛(wèi)生制度，加強傳染病監(jiān)測，盡可能防止傳染病在學校的發(fā)生和流行，每月開展健康宣傳主題一次。
2學校流行的常見傳染病注要為有水痘，上學期水痘6例。高中年齡段的學生本不是水痘的高發(fā)人群，之所以會染上水痘可能和病毒變異、學習壓力大、自身免疫力下降有關。在水痘流行期間，我們醫(yī)務室嚴格按照《學校傳染病管理制度》，執(zhí)行早發(fā)現、早診斷、早報告、早隔離、早治療的原則，發(fā)現傳染病人后，除及時將患者隔離治療外，還及時對患者居住的宿舍和學習活動場所進行終末消毒處理，消毒持續(xù)時間以一周左右，沒有發(fā)現新病患為標準。
對傳染病疑似患者或傳染病康復要求復學者，要讓其到正規(guī)醫(yī)院進行確診并開具加蓋醫(yī)療單位公章的診斷書，明確注明不是傳染病或可以恢復正常學習生活方可返校，以控制疾病蔓延。
按照《食品安全法》要求，做好學校食堂、超市、飲用水的管理工作，各工作人員均持證上崗，學校成立食品管理小組，每月自查并將自查表上交xx區(qū)食品藥品管理局，并接受區(qū)食藥局的監(jiān)督管理。學校飲用水為市教育局指定廠家三點飲用水，學校對飲用水進出做好登記及監(jiān)督工作，目前索證齊全，區(qū)食藥局檢查均合格。
做好學生因病缺課、病因追問登記和學生晨檢工作，每月上報康橋衛(wèi)生服務中心備案。在傳染病的早發(fā)現、早診斷、早報告、早隔離、早治療中發(fā)揮了很重要的作用，有效杜絕了傳染病疫情在我校的暴發(fā)和流行，目前我校每月傳染病暴發(fā)情況。
我校衛(wèi)生站目前有工作人員3名，均持證上崗，診療項目為預防保健，目前主要承擔校環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督、建立師生健康檔案、健康宣教、食品管理、傳染病預防保健、校區(qū)控煙、飲用水管理、學生健康疾病篩查及意外傷害處理工作，學校內無服藥情況。
車輛自查報告 14
縣車改辦：
根據縣公務用車制度改革領導小組辦公室《關于開展車改落實情況檢查的通知》文件精神，園區(qū)對公務用車登記自查情況和審查核實情況進行了全面自查，現將自查核查情況報告如下：
一、基本情況
經自查，xxx工業(yè)園管理委員會現有公務用車2臺，其中管委會下屬xxx公司購置車輛1臺（xJ1xxxx），由機關事務管理局提供的保障性用車1輛（xJ6xxx），臨聘司機1名。無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等情況，購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整，因xJ1xxxx購置使用年久，維修費用大，已基本停用。目前，運行車輛僅xJ6xxxx一輛。
二、公車使用管理情況
園區(qū)切實加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業(yè)調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調度，日常運行維護由專人負責，車輛的.使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。每個節(jié)假日之前都對車輛進行封存，杜絕公車私用現象。對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
三、提高公務及執(zhí)法用車使用人的責任意識
加強公務及執(zhí)法用車使用管理，規(guī)范領導干部的用車行為，不但是個人廉潔自律的體現，也關乎到整個單位的形象。一再強調公務及執(zhí)法用車使用人，在思想上要高度重視，在行為上要嚴格遵守，堅持實事求是，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權思想，不要有不負責任的態(tài)度，嚴格遵守公務及執(zhí)法用車管理制度，不準越線搞變
相公車私用，不許借公務之名行私事之實。一旦發(fā)現未經報批的非公務用車情況，必依照有關管理規(guī)定和紀律，追究責任、嚴肅查處。
四、下一步工作
園區(qū)將以本次開展車改落實情況檢查工作為契機，結合實際情況，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監(jiān)督，做好車輛使用管理基本信息的登記，規(guī)范車輛使用手續(xù)。
車輛自查報告 15
根據xx號文精神，為認真貫徹落實關于公務用車使用管理辦法等相關文件精神，對本單位公務用車情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行為。現將有關情況報告如下：
一、自查自糾情況
經自查自糾，本單位無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整，
具體如下：
1、無違反規(guī)定換車、借車行為。
2、無“車隨人走”行為。
3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。
4、公務用車都登記在本單位名下。
5、無占用其他單位車輛、違規(guī)新購置車輛、以企業(yè)或其他服務對象等名義購置公務用車行為。
6、對公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調度，節(jié)假日集中封存。
7、無酒后駕駛公車和嚴重道路交通違法行為。
8、無公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜
二、自查自糾措施
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強教育
加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我所嚴格按照要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
�。ǘ┘訌姽芾�，嚴格紀律
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業(yè)調換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務用車管理方面，嚴格執(zhí)行公車定點停放于xx、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
為進一步規(guī)范我所公務用車，按照相關文件中關于公務用車的有關規(guī)定，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的'管控機制。在完善制度的基礎上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領導干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。
我單位的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
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