駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告4篇
在生活中，報(bào)告十分的重要，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編收集整理的駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告1
第三季度安全工作在上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下健康有序的開(kāi)展，沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認(rèn)真貫徹安全工作方面的文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)思想，始終堅(jiān)持以人為本的安全生產(chǎn)觀念，廣泛深入地開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，營(yíng)造了一個(gè)安定、和諧的工作環(huán)境，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
一、強(qiáng)化安全意識(shí)，思想認(rèn)識(shí)到位
由我校專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，采用大會(huì)宣講原文學(xué)習(xí)文件，部門(mén)開(kāi)會(huì)層層領(lǐng)會(huì)精神，相關(guān)責(zé)任人集中活動(dòng)深入學(xué)習(xí)等方式，從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢(shì)，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。要求：第一上路前必須檢查車(chē)況，確保良好的車(chē)況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。
二、明確責(zé)任，組織管理到位
我校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式，保證專項(xiàng)行動(dòng)各項(xiàng)工作層層落實(shí)到位無(wú)死角、無(wú)遺漏。
1、成立了以校長(zhǎng)任組長(zhǎng)的.專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組，將各部門(mén)一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組，推行任務(wù)到人，責(zé)任到位，構(gòu)建專項(xiàng)治理機(jī)制。在進(jìn)一步明確了安全專項(xiàng)整治工作的同時(shí)，保證了人員調(diào)派，資金安排，制度完善等各類工作能夠及時(shí)落實(shí)到位。
2、我校把安全治理專項(xiàng)整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項(xiàng)制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，構(gòu)建起互相支持，互相促進(jìn)，齊抓共管的良好氛圍。
三、層層督查，措施落實(shí)到位
我校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念，正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實(shí)到教學(xué)、經(jīng)營(yíng)、管理的全過(guò)程的目標(biāo)和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)防控體系。
要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實(shí)際情況，讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動(dòng)失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。
四、完善制度，建立安全長(zhǎng)效機(jī)制
我校堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，細(xì)化措施，制定出安全整治的措施和方案，保證了安全隱患排查和整治工作逐級(jí)量化、細(xì)化到部門(mén)、到崗位、到人、到培訓(xùn)各個(gè)環(huán)節(jié)，從而推動(dòng)本次治大隱患，防大事故專項(xiàng)行動(dòng)落到實(shí)處，從而形成新的安全管理軟件，建立起安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。今后的工作中，我校將一如既往地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)，全面杜絕重、特大安全事故，降低一般事故，在抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作。為人民群眾提供一個(gè)安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境。
駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告2
第三季度安全工作在上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下健康有序的開(kāi)展，沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認(rèn)真貫徹安全工作方面的文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)思想，始終堅(jiān)持以人為本的安全生產(chǎn)觀念，廣泛深入地開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，營(yíng)建了一個(gè)安定、和諧的工作環(huán)境，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
一、強(qiáng)化安全意識(shí)，思想認(rèn)識(shí)到位
由我校專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，采用大會(huì)宣講原文學(xué)習(xí)文件，部門(mén)開(kāi)會(huì)層層領(lǐng)會(huì)精神，相關(guān)責(zé)任人集中活動(dòng)深入學(xué)習(xí)等方式，從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢(shì)，認(rèn)真分析、深刻反思，并從一件件事故中汲取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的`安全隱患。要求：第一上路前必須檢查車(chē)況，確保良好地車(chē)況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識(shí)和安全駕駛的思緒和技能強(qiáng)化給學(xué)員。
二、明確責(zé)任，組織管理到位
我校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式，保證專項(xiàng)行動(dòng)各項(xiàng)工作層層落實(shí)到位無(wú)死角、無(wú)遺漏。
1、成立了以校長(zhǎng)任組長(zhǎng)的專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組，將各部門(mén)一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組，推行任務(wù)到人，責(zé)任到位，構(gòu)建專項(xiàng)治理機(jī)制。在進(jìn)一步明確了安全專項(xiàng)整治工作的同時(shí)，保證了人員調(diào)派，資金安排，制度完善等各類工作能夠及時(shí)落實(shí)到位。 2、我校把安全治理專項(xiàng)整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項(xiàng)制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，構(gòu)建起互相支持，互相促進(jìn)，齊抓共管的良好氣氛。
三、層層督查，措施落實(shí)到位
我校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念，正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實(shí)到教學(xué)、經(jīng)營(yíng)、管理的全進(jìn)程的目標(biāo)和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)防控體系。
要討教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實(shí)際情況，讓學(xué)員把握行駛中如發(fā)生制動(dòng)失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。四、完善制度，建立安全長(zhǎng)效機(jī)制
我校堅(jiān)持統(tǒng)籌計(jì)劃，細(xì)化措施，制訂出安全整治的措施和方案，保證了安全隱患排查和整治工作逐級(jí)量化、細(xì)化到部門(mén)、到崗位、到人、到培訓(xùn)各個(gè)環(huán)節(jié)，從而推動(dòng)本次治大隱患，防大事故專項(xiàng)行動(dòng)落到實(shí)處，從而形成新的安全管理軟件，建立起安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。以后的工作中，我校將一如既往地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)，全面杜絕重、特大安全事故，降低一般事故，在抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作。為人民群眾提供一個(gè)安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境。
駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告3
科目三考試，需要有安全員陪伴，安全員存在的作用，不僅僅是幫你踩剎車(chē)，他還有一些其他的任務(wù)。大家的印象里，安全員就是為了踩剎車(chē)才配置的，其實(shí)不然，安全員不僅是保護(hù)學(xué)員安全，也是監(jiān)督學(xué)員的.考官，因?yàn)楹芏嗉?xì)節(jié)問(wèn)題，都是由安全員監(jiān)督評(píng)判的，所以學(xué)員考試的時(shí)候，一定不要去得罪安全員。
一位科目三安全員，總結(jié)了他的操作事項(xiàng)，學(xué)員考試時(shí)，請(qǐng)盡量避開(kāi)這些問(wèn)題�？颇咳荚嚽埃瑫�(huì)進(jìn)行考試車(chē)的分組，學(xué)員一定要記得在分組時(shí)不要上錯(cuò)車(chē)。上車(chē)前需要繞車(chē)一周觀察車(chē)前、車(chē)后、車(chē)底的情況；考試的時(shí)候，學(xué)員嚴(yán)禁在車(chē)內(nèi)打手勢(shì)和講話，上車(chē)和下車(chē)都需要在指定的區(qū)域內(nèi)。
安全員在考試之前，會(huì)問(wèn)學(xué)員“準(zhǔn)備好了嗎”，這個(gè)時(shí)候，學(xué)員就需要再次檢查一下，手剎、擋位、安全帶、燈光是否完全正確，因?yàn)楹芏鄬W(xué)員遺忘了一些細(xì)節(jié)，等回答準(zhǔn)備好了之后，如果某個(gè)細(xì)節(jié)沒(méi)有注意到，那么就會(huì)直接扣分掛科了，還沒(méi)開(kāi)始就結(jié)束，這是最痛苦的事情�？颇咳钊菀自獍踩珕T踩剎車(chē)的一些動(dòng)作，學(xué)員們一定要記��；根據(jù)有關(guān)規(guī)定，科目三考試發(fā)生交通事故，責(zé)任是由安全員承擔(dān)，所以安全員也算是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)，為了保證自己的切身利益，在學(xué)員操作車(chē)輛可能出現(xiàn)安全隱患時(shí)，安全員有權(quán)進(jìn)行立馬踩剎車(chē)，這樣就可以盡量避免出現(xiàn)交通事故。
首先就是低頭看檔操作，這個(gè)很多學(xué)員都會(huì)犯這個(gè)細(xì)節(jié)錯(cuò)誤；然后就是跟車(chē)過(guò)緊，在車(chē)流多的地方，一定要保持好車(chē)距，因?yàn)檐?chē)前很可能會(huì)踩急剎，只要踩急剎，學(xué)員反應(yīng)速度很難更上；還有就是通過(guò)紅綠燈路口、公交站等地段不進(jìn)行減速的，安全員會(huì)幫你進(jìn)行點(diǎn)剎降速。
最后就是學(xué)員不能給考官安全感的，如果學(xué)員心態(tài)不好，考試的時(shí)候特別緊張，這樣安全員自然就覺(jué)得你不行，只要稍微出現(xiàn)點(diǎn)情況，安全員可能很快就幫你踩剎車(chē)。比如前方有一輛電動(dòng)車(chē)，然后你緊張的還不減速，那么安全員肯定就會(huì)幫你減速了。分享了這么多，希望對(duì)正在駕考的學(xué)員有所幫助。
駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告4
科目三考試，需要有安全員陪伴，安全員存在的作用，不只僅是幫你踩剎車(chē)，他還有一些其他的任務(wù)。大家的印象里，安全員就是為了踩剎車(chē)才配置的，其實(shí)不然，安全員不只是保護(hù)學(xué)員安全，也是監(jiān)督學(xué)員的考官，由于很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，都是由安全員監(jiān)督評(píng)判的，所以學(xué)員考試的'時(shí)候，一定不要去得罪安全員。一位科目三安全員，總結(jié)了他的操作事項(xiàng)，學(xué)員考試時(shí)，請(qǐng)盡量避開(kāi)這些問(wèn)題�？颇咳荚嚽�，會(huì)進(jìn)行考試車(chē)的分組，學(xué)員一定要記得在分組時(shí)不要上錯(cuò)車(chē)。上車(chē)前需要繞車(chē)一周觀察車(chē)前、車(chē)后、車(chē)底的情況；考試的時(shí)候，學(xué)員嚴(yán)禁在車(chē)內(nèi)打手勢(shì)和講話，上車(chē)和下車(chē)都需要在指定的區(qū)域內(nèi)。
安全員在考試以前，會(huì)問(wèn)學(xué)員“準(zhǔn)備好了嗎”，這個(gè)時(shí)候，學(xué)員就需要再次檢查一下，手剎、擋位、安全帶、燈光是否完全正確，由于很多學(xué)員遺忘了一些細(xì)節(jié)，等回答準(zhǔn)備好了之后，如果某個(gè)細(xì)節(jié)沒(méi)有注意到，那么就會(huì)直接扣分掛科了，還沒(méi)開(kāi)始就結(jié)束，這是最痛苦的事情。
科目三最容易遭安全員踩剎車(chē)的一些動(dòng)作，學(xué)員們一定要記�。桓鶕�(jù)有關(guān)規(guī)定，科目三考試發(fā)生交通事故，責(zé)任是由安全員承擔(dān)，所以安全員也算是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)，為了保證自己的切身利益，在學(xué)員操作車(chē)輛可能出現(xiàn)安全隱患時(shí)，安全員有權(quán)進(jìn)行立馬踩剎車(chē)，這樣就可以盡量的避免出現(xiàn)交通事故。
首先就是低頭看檔操作，這個(gè)很多學(xué)員都會(huì)犯這個(gè)細(xì)節(jié)錯(cuò)誤；然后就是跟車(chē)過(guò)緊，在車(chē)流多的地方，一定要保持好車(chē)距，由于車(chē)前很可能會(huì)踩急剎，只要踩急剎，學(xué)員反應(yīng)速度很難更上；還有就是通過(guò)紅綠燈路口、公交站等地段不進(jìn)行減速的，安全員會(huì)幫你進(jìn)行點(diǎn)剎降速。
最后就是學(xué)員不能給考官安全感的，如果學(xué)員心態(tài)不好，考試的時(shí)候特別緊張，這樣安全員天然就覺(jué)得你不行，只要稍微出現(xiàn)點(diǎn)情況，安全員可能很快就幫你踩剎車(chē)。比如前方有一輛電動(dòng)車(chē)，然后你緊張的還不減速，那么安全員肯定就會(huì)幫你減速了。分享了這么多，希望對(duì)正在駕考的學(xué)員有所幫助。
【駕校安全員個(gè)人工作自查報(bào)告】相關(guān)文章：
駕校自查報(bào)告02-23
駕校自查報(bào)告06-25
駕校安全的自查報(bào)告03-22
駕校安全自查報(bào)告03-05
駕校個(gè)人工作總結(jié)06-26
駕校的個(gè)人工作總結(jié)03-23
駕校個(gè)人工作總結(jié)12-30