機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間：2023-02-04 14:24:04 個(gè)人總結(jié) 我要投稿

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)(10篇)

　　總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編為大家整理的機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)，歡迎大家分享。

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)(10篇)

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)1

　　時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間自己到東航工作已經(jīng)一年了，自己也慢慢從一個(gè)學(xué)生的角色轉(zhuǎn)換到一個(gè)工作者的角色，這種轉(zhuǎn)變意味著自己再也不能無憂無慮的了，反而多了一絲責(zé)任感，一種對(duì)工作的負(fù)責(zé)、對(duì)自己的負(fù)責(zé)，你需要用另一種眼光來重新看待你的人生。這其實(shí)是每個(gè)人都需要經(jīng)歷的，所謂的成長就是人生一次次的轉(zhuǎn)變，而人們則從中得到鍛煉，學(xué)以致用。經(jīng)過這一年的工作時(shí)間讓我學(xué)到了很多東西，對(duì)自己所從事的機(jī)務(wù)這個(gè)工作也有了一定的認(rèn)識(shí)。

　　剛剛進(jìn)入東航時(shí)，自己根本不知道機(jī)務(wù)是一個(gè)怎樣的工作，隨著后面一系列的培訓(xùn)讓我慢慢了解到了機(jī)務(wù)工作者的工作內(nèi)容以及重要性，作為機(jī)務(wù)工作者必須一絲不茍地執(zhí)行規(guī)章制度，認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待本職工作，不能有任何的小差錯(cuò)，自己的一個(gè)大意往往帶來的是慘痛的代價(jià)。

　　隨著自己被分到A330/340車間后，自己才真正的接觸到了機(jī)務(wù)所做的工作。初來乍到，完全不知道自己該干點(diǎn)什么，幸好和自己一起工作的師兄們耐心細(xì)心的教導(dǎo)我，讓我了解了我現(xiàn)在能干的哪些工作、具體該怎么去干以及在工作時(shí)的注意事項(xiàng)。讓我知道了機(jī)務(wù)這個(gè)工作是不能有任何疏忽的，要有很強(qiáng)的責(zé)任心，要認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)待每一項(xiàng)工作。慢慢的自己也能獨(dú)自的去干一些簡(jiǎn)單的勤務(wù)工作，也了解到了許多相關(guān)的知識(shí)：比如說，借工具要在開始工作前一小時(shí)左右借。借工具時(shí)，航前一般情況的下要借短停工具箱，轉(zhuǎn)彎旁通銷，前輪起落架安全銷，耳機(jī)，手電筒。航后和短停比航前多借一個(gè)鏡面清潔桶，手電筒白天借一個(gè)，夜晚最好借兩個(gè)以上。借工具時(shí)要清點(diǎn)好工具，要寫在借工具的維修工具記錄本上，如果借溫度計(jì)等計(jì)量工具就記錄在計(jì)量工具記錄本上。接飛機(jī)前，要開始開啟自動(dòng)進(jìn)港燈，要在橋位上仔細(xì)檢查有無雜物，防止飛機(jī)進(jìn)港時(shí)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)或扎傷機(jī)輪等事故。飛機(jī)滑入橋位時(shí)，要有人員站在監(jiān)視器旁，以防突發(fā)事件。飛機(jī)進(jìn)港后，等飛機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，停留剎車燈亮后放輪擋、小紅帽和插耳機(jī)等等一般的勤務(wù)工作。隨著工作時(shí)間的增加，自己能做的工作也開始慢慢多了起來，師兄們慢慢開始教我更換飛機(jī)的輪子、更換飛機(jī)電瓶、更換剎車轂、幫助師兄們一起完成短停、航前、航后的部分例行工作等等，自己也慢慢的融入到了機(jī)務(wù)的工作生活的中了。

　　對(duì)于我們剛剛進(jìn)來的新員工來說是比較難熬的是機(jī)務(wù)這一工作的惡劣環(huán)境：冬天的.嚴(yán)寒、梅雨季節(jié)的大雨、夏天的酷熱與蚊蟲。這也讓我想起了我們機(jī)務(wù)工作優(yōu)秀的機(jī)務(wù)精神“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”。只有自己能夠克服這些困難，自己才能算是一個(gè)合格的機(jī)務(wù)工作者。

　　通過在A330/A340車間的一年工作，讓我深刻的體會(huì)到了這個(gè)班組就像班組長在我剛剛進(jìn)來時(shí)介紹的那樣是一個(gè)和諧優(yōu)秀、互相信任與幫助的團(tuán)隊(duì)，對(duì)自己業(yè)務(wù)能力的提高也有很大的幫助。通過這一年的工作，我已不是剛剛進(jìn)來時(shí)的“菜鳥”了，現(xiàn)在對(duì)一般的例行工作都有了一定的了解，也能獨(dú)自完成一些了。但是業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)是無止境的，現(xiàn)在的自己還是不行的，還需要更加努力的學(xué)習(xí)，這樣才能更好的幫助師傅、師兄們完成工作。

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)2

　　20xx年是我公司的執(zhí)行年，在分場(chǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)務(wù)班圓滿的完成了各項(xiàng)管理和生產(chǎn)任務(wù)，主要表現(xiàn)以下幾個(gè)方面：

　　一、安全管理方面

　　堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“三不放過的原則”，始終把確保電網(wǎng)安全放在首位。工作中堅(jiān)持做到“三不傷害”，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象的發(fā)生。深入開展安全性評(píng)價(jià)復(fù)查工作，努力提高設(shè)備健康水平。全面推行安健環(huán)綜合管理系統(tǒng)，用NOSA的管理理念組織安全生產(chǎn)工作，開展危險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。上班年沒有發(fā)生一般人身事故，沒有發(fā)生人員責(zé)任的重大及以上設(shè)備損壞事故，沒有發(fā)生重大及以上生產(chǎn)火災(zāi)事故，沒有發(fā)生造成嚴(yán)重后果的通信事故。共開展安全活動(dòng)26次，活動(dòng)人數(shù)達(dá)234人次。通過安全活動(dòng)和春季安全大檢查，不僅提高了班組人員的安全意識(shí)和防范措施，而且也消除了設(shè)備的安全隱患。

　　二、設(shè)備管理方面

　　1、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡視和檢查工作

　　要求各專業(yè)組不定期對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，對(duì)查出的問題和隱患及時(shí)加以處理，保證了設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。另外我們重點(diǎn)還檢查了通信機(jī)房的防雷設(shè)施，天棚、門窗、電纜孔（洞）的防漏措施，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

　　2、建立順暢的故障處理聯(lián)絡(luò)網(wǎng)和完善的故障處理聯(lián)絡(luò)制度，對(duì)出現(xiàn)問題，有專人負(fù)責(zé)處理，對(duì)解決不了的都能及時(shí)加以反饋。同時(shí)準(zhǔn)備了必要的備品備件，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障和緊急情況，能夠迅速有效排除，確保通信暢通。上班年共處理各類缺陷約30次，通信設(shè)備完好率達(dá)100%。

　　3、對(duì)更新的設(shè)備、全廠通信系統(tǒng)和年輕工人進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，上班年共進(jìn)行技術(shù)講課12次，技術(shù)問答72人次，考問講解36人次。通過培訓(xùn)提高了班組人員的業(yè)務(wù)水平，使之能勝任本職工作。

　　三、班組建設(shè)方面

　　機(jī)務(wù)班一直按照廠部的要求，對(duì)班組建設(shè)的.各個(gè)方面認(rèn)真完成。例如，工作中能夠按照年度的工作計(jì)劃具體實(shí)施；各種規(guī)章制度進(jìn)一部的健全和完善；對(duì)安全學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)、工會(huì)活動(dòng)等，全班人員都能夠端正態(tài)度，學(xué)習(xí)中積極發(fā)言討論，且如實(shí)做好記錄；對(duì)班組人員的設(shè)備分工明確，都能夠各負(fù)其責(zé)；各辦公室、倉庫、個(gè)人工具箱定置圖齊全且按定置擺放。

　　四、文明生產(chǎn)方面

　　機(jī)務(wù)班全體人員在認(rèn)真干好工作的同時(shí)，對(duì)文明生產(chǎn)方面也嚴(yán)格要求，對(duì)樓內(nèi)、樓外的衛(wèi)生安排了輪流值日表；樓內(nèi)的玻璃窗落實(shí)到人，要求定期打掃，檢查不合格的進(jìn)行考核，杜絕死有角存在；對(duì)機(jī)房的設(shè)備要求定期清掃，保持整潔無灰塵。尤其在5月份開展的廠榮廠貌治理活動(dòng)中，班組成員積極相應(yīng)，都能按計(jì)劃按標(biāo)準(zhǔn)完成工作任務(wù)，使我們的工作環(huán)境和生活環(huán)境有了很大的改觀。

　　總之，上半年，機(jī)務(wù)班在廠部和分場(chǎng)的指導(dǎo)下，主要從以上幾方面的工作抓起，樹立了職工的良好思想，提高了職工的業(yè)務(wù)水平，提高了通信設(shè)備的可靠性和質(zhì)量，保證了通信系統(tǒng)的安全運(yùn)行，通過努力，為我廠通信工作取得了很好的成績(jī)。今后，在班組管理上，我們一定要向好的班組學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，向標(biāo)兵班組邁進(jìn)。

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)3

　　四公司機(jī)械租賃分公司是公司專業(yè)化分公司，負(fù)責(zé)公司設(shè)備的租、用、養(yǎng)、修的管理。公司現(xiàn)有員工154人，管理人員40人，司操人員65名，維修保障人員30人，其中機(jī)務(wù)管理人員13名。分公司現(xiàn)有設(shè)備217臺(tái)，其中AB類設(shè)備102臺(tái)設(shè)備新舊系數(shù)0.28。

　　機(jī)械是保證完成工程施工的重要工具，是確保工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、提高經(jīng)濟(jì)效益，改善勞動(dòng)條件的重要手段，是機(jī)械化施工的物質(zhì)條件。機(jī)械管理是公路施工，機(jī)械化施工的最重要的環(huán)節(jié)。因此，建立健全機(jī)械管理制度，提高設(shè)備管理水平，是促進(jìn)工程現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。我們分公司十分重視設(shè)備的管理，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，機(jī)務(wù)部門正確貫徹執(zhí)行黨和國家的方針政策，按照技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合，專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合，修理、改造和更新相結(jié)合，維修保養(yǎng)和計(jì)劃檢修相結(jié)合的原則，認(rèn)真抓好機(jī)械設(shè)備的租賃、使用、保養(yǎng)、維修的各個(gè)環(huán)節(jié)，制定了一系列的管理措施，通過部門全體人員的共同努力在機(jī)務(wù)管理方面取得了長足的進(jìn)步。截止到10月份，共完成修理產(chǎn)值萬元，完成大中項(xiàng)修臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)搶修設(shè)備臺(tái)，自修率100%，設(shè)備完好率93。66%（截止到10月份）。配件材料消耗萬元，比去年同期降低了萬元，通過加強(qiáng)材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬元�，F(xiàn)將一年的工作匯報(bào)如下：

　　一、認(rèn)真抓好預(yù)防性維修，加強(qiáng)機(jī)械維修的綜合管理

　　我們分公司設(shè)立了專職的維修機(jī)務(wù)員，負(fù)責(zé)分公司維修的綜合管理，制定了維修管理辦法，規(guī)范了車間辦、維修人員、機(jī)操人員等相關(guān)人員工作職責(zé)及工作流程。每月定期根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況及設(shè)備的臺(tái)時(shí)制定詳細(xì)的設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)計(jì)劃，通過檢測(cè)儀器來檢測(cè)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，對(duì)檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排合適的時(shí)間進(jìn)行維修，并由機(jī)務(wù)員和車間進(jìn)出場(chǎng)檢驗(yàn)員共同進(jìn)行監(jiān)督和檢查，目的是設(shè)備能正常的施工作業(yè)，提前找到問題，為企業(yè)節(jié)約資金。例如，今年8月份我分公司的一臺(tái)YZ18振動(dòng)壓路機(jī)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，竄氣嚴(yán)重。經(jīng)機(jī)務(wù)部門的分析，確定了該設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)須進(jìn)行維修，拆卸完，發(fā)現(xiàn)與我們事前預(yù)料的完全一致，及時(shí)的安排了維修，僅用了3天的時(shí)間便修理完畢，為企業(yè)節(jié)約了資金，保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

　　我們繼續(xù)加大技術(shù)改造、國產(chǎn)化改造、修舊利廢的工作力度，工作中敢于利用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，力求為企業(yè)節(jié)約資金，降低消耗。今年共提出合理化建議35條，其中6項(xiàng)報(bào)公司，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。例如：分公司有一臺(tái)966E裝載機(jī)在衢州工地施工時(shí)，由于作業(yè)條件的太差，使得機(jī)械的變速箱被石頭撞了一個(gè)250MM×250MM的洞，設(shè)備無法繼續(xù)作業(yè)。我們與北京卡特彼勒聯(lián)系，該變速箱的殼體需要5。6萬元，價(jià)格十分昂貴，經(jīng)過機(jī)務(wù)部門的研究決定利用焊接修補(bǔ)的方法進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后經(jīng)過做試漏實(shí)驗(yàn)完全符合規(guī)定的要求。經(jīng)安裝調(diào)試，該機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。修復(fù)僅花費(fèi)了1000元，為企業(yè)節(jié)約資金5。5萬元。今年分公司的技術(shù)改造著重是起重機(jī)械的力矩限制器的安裝與改造，根據(jù)技術(shù)監(jiān)督局和公司動(dòng)力處對(duì)所有起重機(jī)械安裝力矩限制器的要求，我們共對(duì)8輛起重機(jī)械進(jìn)行了改造。通過改造使得設(shè)備安全使用得到了加強(qiáng)，避免了隱患的發(fā)生。

　　二、“重中之重”——有計(jì)劃、系統(tǒng)地作好設(shè)備保養(yǎng)

　　以前很多企業(yè)基本上是“重使用，輕保養(yǎng)”，“重維修，輕保養(yǎng)”的模式，由此便會(huì)造成機(jī)械故障率增加，維修成本大大的增加，甚至?xí)斐蓹C(jī)損事故的發(fā)生。所以，我們機(jī)務(wù)部門改變了以前的模式，逐漸轉(zhuǎn)變成“重使用，勤保養(yǎng)”，“重保養(yǎng)，輕維修“的模式。保養(yǎng)管理工作中，我們?cè)O(shè)立了專職的.保養(yǎng)機(jī)務(wù)員，每月定期根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和機(jī)質(zhì)的情況，編制設(shè)備月份保養(yǎng)計(jì)劃，下達(dá)車間和調(diào)度，協(xié)同機(jī)務(wù)將保養(yǎng)作好，機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)保養(yǎng)的實(shí)施和監(jiān)督。另外，針對(duì)機(jī)械的特點(diǎn)和施工的要求，制定了三個(gè)專業(yè)保養(yǎng)管理辦法，分別是機(jī)械設(shè)備走合期保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備換季保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)保養(yǎng)管理辦法。機(jī)械保養(yǎng)必須堅(jiān)持”預(yù)防為主，質(zhì)量第一“的原則，嚴(yán)格按照細(xì)則的具體要求來執(zhí)行。另外，我們還建立了自檢、互檢、專檢的檢查制度，力求保證保養(yǎng)的質(zhì)量，確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　三、強(qiáng)化物資管理，抓好效能監(jiān)察

　　在分公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，今年我們依然將物資的管理放在十分重要的位置，嚴(yán)格依照局和公司的規(guī)定，樹立以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，積極地為施工現(xiàn)場(chǎng)排憂解難，為機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行和維修負(fù)責(zé)樹立為機(jī)操人員和全體職工熱心服務(wù)的思想，力求為企業(yè)降低消耗，節(jié)約成本，爭(zhēng)創(chuàng)效益，立足本崗，扎實(shí)工作。今年部門的管理依然被列入效能監(jiān)察的管理，以次來加強(qiáng)和完善管理，通過今年一年的工作，圓滿地完成了分公司領(lǐng)導(dǎo)交給的目標(biāo)和任務(wù)。配件材料消耗萬元，比去年同期降低了萬元，通過加強(qiáng)材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬元�，F(xiàn)將物資的管理總結(jié)如下：

　　1、嚴(yán)把采購的各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真執(zhí)行“貨比三家”

　　今年以來，我們始終圍繞如何為企業(yè)降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益為中心。針對(duì)許多機(jī)械的配件材料采購渠道難，資金占用大，我們?cè)诓少徤蠂?yán)格執(zhí)行“貨比三家”的原則，即比價(jià)格，比質(zhì)量，比運(yùn)距。盡最大的力量與配套廠家聯(lián)系，選擇適宜的采購渠道，減少中間環(huán)節(jié)，避免了采購的盲目性，而且為企業(yè)節(jié)約了人力、物力和財(cái)力，使企業(yè)資金短缺問題得以解決。例如：今年在修理YZ18振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，我們與寶馬公司駐北京辦事處聯(lián)系，報(bào)價(jià)為3。2萬元，價(jià)格昂貴，經(jīng)過與多家聯(lián)系尋價(jià)，最終找到一家經(jīng)銷該機(jī)械配套的公司，報(bào)價(jià)僅為1。85萬元，節(jié)約了近1。5萬元。經(jīng)過一年的工作，在采購上共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行“交舊領(lǐng)新”，作好鑒定和在利用

　　今年，我們加強(qiáng)節(jié)省資金，挖潛降耗的管理，嚴(yán)格執(zhí)行“交舊領(lǐng)新”的原則。對(duì)于交回的舊料要登記入帳，集中擺放，作好回收記錄，每季度由機(jī)務(wù)部門組織鑒定小組對(duì)舊料進(jìn)行鑒定，鑒定中對(duì)于一些能夠修復(fù)再利用的要分開擺放，后安排車間進(jìn)行修復(fù)，對(duì)于一些沒有再利用的集中處理，處理后將款項(xiàng)交財(cái)務(wù)。這樣既為企業(yè)控制了消耗，又為企業(yè)提供了配件的供應(yīng)。例如：一臺(tái)D85推土機(jī)起動(dòng)機(jī)損壞，設(shè)備停不下來，如果現(xiàn)采購需要3天的時(shí)間，費(fèi)用比較貴，此時(shí)舊料回收庫內(nèi)有一臺(tái)修復(fù)的起動(dòng)機(jī)正好用上，節(jié)省了時(shí)間，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，而且為企業(yè)節(jié)省了資金。今年，在修舊利廢方面共為企業(yè)節(jié)約資金萬元，在舊料集中處理方面共萬元。

　　3、強(qiáng)化采購審批、限額領(lǐng)料的制度，抓好庫房管理

　　今年我們將狠抓采購和限額領(lǐng)料，理順關(guān)系，從整體利益出發(fā)，樹立向管理要效益的思想，服務(wù)于企業(yè)層層把關(guān)。在采購和領(lǐng)料上規(guī)定了審批權(quán)限的制度，通過一年的工作，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。另外我們認(rèn)真抓好庫房的管理，要求保管員樹立良好的服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行四管的原則，即管用、管供、管節(jié)約、管回收。嚴(yán)格按照倉庫的管理辦法執(zhí)行工作，時(shí)時(shí)刻刻的保證倉庫周圍的環(huán)境衛(wèi)生干凈，。另外還制定了倉庫檢查制度來督促庫房的管理有條理的進(jìn)行，今年通過注重加強(qiáng)庫存的利用率，減少了庫存積壓，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。

　　四、建立隨車技術(shù)檔案，加強(qiáng)駐外小分隊(duì)的管理

　　由于公司施工生產(chǎn)的特點(diǎn)，機(jī)械分布比較廣，而且大多數(shù)都在市外，因此對(duì)駐外小分隊(duì)的管理顯得非常重要，分公司為了加強(qiáng)管理，管好設(shè)備并能很好的控制成本，制定了駐外小分隊(duì)的守則和專職機(jī)務(wù)員到各駐外小分隊(duì)。另外還建立了隨車技術(shù)檔案，為了更好方便設(shè)備的各項(xiàng)管理。小分隊(duì)守則中規(guī)定：要求小分隊(duì)有責(zé)任管好、用好、維修保養(yǎng)好設(shè)備，確保機(jī)械的完好率。認(rèn)真作好設(shè)備的分臺(tái)帳及設(shè)備的動(dòng)態(tài)調(diào)遷記錄，每年6月和11月中旬按時(shí)上交固定資產(chǎn)清查表及小型機(jī)具的統(tǒng)計(jì)表。設(shè)備調(diào)遷時(shí)，一定要將該設(shè)備的隨車技術(shù)檔案一同帶走，作到“機(jī)走，資料走”的原則。嚴(yán)格按照保養(yǎng)細(xì)則的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，每月定期將保養(yǎng)及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況上報(bào)分公司，保養(yǎng)機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督。在采購上超過1000元的須經(jīng)機(jī)務(wù)科同意方可進(jìn)行，外加工超過500元須報(bào)分公司同意。通過以上的管理，控制了成本，增加了效益，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。

　　五、加強(qiáng)設(shè)備的安全管理，深入貫徹“三合一”管理體系

　　今年，公司通過辛勤的努力通過了職業(yè)健康安全管理和環(huán)境管理體系的審核，加上質(zhì)量管理體系，公司已經(jīng)納入了“三合一“的管理體系，它不僅從質(zhì)量上強(qiáng)化和規(guī)范的管理，而且在環(huán)境和安全方面進(jìn)行了規(guī)范的管理，注重”以人為本“的理念，加強(qiáng)了管理，為企業(yè)在市場(chǎng)上增加了競(jìng)爭(zhēng)力。同樣分公司也將”三合一“管理體系深入貫徹到工作中，我們依據(jù)公司的程序文件和管理手冊(cè)來作為工作的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

　　首先，對(duì)工作所接觸的安全與環(huán)境情況進(jìn)行危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的辯識(shí)，后根據(jù)辯識(shí)的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)出有無重大的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素。針對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素，制定了相應(yīng)的預(yù)防措施和定期對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行檢查，來確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

　　六、再接再厲，完善各項(xiàng)管理

　　通過一年的工作，我們既看到了成績(jī)，同時(shí)又認(rèn)識(shí)到了工作中的不足，在今后的工作中我們將會(huì)更加努力的加強(qiáng)設(shè)備各方面的管理，堵塞漏洞，降低成本，增加效益，使管理更加標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、全面化。在20xx年，我們將制定機(jī)械維修細(xì)則，機(jī)械設(shè)備使用細(xì)則，機(jī)務(wù)內(nèi)業(yè)資料微機(jī)化來完善管理，繼續(xù)加大對(duì)職工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使他們?cè)诠ぷ髦性黾幼约簽槠髽I(yè)服務(wù)的本領(lǐng)，加大對(duì)特殊設(shè)備的管理。我們?nèi)w機(jī)務(wù)員在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)大力支持下會(huì)加倍的努力使以后的工作更加完善。

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)4

　　轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去�；仨^去的一年，在×××（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）機(jī)務(wù)管理工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機(jī)務(wù)管理崗位的工作，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在機(jī)務(wù)管理工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)真圓滿地完成今年的機(jī)務(wù)管理工作任務(wù)，履行好×××（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）機(jī)務(wù)管理工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定�，F(xiàn)將過去一年來在機(jī)務(wù)管理工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

　　一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

　　一年來，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀，并用以指導(dǎo)自己在×××機(jī)務(wù)管理崗位上學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐活動(dòng)。雖然身處在機(jī)務(wù)管理工作崗位，但我時(shí)刻關(guān)注國際時(shí)事和中央最新的精神，不斷提高對(duì)自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感。在×××（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）機(jī)務(wù)管理工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央的路線、方針、政策，盡職盡責(zé)，在機(jī)務(wù)管理工作崗位上作出對(duì)國家力所能及的貢獻(xiàn)。

　　二、工作上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高工作效率

　　時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異�！痢痢翙C(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、新方法，以提高機(jī)務(wù)管理崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)法律知識(shí)和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高×××機(jī)務(wù)管理工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力。定期學(xué)習(xí)×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，并總結(jié)吸取前輩在×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作經(jīng)驗(yàn)，不斷彌補(bǔ)和改進(jìn)自身在×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。

　　回顧過去一年來在xx（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）機(jī)務(wù)管理工作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無論在思想上，還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在×××機(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將思想理論運(yùn)用到×××機(jī)務(wù)管理工作崗位的.實(shí)際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作中，我一定會(huì)揚(yáng)

　　長避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)×××機(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)知識(shí)、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)努力奮斗。展望新的一年，在以后的xx（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好機(jī)務(wù)管理崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的機(jī)務(wù)管理工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強(qiáng)與機(jī)務(wù)管理崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人，爭(zhēng)取為xx（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）做出更大的成績(jī)。

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)5

　　機(jī)械是保證完成工程施工的重要工具，是確保工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、提高經(jīng)濟(jì)效益，改善勞動(dòng)條件的重要手段，是機(jī)械化施工的物質(zhì)條件。機(jī)械管理是公路施工，機(jī)械化施工的最重要的環(huán)節(jié)。因此，建立健全機(jī)械管理制度，提高設(shè)備管理水平，是促進(jìn)工程現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。我們分公司十分重視設(shè)備的管理，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，機(jī)務(wù)部門正確貫徹執(zhí)行黨和國家的方針政策，按照技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合，專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合，修理、改造和更新相結(jié)合，維修保養(yǎng)和計(jì)劃檢修相結(jié)合的原則，認(rèn)真抓好機(jī)械設(shè)備的租賃、使用、保養(yǎng)、維修的各個(gè)環(huán)節(jié)，制定了一系列的管理措施，通過部門全體人員的共同努力在機(jī)務(wù)管理方面取得了長足的進(jìn)步。截止到10月份，共完成修理產(chǎn)值xx萬元，完成大中項(xiàng)修臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)搶修設(shè)備臺(tái)，自修率100%，設(shè)備完好率93、66%（截止到10月份）。配件材料消耗xx萬元，比去年同期降低了xx萬元，通過加強(qiáng)材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬元�，F(xiàn)將一年的工作總結(jié)匯報(bào)如下：

　　1、認(rèn)真抓好預(yù)防性維修，加強(qiáng)機(jī)械維修的綜合管理。

　　我們繼續(xù)加大技術(shù)改造、國產(chǎn)化改造、修舊利廢的工作力度，工作中敢于利用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，力求為企業(yè)節(jié)約資金，降低消耗。今年共提出合理化建議35條，其中6項(xiàng)報(bào)公司，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。例如：分公司有一臺(tái)966E裝載機(jī)在衢州工地施工時(shí)，由于作業(yè)條件的太差，使得機(jī)械的變速箱被石頭撞了一個(gè)250MM×250MM的洞，設(shè)備無法繼續(xù)作業(yè)。我們與北京卡特彼勒聯(lián)系，該變速箱的殼體需要5、6萬元，價(jià)格十分昂貴，經(jīng)過機(jī)務(wù)部門的研究決定利用焊接修補(bǔ)的方法進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后經(jīng)過做試漏實(shí)驗(yàn)完全符合規(guī)定的要求。經(jīng)安裝調(diào)試，該機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。修復(fù)僅花費(fèi)了1000元，為企業(yè)節(jié)約資金5、5萬元。今年分公司的技術(shù)改造著重是起重機(jī)械的力矩限制器的安裝與改造，根據(jù)技術(shù)監(jiān)督局和公司動(dòng)力處對(duì)所有起重機(jī)械安裝力矩限制器的要求，我們共對(duì)8輛起重機(jī)械進(jìn)行了改造。通過改造使得設(shè)備安全使用得到了加強(qiáng)，避免了隱患的發(fā)生。

　　2、“重中之重”——有計(jì)劃、系統(tǒng)地作好設(shè)備保養(yǎng)。

　　以前很多企業(yè)基本上是“重使用，輕保養(yǎng)”，“重維修，輕保養(yǎng)”的模式，由此便會(huì)造成機(jī)械故障率增加，維修成本大大的增加，甚至?xí)斐蓹C(jī)損事故的發(fā)生。所以，我們機(jī)務(wù)部門改變了以前的模式，逐漸轉(zhuǎn)變成“重使用，勤保養(yǎng)”，“重保養(yǎng)，輕維修“的模式。保養(yǎng)管理工作中，我們?cè)O(shè)立了專職的保養(yǎng)機(jī)務(wù)員，每月定期根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和機(jī)質(zhì)的情況，編制設(shè)備月份保養(yǎng)計(jì)劃，下達(dá)車間和調(diào)度，協(xié)同機(jī)務(wù)將保養(yǎng)作好，機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)保養(yǎng)的實(shí)施和監(jiān)督。另外，針對(duì)機(jī)械的特點(diǎn)和施工的要求，制定了三個(gè)專業(yè)保養(yǎng)管理辦法，分別是機(jī)械設(shè)備走合期保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備換季保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)保養(yǎng)管理辦法。機(jī)械保養(yǎng)必須堅(jiān)持”預(yù)防為主，質(zhì)量第一“的原則，嚴(yán)格按照細(xì)則的具體要求來執(zhí)行。另外，我們還建立了自檢、互檢、專檢的檢查制度，力求保證保養(yǎng)的質(zhì)量，確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　3、強(qiáng)化物資管理，抓好效能監(jiān)察。

　　在分公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，今年我們依然將物資的管理放在十分重要的位置，嚴(yán)格依照局和公司的'規(guī)定，樹立以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，積極地為施工現(xiàn)場(chǎng)排憂解難，為機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行和維修負(fù)責(zé)樹立為機(jī)操人員和全體職工熱心服務(wù)的思想，力求為企業(yè)降低消耗，節(jié)約成本，爭(zhēng)創(chuàng)效益，立足本崗，扎實(shí)工作。今年部門的管理依然被列入效能監(jiān)察的管理，以次來加強(qiáng)和完善管理，通過今年一年的工作，圓滿地完成了分公司領(lǐng)導(dǎo)交給的目標(biāo)和任務(wù)。配件材料消耗xx萬元，比去年同期降低了xx萬元，通過加強(qiáng)材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬元�，F(xiàn)將物資的管理總結(jié)如下：

　　1）、嚴(yán)把采購的各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真執(zhí)行“貨比三家”。

　　今年以來，我們始終圍繞如何為企業(yè)降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益為中心。針對(duì)許多機(jī)械的配件材料采購渠道難，資金占用大，我們?cè)诓少徤蠂?yán)格執(zhí)行“貨比三家”的原則，即比價(jià)格，比質(zhì)量，比運(yùn)距。盡的力量與配套廠家聯(lián)系，選擇適宜的采購渠道，減少中間環(huán)節(jié)，避免了采購的盲目性，而且為企業(yè)節(jié)約了人力、物力和財(cái)力，使企業(yè)資金短缺問題得以解決。例如：今年在修理YZ18振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，我們與寶馬公司駐北京辦事處聯(lián)系，報(bào)價(jià)為3、2萬元，價(jià)格昂貴，經(jīng)過與多家聯(lián)系尋價(jià)，最終找到一家經(jīng)銷該機(jī)械配套的公司，報(bào)價(jià)僅為1、85萬元，節(jié)約了近1、5萬元。經(jīng)過一年的工作，在采購上共為企業(yè)節(jié)約資金xx萬元。

　　2）、嚴(yán)格執(zhí)行“交舊領(lǐng)新”，作好鑒定和在利用。

　　3）、強(qiáng)化采購審批、限額領(lǐng)料的制度，抓好庫房管理。

　　今年我們將狠抓采購和限額領(lǐng)料，理順關(guān)系，從整體利益出發(fā)，樹立向管理要效益的思想，服務(wù)于企業(yè)層層把關(guān)。在采購和領(lǐng)料上規(guī)定了審批權(quán)限的制度，通過一年的工作，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。另外我們認(rèn)真抓好庫房的管理，要求保管員樹立良好的服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行四管的原則，即管用、管供、管節(jié)約、管回收。嚴(yán)格按照倉庫的管理辦法執(zhí)行工作，時(shí)時(shí)刻刻的保證倉庫周圍的環(huán)境衛(wèi)生干凈。另外還制定了倉庫檢查制度來督促庫房的管理有條理的進(jìn)行，今年通過注重加強(qiáng)庫存的利用率，減少了庫存積壓，共為企業(yè)節(jié)約資金xx萬元。

　　4、建立隨車技術(shù)檔案，加強(qiáng)駐外小分隊(duì)的管理。

　　5、加強(qiáng)設(shè)備的安全管理，深入貫徹“三合一”管理體系。

　　6、再接再厲，完善各項(xiàng)管理。

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)6

　　日月如梭，自我xx年參加工作，現(xiàn)已過去快兩年時(shí)間。這段時(shí)間以來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下，思想意識(shí)和技術(shù)水平都得到了極的提升�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　1.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高思想理論覺悟。

　　這段時(shí)間以來，我緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)了及思想理論的學(xué)習(xí)。我通過學(xué)習(xí)”三個(gè)代表”重要思想及“科學(xué)發(fā)展觀”，努力達(dá)到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到以思想促工作，提升工作能力和服務(wù)能力。

　　2.加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。

　　機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特殊，需要付出的多，承受壓力，而且非常強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)能力，所以這段時(shí)間以來，我沒有忘記加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。

　　一是根據(jù)時(shí)代要求系統(tǒng)學(xué)。時(shí)代飛速發(fā)展，沒有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的。我充分認(rèn)識(shí)到自己的不足，與時(shí)俱進(jìn)，提高理論修養(yǎng)，提高上的成熟，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，加快知識(shí)更新，提高綜合素質(zhì)。

　　二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)間學(xué)。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作，不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就等于放棄了人生規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識(shí)多、工作能力強(qiáng)為榮，不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。這段時(shí)間中，我參加了民航NDT二級(jí)人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試，這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財(cái)富。

　　三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實(shí)踐中學(xué)。實(shí)踐出真知，有限的`工作，無限的學(xué)問，做好分內(nèi)工作是最實(shí)的學(xué)問。

　　3.勤于工作，維護(hù)團(tuán)結(jié)。

　　古往今來無數(shù)事實(shí)告訴我，圖安逸會(huì)使人墮落，無所事事會(huì)令人退化，只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。工作辛苦、工作責(zé)任是機(jī)務(wù)工作的特點(diǎn)，相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的基本作風(fēng)。在工作中，我能保持思考的心態(tài)，對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié)，對(duì)于缺點(diǎn)及時(shí)改正，通過不斷地思考和積累，逐步形成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，恪盡職守，執(zhí)著追求，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，與同事凝心聚力，共同做好機(jī)務(wù)維修工作。

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)7

　　在過去的20xx年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的幫助下，我覺得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個(gè)人素質(zhì)能力等各方面都進(jìn)步、提高了許多，下面就從幾方面簡(jiǎn)單談?wù)勔荒陙肀救嗽诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)情況。

　　一、思想政治方面：

　　我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義，維護(hù)祖國完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度，特別是北京奧運(yùn)會(huì)期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計(jì)為契機(jī)，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作，為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信，干好自己的本職工作，就是對(duì)維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。

　　二、一年來的工作表現(xiàn)： 2、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水平機(jī)務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對(duì)民航總局這八字方針，20xx年，機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作： 2)關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級(jí)主管部門的通知和會(huì)議精神，機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們?cè)诶_機(jī)場(chǎng)工作的時(shí)候，基本沒有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機(jī)務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗(yàn)的.基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機(jī)場(chǎng)的實(shí)際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面，對(duì)飛行安全將會(huì)構(gòu)成極大的危害，甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時(shí)，我們加強(qiáng)對(duì)防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí)，把安全放在第一位，對(duì)不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對(duì)場(chǎng)務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對(duì)當(dāng)日本地返回成都航班進(jìn)行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對(duì)我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對(duì)此情況，制訂了針對(duì)飛機(jī)起落架的特別檢查措施，實(shí)行交叉檢查制度，并報(bào)安全監(jiān)察專員備案。

　　總結(jié)一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：一是工作的積極主動(dòng)性不夠，很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃，要多思考，多找問題;二是協(xié)助好部門正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進(jìn)取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專業(yè)化很強(qiáng)，各專業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)8

　　現(xiàn)將蓬萊局20xx年安全、機(jī)料、節(jié)能工作完成情況及20xx年工作打算匯報(bào)如下：

　　20xx年安全、機(jī)料、節(jié)能工作完成情況

　　一、健全安全管理體系、強(qiáng)化安全防范措施

　�。ㄒ唬┴�(zé)任、制度落實(shí)到位，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”制、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度和安全監(jiān)督檢查機(jī)制等。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀156份，并按職位的不同交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

　�。ǘ┰凇鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)期間共出動(dòng)宣傳車1輛，懸掛橫幅9條；組織全體干部職工進(jìn)行《全國安全生產(chǎn)應(yīng)急知識(shí)競(jìng)賽試題》答卷；同時(shí)，積極參加煙臺(tái)市安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn)活動(dòng)。

　　（三）建立防范監(jiān)督體系，全面干預(yù)各項(xiàng)在建工程項(xiàng)目及日常管理工作，確保各領(lǐng)域，各環(huán)節(jié)都在監(jiān)督之下，形成處處有人管，事事有人抓的安全管理格局。

　　加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督

　�。ㄒ唬┽槍�(duì)我局工程建設(shè)項(xiàng)目任務(wù)繁重的特點(diǎn)，在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下每月多次組織安全科、三產(chǎn)辦、養(yǎng)護(hù)科、工程科的相關(guān)人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全大檢查，重點(diǎn)檢查項(xiàng)目：施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志、標(biāo)牌的設(shè)置以及施工人員的著裝、安全用電等情況。確保不發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。

　�。ǘ┮韵篮头览诪橹攸c(diǎn)，投資8000多元為瀝青拌合機(jī)組增設(shè)輪式35kg的滅火器六臺(tái)，為煙蓬收費(fèi)站增設(shè)30kg滅火器六臺(tái)；我局于6月19日召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，聘請(qǐng)蓬萊市消防大隊(duì)的消防專家，講解消防安全常識(shí)；于6月22日，請(qǐng)消防隊(duì)專家親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，進(jìn)一步提高了消防安全搶險(xiǎn)自救能力。

　�。ㄈ┝行袡z查也是必不可少的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下每月組織安全科、三產(chǎn)辦、養(yǎng)護(hù)科、工程科的相關(guān)人員對(duì)局辦公大樓、收費(fèi)站、各公路管理所、瀝青拌合機(jī)組、局出租房進(jìn)行全面的安全大檢查，堅(jiān)決不放過一個(gè)車間、一個(gè)班組、一臺(tái)設(shè)備、一個(gè)環(huán)節(jié)。

　�。ㄋ模└鶕�(jù)季節(jié)特點(diǎn)，抓好冬季安全生產(chǎn)工作，我局采取有效措施，及時(shí)制定清雪防滑預(yù)案，確保清雪防滑機(jī)械設(shè)備的到位。

　　加強(qiáng)安全監(jiān)管力度

　　（一）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷完善安全生產(chǎn)工作機(jī)制。

　�。ǘ└骺剖艺J(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)，全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

　�。ㄈ┳ズ藐P(guān)鍵時(shí)間（交接班時(shí)間、節(jié)假日時(shí)間、路面施工等施工人員造成疲勞極限的時(shí)間）的安全。

　�。ㄋ模┳ズ藐P(guān)鍵部位（辦公車輛、機(jī)械設(shè)備等）的安全。

　�。ㄎ澹┳ズ藐P(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè)、檢修作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)、事故處理及機(jī)械施工作業(yè)等特殊環(huán)境作業(yè)）的安全。

　　（六）抓好關(guān)鍵人員（安全意識(shí)差、安全技能差、安全素質(zhì)低者）的安全。

　　二、機(jī)料管理

　�。ㄒ唬┱J(rèn)真執(zhí)行《山東省公路事業(yè)單位機(jī)械設(shè)備管理辦法》，堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高機(jī)械的技術(shù)狀況，以保證工程、養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。

　　（二）在完成工程項(xiàng)目的同時(shí)，我局合理的調(diào)配機(jī)械設(shè)備對(duì)外進(jìn)行出租，提高了我局機(jī)械資源的利用率，創(chuàng)收30萬余元。

　�。ㄈ┙刂�20xx年11月，海陽工程、成龍線工程、煙蓬線工程、園區(qū)路、國防路、蓬水線工程的出料攤鋪工作均已完成，具體情況如下：

　　生產(chǎn)水泥穩(wěn)定土三層合計(jì)142904.46噸；

　　中瀝拌合料：12014.16噸；

　　生產(chǎn)乳化瀝青：468.12噸；

　　改性瀝拌料32351.34噸；

　　普通瀝青拌合料24283.53噸。

　　（三）節(jié)能工作

　�。ㄒ唬┪揖旨皶r(shí)成立節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)工作小組，節(jié)能減排工作辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)科，具體負(fù)責(zé)全局節(jié)能減排工作的`組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工作。

　�。ǘ└鶕�(jù)市局部署，各科室及時(shí)制定節(jié)能減排管理辦法。

　　1、我局以節(jié)水節(jié)電管理為主要宗旨，減少跑、冒、滴、漏的浪費(fèi)現(xiàn)象；

　　2、在車輛管理方面，控制局辦公車輛維修的經(jīng)費(fèi)支出，杜絕盲目更換車輛零件現(xiàn)象的發(fā)生；

　　3、我局在施工期間，所有工程建設(shè)項(xiàng)目中，循環(huán)利用路用材料的項(xiàng)目占50%以上，工程建設(shè)擴(kuò)建工程老路利用率不低于70%，工程臨時(shí)占地復(fù)墾率達(dá)100%；

　　4、加強(qiáng)辦公經(jīng)費(fèi)的管理，規(guī)范辦公用品的采購、配備和領(lǐng)取，健全采購審批制度，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，在全局范圍內(nèi)繼續(xù)實(shí)行無紙化辦公；

　　5、對(duì)全年財(cái)務(wù)預(yù)算與費(fèi)用使用情況進(jìn)行控制，及時(shí)糾正浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。

　　三、存在問題

　�。ㄒ唬﹥�(nèi)業(yè)資料有待進(jìn)一步完善。

　�。ǘ┌踩庾R(shí)有待進(jìn)一步提高。

　　（三）安全資金投入需要進(jìn)一步加大。

　�。ㄋ模┕�(jié)能減排意識(shí)有待提高，內(nèi)業(yè)資料不夠規(guī)范。

　　四、20xx年工作總體思路和打算

　　以“抓紀(jì)律、夯基礎(chǔ)、重基層、嚴(yán)管理”為安全管理方針，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為主線，以精益管理和安全確認(rèn)制為抓手，以推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)為重點(diǎn)，樹立科學(xué)理念，落實(shí)各項(xiàng)措施，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，為我局的安全生產(chǎn)營造一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境。

　　（一）加大對(duì)全局安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查力度。強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)檢查。進(jìn)行經(jīng)常性、有針對(duì)性的定時(shí)或不定時(shí)的日常安全檢查。

　　（二）加強(qiáng)全體干部職工的安全生產(chǎn)教育，組織經(jīng)常性的技能培訓(xùn)活動(dòng)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

　�。ㄈ┘訌�(qiáng)工程施工的安全監(jiān)管力度，形成一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)，全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保零事故的發(fā)生。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)車輛機(jī)械管理，限制車輛維修費(fèi)用的支出，遏制了公車私用現(xiàn)象的發(fā)生。

　�。ㄎ澹┰鷮�(shí)做好安全基層基礎(chǔ)深化工作，每月總結(jié)一次安全生產(chǎn)的完成情況，對(duì)每項(xiàng)工作的完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、評(píng)比。將存在的問題進(jìn)行匯總，并書面制定改進(jìn)措施，使體系持續(xù)改進(jìn)，有效運(yùn)行。

　　（六）加強(qiáng)值班管理。值班室電話和值班人電話要保證24小時(shí)聯(lián)系暢通。

　　（七）采取有效措施推行《安全生產(chǎn)管理辦法》，做到嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格考核。

　�。ò耍﹪�(yán)格落實(shí)各應(yīng)急管理預(yù)案。

　�。ň牛┻M(jìn)一步提高全員節(jié)能減排思想意識(shí)，各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處。

　�。ㄊ┘訌�(qiáng)材料工作的。日常管理，做到賬賬相符、帳物相符。大力開展“紅旗設(shè)備”活動(dòng)，增強(qiáng)敬崗愛業(yè)意識(shí)。按照紅旗設(shè)備的條件，在日常管理中，開展紅旗設(shè)備評(píng)比活動(dòng)，從完好率、利用率、利潤、技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)等方面嚴(yán)格管理，增強(qiáng)職工的愛崗敬業(yè)意識(shí)。

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)9

　　農(nóng)機(jī)機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)個(gè)人工作總結(jié)

　　20xx年的農(nóng)機(jī)工作已經(jīng)結(jié)束。一年來，在場(chǎng)農(nóng)機(jī)科的正確指導(dǎo)下，在管理區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全體機(jī)務(wù)工作者的努力下，我們第一管理區(qū)取得了較大的豐收，糧食單產(chǎn)創(chuàng)下了歷史同期最高，人均收入最高，為“十二五”規(guī)劃開了個(gè)好頭。這是一件令人十分高興的事兒，當(dāng)然，這里面也有我本人的一份成果。下面將一年來個(gè)人工作情況總結(jié)如下，不足之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

　　一、學(xué)習(xí)情況

　　黑龍江省墾區(qū)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)前所未有的大發(fā)展快發(fā)展時(shí)期，已經(jīng)成為了全國大型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的領(lǐng)頭雁，已經(jīng)成為了一個(gè)現(xiàn)代化的農(nóng)機(jī)展示中心。因此，我們引進(jìn)了大批現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)機(jī)械，這些設(shè)備與以往的設(shè)備相比，基本沒有任何可比性，這就要求我們必須重新學(xué)習(xí)。我是統(tǒng)計(jì)，雖然我不直接操縱這些機(jī)車，但我也必須懂得這些機(jī)車的性能，因此，我就認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，努力學(xué)習(xí)。不但我個(gè)人學(xué)，還帶領(lǐng)大家一塊學(xué)。通過一年來的努力學(xué)習(xí)，我們新引進(jìn)的設(shè)備基本上都做到了心中有數(shù)。除此之外，我還注重理論修養(yǎng)，時(shí)刻以高度的政治敏銳度關(guān)注時(shí)事，關(guān)注政治，關(guān)心黨和國家的大事，每天堅(jiān)持看新聞，學(xué)習(xí)黨的新時(shí)期政治理論。通過學(xué)習(xí)，個(gè)人在思想上、素質(zhì)上、業(yè)務(wù)上都有了一定的提高。

　　二、工作情況

　　1、堅(jiān)持跟班作業(yè)。為掌握第一手統(tǒng)計(jì)資料，掌握最佳作業(yè)時(shí)期，無論是春種還是秋收，我都堅(jiān)持跟班作業(yè)，認(rèn)真踏查地號(hào)，每一個(gè)地號(hào)面積大小，地形情況，每一個(gè)種植戶都種了什么作物，面積以及長勢(shì)我都做到了心中有數(shù)。這樣，給我的統(tǒng)計(jì)工作也帶來了不少便利，使我的作業(yè)量統(tǒng)計(jì)達(dá)到100%的準(zhǔn)確無誤，種植戶也十分認(rèn)可。雖然自己付出了許多，但廣大有機(jī)戶滿意，廣大種植戶滿意是我最大的心愿。

　　2、日常工作。統(tǒng)計(jì)是為領(lǐng)導(dǎo)提供第一手資料的參謀和助手，我因?yàn)檎莆樟讼閷?shí)的`耕地情況，機(jī)車情況，因此，我的報(bào)表做到了準(zhǔn)確及時(shí)、無誤。

　　3、其他工作。除完成好本職工作外，我還及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)分配的臨時(shí)性其它工作。工作中不分份內(nèi)份外，與班子人員相處做到了以大局為重，我也因此受到了大家的好評(píng)。

　　三、存在的不足

　　一是理論學(xué)習(xí)因生產(chǎn)忙時(shí)有時(shí)就忽視了；二是業(yè)務(wù)知識(shí)還待進(jìn)一步加強(qiáng)；三是工作方法上還缺少創(chuàng)新。

　　針對(duì)以上存在的不足，今后的工作中一定要認(rèn)真加以克服，學(xué)習(xí)做到擠時(shí)間，業(yè)務(wù)知識(shí)的提高我會(huì)通過專業(yè)對(duì)口培訓(xùn)或參加學(xué)習(xí)班解決，還要通過參觀與學(xué)習(xí)，創(chuàng)新工作方法，提升工作效率，更好地為三農(nóng)服務(wù)。

　　二O一一年十一月五日

機(jī)務(wù)個(gè)人工作總結(jié)10

　　20xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

　　一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作

　　20xx年全司客貨車輛營運(yùn)里程達(dá)2.4億公里， 20xx年全司新增更新車輛60輛，其中LNG客車38輛；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3G車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中GPS設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。20xx年1—12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)

　　一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。

　　二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營運(yùn)客車管理的《公營車輛燃油（氣）消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將LNG車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。

　�。ǘ┘訌�(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)

　　今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。

　　1、舉辦LNG車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修LNG車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)LNG車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。

　　3、編印了《LNG客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了LNG設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)LNG客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了LNG車輛使用安全、可靠。

　　4、組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。

　　5、貫徹學(xué)習(xí)JT/T325—20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325—20xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。

　�。ㄈ┩七M(jìn)節(jié)能降耗，加大考核力度

　　1、加強(qiáng)節(jié)能減排，大力推動(dòng)LNG客車的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行LNG加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)LNG加氣站。今年以來全司已投放LNG客車38輛，截止20xx年12月，累計(jì)投入5300萬元，共計(jì)投放了113輛LNG客車，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬元。

　　2、油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營成本，我司一直致力于加強(qiáng)營運(yùn)車輛成本考核，以科學(xué)制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~，經(jīng)過反復(fù)比較同一車型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車燃?xì)庀亩~，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。

　�。ㄋ模┙涣鞴ぷ鹘�(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)公司車輛維修工作，探索和交流集團(tuán)公司車輛修理工作的`新思路、新方法，推進(jìn)車輛維修公營化經(jīng)營和資源優(yōu)化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營工作做好技術(shù)保障，分別召開了第七次和第八次車輛維修經(jīng)驗(yàn)交流工作會(huì)議，在總結(jié)車輛維修工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)今后車輛維修管理工作進(jìn)行規(guī)劃和探討，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛維修管理，促進(jìn)集團(tuán)機(jī)務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺(tái)階

　�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，確保車況良好

　　維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車，特別是LNG客車發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護(hù)保養(yǎng)，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命。

　　一是我司修理部門建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照維修工藝流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車維修作業(yè)的全過程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，從車輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。

　　二是加強(qiáng)運(yùn)行車輛的管理。各車隊(duì)第一要督促駕駛員做好車輛運(yùn)行途中的檢查，積極做好愛車?yán)９ぷ鳎桓鬟\(yùn)輸單位強(qiáng)化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí)，該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求，車輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對(duì)查出的問題做到及時(shí)維修，保證了車輛不帶病運(yùn)行。

　　三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車輛檢查，針對(duì)夏季高溫，對(duì)車輛空調(diào)管路、輪胎及LNG車輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，確保了運(yùn)行車輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。

　　二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù)，確保機(jī)務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展

　　20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。

　　（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)

　　各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責(zé)，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。

　�。ǘ⿵�(qiáng)化管理制度落實(shí)

　　各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用管理、檢測(cè)維修、門檢報(bào)班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度，加強(qiáng)公車公營車輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開機(jī)務(wù)工作會(huì)議；上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。

　�。ㄈ┖粚�(shí)車輛技術(shù)管理

　　1、嚴(yán)把車輛選購、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購原則，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí)，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車輛。

　　2、強(qiáng)化車輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程，合理制訂編排車輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度，每月上報(bào)車輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī)，要認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)催保制度和合格證制度，確保車輛維護(hù)及時(shí)到位，杜絕脫保、失�，F(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車輛維修管理的規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目，不得隨意減少檢修項(xiàng)目，要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車輛維修質(zhì)量，降低車輛返修率。

　　3、加強(qiáng)車輛檢測(cè)檢驗(yàn)和例行檢查。要認(rèn)真做好車輛年檢、半年檢、春運(yùn)檢、臨時(shí)檢驗(yàn)、維護(hù)檢驗(yàn)和車況評(píng)定檢驗(yàn)等工作，強(qiáng)化車輛例行檢查、月度普查和車輛抽查工作，嚴(yán)格車輛例檢合格報(bào)班管理，杜絕車輛帶病運(yùn)行，各單位每月普查不少于1次，春運(yùn)、夏季百日賽、安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)和節(jié)日期間要加大檢查力度和頻次，保證車輛技術(shù)狀況和安全運(yùn)行；

　　4、做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作，對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車輛，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營并進(jìn)行車輛性能恢復(fù)。車輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開、公正的原則，實(shí)行“一車一評(píng)”，對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示，并告知承包人。

　　5、加強(qiáng)車輛GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求，對(duì)所有新增車輛統(tǒng)一安裝GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù)，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。

　　（四）推進(jìn)節(jié)能降耗減排

　　20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，加快老舊車輛的更新淘汰，優(yōu)先使用LNG節(jié)能環(huán)保型客車。要強(qiáng)化車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，降低車輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，建立單車消耗臺(tái)賬，加大獎(jiǎng)懲考核力度，進(jìn)一步壓降車輛運(yùn)行成本。

　�。ㄎ澹┮�(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬

　　按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬，統(tǒng)一各類報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫格式，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。

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