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地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2023-03-24 19:06:26 個(gè)人總結(jié) 我要投稿

地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)7篇

  總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它可以使我們更有效率,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧?偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎?以下是小編整理的地鐵員工個(gè)人工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)7篇

地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)1

  工作的將近六年時(shí)間里,很榮幸成為一名地鐵司機(jī),并與公司各個(gè)部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn):

  一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),不斷鞏固專業(yè)知識,不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認(rèn)識到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。

  二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,絕不違規(guī)。

  三、妥善處理同事間關(guān)系,始終保持密切的配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

  四、克服各種苦難,迎難而上,展現(xiàn)地鐵司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

  在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,也具備一定的.職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作,也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng),所以,用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹,原本都可以成為大樹,而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,首先必須根系發(fā)達(dá)。

  地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè),從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位,敬重自己所從事的職業(yè),勤奮努力,盡職盡責(zé)的道德操守;誠實(shí)守信,做人的準(zhǔn)則,對從業(yè)者的道德要求,在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠實(shí)勞動(dòng),信守承諾,講求信譽(yù);辦事公道,從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正,不謀私利,不徇私情,服務(wù)群眾,在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā),為群眾著想,為群眾辦事,為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì),樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神,通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。

  勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。

  職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,如何在工作中處理各種突發(fā)問題,做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié),主動(dòng)回復(fù)上級的命令和指示,不能等上級來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了,我們的任務(wù)才能高效的完成。

地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)2

  首先,我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學(xué)生運(yùn)會(huì)的地鐵安檢員,為深圳大運(yùn)會(huì)的成功舉辦貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。大運(yùn)會(huì)的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會(huì)的恢弘盛大,也讓我們在大運(yùn)會(huì)的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長成熟。

  此次大運(yùn)會(huì)安保工作,我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)地鐵安檢,地點(diǎn)是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站!

  購物公園站是深圳地鐵1號線(羅寶線)和深圳地鐵3號線(龍崗線)的一個(gè)換乘站,位于中心區(qū)商業(yè)圈,附近有城建購物公園,星河COCOPARK,天虹商場,君上百貨等大型購物中心;中心商務(wù)大廈,華融大廈,國際商會(huì)大廈,投資大廈等大廈;五星級的好日子馬可波羅酒店,時(shí)代廣場,卓越廣場等。購物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站,由車站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站:購物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站,但并沒有世界之窗那么大,而是分為兩個(gè)小站;每天有像車公廟站那樣的客流量,但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局,這樣一個(gè)很忙很特殊的'車站,給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!

  在20xx年6月15日我們懷著無比激動(dòng)的心情,來到了購物公園站,走上了自己的工作崗位,在接下來的幾天了,我們的激動(dòng)心情,我們的自信心,我們的優(yōu)越感,被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了,我們被乘客乘客稱為變態(tài),腦殘,神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們,但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”,“謝謝”等讓我們欣慰的話語,雖然乘客對我們不理解,對我們冷言熱諷,但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗,以微笑來面對所有乘客,并宣傳安檢的必要性,引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力,乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

  由于站小客流量大,乘客大都能自覺接受安檢,但是工作還是有很多挑戰(zhàn),比如:安檢隊(duì)伍太長乘客不愿意排隊(duì);乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決,一方面我們向?qū)W院和保安公司及時(shí)反映車站的情況,一方面我們也自己想辦法解決,我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線,安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客,客流高峰期時(shí)我們請民警,站務(wù)人員,車站保安來幫忙,力求做到“逢包必檢,逢液必查,逢疑必查”。

  雖然在購物公園站很累很辛苦,但我們安檢員從來沒抱怨過,由始至終以微笑來面對廣大中外乘客,因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。

  在這兩個(gè)月的工作中,我們面接受了很多挑戰(zhàn),同時(shí)也收獲了很多機(jī)遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品,比如:大瓶酒精,瓶裝打火機(jī)氣,煙花等易燃易爆的物品;折疊刀,帶自鎖裝置的匕首,長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B,C出口安檢點(diǎn)查處一把仿真的槍,并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事,在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如:蘋果iphone,護(hù)照,銀行卡,大廈的設(shè)計(jì)圖紙等)并交付失主或車控室。

  現(xiàn)在雖然大運(yùn)結(jié)束了,但我們的安檢工作并沒有結(jié)束,前兩個(gè)月的工作經(jīng)驗(yàn)我們要總結(jié),后面的工作我們更要做好。

地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)3

  當(dāng)一周前,我來到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候,我就感受到了這里跟很多別的項(xiàng)目不一樣的地方。也正是在這里,讓我迅速認(rèn)清了我自己,讓我們明白,在這里我們將從一個(gè)學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工,一名合格的員工,一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工,在這里我們是一張白紙,在這里我們一切重新開始,在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西,重新開始包括很多方面,尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度。我們面對師兄,一定不要太做作,不懂的一定要問,倘若不知道還不問,那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況,就是一張白紙,以最快的速度書寫出最扎實(shí)的專業(yè)知識和專業(yè)技能,這才是我們師兄們,前輩們,公司最希望看到的。

  我們還是一名礦工,一名只有一把鎬頭和一個(gè)筐的礦工,在工程部的這些天,每天都會(huì)跟師兄請教一些問題,他們很友善,知無不言,言無不盡,非常耐心的給我們解答,讓我受益匪淺,更是有些許感動(dòng)。因?yàn)槲矣X得我不懂的實(shí)在很多,有問題就會(huì)問他們,但是他們告訴我,他們也是從那時(shí)候過來的,所以很能體會(huì)我們的感受。鼓勵(lì)我們多學(xué)些東西,我們就像挖金礦一樣,挖到了就是自己的,我們要拼命的挖,一點(diǎn)一點(diǎn)充實(shí)自己。

  我們又了解了現(xiàn)場,安全,質(zhì)量之間的關(guān)系,更了解了方案,規(guī)范的重要性。我們進(jìn)入現(xiàn)場,首先普及了安全知識,安全第一,之后去了樣板間,從每個(gè)步驟拆分開來,直觀明了,記憶猶新。新工法,新工藝,新材料,多進(jìn)取。這樣會(huì)使我們走的更遠(yuǎn),之后的幾天里,前輩們帶我們走了整個(gè)的施工工地,讓我們從開始的看圖到用身體感受整個(gè)工程,心中有個(gè)映照,整個(gè)僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象,綜合辦公樓,聯(lián)合檢修庫,維修綜合樓,運(yùn)用庫,上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問題,包括構(gòu)造柱的澆筑問題,施工縫的預(yù)留,梁板的一些問題,還有跟鐵四院的關(guān)系,跟中鐵二局的關(guān)系等等。

  跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學(xué)到很多,就是澤奇師兄詳細(xì)給我講述了他出現(xiàn)的一些問題,毫不避諱,問題都主動(dòng)的點(diǎn)出來,讓我清醒的認(rèn)識了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題,由于趕工期,人員不足,材料供應(yīng)不上去等原因,決定先砌筑到人所能及的地方,再進(jìn)行搭架,分為五個(gè)區(qū)域,導(dǎo)致這一大面墻所有位置都砌筑到一個(gè)高度,然后再進(jìn)行搭架,這樣會(huì)導(dǎo)致砌筑工人無法施工,這就類似于進(jìn)度計(jì)劃橫道圖中,應(yīng)該分部分項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行更好一些。又問了一些細(xì)節(jié)上的東西,并且?guī)熜譁?zhǔn)備給我看下砌筑規(guī)范,我了解到,應(yīng)該先進(jìn)行砌筑部分墻面,與此同時(shí),進(jìn)行剩余墻面的搭架工作,待砌筑到一定高度,轉(zhuǎn)移到搭好的架子旁進(jìn)行施工,再組裝搭接已砌筑的位置進(jìn)行剩余搭架工作。這讓我深深的'反思,應(yīng)該怎樣提高效率,起初為了趕工期,節(jié)約時(shí)間,但結(jié)果卻恰恰相反,我想起了一句話,磨刀不誤砍柴工,我覺得應(yīng)該分析方案,制定比較好的計(jì)劃,算整體的完成時(shí)間,這樣工期也會(huì)更穩(wěn)定,到底何時(shí)才能完成。

  師兄又講解了分包管理的某些問題,我們必須要保證自己技術(shù)過硬,規(guī)范,方案,手段等等。蓄電池室是師兄負(fù)責(zé)的區(qū)域,門口有C30混凝土做的防水,構(gòu)造柱周圍有雙面膠,作用很多。同時(shí),混凝土與砌筑墻面間應(yīng)掛網(wǎng)甩漿,原因是兩種不同材料間如果直接抹灰的話粘結(jié)力不夠,掛網(wǎng)甩漿保證這兩部分的統(tǒng)一,貼合。同時(shí)窗口洞口4M以上的應(yīng)設(shè)置圈梁過梁。同時(shí)我也跟澤奇師兄看了下抹灰,他教我怎么看垂直度和平整度,例如這個(gè)2X2的,就是2mmX2mm,符合要求在那里我們也看到了灰餅,保持同一厚度平整較好。爭雄師兄帶我去了一次鋼筋驗(yàn)收,就是通向上蓋花園的樓梯,這樓梯基礎(chǔ)鋼筋模板都已經(jīng)做完,但是由于一些問題,分包沒有到場,不過我們和鐵四院的監(jiān)理人員都攀爬上去進(jìn)行仔細(xì)觀看,師兄更是一直認(rèn)真進(jìn)行觀察,模板太舊,導(dǎo)致有的可能會(huì)開裂膨脹等等,這就是一些問題導(dǎo)致不合格,我也能感覺出做的不夠用心,之前爭雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個(gè)橋,鋼筋和防護(hù)欄問題也有一些,周圍太松散,沒有進(jìn)行良好的加固什么的,學(xué)到了很多。

  這就是我一周以來的感想以及收獲,希望在未來的日子里能夠竭盡我所能,去配合甚至獨(dú)立的完成一部分單體或者區(qū)域,不懂就問,敢拼敢做。盡到我們自己應(yīng)盡的責(zé)任!為我們工程部貢獻(xiàn)出自己的一份力!

地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)4

  首先,我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn),也很榮幸參加了這次培訓(xùn),這說明公司對我們員工培訓(xùn)的重視,反映了公司"重視人才,培養(yǎng)人才"的戰(zhàn)略方針;對于服務(wù)行業(yè)的我,也非常珍惜這次機(jī)會(huì)。

  經(jīng)過這幾天的培訓(xùn),完全打破了我沒培訓(xùn)之前認(rèn)為這是個(gè)很枯燥乏味的過程的那種想法,讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我,漸漸對服務(wù)充滿濃厚的興趣,服務(wù)作為一個(gè)大眾化消費(fèi)群體,我個(gè)認(rèn)為最主要的是,它是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè),而且與生活緊密相連。

  1、要有主動(dòng)服務(wù)的意識

  服務(wù)意識和服務(wù)能力的區(qū)別就在于,服務(wù)意識是愿不愿意做好的問題,而服務(wù)能力是能不能做好的問題。視乘客為親人,熱情主動(dòng)為乘客服務(wù),最大限度的滿足乘客的需求,讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與溫暖;同時(shí)我們在為乘客服務(wù)時(shí),要保持良好的服務(wù)意識,言行舉止要做到文明禮貌,回答乘客問詢時(shí),要耐心有禮,面帶微笑,應(yīng)使用十字文明服務(wù)用語:"您好、請、謝謝、對不起、再見",不準(zhǔn)講口頭語、粗話;不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不禮貌用語稱呼乘客;要精神飽滿,舉止大方,行為端正,不得將個(gè)人情緒帶到工作上,從而樹立文明、和諧、周到的服務(wù)形象。

  2、要學(xué)會(huì)調(diào)整自己的心態(tài)

  地鐵2號線是西安開通首條地鐵線,許多乘客都是第一次來乘坐,不會(huì)買票,不知怎樣進(jìn)站乘車,這樣的問題每天都會(huì)在車站里出現(xiàn),因此面對一個(gè)問題我們每天可能會(huì)重復(fù)的解答上百遍,這正是考驗(yàn)我們每一個(gè)工作者的時(shí)候,耐心解答乘客詢問,對乘客反映的問題,要一絲不茍,要讓乘客滿意,讓每位乘客都可以聽到西安地鐵真誠的聲音。"問不倒"是努力的方向,"問不惱"是職責(zé)的標(biāo)準(zhǔn)。其次,在工作中難免會(huì)遇到一些不理解的乘客,有時(shí)候會(huì)受到委屈,這也是不可避免的,所以保持一個(gè)良好的心態(tài)至關(guān)重要。

  3、堅(jiān)持原則、靈活處理

  在工作中出現(xiàn)一些乘客糾紛是不可避免的,我們要端正自己的態(tài)度,要將事情大事化小,盡量不要引起乘客投訴,注意服務(wù)的技巧性。如果有乘客仍然無理取鬧,我們應(yīng)該堅(jiān)持員工的職責(zé),維護(hù)地鐵的'形象。最后我覺得在工作中還要學(xué)會(huì)換位思考相互理解,做乘客的貼心人,想乘客之所想,急乘客之所急,不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容,讓每位乘客都能在個(gè)性化與人性化的舒心服務(wù)中出行。真心對待每一位乘客,用真誠付出換取乘客的理解和支持,讓每位乘客都能在乘車的過程中拉近與西安地鐵的距離。

  4、笑是最美的符號

  我們的微笑是西安地鐵最好的名片,我們應(yīng)該時(shí)刻注意自己的言行舉止,在工作中你不經(jīng)意的一個(gè)微笑,乘客會(huì)回報(bào)對你工作的一個(gè)認(rèn)可,微笑待人,我們會(huì)讓別人感受到我們的一顆真誠的心,讓世界感受到我們的溫暖和熱情。

  在乘客服務(wù)中,我會(huì)用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對每一位乘客,當(dāng)我看到乘客在我的幫助下找到車站時(shí);當(dāng)我看到出站的乘客在我的幫助下順利出站不再迷茫時(shí);當(dāng)我看到乘客滿意的微笑時(shí)、我是真的幸福,真的驕傲,真的自豪!作為西安地鐵的員工,我們存在的意義不會(huì)被淹沒,而是把泥土聚集在一起,成就一座山峰,一條山脈,一片原野。它們不會(huì)改變風(fēng)的必然走向,但使其能更快吹遍西安,甚至全國的每個(gè)角落,使x地鐵走向新的明天!

地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)5

  20xx年馬上過去,在盤點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),又寄希望與新的未來。不知不覺中,又結(jié)束了一年的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:

  在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,始終把“安全第一”放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)范文

  一、一年來的工作表現(xiàn)

  (一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。

  (二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的'重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì)計(jì)較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。

  二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

  只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境,滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

  三、工作中的不足與今后的努力方向

  和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩(wěn)供氣。

  在20xx工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事,團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。

地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)6

  短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間,外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢,而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng),我們歡呼,我們高唱,這是勝利的凱歌,因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗,我們的學(xué)員們已羽翼豐滿,待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里,我獲益良多,下面言歸正傳,我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。

  蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn):

  第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工,蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,哪些東西該做,哪些該會(huì),哪些東西不該做,對于違反者獎(jiǎng)罰分明,公平、公正,為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。

  第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長,從小站到中心站,處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說:“活到老,學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識,才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作,快捷、舒適地為乘客服務(wù)。

  第三、蘇州地鐵起步早,設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國而言,蘇州地鐵起步早,發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)較多,在具體車站的日常運(yùn)作中,有很多好的方法,機(jī)車的種類在全國來說是種類和車站設(shè)備較齊全的,為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。

  任何事情有好的一面,也有不足的一面,下面是我個(gè)人對蘇州地

  鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議:

  1、希望注重理論培訓(xùn)課件的`系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性,只講了重點(diǎn)的東西,使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí),還有就是有些知識點(diǎn)很籠統(tǒng),最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識點(diǎn),概念的東西,采取實(shí)景照片與理論知識疊加提問式授課,以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。

  2、合理的安排學(xué)員進(jìn)行BOM系統(tǒng)的實(shí)踐操作!耙话俅蔚目障,不如一次實(shí)干”,此言甚是經(jīng)典,有些東西觀看,不練,是不行的,很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站,固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的BOM系統(tǒng)的集中實(shí)操。

  3、OP103、OP105報(bào)表的填寫。對于報(bào)表的填寫我深有體會(huì),師傅說簡單,自己一看也蠻簡單,大致背記了一下,但是到考試的時(shí)候,有些懵,有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫,雖然各地的格式不一樣,但萬變不離其宗,望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。

  通過學(xué)習(xí),為了公司今后的日益發(fā)展,下面我想對公司的作以下幾點(diǎn)小的建議:

  首先,針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象,不得不反思一下。

  個(gè)人建議的措施:

  1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主,報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育,促進(jìn)乘客自覺購票的意識。

  2、建立懲罰制度,應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些,如:罰款50。還有就是落實(shí)的問題,制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來發(fā)展走勢。

  其次,如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè),做好乘客的服務(wù)是無可厚非的,但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的,由于涉及人證、物證等因素未能合理處置,有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心,應(yīng)做好員工的思想安撫工作。

  再次,注意加強(qiáng)員工外國語言的口語學(xué)習(xí)(如:英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地,往來客商遍布世界各地,只有掌握更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。

  最后,開邊門的事務(wù)對特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù),減少填寫登記次數(shù),更能彰顯對他們的尊重。

  以上所談及內(nèi)容,僅個(gè)人有感而發(fā),如不妥之處,望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解,若對公司的發(fā)展有力之處,也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。

地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)7

  作為x地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李主任領(lǐng)隊(duì),我和幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往x地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于以往,這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。

  一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí),開我校之先河。

  二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。

  三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的x職教中心的學(xué)生這次也同赴x地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。

  6月11日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)——x前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,大家列隊(duì)站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn),完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),聲音洪亮,蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓x職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

  我們的駐地x前進(jìn)大學(xué)只是x的一所效益不好的民辦大學(xué),校園簡陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我不能照顧生病住院的'女兒,連老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地,胡老師放棄新婚蜜月,還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn),無怨無悔。

  7月底,由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn),x地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同,因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭議,有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通,得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋,學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高,464名就業(yè)學(xué)生中,由于個(gè)人原因離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業(yè)率達(dá)到97.63%,而x職教中心先后有30多名學(xué)生離職。

  我們的學(xué)生精神狀態(tài)好,工作中處理問題靈活,技術(shù)過硬,多次檢查出不少重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如今,已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的,我們深知成績屬于過去,等待我們的將是新的挑戰(zhàn),我們會(huì)一如既往在這片熱愛的土地上,默默耕耘,無悔奉獻(xiàn)。

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