駕校自查報告

時間：2024-06-25 14:14:43 自查報告我要投稿

駕校自查報告

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編幫大家整理的駕校自查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

駕校自查報告

駕校自查報告1

　　根據(jù)我校農(nóng)機駕校的實際情況和道路運輸管理局20xx年5月29日發(fā)布的緊急通知（濟運【20xx】*號），我們立即組織全體教職員工召開了專題會議，傳達了上級會議的精神。針對道路交通事故教訓，我們決定加強駕培行業(yè)的安全管理，并開展安全隱患大排查活動。具體內(nèi)容如下：

　　一、訓練過程中存在部分教練員脫崗現(xiàn)象。特別是中午午休、早上8點前的訓練時段。部分教練員未持證上崗。校內(nèi)教練車輛停放不到位，存在安全隱患。樁訓期間，部分學員在校園內(nèi)騎電動車、隨意走動、亂坐亂站及打撲克等現(xiàn)象。整改措施：總教練*組織全體教練員重新學習《*駕校教練員管理制度》，要求教練員堅守崗位，不得擅離職守；不允許一教練訓練兩部車；要求非訓練學員離開訓練場，強調(diào)教練員訓練時必須持證上崗，并且將證牌掛在顯眼的位置等，校內(nèi)車輛停放位置已經(jīng)標出，要求所有教練車收車期間必須停在指定的停車位，違反者以上任何一項者每次處罰50元。針對部分學員的違規(guī)行為，要求教練員強化學員管理，杜絕不良現(xiàn)象的發(fā)生。

　　二、部分教練車的剎車性能出現(xiàn)了下降，轉(zhuǎn)向也不夠靈活，而且輪胎磨損較為嚴重。為了解決這些問題，我們采取了以下整改措施：安全設(shè)備科組織教練員學習《教練車管理》一書，并針對教練車的剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行了全面檢修和維護，確保其性能達到標準要求。此外，我們還加強了對教練員的培訓，提高他們的駕駛技術(shù)和安全意識，以減少事故發(fā)生的可能性。

　　對所有訓練車輛進行車況性能檢查，嚴格執(zhí)行教練車檢測、維護規(guī)定，確保訓練車輛的安全性和技術(shù)性能達到良好標準，并保證其相關(guān)證件齊全有效。同時，要求在訓練過程中，教練員必須取下油門踏板接線，以避免學員在繁忙中發(fā)生意外。此外，所有教練員都需要接受全面的安全教育培訓，并書寫詳實的安全日志記錄。

　　三、安全檢查有疏漏，安檢臺賬不完整。

　　整改措施：安全設(shè)備科負責制定和完善安全檢查管理制度，建立全面的安全檢查臺賬。我們將明確安全檢查員的'日常工作內(nèi)容，詳細列出檢查項目和時間，并嚴格記錄檢查結(jié)果。同時，我們將落實安全檢查的責任制，確保每天都有安全檢查工作，并對違規(guī)行為進行處罰。每周我們將進行總結(jié)，及時整改問題。每月我們將召開安全會議，并在會議中進行培訓。此外，校領(lǐng)導將定期檢查并不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題后我們將及時解決，盡量避免安全事故的發(fā)生，以確保駕校的安全運營。這些措施將有效保障駕校的安全運作。

　　四、外來車輛出入學校、停放混亂。

　　整改措施：綜合科*制定出詳細的外來車輛出入停放管理辦法，近期將從嚴從重處罰；對非上班時間出入的機動車必須進行書面登記。

　　*駕駛培訓學校

　　二〇一四年六月三日

駕校自查報告2

　　“沒有安全就沒有一切”。我們始終把安全放在第一位。根據(jù)培訓公司20xx年8月20日下發(fā)的《關(guān)于道路運輸行業(yè)消防安全大檢查大整治活動實施方案的通知》，在駕校校長的帶領(lǐng)下，我們對駕校的安全管理工作又做了進一步的部署，并對駕校的電教場所、教練場地、教練車等方面又做了進一步的檢查，具體自檢情況如下：

　　一、為了加強駕校的安全管理工作，維護駕校的正常教育教學，在我校成立安全管理工作小組的基礎(chǔ)上，我們又召集有關(guān)人員進一步明確了安全事件管理責任，進一步建立安全責任追究制度，要求各責任人盡職盡責。

　　二、依照會議精神重溫了各項安全管理制度，要求各教練員安全警鐘長鳴，時刻牢記安全第一原則。

　　三、認真做好安全防范工作

　　1、駕校建立了安全管理制度及安全應(yīng)急預(yù)案，成立了以校長為

　　組長、副校長、教練員為成員的安全管理小組。

　　2、駕校每天利用半小時時間組織全體教練員講解學習安全管理

　　知識，學習上級領(lǐng)導印發(fā)的安全管理文件，讓安全意識滲入到每一位教職工的內(nèi)心。

　　3、經(jīng)常組織教練員集體檢查培訓場所，發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，

　　及時整改；自檢、互檢教練車，互相評比打分，比較優(yōu)秀的，給予獎勵，教練車存在安全隱患的，要求馬上修復，整改不到位的，學校給予警告處罰，直到停訓。

　　四、認真做好消防安全工作

　　1、學校建立了消防安全制度及消防應(yīng)急疏散預(yù)案，并成立了消防安全領(lǐng)導小組。

　　2、學校在醒目位置及在班級內(nèi)張貼了安全應(yīng)急電話。針對易發(fā)生火災(zāi)的地點如電教室，配備了滅火器，做到定時檢查與維護。

　　3、在訓練場上配備了滅火沙池，教練車上配備了滅火器，并做到定期檢查與維護，每次檢查做好檢查記錄。

　　五、進一步檢查了校內(nèi)設(shè)施以保證安全

　　1、檢查了校內(nèi)的`用電設(shè)施方面，針對不安全的用電線路進行糾正整改，做到安全用電。

　　2、檢查了教練場上的設(shè)施設(shè)備，對存在安全隱患的地方及時修正提出整改。

　　3、進一步明確門衛(wèi)制度，要求門衛(wèi)做到時時在崗、事事在崗，做好來訪人員登記檢查，做好來訪人員車輛停放安排，禁止非教練車進入教練場地。

　　六、存在不足

　　1、由于我校場地較差，有些設(shè)施設(shè)備還不太完善，但我校會盡快逐步完善。

　　2、由于其他種種原因，對于防火應(yīng)急演練還沒做到位，這塊駕校領(lǐng)導考慮通過和消防單位洽商組織完成。

　　總之，責任重于泰山，在一方水土，就要負起一份責任。我們會以我們百倍的努力把我校的安全工作做好！

駕校自查報告3

　　我駕校為貫徹交通運輸部、省交通運輸廳、市運管局瀘市運管辦〔20xx〕44號文和《關(guān)于立即在全縣開展隱患大排查大整治的通知》（縣安委辦〔20xx〕58號）要求，我駕校特做以下安全排查隱患整治。

　　一、建立安全排查隱患整治小組

　　我校嚴格落實冬季安全生產(chǎn)隱患排查整治責任制。進一步明確駕校安全生產(chǎn)排查隱患整治工作的領(lǐng)導責任，建立健全駕校安全生產(chǎn)隱患排查整治工作責任制。

　　詳細如下:

　�。ㄒ唬┏闪C構(gòu)加強領(lǐng)導落實責任

　　成立以校長楊剛為組長、蔣小兵為副組長、駕校辦公室人員蔣小波、亢勇、亢強等人的安全隱患大排查大整治領(lǐng)導小組。組長是安全隱患大排查大整治的第一負責人，對安全隱患大排查大整治負總責，副組長負責駕校安全大隱患大整治的組織、統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)保證工作的順利、正常進行，駕校辦公室人員為安全管理人員把安全生產(chǎn)完整完善的落實在各個崗位。

　�。ǘ┞鋵嵏鞑块T安全排查及整治

　　我駕校各部門明確本部門的安全責任，認真落實冬季安全

　　隱患的大排查大整治施具體為，車輛維護管理到位，場地維護設(shè)施及安全保護的建立，對駕校從業(yè)人員強安全隱患排查整治培訓。

　　詳細如下：

　　車輛隱患排查整治：

　　（1）解決了川e0081學教練車的剎車片使處于良好的制動

　　效果。

　　（2）更換了川e0086學教練車離合器磨損等。

　　場地隱患排查整治：

　　（1）平整了場地的坑洼出，保證教練車和場地的安全生產(chǎn)。

　�。�2）建立了相應(yīng)的冬季安全防護設(shè)施等配置。

　　生產(chǎn)安全隱患排查整治培訓：

　　我駕校為貫徹安全隱患排查整治，多次對駕校教練員、各從業(yè)人員展開了安全隱患排查整治培訓，讓從業(yè)人員認識到對此的`重要性。

　　二、建立反饋和預(yù)警機制

　　安全隱患大排查大整治小組成員發(fā)現(xiàn)問題后要及時報告到駕校進行處理，還要做到24小時應(yīng)急安全措施。嚴格落實到每日檢查和日常防范相結(jié)合的安全隱患排查整治制度，凡波及駕校安全管理的方方面面都要做到認真進行檢查，真正做到不留死角，不留漏洞，校長和分管副校長全面把握駕校的安全工作情況。我駕校做到發(fā)現(xiàn)隱患或不安全因素，能自行解決的立刻解決，駕校自行解決不了的按分級管理的歸屬，將會向立即上級運管局報告盡快解決，在尚未解決之前，先采取力所能及的防范措施，防止各種不安全事故發(fā)生。

　　我駕校全力做到了對《安全隱患大排查大整治》工作的嚴格排查、整治、執(zhí)行。

駕校自查報告4

　　根據(jù)教育局的文件精神及中心校的工作安排，我小積極做好校內(nèi)和周邊安全的排查工作，現(xiàn)將情況作出匯報。

　　一、組織人員做好安全隱患自查

　　我校組織人員對校內(nèi)的安全進行大范圍的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對教室、辦公室、圖書室、電腦室及校園內(nèi)進行檢查。要求各班發(fā)現(xiàn)問題及時上報，學校及時處理。對于班級內(nèi)存在的'隱患電棒、天花板進行及時更換和維修。

　　二、加強安全教育，增強安全意識

　　學校經(jīng)常召開全體師生會及在國旗下的講話對全體師生進行安全教育，增強師生的安全意識和保護學生安全的責任。

　　1、學校門口有教師值班，來訪人員進校需登記，禁止家長的自行車、電車進入校園。

　　2、學校配有滅火器，以備不測之用。

　　3、課間有值日教師看著學生做活動，以免發(fā)生意外

　　4、疾病防治工作，值日教師要做好班級的消毒和通風，學生的體溫測量，做好缺勤學生的記錄和跟蹤，做到早發(fā)現(xiàn)、早隔離、早治療。

　　5、對學生進行各種緊急疏散及自救逃生的知識學習。

　　6、對學生進行交通安全教育，遵守交通規(guī)則，以避免交通事故的發(fā)生。

　　7、預(yù)防溺水教育，由于天氣越來越熱，學生又愛玩水，

　　因此在今后相當長的一段時間里是溺水事故的高發(fā)期。我校圍繞‘預(yù)防溺水，珍愛生命’安全教育主題，充分利用班會課等對學生進行防溺水安全教育，增強安全意識，防止溺水事件的發(fā)生。

　　三、經(jīng)過安全排查，校園內(nèi)有一路高壓線通過這一安全隱患需上級部門及電力部門解決。

　　由于我校安全工作到位，師生安全意識有了很大提高，安全制度健全，對安全隱患及時排查，及時處理。因此，學校無任何安全事故發(fā)生。

駕校自查報告5

　　根據(jù)某道路運輸管理局20xx年5月29日《關(guān)于汲取“5.23”道路交通事故教訓進一步加強駕培行業(yè)安全管理的緊急通知》（濟運某號）的要求，我校第一時間組織全體教職員工召開專題會議傳達了上級會議精神，并結(jié)合農(nóng)機駕校實際，決定開展安全隱患大排查活動。具體如下：

　　一、訓練過程中存在部分教練員脫崗現(xiàn)象。特別是中午午休、早上8點前的'訓練時段。部分教練員未持證上崗。校內(nèi)教練車輛停放不到位，存在安全隱患。樁訓期間，部分學員在校園內(nèi)騎電動車、隨意走動、亂坐亂站及打撲克等現(xiàn)象。整改措施：總教練某組織全體教練員重新學習《某駕校教練員管理制度》，要求教練員堅守崗位，不得擅離職守；不允許一教練訓練兩部車；要求非訓練學員離開訓練場，強調(diào)教練員訓練時必須持證上崗，并且將證牌掛在顯眼的位置等，校內(nèi)車輛停放位置已經(jīng)標出，要求所有教練車收車期間必須停在指定的停車位，違反者以上任何一項者每次處罰50元。針對部分學員的違規(guī)行為，要求教練員強化學員管理，杜絕不良現(xiàn)象的發(fā)生。

　　二、部分教練車剎車性能變差，轉(zhuǎn)向不靈，輪胎磨損等。整改措施：安全設(shè)備科某組織教練員學習《教練車管理

　　制度》對所有訓練車輛進行車況性能檢查，嚴格執(zhí)行教練車檢測、維護規(guī)定，保證訓練車輛安全技術(shù)性能良好，牌證齊全。同時要求訓練時取下油門踏板接線，防止學員忙中出亂。第三，要求所有教練員做好安全教育培訓，寫好安全日志。

　　三、安全檢查有疏漏，安檢臺賬不完整。

　　整改措施：安全設(shè)備科某負責修訂完善安全檢查管理制度，建立全面的安全檢查臺賬，落實安全檢查員的日常工作內(nèi)容，細化檢查項目、時間，詳細登記檢查結(jié)果，落實安檢責任制，做到每天有檢查，違規(guī)有處罰；每周有有總結(jié)，整改有落實；每月有安全會，會議有培訓；校領(lǐng)導定期檢查并不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，盡量避免安全事故的發(fā)生，切實保障駕校安全運營。

　　四、外來車輛出入學校、停放混亂。

　　整改措施：綜合科某制定出詳細的外來車輛出入停放管理辦法，近期將從嚴從重處罰；對非上班時間出入的機動車必須進行書面登記。

駕校自查報告6

　　一、為了加強駕校的安全管理工作，維護駕校的正常教育教學，在我校成立安全管理工作小組的.基礎(chǔ)上，我們又召集有關(guān)人員進一步明確了安全事件管理責任，進一步建立安全責任追究制度，要求各責任人盡職盡責。

　　二、依照會議精神重溫了各項安全管理制度，要求各教練員安全警鐘長鳴，時刻牢記安全第一原則。

　　三、認真做好安全防范工作

　　1、駕校建立了安全管理制度及安全應(yīng)急預(yù)案，成立了以校長為組長、副校長、教練員為成員的安全管理小組。

　　2、駕校每天利用半小時時間組織全體教練員講解學習安全管理知識，學習上級領(lǐng)導印發(fā)的安全管理文件，讓安全意識滲入到每一位教職工的內(nèi)心。

　　3、經(jīng)常組織教練員集體檢查培訓場所，發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，及時整改；自檢、互檢教練車，互相評比打分，比較優(yōu)秀的，給予獎勵，教練車存在安全隱患的，要求馬上修復，整改不到位的，學校給予警告處罰，直到停訓。

　　四、認真做好消防安全工作

　　1、學校建立了消防安全制度及消防應(yīng)急疏散預(yù)案，并成立了消防安全領(lǐng)導小組。

　　2、學校在醒目位置及在班級內(nèi)張貼了安全應(yīng)急電話。針對易發(fā)生火災(zāi)的地點如電教室，配備了滅火器，做到定時檢查與維護。

　　3、在訓練場上配備了滅火沙池，教練車上配備了滅火器，并做到定期檢查與維護，每次檢查做好檢查記錄。

　　五、進一步檢查了校內(nèi)設(shè)施以保證安全

　　1、檢查了校內(nèi)的用電設(shè)施方面，針對不安全的用電線路進行糾正整改，做到安全用電。

　　2、檢查了教練場上的設(shè)施設(shè)備，對存在安全隱患的地方及時修正提出整改。

　　六、存在不足

　　1、由于我校場地較差，有些設(shè)施設(shè)備還不太完善，但我校會盡快逐步完善。

　　2、由于其他種種原因，對于防火應(yīng)急演練還沒做到位，這塊駕校領(lǐng)導考慮通過和消防單位洽商組織完成。

　　總之，責任重于泰山，在一方水土，就要負起一份責任。我們會以我們百倍的努力把我校的安全工作做好！

　　xxxx駕校

　　二○一三年九月五日

駕校自查報告7

　　第三季度安全工作在上級部門領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下健康有序的開展，沒有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認真貫徹安全工作方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)觀念，廣泛深入地開展安全生產(chǎn)工作，營建了一個安定、和諧的工作環(huán)境，確保各項工作的順利進行。

　　一、強化安全意識，思想認識到位

　　由我校專項整治行動領(lǐng)導小組牽頭，采用大會宣講原文學習文件，部門開會層層領(lǐng)會精神，相關(guān)責任人集中活動深入學習等方式，從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，認真分析、深刻反思，并從一件件事故中汲取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。要求：第一上路前必須檢查車況，確保良好地車況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的思緒和技能強化給學員。

　　二、明確責任，組織管理到位

　　我校采用層層明確責任主體、多元齊頭并進的方式，保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。

　　1、成立了以校長任組長的專項治理領(lǐng)導小組，將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組，推行任務(wù)到人，責任到位，構(gòu)建專項治理機制。在進一步明確了安全專項整治工作的同時，保證了人員調(diào)派，資金安排，制度完善等各類工作能夠及時落實到位。 2、我校把安全治理專項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”、“文明學校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結(jié)合起來，形成以治理駕駛培訓安全隱患為主線的聯(lián)動機制，構(gòu)建起互相支持，互相促進，齊抓共管的良好氣氛。

　　三、層層督查，措施落實到位

　　我校遵循科學、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念，正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，確保生命高于一切的培訓宗旨全面落實到教學、經(jīng)營、管理的全進程的'目標和“誰主管，誰負責；誰簽字、誰負責”的原則。各部門領(lǐng)導按照領(lǐng)導小組的安排，認真落實崗位職責，形成一級抓一級，層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。

　　要討教練員在教學中要注意結(jié)合實際情況，讓學員把握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。四、完善制度，建立安全長效機制

　　我校堅持統(tǒng)籌計劃，細化措施，制訂出安全整治的措施和方案，保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細化到部門、到崗位、到人、到培訓各個環(huán)節(jié)，從而推動本次治大隱患，防大事故專項行動落到實處，從而形成新的安全管理軟件，建立起安全管理的長效機制。以后的工作中，我校將一如既往地學習相關(guān)法律、法規(guī)，全面杜絕重、特大安全事故，降低一般事故，在抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學培訓工作。為人民群眾提供一個安全、文明的駕駛技術(shù)學習環(huán)境。

駕校自查報告8

　　按照市運管局（渝道運發(fā)[20xx]166號）文件要求及區(qū)運管處機關(guān)工作部署，我校結(jié)合本單位實際，對我校安全服務(wù)質(zhì)量信譽逐項自查，現(xiàn)將有關(guān)情況自查如下：

　　我校位于XXX，培訓許可級別為駕校二類。我校有運管處批準的城內(nèi)XX路訓練場。教室及展示室，擁有電化教學設(shè)備，其它相關(guān)教學設(shè)備及培訓設(shè)施功能齊全，使用正常。尤其對培訓場地的管理和維護較為嚴格，配有專門的場地維護管理員，制定和完善了相關(guān)場地管理和使用規(guī)定。今年駕校招生培訓規(guī)模與培訓場地規(guī)�；颈３制胶鈶B(tài)勢，駕�，F(xiàn)有的'培訓場地完全能夠滿足學員培訓需要，所以全年無一例場外“擺攤設(shè)點”及其它不規(guī)范的培訓行為發(fā)生。

　　我校在XX和XX設(shè)招生點，招生點辦公設(shè)施設(shè)備齊全，各類證照、制度及相關(guān)報名培訓信息內(nèi)容全面，制作規(guī)范，一目了然。駕校歷來以誠實守信，規(guī)范經(jīng)營為原則，截止目前從未在辦公場所以外設(shè)立任何招生點和報名點，今后如有增設(shè)的需要再履行相關(guān)的報批手續(xù)。我校嚴格按照《機動車駕駛員培訓機構(gòu)資格條件》建立管理制度體系，并認真貫徹落實。我校對檔案管理做到認真負責，建立健全學員檔案，建立健全教練車檔案，建立健全教練員檔案，建立健全投訴臺賬。我校按時、準確向轄區(qū)運管機構(gòu)報送月報表和年度報表。我校定期開展員工安全教育，完善安全管理基礎(chǔ)臺賬；我校定期

　　開展安全檢查，隨時消除事故隱患；嚴格落實事故報告制度，加強學員素質(zhì)教育，以增強安全法制觀念，提高安全駕駛技能，有效杜絕重大道路交通責任事故。

　　我校嚴格遵循守法經(jīng)營、誠信服務(wù)、信譽之上的理念。嚴格要求駕校工作人員及教練員遵守職業(yè)道德規(guī)范，熱情周到服務(wù)好每一位學員。嚴禁教練員以各種名目向?qū)W員收取費用，索取、收受學員財物。

　　通過自查，我校在基礎(chǔ)管理、經(jīng)營行為、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、素質(zhì)教學、安全生產(chǎn)、管理水平、履行社會責任等方面進行了綜合自檢自查。隨時接受運管處安全服務(wù)質(zhì)量信譽考核。

駕校自查報告9

　　科目三考試，需要有安全員陪伴，安全員存在的作用，不僅僅是幫你踩剎車，他還有一些其他的任務(wù)。大家的印象里，安全員就是為了踩剎車才配置的，其實不然，安全員不僅是保護學員安全，也是監(jiān)督學員的考官，因為很多細節(jié)問題，都是由安全員監(jiān)督評判的，所以學員考試的時候，一定不要去得罪安全員。

　　一位科目三安全員，總結(jié)了他的操作事項，學員考試時，請盡量避開這些問題�？颇咳荚嚽�，會進行考試車的分組，學員一定要記得在分組時不要上錯車。上車前需要繞車一周觀察車前、車后、車底的情況；考試的時候，學員嚴禁在車內(nèi)打手勢和講話，上車和下車都需要在指定的`區(qū)域內(nèi)。

　　安全員在考試之前，會問學員“準備好了嗎”，這個時候，學員就需要再次檢查一下，手剎、擋位、安全帶、燈光是否完全正確，因為很多學員遺忘了一些細節(jié)，等回答準備好了之后，如果某個細節(jié)沒有注意到，那么就會直接扣分掛科了，還沒開始就結(jié)束，這是最痛苦的事情。

　　科目三最容易遭安全員踩剎車的一些動作，學員們一定要記��；根據(jù)有關(guān)規(guī)定，科目三考試發(fā)生交通事故，責任是由安全員承擔，所以安全員也算是個高風險職業(yè)，為了保證自己的切身利益，在學員操作車輛可能出現(xiàn)安全隱患時，安全員有權(quán)進行立馬踩剎車，這樣就可以盡量避免出現(xiàn)交通事故。

　　首先就是低頭看檔操作，這個很多學員都會犯這個細節(jié)錯誤；然后就是跟車過緊，在車流多的地方，一定要保持好車距，因為車前很可能會踩急剎，只要踩急剎，學員反應(yīng)速度很難更上；還有就是通過紅綠燈路口、公交站等地段不進行減速的，安全員會幫你進行點剎降速。

　　最后就是學員不能給考官安全感的，如果學員心態(tài)不好，考試的時候特別緊張，這樣安全員自然就覺得你不行，只要稍微出現(xiàn)點情況，安全員可能很快就幫你踩剎車。比如前方有一輛電動車，然后你緊張的還不減速，那么安全員肯定就會幫你減速了。分享了這么多，希望對正在駕考的學員有所幫助。

駕校自查報告10

　　科目三考試，需要有安全員陪伴，安全員存在的作用，不只僅是幫你踩剎車，他還有一些其他的任務(wù)。大家的印象里，安全員就是為了踩剎車才配置的，其實不然，安全員不只是保護學員安全，也是監(jiān)督學員的`考官，由于很多細節(jié)問題，都是由安全員監(jiān)督評判的，所以學員考試的時候，一定不要去得罪安全員。一位科目三安全員，總結(jié)了他的操作事項，學員考試時，請盡量避開這些問題�？颇咳荚嚽�，會進行考試車的分組，學員一定要記得在分組時不要上錯車。上車前需要繞車一周觀察車前、車后、車底的情況；考試的時候，學員嚴禁在車內(nèi)打手勢和講話，上車和下車都需要在指定的區(qū)域內(nèi)。

　　安全員在考試以前，會問學員“準備好了嗎”，這個時候，學員就需要再次檢查一下，手剎、擋位、安全帶、燈光是否完全正確，由于很多學員遺忘了一些細節(jié)，等回答準備好了之后，如果某個細節(jié)沒有注意到，那么就會直接扣分掛科了，還沒開始就結(jié)束，這是最痛苦的事情。

　　科目三最容易遭安全員踩剎車的一些動作，學員們一定要記住；根據(jù)有關(guān)規(guī)定，科目三考試發(fā)生交通事故，責任是由安全員承擔，所以安全員也算是個高風險職業(yè)，為了保證自己的切身利益，在學員操作車輛可能出現(xiàn)安全隱患時，安全員有權(quán)進行立馬踩剎車，這樣就可以盡量的避免出現(xiàn)交通事故。

　　首先就是低頭看檔操作，這個很多學員都會犯這個細節(jié)錯誤；然后就是跟車過緊，在車流多的地方，一定要保持好車距，由于車前很可能會踩急剎，只要踩急剎，學員反應(yīng)速度很難更上；還有就是通過紅綠燈路口、公交站等地段不進行減速的，安全員會幫你進行點剎降速。

　　最后就是學員不能給考官安全感的，如果學員心態(tài)不好，考試的時候特別緊張，這樣安全員天然就覺得你不行，只要稍微出現(xiàn)點情況，安全員可能很快就幫你踩剎車。比如前方有一輛電動車，然后你緊張的還不減速，那么安全員肯定就會幫你減速了。分享了這么多，希望對正在駕考的學員有所幫助。

駕校自查報告11

　　根據(jù)通知精神，此次活動認真檢查了安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應(yīng)急預(yù)案制訂和演練情況。生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一排查，對存在的安全隱患及時下達了安全隱患整改通知書，責任人簽字限期整改完畢。安全生產(chǎn)流程重新進行了梳理。具體自查情況如下：

　　一、安全制度和責任的落實情況

　　公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應(yīng)急預(yù)案完整，演練可行，各項操作規(guī)程完善，各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內(nèi)容。層層簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，明確責任，層層落實。新員工試用期滿簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，無一漏簽。我校安全生產(chǎn)管理人員均持證上崗，安全生產(chǎn)意識較強，切實貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，認真貫徹學校的各項安全生產(chǎn)規(guī)定。職工在自己崗位上也認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，嚴格落實安全生產(chǎn)各項措施。

　　二、安全教育和培訓情況

　　根據(jù)道路運輸企業(yè)安全管理相關(guān)規(guī)定，20xx年度我校員工安全再教育培訓達48學時，每月進行不低于4學時的安全培訓，超過了標準要求。嚴格執(zhí)行安全委員會會議每季度召開一次，安全例會每月召開一次，駕駛員（教練員）安全例會每周一次的國家規(guī)定。增加了“一日講評”制度。對于未能及時參加會議的員工，指定部門負責人專人進行傳達安全會議精神。學員的安全培訓是薄弱環(huán)節(jié)，自20xx年起我校就比較重視，不定期邀請正安防火中心的教員對學員進行安全學習。每一個科目開課時都由安全管理人員，進行半個小時的安全知識培訓，做到人人懂安全，人人講安全。此外我校及時制訂了《20xx年安全生產(chǎn)工作計劃》，在原有安全教育培訓計劃的基礎(chǔ)上突出了“安全學專家，請進來”的`內(nèi)容。

　　三、應(yīng)急預(yù)案的修訂

　　應(yīng)急預(yù)案質(zhì)量的好壞，直接影響到處突的結(jié)果。所以我校每年對應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容均會進行充實、完善，今年在內(nèi)容充實上力求周密設(shè)計、貼近實際的特點。進行了方案演練，不但全體教師參與而且學員現(xiàn)場參與，演練采用不通知、不確定時間、隨時進行的方式，真正使演練貼近實戰(zhàn)。通過演練提高了員工安全應(yīng)急處置的本領(lǐng)，強化了安全防范措施，通過演練也能及時發(fā)現(xiàn)方案存在的瑕疵從而予以修訂，做到方案切實可行。

　　四、訓練安全管理

　　訓練進程嚴格檢查，對漠視安全違反學校安全管理規(guī)定，觸碰高壓線的員工，無論是誰遵從“零容忍、零放過、從嚴懲辦、嚴肅處理”的原則。嚴禁壞車上路，嚴禁交通違法等行為。

　　五、車輛安全管理

　　對全部駕校車輛包括學員接送班車、教練車、公務(wù)用車等進行了全面檢查。全部車輛手續(xù)齊全、均定期進行車輛維護，下發(fā)訓練日志教練員人手一冊要求認真填寫，做到出車、練車、收車有記錄。堅持出車前車輛洗濯、日常檢查和維護，收車后車輛集中地點存放，不得使用教練車當交通工具或挪為它用。必須在指定的訓練路段進行訓練，嚴格遵守道路交通法律法規(guī)不得違法行車，不得超員、疲勞、酒后訓練，嚴禁非訓練期間把車輛交學員駕駛。臨時或短時停車教練員或駕駛員離開時，一律熄火，拔下點火鑰匙。教練車和班車檢查采取教練員和駕駛員自檢，隊內(nèi)教練車或班車互檢，學校安全技術(shù)抽檢的方法。

　　六、消防安全和食品安全

　　消防設(shè)施。對全校范圍內(nèi)的消防設(shè)施逐一進行了檢查，各設(shè)施設(shè)備完好有用，物資充分均登記造冊。倉庫、車庫等重點區(qū)域嚴禁煙火標示明顯醒目，登記制度規(guī)范，并建立了巡查制度，夜間值班員每小時巡查一次，并有值班記錄，確保發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決。

　　安全用電。以部門為單位安全員每日組織一次用電安全檢查，隨時抽查。電路設(shè)計合理負載正常，無電線老化等現(xiàn)象。對全部用電設(shè)備進行了安檢。嚴格執(zhí)行安全用電管理制度，嚴禁使用大功率設(shè)備、撕拉亂扯等行為。

　　確保食品安全嚴把采購關(guān)。選擇有資質(zhì)的商家采購，堅持食品蔬菜當日使用當日采購以保證其新鮮度，檢查未發(fā)現(xiàn)采購腐爛、變質(zhì)、農(nóng)藥殘留嚴重超標的蔬菜，沒有假冒偽劣等食品購入，控住了安全源頭。食品擺放分類合理、衛(wèi)生消毒設(shè)施有用建立健全了采購制度，全部食品采購登記造冊備查。

　　通過認真自查，我校安全生產(chǎn)管理制度健全，落實到位，管理人員重視，應(yīng)急預(yù)案貼合實際。“人人懂安全，人人講安全，安全第一”的意識已經(jīng)在每一個員工思想里放在了首位。但是此次安全生產(chǎn)自糾自查中發(fā)現(xiàn)仍存在著一定問題，結(jié)合整改情況報告如下：

　　問題：

　　1、訓練期間注意力不集中。訓練進程中特別是路訓中仍有個別教練員思想認識不足，注意力不集中，訓練中接打電話思想麻痹，存有安全訓練隱患。

　　2、擅自加班訓練。仍存在個別老師加班，未能堅持原則在學員的強烈要求下，放棄午休加班訓練。雖然是出于好意，但違反了午間休息不得加班訓練的安全訓練規(guī)定。

　　3、個別老師思想重視不足，懷有身孕的女學員強烈要求練車的，教練員也出于好意讓其參加訓練。安全認識不足，違反校紀校規(guī)。

　　4、工作日志填寫不規(guī)范。

　　針對以上幾點我校采取了相關(guān)安全措施：

　　1、各部門領(lǐng)導的日常安全檢查、抽查必須做好詳細記錄，每周向分管校長匯報一次檢查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。午間休息制度由值班隊長負責檢查和約束。教練員為學員著想固然是好，但是不能以犧牲安全為代價。無特別安排擅自加班訓練的，發(fā)現(xiàn)后馬上制止并予以扣分。

　　2、增加電子監(jiān)控設(shè)備，更新值班室通訊用的對講機、警用設(shè)備等物品。

駕校自查報告12

　　為響應(yīng)上級主管部門的號召，配合此次駕校質(zhì)量信譽考核工作的進行。根據(jù)上級指示精神我校對相關(guān)要求做出檢查，現(xiàn)將有關(guān)自查的工作情況報告如下：

　　一、我校是全市成立最早的由交通主管部門正式批準的一類駕校之一，我校組織機構(gòu)健全，認真執(zhí)行國家法律法規(guī)和上級有關(guān)部門的政策規(guī)定，服從行業(yè)部門指導，監(jiān)督和管理，積極參加上級主管部門組織的各項會議和活動。為滿足廣大學員的服務(wù)需求，適應(yīng)駕培市場形勢，我校進一步更新了教學和服務(wù)理念，對全體員工提出了一系列新要求：一是嚴管理樹立好形象，高質(zhì)量贏得大市場，優(yōu)服務(wù)創(chuàng)造高效益，好口碑帶來名氣響；二是標準要高，工作要實，服務(wù)要誠，效果要好，安全訓練每一天；三是質(zhì)量第一，服務(wù)至上，教您技術(shù)，送您平安，讓每一位學員都滿意；四是全心教練，至誠服務(wù)，回報社會，善行天下；五是要求學員熟知交通法規(guī)，學精駕駛技能，自己安全，家庭幸福，社會平安。我校以依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭為宗旨去合法經(jīng)營，有完善齊全的培訓許可、營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證件，并在經(jīng)營場所醒目位置懸掛公示、公示所經(jīng)營類別，培訓范圍，收費標準，員工公示、訓練場地等。

　　二、在招生培訓業(yè)務(wù)上，我們完全按照法律法規(guī)制度執(zhí)行，并且做到在注冊地開展招生培訓業(yè)務(wù)，不做異地培訓，掛靠經(jīng)營等違法行為，在招生上招生人員嚴把關(guān)，確保參加訓練人員信息真實可

　　靠，不搞虛假廣告招生。按規(guī)定建立學員檔案，按規(guī)定使用計時儀刷卡，實行計時培訓，決不弄虛作假。并且制定了投訴和曝光制度，通過告知卡片，讓學員在報名時就了解，并且公布了投訴電話，對所接到的投訴問題做到一一解決，給學員一個滿意的答復，創(chuàng)造了良好的學車氛圍，加強了崗位責任制度，更對服務(wù)人員加強了業(yè)務(wù)，培訓學習，做到微笑面對學員，全心全意為學員服務(wù)，對接待學員我們做到了主動，熱情，文明用語，使用普通話，語言親切，讓學員感到選擇新保安駕校就是一種放心的享受。

　　三、對教練車加強管理，全部使用由公安交通主管部門備案的，取得牌證，統(tǒng)一標識的車輛訓練，決不使用私車進行訓練。定期對車輛進行安全檢測保養(yǎng)維修，做到行車安全訓練保障，保持車輛性能良好，達到了安全訓練行車的要求。對教練員我們堅持必須做到持證上崗，符合國家規(guī)定的制度，加強教練員業(yè)務(wù)

　　教學水平提高，培養(yǎng)教練員向多面發(fā)展，定期培訓掌握知識技能，對教練員實行了再教育培訓工作，在教練隊伍中又掀起了學習業(yè)務(wù)、法律法規(guī)做到：“比、學、趕、幫、超”的`熱潮，以使教練員在以后教學中適應(yīng)現(xiàn)代培訓教學需求。我們設(shè)立了教學質(zhì)量排行榜，定期對教練員的教學水平，教學內(nèi)容，教學成果，廉潔自律等方面進行全面情況報告，并對教練員教學質(zhì)量差、投訴多的進行了停止訓練，增強業(yè)務(wù)學習，待考核合格后再上崗工作，并且制定優(yōu)秀教練員標準，并張貼在學員報名處，讓學員自主選擇教練員，以提高教練員的教學水平和服務(wù)質(zhì)量。做到教練員準教車型和準教證相匹配，認真學習并按教學大綱統(tǒng)一規(guī)范施教，準確無誤的填寫《教學日志》和《中華人民共和國機動車駕駛員培訓記錄》。我校在前幾年度里對所有培訓的學員合格率均達到百分之九十六以上，今年我們的目標是學員合格率達到百分之百，使學員走出校門就能獨立駕駛，成為一名真正的駕駛員。學校和教練員簽訂了安全訓練、教學質(zhì)量、廉潔自律的合同書，做到了全心全意為學員著想的服務(wù)標準。在我們就率先提出了廉潔教學這一要求，在訓練中我們樹立行業(yè)之風，端正服務(wù)態(tài)度，狠抓廉潔教學，公開實施監(jiān)督，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，絕無野蠻教學，體罰學員冷暴力等行為。

　　四、在教學場地設(shè)備上我們新建的訓考合一的場地，采用了目前中國最先進的南京多倫考試設(shè)備，一流的設(shè)備與與一流的設(shè)施相結(jié)合，形成了一流的教考場。學員從報名學車到最后拿證，整個流程可在校內(nèi)全部完成。由于考教合一，有效的利用了資源，節(jié)省了學員的時間，提高了考試合格率，加快了考試和拿證的速度，保證讓學員高興而來，滿意而歸。

　　我們擁有一套由交通主管部門審驗合格的大型訓練場地，并對訓練設(shè)備定期維護更換，保證教學設(shè)備完好無缺，并運用先進技術(shù)，來提高訓練質(zhì)量，按交通主管部門規(guī)定的標準安裝使用，滿足教練車的訓練要求；對場地進行了綠化，建設(shè)了部分冬季保暖帳篷，夏季涼棚等設(shè)施，讓學員進入訓練場后就感到在優(yōu)美的環(huán)境下進行學習訓練是一種享受，對多媒體教學設(shè)備上又更新了部分設(shè)施，又投入資金購置了部分電腦，模擬教學器具，由專門的理論教員對新入學的學員進行理論教學。

　　五、對檔案管理上我們嚴格按照規(guī)定的檔案管理制度工作，做到印章、票證統(tǒng)一要求，設(shè)立了專門檔案管理人員進行管理，在學員培訓結(jié)束時，準時向結(jié)業(yè)人員發(fā)放結(jié)業(yè)證書。

　　六、我們成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，做到了具體分工，職責清楚，切實抓好安全生產(chǎn)和責任落實，加強了教練員的安全生產(chǎn)宣傳教育，并將安全生產(chǎn)作為教練員培訓質(zhì)量排行榜的首要指標，建立了教練員安全生產(chǎn)例會制度，教育教練員樹立“安全第一”的思想觀念，并且融合到實際訓練中去，使每名教練員做到了我就是安全員。

　　以上是我校開展質(zhì)量信譽建設(shè)工作的簡要情況，申請運管處領(lǐng)導予以考核驗收。同時，我們將以考核為動力，查找不足，認真整改，我們將充分發(fā)揮一流設(shè)施、一流技能、一流管理、一流服務(wù)的理念，保證每個學員學好技術(shù)，得到平安。我們爭取在里服務(wù)質(zhì)量、訓練質(zhì)量再上新臺階，再出新水平；為向社會培訓輸送更多、更好的駕駛?cè)俗龀龇e極地貢獻。

駕校自查報告13

　　根據(jù)*道路運輸管理局20xx年5月29日《關(guān)于汲取“5.23”道路交通事故教訓進一步加強駕培行業(yè)安全管理的緊急通知》（濟運【20xx】*號）的要求，我校第一時間組織全體教職員工召開專題會議傳達了上級會議精神，并結(jié)合農(nóng)機駕校實際，決定開展安全隱患大排查活動。具體如下：

　　一、訓練過程中存在部分教練員脫崗現(xiàn)象。

　　特別是中午午休、早上8點前的訓練時段。部分教練員未持證上崗。校內(nèi)教練車輛停放不到位，存在安全隱患。樁訓期間，部分學員在校園內(nèi)騎電動車、隨意走動、亂坐亂站及打撲克等現(xiàn)象。整改措施：總教練*組織全體教練員重新學習《*駕校教練員管理制度》，要求教練員堅守崗位，不得擅離職守；不允許一教練訓練兩部車；要求非訓練學員離開訓練場，強調(diào)教練員訓練時必須持證上崗，并且將證牌掛在顯眼的位置等，校內(nèi)車輛停放位置已經(jīng)標出，要求所有教練車收車期間必須停在指定的停車位，違反者以上任何一項者每次處罰50元。針對部分學員的違規(guī)行為，要求教練員強化學員管理，杜絕不良現(xiàn)象的發(fā)生。

　　二、部分教練車剎車性能變差，轉(zhuǎn)向不靈，輪胎磨損等。

　　整改措施：安全設(shè)備科*組織教練員學習《教練車管理制度》對所有訓練車輛進行車況性能檢查，嚴格執(zhí)行教練車檢測、維護規(guī)定，保證訓練車輛安全技術(shù)性能良好，牌證齊全。同時要求訓練時取下油門踏板接線，防止學員忙中出亂。第三，要求所有教練員做好安全教育培訓，寫好安全日志。

　　三、安全檢查有疏漏，安檢臺賬不完整。

　　整改措施：安全設(shè)備科*負責修訂完善安全檢查管理制度，建立全面的安全檢查臺賬，落實安全檢查員的`日常工作內(nèi)容，細化檢查項目、時間，詳細登記檢查結(jié)果，落實安檢責任制，做到每天有檢查，違規(guī)有處罰；每周有有總結(jié)，整改有落實；每月有安全會，會議有培訓；校領(lǐng)導定期檢查并不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，盡量避免安全事故的發(fā)生，切實保障駕校安全運營。

　　四、外來車輛出入學校、停放混亂。

　　整改措施：綜合科*制定出詳細的外來車輛出入停放管理辦法，近期將從嚴從重處罰；對非上班時間出入的機動車必須進行書面登記。

　　*駕駛培訓學校

　　二〇一四年六月三日

駕校自查報告14

　　為進一步加強安全管理工作，有效遏制事故的發(fā)生，創(chuàng)造平安，穩(wěn)定和諧的訓練環(huán)境，新路駕校根據(jù)《庫車縣道路交通集中開展“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、見成效”安全生產(chǎn)大檢查》，《阿克蘇地區(qū)運管局道路交通“百日”安全集中整治行動實施方案》的指示精神。

　　新路駕校對本單位的安全隱患進行了一次細致的排查，現(xiàn)將具體情況報告如下：

　　一、駕校安全訓練形勢

　　在全體員工的共同努力下，本單位安全形勢總體保持穩(wěn)定，20xx年5月至7月xx日，未發(fā)生任何安全事故。

　　二、安全管理的工作情況

　　成立了安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，明確責任，全面落實安全生產(chǎn)責任及管理，并做好日常安全檢查工作，組織全體教練員進行安全，訓練場四周安全護欄建設(shè)，訓練場倒車庫防撞護欄建設(shè)。

　　三、本次安全隱患自查中存在的問題和整改措施

　　1、檢查中發(fā)現(xiàn)各教練車的.指示燈光普遍存在問題，原因是都在場內(nèi)訓練，忽視了車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈的保養(yǎng)和檢查，存在麻痹大意思想，檢查發(fā)現(xiàn)后已責令各車教練員立即把有故障的車輛送修理廠檢修排除故障，現(xiàn)已排除所有故障，保證了今后的安全訓練。

　　2、訓練場四周的安全護欄常有學員翻越，發(fā)現(xiàn)后已通知場內(nèi)各教練員再發(fā)現(xiàn)此類行為要立刻當場制止，防止學員的此種行為造成人身傷害。

　　對安全生產(chǎn)隱患自查的總結(jié)：

　　目前，學校車輛，訓練場安全管理有了一定的改觀，但個別地方仍存在不足，通過本次開展的安全生產(chǎn)自查活動，使全體員工都認識到安全的重要性，強化了管理層的安全意識，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針指導往后的安全生產(chǎn)工作，加強安全學習，加大訓練場的安全監(jiān)督管理力度，使安全生產(chǎn)工作做到更好。

　　xxx

　　20xx年7月xx日