支付與生活征文范文
隨著時(shí)代的發(fā)展和改變，我們的生活越來(lái)越依賴(lài)支付寶，但支付寶究竟是改變了我們的生活還是操控了我們的生活呢?下面CN人才網(wǎng)為大家整理了一些關(guān)于支付與生活的征文，歡迎前來(lái)閱讀。
晚上下班，好不容易攔到一輛出租車(chē)，以往司機(jī)師傅都會(huì)問(wèn)：去哪(潛臺(tái)詞：高峰期，堵車(chē)的地方不去)?今天司機(jī)師傅問(wèn)：有軟件嗎(潛臺(tái)詞：非手機(jī)支付不干)?嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)兩款打車(chē)軟件的“無(wú)上限”營(yíng)銷(xiāo)，迅速地改變著人們的支付方式，至少是在打車(chē)領(lǐng)域的支付方式。
從遠(yuǎn)古的實(shí)物支付到充滿(mǎn)虛榮感的現(xiàn)金支付，再到現(xiàn)在的各種電子支付，時(shí)代在變，支付手段也在變。只是這種變化呈現(xiàn)的方式越來(lái)越極端，越來(lái)越令人有被逼迫感。而且，從實(shí)物到現(xiàn)金，都算是比較單一、單純的交換行為，電子支付在互聯(lián)網(wǎng)的叢林法則的操控下，也將支付手段帶進(jìn)叢林，直面混亂。
支付寶的前世今生
1997年，招行在國(guó)內(nèi)推出首家網(wǎng)上銀行時(shí)，網(wǎng)銀除了單純的個(gè)人間轉(zhuǎn)賬可用之外，沒(méi)有太多可用的地方。2003年10月，支付寶的出現(xiàn)改變了這一切。最初的支付寶只是作為中間擔(dān)保的角色出現(xiàn)。由買(mǎi)家將貨款打到支付寶賬戶(hù)，由支付寶向賣(mài)家通知發(fā)貨，買(mǎi)家收到商品確認(rèn)后指令支付寶將貨款放于賣(mài)家，至此完成一筆網(wǎng)絡(luò)交易。2005年，支付寶開(kāi)始與各大銀行簽訂戰(zhàn)略合作，將網(wǎng)銀直接接入，方便了用戶(hù)網(wǎng)上直接支付。背靠淘寶幾個(gè)億的用戶(hù)群，支付寶理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻蔀榱嘶ヂ?lián)網(wǎng)上最受追捧的支付形式。
清楚地記得，以前支付寶支付還需要去銀行充錢(qián)，還需要填寫(xiě)一堆信息資料，后來(lái)，支付寶推出了快捷支付，此舉幾乎革了銀行的命。對(duì)于喜歡網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，快捷支付的優(yōu)勢(shì)最為明顯。消費(fèi)者首次使用，只需要輸入銀行卡號(hào)、密碼、支付寶密碼、身份證號(hào)碼和手機(jī)號(hào)碼，而以后的使用過(guò)程中，只需要支付寶密碼和手機(jī)動(dòng)態(tài)密碼即可。
傳統(tǒng)網(wǎng)銀，需要在微軟操作系統(tǒng)的IE瀏覽器中使用，如果使用蘋(píng)果的操作系統(tǒng)等其他瀏覽器，或者手機(jī)進(jìn)行支付，都無(wú)法操作。而快捷支付完全打破了這種局限性，可以跨終端、跨系統(tǒng)、跨瀏覽器使用，更加方便。
跳過(guò)網(wǎng)銀，無(wú)卡支付。馬云在面對(duì)銀行的霸氣絕對(duì)的牛。更牛的是，2013年6月13日由阿里巴巴集團(tuán)支付寶上線(xiàn)的存款業(yè)務(wù)。通過(guò)“余額寶”，用戶(hù)存留在支付寶賬戶(hù)的資金不僅能拿到“利息”，而且和銀行活期存款利息相比收益更高。通過(guò)余額寶，用戶(hù)不僅能夠得到收益，還能隨時(shí)消費(fèi)支付和轉(zhuǎn)出，像使用支付寶余額一樣方便。
去年研究生畢業(yè)后剛剛參加工作的劉蓉覺(jué)得，自己現(xiàn)在比上學(xué)時(shí)候更“窮”了，能拿出來(lái)的現(xiàn)金不超過(guò)1000元，其余的都放進(jìn)了“余額寶”，換取年6%左右的收益。
她去“知乎網(wǎng)”上提問(wèn)：“剛工作的收入和積蓄怎么理財(cái)才好?”幾乎所有人的回答都是，理財(cái)產(chǎn)品至少5萬(wàn)元起買(mǎi)。既然夠不上邊，還是放余額寶里吧，她第一個(gè)月工資就是這么處理的。
每天起床后，劉蓉最惦記的是手機(jī)APP上顯示的昨日收益。
男友吳鵬很快就明白他的女友熱情高漲的原因了：“最初就是想存點(diǎn)錢(qián)進(jìn)去，下回網(wǎng)購(gòu)付款、還信用卡都方便。結(jié)果看著手機(jī)上數(shù)字往上蹦，有一種‘白撿’的.感覺(jué)。”吳鵬立刻把投入加到了2萬(wàn)元，又觀察了一星期后，發(fā)現(xiàn)基本沒(méi)什么風(fēng)險(xiǎn)，收益又遠(yuǎn)大于活期存款，他干脆把自己工作后攢下的近20萬(wàn)元全放進(jìn)去了。
由于余額寶是貨幣基金T+O(贖回當(dāng)天到賬)的設(shè)置，用戶(hù)可以當(dāng)天無(wú)手續(xù)費(fèi)取現(xiàn)，理財(cái)和消費(fèi)中間幾乎沒(méi)有障礙。于是，那些在銀行里睡覺(jué)的儲(chǔ)蓄，當(dāng)月的工資，等待支付的水電費(fèi)，隨時(shí)可能用掉的零花錢(qián)……像無(wú)數(shù)條流動(dòng)的小溪，在余額寶賬戶(hù)內(nèi)匯聚成一條波瀾壯闊的大河。至于余額寶是鲇魚(yú)還是吸血鬼，這就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
微信紅包好比珍珠港偷襲
可是沒(méi)多久，支付的戰(zhàn)爭(zhēng)就變換戰(zhàn)場(chǎng)了，手機(jī)支付的天下來(lái)了。
2014年的新年被微信紅包搶走了風(fēng)頭，這場(chǎng)席卷了幾千萬(wàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的紅包風(fēng)暴，讓微信支付綁定了眾多用戶(hù)的信用卡。根據(jù)騰訊提供的數(shù)據(jù)，從除夕開(kāi)始，截至大年初一16時(shí)，參與搶微信紅包的用戶(hù)超過(guò)500萬(wàn)，總計(jì)搶紅包7500萬(wàn)次以上。雖然這500萬(wàn)用戶(hù)不及微信6億用戶(hù)的百分之一，但足以讓互聯(lián)網(wǎng)大佬們感到背后的涼意，有業(yè)內(nèi)人士感慨，微信支付不費(fèi)吹灰之力，便獲取了大量用戶(hù)，干了支付寶八年干的活。就連阿里巴巴董事局主席馬云也感慨地說(shuō)：“微信此次‘珍珠港偷襲’計(jì)劃的執(zhí)行完美，讓我們教訓(xùn)深刻。”
實(shí)際上，網(wǎng)絡(luò)紅包的玩法并不是微信首創(chuàng)，支付寶早已有之。但微信作為一種熱門(mén)社交軟件，有著以80后、90后為主的龐大用戶(hù)群體為支撐。
同時(shí)，和支付寶的玩法相比，微信紅包加入了搶的動(dòng)作，具有游戲性、娛樂(lè)性，也比支付寶的討要性更具人性化;相比余額寶只是依附于支付寶，微信用戶(hù)具有更高的黏性，再依托其強(qiáng)大的社交平臺(tái)，微信搶紅包不火爆才怪。
一家民企的王女士興奮地表示，自己春節(jié)搶到了一共36.5元的紅包。以前王女士對(duì)于手機(jī)和銀行卡綁定什么很慎重：“怕資金有風(fēng)險(xiǎn)。”但是這次微信群飛來(lái)飛去的紅包，卻讓王女士心甘情愿地綁定了銀行卡，因?yàn)橹挥腥绱瞬拍軐尩降募t包轉(zhuǎn)入銀行卡提現(xiàn)。但欣喜之后仍有遺憾，犧牲寶貴時(shí)間的激戰(zhàn)過(guò)后，到手的紅包卻沒(méi)辦法拿出來(lái)使用!根據(jù)微信紅包的規(guī)則，搶到紅包的人，如果之前沒(méi)有綁定銀行卡，錢(qián)就只能永久留在微信紅包中。
出于保護(hù)隱私等顧忌，不少人還沒(méi)有甚至不愿意將自己的銀行卡綁定在微信。一部分人為了取出微信紅包里的現(xiàn)金，臨時(shí)綁定了銀行卡，當(dāng)心情趨于平靜之后，銀行卡如何解綁的聲音開(kāi)始出現(xiàn)。取出了紅包還是不錯(cuò)的，那些不愿意綁定銀行卡的用戶(hù)直到現(xiàn)在都無(wú)法取出現(xiàn)金。雖然騰訊表示將很快推出無(wú)綁卡提現(xiàn)和消費(fèi)功能，但至少到目前，全國(guó)人民的大量紅包仍然由騰訊單方面代為保管中。
你打車(chē)我買(mǎi)單的背后
隨后，這種“得便宜”的心理，將戰(zhàn)火蔓延到了另一個(gè)領(lǐng)域――打車(chē)軟件，它的誕生將手機(jī)支付推向了歷史制高點(diǎn)。
2014年伊始，嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)及各自背后投資方騰訊、阿里巴巴已圍繞移動(dòng)支付展開(kāi)一場(chǎng)激烈較量。在嘀嘀打車(chē)與微信支付宣布繼續(xù)投入2億元請(qǐng)全國(guó)人民打車(chē)后，快的打車(chē)和支付寶錢(qián)包馬上跟進(jìn)，聯(lián)合宣布再投5億元請(qǐng)全國(guó)人民免費(fèi)打車(chē)。
若你用嘀嘀打車(chē)APP叫來(lái)了一輛的士，用微信支付立減10元，用以減免車(chē)費(fèi)，同時(shí)微信會(huì)額外補(bǔ)貼10元給司機(jī)。嘀嘀打車(chē)還會(huì)有每天提供10000單免單這樣的“好事”。
這樣的好事可不是只有嘀嘀打車(chē)才有，與嘀嘀打車(chē)不同的是，快的打車(chē)將對(duì)司機(jī)的紅包從10元增至15元，在紅包力度上給嘀嘀以壓力，且每天設(shè)置10001個(gè)隨機(jī)免單，特意比嘀嘀打車(chē)多出一個(gè)。
雙方價(jià)格大戰(zhàn)的你來(lái)我往，使得一單普通的生意，除了正常的車(chē)費(fèi)之外，司機(jī)還能得到10～15元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，另外還會(huì)有一些隨機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)。有時(shí)候一個(gè)起步價(jià)的生意，司機(jī)實(shí)際可以拿到35元。
為何騰訊和阿里巴巴如此大力度支持打車(chē)軟件?其奧秘在于，無(wú)論是支付寶錢(qián)包還是微信支付都希望用戶(hù)通過(guò)打車(chē)應(yīng)用使用綁定銀行卡，讓自身變成一個(gè)“App Store”，為后續(xù)開(kāi)展彩票等其他業(yè)務(wù)做鋪墊，且均不希望僅扮演支付角色，還希望成為真正的“錢(qián)包”。打車(chē)軟件背后的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)目的，到底是為了搶占打車(chē)尋呼市場(chǎng)，還是培養(yǎng)移動(dòng)支付習(xí)慣，最終都是為了獲利。只是它的確給我們帶來(lái)了好處：方便了乘客，提高了司機(jī)收入，減少了消費(fèi)支出……
對(duì)于普通老百姓來(lái)說(shuō)，余額寶、微信紅包、打車(chē)軟件其實(shí)就是一塊塊可口的大蛋糕，既免費(fèi)又方便，低風(fēng)險(xiǎn)還能有高收益，何樂(lè)而不為?充分的競(jìng)爭(zhēng)才能給我們最多的福利，自由選擇才能保障我們最大的利益。至于邏輯不邏輯，合老百姓的胃口才是根本。如今，兩大巨頭的戰(zhàn)火還涉及百貨商場(chǎng)、電影院線(xiàn)、連鎖便利店和快捷酒店等領(lǐng)域。2月19日，騰訊宣布投資4億美元入股大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)，兩天后，大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)推出“微信支付立減優(yōu)惠”，宣布微信首次支付大眾點(diǎn)評(píng)團(tuán)購(gòu)單，立減20元。對(duì)眾多百姓來(lái)說(shuō)，我們的下一個(gè)期待就是：在互聯(lián)網(wǎng)金融之爭(zhēng)的時(shí)代，坐等“二馬”請(qǐng)客吃飯看電影。
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