質(zhì)量月的征文范例(15篇)
在學習、工作或生活中，大家對征文都不陌生吧，征文具有標題醒目，讓人一目了然的特點。為了讓您在寫征文時更加簡單方便，以下是小編精心整理的質(zhì)量月的征文，希望能夠幫助到大家。
質(zhì)量月的征文1
仁責見仁，智者見智。我認為質(zhì)量是一種工作態(tài)度、工作責任心。態(tài)度好、責任心強就會有很高的質(zhì)量意識，就會在工作的方方面面去保證“產(chǎn)品”質(zhì)量�！爱a(chǎn)品”的質(zhì)量在我們每個員工的手中，“產(chǎn)品”質(zhì)量的保證，需要我們共同努力，對于質(zhì)量，我們不光要“心動”，更重要的事“集體行動”。
我們公司作為三方物流公司，公司的“產(chǎn)品”就是服務，而影響“產(chǎn)品”質(zhì)量的因數(shù)有人、機、料、環(huán)、法。以人為本，質(zhì)量第一，不管在什么情況下，人的因數(shù)是第一位，人是決定質(zhì)量的主體。其次只有當其它環(huán)節(jié)要素方面都做得很好時，才能產(chǎn)生客戶滿意的結果，因此，客戶服務貫穿于整個物流系統(tǒng)的所有活動。
質(zhì)量是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基石，為了強化質(zhì)量意識，質(zhì)量牢記心中，公司抓住“質(zhì)量月“活動這一契機，積極宣貫質(zhì)量知識并舉辦質(zhì)量知識搶答活動，從而引領和強化員工的質(zhì)量意識、競爭意識，積極營造“人人都知道，人人都重視，人人都參與，人人都作為”的良好氛圍。
作為企業(yè)的一員，我們怎樣在工作中盡職盡量的保證“產(chǎn)品”質(zhì)量呢？我認為要從大處著眼，小事入手，事物巨細，層層把關。在物料接收、歸位、配發(fā)環(huán)節(jié)中。首先”不接收”缺陷物料—收貨員觀察新到貨物料到貨包裝，如有變形及損壞及時開箱核實物料狀態(tài)。其次“不制造”—員工歸位、揀配物料時輕拿輕放，庫區(qū)內(nèi)物料時時防護到位.最后“不傳遞”-員工不傳遞外觀有缺陷的物料。“三不”原則環(huán)環(huán)相扣，只有我們緊緊圍繞“三不”原則踏踏實實做好了每一道工序才能滴水不漏。作為公司的普通一員，我們應該不斷學習，完善自我，還要加強自己的責任感，改變工作態(tài)度，多一分細心，少一分粗心：多一分責任，少一分推諉，不斷提高我們的工作質(zhì)量，為保證質(zhì)量保駕護航。
所以說，質(zhì)量就是一個準則，質(zhì)量就是一個忠誠，質(zhì)量就是一個責任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命！一個企業(yè)沒有了質(zhì)量，沒有了誠信，就沒有了市場，也就失去了生存的'能力，那么將近千名員工又將何去何從，將近千百個家庭的生活又將如何維續(xù)?為了企業(yè)的發(fā)展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，請加入到全面質(zhì)量管理中來吧，讓優(yōu)良的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品托起安吉紅巖的明天。
質(zhì)量月的征文2
要是把企業(yè)比作一座大壩，那么質(zhì)量就是筑造壩堤的一粒粒沙土，質(zhì)量一旦出現(xiàn)問題，大壩決堤，企業(yè)的一切也將付之東流，一去不返。
有句俗話說的好：“酒香不怕巷子深”，不怕巷子深的主要原因是什么？是質(zhì)量。質(zhì)量為它贏得了用戶的信任和青睞，為它創(chuàng)造了廣闊的市場。影響產(chǎn)品質(zhì)量有三大因素：人、機、料。機是靠人操作的，料是靠人選的，可以看出人才是決定產(chǎn)品質(zhì)量的最大因素。一個企業(yè)要想在競爭如此激烈的今天站在讓人仰望的地方，必須全員行動，提升產(chǎn)品質(zhì)量。如何提升產(chǎn)品質(zhì)量呢？下面是我個人對于提升質(zhì)量的一些看法。
一、提高全員的質(zhì)量意識。一個企業(yè)從管理層到最基層，必須遵循大處著眼，小事入手，事無巨細，層層把關的原則。心里必須清楚，一旦產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題會給企業(yè)造成的后果。意識決定行為。說到的一定要做到，做到的一定要堅持做下去。強調(diào)工作中有關產(chǎn)品質(zhì)量的一切細節(jié)和注意事項；必須把該做到的都做到，把好質(zhì)量的每一道關卡，最后全員把“做到的.”一直堅持下去，質(zhì)量自然更好。
二、三檢把關，做到質(zhì)量零缺點。三檢即自檢、互檢和專檢。“自檢”是指操作工人對自己生產(chǎn)的半成品或零部件按照標準或規(guī)定要求進行的檢驗。旨在通過對生產(chǎn)的半成品及零部件的檢驗，及時了解被加工的半成品或零部件是否符合質(zhì)量標準要求。這是生產(chǎn)過程中一道最早的檢驗工序，是保證產(chǎn)品質(zhì)量合格的重要保障；“互檢”是指同工序或者上下道工序的操作工人相互之間對生產(chǎn)出的成品或半成品進行的檢驗，互檢的目的是互相監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)被加工產(chǎn)品不合格現(xiàn)象，便于及時采取補救措施，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量。專檢即專門負責檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，把控產(chǎn)品質(zhì)量的每一個細節(jié)。
三、質(zhì)量是一種態(tài)度。人們常說人品決定產(chǎn)品，素質(zhì)決定品質(zhì)，態(tài)度決定一切，質(zhì)量以人為本。“海爾”公司張瑞敏當著全體員工的面，將不合格的冰箱砸爛，這是“海爾”領導層對待質(zhì)量的態(tài)度，就是這樣的態(tài)度把“海爾”從一個即將破產(chǎn)的企業(yè)推向了國際，成為中國入選全球最具價值的500強品牌之一。我想張瑞敏傳達的態(tài)度是非常清晰的，這是海爾對質(zhì)量的態(tài)度，這也是質(zhì)量為他們創(chuàng)造的價值。當然對產(chǎn)品質(zhì)量嚴苛的態(tài)度不是只針對于企業(yè)領導層，而是每一個企業(yè)員工都應該追求的一種態(tài)度，當這種態(tài)度變成一種習慣，這個企業(yè)甚至于這個企業(yè)的所有員工都將不可估量。
讓我們行動起來，嚴把質(zhì)量關，讓用戶滿意，讓自己滿意、為公司做強做大貢獻自己的青春和力量。
質(zhì)量月的征文3
質(zhì)量在我心中產(chǎn)品質(zhì)量在我手中
這個標題，也許有點“老生常談”了，因為現(xiàn)在人人都在講質(zhì)量，提倡提高質(zhì)量意識，真可謂質(zhì)量意識“遍地開花”，那么今天我也講講我們車間操作人，對質(zhì)量的“心動”與行動吧！
質(zhì)量是安全的保障是企業(yè)的生命“質(zhì)量”不是一個空洞的詞語。自行車需要講質(zhì)量，飛機需要講質(zhì)量，就連我們?nèi)沼玫男〖译娨残枰v質(zhì)量，不然的話，我們騎著車子會突然發(fā)生事故，小則擦傷拗腳，大則可能會沒了性命；一個小小的部件，因質(zhì)量不合格，也可能會導致飛機飛不起來，或者可能會把百余條生命瞬間煙消云散。朋友，別以為我在故弄玄虛，我是想說：質(zhì)量問題無處不在，不可回避。……
大家不常說“質(zhì)量是企業(yè)之本，質(zhì)量是企業(yè)是生命”，而信譽是建立企業(yè)形象的關鍵。先輩們用他們“敬業(yè)報國，追求卓越”的企業(yè)精神，讓我們的企業(yè)，走過了艱辛而光輝的XX年的歷程，今天，我作為102車間的一員，讓我有種建設信譽企業(yè)強烈的使命感與責任感！
記得日本一位企業(yè)家土光敏夫曾說過這樣一句話，“沒有沉不了的船，沒有倒閉不了的企業(yè)，一切取決于人的努力�！弊鳛榛ぶ扑幤髽I(yè)，生產(chǎn)過程，質(zhì)量控制，環(huán)環(huán)相扣，每個細微環(huán)節(jié)都需要員工認真敬業(yè)的工作，稍有不甚，就會造成事故隱患。尤其作為我們一線員工，如果技術工作不細心，不到位，造成生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)問題，即而有可能導致產(chǎn)品不合格，甚至危及用藥人員生命安全，所以，作為企業(yè)員工，我毅然要求自己做到“技術立足，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)”。有句老話：言必行，行必果！為了做到這點，無論多么具體而繁鎖的小事，我都會鍥而不舍落實到底！因為我知道生產(chǎn)合格的產(chǎn)品，是我刻不容緩的使命！所以盡管生產(chǎn)任務重，讓我忙的不易樂乎，但是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我會義無反顧的堅持下去。
當然，質(zhì)量保證光靠某個人的力量是遠遠不夠的，需要大家共同努力！在生產(chǎn)中我們員工提倡創(chuàng)合格產(chǎn)品的理念，倡導團結合作、忘我奉獻的工作作風，強調(diào)增強內(nèi)部凝聚力！為提高技術素質(zhì)，對新員工，我們在生產(chǎn)中采取一師帶一徒形式進行培訓，并受到良好的效益。
我想說：知必言，言必行，行必果，是我的工作理念，更是我們?nèi)w員工的`工作理念！質(zhì)量意識在我的心中，更在我們?nèi)w人員的心中。我們渴望著、并努力著用自己的雙手，打造出宏源化工優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
所以，公司車間班組一直在培訓我門崗位訓練，當然成績的取得離不開各級領導的大力支持。生產(chǎn)任務剛剛制定，任重道遠，全體員工將一如繼往，以飽滿的熱情，以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量，投入到生產(chǎn)中去。同時，我們相信在公司及車間各級領導的帶領下，在全體員工團結一致的努力拼搏下，達標創(chuàng)優(yōu)，100%按著標準操作程序完成崗位操作，安全高效生產(chǎn)出合理數(shù)量高品質(zhì)產(chǎn)品。
質(zhì)量在我心中產(chǎn)品質(zhì)量在我手中，以質(zhì)量誠信為榮，以假冒偽劣為恥；樹立質(zhì)量法制觀念，提高員工質(zhì)量意識。
質(zhì)量月的征文4
中國夢就是強國夢，其根本意圖就是走出亞洲，走向世界，全球經(jīng)濟戰(zhàn)略才是王道。而《打造�？平�(jīng)濟升級版，實現(xiàn)�？瀑|(zhì)量強企夢》便是我們�？迫藞猿植恍缸非蟮拿利悏粝耄�
在高速發(fā)展、競爭激烈的社會環(huán)境中，一個企業(yè)要想求生存、謀發(fā)展，首先就要打造一流的質(zhì)量、一流的產(chǎn)品，用一流的產(chǎn)品去贏得用戶的青睞和信賴，從而開創(chuàng)一流的品牌和市場。只有這樣，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)它的最大價值，才能給予企業(yè)員工更多的物質(zhì)回報，同時在風云變幻的市場浪潮中乘風破浪、披荊斬棘。
眾所周知，奔馳是汽車行業(yè)的領軍人物，一直捍衛(wèi)著自己強勢企業(yè)的地位。他是怎么出彩的，我們先來看看他的例子：
100多年來，“精益求精”一直是奔馳汽車公司的經(jīng)營宗旨。在整個生產(chǎn)、經(jīng)營過程中，從產(chǎn)品構思、工藝設計、樣車研制、批量生產(chǎn)直至售后服務，“精益求精”四個字一直貫徹始終。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，真正做到不合格的零部件堅決不用、不合格的成品堅決不出廠，在奔馳汽車公司，從上到下形成了一個質(zhì)量控制、監(jiān)督網(wǎng)，各廠、車間、班組層層設立了質(zhì)量保證機構，派有專人檢驗質(zhì)量。在奔馳汽車公司的工廠中，單一個引擎就要經(jīng)過42道檢驗。隨著專業(yè)化協(xié)作的加強，奔馳公司許多零部件由協(xié)作廠提供，而零部件的質(zhì)量直接影響到汽車的質(zhì)量，為此，奔馳公司檢查協(xié)作廠商所提供零配件的工作人員有1300多名，并規(guī)定：如果一箱里有一個零件不合格就全部退貨。由于長期嚴格堅持這一制度，協(xié)作廠商都能自覺地提高零部件質(zhì)量。為幫助協(xié)作廠共同提高質(zhì)量，奔馳公司也經(jīng)常組織技術力量對協(xié)作廠開展技術咨詢服務。堅持“精益求精”的原則還體現(xiàn)在奔馳汽車公司高質(zhì)量的售后服務上，在財經(jīng)報道上可看到奔馳的服務質(zhì)量持續(xù)得到廣大公眾的一致好評，由此可見，奔馳在售后服務質(zhì)量上的保證是該企業(yè)贏得消費者青睞的重要原因。
再拿我們的國產(chǎn)品牌海爾來說，海爾集團從當年一個虧損巨大瀕臨破產(chǎn)的集體企業(yè)發(fā)展成今天家電行業(yè)的佼佼者，靠的是過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。當年，海爾集團總裁張瑞敏面對不合格的76臺冰箱，毫不猶豫地揮起了錘子，帶頭將這些不合格的冰箱當場砸了個粉碎。這一舉動為海爾在全國甚至全世界樹立起了良好的形象，贏得了美譽。正是因為有了對產(chǎn)品質(zhì)量的高度重視，才使得海爾在家電市場上一路高歌猛進，打造出了全球極具影響力的品牌。這種質(zhì)量第一，用戶至上的做法，值得每一個企業(yè)去認真學習。
我們民爆生產(chǎn)企業(yè)該如何走出自己的精彩，相信奔馳與海爾已經(jīng)為我們做出了最好的詮釋。
質(zhì)量是一個準則，質(zhì)量是一個忠誠，質(zhì)量是一個責任，質(zhì)量就是企業(yè)的`生命。質(zhì)量水平提升的關鍵不完全在于設備的好壞，而關鍵在于操作者和管理者的責任心，在于我們的工作態(tài)度。質(zhì)量提升的過程也是責任心培養(yǎng)的過程。責任心與使命感緊密相連，我們應當時刻把重視質(zhì)量、追求質(zhì)量、崇尚質(zhì)量、關注質(zhì)量作為一種使命感和責任感。做事對得起自己的良知，善始善終，不敷衍草率;不推卸自己所應盡的義務和責任;不以自我為中心，要做到心中有他人，主動為下工序著想，不忽視每一件看是尋常的小事和細節(jié)。有了這樣的責任意識，工作質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、服務質(zhì)量才能提高，我們的產(chǎn)品質(zhì)量我們的品牌形象才能長期穩(wěn)步提升。
�？迫嗽谧非髩粝氲倪M程中，經(jīng)過了數(shù)代人的努力，也創(chuàng)造了許多輝煌，正在一步一步地接近我們的宏偉目標——下一個5年走出國門，走向世界！我們要繼續(xù)為之奮斗。那就讓我們從現(xiàn)在起，用我們強烈的責任意識，舞出自己的精彩，舞出�？频木省：？茐舨辉偈菈�，而是海科人更加幸福美好的現(xiàn)實生活！
質(zhì)量月的征文5
九月是“質(zhì)量月”。進入“質(zhì)量月”，人們自然會更多地談論“質(zhì)量”這個話題。那么什么是“質(zhì)量”呢？近些年，一些不法商家利欲熏心，在產(chǎn)品質(zhì)量上制假售假現(xiàn)象頗多，這些質(zhì)量低劣的產(chǎn)品，涉及五金電器、食品衛(wèi)生等各個領域，給社會和人們健康生活造成了極壞的影響，人們仿佛到了談“質(zhì)”色變的程度。
在書法界有“書如其人”或“字如其人”的說法。也就是說，通過書法(或字)，可以從一個側面看出這個人的學識、秉性和修養(yǎng)。比如，書法端莊、結構整肅，此人必定是一個內(nèi)心沉穩(wěn)、辦事嚴謹?shù)娜?書法遒勁、章法有序，此人必定是一個成竹在胸、處事豁達的人;書法潦草、布局隨意，此人必定是一個心浮氣躁、性格率真的人，等等。
當然，這里說的是“書如其人”，和前面說的素質(zhì)是不一樣的。但目的是強調(diào)質(zhì)量與人的辯證關系。食品衛(wèi)生的好壞關系到千家萬戶，關系到人們的身體健康，甚至關系到他們的生命，不能有半點虛假。同樣，作為生產(chǎn)高技術航空發(fā)動機產(chǎn)品的企業(yè)員工，一定不能“忽悠”產(chǎn)品質(zhì)量。任何輕微的疏忽都可能造成難以想象和無法挽回的后果。所謂“質(zhì)量無小事，一切生死相連”。
也許有人會說，質(zhì)量，那是生產(chǎn)一線職工的'事，與自己并無多大關系。此言差矣。正如前面說到的食品衛(wèi)生質(zhì)量問題，難道不跟你息息相關?質(zhì)量不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量，還包括工作質(zhì)量、管理質(zhì)量、服務質(zhì)量等。而工作、管理、服務等質(zhì)量的優(yōu)劣，是關乎產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要因素。
假如你一大早上班就遇上一個不講職業(yè)道德的出租車司機，相你一天的心情都很糟糕，工作起來也一定很不開心，你的工作質(zhì)量也一定受到影響;反之，你若遇上一個服務態(tài)度好，敬業(yè)精神強的出租車司機，你定會心情舒暢，工作也有干勁，工作質(zhì)量也一定會很好。假如你單位的領導善于管理，有很高的管理水平，能夠知人善任，工作中嚴肅卻又不乏活潑，嚴又不失親民，想必你一定工作起來非�？鞓�，工作質(zhì)量也一定很高。反之，領導傳統(tǒng)古板，不茍言笑，或avic的質(zhì)量文化強調(diào)：強調(diào)質(zhì)量，第一美德。把對品質(zhì)的重視和做人的道德標準聯(lián)系起來，可見品質(zhì)在我們的日常生活中應該有多重要。無論是工作質(zhì)量還是產(chǎn)品質(zhì)量，質(zhì)量是一個企業(yè)的生存之本，是我們的生命之源。讓我們都注重質(zhì)量！
質(zhì)量月的征文6
質(zhì)量是產(chǎn)品的主要衡量標準。質(zhì)量把控也是每一個部門著手的重中之重。MR運作科在循環(huán)取貨運輸中對質(zhì)量的把控主要包括三個方面：分單環(huán)節(jié)的嚴密仔細、裝卸環(huán)節(jié)的層層把關、運輸環(huán)節(jié)的標準要求。保證物料從供應商提貨到生產(chǎn)線旁的運輸質(zhì)量。
分單是前提�！傲阏`差”是分單的標準。根據(jù)生產(chǎn)計劃準確地判斷所需物料的類別、數(shù)量，確認物料提貨時間窗，確定具體提貨車輛、車次。首次分單計算，反復檢查驗證，保證物料及時到達生產(chǎn)線旁。
裝卸是基礎。培養(yǎng)駕駛員責任意識，現(xiàn)場監(jiān)督每一車物料的裝卸過程。裝車與卸貨一致，裝車質(zhì)量能提高運輸質(zhì)量。單單相符，單貨相符，單局一致，是提升服務質(zhì)量的有效保證。
運輸是重點。駕駛員嚴格遵守行駛要求駕駛，GPS全程跟蹤，現(xiàn)場管理人員實時監(jiān)控。保證物料在車廂內(nèi)不因駕駛員操作不當產(chǎn)生貨損。零件在車輛內(nèi)的質(zhì)量就是我們運輸?shù)馁|(zhì)量。
管理是核心。承運商管理、駕駛員季度培訓，不斷培養(yǎng)駕駛員的業(yè)務能力，提高工作水平，加強內(nèi)部管理要求。不斷強化部門內(nèi)部，做高質(zhì)高效的'管理團隊。
“以客戶為中心” 使我們的核心價值觀，高質(zhì)高效的管理團隊是提高客戶服務質(zhì)量的有效手段。加強質(zhì)量管理，部門內(nèi)部團結一心，齊頭并進，在整個運輸環(huán)節(jié)，為客戶交一份滿意的答卷。
質(zhì)量月征文 篇當前“質(zhì)量”的意義已經(jīng)不單純是指產(chǎn)品質(zhì)量、服務質(zhì)量，它涵蓋著我們工作、生活、學習的方方面面。都說“質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根基”，這也要求我們必須明確認識“根基”都包括什么，不要光說加強基層建設、加強基礎管理，要讓所有參與的人明白自己屬于基礎的哪一部分?促使他們?nèi)ニ伎既绾魏粚嵶约哼@塊基礎。
“思路決定出路，思想決定行動”，我們建設自己的美好家園，絕不是只靠嘴上說、手里干的，我們要有思路、有標準，要明確每一步所做的事的目標，要學會思考。
安全是企業(yè)發(fā)展的首要任務，而質(zhì)量的地位也在逐年攀升，可以說與安全是齊頭并進的。在油田上下大打“硬增儲、穩(wěn)上產(chǎn)、提效益”攻堅戰(zhàn)的時候，我們更應該認真思考如何通過解放我們的思想、拓寬我們的思路，實現(xiàn)壓減成本，也更要思考以什么樣的方式，采取什么樣的措施，獲得最大的利潤，從而擺脫我們眼下的被動局勢。質(zhì)量在其中所起的作用自是不言而喻，我們的HSE管理體系就包含著質(zhì)量管理的內(nèi)容，質(zhì)量管理在油田已經(jīng)實現(xiàn)了文本化、規(guī)范化，但是必須杜絕“墻”化、形式化，這就要求我們的質(zhì)量管理一定要切合實際，要分層次分崗位，要細化，不可一概而論。質(zhì)量管理水平的提升，不僅可以提高我們的工作水平和油氣產(chǎn)量，而且在維護社會穩(wěn)定，改善職工家屬生活的各方面，都將發(fā)揮積極作用。
和諧社會的打造，需要太多人的努力，“空中樓閣”，怎么會穩(wěn)?我們必須深入夯實質(zhì)量安全的“地基”，才不會抹煞我們之前拼搏奮斗的二十多年，才能確保我們建設的科技、綠色、和諧大廈屹立不倒。
質(zhì)量月的征文7
---動氧車間黨支部 郭學軍
公司現(xiàn)行的精細化管理是崗位分工的精細化以及技術質(zhì)量的精細化對現(xiàn)代管理的必然要求，它是建立在常規(guī)管理的基礎上，并將常規(guī)管理引向深入，將精細化管理的思想和作風貫徹到公司每個環(huán)節(jié)的一種管理模式。它強調(diào)將管理工作做細、做精，以全面提高公司管理水平和工作質(zhì)量，是公司超越競爭者、超越自我的需要，是公司追求卓越、實現(xiàn)完美的必然選擇，也是確保公司在激烈的市場競爭中實現(xiàn)基業(yè)長青的重要指導思想。在這里，能感受著的是公司以人為本的管理理念和領導超前的管理意識、創(chuàng)新的管理模式以及對市場的準確預測和把握。下面我就個人在自己所屬的供風崗位闡述一下自己的體會。
崗位精細化，首先要在崗位上勤思實踐，努力做好本職工作，比如對于自己熟悉的風機維修崗位，這是一個專業(yè)性、技術性極強的工作，要求具有高度的事業(yè)心、責任感和扎實的業(yè)務技能才可以干好。隨著這幾年連續(xù)進口設備的引進投產(chǎn)，面對進口風機維修時，就碰到了使用高精度對中的難題，這就要求所有維修人員，充分利用過去經(jīng)驗和業(yè)余時間，不斷進取、堅韌不屈、鍥而不舍，學好關鍵設備儀器的使用，才能為以后大型高速運轉設備的精確檢修提供堅實的保障，才能保持企業(yè)生產(chǎn)長久平穩(wěn)運行。
同時，與企業(yè)同發(fā)展，就要與時俱進，與企業(yè)同步奮進，各崗位人員更需要不斷努力提高自身技能素質(zhì)，適應新崗位的需要。在工作之余，在工作現(xiàn)場，遇到任何學習機會，能夠克服困難。從理論學起，系統(tǒng)學習設備維護操作、點檢技術等要求，做好讀書學習筆記。在供風崗位上，當具體到風機現(xiàn)場點檢時，把所學的風機理論知識與實際運行參數(shù)相結合，邊干邊學習，不懂、模糊的問題，主動向?qū)I(yè)技術人員請教，直到徹底搞明白為止。只有在這種集體學習的濃烈氛圍下，才能帶動和激勵其它崗位人員，一起進步學習。在日常工作中，聯(lián)合互保幫扶工作，老職工帶領青年職工，在現(xiàn)場檢修操作中鍛煉年輕職工，并逐步成長，通過計劃統(tǒng)籌，慢慢壯大檢修操作力量，這對于企業(yè)長久發(fā)展都有著重要的意義。
作為生產(chǎn)班長，保持企業(yè)持續(xù)繁榮發(fā)展，離不開精細化的安全防范工作。重視好班組檢修前的.安全工作布置，在了解現(xiàn)場作業(yè)情況的基礎上，針對每項檢修任務的特點，布置好相關檢修的安全注意事項。強調(diào)操作方面的細化環(huán)節(jié)，充分調(diào)動發(fā)揮班組骨干的作用，互相監(jiān)督。在檢修中互相提醒，讓許多不安全因素在相互監(jiān)督中消除。更要特別重視現(xiàn)場的巡檢和監(jiān)控。對于現(xiàn)在管轄的風機房設備的巡檢，每條路都要跑到位，發(fā)現(xiàn)問題立即指出，嚴格處理每件不安全事例和隱患現(xiàn)象。同時在安全例會上，突出強化安全教育與宣傳，堅決制止盲目配合、野蠻操作、搶工時等不良現(xiàn)象，努力使班組內(nèi)形成了遵章守紀的良好氛圍，幫助同事們轉變安全觀念，改變不規(guī)范、標準不統(tǒng)一的檢修誤區(qū)。
隨著公司的發(fā)展過程，當工作上獲得了了一點點的進步，絕不能驕傲也不能放松，因為大家都知道，企業(yè)在發(fā)展，需要提升的方面還有很多很多，壓力無處不在。工作上的精細化要求是企業(yè)發(fā)展中必不可少的必修課。
質(zhì)量月的征文8
今年的工作很重要的一方面是圍繞著科室基準編寫和KPS改善而展開。基準的編寫是對過去工作經(jīng)驗很好的一個總結，KPS改善則是對過去工作很好的一個反思和改進，這兩項工作的開展，讓好的設計經(jīng)驗得到了傳承，讓設計不足的地方得到了改善，最終的目的就是提高設計質(zhì)量。但要寫出高質(zhì)量的基準和KPS方案，都離不開一個環(huán)節(jié)，那就是集體的討論。為什么集體的討論為如此重要呢？因為集體是智慧的源泉，是設計質(zhì)量的保證。
“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，“眾人拾柴火焰高”，這些經(jīng)常被提及的話語表達的是同一個道理：不管一個人多么有才能，但是集體往往比他更聰明更有力，即集體的力量大于個人的力量。高質(zhì)量的基準編寫、KPS改善工作為什么需要集體討論，因為個人的經(jīng)歷和經(jīng)驗畢竟是有限的，比如，你可能對散貨船了解得比較多，同事A則是有多年的油船設計經(jīng)驗，同事B則對集裝箱船有較多的研究等等，所以當在編寫一個基準時，內(nèi)容會受到編寫人經(jīng)驗不足的限制而不夠全面，加入集體討論環(huán)節(jié)，則會使基準內(nèi)容得到最大限度的補充.。KPS改善也是相同的道理，對同一個問題，不同的人可能會有不同的改善方法，集體討論對比一下，便可選出最佳的改善方案。
能夠從集體討論中受益，基準編寫和KPS改善這兩項工作只是簡單的兩個例子，如果時間充裕，大部分設計工作都可以通過集體討論而使設計質(zhì)量得到質(zhì)的提升，尤其是一些新工藝和船東提出的一些個性化的新要求，這類問題大家以前都沒有遇到過，沒有處理經(jīng)驗，大家一起研究討論一下將是一個非常有效的辦法。
當然這里說的集體討論是指有效率的`有成果的討論，而不是大家聚在一起思維大發(fā)散不知所云，或者討論了半天也沒啥結果。這就對參與討論的團隊和討論的組織提出了要求。人多不一定力量就一定大，人多力量大有一個重要前提，那就是這些人有著“四個一”的意識，即“一個團隊、一個夢想、一個目標、一個文化”。只有這樣一群積極向上，團結一致，責任心強，充滿活力的人聚在一起才會閃閃發(fā)光，迸發(fā)出智慧的力量。討論的組織也很重要，組織者需提前將討論的主題告訴大家，讓大家有時間理清思路準備方案，這樣才能縮短討論時間，提高討論質(zhì)量。如若所討論的課題確實已經(jīng)超出了現(xiàn)有團隊的能力經(jīng)驗范圍，那么我們可以向有相關經(jīng)驗的船廠學習，將這“集體”往外延伸擴大，問題也終將獲得解決。
三人省力，四人更輕松，眾人團結緊，百事能成功。我相信通過打造優(yōu)秀團結的團隊，科學高效的組織討論，高質(zhì)量的技術解決方案、改善方案將會在集體智慧中誕生。
質(zhì)量月的征文9
質(zhì)量是一切東西的基礎，沒有質(zhì)量，談什么品牌、發(fā)展、競爭都是空話。那么質(zhì)量又是從哪里來呢？
我們的產(chǎn)品又是怎么出來的？答案很簡單設計生產(chǎn)制造出來的。質(zhì)量又在哪里呢？答案也很簡單在我們的產(chǎn)品里。那么質(zhì)量是怎樣進入我們的產(chǎn)品中的呢？有人說了質(zhì)量是檢驗出來，檢驗可以區(qū)合格與不合格。又有人說了你檢不檢驗質(zhì)量都已經(jīng)在產(chǎn)品里了，總不可能未經(jīng)檢驗的產(chǎn)品質(zhì)量屬性就不在了。打個比方，就像唯心論說的你沒看的東西就不存在，這是不可能的。這樣看來答案就很明確了，質(zhì)量是從產(chǎn)品的設計生產(chǎn)制造過程中出來的，檢驗是起到把關作用。
由此看來質(zhì)量是人控制的。我就從“人的責任心”來論述質(zhì)量在我手中這個觀點。我認為：不管在什么情況和條件下，人的因素是第一位，產(chǎn)品是人設計出來的，人是管理機器的主體，人決定質(zhì)量，而非機器決定質(zhì)量。質(zhì)量也是一種責任心的培養(yǎng)。因此應該提高員工的質(zhì)量意識，把產(chǎn)品質(zhì)量深入到每個職工的心中。嚴把質(zhì)量關，從現(xiàn)在做起，從我做起，我就是一名質(zhì)檢員，產(chǎn)品在我這里驗收不合格，就不能流到下道工序。舉個例子：上班了，假如我接班后繼續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，經(jīng)過分析是上個班留在機器里的產(chǎn)品，不是我生產(chǎn)出來的。但責任應該是我的，我應該承擔，為什么呢？因為我應該檢查��！假如我檢查了，就會將不合格的產(chǎn)品按程序處理。這是我的工作沒有做到位。
質(zhì)量在我心中，強調(diào)的是人的責任。如果發(fā)生了質(zhì)量問題我們都推開，那么，企業(yè)怎么生存，這是一個態(tài)度問題。拒絕承擔個人責任是一個易犯的錯誤。有效的管理者和員工，為事情結果負責。
一個企業(yè)無論他的產(chǎn)品廣告有多么漂亮，但是如果沒有質(zhì)量，那么這個企業(yè)的生命將會是短暫的`，因為他沒有用自己的質(zhì)量來滿足消費者和顧客，很可能會損害消費者的利益，那么消費者自然就會放棄他。企業(yè)要生存和發(fā)展下去，首先必須以產(chǎn)品或工作的質(zhì)量取勝，以高質(zhì)量的產(chǎn)品樹立起社會上的信譽。
總之，質(zhì)量是企業(yè)之本，質(zhì)量是企業(yè)的生命。質(zhì)量在每天的24小時里，在每小時的60分鐘里，在每分鐘的60秒里。企業(yè)只有把講究質(zhì)量放在整個企業(yè)工作的第一位，把它作為企業(yè)的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終保持優(yōu)質(zhì)高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
質(zhì)量月的征文10
我每天都看著“務實誠信、追求卓越、顧客滿意、不斷改進、穩(wěn)妥可靠、萬無一失……”等質(zhì)量標語，它們就那樣高高的懸掛在廠房四周墻壁上，吊車一經(jīng)過，它就在一明一暗中閃爍出藍色光芒，這就更加引起我的注意。
“質(zhì)量是航空人的生命！”——這條標語在我心中留下了深刻印象，閉著眼睛我都能刻畫出它的大小，能描述出它的形狀。我是機加分廠的一名劃線工。剛轉崗到劃線平臺沒多久，教我劃線的師傅就退休了，但是師傅那句“我們一定要認真仔細，要保證質(zhì)量�！敝两裼洃洩q新。從那時起，標語與師傅的教導就成了工作中時刻提醒我注意質(zhì)量的心靈物語。
但是由于師傅退休，我還有好多知識沒來得及學，好多零件劃線都懵懵懂懂的，為了保證質(zhì)量，我只好去找工藝、找檢驗、找工長。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解，幫助我不斷進步。同時，他們無一例外的都對我提出了要保證質(zhì)量，認真工作的要求。那天，工長說：“小田，你現(xiàn)在基本都會了，但你永遠不能忘記，質(zhì)量是航空人的生命！劃線是一項很重要的工作……”聽著聽著，我忽然很激動。
劃線是機械加工的一道重要工序，檢查毛坯是否合格，分配各個加工面的`余量，對于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施進行加工余量再分配，以最終保證零件成品質(zhì)量。我不斷的鉆研，總結經(jīng)驗，力求用最合理的劃線為下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此，下游加工工人才不會因為我的錯誤導致產(chǎn)品超差甚至報廢。
因此，我在工作中一直都想著“質(zhì)量是航空人的生命。”認真細致，不允許自己出現(xiàn)任何哪怕是一點小小的失誤。
質(zhì)量月的征文11
通過這次總裝一科質(zhì)量活動月征集的口號中我們可以看出，質(zhì)量由是人把持的。我就從“人的義務心”來闡述質(zhì)量在我手中這個觀點。我以為：不論在什么情形跟前提下，人的因素是第一位，人是治理機器的主體，人決定質(zhì)量，而非機器決議質(zhì)量。質(zhì)量也是一種責任心的培育。實際上，我們都曉得，產(chǎn)品質(zhì)量是我們每一個職工干出來的，而不是質(zhì)檢員檢出來的！因而應當進步本身的工作素質(zhì)，把產(chǎn)品品質(zhì)深刻到每個職工的心中。嚴把質(zhì)量關，從當初做起，從我做起。
記得在車間班長說過“一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的那塊木板”的故事，我們提供應了一批批超越顧客期待的產(chǎn)品，廣本的每一倆汽車都是經(jīng)由我們員工細心和認真做出來的，我們就是那一個個零件一顆顆螺絲的進行安裝。我們的責任心和細心做出了一批批質(zhì)量優(yōu)越的產(chǎn)品。我們每一道工序中為什么要自檢、互檢？為什么還要跟上一道工序和下一道工序互相溝通？因為我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們相互鑲嵌，形成了全部木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有一道工序好不是真好，每一道工序都好才是真好。只有每一道工序都環(huán)環(huán)相扣，才干做到滴水不漏。我們要腳踏實地的工作，先把本職工作做好，實現(xiàn)好自己的這一道工序，這是第一步。第二步，我們不能自掃門前雪，我們要有合作精力，上一道工序有問題要及時反饋，要止于我而不能止于下。第三步，我們要聽取下一道工序的看法，及時的更正自己的過錯，增強自己的'技巧水平，研討新方式，把本人的事件做得更好。舉個例子：上班了，如果我接班后持續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量呈現(xiàn)問題，經(jīng)過剖析是上個班留在機器里的產(chǎn)品，不是我出產(chǎn)出來的。但責任應該是我的，我應該承當，為什么呢？由于我應該去檢討！如果我檢查了，就會把分歧格的產(chǎn)品按程序處置。這是我的工作不做到位。
質(zhì)量在我心中，強調(diào)的是人的責任，傷感故事。假如產(chǎn)生了質(zhì)量問題我們都推開，那么，企業(yè)怎么生存？這是一個立場問題。謝絕承擔個人責任是人的通病。一個有責任的管理者和職工，應該為事情的成果負責。無數(shù)的事實雄辯的證實，敢于認識毛病豈但能推進事情的發(fā)展，更有助于解決問題。然而事實上，我們仿佛更不樂意認錯。因為在潛意識里，認錯就意味著失敗，認錯就象征著接收處分。但那是因為我們沒有意識到，質(zhì)量就代表著誠信，質(zhì)量就是任何一個崗位的忽視和鄙棄都會對企業(yè)的整體質(zhì)量造成不同水平的影響。我們都是企業(yè)的主人。把握質(zhì)量就是給企業(yè)添磚加瓦，就是掌握自己，掌握將來。每一位員工都要視責任如泰山，視產(chǎn)品在手中，質(zhì)量在心中，細節(jié)在不斷改進中，真摯在每一道工序中，讓我們廣本做的汽車成為質(zhì)量最好的汽車，讓時光也磨損不了我們精良的質(zhì)量，讓企業(yè)因為質(zhì)量在可連續(xù)發(fā)展的途徑上充斥性命和活氣。
質(zhì)量月的征文12
質(zhì)量對于現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展有著重要作用。當今世界科學技術發(fā)展日新月異，市場競爭日益激烈。歸根到底，競爭的核心是科學技術和質(zhì)量。質(zhì)量不僅是經(jīng)濟、技術問題，同時它還關系到一個企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的聲譽。越來越多的企業(yè)實現(xiàn)全面質(zhì)量管理，其廣義上是指為了能夠在最經(jīng)濟的水平上并考慮到充分滿足顧客要求的條件下進行市場研究、設計、制造和售后服務，把企業(yè)內(nèi)各部門的研制質(zhì)量、維持質(zhì)量和提高質(zhì)量的活動構成為一體的一種有效的體系。生產(chǎn)任務剛剛制定，任重道遠，全體員工將一如繼往，以飽滿的熱情，以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量，投入到生產(chǎn)中去！同時，我們相信在公司及車間各級領導的帶領下,在全體員工團結一致的努力拼搏下,達標創(chuàng)優(yōu)。質(zhì)量在我心中，產(chǎn)品質(zhì)量在我手中,以質(zhì)量誠信為榮，以假冒偽劣為恥；樹立質(zhì)量法制觀念,提高員工質(zhì)量意識.質(zhì)量是安全的保障是企業(yè)的生命“質(zhì)量”不是一個空洞的詞語。自行車需要講質(zhì)量，飛機需要講質(zhì)量，就連我們?nèi)沼玫男〖译娨残枰v質(zhì)量，不然的話，我們騎著車子會突然發(fā)生事故，小則擦傷拗腳，大則可能會沒了性命；一個小小的部件，因質(zhì)量不合格，也可能會導致飛機飛不起來，或者可能會把百余條生命瞬間煙消云散。質(zhì)量是企業(yè)之本，質(zhì)量是企業(yè)是生命”，而信譽是建立企業(yè)形象的關鍵。
先輩們用他們“堅韌不拔，銳意進取，團結拼搏，永不滿足”的.企業(yè)精神,讓我們的企業(yè)，走過了艱辛而光輝的歷程。記得日本一位企業(yè)家土光敏夫曾說過這樣一句話,“沒有沉不了的船,沒有倒閉不了的企業(yè),一切取決于人的努力�！弊鳛橹扑幤髽I(yè)，生產(chǎn)過程，質(zhì)量控制，環(huán)環(huán)相扣，每個細微環(huán)節(jié)都需要員工認真敬業(yè)的工作,稍有不甚,就會造成事故隱患。尤其作為我們一線員工，如果技術工作不細心，不到位，造成生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)問題，即而有可能導致產(chǎn)品不合格,甚至危及用藥人員生命安全，所以，作為企業(yè)員工，我毅然要求自己做到“技術立足，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)”。有句老話：言必行,行必果！為了做到這點，無論多么具體而繁鎖的小事，我都會鍥而不舍落實到底!因為我知道生產(chǎn)合格的產(chǎn)品，是我刻不容緩的使命！所以盡管生產(chǎn)任務重，讓我忙的不易樂乎，但是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我會義無反顧的堅持下去！
當然，質(zhì)量保證光靠某個人的力量是遠遠不夠的，需要大家共同努力！在生產(chǎn)中我們員工提倡創(chuàng)合格產(chǎn)品的理念，倡導團結合作、忘我奉獻的工作作風，強調(diào)增強內(nèi)部凝聚力！
同時，我們相信在公司及車間各級領導的帶領下,在全體員工團結一致的努力拼搏下,達標創(chuàng)優(yōu)，100%按著標準操作程序完成崗位操作,安全高效生產(chǎn)出合理數(shù)量高品質(zhì)產(chǎn)品。
質(zhì)量月的征文13
質(zhì)量是一種態(tài)度，工程的質(zhì)量取決于每個員工的認知。
很多時候，盡管我們拼命工作，但總是存在一些或大或小的質(zhì)量問題，但我們總是習慣于怠慢，持模棱兩可的思想，從而導致一些修修補補的“后續(xù)工程”，就像基坑開挖工作中標高不嚴謹、差不多，結果就會導致墊層增加或減少去修正標高的不足;就像模板制作中，拼接縫差不多吧，結果就會導致混凝土成品表面不平整或錯臺;就像混凝土振搗時覺得差不多吧，結果就有有可能因為振搗不足導致蜂窩麻面或過振混凝土表面出現(xiàn)魚鱗紋。我們都是工作中的“差不多先生”，心中多多少少存在一些錯誤的僥幸，99.99%的合格率在認真負責的人的眼中就是99.99%，多0.01%少0.01%都不行，而在敷衍塞責的人手中99.99%就是100%的意思，盡管作業(yè)規(guī)范，技術要求上面的數(shù)字赫然在目，但仍然不能引起足夠的重視。在有些人看來，要達到“質(zhì)量百分百”是不可能的，他們認為任何事物都存在偏差率，但無論是相差0.01%還是0.1毫米，雖毫厘之差，卻謬之千里。
質(zhì)量是一種態(tài)度，工程的質(zhì)量在我們每一個員工手中。
作為工程建設企業(yè)，建設過程，質(zhì)量控制，環(huán)環(huán)相扣，每個細微的環(huán)節(jié)都需要我們認真對待，稍有不慎，就會造成事故隱患。近年來發(fā)生的一起起重點工程質(zhì)量事故帶給我們的都是慘痛的教訓，作為肩負著為社會基礎設施建設做貢獻的工程建設者們，我們需要做的就是反思如何才能避免再次發(fā)生類似的事故。工程施工是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ�，我們不能做工作中的“差不多先生”，在工程一線的員工們的工作是非常辛苦，但這不能成為我們馬虎大意的借口，我們必須要把它作為一個自己的藝術產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，每一道工序的進行都要對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的'、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量百分百達標。
質(zhì)量是一種態(tài)度，企業(yè)的生存和我們息息相關。
工程建設企業(yè)中任何一個崗位的疏忽和輕視都會對工程的整體質(zhì)量甚至是生命造成不同程度的影響。我們都是企業(yè)的主人，為了企業(yè)的發(fā)展而工作，企業(yè)提供我們懶以生存的經(jīng)濟來源，假如我們不是用心工作，將是自毀長城，自挖墻角，自斷后路。從這個意義上說，企業(yè)和我們個人的命運就把握在我們自己的手中。把握質(zhì)量就是給企業(yè)添磚加瓦，就是把握自己，把握未來。每一位員工都要視責任如泰山，細節(jié)在精益求精中，責任在每一道工序中，讓質(zhì)量是企業(yè)的生命這一觀點用腦、用心溶入到我們的工作中去，讓我們在建設道路上精益求精，讓時間磨損不了優(yōu)良的質(zhì)量，讓企業(yè)因為質(zhì)量在可持續(xù)發(fā)展的道路上充滿生命和活力。
質(zhì)量是一種態(tài)度，是責任心的培養(yǎng)。
質(zhì)量在我心中，工程質(zhì)量在我們每一名建設者的手中。只有具備責任心、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，工程質(zhì)量才會有根本的保證，企業(yè)才能在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢。態(tài)度決定一切!讓我們把對質(zhì)量的“心動”，付之于“行動”吧!
質(zhì)量月的征文14
20xx年6月27日清晨5時30分左右，上海閔行區(qū)蓮花南路、羅陽路口西側“蓮花河畔景苑”小區(qū)內(nèi)一棟在建的13層住宅樓全部倒塌。由于倒塌的高樓尚未竣工交付使用，事故并沒有釀成特大居民傷亡事故，但是造成一名施工人員死亡。事件遭網(wǎng)友抨擊，故得“樓脆脆”稱號。
20xx年，河南鄭州再現(xiàn)該類事件�！皡R景嘉園”小區(qū)是鄭州市京沙快速路搬遷居民的安置房，位于鄭州市長江路與代莊街交叉口。安置房有八棟多層，將安置300多戶被拆遷居民。安置房的墻體磚塊嚴重起皮、爆裂，用手輕輕一摸墻體，磚塊就大面積脫落。找到還未使用的磚，輕輕一掰就斷為兩半，用腳一踢，變成了碎渣。
20xx年12月9日，武漢市漢口區(qū)面積最大的經(jīng)濟適用房項目紫潤明園爆出多處地基下陷、墻面開裂、樓房漏水等問題，被稱之為“樓脆脆”、“樓裂裂”。之所以被市民如此調(diào)侃，是因為這樣一個“問題項目”不僅順利通過質(zhì)檢、消防、特種設備檢測、環(huán)保、規(guī)劃等多個部門的層層驗收，獲得了武漢市建筑工程黃鶴獎銀獎、武漢市結構優(yōu)質(zhì)工程，還頭頂“保障房項目建設樣板工地”的光環(huán)，供其他建設單位觀摩學習。
當這些鬧得沸沸揚揚的事件翻滾在我們腦海時，我們不得不談到一個詞：質(zhì)量。我國從1978年就開始推行全國質(zhì)量月活動，經(jīng)過37個春秋，20xx年的質(zhì)量月活動主題是“邁向質(zhì)量時代，建設質(zhì)量強國”。
“工欲善其事，必先利其器”。質(zhì)量之于企業(yè)，猶如健康對于人的生命一樣重要，它是企業(yè)發(fā)展的靈魂和競爭的核心�！敖裉斓馁|(zhì)量”就是“明天的市場”。
質(zhì)量是一種細節(jié)。
在工作中，每個細微環(huán)節(jié)都需要員工認真對待。如果工作不細心，操作不規(guī)范，清潔不到位就可能造成質(zhì)量事故。一縷飛花，一個疵點，一次粗心，都是些不起眼的小問題，但正是這些細節(jié)決定了成敗。海爾總裁張瑞敏說過：“什么是不簡單，把每件簡單的小事做好就是不簡單�！辟|(zhì)量就是熟悉生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中的每一個細節(jié)，加強每一個關鍵點的控制。
質(zhì)量是一種標準。
我們天天都在一味地忙，忙的結果卻大不一樣。奧妙何在?我們心中多多少少存在一些錯誤的`僥幸：“第一次就做對是不可能的，修修補補是可以接受的，何況人非圣賢，孰能無過?”這是工作標準問題，標準不嚴，標準不高就會有僥幸心理。質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢驗出來的。只要我們嚴把質(zhì)量關，嚴格按照操作規(guī)程辦事，就一定能防微杜漸，防患于未然。在工作中嚴格要求自己，將指標層層分解明確到人，腳踏實地，不搞花架子，按高標準做事，生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品 。
質(zhì)量是一種態(tài)度。
如果我們總是習慣于怠慢，看著辦，總持模棱兩可的思想，就會導致一些修修補補的“后續(xù)工程”。產(chǎn)品質(zhì)量之所以最好，只有百分之十靠技術，其余百分之九十靠的是態(tài)度。張瑞敏怒砸不合格冰箱，憑著這樣的態(tài)度把“海爾”做向了國際舞臺。一絲不茍，精益求精，始終保持優(yōu)質(zhì)高效，把質(zhì)量作為企業(yè)的生命來抓，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
強化精細管控，打造過程精品。“一個木桶所能盛水的高度取決于最低的那塊木板”。我們就是那一塊一塊木板。我們互相鑲嵌，構成了整個木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有每道工序環(huán)環(huán)相扣，才能做到滴水不漏。
“沒有沉不了的船,沒有倒閉不了的企業(yè),一切取決于人的努力。”質(zhì)量是維護顧客忠誠的最好保證，是打造百年企業(yè)，永葆基業(yè)常青的前提。人為本,質(zhì)做基,企業(yè)大廈平地起!
質(zhì)量月的征文15
恰逢每年的質(zhì)量月來臨之際，工作一年有余，便想對于質(zhì)量方面提出自己的一些愚見。首先我問自己，質(zhì)量是什么？質(zhì)量是一張名片，它是工程的標簽，是百年工程的名片；質(zhì)量是一張保證書，是施工單位對于業(yè)主的保證，是企業(yè)對于國家的保證；質(zhì)量也是一把傘，是給一線工人撐起的保護傘，是對他們在家等待著家人撐起的一把傘。
對于質(zhì)量的好壞，我覺得就是材料本身的質(zhì)量，人為加工的質(zhì)量，以及管理質(zhì)量落實的人的責任心及預見性。再次，我將闡述一些自己的觀點。
首先，要把控材料本身的質(zhì)量。第一點，物資部和試驗室加強材料管控，技術人員提前交代清楚材料參數(shù)。我所在的'地鐵項目，按照設計圖紙要求，一般支護方式是拱架、網(wǎng)片，打錨桿，噴錨，對于一些特殊的漏水嚴重的斷面要進行注漿。我在這工作，曾經(jīng)遇到過這樣的問題，有的時候很多局都在向一個加工廠要材料，有時候材料來的就不那么及時，而且偶爾也會出現(xiàn)來的材料不合格的情況。包括沙石料，有的時候石子的粒級度，含水量總不盡如人意。所以我希望當原材料不符合我們的要求，但是施工生產(chǎn)面臨材料不夠的窘境時，物資部和試驗室的同志要堅守本心，對不合格的材料說不，不能因為搶進度而對于廢舊材料得過且過。第二點，技術部門的同志要及時交底材料質(zhì)量及拱架型號，地鐵施工根據(jù)不同巖層不同工法要進行斷面變更，所以拱架也是要經(jīng)常更換型號，所以技術人員要提前和加工處交底，然后可以提前送來，如果正確合格予已驗收，不合格及時退場，保證該支護時，可以及時支護完畢。
從一個材料本身的質(zhì)量變成一個工程的質(zhì)量中間要經(jīng)過人工的加工，所以人為加工的質(zhì)量也是重中之重。但是也是最難把握的一點，經(jīng)過一年多的工作，發(fā)覺工人的素質(zhì)良莠不齊，有勤勞認真，兢兢業(yè)業(yè)的工人，也有些得過且過，隨意散漫的工人。但是我們工程質(zhì)量需要一絲不茍。所以就要加強對于工人的把控，所以進行如下幾點建議，工程部，安質(zhì)部進行深刻詳細的交底，可以放一些因質(zhì)量問題而出現(xiàn)不幸的視頻，讓工人心生敬畏，技術部門將技術交底下去，讓工班長及支護，噴錨班長了解工程質(zhì)量要求�，F(xiàn)場還是施工的主戰(zhàn)場，測量班要及時測量，告知超欠情況，現(xiàn)場技術員和現(xiàn)場監(jiān)理要認真進行監(jiān)控，報檢時遵守設計要求，不合格立馬進行整改，不整改完畢不進行下一道工序。在噴錨結束后，技術人員要及時檢查噴錨效果，存在漏筋，漏噴現(xiàn)象，立馬補噴，否則不予進行下一工序。雖然在這個過程中，會和工人進行爭吵，會拉低進度，但是經(jīng)過一次兩次的嚴格要求，施工人員自己內(nèi)心對于工作的要求也會潛移默化的提高。我很喜歡一句話，讓優(yōu)秀成為一種習慣，在工程里希望這句話變成，讓工程質(zhì)量成為常態(tài)。
最后一條是管理質(zhì)量落實的人的責任心及預見性，其實這條要求已貫穿在整個質(zhì)量把控的每個環(huán)節(jié)。在這里我想說一說預見性，一個優(yōu)秀的技術人員要考慮到下一循環(huán)要做的事情，例如我經(jīng)歷過的一件事，我們的豎井開挖時，側壁存在滲漏水的情況，當時并沒有及時注漿，同時按照設計要求安裝橫撐，向下開挖幾個循環(huán)后，發(fā)現(xiàn)側壁滲漏水仍未停止，當時搭設腳手架，進行注漿，注漿時有一根橫撐變形，隨后拆除更換，但是重新安裝后的受力已不如之前了。在這件事我學會到，工作要有預見性，如果當時開挖后就及時注漿，注漿后及時安橫撐。然后在向下開挖就不會出現(xiàn)上述情況，而且之后在搭設腳手架更換支撐也花費很多的時間，最后時間沒有節(jié)省，在沒注漿時還存在質(zhì)量問題。
這就是我一個工作一年的新人對于質(zhì)量的一些看法和建議，在之后的過程中我會繼續(xù)學習，也希望工程質(zhì)量也會一直進步，然后造就出一個又一個的百年工程，讓我們的工程質(zhì)量聞名世界。
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