校車安全自查報告

時間：2023-07-21 11:28:57 自查報告我要投稿

校車安全自查報告（通用15篇）

　　在現(xiàn)實生活中，報告對我們來說并不陌生，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的校車安全自查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

校車安全自查報告（通用15篇）

校車安全自查報告1

　　為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責任到人，對幼兒乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　一、提高認識，積極發(fā)動

　　開學(xué)初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二、強化責任，加強領(lǐng)導(dǎo)

　　幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責任教師，值班教師；負責乘車幼兒的'安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

　　三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　我園每學(xué)期都對校車進行檢查，現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛，是20xx年5月購買的新校車，車輛已統(tǒng)一噴涂校車標示且手續(xù)齊全。行使路線嚴格安排，根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，車輛不存在超員現(xiàn)象。

　　我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，除教師外增加一名保育員一起護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；對不負責任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。

　　四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

校車安全自查報告2

　　為了進一步落實市教育局《關(guān)于在全市開展中小學(xué)幼兒園及校車安全大檢查的緊急通知》的文件精神，保障師生的乘車安全，我們對校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將情況匯報如下：

　　一．提高認識，積極發(fā)動。

　　集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二．強化責任，加強領(lǐng)導(dǎo)

　　幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責任教師負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

　　三．發(fā)現(xiàn)問題，及時整改

　　我園每學(xué)期都對校車進行統(tǒng)計，現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛，車輛手續(xù)齊全。我園面對幼兒多車少輛的現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實行了錯時放學(xué)，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標責任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，分批安排幼兒乘車：教師戴標志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈

　　我園安全是我園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我園要與公安交警部門強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我園各項安全工作對

　　照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

　　我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

　�。ㄒ唬⿵娀擞變簣@校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。

　　對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

　�。ǘ┯變簣@嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的'資格條件，對校車駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

　�。ㄈ┯變簣@校車接送幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

校車安全自查報告3

　�。ㄒ唬⿵娀擞變簣@校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責任、安全管理責任落實力度。對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案。

　　（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查，校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

　�。ㄈ┯變簣@校車接送幼兒，跟車教師嚴格認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的`上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

校車安全自查報告4

　　暑假及秋季開學(xué)前后，我區(qū)認真貫徹落實省、市校車安全管理相關(guān)要求，全面推行校車專營模式，全區(qū)共購置專用校車27臺，改裝非專用校車42臺，完成校車駕駛?cè)藢徟?3人，目前全區(qū)校車運行正常，群眾滿意�，F(xiàn)將工作情況匯報如下：

　　一、工作機構(gòu)建設(shè)情況

　　1、組織機構(gòu)。5月，區(qū)政府召開政府常務(wù)會議，明確成立以區(qū)長任組長的校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，區(qū)教育局長任辦公室主任。目前校車辦安排工作人員3人，此外明確區(qū)交通局、區(qū)交警大隊每周安排一名工作人員到區(qū)校車辦上班一天。

　　2、運營模式。我區(qū)采取的是農(nóng)村客運和校車雙軌運行的模式。即已開通農(nóng)村客運線路車的地區(qū)，學(xué)生乘坐農(nóng)村客運線路車上下學(xué)，客運線路車不能覆蓋地區(qū)，學(xué)生乘坐校車上下學(xué)。幼兒園原則上要求就近入園，家長接送，確需提供園車服務(wù)的'，由幼兒園自備園車接送。

　　3、管理機制。農(nóng)村客運線路車由區(qū)汽運公司管理。校車由區(qū)校車辦負責管理。區(qū)校車辦與市宏遠校車服務(wù)公司簽訂合作協(xié)議，將全區(qū)學(xué)生專用校車（20臺）統(tǒng)一歸口到市校車公司管理。管理費用由區(qū)財政統(tǒng)一支付。

　　二、非專用校車改裝情況

　　我區(qū)義務(wù)教育階段學(xué)生統(tǒng)一乘坐專用校車，均為暑假期間購置，無非專用校車接送學(xué)生行為。幼兒園多數(shù)為改裝的非專用校車。截止到9月中旬，全區(qū)共改裝非專用校車42臺.所有非專用校車，均在長沙梅花客車廠改裝，有改裝合格證，全部完成落戶手續(xù)。但由于目前正在抓緊校車駕駛?cè)藢徟ぷ�，而校車駕駛?cè)嗽S可為校車標示標牌核發(fā)的前置條件，因此校車標示標牌核發(fā)尚未啟動。

　　三、違法違規(guī)查處情況

　　區(qū)校車辦堅持每周定期上路執(zhí)法，會同交警、交通、安監(jiān)部門對學(xué)生接送車輛進行整治。同時，在各學(xué)校和村組設(shè)立舉報電話，對學(xué)生接送車輛進行突擊檢查。目前，共查處非法接送學(xué)生的社會車輛4臺，超載接送學(xué)生校車5臺次。通過查處，全區(qū)現(xiàn)階段

校車安全自查報告5

　　為進一步強化幼兒園校車安全治理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責任到人，對學(xué)生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　一．進步熟悉，積極發(fā)動

　　開學(xué)初，我園接送幼兒車輛兩道小組召開了司機安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中氣力把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二．強化責任，加強領(lǐng)導(dǎo)

　　幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際題目，做了全面部署。各班責任教師，值班教師；負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)視幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。三．發(fā)現(xiàn)題目，及時整改。我園每學(xué)期都對校車進行統(tǒng)計，現(xiàn)有五輛接送幼兒車輛，所有車輛已同一噴涂校車標示且手續(xù)齊全。我園面對幼兒多車少輛的現(xiàn)狀，固然已經(jīng)實行了錯時放學(xué)，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標責任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，各年紀組錯時上車，分批安排幼兒乘車：

　　教師戴標志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關(guān)職員進行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。我園安全是我園工作的臉上，感謝掛在嘴邊，老師和家長評價我親和力強，幼兒的家長說我有責任心，因為我把他們的利益、需要放在首位。幼兒來園和離園時，我站在大門口與家長親切交流，虛心聽取意見，熱情和小朋友打招呼，縮短了與家長的距離。

　　通過召開教師會議、個別交談、閑聊、組織一點小活動。在工作中，不了解的就虛心請教，不急于表態(tài)，遇事共同商量，集體決策。在處理事務(wù)上，大事講原則，小事講風(fēng)格。注意營造一種融洽、舒心的氛圍。我覺得我們幼兒園全體人員是一個坦誠合作，樂于奉獻，銳意進取的大集體。

　　咬定目標，齊心協(xié)力，全園上下團結(jié)一致，達成年度目標。重點做好以下事：

　　1、常規(guī)教學(xué)工作。

　　本學(xué)期計劃完成較好，為提高教學(xué)質(zhì)量，組織教師們開展了教研活動，每周進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每次學(xué)習(xí)后的做反思交流，要求老師們每周一幅繪畫作品，老師們不止完成指定任務(wù)，課下苦心專研還主動制作自制玩、教具，進一步提升了幼兒學(xué)習(xí)的興趣。為迎接濟寧市教委一類幼兒園的復(fù)查，老師們加班加點準備主題墻飾。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為幼兒園鋪設(shè)了樹膠草坪，各方面齊動員，得到了好評。尤其是主題墻飾，復(fù)查組提出很高的'評價，不緊美觀大方，而且有利于幼兒的身心發(fā)展，提高幼兒的審美水平，幫助幼兒發(fā)展了想象力和思維能力。對外交流對老師的提高也很大，本學(xué)期日本東京大學(xué)幼兒園的劉春燕老師來我園交流學(xué)習(xí)，組織了教學(xué)觀摩，我們老師們很好的利用這個機會，從中學(xué)到很多，對我們是個提高。

　　2、加強幼兒園的安全工作。

　　思想上高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，完善規(guī)章制度;目標分解，責任到人;人防、物防、技防到位。提高教師的認識與幼兒的能力。通過環(huán)境創(chuàng)設(shè)、游戲操作、模擬練習(xí)、實地觀察等讓孩子在生動有趣的真實情景中獲得有關(guān)知識，提高相應(yīng)的能力。

　　3、關(guān)注幼兒身心健康工作。

　　幼兒的身心健康發(fā)展是我們最關(guān)心的，身體的健康是不容忽視的。身體的健康來自于老師的關(guān)愛。老師們到校

校車安全自查報告6

　　青島中心希望小學(xué)校車安全自查報告

　　我校高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在學(xué)校工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對學(xué)校校車安全大檢查的工作，強化我校的安全工作，增強教師和學(xué)生的安全意識，確保學(xué)生人身安全，保證學(xué)生快樂健康成長，我校針對自身情況進行自查。現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

　　一．提高認識，積極發(fā)動

　　我校在開學(xué)妝召開了校車運行安全會議，并及時召開全體教師會，集中力量把學(xué)生乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二．強化責任，加強領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班班主任負責乘車學(xué)生的.安全教育，安排學(xué)生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學(xué)生乘車紀律，保障學(xué)生上下車安全。

　　三．發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　我校現(xiàn)有2輛接送學(xué)生車輛，車輛均為交運集團車輛，且手續(xù)齊全。我校對學(xué)生放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，實行教師看護學(xué)生上車制度，開好班會對學(xué)生進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育學(xué)生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學(xué)生簽訂了乘車目標責任書；與接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車學(xué)生劃分車次，各年級組錯時上車，分批安排學(xué)生乘車：教師值勤，從組織學(xué)生站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　我校安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我校各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

校車安全自查報告7

　　提高建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是搞好安全管理工作的前提。作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機械設(shè)施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點。

　　雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。

　　高度的責任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。每一項工作，都要人去完成，隨著機械化程度的不斷提高，各種先進機械設(shè)備的'利用，使人們的勞動強度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負其責，如果一個人的責任心不強，就有可能導(dǎo)致一連串嚴重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。

　　良好的個人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業(yè)條件復(fù)雜。每次項目中標后，都要根據(jù)項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應(yīng)的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量;但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

　　做好施工協(xié)調(diào)工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護作用。

　　積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法

　　學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時進行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無疑是不現(xiàn)實的，也是不可能的。如果每一個從業(yè)人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。

　　所以說，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪?經(jīng)過對今年幾個項目的安全管理工作的調(diào)查總結(jié)，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責和獎罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責任心;二是要認真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業(yè)人員進行安全專項培訓(xùn)

　　提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改;三是要做好協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調(diào)作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設(shè)施和安全標志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

校車安全自查報告8

　　校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會的穩(wěn)定與當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。為加強農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理，今年以來，xx公安分局交警部門牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴重的安全隱患。針對存在隱患，交警部門從治標治本入手，找出問題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

　　基本情況

　　目前，xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購并自行聘請駕駛?cè)藛T接送師生車輛；二是私車運營接送師生；三是極少數(shù)小型貨車接送師生學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。涉及xx（車5輛、幼兒園三所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車11輛、幼兒園9所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車5輛、幼兒園3所）、xx（車2輛、幼兒園2所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車6輛、幼兒園3所）九個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車（其中微型車38輛、轎車1輛），26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。

　　存在問題

　　接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學(xué)生；二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠，客流單一而且固定，且時間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

　　宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻，雖然交警二大隊經(jīng)常組織民警進村入戶進行宣傳，但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰(zhàn)無疑是杯水車薪，很難從根本上形成對不法車主或群眾起到立竿見影的作用

　　管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當?shù)厝�，存在運營道路熟、人際關(guān)系熟等特點，交警下鄉(xiāng)開展整治行動，就與民警打起游擊戰(zhàn)，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。

　　責任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運管、交警等部門，都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的踢皮球現(xiàn)象。

　　發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟落后、地方政府財力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過公交車上、放學(xué)，但延伸不到邊遠農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運因其局限性，不能到達每位孩子的家門口，且價格較高，農(nóng)村學(xué)生無力承受，導(dǎo)致地處邊遠農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。

　　解決農(nóng)村校車安全管理的辦法

　　宣傳為先，形成氣氛。以交通安全宣傳五進活動為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學(xué)校和農(nóng)村，結(jié)合交通事故案例對師生進行交通安全教育，采取形式多樣、喜聞樂見等方式和途徑，全方位開展各種交通安全宣傳活動，通過宣傳提高中小學(xué)生的交通安全意識和自我防護能力，使其充分認識到乘坐黑校車的嚴重危害性，從思想上鞏牢安全防線，使隱患車輛沒有生存土壤。

　　健全機制，各負其責學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育、安全主管部門和學(xué)校、幼兒園要建立健全內(nèi)部交通安全責任制和交通安全宣傳教育長效機制。做到部門與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生、學(xué)校與家庭層層簽定交通安全責任狀，教育學(xué)生自覺不乘坐、家庭不租用無牌無證、報廢、拼裝的黑校車。

　　高度重視，加強聯(lián)系。交警部門聯(lián)合教育、學(xué)校、運管等部門，共同把校車和接送學(xué)生車輛管理工作納入當前重要工作來抓，實行層層落實責任，形成齊抓共管、綜合治理，標本兼治的局面。

　　全面摸查，掌握情況。與教育部門對轄區(qū)運載學(xué)生車輛逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一建檔，做到底數(shù)清車輛隸屬明晰、駕駛?cè)饲闆r屬實、運營時間和線路清楚、安全隱患有數(shù)。

　　加強管控，形成壓力

　　根據(jù)農(nóng)村校車的行駛路線、運行時間，有針對性開展專項治理活動，加強巡邏管控力度，依法從嚴查處車輛超員、超速、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，堅決取締報廢車、拼裝車、貨車等車輛違法接送學(xué)生現(xiàn)象，形成嚴管、嚴控、嚴防的高壓態(tài)勢學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。

　　部門合作，形成合力。加強與教育等相關(guān)部門的配合，加強協(xié)作，不間斷地加大對農(nóng)村偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生的不法校車的督查力度，發(fā)現(xiàn)一輛，查扣一輛，決不姑息遷就。

　　嚴格把關(guān)，源頭管理。會同相關(guān)部門對校車技術(shù)狀況進行徹底的安全檢查，車輛技術(shù)狀況不符合安全行車標準的，堅決不準上路；劃分責任片區(qū)，加大對無駕駛證駕駛校車、沒辦理運營手續(xù)、報廢車拉載中小學(xué)生的違法校車，堅決予以取締，不留隱患。

　　加大投入，構(gòu)建和諧。加大對區(qū)委、區(qū)政府的匯報力度，降低校車入戶的門檻，對合法運營的校車給予優(yōu)惠政策，保證合法營運的校車以最低運營成本。同時，增加校車數(shù)量，使農(nóng)村學(xué)生能乘坐安全、舒適的合法營運校車。

　　校車安全管理制度

　　1、成立學(xué)校行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　2、建立校警隨車制度。學(xué)校每天有一名值日校警隨車，負責學(xué)生上下車、過馬路和行車過程中學(xué)生的秩序與安全。隨車校警必須認真填寫隨車記錄。

　　3、駕駛員的安全行車規(guī)定。

　�。�1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。

　�。�2）不疲勞駕車。

　�。�3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

　�。�4）駕駛員工作期間不得飲酒。

　�。�5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

　�。�6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　　（7）駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時5公里。

　　（8）載送教職工和學(xué)生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。

　　4、違規(guī)與事故處理

　�。�1）在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀�，并予以記過或免職處分。

　�、贌o照駕駛。

　　②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。

　　（2）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素摀?/p>

　　（3）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，盡快做好相應(yīng)的安全技術(shù)措施。向附近警察機關(guān)報案，并即與管理部門及隊長聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

　�。�4）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學(xué)校共同負擔。

　　（5）發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)伺c學(xué)校各負擔一半。

　　5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定

　�。�1）車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，屬于預(yù)防性的.日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內(nèi)容，司機應(yīng)單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

　　（2）車輛必須保證在不延誤解送學(xué)生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。

　�。�3）車輛需維修或保養(yǎng)時，應(yīng)提前報告隊長人，由隊長報告后勤主任，經(jīng)主任同意并簽名即可。由隊長記錄公里數(shù)，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。

　�。�4）維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。

　　6、司機接送學(xué)生規(guī)定

　　（1）家長未在接送地點等候、接回學(xué)生，可在附近打電話通知家長，或者將學(xué)生送回學(xué)校。絕不可以讓學(xué)生獨自回家。

　�。�2）若有家長要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信，經(jīng)學(xué)校同意后方可更改。

　�。�3）司機應(yīng)按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應(yīng)確定已上齊學(xué)生，否則需等候至預(yù)定時間方可開車。

　　7、司機日常工作規(guī)定

　�。�1）除經(jīng)常洗車輛，保持車廂內(nèi)外清潔整齊外，也不準將車廂內(nèi)的垃圾拋棄在停車場上。

　�。�2）除早、晚接送學(xué)生外，司機必須持有隊長簽署的《派車單》方可將校車駛出學(xué)校。否則后果自負。

　�。�3）除學(xué)生或隊長同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定懲處。

　　（4）若司機于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發(fā)報告，由后勤處按情況評估相關(guān)費用并由個人分擔相應(yīng)部分。

　　8、司機的職責

　�。�1）學(xué)校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

　�。�2）司機應(yīng)愛惜學(xué)校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。

　�。�3）司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

　�。�4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即加油，不得將學(xué)生載入加油站加油。加油單據(jù)先由隊長簽名，然后由后勤處簽名，方有效。

　�。�5）司機發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應(yīng)立即報告隊長，隊長報后勤處，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送修理廠維修。

　�。�6）當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。

　�。�7）對車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查，整齊證件才出車。

　　（8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準開疲勞車，不準酒后駕車。

　�。�9）司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車。

　�。�10）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

　�。�11）校內(nèi)不準按喇叭，車內(nèi)不準吸煙。

　　（12）司機對師生應(yīng)熱情、禮貌，說話文明。

　�。�13）司機接送學(xué)生，要準時出車，不要誤點。

　　（14）未出車時，司機應(yīng)在辦公室，隨時等候出車。

　�。�15）司機要服從隊長的安排，不準借故拖延或拒不出車。

　�。�16）司機出車執(zhí)行任務(wù)時，遇特殊情況不能按時返回，應(yīng)立即通知隊長，并說明原因。

　�。�17）下班后，應(yīng)將車輛停放地點保管，不準私自用車。

　�。�18）司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，否則，一切后果自負。

　�。�19）司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，非專職駕駛員不得駕駛學(xué)校任何車輛，否則，一切后果自負。

　�。�21）后勤處每學(xué)期負責對司機期考核、評級獎勵。

　　9、駕駛員守則

　�。�1）努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，熟悉掌握車輛的技術(shù)性能，精通本職業(yè)務(wù)，遵守交通法規(guī)。

　�。�2）具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質(zhì)，高度的事業(yè)心、責任心，敬崗愛業(yè)。

　�。�3）遵紀守法，服從領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，愛護車輛，愛護公共財物。

　�。�4）負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應(yīng)做好移交手續(xù)和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。

　�。�5）車輛的牌照、手續(xù)等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經(jīng)濟損失由當事人自己承擔。

　�。�6）做到安全行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇到事故，肇事者應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。特殊情況可靈活處理。

　�。�7）出車一律憑申請派車單，并認真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回后勤處（正常接送學(xué)生例外）。

　　（8）駕駛員應(yīng)做到誠實守信，表里如一，凡事應(yīng)實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額給予相應(yīng)的罰款，并接學(xué)校的有關(guān)規(guī)定進行處理。

　�。�9）嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學(xué)校制定的目標責任指標考核辦法處理。

　　（10）嚴格執(zhí)行學(xué)校、部的各項規(guī)章制度，違者按有關(guān)規(guī)定處理。

　　除貫徹上述規(guī)定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證；不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；未按規(guī)定審檢不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛；飲酒后不準駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；車門、車廂沒有關(guān)好，不準行車；不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

　　10、司機遇投訴事項處理

　　（1）家長態(tài)度有禮貌，對學(xué)生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知隊長。

　�。�2）司機若遭到家長投訴，必須及時報告隊長。

　　（3）應(yīng)熟悉每位接送學(xué)生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學(xué)生，要提高警覺，并向?qū)W生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學(xué)生。

校車安全自查報告9

　　為了進一步落實市教育局《關(guān)于在全市開展中小學(xué)幼兒園及校車安全大檢查的緊急通知》的文件精神，保障師生的乘車安全，我們對全校校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將情況匯報如下：

　　一（提高認識，積極發(fā)動

　　11月20日，我園接送幼兒車輛兩道小組召開了司機安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二（強化責任，加強領(lǐng)導(dǎo)

　　幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責任教師，值班教師；負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

　　三（發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　我園每學(xué)期都對校車進行統(tǒng)計，現(xiàn)有五輛接送幼兒車輛，所有車輛已統(tǒng)一噴涂校車標示且手續(xù)齊全。我園面對幼兒多車少輛的現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實行了錯時放學(xué)，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。

　　我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標責任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，各年紀組錯時上車，分批安排幼兒乘車：教師戴標志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的`教師和相關(guān)人員進行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。

　　四（引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

校車安全自查報告10

　　“沒有安全就沒有一切”。我們始終把安全放在第一位。根據(jù)《滄州市教育局關(guān)于“兩會”期間及新學(xué)期的安全穩(wěn)定工作的緊急通知》精神，我校開展了對師生、交通、消防、網(wǎng)絡(luò)辦公室、寢室、教室、食堂以及教學(xué)設(shè)備設(shè)施等全面性的安全工作大檢查。進一步貫徹了安全第一，預(yù)防為主的方針，防止安全事故的發(fā)生，全力打造平安校園，營造學(xué)生健康成長的良好環(huán)境�，F(xiàn)將我校自查結(jié)果報告如下：

　　一、組織學(xué)習(xí)，提高認識。

　　學(xué)校在接受到通知后，立即召開了校委會安全工作專項會議，明確了任務(wù)、責任，進行了細致的分工，籌劃了學(xué)校下一步安全工作的打算。會上，在田校長的帶領(lǐng)下校委會成員認真研習(xí)了通知精神，并結(jié)合我校的實際，找出了我們學(xué)校當前安全工作要注意的問題，提出了嚴格的安全工作要求，要求大家充分認識“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放松，學(xué)校要形成校園安全人人有責，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。

　　二、學(xué)校有安全管理工作組織機構(gòu)，工作踏實。

　　我校一直十分重視安全工作，長期以來形成了校領(lǐng)導(dǎo)班子總攬全局、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各部門參與、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照教育局對學(xué)校安全工作的要求，結(jié)合我校實際，制定并與學(xué)校各環(huán)節(jié)部門、班主任、管理員簽訂了《安全工作目標責任書》，明確了各責任人的職責，加大了對各環(huán)節(jié)部門及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規(guī)范教育教學(xué)管理、后勤管理、教師隊伍管理及各項活動管理，并實行了安全事故責任追究制。

　　三、健全安全管理制度，責任到人。

　　制度是落實的保證，我校力求做到完善規(guī)章，明確崗位，職責分明，責任到人。制訂并不斷完善了《安全工作檢查制度》、《安全保衛(wèi)制度》、《安全事故報告制度》、《學(xué)生安全教育制度》、《學(xué)校門衛(wèi)制度》、《消防安全制度》、《學(xué)生校內(nèi)外集體活動安全制度》、《意外事故和案例逐級上報制度》、《放學(xué)護送學(xué)生制度》、《預(yù)防甲型H1N1流感規(guī)章》等制度，并積極落實。學(xué)校還實行了領(lǐng)導(dǎo)、教師值班制度，制定了學(xué)校安全檢查督導(dǎo)制度，通過建章立制使學(xué)校安全教育活動制度化。

　　四、認真檢查，督促整改。

　　(一)根據(jù)通知精神，近日學(xué)校及時組織相關(guān)人員，按照通知要求的檢查內(nèi)容對學(xué)校涉及安全的各個方面進行排查。

　　1、交通安全：在全校開展春季季師生交通安全專題教育，提醒師生強化交通安全意識。學(xué)校制定了特殊天氣應(yīng)急預(yù)案，學(xué)�？梢愿鶕�(jù)天氣情況，在上報上級領(lǐng)導(dǎo)后，臨時安排上學(xué)放學(xué)時間或者停課。學(xué)校有責任及時清除校園和校門口路面的積雪，保障學(xué)生行走安全。

　　2、校舍及設(shè)施：校長率領(lǐng)后勤人員，檢查了辦公室內(nèi)及各班教室、宿舍、食堂、車棚、廁所、庫房、圍墻，以及水、電、氣設(shè)施設(shè)備安全情況，發(fā)現(xiàn)各處照明燈都能正常使用，線路良好，門窗完好，墻體堅固，體育器材無破損。其他處未發(fā)現(xiàn)安全隱患。

　　3、消防安全：學(xué)校消防器材管理維護良好。學(xué)校十分重視消防教育，利用周一國旗下講話，隨時進行消防教育。

　　4、食品安全：學(xué)校食堂炊管人員均持健康證上崗。食品采購、加工全部定點，實行三餐24小時留樣。食堂設(shè)施配備良好，保證食物不過期不污染。學(xué)校飲用水水質(zhì)合格，飲用水質(zhì)量無問題。在班會上經(jīng)常教育學(xué)生健康消費，并結(jié)合案例教育學(xué)生不準購買“三無食品”。

　　5、應(yīng)急值守：每天24小時有領(lǐng)導(dǎo)帶班，夜晚有門衛(wèi)和生活教師值班。值班記錄登記完整，應(yīng)急熱線24小時暢通。

　　6、甲流防控：嚴格執(zhí)行“三防、四到位”。

　　(二)存在的`問題及對策

　　1、交通安全始終是我校安全工作的難點，學(xué)校放學(xué)之后，教師無法管理學(xué)生，盡管教師反復(fù)教育學(xué)生遵守交通安全要求，但學(xué)生仍然有在公路上跑、鬧等情況，極易造成安全事故。學(xué)校將積極和相關(guān)部門協(xié)調(diào)，進一步優(yōu)化校門口環(huán)境。

　　2、通校生多、流動性強、來訪人員多，這些都是傳染病傳染的主要渠道，造成了我校疾控的難度增加。學(xué)校將在嚴格來訪制度、甲流的防控上加大工作力度。

　　總的說來，學(xué)校無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

校車安全自查報告11

　　幼兒園安全衛(wèi)生工作是園所工作中的重中之重。為了強化我園的安全工作，積極排查并消除安全隱患，保證幼兒入園安全，確保幼兒的健康成長。3月xx日下午，我園后勤主任、保教主任和保健醫(yī)等老師對我園校車設(shè)施設(shè)備、衛(wèi)生等進行了安全衛(wèi)生檢查。

　　自檢組對校車內(nèi)外的衛(wèi)生、物品擺放、校車幼兒接送登記表和校車設(shè)備等進行了檢查。值得贊許的是我們的校車師傅在送幼兒入園后及時將校車進行了衛(wèi)生打掃，上車后可以看見一排排干干凈凈的'座椅，連我們常常忽略的車窗、車底也一塵不染。

　　后勤主任對校車內(nèi)物品擺放進行了統(tǒng)一規(guī)劃，強調(diào)對過期、無用、破損物品要及時清理。

　　對個別幼兒遺留物品要做到下車后及時交還給班級老師或家長，以免時間過長造成校車內(nèi)物品堆積。

　　保教主任對校車幼兒接送登記表做了說明，希望后期校車老師將接送登記制度落實詳細，備注明確。

　　保健醫(yī)也對春季傳染病工作做了強調(diào)，希望校車老師在幼兒上車時嚴格做好晨檢工作，確保幼兒健康入園。

　　最后，自檢組還對校車主要零部件進行了初檢，再次確保了幼兒乘車安全。

　　通過本次校車安全衛(wèi)生自查活動，強化了隱患排查治理，加大了我園安全設(shè)施整改力度。我園將繼續(xù)樹立“以防為主，安全第一”的思想，狠抓內(nèi)部安全管理，強化安全衛(wèi)生措施，為幼兒園正常、和諧、平安開展各項活動提供安全保障。

校車安全自查報告12

　　當前正值疫情關(guān)鍵階段，以切實維護中小學(xué)生、幼兒的生命安全為核心，按照“屬地管理、各負其責，全面排查、集中整治”的原則，進一步增強做好當前校車安全工作的緊迫感、責任感，加強疫情期間的校車安全管理，對校車交通安全違法行為和非法營運車輛接送學(xué)生行為進行全面排查，建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預(yù)防校車交通安全事故，確保我校安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　通過加強校車安全管理，進一步規(guī)范校車交通安全管理工作，不斷增強廣大師生和校車駕駛?cè)说?交通安全意識，有效整治非法接送學(xué)生車輛，堅決消除校車超速、超員、不按審批路線運行等違法行為，堅決消除各類不安全隱患，堅決防止校車安全事故的發(fā)生。

　　一、校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　成員：

　　校車運行基本情況

　　現(xiàn)有在校生614人，17個教學(xué)班，教師56人。

　　學(xué)生上下學(xué)方式有以下四種：

　　步行回家，離家近且學(xué)生比較大的，一部分學(xué)生步行上下學(xué)；

　　家長騎車（三輪車、摩托車、電動車、自行車）接送上下學(xué)。

　　家長開汽車接送學(xué)生上下學(xué)。經(jīng)查，家長接送學(xué)生上下學(xué)的都是私家車，不存在以營利為目的，出租車性質(zhì)的接送車輛。不存在報廢車輛。

　　校車接送上下學(xué)，共136人。本校校車5輛，乘車情況如下：

　　1、車號：

　　線路：

　　二、校車管理情況：

　　學(xué)年初，召開校車專題會議，學(xué)校校長、副校長、安全辦主任、保安員，校車駕駛員、護導(dǎo)員參加。簽訂安全目標責任書，加強安全管理溝通。每天早晨，校車接學(xué)生上學(xué)，進行測溫，消毒然后上車。到校時，學(xué)校值班領(lǐng)導(dǎo)、保安員簽名并查點學(xué)生。下午放學(xué)，乘坐校車的學(xué)生在籃球場分車集合，護導(dǎo)員根據(jù)花名冊點名清點人數(shù)，進行測溫、消毒，間隔一米排隊上車，值班領(lǐng)導(dǎo)與護導(dǎo)員交接簽字留底存檔。

　　學(xué)校加強校車運營管理，做好學(xué)年校車清單，體現(xiàn)學(xué)生的如下信息：姓名、性別、班級、村居、家長聯(lián)系電話，體現(xiàn)駕駛員護導(dǎo)員姓名、聯(lián)系電話等信息。便于查對聯(lián)系。此外，學(xué)校分管校長、安全辦主任成立校車管理微信群，及時溝通信息。

　　學(xué)校加強道路交通安全教育，教育和訓(xùn)練學(xué)生文明乘車、安全乘車，自覺遵守交通法規(guī)，主動避讓行駛車輛，使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，維護自身交通安全。同時“小手拉大手”，每個學(xué)生都是小小安全宣傳員，學(xué)生提醒帶動家長加強道路交通安全意識。通過致家長的一封信、家長會等形式提醒家長進一步強化安全意識和監(jiān)護人責任意識，不乘坐不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生，共同做好預(yù)防道路交通事故的工作。學(xué)校每學(xué)期進行一次校車安全演練，效果良好。

　　三、存在問題

　　1、加強管理，禁止個別家長進入放學(xué)大門口緩沖區(qū)以內(nèi)（黃線內(nèi)）。加強多方面教育和管理。

　　2、加強校車運營管理，疫情期間，加強測溫、消毒管理。

　　3、進一步規(guī)范運營時間管理，確保護導(dǎo)員、駕駛員、學(xué)生家長、學(xué)生、教師統(tǒng)一要求，密切配合。

校車安全自查報告13

　　一、提高認識，積極發(fā)動

　　9月13日，我校召開了校車運行安全會議，并及時召開全體教師會，集中力量把學(xué)生乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二、強化責任，加強領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的'實際問題，做了全面部署。

　　各班責任教師、值班教師，負責乘車學(xué)生的安全教育，安排學(xué)生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學(xué)生乘車紀律，保障學(xué)生上下車安全。

　　三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　我校每學(xué)期都對校車進行安全檢查，現(xiàn)有1輛接送學(xué)生車輛，車輛已統(tǒng)一噴涂校車標示且手續(xù)齊全。

　　我校對學(xué)生放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護送學(xué)生上車制度，開好班會對學(xué)生進行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育學(xué)生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學(xué)生簽訂了乘車目標責任書；與接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車學(xué)生劃分車次，各年級組錯時上車，分批安排學(xué)生乘車：教師戴標志值勤，從組織學(xué)生站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進行嚴厲批評，并追究相關(guān)責任。

　　四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

校車安全自查報告14

　　根據(jù)市校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于做好20xx年上半年校車安全隱患排查整治工作的通知》的文件精神，為保障師生的.乘車安全，我們對學(xué)校校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：

　　一．提高校車安全責任意識

　　我校每月召開一次司機、隨車照管人員安全會議，我校也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學(xué)生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二.及時整改存在問題。

　　1.為了確保校車安全，明確責任。開學(xué)初學(xué)校層層簽訂了安全責任狀。校長與校車負責人、校車負責人與校車駕駛員、校車照管教師簽訂了安全責任狀；學(xué)校與乘車學(xué)生家長也簽訂了安全責任狀。

　　2.我校每學(xué)期都對校車都進行了及時的保養(yǎng)和維修，配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝校車監(jiān)控系統(tǒng)。

　　3.通過增加趟次，解決了部分線路的學(xué)生超員問題。

　　4.學(xué)校每學(xué)期組織了一次學(xué)生上下車演練，規(guī)范學(xué)生的乘車行為。

　　5.每條線路都有座次表和學(xué)生信息，便于出現(xiàn)情況及時與家長聯(lián)系。

　　6.每天學(xué)生上下車隨車照管教師都與家長履行交接手續(xù)。

　　三．建立健全長效機制

　　校車安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強化協(xié)作，各負其責，相互配合，確保校車安全接送，規(guī)范接送，使我校校車安全管理工作真正落到實處。

校車安全自查報告15

　　根據(jù)鎮(zhèn)政府的文件要求，為了將文件精神落到實處，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，強化我校的安全工作，增強教師和學(xué)生的.安全意識，確保學(xué)生人身安全，保證學(xué)生快樂健康成長，我校針對自身情況對學(xué)校的校車進行了一次徹底的大檢查，制定了具體的整改措施，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：

　　一、提高校車安全責任意識

　　我校每月召開一次校車司機、跟車老師安全工作會議，使大家明確“生命至上，安全第一”的工作方針，強化責任意識，做到警鐘長鳴。根據(jù)相關(guān)文件精神及時召開全體教師會議，集中力量把學(xué)生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上、意識上要高度重視校車安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　二、及時整改存在問題

　　1．為了確保校車安全，明確責任。開學(xué)初，學(xué)校層層簽訂了責任書。學(xué)校與校車司機、跟車老師簽訂了《安全責任書》；學(xué)校與學(xué)生、家長簽訂了《安全責任書》。同時，所有校車都制定了《學(xué)生乘車守則》。

　　2．我校聘請了校車維修與保養(yǎng)員，每輛校車都配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝了校車監(jiān)控系統(tǒng)。定點加油，校內(nèi)不存放柴油。

　　3．我校每輛校車在運行之前校車司機必須進行檢查確保正常后才能發(fā)車，同時跟車老師也填寫好一份隨行記錄。確保校車安全運行。

　　4．學(xué)校每期組織不少于二次的學(xué)生上下車演練，規(guī)范學(xué)生乘車行為。而且每學(xué)期進行一次校車安全疏散演練。

　　5．每期我校行政領(lǐng)導(dǎo)都要對每條線路進行隨車調(diào)研，以便掌握第一手資料，確保校車安全。

　　6．我校每條線路都有座次表和學(xué)生信息，便于出現(xiàn)情況及時與班主任、家長聯(lián)系。

　　7．強化第二趟學(xué)生的有序管理。車未到時在教室作業(yè)學(xué)習(xí)，車到后排隊有序上車。

　　三、建立健全長效機制

　　校車安全是我校工作的第一要務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責任明確，分工細致，行動迅速。對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強化協(xié)作，各負其責，互相配合，確保校車安全接送、規(guī)范接送，使我校校車安全管理工作進一步落到實處。

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